Mechanik samochodowy Profstandart 4 kategoria. Profesjonalny standard mechanika samochodowego

Profesjonalny standard dla mechanika samochodowego to dokument, który w ostatnim czasie cieszy się coraz większym zainteresowaniem wielu pracodawców i pracowników. Czym jest ten profesjonalny standard i jakie są cechy jego zastosowania, dowiesz się z naszego artykułu.

O profesjonalnym standardzie mechanika samochodowego

Normy dotyczące standardów zawodowych dla specjalistów określają artykuły 195.1, 195.2 i 195.3 Kodeksu Pracy. Zgodnie z tymi przepisami standard zawodowy jest cechą kwalifikacji wymaganych przez pracownika do wykonywania określonego rodzaju pracy. Z kolei kwalifikacje specjalisty to połączenie wiedzy, umiejętności, umiejętności pracownika i praktycznego doświadczenia zawodowego.

Wszystkie profesjonalne standardy są budowane według jednego schematu, obejmującego 4 sekcje:

1. Postanowienia ogólne.

2. Funkcje pracy zawarte w standardzie zawodowym.

3. Charakterystyka funkcji pracy.

4. Informacje o organizacjach, które opracowały standard zawodowy.

Chociaż w chwili pisania tego artykułu przyjęto kilkaset standardów zawodowych dla 40 rodzajów pracy, nie ma jeszcze odrębnego standardu dla specjalności mechanik samochodowy. Jest tylko projekt rozporządzenia Ministerstwa Pracy „W sprawie zatwierdzenia standardu zawodowego „Automechanika”” który nie został jeszcze zaakceptowany. Oznacza to, że pracodawca może obecnie wybrać specjalistę mechanika samochodowego, kierując się zapisami kilku standardów zawodowych odpowiednich dla konkretnego obszaru działalności wykonywanej przez tego pracownika.

Te standardy to obecnie:

• norma zawodowa dla elektryka (zatwierdzona rozporządzeniem Ministerstwa Pracy nr 646n z dnia 17 września 2014 r.);
• standard zawodowy dla specjalisty w zakresie montażu zespołów i samochodu (zatwierdzony rozporządzeniem MPiPS nr 877n z dnia 11.11.2014).

Poziomy umiejętności pracowników

Jednym z kluczowych punktów każdego standardu zawodowego jest opis poziomów kwalifikacji specjalisty pełniącego określone funkcje pracy. Każdy poziom umiejętności obejmuje:

• wyszczególnienie uprawnień i obowiązków pracownika;
• charakterystyka umiejętności i wiedzy;
• sposoby osiągania poziomów umiejętności (tj. wykształcenia i doświadczenia zawodowego).

Ten ostatni wskaźnik jest głównym wskaźnikiem przy doborze specjalistów przez pracodawcę.

We wspomnianych powyżej standardach zawodowych, opisujących czynności mechaników samochodowych, stosuje się poziomy umiejętności od 3 do 7:

• Poziom 3 wymaga szkolenia w zakresie podstawowych programów zawodowych lub programów przekwalifikowujących dla pracowników i pracowników trwających do roku;
• Poziom 4 obejmuje kształcenie zawodowe na poziomie średnim lub programy szkoleniowe mające na celu szkolenie/przekwalifikowanie specjalistów;
• dla 5 poziomu kwalifikacji konieczne jest posiadanie wykształcenia średniego lub szkolenia w zakresie głównych programów szkolenia/przekwalifikowania specjalistów oraz zaliczenie dodatkowych programów zawodowych;
• do pracy na stanowisku odpowiadającym VI poziomowi kwalifikacji wymagane jest wykształcenie wyższe (licencjat) lub średnie zawodowe oraz szkolenie na kursach dodatkowych;
• Poziom kwalifikacji 7 odpowiada wyższemu wykształceniu (magisterskie lub specjalistyczne) oraz ewentualnemu ukończeniu dodatkowych kursów na specjalności.

Oprócz powyższego, każdy poziom obejmuje odpowiednie doświadczenie praktyczne, określone w każdym konkretnym standardzie zawodowym indywidualnie dla każdego poziomu umiejętności.

Profesjonalny standard elektryka

Główną działalnością tego specjalisty jest konserwacja i naprawa urządzeń elektrycznych i instalacji elektrycznych. Równie dobrze może to zrobić mechanik samochodowy, jeśli kierunek jego działalności dotyczy naprawy elektroniki samochodowej.

Standard profesjonalny zawiera 4 funkcje pracy:

1. Konserwacja i naprawa prostych obwodów elektrycznych, zespołów, urządzeń elektrycznych i maszyn elektrycznych. Wymagany poziom kwalifikacji specjalisty to 3. Doświadczenie zawodowe nie jest wymagane.

2. Konserwacja i naprawa złożonych obwodów elektrycznych, zespołów, urządzeń elektrycznych i maszyn elektrycznych, a także związanych z nimi mechanizmów, ich debugowanie i testowanie. Wymagany poziom umiejętności - 4. Wymaga sześciomiesięcznego doświadczenia zawodowego na stanowisku elektryka III kategorii.

3. Przeprowadzanie badań i sprawdzeń dokładności złożonych urządzeń elektromechanicznych, naprawa urządzeń elektroenergetycznych wymaga 4 poziomów umiejętności i co najmniej roku pracy na zawodzie elektryka 5 kategorii.

4. Konserwacja, naprawa i debugowanie urządzeń elektroniki informacyjnej. Wymagane są kwalifikacje na poziomie 4 z co najmniej rocznym doświadczeniem jako elektryk 5 kategorii.

Szczególnymi warunkami przyjęcia do pracy, niezależnie od poziomu umiejętności, są podstawowe i okresowe badania lekarskie, a także obecność grupy zatwierdzającej bezpieczeństwo elektryczne na poziomie przewidzianym przez klasę obsługiwanej instalacji.

Profesjonalny standard specjalisty w montażu jednostek i samochodu

Norma zawodowa określa główny rodzaj działalności związanej z montażem i monitorowaniem stanu technicznego zespołów i systemów pojazdów. Standard zawodowy zawiera 5 opisów funkcji pracy, wskazujących kryteria doboru specjalistów do ich wykonywania. Tylko dwa z nich odpowiadają pracy mechanika samochodowego:

1. Przeprowadzanie montażu, testowania i regulacji zespołów i systemów pojazdów. Wymagane kwalifikacje na poziomie 3 bez doświadczenia zawodowego.

2. Czynności mające na celu kontrolę procesu technologicznego montażu zespołów i samochodu. Wymagane kwalifikacje na poziomie 4 bez doświadczenia zawodowego.

Pozostałe funkcje pracownicze tego standardu zawodowego obejmują kwalifikacje na wyższym poziomie (od 5 do 7) i mają na celu zwiększenie wydajności, obniżenie kosztów, stworzenie strategii rozwoju całego procesu produkcyjnego, a także poprawę jakości produktu.

Cechy aplikacji profesjonalnego standardu

Na podstawie norm Kodeksu pracy (art. 57 i 195.3) możemy stwierdzić, że w chwili obecnej standardy zawodowe są obowiązkowe do stosowania tylko w dwóch przypadkach:

• jeśli jest to wyraźnie określone w prawie pracy lub innym ustawodawstwie;
• czy praca na określonym stanowisku jest podstawą do otrzymania jakichkolwiek świadczeń i innych preferencji.

Dla wszystkich standardów zawodowych związanych ze specjalizacją mechanika samochodowego nie ma takich ograniczeń. Tym samym wymagania standardów zawodowych opisane w artykule można traktować jedynie jako zalecenia. Praktycznym wykorzystaniem standardów zawodowych w tym przypadku może być pomoc w przygotowaniu opisu stanowiska pracy dla tego specjalisty.

Należy również zauważyć, że niespełnienie przez pracownika zajmującego stanowisko warunków określonych w standardzie zawodowym nie może stanowić podstawy do zwolnienia pracownika. W takiej sytuacji pracodawca ma jedynie prawo wysłać pracownika na odpowiednie studia lub przekwalifikowanie.

prof. standardem dla mechanika samochodowego jest ważny dokument regulujący działalność przedstawiciela tego zawodu.

Główne przepisy dotyczące standardów takich specjalistów są ustalane w ramach art. 195,1, 195,2, 195,3 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej. W związku z tymi przepisami norma działa jako cecha kwalifikacyjna, której pracownik potrzebuje do wykonywania określonego rodzaju pracy.

Absolutnie wszystkie standardy stosowane w praktyce zakładają obecność następne cztery sekcje:

• postanowienia o charakterze ogólnym;
• opcje i obowiązki pracownicze;
• ich cechy;
• dane dotyczące organizacji zaangażowanych w rozwój PS.

Działalność specjalisty jest ściśle kontrolowana przez prof. standard elektryka (zamówienie nr 646n), a także specjalisty od montażu zespołów i samochodów (zamówienie nr 877n).

Poziomy kwalifikacji pracowników

Kluczowym kierunkiem każdego standardu jest opisanie poziomów wiedzy specjalisty. Każdy z nich zawiera następujące wydarzenia:

• wyliczenie głównych uprawnień;
• opis odpowiedzialności za czyny, bezczynność;
• opis doświadczenia, umiejętności, wiedzy;
• sposoby osiągnięcia poziomu kwalifikacji.

• 3 etap implikuje istnienie wymagań dotyczących szkolenia w zakresie podstawowych programów lub obszarów przekwalifikowania pracowników przez okres do 1 roku;
• 4 etap profesjonalizm implikuje świadczenie wtórnym prof. edukacja lub szkolenie;
• 5 poziom potrzebuje przeciętnego specjalistycznego dokumentu przygotowawczego, a także dodatkowych kursów;
• 6 poziom- do pracy wymagane jest wyższe lub średnie wykształcenie zawodowe;
• 7 etap ma pełną zgodność z wyższym wykształceniem i szkoleniem w sądzie, a także otrzymuje dodatkowe. kursy w ramach specjalności.

Każdy z tych obszarów implikuje obecność doświadczenia praktycznego, określonego przez każdy standard zawodowy, w zależności od kwalifikacji.

Podstawową działalnością tego specjalisty są prace konserwacyjno-remontowe w zakresie urządzeń elektrycznych, instalacji, instalacji. Funkcje te może pełnić mechanik samochodowy pod warunkiem, że kierunek jego pracy dotyczy bezpośredniej naprawy elektroniki samochodowej.

W ramach normy ustawodawczej istnieją całość 4 opcje:

• eksploatacja, konserwacja, naprawa elementów elektrycznych, obwodów, urządzeń, maszyn, wymagany jest trzeci poziom specjalizacji i nie ma wymagań dotyczących doświadczenia zawodowego;
• czynności konserwacyjne i naprawcze w odniesieniu do złożonej poczty elektronicznej. obwody, zespoły, urządzenia elektryczne i mechanizmy, które są z nimi połączone, środki debugowania i testowania, wymagany poziom - 4, staż pracy - od 6 miesięcy;
• realizacja różnych testów i czynności weryfikacyjnych sprzętu pod kątem dokładności, prace naprawcze na urządzeniach potężnych elektryków, co wymaga 4 etapu gotowości i rocznego doświadczenia;
• serwis techniczny i naprawczy, a także debugowanie różnych urządzeń, które są bezpośrednio związane z kategorią elektroniki informacyjnej, tutaj wymagany jest co najmniej 4 poziom kwalifikacji i roczne doświadczenie.

Szczególne warunki, w jakich odbywa się dostęp do pracy, niezależnie od poziomu kwalifikacji, obejmują egzaminy podstawowe i planowe oraz obecność odpowiednich grup dostępu pod ręką.

Specjalista ds. montażu instalacji i maszyn

Dokument jako działalność podstawowa implikuje montaż i środki kontroli stanu technicznego zespołów i systemów samochodowych. Zawiera około 5 opisów funkcji pracy ze szczegółowym uwzględnieniem kryteriów wyboru. Proces pracy mechanika samochodowego ma tylko dwa kluczowe obszary:

• montaż, testowanie i regulacja jednostek i systemów samochodowych, co wymaga trzeciego poziomu kwalifikacji, a doświadczenie może być nieobecne;
• prace związane z kontrolą w stosunku do procesu technologicznego montażu, warunki są identyczne.

Inne opcje pracy w ramach tego PS implikują wyższy stopień przygotowania - od 5 do 7, a także mają na celu zwiększenie parametru wydajności i sformułowanie strategii dalszego rozwoju przepływu pracy, poprawy parametrów jakościowych produktu jednostki.

Specjalista w tej niszy ma następujące zestaw uprawnień prawnych:

• zapoznanie się z projektami dotyczącymi decyzji aparatu zarządzania przedsiębiorstwa, które dotyczą jego bezpośredniego zatrudnienia;
• przedstawianie swoistych propozycji mających na celu usprawnienie procesu pracy, co przewiduje opis stanowiska sporządzony dla tego specjalisty.

Jest też kilka aspektów, dla których ten pracownik jest wyraźnie odpowiedzialny:

• brak faktycznej chęci należytego wykonywania własnych obowiązków, które są mu przypisane na mocy obowiązującego DI oraz odpowiednich norm prawa;
• naruszenie dyscypliny pracy w procesie produkcyjnym z nieprzestrzeganiem instrukcji dotyczących bezpieczeństwa i higieny przemysłowej;
• przestępstwa popełnione przy prowadzeniu działalności w granicach określonych prawem karnym, administracyjnym i cywilnym;
• powodując szkody materialne.

Tak więc ślusarz BHP jest ważnym specjalistą odpowiedzialnym za wiele aspektów.

- dokument, który w ostatnim czasie wzbudził wzmożone zainteresowanie wśród wielu pracodawców i pracowników. Czym jest ten profesjonalny standard i jakie są cechy jego zastosowania, dowiesz się z naszego artykułu.

O profesjonalnym standardzie mechanika samochodowego

Normy dotyczące standardów zawodowych dla specjalistów określają artykuły 195.1, 195.2 i 195.3 Kodeksu Pracy. Zgodnie z tymi przepisami standard zawodowy jest cechą kwalifikacji wymaganych przez pracownika do wykonywania określonego rodzaju pracy. Z kolei kwalifikacje specjalisty to połączenie wiedzy, umiejętności, umiejętności pracownika i praktycznego doświadczenia zawodowego.

Wszystkie profesjonalne standardy są budowane według jednego schematu, obejmującego 4 sekcje:

1. Postanowienia ogólne.
2. Funkcje pracy zawarte w standardzie zawodowym.
3. Charakterystyka funkcji pracy.
4. Informacje o organizacjach, które opracowały standard zawodowy.

Chociaż w chwili pisania tego artykułu przyjęto kilkaset standardów zawodowych dla 40 rodzajów pracy, nie ma jeszcze odrębnego standardu dla specjalności mechanik samochodowy. Istnieje tylko projekt rozporządzenia Ministerstwa Pracy „W sprawie zatwierdzenia standardu zawodowego „Automechanika”, który nie został jeszcze przyjęty. Oznacza to, że pracodawca może obecnie wybrać specjalistę mechanika samochodowego, kierując się zapisami kilku standardów zawodowych odpowiednich dla konkretnego obszaru działalności wykonywanej przez tego pracownika.

Te standardy to obecnie:

• norma zawodowa dla elektryka (zatwierdzona rozporządzeniem Ministerstwa Pracy nr 646n z dnia 17 września 2014 r.);
• standard zawodowy dla specjalisty w zakresie montażu zespołów i samochodu (zatwierdzony rozporządzeniem MPiPS nr 877n z dnia 11.11.2014).

Poziomy umiejętności pracowników

Jednym z kluczowych punktów każdego standardu zawodowego jest opis poziomów kwalifikacji specjalisty pełniącego określone funkcje pracy. Każdy poziom umiejętności obejmuje:

• wyszczególnienie uprawnień i obowiązków pracownika;
• charakterystyka umiejętności i wiedzy;
• sposoby osiągania poziomów umiejętności (tj. wykształcenia i doświadczenia zawodowego).

Ten ostatni wskaźnik jest głównym wskaźnikiem przy doborze specjalistów przez pracodawcę.

Nie znasz swoich praw?

We wspomnianych powyżej standardach zawodowych, opisujących czynności mechaników samochodowych, stosuje się poziomy umiejętności od 3 do 7:

• Poziom 3 wymaga szkolenia w zakresie podstawowych programów zawodowych lub programów przekwalifikowujących dla pracowników i pracowników trwających do roku;
• Poziom 4 obejmuje kształcenie zawodowe na poziomie średnim lub programy szkoleniowe mające na celu szkolenie/przekwalifikowanie specjalistów;
• dla 5 poziomu kwalifikacji konieczne jest posiadanie wykształcenia średniego lub szkolenia w zakresie głównych programów szkolenia/przekwalifikowania specjalistów oraz zaliczenie dodatkowych programów zawodowych;
• do pracy na stanowisku odpowiadającym VI poziomowi kwalifikacji wymagane jest wykształcenie wyższe (licencjat) lub średnie zawodowe oraz szkolenie na kursach dodatkowych;
• Poziom kwalifikacji 7 odpowiada wyższemu wykształceniu (magisterskie lub specjalistyczne) oraz ewentualnemu ukończeniu dodatkowych kursów na specjalności.

Oprócz powyższego, każdy poziom obejmuje odpowiednie doświadczenie praktyczne, określone w każdym konkretnym standardzie zawodowym indywidualnie dla każdego poziomu umiejętności.

Profesjonalny standard elektryka

Główną działalnością tego specjalisty jest konserwacja i naprawa urządzeń elektrycznych i instalacji elektrycznych. Równie dobrze może to zrobić mechanik samochodowy, jeśli kierunek jego działalności dotyczy naprawy elektroniki samochodowej.

Standard profesjonalny zawiera 4 funkcje pracy:

1. Konserwacja i naprawa prostych obwodów elektrycznych, zespołów, urządzeń elektrycznych i maszyn elektrycznych. Wymagany poziom kwalifikacji specjalisty to 3. Nie jest wymagane doświadczenie zawodowe.
2. Konserwacja i naprawa złożonych obwodów elektrycznych, zespołów, urządzeń elektrycznych i maszyn elektrycznych, a także powiązanych mechanizmów, ich debugowanie i testowanie. Wymagany poziom umiejętności - 4. Wymaga sześciomiesięcznego doświadczenia zawodowego na stanowisku elektryka III kategorii.
3. Testowanie i sprawdzanie dokładności złożonego sprzętu elektromechanicznego, naprawa urządzeń elektroenergetycznych wymaga posiadania 4 stopni kwalifikacji i co najmniej roku pracy jako elektryk 5 kategorii.
4. Konserwacja, naprawa i debugowanie urządzeń elektroniki informacyjnej. Wymagane są kwalifikacje na poziomie 4 z co najmniej rocznym doświadczeniem jako elektryk 5 kategorii.

Szczególnymi warunkami przyjęcia do pracy, niezależnie od poziomu umiejętności, są podstawowe i okresowe badania lekarskie, a także obecność grupy zatwierdzającej bezpieczeństwo elektryczne na poziomie przewidzianym przez klasę obsługiwanej instalacji.

Profesjonalny standard specjalisty w montażu jednostek i samochodu

Norma zawodowa określa główny rodzaj działalności związanej z montażem i monitorowaniem stanu technicznego zespołów i systemów pojazdów. Standard zawodowy zawiera 5 opisów funkcji pracy, wskazujących kryteria doboru specjalistów do ich wykonywania. Tylko dwa z nich odpowiadają pracy mechanika samochodowego:

1. Przeprowadzanie montażu, testowania i regulacji zespołów i systemów pojazdów. Wymagane kwalifikacje na poziomie 3 bez doświadczenia zawodowego.
2. Czynności mające na celu kontrolę procesu technologicznego montażu zespołów i samochodu. Wymagane kwalifikacje na poziomie 4 bez doświadczenia zawodowego.

Pozostałe funkcje pracownicze tego standardu zawodowego obejmują kwalifikacje na wyższym poziomie (od 5 do 7) i mają na celu zwiększenie wydajności, obniżenie kosztów, stworzenie strategii rozwoju całego procesu produkcyjnego, a także poprawę jakości produktu.

Cechy aplikacji profesjonalnego standardu

Na podstawie norm Kodeksu pracy (art. 57 i 195.3) możemy stwierdzić, że w chwili obecnej standardy zawodowe są obowiązkowe do stosowania tylko w dwóch przypadkach:

• jeśli jest to wyraźnie określone w prawie pracy lub innym ustawodawstwie;
• czy praca na określonym stanowisku jest podstawą do otrzymania jakichkolwiek świadczeń i innych preferencji.

Dla wszystkich standardów zawodowych związanych ze specjalizacją mechanika samochodowego nie ma takich ograniczeń. Tym samym wymagania standardów zawodowych opisane w artykule można traktować jedynie jako zalecenia. Praktycznym wykorzystaniem standardów zawodowych w tym przypadku może być pomoc w przygotowaniu opisu stanowiska pracy dla tego specjalisty.

Należy również zauważyć, że niespełnienie przez pracownika zajmującego stanowisko warunków określonych w standardzie zawodowym nie może stanowić podstawy do zwolnienia pracownika. W takiej sytuacji pracodawca ma jedynie prawo wysłać pracownika na odpowiednie studia lub przekwalifikowanie.