Comparația marinei rusești și americane. Marina rusă vs portavionul SUA: șanse de lovire, dar probabilitate redusă de succes

Cea mai puternică marină, forțele terestre și forțele aeriene din lume. Ramurile forțelor armate ale Statelor Unite, Chinei și Rusiei apar peste tot.

Potrivit revistei, cele mai puternice forțe navale sunt posedate de SUA, China, Rusia, Marea Britanie și Japonia. După cum notează autorul articolului Kyle MizokamiRusia ocupă locul al treilea, deoarece baza actualei sale marine marine este încă navele sovietice, iar construcția de noi și adoptarea lor în serviciu merg destul de încet.

Lista celor mai bune forțe terestre include Statele Unite, China, India, Rusia și Regatul Unit. Publicația consideră în mod previzibil cea mai puternică armată americană cu o populație de 535 de mii de oameni. La rândul său, infanteria Armatei Populare de Eliberare a Chinei se mândrește cu 1,6 milioane de soldați. Armata indiană, cu 1,12 milioane de soldați, se află între rivalii săi tradiționali Pakistan și China și trebuie să-și demonstreze în permanență capacitatea de a apăra frontiere teritoriale lungi. Forțele terestre ale forțelor armate RF primesc în prezent noi arme moderne - sunt suficient de bine echipate și complet mecanizate și, cel mai important, au o experiență solidă în luptă. Numărul armatei RF ajunge la 285 de mii de oameni - jumătate din armata SUA, se arată în articol. Autorul materialului subliniază, de asemenea, că platforma universală de luptă Armata, care va putea îndeplini funcțiile de tanc, vehicul de luptă pentru infanterie și artilerie, va intra în curând în serviciu cu armata rusă.

Interesul național a inclus doar patru țări în calificarea celei mai bune forțe aeriene a planetei - SUA, Rusia, China și Japonia. În același timp, Mizokami a inclus pe listă nu doar Forțele Aeriene Americane, ci și aviația flotei și a Corpului de Marină. Forțele aeriene americane au 5,6 mii de aeronave, iar Marina are o flotă de 3,7 mii de aeronave.

Potrivit NI, Rusia are 1.500 de avioane de luptă și 400 de elicoptere militare. În ciuda faptului că flota are suficiente MiG-29, Su-27 și MiG-31 vechi, aviația rusă a intrat într-o perioadă de modernizare constantă. Un exemplu este Su-35, care combină cele mai bune calități. În plus, armata rusă lucrează în prezent la a cincea generație de luptător T-50 și la noul bombardier strategic PAK-DA.

- Clasamentul NI al celor mai puternice flote din lume sugerează că China a implementat recent programe de creare și actualizare a Marinei, care sunt în prezent evaluate ca o forță capabilă să efectueze operațiuni departe de țărmurile sale și să reziste SUA, spune un expert militar, șeful departamentului. Integrarea și dezvoltarea eurasiatică a Institutului SCO din țările CSI Vladimir Evseev. - Da, într-adevăr - sunt construite în serie noi submarine și nave de suprafață - distrugătoare și fregate. Flota submarină chineză este cea mai mare din lume, cu peste 70 de submarine diesel și nucleare.

Cu toate acestea, marina rusă are superioritate în submarine în ceea ce privește rachetele anti-navă cu rază lungă de acțiune și perfecțiunea rachetelor balistice submarine (SLBM) care pot atinge orice parte a globului. Apropo, conform acestui indicator, SLBM-urile americane Trident-2 D5 cu o rază maximă de tragere cu o sarcină maximă de 7800 km, care sunt echipate cu SSBN-uri din clasa Vanguard britanică, sunt superioare rachetelor chinezești. În plus, portavionul chinez Liaoning (Varyag sovietic) poate fi numit cu greu o unitate de luptă cu drepturi depline - pe baza unei combinații de factori, poate efectua misiuni în mod eficient doar în zonele de coastă. Iar pentru marina britanică, încă se construiesc două portavioane de tip Queen Elizabeth.

- Aici aș pune Rusia pe locul al doilea - în ceea ce privește indicatorii de luptă și tehnici, pe cât posibil sprijinul informațional. În opinia mea, doar Statele Unite și Rusia pot lupta acum în timp real. În plus, China rămâne în urma Rusiei în ceea ce privește armele de precizie. Da, Forțele Terestre ale PLA sunt înarmate cu rachete care pot fi echipate atât cu focoase nucleare, cât și cu focoase convenționale, dar precizia sistemelor de arme interne este mult mai mare.

Dimensiunea armatei este un indicator important, dar departe de cel principal; este compensată de utilizarea armelor nucleare tactice (TNW), dintre care armata rusă are destul de multe. În plus, să acordăm atenție eficienței utilizării forțelor și mijloacelor în luptă, capacitatea de a efectua operațiuni de luptă în diferite condiții și, de asemenea, disponibilitatea experienței de luptă. În acest sens, de exemplu, chinezii și indienii sunt inferiori aceluiași britanic.

Conform ratingului BBC, probabil că sunt de acord cu expertul ediției americane. La urma urmei, Forțele Aeriene PLA, în ciuda unui salt uriaș înainte, au probleme cu construcția de motoare, cu aviația de transport, cu combustibilii, precum și cu aviația strategică, deoarece „strategii” chinezi N-6 sunt o copie a Tu-16 sovietic. Poziția Japoniei în această clasificare „aeriană” este controversată: Forțele Aeriene ale acestora sunt bine echipate din punct de vedere tehnic, dar din punct de vedere al numărului cu greu pot revendica locul patru.

„Strategul” PLA al Forțelor Aeriene Xian HY-6 (Foto: ru.wikipedia.org)

- Fără a lua în considerare armele nucleare, lista țărilor în funcție de forța marinei este întocmită corect, - crede istoric militar Alexander Shirokorad... - Dar, în general, în ceea ce privește numărul fanionelor, China are cea mai mare flotă, care are o mulțime de nave mici în luptă. În ceea ce privește forțele terestre, Rusia se află pe locul doi în ceea ce privește numărul lor, puterea de foc și TNW.

Dar există un astfel de concept Leo Nikolaevich Tolstoi ca „spirit în armată”. Potrivit acestui indicator, aș pune japonezii, chinezii și israelienii în față, și abia apoi rușii (apropo, cea mai mare armată din lume - chinezii - este în mare parte formată din soldați contractuali și cu o mare concurență). Moralul americanilor, în ciuda numărului uriaș de conflicte la care Statele Unite au participat de-a lungul anilor, lasă mult de dorit. Sunt obișnuiți cu faptul că localnicii luptă pe linia frontului, așa cum a fost cazul în Afganistan, precum și pentru a avea o superioritate completă asupra inamicului de pe cer și de la sol - în artilerie. Desigur, Statele Unite au motivat și puternice unități ale forțelor speciale, dar într-o luptă combinată a armelor acest lucru nu este suficient. Este adevărat, Statele Unite au o Gardă Națională, o rezervă activă a Forțelor Armate SUA, care este implicată și în operațiuni străine.

- În opinia mea, în clasamentul Marinei, Statele Unite ar trebui să ocupe primul loc fără întrebări, al doilea - China, al treilea - Japonia, al patrulea - Coreea de Sud și al cincilea - Rusia, - crede director adjunct al Institutului de Analiză Politică și Militară Alexander Khramchikhin... - Țin seama de flotă ca atare, de componenta navală a forțelor nucleare strategice - asta este o altă poveste.

În mod formal, flota rusă poate fi chiar plasată pe locul al doilea, dar datorită poziției geografice a țării, Marina noastră este împrăștiată pe mai multe teatre de război (teatrul de operații), care nu sunt deloc conectate. Între flotele europene, este teoretic posibilă traversarea căilor navigabile interioare ale navelor cu deplasare mică, și asta este exact teoretic. Apropo, Marina indiană poate concura chiar și cu flota sud-coreeană (cele mai puternice nave de suprafață care nu sunt purtătoare de aeronave sunt doar distrugătoare sud-coreene), dar Marea Britanie nu se află nici măcar în top zece aici. Marina britanică a condus de mult marile. Capacitățile militare britanice în ansamblu au scăzut semnificativ în ultimii ani. Dar, în principiu, acesta este un stat normal, care se încadrează în tendința generală europeană de dezarmare generală și completă.

„SP”: - În ceea ce privește forțele terestre, locul al cincilea al Marii Britanii în clasamentul NI pare, de asemenea, tensionat, dacă nu luați unități separate ale forțelor speciale ...

- Cred că astăzi forțele terestre britanice nu sunt nici măcar printre cele mai puternice treizeci. SUA se află pe primul loc, al doilea și al treilea sunt împărtășite de Rusia și China, iar al patrulea ar trebui să fie India. Locurile cinci și șase le-aș acorda Coreei de Sud și RPDC, iar al șaptelea - Israelului. Forțele terestre ale Alianței Nord-Atlantice sunt în general un lucru mitic, în care doar trupele americane și turcești sunt reale.

În ceea ce privește Forțele Aeriene, a doua sau a treia este din nou împărtășită de Federația Rusă și China (în ceea ce privește numărul de aeronave de luptă, Forțele Aeriene PLA ocupă a doua, dar a treia ca calitate), iar a patra este India. Și aici Japonia nu este clară: baza flotei sale este F-15 și, probabil, poate fi pusă doar în finalul primelor zece. India, în ciuda unora dintre avioanele sale învechite și dezafectarea lor, are o forță aeriană imensă, care este probabil depășită chiar de Forțele Aerospatiale Ruse.

Luptători F-15 (Foto: Zuma / TASS)

Aș dori să menționez că Coreea de Nord și de Sud ar trebui să fie printre primele zece la toate tipurile de forțe armate. Desigur, RPDC are o flotă destul de specifică - „țânțar”; totuși, nu poate fi numită slabă.

De curând am dat peste un articol despre forțele navale din Rusia și Statele Unite, ar trebui să-l citesc și să mă gândesc de ce un stat care declară întotdeauna adevăr, prietenie, dragoste, compasiune, DEMOCRAȚIE și PACE ÎN LUME la urma urmei, 11 portavioane cu un echipaj de 5 mii de oameni în toată lumea. Cred, probabil, că aceste mari sentimente și concepte ale ordinii lumii sociale ar fi acceptate în liniște și pașnic de alte țări ale comunității mondiale.

Tu ce crezi?

Marina SUA - 286 nave de război, Marina rusă - 196.

Cu toate acestea, compararea flotelor Statelor Unite și a Federației Ruse în termeni de factori cantitativi este lipsită de sens, deoarece din partea Federației Ruse, subiectul pentru comparație este întreg, lipsit calitativ, în ciuda frumosului factor cantitativ.

Vârsta medie a navelor marinei rusești depășește 25 de ani, în timp ce acestea au fost operate în condiții de subfinanțare totală, nu s-a efectuat nicio modernizare serioasă, adesea nu a fost posibil să se efectueze reparații și întreținere programate - starea tehnică și capacitatea de luptă a flotei rusești sunt ușor de imaginat. Pentru acest parametru, comparația cu marina americană este imposibilă. Exercițiile și drumețiile cuprinzătoare din ultimele două decenii pot fi numărate pe degetele unei mâini. Parametrul antrenamentului de luptă nu este, de asemenea, complet în favoarea marinei ruse.

Rațiunea de a fi a Marinei SUA este proiecția puterii oriunde în lume. Structura organizatorică, sistemul de bază și armele - corespund acestei sarcini.

Semnificația existenței flotei rusești, în forma actuală, este neclară.

Componenta nucleară strategică:

În marina SUA, componenta strategică este întreaga flotă, incl. și nave de suprafață și portavioane, și chiar potențial transformate în platforme de rachete (nave arsenal) nave civile, brichete și cisterne capabile să transporte și să folosească sute de Tomahawks.

SUA - până la jumătate din SSBN-uri se află în permanență în poziții de luptă, prezența forțelor marinei americane în toate regiunile, sistemul de bază și forțele aerospațiale dezvoltate le permit să furnizeze informații și acoperire și, în consecință, utilizarea lor, oriunde în lume.

Pentru marina rusă, SSBN-urile sunt o platformă de lansare prea scumpă și vulnerabilă ca componentă a forțelor de descurajare nucleară - de la sine, fără o acoperire de suprafață dezvoltată, nu avea sens deja acum 10 ani. În condițiile actuale, pot trage doar de pe peretele cheiului și chiar și atunci, dacă sunt bine acoperite. „Thunderstorm AUG” „Kursk” a fost înecat în mod exponențial impun în propriile sale ape, sub acoperirea întregii Flote de Nord.

Componenta de suprafață:

Portavioane americane: reprezentate în toate clasele.

RF - un singur portavion cu un singur grup aerian, avioane de generație 4+ - în principiu, nu este un portavion de grevă, în ciuda literei „A” în numele clasei navei. Motivul este grupul aerian - mai multe unități construite! Yak-41M \\ Yak? 141, Su-27K, Su-25TK și MiGs ale versiunii portavion, ea nu este capabilă să atace și nu au nimic de apărat - escorta de escortă este irelevantă - nu există nicăieri, nu este nevoie, iar navele comerciale sunt în principal tăiate în 90 -x, dus în larg, vândut, s-a dus la metal.

Cruiseers URO SUA: prezentat la toate clasele. Un exemplu tipic este crucișătoarele din clasa Ticonderoga, cu o deplasare aproape de fregată de puțin mai mult de 10.000 de tone - numai lansatoare universale, dintre care 127 pot fi lansate de la Asrok la Tomahawk, acest lucru se adaugă la complexul antirachetă Harpoon și la apărarea aeriană PRO "Standard" - "Aegis". Nu există analogi în marina rusă și nu se construiesc.

RF - TARK și RKR - O jumătate de duzină de crucișătoare cu rachete supraviețuitoare din perioada sovietică, construite în urmă cu mai mult de un sfert de secol, stabilite în urmă cu mai bine de 30 de ani, proiectate în conformitate cu soluții, concepte și platforme în urmă cu jumătate de secol. Distrugătoarele occidentale moderne URO sunt superioare lor din toate punctele de vedere, sunt mai ieftine și incomparabil mai ieftine în întreținere, în CIUS, în clasa de sisteme, în artilerie - sunt ordine de mărime superioare.

Navele antisubmarine sunt o moștenire sovietică, pot face față efectiv submarinelor generațiilor trecute. Relevanța este aproape zero, nu există sarcini de escortă astăzi și nu are sens ca submarinele extraterestre să pătrundă în baza noastră navală - liniile de lansare a lansatorului de rachete de la submarinul inamic sunt atât de departe și sunt atât de controlate de flota unui potențial inamic încât munca de luptă a antisubmarinelor rusești pentru a perturba o lovitură de rachete este puțin probabilă. posibil. În plus, în ciuda unui număr decent, împrăștierea lor pe patru flote, nicăieri, în afară de Marea Baltică, nu permite crearea unei cortine dense antisubmarine și chiar și acolo nu este relevant - cine, în mintea lor dreaptă, ar călca în picioare pe un submarin din baltă marchizului?

Distrugătorii sunt, de asemenea, patrimoniu sovietic antic, caracteristicile lor de performanță sunt mai mici decât omologii occidentali existenți construiți la mijlocul anilor '90, fără a mai menționa cei moderni. Sisteme inteligente - preistorice, raza de acțiune și acuratețea artileriei - uneori pierderi, nu se vorbește despre o sută de containere universale de rachete, integrarea într-o singură rețea de luptă - puteți doar visa, navele sunt aproape neautomatizate, echipajele sunt umflate, întreținerea este scumpă.

Fregatele și corvetele URO sunt cele mai noi corbete ale Federației Ruse - o clasă foarte puternică, care nu este inferioară și chiar depășește omologii occidentali, de exemplu, proiectul 20380 este reechilibrat în putere de foc și este mai mult decât universal - pe lângă sistemele tradiționale de arme specializate, are UKSK (complexul de tragere universal la bordul navei) ) pentru opt locuri, care pot transporta până la 32 de rachete de diferite tipuri în diverse combinații, CIUS "Sigma" este construit pe un principiu de rețea, asigură controlul unificat al tuturor mijloacelor navei și lucrează simultan pe obiective aeriene, maritime și subacvatice, mai multe CIUS formează o rețea comună conexiuni. Este planificată construirea a 20 de unități. Aici sunt comandate astfel de nave - doar 5 unități, pentru patru posibile teatre distanțate, iar una dintre nave, probabil, a doborât toate recordurile în ceea ce privește construcția pentru clasa sa - 7 ani. Cu fregatele, totul este oarecum mai complicat - împreună cu navele moderne, cu adevărat versatile și de succes ale proiectului 22350, învechite în toți parametrii sunt construite cu obiective de neînțeles, cu excepția prezenței unui complex „Club-N”, fregate ale proiectului 11356 chiar înainte de coborâre, iar construcția navelor proiectului este complet inexplicabilă 11540. Probabil că am vrut foarte mult să folosesc rezerva sovietică.

Nave de patrulare - protecție la frontieră, pescuit, control la frontieră. În timp ce cele sovietice funcționează, înlocuirea lor cu corvete și fregate moderne este planificată în cantități clar insuficiente, vezi mai sus.

O componentă relativ puternică o constituie bărcile cu rachete, întrucât rachetele anti-nave au rămas o pregătire sovietică excelentă, atât de puternică încât proiectanții cu părul gri de vârsta pensionării, aproape fără a genera idei noi, încă o operează eficient. Prin urmare, o componentă puternică este și complexele de rachete anti-navă de pe coastă, incl. mobil.

Platformele de transport rachete grele, navele-arsenale - sunt absente în Marina Rusă ca o clasă, în ciuda UKSK dezvoltat și deja operat. Pe de altă parte, nu are sens să construim nave rusești de această clasă, deoarece marina rusă nu este în măsură să organizeze nu numai acoperirea pentru astfel de nave în posibile zone de poziție, dar, în absența unui sistem de bază, chiar și trecerea lor transoceanică este discutabilă, de exemplu, într-un mediu de izolare similar din cea care a avut loc în timpul tranziției escadrilei a II-a Pacific.

Aviația navală este incomparabilă, Statele Unite, cu aviația portavionului Marinei, cu aviația portavionului Marine Corps și avioane de patrulare de coastă - mai mult de 3800 de avioane.

Aviația navală de coastă a Federației Ruse este dificil de evaluat, situația de acolo fiind puțin probabil să fie mult mai bună decât în \u200b\u200bForțele Aeriene.

VTA, avioanele-cisternă, avioanele AWACS, avioanele de război electronic sunt incomparabile, exemplare unice ale Federației Ruse împotriva unui sistem care funcționează bine în Statele Unite.

Marinarii caută acum, aparent, soarta Forțelor Aeriene și a brigăzilor forțelor speciale GRU. Spre deosebire de cea americană, nu are absolut nicio organizație la nivel de corp, propria aviație pentru portavioane, o componentă VKS sau facilități din clasa EFV capabile să lanseze zeci de kilometri de la punctul respectiv, fără a pune navele purtătoare într-un risc nejustificat, ajungând rapid la punctul de aterizare și efectuând foc sarcini ca vehicule blindate ușoare, nu sute de mii de personal profesionist instruit și nici drone de luptă controlate de la distanță, cum ar fi „Concasor” sau „Gladiator”.

O componentă puternică sunt navele amfibii, atât cantitativ, cât și calitativ, în acest context nu este clar de ce să cumpărăm Mistrals. Pe de altă parte, din cauza absenței AUG, utilizarea lor în luptă este imposibilă, nu este realist să le acoperiți în timpul tranziției, în timpul aterizării și nu există nimic care să ofere acoperire aeriană și lovituri în timpul operațiunii. Convingerea existenței lor în absența portavioanelor interne atât în \u200b\u200bserviciu, cât și în construcție este pusă la îndoială. Banii aruncați.

Cu sediul în Statele Unite, puteți scrie zeci, dacă nu sute de disertații pe sistemul de bază al Marinei Americane.

RF - absența completă a unui sistem de bază în oceane, singura bază contractuală din Siria - de semnificație de neînțeles - Marea Mediterană este închisă de Suez, Gibraltar, iar intrarea în acesta este de Bosfor cu un regim special de trecere cu nave de război.

Suport informațional - aproape de zero, a pierdut atât baze străine, cum ar fi Lourdes și Cam Ranh, cât și poziții. Constelațiile satelit - una depășită și epuizată toate resursele planificate și una subdezvoltată - împotriva mai multor resurse funcționale. Când a fost comandată ultima „navă de inspecție”?

Oportunitati de dezvoltare:

Dacă în URSS totalitar administrativ-de comandă, capacitățile fabricilor de construcții navale erau comparabile cu cele din America, iar sistemul de învățământ sovietic neîntrecut oriunde în lume făcea posibilă formarea rapidă a echipajelor instruite - astăzi, în tânăra democratică doar Rusia de 20 de ani (așa cum a spus președintele în salutările sale de Anul Nou), construcția navală au reușit să se degradeze, muncitorii calificați au fost distruși, construcția navală grea internă nu mai este o clasă, subcontractanții au fost eliminați ca categorie, unii designeri competenți și ingineri rari instruiți de profesorii parțial supraviețuitori ai școlii sovietice, cu prima ocazie, sunt aruncați spre vest și spre est și, în ceea ce privește formarea personalului - de la testeri de USE cu studii medii și avocați-manageri foarte pregătiți, produși în masă de o nouă comunitate - poporul rus, este a priori imposibil să se pregătească calculele focoaselor pentru sisteme complexe de nave - prin înțelegere, lipsa de educație și Analfabetismul național și instruirea sunt o afacere lungă, plictisitoare și nerecunoscătoare - mai mult, orice modernizare serioasă neutralizează rezultatele pregătirii anterioare. Principala coloană vertebrală a specialiștilor tehnici competenți care lucrează direct la posturile de luptă - militari, sunt în planul de lichidare. Un înlocuitor de sergent este prevăzut pentru ei, dar până acum este practic inexistent.

Situația este foarte asemănătoare cu începutul secolului al XX-lea - când cinci la sută din populația alfabetizată nu era suficientă pentru a ocupa posturi care necesită alfabetizare tehnică.

Diferența dintre situație este că atunci a existat o creștere, atât industrială, cât și științifică, iar acum - o degradare din ce în ce mai accelerată.

Prin urmare, flota nu poate avea decât o singură sarcină - în timp de pace - protecția intereselor economice exclusiv de coastă, în domeniul militar - apărarea antiamfibie a primei linii, cu prețul morții proprii neechivoce, până când Forțele rachete strategice, forțele terestre și aviația se leagă pentru a respinge o grevă - acest lucru este irefutabil, orice flota nu este capabilă să rezolve alte sarcini, să reziste flotelor NATO, SUA sau Europei - sau chiar a Turciei singure - nu poate, în cazul pierderilor într-un conflict prelungit - astăzi nici pierderile în nave, nici pierderile în oameni nu pot fi completate, Prin urmare, are sens să construim în timp de pace un număr mare (zeci) de nave din clasele de corvetă și fregate și, cât mai curând posibil, să retragem din Marina toate gunoiile inutile, adaptate doar pentru a devia fondurile bugetare.

În contact cu

Acum, în rândurile marinei ruse sunt 62 de submarine, dintre care 39 sunt cu energie nucleară. În plus, 17 noi submarine sunt în prezent în construcție, dintre care 13 sunt alimentate cu energie nucleară. Până în 2023, Rusia va avea aproximativ 80 de submarine, dintre care 52 sunt alimentate cu energie nucleară.

„Condor”, „Borey”, „Varshavyanka”

Faceți clic

Flota americană de comunicații cu un accent pronunțat ofensiv a abandonat complet submarinele diesel-electrice. Ultimul submarin diesel-electric „Growler” a fost construit în 1958.

Statele Unite au acum 69 de submarine (toate nucleare). În 2010 erau 74, dar americanii se retrag mai repede decât bărcile vechi decât construiesc altele noi. În prezent există doar 4 submarine noi în construcție în SUA.

Până în 2023, America va avea 58 de submarine, iar până în 2029 numărul lor va scădea la 55 (41 de șocuri și 14 SSBN-uri vechi ale proiectului Ohio). În același timp, unele dintre submarine sunt legate de grupurile de portavioane, pe care le acoperă.

O comparație interesantă a caracteristicilor de performanță ale PLATGM „Ash”, „Virginia” și „Seawulf”:

Lungime: 140 m - 115 m - 108 m
Lățime: 13 m - 10,5 m - 12,2 m
Deplasare deasupra apei: 8600 t - 7000 t - 7500 t
Deplasare sub apă: 13800 t - 8000 t - 9100 t
Viteza de suprafață: 16 noduri - n / a - 18 noduri
Viteza scufundată: 31 noduri - 29,5 noduri - 34 noduri
Adâncime de lucru - 520 m - n / a - 480 m
Adâncime maximă: 600 m - 490 m - 600 m
Echipaj: 64 de persoane - 120 de persoane - 126 de persoane
Autonomie: 100 zile - n / a - n / a

Armament:
10 TA, 30 de torpile, 32 PU KR
4 TA, 26 torpile, 12 PU KR
8 TA, 50 torpile sau 50 CR

Submarine diesel
(factorul de ponderare 3)

Comentarii cu privire la dinamica anilor 2016 - 2017

În clasamentul principal Mil.Press, FLOT acceptă numai nave de luptă din principalele clase ale marinei rusești și marinei SUA pentru comparație. În ultimii ani, marina chineză s-a consolidat și ea intens. Dar oficialul Beijing încearcă să păstreze secret datele exacte despre programul său de construcție navală, deci nu este posibil să se evalueze obiectiv capacitățile de luptă ale marinei chineze.

De această dată, editorii au făcut mici modificări în evaluarea pregătirii pentru luptă a marinei SUA, făcând un amendament navelor care au fost revizuite și modernizate. Datorită acestui fapt, conform rezultatelor din 2017, nu prea reușite pentru construcția navală rusă (Marina a primit doar două nave de război - fregata „„ și corveta „„), Rusia a evitat un eșec în buletin și chiar și-a îmbunătățit ușor poziția față de anul precedent.

Rețineți că, în același timp, marina SUA a primit portavionul de nouă generație Gerald Ford, două distrugătoare de rachete din clasa Arleigh Burke, două submarine nucleare polivalente din clasa Virginia și trei nave din zona de coastă clasa LCS. Însă două incidente în flota Pacificului SUA au jucat în favoarea Rusiei, în urma căreia distrugătoarele "" și "John McCain" au rămas fără acțiune mult timp.

Dacă luăm în considerare navele aflate în proces, navele și bărcile de reparație și de rezervă, navele flotei auxiliare, putem vorbi despre o salarizare aproape egală a părților; în același timp, marina rusă continuă să fie inferioară marinei SUA în ceea ce privește potențialul de luptă cu puțin mai puțin de o treime.

7. Indicatorul este recalculat anual.

2017 pentru întreprinderile din industria de apărare maritimă

La 25 ianuarie, submarinul diesel-electric modernizat Komsomolsk-on-Amur.

Pe 25 ianuarie, la șantierul naval Sredne-Nevsky din Sankt Petersburg, a avut loc o ceremonie solemnă de depunere a celei de-a treia nave de apărare împotriva minelor din proiectul 12700, numită „Ivan Antonov”.

În februarie, fabrica de construcții de mașini din Sankt Petersburg "Arsenal" a anunțat finalizarea cu succes a testelor pe teren ale monturii modernizate a pistolului de 76,2 mm AK-176MA. Cu această armă vor fi înarmate corvete noi, nave de rachete mici și bărci de rachete.

Pe 24 martie, preocuparea Almaz-Antey, care este responsabilă de pregătirea sistemelor de rachete antiaeriene, a fost acuzată că a încălcat termenele pentru livrarea de noi nave de război pentru Marina.

La 31 martie, la Severodvinsk, la uzina de la Sevmash, submarinul nuclear multifuncțional Kazan, care a devenit primul construit conform proiectului îmbunătățit 885M Yasen-M, a fost scos din cale și lansat.

Pe 6 aprilie, Centrul de Reparare a Navelor Zvezdochka a finalizat repararea crucișătorului de rachete submarine nucleare Orel (Proiectul 949A Antey).

La 20 aprilie, la șantierul naval Sredne-Nevsky din Sankt Petersburg, a fost depusă a treia navă de apărare în mină în serie a proiectului 12700 „Vladimir Emelyanov”.

Pe 25 aprilie, președintele rus Vladimir Putin a lansat teste ale unității de turbină cu gaz GTA M35R-1 cu noul motor marin M70FRU-2.

La 5 decembrie, la șantierul naval Leningrad „Pella”, a fost lansată o navă experimentală „Ilmen” a proiectului 11982.

În decembrie, a devenit cunoscut faptul că fabrica mecanică a navei Feodosia va fi transferată la „Zvezda” din Sankt Petersburg.

La 25 decembrie, a treia fregată a proiectului 11356 „Amiralul Makarov” a fost transferată flotei.

Pe 28 decembrie, Zvezdochka a finalizat reparația submarinului nuclear Tula.

Pe 29 decembrie, a devenit cunoscut faptul că Severnaya Verf a semnat un contract pentru construirea unei noi case pentru bărci pentru construcția de nave și nave de mare capacitate.

În ajunul Anului Nou, a devenit cunoscut faptul că transferul fregatei amiralului Gorshkov, proiectul 22350, către marina rusă, nava de debarcare mare a proiectului 11711 Ivan Gren, nava de sprijin logistică Elbrus 23120 și nava de rachete Vyshny Volochek, proiectul 21631, a fost amânată pentru 2018. ".

De la editor

Legendarul comandant-șef al Marinei Sovietice, Amiralul Flotei Uniunii Sovietice S.G. Gorshkov, vorbind despre echilibrul Marinei, a susținut că „constă în faptul că toate elementele care alcătuiesc puterea sa de luptă și mijloacele care le asigură sunt în mod constant în cea mai avantajoasă combinație, în care flota poate realiza pe deplin abilitatea de a îndeplini diverse sarcini în condiții atât nuclear, cât și orice posibil război ".

De câțiva ani, Portalul Naval Central (TsVMP) desfășoară un studiu independent al compoziției și stării flotelor puterilor mondiale de conducere și, în primul rând, a flotei ruse, evaluând în mod tradițional potențialul său de luptă în raport cu forțele navale americane.

În cercetările sale, TsVMP acceptă pentru calcule doar acele date care devin disponibile în presa deschisă: atât internă (complex militar-industrial, revista Vlast), cât și străină (Jane), precum și în mass-media electronică. de asemenea, cu anumite ipoteze, despre care explicațiile au fost date inițial cu privire la navele de sprijin, flota auxiliară, navele de rezervă, metodele de calcul al forței de luptă a marinei rusești și a marinei SUA. CVMP nu este o publicație academică și consideră posibile erori acceptabile.

În ceea ce privește calculul capacităților de luptă ale flotelor, și aici, CMCC a ales să nu urmeze metodele tradiționale, evitând în mod deliberat calcularea potențialului de luptă, mai ales că termenul „potențial de luptă” în sine are multe definiții diferite. Nu ne angajăm să calculăm potențialul de luptă al Marinei și să înțelegem complexitatea luării în considerare a totalității diferitelor tipuri de arme și echipamente, a sistemelor de control și sprijin, precum și a altor factori și componente ale unui astfel de calcul. Există un Stat Major pentru aceasta.

TsVMP și-a aplicat propria metodologie de calcul, care permite nu numai să reflecte într-o formă tabelară toată diversitatea compoziției navei celor două flote, ci și să compare capacitățile lor de luptă.

Fiecărui rând al tabelului i se atribuie propriul coeficient, deoarece în metodele tradiționale de calcul al potențialului de luptă, se utilizează coeficienți medii ponderați care reflectă totalitatea indicatorilor proprietăților de luptă ale navelor. Alegerea valorii coeficienților nu este complet arbitrară, ci rezultă dintr-o evaluare a totalității proprietăților de luptă ale navelor dintr-o anumită clasă.

Transportatorilor de rachete submarine nucleare, în ciuda puterii lor excepționale de foc, li s-a atribuit un coeficient de 0. Am exclus în mod deliberat din calcul „componenta navală a scutului nuclear” nu numai pentru că „nu ar trebui să participe la un război non-nuclear”, ci și să aducă realitatea raportul dintre capacitățile de luptă ale marinei rusești și ale marinei SUA.

Cititorii au fost în general de acord asupra alegerii valorilor pentru alți coeficienți.

Simplitatea evidentă a calculului a dat rezultate care fac posibilă înțelegerea preocupării acute a publicului cu privire la starea flotei noastre.

Conform Programului de Arme de Stat pentru 2011-2020 (GPV-2020), adoptat la sfârșitul anului 2010, vor fi alocate peste 20 de trilioane de ruble pentru dezvoltarea armatei și a marinei, inclusiv construcția a 50 de nave de suprafață, 8 submarine strategice cu rachete și 20 de submarine. , până la 80 de nave ale flotei auxiliare.

Marina franceză are al doilea cel mai mare și mai eficient portavion din Europa, Charles de Gaulle. Deplasarea totală a navei este de 42 de mii de tone, până la 40 de avioane pot fi bazate la bord, nava este echipată cu o centrală nucleară. Submarinele nucleare de tip „Triumfan” au capacități izbitoare, flota are în total patru astfel de submarine.
Triumfanii poartă rachete balistice M4S cu o rază de acțiune de 6.000 km. Pe termen scurt, acestea vor fi înlocuite cu rachete M51 cu o rază de acțiune mai mare de 10.000 km. În plus, există șase submarine nucleare polivalente din clasa Ryubi. În total, potrivit datelor din surse deschise, flota franceză are 98 de nave de război și nave auxiliare.

5. Regatul Unit

Odată ce Marea Britanie a purtat mândrul titlu de „Stăpâna Mării”, flota acestei țări a fost cea mai mare și mai puternică din lume. Acum Marina Majestății Sale este doar o umbră palidă a fostei sale puteri.

HMS Regina Elisabeta. Foto: i.imgur.com

Astăzi, nu există un singur portavion în Marina Regală. Doi, din clasa Queen Elizabeth, sunt în construcție și urmează să intre în flotă în 2016 și 2018. Cel mai interesant lucru este că britanicii nu aveau fonduri suficiente pentru nave atât de importante ca portavioane, astfel încât proiectanții au trebuit să abandoneze armura laterală și pereții etanși blindați. Astăzi, conform datelor din surse deschise, marina britanică are 77 de nave.
Cele mai redutabile unități ale flotei sunt considerate a fi patru SSBN de clasă Vanguard înarmate cu rachete balistice Trident-2 D5, fiecare dintre acestea putând fi echipate cu paisprezece focoase de câte 100 kT. Dorind să economisească bani, armata britanică a cumpărat doar 58 dintre aceste rachete, ceea ce a fost suficient pentru doar trei bărci - 16 pentru fiecare. În teorie, fiecare Vanguard poate transporta până la 64 de rachete, dar acest lucru este neeconomic.
Pe lângă acestea, distrugătoarele din clasa Daring, submarinele din clasa Trafalgar și cea mai nouă clasă din Estiut reprezintă o forță impresionantă.

4. China

Flota chineză este una dintre cele mai numeroase, cuprinzând 495 de nave de diferite clase. Cea mai mare navă este portavionul Liaoning cu o deplasare de 59.500 de tone (fostul crucișător sovietic care transporta aeronave Varyag, care a fost vândut Chinei de Ucraina la prețul fierului vechi).
Flota include, de asemenea, transportatori de rachete strategice - submarinele nucleare ale proiectului 094 Jin. Submarinele sunt capabile să transporte 12 rachete balistice Tsuilan-2 (JL-2) cu o rază de acțiune de 8-12 mii km.
Există, de asemenea, multe nave „proaspete”, de exemplu, distrugătoare de tipul 051C, clasa Lanzhou, clasa Sovremenny și fregatele din clasa Jiankai.

3. Japonia

În marina japoneză, toate navele mari sunt clasificate ca distrugătoare, așa că printre distrugătoarele reale există portavioane (două nave din clasa Hyuga și două din tipurile Shirane), crucișătoare și fregate. De exemplu, doi distrugători din clasa Atago se laudă cu o deplasare de 10.000 de tone.
Dar acestea nu sunt cele mai mari nave - anul acesta flota va include un transportator de elicoptere din clasa Izumo de 27.000 de tone, un altul va fi produs în 2017. Pe lângă elicoptere, luptătorii F-35B se pot baza pe Izumo.
Flota de submarine din Japonia, în ciuda absenței submarinelor nucleare, este considerată cea mai puternică din lume. Are cinci submarine din clasa Soryu, unsprezece submarine din clasa Oyashio și unul din clasa Harusio.
Forța japoneză de autoapărare maritimă are în prezent aproximativ 124 de nave. Experții notează că flota japoneză are o compoziție echilibrată a navei și un sistem de luptă bine gândit.

2. Rusia

Flota rusă are 280 de nave. Cele mai redutabile sunt crucișătoarele grele Project 1144 Orlan cu o deplasare de 25.860 de tone, există doar trei, dar puterea de foc a acestor nave este pur și simplu uimitoare. Nu degeaba NATO clasifică aceste crucișătoare drept liniare.

Alte trei crucișătoare - Proiectul 1164 Atlant, cu o deplasare de 11.380 tone - nu sunt inferioare lor în armament. Dar cel mai mare este crucișătorul care transportă aeronave „Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov” cu o deplasare de 61.390 de tone. Această navă nu este numai bine protejată prin mijloace de apărare aeriană, ci și blindată. Oțelul laminat este folosit ca armură, iar protecția anti-torpilă cu trei straturi de lățime de 4,5 m poate rezista lovirii de 400 kg de încărcare TNT.

Cu toate acestea, flota în sine este modernizată activ: este planificat ca până în 2020 Marina Rusă să primească aproximativ 54 de nave de suprafață de luptă moderne, 16 submarine polivalente și 8 transportoare strategice de rachete submarine ale proiectului Borey.

1. SUA

Marina SUA are cea mai mare flotă din lume, cu 275 de nave, inclusiv 10 portavioane din clasa Nimitz, nicio altă țară nu are o forță atât de impresionantă. Pe marină se bazează în principal puterea militară a Statelor Unite.
În curând Nimitz ar trebui să fie completat cu nave și mai avansate - portavioane din clasa Gerald R. Ford cu o deplasare de peste 100.000 de tone.

Flota de submarine americane nu este mai puțin impresionantă: 14 submarine nucleare din clasa Ohio, fiecare transportând 24 de rachete balistice Trident-2. Trei dintre cele mai perfecte submarine din clasa Sea Wolf, al căror preț a fost exorbitant pentru Statele Unite, așa că s-a decis abandonarea construcției unei serii mari. În schimb, construiesc submarine de clasă Virginia mai ieftine, în timp ce există doar 10 dintre ele în flotă.

În plus, 41 de submarine din clasa Los Angeles rămân în marină. Marina SUA deține o putere militară enormă, pe care astăzi aproape nimeni nu o poate contesta.