เป้าหมายหลักของการขนส่งเป็นวิทยาศาสตร์ เป้าหมายงานและฟังก์ชั่นโลจิสติกส์

การบรรยาย 2.

5. เป้าหมายและงานโลจิสติกส์

เป้าหมายหลักของการขนส่งมันให้ตำแหน่งการแข่งขันในการจัดระเบียบธุรกิจในตลาด จิสติกส์นี้ทำได้โดยการควบคุมกระบวนการสตรีมมิ่งตามกฎต่อไปนี้:การจัดส่งที่มีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดที่จำเป็นสำหรับผู้ซื้อผลิตภัณฑ์เฉพาะที่มีคุณภาพที่เหมาะสมและจำนวนที่เหมาะสมในสถานที่ที่เหมาะสมในเวลาที่เหมาะสม (เจ็ดกฎโลจิสติกส์)ควรสังเกตว่ากฎที่นำเสนอเป็นการแสดงออกของกรณีที่เหมาะซึ่งควรมุ่งมั่น เพื่อให้ความปรารถนานี้มีรากฐานที่มั่นคงเป้าหมายหลักได้รับการระบุโดยทีมงานตัวอย่างเช่นการสร้างระบบควบคุมที่มีประสิทธิภาพการสร้างโครงสร้างที่สอดคล้องกับการทำงานและเทคโนโลยีที่มีเหตุผลขององค์กรของธุรกิจ ฯลฯ ในเวลาเดียวกันก็ยังได้รับการฟื้นขึ้นsเพื่อย่อยสลายและกำหนดเป้าหมายสำหรับแต่ละองค์ประกอบของห่วงโซ่โลจิสติกส์และ t. d. ถูกต้องถึงผู้ดำเนินการแยกต่างหากของการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์

เป้าหมายโลจิสติกส์ค่อนข้างสากลและค่อนข้างเหมาะสมกับวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์และยุทธวิธีขององค์กรเศรษฐกิจ ดังนั้นการรวมเป้าหมายของเป้าหมายเกี่ยวกับแนวนอน (การประสานงานของเป้าหมายในแต่ละทรงกลมหน้าที่แต่ละคน) และเกี่ยวกับแนวตั้ง (การประสานงานของเป้าหมายตามระดับการจัดการ) ตัวอย่างเช่นวัตถุประสงค์: การโหลดสูงสุดของสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บที่มีอยู่ด้วยต้นทุนคลังสินค้าน้อยที่สุด เป้าหมายการดำเนินงานขององค์กรคือการใช้กำลังการผลิตสูงสุดโลจิสติกส์ - ลดต้นทุนคลังสินค้า

ในระบบโลจิสติกส์ทั้งที่มีการรวมแนวนอนและแนวตั้งปฏิสัมพันธ์อย่างต่อเนื่องและการปรากฏตัวของข้อเสนอแนะระหว่างทรงกลมการทำงานและระดับการควบคุมมีความสำคัญ นี่เป็นเงื่อนไขที่สำคัญที่สุดในการกำหนดประสิทธิภาพของประสิทธิผลของการพัฒนาและการดำเนินงานของการจัดการและการตัดสินใจของผู้บริหาร

สำหรับการใช้งานจริงของการใช้งานโลจิสติกส์มีความจำเป็นต้องค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่เพียงพอของจำนวนที่เกี่ยวข้องภารกิจ ซึ่งแบ่งออกเป็นสองกลุ่มตามระดับความสำคัญ: งานระดับโลกและส่วนตัว (ท้องถิ่น)

ถึง งานโลจิสติกส์งานระดับโลกเกี่ยวข้อง:

• การสร้างระบบบูรณาการบูรณาการของวัสดุข้อมูล A ถ้าเป็นไปได้และกระแสอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
• การประสานเชิงกลยุทธ์การวางแผนและควบคุมการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์ของการผลิตและการหมุนเวียน
• การปรับปรุงแนวคิดโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่องภายใน
  กลยุทธ์ที่เลือกในสภาพแวดล้อมของตลาด

งานส่วนตัว ในโลจิสติกส์มีตัวละครท้องถิ่นพวกเขามีพลังและหลากหลายมากขึ้น:

ลดสูงสุดในเวลาเก็บผลิตภัณฑ์;

ลดเวลาการขนส่ง;

การกระจายยานพาหนะอย่างมีเหตุผล

ตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อความต้องการของผู้บริโภค

การประมวลผลการดำเนินงานและการออกข้อมูล

งานระดับโลกและท้องถิ่นควรได้รับการแก้ไขภายในภารกิจ ระบบโลจิสติกส์ซึ่งต่อไปนี้คือ:

การใช้งานการควบคุมขั้นต้นของกระบวนการสตรีมมิ่งในระบบโลจิสติกส์

• การพัฒนาและปรับปรุงวิธีการจัดการการไหลของวัสดุ

การทำนายหลายตัวแปรของการพัฒนากิจกรรม ฯลฯ

6. วัตถุวิจัยโลจิสติกส์

แม้จะมีแนวทางที่ค่อนข้างกว้างสำหรับนิยามของโลจิสติกส์เป็นวิทยาศาสตร์และเครื่องมือของกิจกรรมทางเศรษฐกิจ แต่สิ่งหนึ่งที่ชัดเจน: วัตถุหลักของการวิจัยการจัดการและการเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินการโลจิสติกส์คือการไหลของวัสดุและข้อมูลทางการเงินบริการและสตรีมอื่น ๆ ได้รับการพิจารณาในแผนรองลงมา

การไหลของวัสดุสามารถโดดเด่นด้วยตัวบ่งชี้ดังกล่าวเช่นความเข้มข้น (ตัวบ่งชี้ที่คล้ายกันอื่น ๆ - ความเร็วความหนาแน่น ฯลฯ ) ภายใต้จำนวนตัวบ่งชี้ปริมาตรหรือการถ่วงน้ำหนัก (หน่วย) ของผลิตภัณฑ์ที่มาถึงอินพุตของระบบโลจิสติกต่อหน่วยของเวลาเป็นที่เข้าใจ ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้สิ่งต่อไปนี้เป็นไปได้mP Dimension: t / ปี, PC / H, หน่วย / วัน, PM / H, m 2 / ปี ฯลฯ

ด้วยพารามิเตอร์แต่ละข้างข้างต้นจำนวนข้อมูลบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับพารามิเตอร์จำนวนมาก - ตัวชี้วัดทางการเงิน (ต้นทุนราคาภาษี) รวมถึงข้อ จำกัด ต่าง ๆ อย่างไรก็ตามควรคำนึงถึงว่าการไหลของข้อมูลและการเงินอาจไม่ตรงกับวัสดุในแง่มุมชั่วคราวและเชิงพื้นที่

7. การดำเนินงานโลจิสติกส์และฟังก์ชั่นโลจิสติกส์

ในแผนทั่วไปมากที่สุดจากตำแหน่งของโลจิสติกส์การเกิดขึ้นการเปลี่ยนแปลงหรือการดูดซึมของ MP ในวัตถุทางเศรษฐกิจที่เฉพาะเจาะจงในการดำเนินงานเป็นระบบแบบองค์รวม ดังนั้นการกระทำที่ใช้กับ MP ในระบบนี้จะถูกกำหนด การกระทำเหล่านี้เรียกว่าการดำเนินงานโลจิสติกส์และฟังก์ชั่นโลจิสติกส์ (ในรุ่นทั่วไป -การกระทำหรือกิจกรรมโลจิสติกส์)

การดำเนินการโลจิสติกส์เรียกว่าการกระทำใด ๆ ที่ไม่ได้อยู่ภายใต้การสลายตัวต่อไปในกรอบงานของงานวิจัยหรือการจัดการที่เกี่ยวข้องกับการเกิดการเปลี่ยนแปลงหรือการดูดซึมของวัสดุและกระแสที่เกี่ยวข้อง (ข้อมูล, การเงิน, บริการ)

การดำเนินงานด้านโลจิสติกส์รวมถึงการกระทำดังกล่าวที่ดำเนินการดังกล่าวเหนือทรัพยากรวัสดุหรือผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเช่นการโหลดการขนถ่ายการเพิ่มการโอเวอร์โหลดจากการขนส่งประเภทหนึ่งไปยังอีกประเภทหนึ่งการเรียงลำดับการรวมการรวมการทำเครื่องหมายการทำเครื่องหมาย ฯลฯ การดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้อง ข้อมูลและการไหลทางการเงินอาจเป็นคอลเลกชันการเก็บรักษาและการส่งข้อมูลเกี่ยวกับการไหลของวัสดุการคำนวณกับซัพพลายเออร์และผู้ซื้อสินค้าประกันภัยสินค้าการถ่ายโอนสิทธิในทรัพย์สินให้กับสินค้า ฯลฯ

ฟังก์ชั่นโลจิสติกคือการผสมผสานระหว่างการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ที่มุ่งเน้นการใช้งานที่กำหนดไว้ก่อนระบบโลจิสติกส์และงาน (หรือ) งาน

ในระดับธุรกิจเป็นธรรมเนียมที่จะจัดสรรต่อไปนี้ (รูปที่ 1.5):

1) พื้นฐาน (โดยธรรมชาติในเกือบทุกชนิดผลิตผล):

อุปทาน (การจัดซื้อ);

การผลิต;

ขาย (การกระจาย);

2) เสริม (สนับสนุน):

การเก็บรักษา;

การขนส่ง;

บริการสนับสนุน

การสนับสนุนข้อมูล

8. ระบบโลจิสติกส์ลิงค์โลจิสติกส์โซ่โลจิสติกส์

การรวมการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์เป็นฟังก์ชั่นโลจิสติกส์เป็นหลักขึ้นอยู่กับประเภทของระบบโลจิสติกส์ I.e. จากชุดของระบบย่อยการทำงานในระบบโลจิสติกส์ที่เฉพาะเจาะจง ดังนั้นหนึ่งในแนวคิดที่สำคัญที่สุดในโลจิสติกส์จึงเป็นแนวคิดของระบบโลจิสติกส์

ระบบโลจิสติกส์ (LS)- ซับซ้อน ระบบเศรษฐกิจซึ่งประกอบด้วยการเชื่อมโยงองค์ประกอบ (ระบบย่อย) เชื่อมต่อกันในขั้นตอนเดียวของการจัดการวัสดุและกระแสที่เกี่ยวข้องซึ่งกำหนดโดยเป้าหมายภายในและภายนอกขององค์กรธุรกิจ

ความเป็นไปได้ของการวางแผนการดำเนินงานที่หลากหลายและการวิเคราะห์ระดับขององค์ประกอบของระบบโลจิสติกส์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าการแยกในมาโคร - และ microinalistic ในแท็บ 1.1 นำเสนอโครงสร้างของฟังก์ชั่นของแมโคร - และไมโคร

เกี่ยวกับศาสนาขนาดใหญ่ แก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์ตลาดซัพพลายเออร์และผู้บริโภคพัฒนาแนวคิดการจัดซื้อและการจัดจำหน่ายทั่วไป วัตถุที่ควบคุมโดย macarologists เป็นองค์กรอิสระที่ถูกกฎหมาย การมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างพวกเขาขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ทางการเงินของสินค้าโภคภัณฑ์และอยู่ภายใต้สัญญาที่เกี่ยวข้องและสัญญาที่มีอำนาจทางกฎหมาย

microloism แก้ปัญหาท้องถิ่นของ บริษัท แต่ละแห่งและองค์กรต่างๆ วัตถุที่ควบคุมโดย Micrologists เป็นบริการที่ใช้งานได้และหน่วยงานขององค์กรหนึ่งองค์กรหรือผู้ใต้บังคับบัญชาของ บริษัท ในการบริหาร การมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างพวกเขาขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์การต่อสู้และถูกควบคุมในขั้นตอนการบริหาร

ดังนั้นแยกความแตกต่างเกี่ยวกับศาสนาขนาดใหญ่และ ระบบไมโครโอลิสต์

ตารางที่ 1.1

งานโลจิสติกส์ในระดับแมโครและไมโคร

มุมมองของโลจิสติกส์	งานโลจิสติกส์
เกี่ยวกับศาสนาขนาดใหญ่	ซัพพลายเออร์การวิเคราะห์ตลาดและผู้บริโภค การสร้างแนวคิดการกระจายและการบริโภค คลังสินค้าและการจัดวางกลยุทธ์ของคลังสินค้า การสร้างแนวคิดของวัสดุสิ้นเปลืองและการผลิต การวิเคราะห์โหมดการขนส่ง การเลือกกระบวนการขนส่ง การสร้างระบบข้อมูลทั่วไป
microloism	การควบคุมระดับสินค้าคงคลัง การจัดการเงินสำรองกลาง การควบคุมระดับเอาท์พุท การจัดการผลิตภัณฑ์ที่เคลื่อนไหวภายในองค์กร การจัดการการขนส่งและคลังสินค้าและการขนถ่าย

ระบบโลจิสติกส์ (ZLS) เรียกว่าวัตถุที่แยกได้ทำงานบางอย่างการดำเนินการเป้าหมายท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานโลจิสติกส์หรือฟังก์ชั่นบางอย่าง

ในฐานะที่เป็นลิงค์ของระบบโลจิสติกส์องค์กร - ผู้ให้บริการของทรัพยากรวัสดุผู้ประกอบการผลิตหน่วยงานการค้าการค้าองค์กรตัวกลางในระดับที่แตกต่างกันการขนส่งและการเดินทางองค์กรการแลกเปลี่ยนธนาคารและสถาบันการเงินอื่น ๆ ผู้ประกอบการบริการ ฯลฯ

พร้อมกับแนวคิดของ "ระบบโลจิสติกส์" ในวรรณคดีตะวันตกและในประเทศแนวคิดของ "โซ่โลจิสติกส์" ใช้

โซ่โลจิสติกส์ (LC)— ลิงค์จำนวนมากของระบบโลจิสติกส์สั่งเชิงเส้น (ปรับให้เหมาะสม) ในการไหลของวัสดุ (ข้อมูลการเงิน) เพื่อออกแบบชุดฟังก์ชั่นโลจิสติกส์และ (หรือ) ค่าใช้จ่าย

พิจารณาตัวอย่างแยกต่างหากของโซ่โลจิสติกส์ซึ่งนำเสนอในรูปที่ 1.7 โดยพื้นฐานแล้ว LC นี้เป็นห่วงโซ่การขาย (การกระจายโดยตรง) ของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของผู้ผลิต จากตำแหน่งการจัดการโลจิสติกส์ผู้ขายผู้ให้บริการและผู้ซื้อเป็นลิงค์ที่เชื่อมต่อเชิงเส้นของระบบโลจิสติกส์ ที่นี่แต่ละลิงก์ดำเนินการโลจิสติกส์บางอย่างและในห่วงโซ่นี้เช่นการดำเนินงานของการโหลดของสินค้าสามารถดำเนินการเป็นผู้ผลิตและผู้ให้บริการ ดังนั้นงานของผู้จัดการโลจิสติกคือการพิจารณาว่าตัวเลือกอื่นใดที่เป็นประโยชน์ที่สุดในแง่ของค่าใช้จ่ายภายใต้คุณภาพและเวลาเดียวกันของการดำเนินงาน

GP GP

แนวคิดนี้ยังพบในวรรณคดีทางเศรษฐกิจ"เครือข่ายโลจิสติกส์"ซึ่งสามารถกำหนดได้ว่าเป็นชุดการเชื่อมโยงทั้งหมดของระบบโลจิสติกส์ที่สัมพันธ์กันโดยวัสดุและสตรีมที่เกี่ยวข้อง

วัตถุหลักของการวิเคราะห์ระบบโลจิสติกส์แบบบูรณาการคือวงจรโลจิสติกส์ (วงจรการทำงานโลจิสติกส์)

โดยปกติโครงสร้างของวงจรโลจิสติกส์จะแตกต่างจากรอบต่อไปนี้ - ส่วนประกอบ:

• วงจรการสั่งซื้อ;
• วัฏจักรของการสร้างหุ้น (การบำรุงรักษา);
• วัฏจักรของการประมวลผลคำสั่งซื้อของผู้บริโภค
• วัฏจักรขององค์กรของการจัดซื้อจัดจ้างและการจัดวางคำสั่งซื้อ;
• วงจรการส่งมอบของนายหรือ GP;
• วงจรการผลิต (การดำเนินงาน);
• วัฏจักรของการรวบรวมคำสั่งซื้อของผู้บริโภคและการเตรียมเอกสาร
• การวิเคราะห์วงจรและการจัดทำรายงาน

9. แนวคิดและระบบโลจิสติกส์ขั้นพื้นฐาน

ที่แพร่หลายมากที่สุดในโลกคือแนวคิดของ "ตรงเวลา" (เพียงแค่ - ในเวลา, jit . แนวคิดที่ทันสมัยของการสร้างระบบโลจิสติกส์ในการผลิต (การจัดการการดำเนินงาน) อุปทานและการจัดจำหน่ายตามการซิงโครไนซ์การจัดส่งทรัพยากรวัสดุและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในจำนวนที่ต้องการตามเวลาที่ลิงค์ระบบโลจิสติกต้องการพวกเขาเพื่อลดค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการสร้าง ของทุนสำรอง

ลักษณะของเธอหมายถึงจุดสิ้นสุดของยุค 50 เมื่อ บริษัท ญี่ปุ่น "โตโยต้ามอเตอร์ "จากนั้น บริษัท ยานยนต์อื่น ๆ ของญี่ปุ่นก็เริ่มดำเนินการอย่างแข็งขันระบบโลจิสติกส์Kanban ชื่อของแนวคิดนี้ไม่กี่คนต่อมาชาวอเมริกันได้รับความพยายามที่จะใช้วิธีการนี้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ สโลแกนเริ่มต้นของแนวคิดของ "ตรงเวลา" คือการยกเว้นหุ้นของวัสดุส่วนประกอบและผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปในกระบวนการผลิตของสมัชชารถยนต์และมวลรวมหลักของพวกเขา

การตั้งค่าเริ่มต้นมีดังนี้: หากกำหนดตารางการผลิต (เป็นนามธรรมในขณะที่จากความต้องการหรือคำสั่งซื้อ) คุณสามารถจัดระเบียบการเคลื่อนไหวของวัสดุที่มีวัสดุส่วนประกอบและผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปทั้งหมดจะไหลเข้าปริมาณที่จำเป็นในสถานที่ที่เหมาะสม (ในสถานที่ประกอบในสายพานลำเลียง) และอย่างถูกต้องถึงวันที่แต่งตั้งสำหรับการผลิตหรือประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ด้วยสูตรดังกล่าวการประกันการประกันภัยการตรึง (แช่แข็ง) กองทุนของ บริษัท กลายเป็นไม่จำเป็น ดังที่สามารถมองเห็นได้แนวคิดของ "ตรงเวลา" ขึ้นอยู่กับการซิงโครไนซ์ของฟังก์ชั่นการขนส่งเช่นการจัดหาและการผลิตและประสบความสำเร็จในการใช้ในการขายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

องค์ประกอบต่อไปนี้มีบทบาทสำคัญในแนวคิด "ตรงเวลา":

ความต้องการที่กำหนดการเคลื่อนไหวต่อไปของวัตถุดิบวัสดุส่วนประกอบผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

ความเข้มข้นของซัพพลายเออร์รายใหญ่ของทรัพยากรวัสดุใกล้กับ บริษัท หลักที่มีส่วนร่วมในการผลิตหรือประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

ความน่าเชื่อถือของซัพพลายเออร์เนื่องจากความล้มเหลวในการจัดส่งใด ๆ สามารถขัดขวางตารางการผลิต (ความสำคัญของซัพพลายเออร์มีความสำคัญต่อความจริงที่ว่าผู้ผลิตชาวอเมริกันและยุโรปสามารถแนะนำแนวคิดของ "เวลาตรง" เพียง 10-15 ปีหลังจากญี่ปุ่น สาเหตุหลักมาจากเสบียงความน่าเชื่อถือต่ำ);

คุณภาพของผลิตภัณฑ์ (ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นเปลี่ยนวิธีการควบคุมและการจัดการคุณภาพอย่างรุนแรงซึ่งต่อมาส่งผลให้ปรัชญาของการจัดการคุณภาพสากล - ในทุกขั้นตอนของกระบวนการผลิตและบริการที่ตามมา);

ความแม่นยำของข้อมูลและการพยากรณ์ซึ่งจำเป็นต้องใช้งานด้วยระบบโทรคมนาคมและข้อมูลและการสนับสนุนคอมพิวเตอร์ที่เชื่อถือได้

เพิ่มความรับผิดชอบแรงงานและวินัยแรงงานสูงของบุคลากรทั้งหมด

ตามที่ระบุไว้หนึ่งในความพยายามครั้งแรกของการดำเนินการในทางปฏิบัติของแนวคิดของ "ตรงเวลา" เป็นระบบKanban, เพื่อการเปิดตัวซึ่งตั้งแต่เริ่มต้นของการพัฒนาจาก บริษัท "โตโยต้ามอเตอร์ »ใช้เวลาประมาณ 10 ปี เป็นเวลานานที่เกี่ยวข้องกับความจริงที่ว่าระบบKanban ไม่สามารถทำงานได้หากไม่มีสภาพแวดล้อมโลจิสติกที่มีอยู่ของแนวคิด "ตรงเวลา" จดทะเบียนองค์ประกอบที่ได้รับการพิจารณาข้างต้น

หนึ่งในความนิยมมากที่สุดในโลกคือแนวคิด "ความต้องการ / ทรัพยากรการวางแผน" (ข้อกำหนด / การวางแผนทรัพยากร RP) ในระบบดังกล่าวป้องกันความล้มเหลวในกระบวนการผลิตรวมถึงการคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงความต้องการเพียงโดยการสร้างการผลิตมากเกินไปและ (หรือ) สำรองประกันภัยระหว่างzłsซึ่งมักเรียกว่าบัฟเฟอร์สำรอง การปรากฏตัวของทุนสำรองดังกล่าวชะลอการหมุนเวียนของเงินทุนหมุนเวียนของ บริษัท เพิ่มต้นทุนการผลิตของ GP แต่ให้ความมั่นคงของ LAN ที่มีความผันผวนที่คมชัดในความต้องการและความไม่น่าเชื่อถือของซัพพลายเออร์ MP เปรียบเทียบกับ LS ตามแนวคิด "ตรงเวลา"

ระบบพื้นฐานขึ้นอยู่กับแนวคิดของแนวคิด "ความต้องการ / การวางแผนทรัพยากร" ในการผลิตและจัดหาระบบ "การวางแผนความจำเป็นในการวางแผนวัสดุ / การวางแผนการผลิตสำหรับทรัพยากร "(MRPI - ข้อกำหนดการผลิต / MRP II - การวางแผนทรัพยากรการผลิต) และในการกระจาย - ระบบ"การวางแผนการกระจายสินค้า / ทรัพยากร"DRP I - การวางแผนความต้องการการจัดจำหน่าย / DRP II - การวางแผนทรัพยากรการกระจาย)

MRP -Systems ดำเนินการกับวัสดุส่วนประกอบผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปและชิ้นส่วนของพวกเขาความต้องการที่ขึ้นอยู่กับความต้องการ GP แนวคิดโลจิสติกส์ฝังอยู่ในระบบเหล่านี้ปรากฏเป็นเวลานานในยุค 50 อย่างไรก็ตามการดำเนินการของมันได้กลายเป็นไปได้เฉพาะกับการถือกำเนิดของคอมพิวเตอร์ความเร็วสูง

เป้าหมายพื้นฐานMRP - ระบบคือ:

• ความพึงพอใจในการใช้วัสดุส่วนประกอบและผลิตภัณฑ์สำหรับการวางแผนการผลิตและการส่งมอบให้กับผู้บริโภค
• การรักษาระดับต่ำของหุ้นของนาย, NWP, GP;
• การวางแผนการดำเนินงานการผลิตตารางการจัดส่งการดำเนินการจัดซื้อจัดจ้าง

ในกระบวนการดำเนินการตามเป้าหมายเหล่านี้MRP -System ให้กระแสของจำนวนเงินที่วางแผนไว้ของ Mr และผลิตภัณฑ์สำรองสำหรับเวลาที่ใช้ในการวางแผนMRP -System เริ่มทำงานกับคำจำกัดความเท่าไหร่และในเวลาเท่าไหร่ที่จำเป็นในการผลิตผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดจากนั้นกำหนดเวลาและจำนวนที่จำเป็นของ MR เพื่อตอบสนองความต้องการของตารางการผลิต

drp - ระบบเป็นตารางเวลา (กำหนดการ) ซึ่งประสานงานกระบวนการทั้งหมดของการจัดหาและเติมเต็มปริมาณสำรองของ GP ในการกระจายเครือข่าย สำหรับสิ่งนี้ตารางจะเกิดขึ้นสำหรับลิงค์ LS แต่ละลิงก์ที่เกี่ยวข้องกับการก่อตัวของ GP สำรองซึ่งรวมอยู่ในข้อกำหนดทั่วไปเพื่อเติมเต็มปริมาณสำรอง GP ในคลังสินค้าที่มั่นคงหรือตัวกลางขายส่งdrp - ระบบอนุญาตให้คุณบรรลุข้อได้เปรียบในการแข่งขันในด้านการตลาดและโลจิสติกส์ ได้แก่ ปรับปรุงระดับการให้บริการโดยการลดเวลาการส่งมอบของ GP และความคาดหวังของผู้บริโภคที่พึงพอใจปรับปรุงการส่งเสริมผลิตภัณฑ์ใหม่ให้กับตลาดปรับปรุงการประสานงานของ GP สำรองและ อื่น ๆ

การทำงานdrp -Systems ขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้บริโภคซึ่งไม่สามารถควบคุมได้โดย บริษัท ดังนั้นสภาพแวดล้อมภายนอกที่ไม่ จำกัด กำหนดข้อกำหนดและข้อ จำกัด เพิ่มเติมเกี่ยวกับนโยบายการจัดการสต็อก GP ในเครือข่ายการกระจายซึ่งตรงข้ามกับระบบMRP ในกรณีที่กำหนดการผลิตถูกควบคุมโดยผู้ผลิต GP ดังนั้นเงื่อนไขจึงชัดเจนมากขึ้นdrp - แผนระบบและควบคุมระดับหุ้นที่ฐานและคลังสินค้าของ บริษัท ในเครือข่ายการกระจายสินค้าโภคภัณฑ์ของตนเองหรือในตัวกลางการค้าขายส่ง

ระบบโลจิสติกส์เพิ่มเติมKanban, MRP, DRP พิจารณาการบรรยายต่อไปนี้

10. กลุ่มเป้าหมายเพื่อการพัฒนาโลจิสติกส์ในรัสเซีย

ให้เราคุยกันสั้น ๆ เกี่ยวกับปัญหาการพัฒนาโลจิสติกส์ในประเทศของเรา ความต้องการวิธีการทางวิทยาศาสตร์และวิธีการเชิงปฏิบัติของโลจิสติกส์ใกล้เคียงกับจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงของรัสเซียสู่ความสัมพันธ์ทางการตลาด ในฐานะที่เป็นประสบการณ์จากต่างประเทศแสดงให้เห็นถึงความต้องการเครื่องมือทางทฤษฎีและเครื่องมือในทางปฏิบัติของการจัดการโลจิสติกส์ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในช่วงเวลาประวัติศาสตร์ที่แน่นอน เงื่อนไขดังกล่าวรวมถึงต่อไปนี้: ระดับของกองกำลังการผลิตระดับของการพัฒนาเทคโนโลยีสถานการณ์ทางการเมือง, วุฒิภาวะของความสัมพันธ์ทางการตลาด

โดยจุดเริ่มต้นของ 90s, i.e. ขั้นตอนแรกของการเปลี่ยนไปสู่ความสัมพันธ์ทางการตลาดในรัสเซียมีข้อกำหนดเบื้องต้นบางอย่างสำหรับการพัฒนาแนวคิดโลจิสติกส์ในภาคส่วนต่าง ๆ ของเศรษฐกิจ พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่: วิทยาศาสตร์และทฤษฎีและอุตสาหกรรมและด้านเทคนิค (เทคโนโลยี)

ภูมิหลังทางทฤษฎีทางวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับการฝึกอบรมของมหาวิทยาลัยในสาขาวิชาที่หลากหลายซึ่งเกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์โดยตรงหรือโดยอ้อมรวมถึงงานทางวิทยาศาสตร์จำนวนมากและการพัฒนาวิธีการที่มีผลกระทบต่อในระดับหนึ่งหรืออีกระดับปัญหาของการขนส่งและทางทฤษฎีที่เป็นส่วนประกอบและวิทยาศาสตร์ และมูลนิธิระเบียบวิธี นี่คือผลงานของนักวิทยาศาสตร์ในประเทศในพื้นที่ของการวิเคราะห์ระบบทางเทคนิคและเศรษฐกิจไซเบอร์เนติกส์การวิจัยการดำเนินงานทฤษฎีการจัดการสต็อกทฤษฎีการบำรุงรักษามวลชน

ข้อกำหนดเบื้องต้นทางวิทยาศาสตร์และเทคนิคเกี่ยวข้องกับการแนะนำของระบบควบคุมการไหลของวัสดุในระบบการผลิตอุตสาหกรรมต่าง ๆ (ตอนนี้เราเรียกว่าโลจิสติกส์อภิสิทธิ์)

บน ดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียยังคงอยู่และทำงานอยู่ในความสัมพันธ์ทางการตลาดสิ่งอำนวยความสะดวกของระบบคลังสินค้าที่ทรงพลังและระบบสินค้าโภคภัณฑ์, คอมเพล็กซ์การขนส่งอัตโนมัติขนาดใหญ่, ฮับขนส่งและขั้วขนส่งสินค้า, จุดภาชนะ, องค์กรของการขนส่งและการสื่อสารประเภทต่างๆ และศูนย์ส่ง ฯลฯ

ดังนั้นข้อกำหนดเบื้องต้นที่ถือว่าเป็นรากฐานสำหรับการแนะนำอย่างเข้มข้นของแนวคิดการจัดการโลจิสติกส์ในด้านการผลิตและการไหลเวียนของเศรษฐกิจรัสเซีย อย่างไรก็ตามการฝึกอบรมที่รวดเร็วและมีคุณภาพสูงการพัฒนาและการปรับปรุงการผลิตพื้นฐานทางเทคนิคและเทคโนโลยีของโลจิสติกส์ในภาคส่วนต่าง ๆ ของเศรษฐกิจรวมถึงการสร้างโครงสร้างการดำเนินการโลจิสติกส์ระบบขนาดเล็กและระบบขลังของระดับต่าง ๆ เป็นสิ่งจำเป็น .

หัวข้อที่ 2

อุปทานโลจิสติกส์

วัตถุประสงค์ของหลักสูตรนี้คือการเป็นตัวแทนของความรู้เชิงทฤษฎีพื้นฐานและทักษะการปฏิบัติในด้านการจัดการการตัดสินใจที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมที่ติดตั้ง (การจัดซื้อ)

งานของส่วนนี้: การกำหนดบทบาทและความสำคัญของการจัดหาโลจิสติกส์ในระบบโลจิสติกส์; การศึกษารากฐานเชิงทฤษฎีขององค์กรของวงจรการทำงานที่ใช้งานได้ ศึกษารากฐานทางทฤษฎีขององค์กรจัดหาที่องค์กร ศึกษาวิธีการสำหรับการเลือกซัพพลายเออร์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ศึกษาสาระสำคัญและข้อดีของการจัดหาอิเล็กทรอนิกส์

เป็นส่วนหนึ่งของหัวข้อปัญหาต่อไปนี้จะถูกเปิดเผย: เครื่องมือแนวคิดและสาระสำคัญของการขนส่งอุปทาน วัฏจักรการจัดหาและกลไกการทำงานสำหรับการทำงานของการจัดหาโลจิสติกส์ เทคนิคการเลือกผู้จัดจำหน่าย;ประเภทของการซื้อ วิธีในการจัดระเบียบอุปทานในองค์กร การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยในกระบวนการจัดหาองค์กรทรัพยากรวัสดุ

อภิธานศัพท์

อุปทานโลจิสติกส์- ความซับซ้อนของการดำเนินงานที่สัมพันธ์กันเกี่ยวกับการจัดการการไหลของวัสดุในกระบวนการให้องค์กรด้วยทรัพยากรวัสดุและบริการ

วัตถุโลจิสติกส์โลจิสติกส์- การไหลของวัสดุ (MP) และบริการหมุนเวียนในวงจรการจัดหาการทำงาน

ความต้องการทรัพยากรวัสดุ- ปริมาณของผลิตภัณฑ์ของการผลิตและความช่วยเหลือด้านเทคนิคของช่วงและคุณภาพที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการผลิตอย่างต่อเนื่องและการดำเนินงานของโปรแกรมการผลิต

ความต้องการทั่วไป- ความต้องการทรัพยากรวัสดุซึ่งรวมถึงความต้องการขั้นต้นสำหรับโปรแกรมการผลิตและปริมาณวัตถุดิบวัสดุและส่วนประกอบที่สงวนไว้สำหรับการใช้งานพิเศษ

ขั้นต้นหรือ ต้องการขั้นต้น- ความต้องการทรัพยากรวัสดุต่อโปรแกรมการผลิตโดยไม่คำนึงถึงการสำรองการผลิตที่มีอยู่และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

สะอาดหรือ ต้องการสุทธิ- ความต้องการทรัพยากรวัสดุต่อโปรแกรมการผลิตโดยคำนึงถึงที่อยู่ใกล้กับที่ทำงานในที่ทำงานและหุ้นของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

ต้องการหลัก- ความต้องการผลิตภัณฑ์สัญญาสำหรับการผลิตและการจัดหาซึ่งได้รับการสรุปแล้ว I.e. ในผลิตภัณฑ์การผลิตที่มีความสำคัญ

ความต้องการรอง- ความต้องการผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในกรอบของโปรแกรมการผลิต แต่สัญญาสำหรับการจัดหาซึ่งยังไม่ได้ข้อสรุป

ความต้องการระดับอุดมศึกษา- ความต้องการโปรแกรมการผลิตในวัสดุเสริมวัตถุประสงค์ของอุตสาหกรรม

ข้อมูลจำเพาะการนำวัสดุ- รายการที่สั่งซื้อของส่วนประกอบทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์เฉพาะ มันแสดงให้เห็นถึงวัสดุชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบรวมถึงลำดับที่ใช้

ภารกิจ MOB ("ทำหรือซื้อ "- ทำหรือซื้อ),- งานที่ประกอบด้วยการตัดสินใจเกี่ยวกับการผลิตอิสระของทรัพยากรวัสดุที่จำเป็นหรือการซื้อจากแหล่งภายนอก

สั่งซื้อ - ผู้บริโภคเสนอผลิตผู้ผลิต (ใส่) ผลิตภัณฑ์ที่มีการแบ่งประเภทปริมาณคุณภาพเวลาการส่งมอบหรือทำงานให้บริการ

1. โลจิสติกส์ของการจัดหาสถานที่ในระบบโลจิสติกส์

1.1 ข้อกำหนดความแตกต่าง

ไม่ใช่องค์กรเดียวไม่ว่าจะเป็นการผลิตบริการเชิงพาณิชย์หรือบริการที่เกี่ยวข้องไม่พอเพียง ทุกองค์กรในองศาที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับวัตถุดิบวัสดุและบริการที่องค์กรอื่น ๆ (เช่นห้องความร้อนแสงการสื่อสารอุปกรณ์สำนักงาน ฯลฯ ) การจัดหาและอุปทานและอุปทานเป็นหนึ่งในหน้าที่หลักในแต่ละองค์กร

คำว่า "ซื้อ" และ "อุปทาน" เกือบจะสามารถใช้แทนกันได้ โดยทั่วไปแล้วคำว่า "การซื้อ" อธิบายถึงกระบวนการซื้อ: การรับรู้ถึงความต้องการการค้นหาและการเลือกของซัพพลายเออร์การเจรจาราคาเช่นเดียวกับเงื่อนไขอื่น ๆ เช่นการส่งมอบสินค้า กล่าวอีกนัยหนึ่งเมื่อใช้แนวคิดของ "การซื้อ" หมายถึงการซื้อจริง คำว่า "อุปทาน" มีค่าที่กว้างขึ้น มันอาจรวมถึงการซื้อกิจการประเภทต่าง ๆ (การจัดหา, เช่า, การดำเนินการภายใต้สัญญา ฯลฯ ) รวมถึงการดำเนินงานที่เกี่ยวข้อง (กิจกรรม): ทางเลือกของซัพพลายเออร์การเจรจาต่อรองการประสานงานการส่งต่อการติดตามประสิทธิภาพของซัพพลายเออร์ นโยบายการขนส่งสินค้าของวัสดุการขนส่งการจัดเก็บและการยอมรับของสินค้าที่ได้รับจากซัพพลายเออร์)

ตามกฎแล้วอุปทานมีส่วนร่วมอย่างอิสระในการเคลื่อนย้ายวัสดุ แต่จัดขึ้น มันแจ้งให้ซัพพลายเออร์เกี่ยวกับความจำเป็นในการจัดหาวัสดุบางอย่างทำให้การแบ่งปันความเป็นเจ้าของวัสดุ I.e. ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับข้อมูลการประมวลผล ในความรู้สึกกว้าง ๆ อุปทานเป็นรูปแบบการเชื่อมโยงหลักระหว่างองค์กรที่รวมอยู่ในห่วงโซ่อุปทานและทำหน้าที่เป็นกลไกสำหรับการประสานงานการไหลของวัสดุระหว่างผู้บริโภคและซัพพลายเออร์หรือค่อนข้างช่องทางโลจิสติกส์ส่งกลับไปยังช่องของข้อความ ผู้บริโภคต้องการและส่งต่อ - ข้อความที่ผู้จัดหาสามารถเสนอได้ หลังจากนั้นการเจรจาเริ่มต้นชี้แจงเงื่อนไขของการจัดส่งแต่ละครั้ง

อุปทานเป็นสิ่งสำคัญเพราะบัญชีสำหรับสัดส่วนที่สำคัญของค่าใช้จ่าย ผู้ผลิตทั่วไปใช้เวลา 60% ของวัสดุอุปทานมีความรับผิดชอบโดยตรงต่อต้นทุนส่วนใหญ่ของ บริษัท และแม้กระทั่งการปรับปรุงที่ค่อนข้างเล็กในพื้นที่นี้สามารถนำมาซึ่งผลประโยชน์ที่สำคัญ

ควรสังเกตว่าอุปทานในลักษณะโลจิสติกส์แตกต่างจากโลจิสติกส์อย่างมีนัยสำคัญ ในโรงงานผลิตทั่วไปสำหรับการรับวัสดุและส่วนประกอบจากแหล่งภายนอกไปยังสถานที่ภายนอกและในเวลาที่เหมาะสมอุปทานมีความรับผิดชอบและการบำรุงรักษาทุกความต้องการในการย้ายวัสดุและผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปภายในองค์กรในระหว่างการผลิต กระบวนการจัดเป็นวัสดุและการสนับสนุนด้านเทคนิค

1.2 ตำแหน่งโลจิสติกส์ในระบบโลจิสติกส์

อุปทานโลจิสติกส์มันเป็นระบบย่อยโลจิสติกส์ครั้งแรกวัตถุประสงค์หลักของการจัดการการไหลของวัสดุและบริการในกระบวนการให้องค์กรด้วยทรัพยากรวัสดุและบริการ (รูปที่ 2.1)

โดยทั่วไปวัตถุประสงค์ของการจัดหา -ตรวจสอบให้แน่ใจว่าองค์กรมีจัดหาวัสดุที่เชื่อถือได้ของคุณภาพที่เกี่ยวข้องในเวลาที่เหมาะสมจากผู้จำหน่ายที่มีคุณสมบัติพร้อมบริการระดับสูงและในราคาที่เหมาะสม

ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้คุณสามารถกำหนดหลักปัญหาการจัดหาโลจิสติกส์;

• การสร้างการไหลของวัสดุที่เชื่อถือได้และต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ไม่หยุดชะงักขององค์กร การขาดวัตถุดิบเชื้อเพลิงพลังงาน ฯลฯ สามารถนำไปสู่การหยุดการผลิตลดปริมาณการผลิตดังนั้นและปริมาณการดำเนินการไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันของพวกเขาให้กับลูกค้าในวันกำหนดส่ง;
• การรักษาในระดับการสงวนของทรัพยากรวัสดุในคลังสินค้า;
• การพัฒนาความสัมพันธ์กับหน่วยงานโดยใช้วัสดุเหล่านี้ กิจกรรมการจัดหาไม่สามารถมีประสิทธิภาพได้หากไม่มีความร่วมมือกับหน่วยงานอื่น ๆ ขององค์กร ตัวอย่างเช่นข้อมูลเกี่ยวกับข้อกำหนดของวัตถุดิบในแผนกจัดซื้อจัดจ้างมาจากหัวหน้าวิศวกรและฝ่ายผลิต ขึ้นอยู่กับข้อมูลของแผนกจัดซื้อบัญชีคำนวณกับซัพพลายเออร์
• ค้นหาซัพพลายเออร์ที่มีความสามารถโต้ตอบกับพวกเขาและการก่อตัวของความสัมพันธ์ที่ทำกำไรได้ ตัวอย่างเช่นหากซอฟต์แวร์การซื้อขององค์กรจากซัพพลายเออร์ซึ่งจะไม่สามารถให้บริการระยะยาว (I.e. การปรับเปลี่ยนและอัปเดต) จากนั้นราคาที่ดีในขั้นต้นจะเปลี่ยนค่าใช้จ่ายสูงของเนื้อหาของระบบทั้งหมด
• การสนับสนุนและปรับปรุงคุณภาพของวัสดุจัดหาหมายความว่าการผลิตผลิตภัณฑ์หรือการให้บริการควรดำเนินการกับคุณภาพระดับหนึ่งมิฉะนั้นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายหรือจะตอบสนองความต้องการและจะไม่สามารถมั่นใจได้ว่าความสามารถในการแข่งขันของสินค้าและ บริการ;
• ข้อตกลงเกี่ยวกับมูลค่ารวมต่ำสุดที่มีการเก็บรักษาระดับที่ครบกำหนดของคุณภาพปริมาณเงื่อนไขการจัดส่งและบริการ
• เพิ่มความสามารถในการแข่งขัน ควบคุมค่าใช้จ่ายทั้งหมดของเครือข่ายอุปทานช่วยให้คุณสามารถระบุการดำเนินงาน (กิจกรรม) ที่ไม่ได้นำกำไรหรือต้องการเวลาเพิ่มเติม (เช่นการจัดเก็บข้อมูลเพิ่มเติมในสต็อกการขนส่งและการตรวจสอบ) เพิ่มความสามารถในการแข่งขันขององค์กรโดยรวม . นอกจากนี้กรมจัดซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบในการสร้างความมั่นใจในการผลิตวัตถุดิบที่จำเป็นสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์และข้อเสนอแนะเพื่อตอบสนองต่อภาระผูกพันกับซัพพลายเออร์ภายใต้เงื่อนไขการส่งมอบผลิตภัณฑ์

2. กลไกการใช้งานโลจิสติกส์การทำงาน

การไหลของวัสดุปกติผลิตภัณฑ์ส่วนประกอบหรือผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปยังองค์กรอุตสาหกรรมและวัตถุการกระจายต้องการการดำเนินการของการดำเนินงานบางอย่าง (รูปที่ 2.2): นิยามของทรัพยากรวัสดุ เลือกแหล่งที่มาของทรัพยากร ตำแหน่งและการอ้างอิงของการสั่งซื้อ; การขนส่ง (การส่งต่อ); ใบเสร็จรับเงินและการตรวจสอบการจัดส่ง การกระทำเหล่านี้จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้กระบวนการจัดหาเสร็จสมบูรณ์

พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการดำเนินงานจัดหาโลจิสติกส์หลัก

2.1 การกำหนดความต้องการ

การซื้อใด ๆ เริ่มต้นด้วยนิยามของความต้องการทรัพยากรวัสดุขององค์กร ในขั้นตอนนี้คำถามได้รับการแก้ไข: อะไรที่จำเป็นและเมื่อใดที่จำเป็นต้องซื้อ

ความต้องการหลักหมายถึงความต้องการผลิตภัณฑ์สัญญาสำหรับการผลิตและการจัดหาซึ่งได้รับการสรุปแล้ว I.e. ในผลิตภัณฑ์การผลิตที่มีความสำคัญ ความต้องการรองคือความต้องการผลิตภัณฑ์ที่จะผลิตภายในกรอบของโปรแกรมการผลิต แต่สัญญาสำหรับการจัดหาซึ่งยังไม่ได้ข้อสรุป ความต้องการระดับอุดมศึกษาคือความต้องการโปรแกรมการผลิตในวัสดุเสริมวัตถุประสงค์ของอุตสาหกรรม

2.1.1 วิธีการและวิธีการในการกำหนดความต้องการทรัพยากร

นิยามของทรัพยากรวัสดุสามารถดำเนินการได้สามวิธี:

ความมุ่งมั่น - เพื่อคำนวณความต้องการรองสำหรับทรัพยากรวัสดุที่มีแผนการผลิตหลักที่มีชื่อเสียงและมาตรฐานค่าใช้จ่าย

stochastic - เพื่อคำนวณความต้องการการคาดการณ์ความน่าจะเป็นโดยคำนึงถึงแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงของความต้องการสำหรับช่วงเวลาที่ผ่านมา;

ผู้เชี่ยวชาญ - เพื่อคำนวณความต้องการตามการประเมินสถิติของนักบินของผู้เชี่ยวชาญ

ทางเลือกของวิธีการขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของทรัพยากรวัสดุเงื่อนไขสำหรับการบริโภคและความพร้อมของข้อมูลที่เกี่ยวข้องสำหรับการคำนวณที่จำเป็น

ลักษณะวิธีการสำหรับการวางแผนวัสดุที่ต้องการจะได้รับการพิจารณาในส่วน "โลจิสติกส์ของการผลิต"

วิธีการที่พบบ่อยที่สุดในการพิจารณาความต้องการทรัพยากรวัสดุคือวิธีการวางแผนปฏิทินMRP - ระบบ

MRP - ระบบนี้ขึ้นอยู่กับโปรแกรมการผลิตผลิตภัณฑ์ จำกัด วิธีการในการกำหนดความต้องการทรัพยากรวัสดุใช้ข้อมูลจำนวนมากที่มาจากแหล่งต่อไปนี้:

• กราฟหลักที่ปริมาณของแต่ละผลิตภัณฑ์ผลิตในแต่ละช่วงเวลาจะถูกระบุ;
• ข้อมูลจำเพาะของ Vedomosti ของวัสดุที่วัสดุที่จำเป็นสำหรับการผลิตของแต่ละผลิตภัณฑ์มีการระบุไว้
• เอกสารประกอบการบัญชีสำหรับการสำรองที่มีการปรากฏตัวของวัสดุ

คำสั่ง / สเปคของวัสดุเป็นรายการที่สั่งซื้อของส่วนประกอบทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์เฉพาะ นอกจากนี้ยังบ่งชี้ว่าวัสดุชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบรวมถึงลำดับที่ใช้

เมื่อพิจารณาถึงความจำเป็นในการเตรียมตารางการจัดส่งสำหรับแต่ละวัสดุที่ต้องการสเปคจะใช้กับวัสดุพร้อมกับตารางหลัก

ขั้นตอนหลักของการกำหนดความต้องการคือ:

• ความมุ่งมั่นของความต้องการขั้นต้นสำหรับทรัพยากรที่ใช้ตารางเวลาหลักและข้อกำหนดสำหรับวัสดุ
• การกำหนดความต้องการที่สะอาดโดยการลบสต็อกที่มีอยู่แล้วและปริมาณของคำสั่งที่จะได้รับ จากนั้นกำหนดการผลิตจะรวบรวมระบุเวลาของการเริ่มต้นของงานที่ได้รับจากความต้องการสุทธิ
• สร้างจำนวนคำสั่งซื้อและเวลาสำหรับการจัดวางบนพื้นฐานของตารางการใช้วัสดุและข้อมูลเกี่ยวกับเวลาของการดำเนินการตามคำสั่ง

ข้อได้เปรียบของวิธีการคำนวณความต้องการวัสดุคือการจัดซื้อและการผลิตที่วางแผนไว้ตามความต้องการในผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย

ขั้นต้นหรือต้องการขั้นต้น -นี่คือความต้องการโปรแกรมการผลิตโดยไม่คำนึงถึงเงินสำรองการผลิตที่มีอยู่และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

บริสุทธิ์หรือสุทธิความต้องการ - นี่คือความต้องการวัตถุดิบวัสดุส่วนประกอบสำหรับโปรแกรมการผลิตโดยคำนึงถึงความคิดที่มีอยู่ในสถานที่ทำงานและหุ้นของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

2.2 คำถาม "เพื่อผลิตหรือซื้อ?"

หลังจากพิจารณาความต้องการทรัพยากรวัสดุและก่อนที่จะระบุซัพพลายเออร์ที่เป็นไปได้มีความจำเป็นต้องตัดสินใจซื้อทรัพยากรวัสดุบางประเภทหรือผลิตเอง คำถาม "ผลิตหรือซื้อ" ที่เรียกว่า "งาน MOใน "(" ทำหรือซื้อ "- ทำหรือซื้อ) เป็นวิธีแก้ปัญหาเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญสำหรับแต่ละองค์กร สาระสำคัญของปัญหาคือวิธีการแก้ปัญหาที่สมเหตุสมผลสำหรับการผลิตอิสระขององค์กรที่จำเป็นของชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์ส่วนประกอบ ฯลฯ หรือซื้อจากผู้ผลิตรายอื่น สำหรับการตัดสินใจขั้นสุดท้ายค่าใช้จ่ายที่สอดคล้องกันมักจะประมาณและระดับคุณภาพที่ทำได้

เมื่อแก้ปัญหาม็อบ ในแต่ละกรณีจำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยบวกและลบจำนวนหนึ่ง

ในการตัดสินใจและไม่ซื้อปัจจัยสามารถส่งผลกระทบต่อ:

การผลิตผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมหลักขององค์กร

ความต้องการส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์มีความเสถียรใหญ่พอและสามารถผลิตได้บนอุปกรณ์ที่มีอยู่

ข้อกำหนดคุณภาพมีความแม่นยำหรือผิดปกติซึ่งอาจต้องใช้วิธีการประมวลผลพิเศษที่ไม่มีผู้ให้บริการ

ความพร้อมใช้งานของอุปทานรับประกันหรือความสมดุลของอุปทานและความต้องการ;

การเก็บรักษาความลับทางเทคโนโลยี

สร้างความมั่นใจในการทำงานอย่างต่อเนื่องของโรงงานผลิตของตัวเอง

อิสรภาพจากแหล่งที่มาของเสบียง

สรุปย่อหน้า โลจิสติกส์ - วิทยาศาสตร์หัวข้อที่เป็นกระบวนการส่งมอบผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตไปยังผู้บริโภคในฐานะกระบวนการวัสดุเดียวและต้นทุน I.e. และเป็นกระบวนการของการเคลื่อนไหวและเป็นกระบวนการของการแลกเปลี่ยนเงิน
โลจิสติกส์ - วิทยาศาสตร์เศรษฐกิจ. ที่จริงแล้วกระบวนการทางเทคนิคของการจัดส่งสินค้าจะถูกศึกษาในวิทยาศาสตร์ทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง โลจิสติกส์ศึกษากระบวนการส่งมอบ "เทคนิค" เฉพาะในแง่ของอิทธิพลของต้นทุน (ราคา) ของสินค้าที่ส่งมอบซึ่งจากตำแหน่งเศรษฐกิจทั่วไปควรส่งมอบให้กับผู้บริโภคในเวลาที่กำหนดและด้วยค่าใช้จ่ายที่จำเป็นต่อสังคมน้อยที่สุด
วัตถุประสงค์หลักของวิทยาศาสตร์โลจิสติกส์เป็นวิทยาศาสตร์การปฏิบัติเช่นการให้บริการผลประโยชน์ของผู้เข้าร่วมการตลาดที่เฉพาะเจาะจงคือการพัฒนาวิธีการและวิธีการในการลดต้นทุนของผู้เข้าร่วมการตลาดเพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์และถ้าเรากำลังพูดถึงบริการโลจิสติกส์ ผลกำไรจากบทบัญญัติของพวกเขา
งานหลักของวิทยาศาสตร์โลจิสติกคือ: แนวคิด, ระเบียบวิธี, คำนวณ, การจัดการ, องค์กร, ฯลฯ
งานเหล่านี้ปรากฏในฟังก์ชั่นโลจิสติกส์: ยุทธศาสตร์การประสานงานการรับรู้การคำนวณข้อมูล ฯลฯ
วิธีการที่สำคัญที่สุดของวิทยาศาสตร์โลจิสติกคือวิธีการวางแผนและการพยากรณ์วิธีการทางเศรษฐกิจและคณิตศาสตร์วิธีการสร้างการบำรุงรักษาและการใช้ฐานข้อมูลข้อมูล ฯลฯ

แนวคิดของการขนส่ง โลจิสติกส์เป็นวิทยาศาสตร์ที่ศึกษากระบวนการวัสดุของการส่งมอบผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตไปยังผู้บริโภคร่วมกับกระบวนการไหลเวียนของเงินทุน (มูลค่า) ในตลาด
ในระยะสั้นโลจิสติกส์เป็นวิทยาศาสตร์ที่ศึกษากระบวนการส่งมอบผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตให้กับผู้บริโภค
เนื่องจากการส่งมอบผลิตภัณฑ์จะพร้อมกันทั้งวัสดุและตลาด ("มูลค่า") การศึกษาโลจิสติกส์อย่างกว้างขวางกระบวนการวัสดุเพียงมุมมองของอิทธิพลของพวกเขาต่อต้นทุน (ราคา) ของสินค้าที่ส่งมอบ
ซึ่งแตกต่างจากวิทยาศาสตร์ทางการเงินซึ่งกำลังศึกษาวิธีการย้ายเงินระหว่างผู้เข้าร่วมตลาดโลจิสติกส์ศึกษากระบวนการจัดส่งของผลิตภัณฑ์เฉพาะในแง่กายภาพและการเงิน แต่ไม่ใช่เงินของตัวเอง
โลจิสติกส์ไม่ได้เป็นวิทยาศาสตร์ของพื้นที่ทั้งหมดของการไหลเวียนหรือเกี่ยวกับขอบเขตของการไหลเวียนของสินค้าโดยทั่วไปเนื่องจากขอบเขตของการอุทธรณ์รวมถึงไม่เพียง แต่กระบวนการของการส่งมอบผลิตภัณฑ์ แต่ยังรวมถึงกระบวนการอื่น ๆ อีกมากมายเช่นที่เกี่ยวข้องกับ อุทธรณ์ของเงินหลักทรัพย์ที่มีการเก็งกำไรโดยสินค้า ฯลฯ
การศึกษาโลจิสติกส์การไหลเวียนของผลิตภัณฑ์ในตลาด แต่เป็นกระบวนการที่เกิดขึ้นอย่างเป็นกลาง (ถูกต้อง) ของการจัดส่งของมันและไม่เป็นไปตามการดำเนินงานใด ๆ ที่เป็นไปได้กับสินค้าในตลาดที่ทันสมัย
ชุดของการกระทำของตลาดที่ดำเนินการกับผลิตภัณฑ์ที่จัดส่งรวมถึงกระบวนการของการขายและการขายการกู้ยืมการให้กู้ยืมการรับประกัน ฯลฯ ในตำรานี้รูปแบบการตลาดของกระบวนการโลจิสติกส์ถือเป็นส่วนใหญ่เป็นการซื้อและการขายผลิตภัณฑ์และอื่น ๆ กระบวนการตลาดที่ทำจากผลิตภัณฑ์มักได้รับการพิจารณาในสาขาวิชาเศรษฐกิจอื่น ๆ ที่เป็นของการเงิน
โลจิสติกส์เป็นเศรษฐกิจไม่ใช่วิทยาศาสตร์ทางเทคนิค จิสติกส์ศึกษากระบวนการส่งมอบผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตไปยังผู้บริโภคที่เป็นผลิตภัณฑ์และไม่ใช่เรื่องทั้งหมด ดังนั้นโลจิสติกส์จึงเป็นสังคมศาสตร์ไม่ใช่วิทยาศาสตร์ทางเทคนิค วิทยาศาสตร์ทางเทคนิคศึกษาโดยกระบวนการวัสดุบางอย่างโดยไม่มีรูปแบบการดำรงอยู่ของตลาด
การศึกษาโลจิสติกส์ไม่เพียงแค่ "ร่างกาย", "ในทางเทคนิค" หรือผลิตภัณฑ์ที่ส่งมอบขั้นตอน (เป็นสิ่ง) จากเธอ

ผู้ผลิตให้กับผู้บริโภคและวิธีการบรรลุการจัดส่งนี้เพื่อต้นทุนราคาตลาดเพื่อให้เวลาการส่งมอบน้อยที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าการส่งมอบเกิดขึ้นเฉพาะในเวลาที่ต้องการซึ่งจะต้องทำตามการคำนวณมูลค่า ฯลฯ
ความรู้เกี่ยวกับรากฐานทั่วไปของด้านเทคนิคของการส่งมอบผลิตภัณฑ์มีความจำเป็นอย่างยิ่งในการผลิตการคำนวณทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องอย่างถูกต้อง ตัวอย่างเช่นการไม่รู้ว่ากระบวนการดำเนินการคลังสินค้าประกอบด้วยสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ที่จะกำหนดค่าใช้จ่ายในการเก็บรักษา
ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของวิทยาศาสตร์เศรษฐกิจโดยทั่วไปโลจิสติกส์มีเป้าหมายทางเศรษฐกิจทั่วไปของตนเองในการพัฒนาวิธีการและวิธีการย่อขนาดของค่าใช้จ่ายที่จำเป็นต่อสังคมสำหรับการจัดส่งสินค้าในกระบวนการทำสำเนาสาธารณะ เวลาทำงานที่ยืดหยุ่นที่เล็กลงได้ใช้เวลาในการส่งมอบของกระบวนการส่งมอบผลิตภัณฑ์มากขึ้นในเวลานี้มันยังคงช่วยเพิ่มการผลิตผลิตภัณฑ์เหล่านี้หรือสำหรับกิจกรรมที่ไม่มีตัวตน - วิทยาศาสตร์ศิลปะการพัฒนาพื้นที่ ฯลฯ , ทรงกลมของกิจกรรมของมนุษย์มันไม่ได้มีวัตถุประสงค์อีกต่อไปที่ "การบำรุงรักษา" ของวัสดุของบุคคล แต่สำหรับการพัฒนาที่เป็นไปได้ทั้งหมดของศักยภาพทางจิตวิญญาณซึ่งวางไว้ในบุคคลจากธรรมชาติ
โลจิสติกส์เป็นวิทยาศาสตร์เศรษฐกิจประยุกต์ "ประยุกต์" วิทยาศาสตร์ในกรณีนี้หมายความว่าโลจิสติกส์ทำหน้าที่เป็นผลประโยชน์ส่วนใหญ่ของผู้เข้าร่วมตลาดในฐานะเจ้าของภาคเอกชนและไม่ใช่ผลประโยชน์ที่เป็นนามธรรมของสังคมโดยทั่วไป
การศึกษาด้านโลจิสติกส์กระบวนการจัดส่งสินค้าไม่แก้ปัญหาทางวิทยาศาสตร์สังคมหรือปัญหาอื่น ๆ ในสังคมและเป็นที่สนใจของสมาชิกทุกคน แต่มีเป้าหมายหลักของการพิสูจน์ทางวิทยาศาสตร์ของวิธีการและวิธีการย่อเล็กสุดสำหรับการส่งมอบผลิตภัณฑ์โดยแต่ละตลาดผู้เข้าร่วม นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของการทำกำไรของกิจกรรมเชิงพาณิชย์หลัก
การส่งมอบผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่มีกระบวนการผลิตหรือกระบวนการบริโภคและดังนั้นในเงื่อนไขอื่นอื่น ๆ ผู้บริโภคผลิตภัณฑ์มีความสนใจในการลดค่าใช้จ่ายในการจัดส่งเพราะเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด วิธีลดต้นทุนการผลิตหรือประหยัดต้นทุนการบริโภค

ในกรณีที่มันมาถึงบริการโลจิสติกส์มันชัดเจนว่า "ผู้ผลิต" ของพวกเขาเช่นเดียวกับผู้เข้าร่วมตลาดอื่น ๆ มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มผลกำไรจากกิจกรรมเชิงพาณิชย์แบบนี้
โลจิสติกส์วิทยาศาสตร์ได้รับการออกแบบให้สรุปเส้นทางและวิธีการที่มีอยู่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านี้ของผู้เข้าร่วมการตลาดรวมถึงค้นหาโอกาสใหม่ในการลดต้นทุนการจัดส่งเพื่อเพิ่มผลกำไรจากการให้บริการโลจิสติกส์
เป้าหมายหลักของวิทยาศาสตร์โลจิสติกส์ Summarizing กล่าวว่าโลจิสติกส์ในฐานะวิทยาศาสตร์เศรษฐกิจประยุกต์มีวัตถุประสงค์หลักดังต่อไปนี้ซึ่งเป็นหลักสำหรับวิทยาศาสตร์ดังกล่าวทั้งหมด ในรูปแบบทั่วไปส่วนใหญ่เป้าหมายเหล่านี้สามารถกำหนดได้ดังนี้ (รูปที่ 1.7): การลดต้นทุนการจัดส่งคือการพัฒนาและการให้เหตุผลของวิธีการและวิธีการย่อเล็กสุดของต้นทุนการตลาดที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการส่งมอบผลิตภัณฑ์ในกรณีนี้เมื่อกระบวนการนี้ ไม่ใช่สำหรับมุมมองอิสระของกิจกรรมเชิงพาณิชย์หรือแสดงเป็นอย่างอื่นเมื่อส่งมอบไม่ได้เป็นตลาด (จ่าย) ให้บริการโดยผู้เข้าร่วมตลาดนี้ การเพิ่มผลกำไรจากกระบวนการจัดส่งคือการพัฒนาและการพิสูจน์วิธีและวิธีการในการเพิ่มผลกำไรของผู้เข้าร่วมการตลาดเนื่องจากกระบวนการผลิตในกรณีนี้เป็นกิจกรรมเชิงพาณิชย์อิสระ (มืออาชีพ) เช่นการส่งมอบ - บริการชำระเงินที่เขาให้ผู้เข้าร่วมตลาดอื่น ๆ

เป้าหมายด้านโลจิสติกส์เหล่านี้ไม่ขัดแย้งซึ่งกันและกันเนื่องจากอาจดูได้อย่างรวดเร็วก่อน แต่ก็เติมเต็มซึ่งกันและกันเท่านั้น ความจริงก็คือการลดต้นทุนสำหรับการส่งมอบสมาชิกตลาดหมายความว่าเขาแสวงหา Maximiziro
กำไรจากกิจกรรมเชิงพาณิชย์หลักที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบเป็นเพียงองค์ประกอบของต้นทุนทั้งหมด
ในทางตรงกันข้ามผลกำไรสูงสุดจากการส่งมอบผลิตภัณฑ์เป็นเป้าหมายของผู้เข้าร่วมตลาดซึ่งกิจกรรมนี้เป็นกิจกรรมเชิงพาณิชย์หลัก ในเวลาเดียวกันเขาในกรณีแรกจะพยายามลดต้นทุนให้น้อยที่สุดสำหรับการให้บริการจัดส่งสินค้าบางประเภท ในกรณีนี้การลดต้นทุนการจัดส่งโดยอัตโนมัติหมายถึงการเพิ่มผลกำไรจากการให้บริการชำระเงิน ในกรณีแรกการลดต้นทุนการจัดส่งจะไม่ส่งผลต่อกำไรที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากตัวอย่างเช่นค่าใช้จ่ายในตลาดประเภทอื่น ๆ อาจเพิ่มขึ้นในเวลานี้ดังนั้นกำไรจึงจะไม่เพิ่มขึ้น (อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าเขาไม่ได้ลดค่าใช้จ่ายในการจัดส่งของเขาจากนั้นบางทีผลกำไรจะลดลงเมื่อเทียบกับระดับก่อนหน้านี้)
มันควรจะเป็นที่รับผิดชอบเสมอเนื่องจาก "ผู้บริโภค" ของบริการโลจิสติกส์และ "ผู้ผลิต" ของพวกเขาเป็นผู้เข้าร่วมตลาดที่แตกต่างกันในขั้นสูงเป้าหมายการตลาดของพวกเขาสามารถขัดแย้งกัน ตัวอย่างเช่นการเพิ่มขึ้นของราคาของบริการบางอย่างนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของกำไรของพ่อค้าหรือซัพพลายเออร์ แต่สำหรับผู้ซื้อบริการนี้การเติบโตของราคาจะหมายถึงการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการส่งมอบผลิตภัณฑ์ ในระดับหนึ่งวิทยาศาสตร์โลจิสติกถูกออกแบบมาเพื่อผลิตวิธีการทำให้ความขัดแย้งแบบนี้ราบรื่น
โดยทั่วไปอาจกล่าวได้การเพิ่มประสิทธิภาพของต้นทุนและผลกำไรในการส่งมอบผลิตภัณฑ์และเป็นเป้าหมายหลักของการขนส่งในฐานะวิทยาศาสตร์เศรษฐกิจประยุกต์
งานหลักของโลจิสติกส์เป็นวิทยาศาสตร์ ภายใต้งานของวิทยาศาสตร์โลจิสติกส์เป็นจุดประสงค์ส่วนตัวความสำเร็จซึ่งก่อให้เกิดความสำเร็จของเป้าหมายที่พบบ่อยมากขึ้น สิ่งเหล่านี้มักเกี่ยวข้องกับพวกเขา (รูปที่ 1.8): งานแนวคิดคือการพัฒนาแนวคิดโลจิสติกส์ I.e. แนวทางทั่วไปในกระบวนการส่งมอบเป็นกระบวนการรวมและกระบวนการจำนวนเต็มในตลาดที่ทันสมัย ภารกิจระเบียบวิธีคือการพัฒนาวิธีการสำหรับการเชื่อมโยงการเชื่อมโยงกัน (การประสานงาน) ในแง่ของเวลาค่าใช้จ่ายราคา ฯลฯ การกระทำทั้งหมดของผู้เข้าร่วมตลาดที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบผลิตภัณฑ์

งานโดยประมาณคือการยืนยันวิธีการคำนวณต้นทุนและผลลัพธ์ในกระบวนการส่งมอบผลิตภัณฑ์ ภารกิจการจัดการคือการพัฒนาวิธีการจัดการกระบวนการจัดส่ง ภารกิจขององค์กรคือการยืนยันโครงสร้างองค์กรของผู้เข้าร่วมการตลาดที่มีส่วนร่วมในกิจกรรมโลจิสติกส์ ภารกิจการประสานงานคือการประสานงานของการขนส่งและวัตถุประสงค์ด้วยวัตถุประสงค์และวัตถุประสงค์ของวิทยาศาสตร์เศรษฐกิจอื่น ๆ และอื่น ๆ
ฟังก์ชั่นผู้เข้าร่วมตลาดโลจิสติกส์ โลจิสติกส์เป็นวิทยาศาสตร์ที่ใช้โดยผู้เข้าร่วมตลาดแต่ละรายในกระบวนการของกิจกรรมการค้าประจำวัน ผู้เข้าร่วมการตลาดมีจำนวนมากขึ้นหรือน้อยลง (ขึ้นอยู่กับความพร้อมของข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์นี้) ใช้ความสำเร็จและคำแนะนำของวิทยาศาสตร์โลจิสติกส์ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการกระทำโลจิสติกส์เหล่านั้นหรือฟังก์ชั่นที่ออกกำลังกายกับผลิตภัณฑ์ตามข้อสรุปของวิทยาศาสตร์นี้ .
ฟังก์ชั่นโลจิสติกหลักของผู้เข้าร่วมการตลาดใด ๆ รวมถึง (รูปที่ 1.9): กลยุทธ์เป็นทางเลือกของกลยุทธ์ที่ใช้ในการส่งมอบผลิตภัณฑ์; การประสานงานคือการประสานงานของกระบวนการจัดส่งสินค้าทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับผู้เข้าร่วมตลาดนี้ในพารามิเตอร์วัสดุและต้นทุนทั้งหมด การรับรู้เป็นกระบวนการที่เกิดขึ้นจริงของกระบวนการทุกชนิดที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบผลิตภัณฑ์ (การซื้อการขายการขนส่งการเก็บรักษาเกินพิกัด ฯลฯ );

คำนวณคือการดำเนินการของการชำระหนี้ที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อกำหนดค่าใช้จ่ายหรือรายได้จากกระบวนการส่งมอบผลิตภัณฑ์ ข้อมูลเป็นองค์กรและการบำรุงรักษาคอมพิวเตอร์และฐานข้อมูลข้อมูลอื่น ๆ ในกระบวนการจัดส่ง
ฟังก์ชั่นโลจิสติกส์ที่ระบุไว้เป็นอักขระที่พบบ่อยที่สุดและผู้เข้าร่วมในตลาดจะต้องระบุว่าเกี่ยวข้องกับกิจกรรมการตลาดที่เฉพาะเจาะจง สิ่งสำคัญคือกระบวนการโลจิสติกส์ที่สำคัญบางอย่างไม่ใช่ "สุ่ม" ที่ถูกลืม ในเวลาเดียวกันวิทยาศาสตร์เป็นเพียงการรวมตัวกันของกระบวนการตลาดเพียงอย่างเดียวดังนั้นผู้เข้าร่วมตลาดไม่ควรใช้ประโยชน์จากคำแนะนำวิทยาศาสตร์เช่นสามารถนำไปใช้ แต่ยังพยายามพัฒนาพวกเขาต่อไปในการทำงานของพวกเขา ตลาดมีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องและการพัฒนา
วิธีการโลจิสติกส์ วิธีการที่ใช้ในการขนส่งไม่แตกต่างจากวิธีการที่ใช้ในวิทยาศาสตร์เศรษฐกิจอื่น ๆ และมักจะรวมถึงวิธีการวางแผนและทำนายกระบวนการส่งมอบผลิตภัณฑ์วิธีการเตรียมและการใช้ฐานข้อมูลข้อมูลวิธีการทางเศรษฐกิจและคณิตศาสตร์และแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ ฯลฯ

โลจิสติกส์ - ทิศทางใหม่ในองค์กรของการเคลื่อนย้ายสินค้า /หนึ่ง/.

โลจิสติกส์ - กระบวนการจัดการและการเก็บรักษาวัตถุดิบผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในการหมุนเวียนทางเศรษฐกิจของ บริษัท นับจากวันที่ชำระเงินไปยังซัพพลายเออร์จนถึงการรับเงินสำหรับการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป / 2 /

โลจิสติกส์- การจัดการการไหลของวัสดุในการผลิตและการหมุนเวียน / 3 /

1. 
   วัตถุประสงค์หลักของระบบโลจิสติกคืออะไร?

วัตถุประสงค์กิจกรรมโลจิสติกส์ถูกกำหนดโดย "กฎโลจิสติกส์หกกฎ": มีความจำเป็นต้องผลิตและส่งมอบสินค้า - สินค้าที่จำเป็นในปริมาณที่เหมาะสมและคุณภาพในสถานที่ที่ต้องการและเวลาที่มีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด / 1 /.

1. 
   สินค้า - ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม
2. 
   โหลดในปริมาณที่ต้องการ
3. 
   ต้องขนส่งสินค้า
4. 
   สินค้าในสถานที่ที่เหมาะสม
5. 
   สินค้าในสถานที่ที่เหมาะสม
6. 
   ค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายของพวกเขาระบบโลจิสติกส์จะเกิดขึ้น เป้าหมายได้รับการพิจารณาว่าทำได้หากมีกฎหกข้อ

1. 
   โลจิสติกส์แบบบูรณาการเมื่อใด

ด่านที่สี่: 90s การรวมกัน - การก่อตัวของระบบโลจิสติกส์แบบบูรณาการเดียวจากแหล่งวัตถุดิบไปยังผู้ใช้ปลายทาง

1. 
   นักวิชาการใดที่เชื่อมโยงกับต้นกำเนิดของคำว่า "โลจิสติกส์"

A.A.Jomeny, Leibniz, Pavelek, คู่, Tikshe, Converse, Drager, Porter, สต็อก, Benson, Whitehad

1. 
   วัตถุของโลจิสติกส์การวิจัยคืออะไร?

การศึกษาวัตถุ โลจิสติกส์อยู่ในวัสดุที่รั่วขนานกระบวนการสตรีมมิ่งข้อมูลและการเงิน / 1

1. 
   ข้อใดต่อไปนี้เป็นการดำเนินการโลจิสติก

การดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ - นี่คือการรวมกันของการกระทำที่มุ่งเน้นการแปลงวัสดุและ / หรือการไหลของข้อมูลและการเคลื่อนไหวของพวกเขา

7. ประเภทของการไหลของวัสดุคืออะไร?

• 
  ในความสัมพันธ์กับระบบโลจิสติกส์ - ภายใน, ภายนอก, ทางเข้า, วันหยุดสุดสัปดาห์;
• 
  ในองค์ประกอบที่แท้จริงตามธรรมชาติ - เดี่ยวแบบอวัยวะอเนกประสงค์
• 
  ด้วยจำนวนสินค้า - มวลขนาดใหญ่ขนาดเล็ก
• 
  สำหรับน้ำหนักที่เฉพาะเจาะจง - หนักน้ำหนักเบา;
• 
  ตามระดับของความเข้ากันได้เข้ากันได้เข้ากันไม่ได้;
• 
  โดยความสม่ำเสมอในการขนส่งสินค้า - เป็นกลุ่มจำนวนมาก, เป็นกลุ่ม, carno-piece

8. หน่วยใดที่วัดจาก MP?
มิติของการไหลของวัสดุคือเศษส่วนในตัวเศษที่ระบุหน่วยของการวัดการขนส่งสินค้า (ตันชิ้นชิ้นกิโลกรัม) และในตัวส่วน - หน่วยของการวัดเวลา (วันเดือนปี)

9. ช่องทางโลจิสติกคืออะไร?
โลจิสติกคลอง - สั่งให้ตัวกลางต่าง ๆ หลายส่วนดำเนินการไหลของวัสดุจากผู้ผลิตไปยังผู้บริโภค
10. โซ่โลจิสติกคืออะไร?
เป้าหมายโลจิสติก - เรียงลำดับเชิงเส้นหลายส่วนของกระบวนการโลจิสติกส์ที่ดำเนินการไหลของวัสดุจากระบบโลจิสติกส์หนึ่งไปยังอีก / 1 /
11. แบบจำลองทางคณิตศาสตร์คืออะไร?
กระบวนการของการสร้างการปฏิบัติตามวัตถุจริงของวัตถุวัสดุบางอย่าง ในโลจิสติกส์ใช้การสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ 2 ประเภท: การวิเคราะห์และการเลียนแบบ

12. วิธีการวิธีการของโลจิสติกส์คืออะไร?
ทฤษฎีโลจิสติกส์ที่ทันสมัยขึ้นอยู่กับสี่สาขาวิทยาศาสตร์: การวิเคราะห์ระบบ, แนวทางไซเบอร์, การวิจัยการดำเนินงาน, การพยากรณ์โรค
13. การดำเนินงานอะไรเกี่ยวข้องกับการขนส่งโลจิสติกส์?
1 การศึกษาตลาดซื้อ

2 การวิเคราะห์ราคาสินค้าที่ซื้อ

3 คัดสรรซัพพลายเออร์

4 การจัดตั้งความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจที่มีเหตุผลกับซัพพลายเออร์

5 การกำหนดความต้องการในวัตถุ MTS ทำให้มั่นใจในความสอดคล้องที่แม่นยำระหว่างจำนวนอุปกรณ์และความต้องการของพวกเขา

6 องค์กรของวิธีการของวัสดุจัดหางาน

7 องค์กรของการจัดเก็บวัสดุ

8 รับรองคุณภาพของวัตถุดิบที่ให้มา

14. คุณรู้จักระบบอุปทานประเภทใด

• 
  ระบบ Macrolosistic เป็นระบบควบคุมการไหลของวัสดุขนาดใหญ่ในภูมิภาคอุตสาหกรรมประเทศหรือหลายประเทศ การเชื่อมโยงของระบบเหล่านี้เป็นองค์กรแต่ละแห่งที่สร้างกระแสวัสดุ ภายในกรอบของระบบ magrologistic ระบบโลจิสติกส์ที่มีการเชื่อมต่อโดยตรง (ไม่มีตัวกลาง), ระบบโลจิสติกส์ Echelonized (มีตัวกลาง), ผสมมีความโดดเด่น;
• 
  ระบบ Micrological เป็นระบบสำหรับการควบคุมกระแสวัสดุที่ระดับองค์กร องค์ประกอบของระบบเหล่านี้เป็นไปตามกฎ: ระบบย่อยการจัดซื้อจัดจ้างคลังสินค้าการขนส่งการวางแผนวัตถุดิบระบบย่อยและวัสดุระบบย่อยข้อมูลระบบย่อยบุคลากรระบบย่อยการขายระบบย่อยการผลิต

15. "Kanban" ในการแปลหมายถึง ... แผนที่

16. ระบบโลจิสติกส์ "Kanban" คืออะไร

ระบบดึง - ระบบการผลิตขององค์กรที่ผลิตชิ้นส่วนและผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปสำหรับการดำเนินงานทางเทคโนโลยีที่ตามมาพร้อมกับสิ่งที่เคยเป็นมาตามต้องการ โปรแกรมการผลิตของระดับเทคโนโลยีแยกต่างหากถูกกำหนดโดยขนาดการสั่งซื้อของลิงก์ที่ตามมา ระบบการวาดภาพรวมถึงระบบ Canban (บัตรสั่งซื้อ) ซึ่งพัฒนาโดยโตโยต้า ข้อดี: ตอบสนองอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพต่อการเปลี่ยนแปลงความต้องการและไม่จำเป็นต้องใช้คอมพิวเตอร์ทั้งหมด แต่ต้องใช้อุปกรณ์ที่มีวินัยสูง
การดำเนินการของระบบโลจิสติกส์ขนาดเล็ก "วาด" การจัดระเบียบการไหลของการผลิตอย่างต่อเนื่องสามารถปรับโครงสร้างอย่างรวดเร็วและไม่ต้องการทุนสำรองประกันภัย ผู้ผลิตไม่มีตารางการผลิตที่เข้มงวดทั่วไป แต่ให้เหมาะสมกับการทำงานภายในคำสั่ง การถ่ายโอนข้อมูลหมายถึงการ์ด: การเลือกและการสั่งซื้อการผลิต
17. แนวคิดของ MRP คืออะไร

ระบบผลักดัน- ระบบขององค์กรของการผลิตที่การไหลของวัสดุคือ "ผลักดันออก" โดยผู้รับโดยทีมจากระบบควบคุมกลาง กระแสวัสดุซึ่งเข้าสู่ไซต์การผลิตไม่ได้รับคำสั่งโดยตรงจากเว็บไซต์นี้ ส่วนก่อนหน้านี้ล้น "ดัน" ส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์ในพล็อตที่ตามมาราวกับอยู่ภายใต้ความกดดัน ระบบนี้ต้องใช้คอมพิวเตอร์ทั้งหมดของการผลิต ระบบประเภทการผลักดันที่พบมากที่สุดเรียกว่า MRP (MRP) ฟังก์ชั่นของมัน: การวางแผนความต้องการวัสดุ การทำนายระดับความต้องการตามสภาวะตลาด ตรวจสอบความเร็วของการหมุนเวียนของวัสดุ ข้อเสียของ NRP รวมถึงการติดตามความต้องการที่ไม่แม่นยำเพียงพอและการมีอยู่ในเขตอนุรักษ์ความปลอดภัย
18. ระบบ DRP คืออะไร
ระบบขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้บริโภคซึ่งไม่ได้ควบคุมโดย บริษัท ระบบทำงานในเงื่อนไขของความไม่แน่นอนของอุปสงค์ วางแผนและควบคุมระดับหุ้นที่ฐานและคลังสินค้าของ บริษัท ในเครือข่ายการขายสินค้าโภคภัณฑ์ของตนเองหรือในตัวกลางการค้าขายส่ง มีกราฟกราฟที่ประสานงานกระบวนการจัดหาทั้งหมดและเติมเต็มปริมาณสำรอง GP

19. ประเภทของการขนส่งที่ถูกที่สุด

เกี่ยวกับการเดินเรือ
20. ภาษีประเภทใดที่ใช้รถยนต์ - การขนส่ง
การขนส่งยานยนต์ใช้ภาษีประเภทต่อไปนี้: ชิ้นงานในเงื่อนไขของ Nootons อัตโนมัติที่ต้องเสียค่าใช้จ่ายสำหรับการใช้งานตามเวลาของรถบรรทุกจากการคำนวณของเด็กเพื่อแยกสต็อกกลิ้งสัญญา / 5 /

เกี่ยวกับขนาดของคณะกรรมการภาษีส่งผลกระทบต่อระยะทางของการขนส่งน้ำหนักของการขนส่งสินค้าน้ำหนักบรรทุกชนิดของสต็อกกลิ้ง (สำหรับการขนส่งพิเศษ - แพงกว่า)

พื้นฐานเป็นยานพาหนะสากลที่มีความสามารถในการยกของ 23T ด้วยความจุร่างกาย 68-72 ลูกบาศก์เมตร การใช้ยานพาหนะใด ๆ มาพร้อมกับค่าเผื่อ ราคาแพงเป็นพิเศษ

21. ประเภทใดของภาษีใช้การขนส่งทางรถไฟ
ภาษีศุลกากรถูกหารด้วยประเภทและรูปแบบการก่อสร้าง

ตามประเภท ภาษีศุลกากรแบ่งออกเป็นสามัญที่ยอดเยี่ยมในท้องถิ่นสิทธิพิเศษ

ในรูปแบบของการก่อสร้าง อัตราการขนส่งสินค้าแบ่งออกเป็นแบบตารางและวงจร

การดำเนินการต่อภาษีทางรถไฟทั้งหมดในปัจจุบันมีการเผยแพร่ในรายการราคา 10-01 "ภาษีสำหรับการขนส่งทางรถไฟบรรทุกสินค้า" ด้วยการขนส่งระหว่างประเทศจะใช้อัตราการขนส่งระหว่างประเทศ (MTT) ซึ่งเป็นภาคผนวกของข้อตกลงขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ (SMGS) ผู้เข้าร่วม SMGS - รัสเซีย, ประเทศ CIS, โปแลนด์, สาธารณรัฐเช็ก, สโลวาเกีย, ฮังการี, บัลแกเรีย, โรมาเนีย
22. การปฏิบัติงานใดที่เกี่ยวข้องกับการจัดจำหน่ายโลจิสติกส์?

23. การรับประกันการรับประกันคืออะไร?

• 
  การรับประกัน (ประกันภัย) - สำหรับการจัดหาอย่างต่อเนื่อง (ภายใต้สภาวะปกติปริมาณสำรองเหล่านี้ไม่สามารถขัดขืนได้)

24. เกณฑ์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของหุ้นอะไร?
เกณฑ์ในการเพิ่มประสิทธิภาพของหุ้นเป็นขั้นต่ำของต้นทุนทั้งหมด:

- ต้นทุนการจัดเก็บสินค้า (ค่าใช้จ่ายในคลังสินค้าการจ่ายค่าเช่าต้นทุนปัจจุบันการประกันภัยและค่าใช้จ่ายภาษี)

- ค่าใช้จ่ายที่กำลังจะเกิดขึ้น (การสั่งซื้อสัญญาการจัดส่งค่าขนส่ง)
25. ค่าใช้จ่ายใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับค่าเก็บข้อมูลสต็อก?
ค่าใช้จ่ายในคลังสินค้าการจ่ายค่าเช่าคลังสินค้าต้นทุนปัจจุบันการประกันภัยและค่าใช้จ่ายภาษีสูญเสียการทำลายล้างและความเสียหาย
26. ค่าใช้จ่ายใดที่เกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติตามคำสั่ง?

การลงทะเบียนของคำสั่งการลงทะเบียนของสัญญาสำหรับการจัดหาค่าขนส่งเกี่ยวกับการสื่อสารกับซัพพลายเออร์

27. พารามิเตอร์การกำกับดูแลสำหรับขนาดที่บันทึกไว้คืออะไร?

ในระบบ S. ขนาดการสั่งซื้อคงที่ มีการควบคุมระดับสต็อกและหากจำนวนเงินสำรองอยู่ต่ำกว่าระดับที่ตั้งไว้จะออกคำสั่งซื้อเพื่อแลกเปลี่ยนเงินสำรอง สั่งจำนวนเดียวกันเสมอ

ดังนั้นค่าคงที่ในระบบนี้คือ:

• 
  ระดับเกณฑ์ (PU) ซึ่งสั่งซื้อซ้ำแล้วซ้ำอีก
• 
  จำนวนสินค้าที่สั่งซื้อ (Q OTP)

28. พารามิเตอร์ใดที่ควบคุมระบบด้วยช่วงเวลาคงที่ระหว่างคำสั่งซื้อ?
ใน S. S. ช่วงเวลาคงที่ระหว่างคำสั่งซื้อ เงินสำรองจะคืนเงินในช่วงเวลาที่กำหนดระหว่างคำสั่งซื้อและขนาดแบทช์ไม่คงที่และขึ้นอยู่กับยอดคงเหลือที่มีอยู่

หลังจากช่วงเวลาคงที่สถานะของหุ้นจะดำเนินการหากมีจำนวนวัสดุบางอย่างหลังจากการตรวจสอบก่อนหน้านี้แล้วคำสั่งซื้อจะถูกเติมเต็มจนกระทั่งระดับสูงสุดที่ต้องการ

29. ระบบ "ขั้นต่ำ - สูงสุด" คืออะไร
ระบบ MIN-MAX มุ่งเน้นไปที่การทำงานกับความล้มเหลวของอุปทานอย่างเป็นระบบ การเติมเต็มหุ้นในช่วงเวลาของการเข้าถึง PU (ระดับต่ำสุด) และสำรองสูงสุดที่ต้องการให้บทบาทของระดับสูงสุดซึ่งเงินสำรองถูกเติมเต็ม ขนาดคำสั่งถูกกำหนดไว้ดังต่อไปนี้: หากหุ้นปัจจุบัน Q เป็นมากกว่าระดับต่ำสุดแล้วการเติมเต็มจะไม่เกิดขึ้น หาก Q นั้นน้อยกว่าหรือเท่ากับขั้นต่ำขนาดการสั่งซื้อจะถูกกำหนดโดยสูตร
30. ระบบที่มีระยะเวลาที่กำหนดไว้ของการเติมเต็มปริมาณสำรองให้กับระดับที่จัดตั้งขึ้น
ระบบนี้มุ่งเน้นไปที่การทำงานกับความผันผวนของการบริโภคที่สำคัญคำสั่งซื้อที่นี่ทำในจุดที่กำหนดเวลาและเมื่อถึงระดับเกณฑ์

ดังนั้นทุนสำรองแบ่งออกเป็นสองประเภท:

• 
  ใบสั่งตามแผนขนาดการสั่งซื้อจะถูกกำหนดโดยสูตร (7)
• 
  คำสั่งซื้อเพิ่มเติมเนื่องจากมาตรการสั่งซื้อในกรณีนี้คำนวณโดยสูตร

31. ประเภทของระบบสารสนเทศ.
ระบบข้อมูลโลจิสติกส์แบ่งออกเป็นสามกลุ่ม: วางแผน, dispositive (ส่ง), ผู้บริหาร (การดำเนินงาน)

ระบบที่วางแผนไว้ - สร้างขึ้นในระดับการบริหารของการจัดการและให้บริการเพื่อทำการตัดสินใจของธรรมชาติเชิงกลยุทธ์ ด้วยระบบเหล่านี้งานต่อไปนี้ตัดสินใจ:

• 
  การสร้างและเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมโยงของห่วงโซ่โลจิสติกส์
• 
  การจัดการข้อมูลคงที่ตามเงื่อนไข
• 
  การวางแผนการผลิต;
• 
  การจัดการสต็อกทั่วไป.

ระบบ Dispositive ถูกสร้างขึ้นในระดับการจัดการระดับหรือคลังสินค้า แก้ไขภารกิจ:

• 
  การจัดการรายละเอียดของหุ้น (สถานที่เก็บข้อมูล);
• 
  การกำจัดอินทราสโทร์หรือการขนส่งในหลอดเลือด
• 
  การเลือกสินค้าตามคำสั่งอุปกรณ์การบัญชีของสินค้าที่จัดส่ง

ระบบผู้บริหารถูกสร้างขึ้นในระดับของการจัดการการดำเนินงานการประมวลผลข้อมูลในระบบเหล่านี้จะดำเนินการในโหมดเรียลไทม์ โหมดนี้ช่วยให้คุณได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของสินค้าในเวลาปัจจุบันและปัญหาการควบคุมการควบคุมในวัตถุควบคุม

32. รหัส EAN - 13
EAN-13 (UPS) ใช้ในการเข้ารหัสสินค้าที่ผลิตในยุโรปและรหัส UPS ในแคนาดาสหรัฐอเมริกา รหัส EAN-13 มีการกระจายอย่างกว้างขวางในด้านการบริโภคสินค้าอุปโภคบริโภค

ในขั้นตอนเริ่มต้นผลิตภัณฑ์ได้รับการกำหนดรหัสดิจิทัลขนาด 13 หลัก แต่ละหลักของโค้ดสอดคล้องกับชุดช่องว่างบางชุด ตัวเลขสามหรือสองตัวแรกระบุรหัสประเทศมันเป็นธรรมเนียมในการโทรหาส่วนนี้ของรหัสธง ตัวเลขสี่หลักต่อไปนี้ - ดัชนีขององค์กร - ผู้ผลิตสินค้า

ห้าหลักต่อไปนี้จัดทำโดยผู้ผลิตเพื่อเข้ารหัสผลิตภัณฑ์ตามดุลยพินิจของตนเอง

ดังนั้นตัวเลขสองหลักแรกของรหัสโรคหลอดเลือดสมอง EAN-13 จึงระบุผลิตภัณฑ์ใด ๆ ในการรวมกันทั้งหมดของมวลโภคภัณฑ์

ตัวเลขที่สิบสามเป็นตัวเลขควบคุมที่คำนวณโดยอัลกอริทึมพิเศษตาม 12 ก่อนหน้า
33. ระดับการให้บริการที่ดีที่สุดในระบบบริการโลจิสติกส์ของ บริษัท
70%

34. การปฏิบัติงานใดที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการโลจิสติกส์บริการ

ประเภทของงานในสาขาบริการโลจิสติกส์

1 ขายล่วงหน้า:

• 
  คำจำกัดความของนโยบายของ บริษัท ในสาขาการให้บริการ
• 
  การวางแผนบริการ

2 ทำงานในกระบวนการขายสินค้า:

• 
  การดำเนินการสั่งซื้อ (การเลือกการเลือกสรรบรรจุภัณฑ์การก่อตัวของหน่วยขนส่งสินค้า)
• 
  สร้างความมั่นใจในความน่าเชื่อถือของการจัดส่ง
• 
  ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งสินค้า

3 บริการหลังการขาย

• 
  บริการรับประกัน
• 
  ภาระหน้าที่การโฆษณา
• 
  แลกเปลี่ยน.

หน้า 1

3.2 เป้าหมายพื้นฐานและวัตถุประสงค์ของการขนส่ง

กลยุทธ์ด้านโลจิสติกส์ที่องค์กรมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงการจัดการวัสดุและการไหลที่เกี่ยวข้อง ในเวลาเดียวกันระบบโลจิสติกส์ขององค์กรจะต้องมุ่งเน้นไปที่ผู้บริโภค

ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ เป้าหมายหลัก โลจิสติกส์ในองค์กรคือการจัดส่งผลิตภัณฑ์ในปริมาณและคุณภาพที่เหมาะสมเพียงแค่ตรงเวลาและมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดสำหรับการจัดหาการผลิตการขายและการขนส่งรวมถึงการรับการประมวลผลและส่งข้อมูล

เป้าหมายหลักของการขนส่งสำหรับการใช้งานคือการย่อยสลาย (บด) ต่อไปนี้ ความสำเร็จ

- การสร้างระบบควบคุมที่มีประสิทธิภาพที่ช่วยให้คุณสามารถสร้างระบบสำหรับการบัญชีสำหรับค่าใช้จ่ายและปริมาณการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ในองค์กร

- การปรับโครงสร้างองค์กรขององค์กรขององค์กร

- การจัดการโลจิสติกส์ที่องค์กร

โลจิสติกส์เป็นโซเดียมที่รวมอยู่ในแนวตั้งและแนวนอน การประสานงานในแนวนอนของการกระทำของหน่วยองค์กรองค์กรในความสัมพันธ์โดยตรงและการผกผันในกระบวนการจัดการการไหลจะดำเนินการ แนวตั้งประสานงานโดยการกระทำในทุกระดับของการจัดการองค์กร

การดำเนินการในทางปฏิบัติของกลุ่มโลจิสติกส์ต้องแก้ไขงานที่เกี่ยวข้องซึ่งแบ่งออกเป็นสามกลุ่มตามระดับความสำคัญ: ทั่วโลกทั่วไปและท้องถิ่น

งานระดับโลก: การสร้างแบบจำลองระบบโลจิสติกส์ขององค์กร การพัฒนาเงื่อนไขของความน่าเชื่อถือของการส่งมอบสินค้า; การออกแบบโซ่อุปทาน

งานทั่วไป: การพัฒนาระบบบัญชีต้นทุนโลจิสติกส์ การประสานงานของกิจกรรมของแผนกองค์กร การพัฒนากลยุทธ์โลจิสติกส์ขององค์กร การสร้างระบบแรงจูงใจไดรเวอร์การเดินทาง

งานท้องถิ่น: การเลือกตัวกลางโลจิสติกส์ การกำหนดจำนวนคลังสินค้าที่เหมาะสมที่สุดในพื้นที่ให้บริการ การเลือกสถานที่ตั้งของจุดซื้อขายหรือคลังสินค้า การเลือกประเภทของยานพาหนะ

การก่อตัวของกลยุทธ์โลจิสติกส์ดำเนินการโดยคำนึงถึงกลยุทธ์ขององค์กรในองค์กรและมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความยืดหยุ่นของระบบโลจิสติกส์

จากหนังสือเล่มหนังสือและการเงินเทศบาล ผู้แต่ง Novikova Maria Vladimirovna

39. วัตถุประสงค์และงานหลักของการควบคุมทางการเงินเทศบาลวัตถุประสงค์ของการเงินเทศบาลได้รับการตรวจสอบโดยการระบุความเบี่ยงเบนจากมาตรฐานที่นำมาใช้และการละเมิดหลักการของความถูกต้องตามกฎหมายประสิทธิภาพและการประหยัดเงินสดและทรัพยากรวัสดุ

จากหนังสือเศรษฐศาสตร์หนังสือ ผู้แต่ง

51. นิยามแนวคิดงานและฟังก์ชั่นโลจิสติกส์โลจิสติกส์ - วิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการวางแผนองค์กรการจัดการการควบคุมและการควบคุมของวัสดุและข้อมูลไหลในอวกาศและในเวลาจากแหล่งหลักของพวกเขาไปจนถึงขั้นสุดท้าย

จากหนังสือทางเศรษฐศาสตร์ขององค์กร: ความสามารถในการบรรยาย ผู้แต่ง drainikina elena alenavna

1. นิยามแนวคิดงานและฟังก์ชั่นโลจิสติกส์โลจิสติกส์ - วิทยาศาสตร์ของการวางแผนองค์กรการจัดการการควบคุมและการควบคุมของวัสดุและข้อมูลไหลในอวกาศและในเวลาจากแหล่งหลักของพวกเขาไปจนถึงขั้นสุดท้าย

จากหนังสือเศรษฐกิจมหภาค: บทคัดย่อบรรยาย ผู้เขียน Tyurina Anna

1. นโยบายเศรษฐกิจของรัฐ: วัตถุประสงค์หลักและวัตถุประสงค์ของวัตถุประสงค์หลักของนโยบายเศรษฐกิจของรัฐมีดังนี้ 1) เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานที่มีประสิทธิภาพของระบบเศรษฐกิจของประเทศโดยการสร้างกรอบทางกฎหมายที่เหมาะสมและ

จากโลจิสติกส์หนังสือ: บทคัดย่อการบรรยาย ผู้แต่ง Shepelev Angelica Yuryevna

หัวข้อที่ 1 สาระสำคัญและแนวคิดโลจิสติกส์พื้นฐาน

จากหนังสือหนี้สาธารณะ: การวิเคราะห์ระบบการจัดการและประเมินประสิทธิผล ผู้แต่ง Braginskaya Lada Sergeevna

1.2 งานโลจิสติกส์และฟังก์ชั่น

จากการตลาดหนังสือ หลักสูตรระยะสั้น ผู้แต่ง Popova Galina Valentinovna

หัวข้อที่ 2 หลักการพื้นฐานของการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ

จากหนังสือเทคโนโลยีสารสนเทศและการจัดการองค์กร ผู้แต่ง Baronov Vladimir Vladimirovich

1.1 วัตถุประสงค์และวัตถุประสงค์ตามกฎหมายในปัจจุบันภายใต้หน้าที่ของรัฐของสหพันธรัฐรัสเซียเป็นภาระหนี้ต่อบุคคลและนิติบุคคลรัฐต่างประเทศองค์กรระหว่างประเทศและหน่วยงานอื่น ๆ

จากโลจิสติกส์หนังสือ ผู้แต่ง Savenkova Tatiana Ivanovna

จากงบประมาณหนังสือและการควบคุมต้นทุนในองค์กร ผู้แต่ง Vitkalova Alla Petrovna

วัตถุประสงค์และวัตถุประสงค์วัตถุประสงค์หลักและวัตถุประสงค์ขององค์กรที่ดำเนินการสนับสนุนด้านไอทีในมือข้างหนึ่งลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานคอมพิวเตอร์และปรับปรุงคุณภาพการให้บริการ ในอีก - เพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุนในข้อมูล

จากหนังสือแผนธุรกิจ 100% กลยุทธ์ทางธุรกิจที่มีประสิทธิภาพและยุทธวิธี ผู้แต่ง Abrams Ronda

หัวข้อที่ 2 พื้นฐานของการขนส่งโลจิสติกส์ 2. 1. สาระสำคัญและงานของโลจิสติกส์การขนส่งเป็นส่วนสำคัญของการดำเนินงานโลจิสติกส์บนเส้นทางของการเคลื่อนที่ของการไหลของวัสดุจะดำเนินการโดยใช้ยานพาหนะต่าง ๆ การขนส่ง - การเชื่อมโยงระหว่างองค์ประกอบ

จากการตลาดหนังสือสำหรับองค์กรสาธารณะและองค์กรมหาชน ผู้แต่ง Kotler Filip

หัวข้อที่ 5. โลจิสติกส์การจัดซื้อ 5. 1. วัตถุประสงค์และงานโลจิสติกส์การจัดซื้อจัดจ้างเป้าหมายหลักของการขนส่งโลจิสติกส์การจัดซื้อจัดจ้างคือการตอบสนองความต้องการของการผลิตวัสดุที่มีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่เป็นไปได้สูงสุด การบรรลุเป้าหมายนี้ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจ

จากพื้นฐานหนังสือของโลจิสติกส์ ผู้แต่ง levkin grigory grigorievich

1.1.2 วัตถุประสงค์ขององค์กรและเป้าหมาย (งาน) ของงบประมาณการจัดทำงบประมาณ (งาน) ดำเนินการต่อจากวัตถุประสงค์ขององค์กรรักองค์กรเริ่มวางแผนกิจกรรมด้วยการเลือกเป้าหมายที่กำหนดเนื้อหาของกิจกรรมและงานซึ่ง การตัดสินใจ

จากหนังสือของผู้แต่ง

3.2 วัตถุประสงค์และวัตถุประสงค์ของโครงการเป้าหมายโครงการ: สร้างองค์กรที่ทำกำไร ทำกำไรจำนวน 178,000 รูเบิล เป็นเวลาสองปีของการทำงานโครงการของโครงการคือการจัดระเบียบจุดค้าปลีกในผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง เพื่อหาฐานข้อมูลลูกค้าของลูกค้าปกติ

จากหนังสือของผู้แต่ง

เป้าหมายการตลาดและงานที่ได้กำหนดการนัดหมายของแผนและปัจจัยหลักของสภาพแวดล้อมการตลาดคุณสามารถย้ายไปประกาศวัตถุประสงค์ทางการตลาดและงานของการรณรงค์งานการตลาดได้รับการกำหนดรายละเอียดมากกว่าข้อความของคุณเกี่ยวกับเป้าหมายของคุณ แผนและมักจะ

จากหนังสือของผู้แต่ง

3.1 แนวคิดของโลจิสติกส์และบทบัญญัติพื้นฐานแนวคิดโลจิสติกส์ (CL) เป็นระบบของมุมมองเกี่ยวกับการปรับปรุงกิจกรรมทางเศรษฐกิจขององค์กรหรือกลุ่มขององค์กรโดยหาเหตุผลเข้าข้างตนเองการจัดการของวัสดุ CL ถูกนำไปใช้บนพื้นฐานของ

มีนิยามมากมายของแนวคิดของ "โลจิสติกส์" ซึ่งบ่งบอกถึงการระลึกถึงทุกด้านและความลึกของแนวคิด ในทางกลับกันการดำรงอยู่พร้อมกันของคำจำกัดความหลายประการช่วยให้มั่นใจในความเข้าใจที่สมบูรณ์ของธรรมชาติส่วนที่มีความหมายและความสำคัญของกิจกรรมนี้ ในเรื่องนี้ พิจารณาที่บริโภคมากที่สุด แนวคิดของเธอ

โลจิสติกส์ - นี่คือการส่งมอบของผู้บริโภคเฉพาะของผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นของคุณภาพที่เหมาะสมในปริมาณที่ต้องการ ณ สถานที่ที่ระบุและในเวลาที่กำหนดในราคาที่เหมาะสม

โลจิสติกส์ - สิ่งเหล่านี้เป็นองค์กรที่มีประสิทธิภาพการวางแผนการจัดการและการควบคุมปริมาณสำรองของทรัพยากรวัสดุหลัก (วัตถุดิบ) ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปส่วนประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปนี้

นิยามนี้บันทึกความสนใจในการก่อตัวของสต็อกของทรัพยากรลอจิสติกส์

โลจิสติกส์ - นี่คือกระบวนการของการวางแผนการดำเนินการและตรวจสอบประสิทธิภาพของการไหลและการเก็บรักษาวัสดุและทรัพยากรทางเทคนิคและสำรองการผลิต

สำเนียงตามที่เราเห็นทำในการเคลื่อนไหวและการจัดเก็บทรัพยากร การเคลื่อนไหวต้องการตัวเลือกของโหมดการขนส่งแบบจำลองการขนส่งทิศทางของสินค้ารวมถึงยานพาหนะของตัวเอง นอกจากนี้ทางเลือกระหว่างความสามารถและการขนส่งการขนส่งเป็นภารกิจที่ยากมากที่ต้องการการบัญชีของปัจจัยทางเศรษฐกิจที่หลากหลาย

ในทางกลับกันองค์กรของการเก็บข้อมูลหมายถึงการบัญชีสำหรับจำนวนสินค้าขนาดของพวกเขาปริมาณการออกแบบประเภท ดังนั้นคลังสินค้าจะถูกสร้างขึ้นซึ่งมีอุปกรณ์ที่จำเป็นและการยกยานพาหนะโดยคำนึงถึงปริมาณการสั่งซื้อสำหรับทรัพยากรวัสดุและผลิตภัณฑ์ที่ จำกัด ขั้นสุดท้ายเวลาของการสั่งซื้อและสถานการณ์อื่น ๆ

แนวคิดของโลจิสติกส์เหล่านี้เป็นของคำศัพท์แบบตะวันตก ในประเทศของเราการตีความอื่น ๆ ของโลจิสติกส์อื่น ๆ

โลจิสติกส์ - นี่คือการวางแผนการควบคุมและการจัดการการขนส่งการจัดเก็บและการดำเนินงานอื่น ๆ และการดำเนินงานที่ไม่มีตัวตนที่ดำเนินการในกระบวนการนำวัตถุดิบและวัสดุมาสู่องค์กรการผลิตการแปรรูปวัสดุภายในวัตถุดิบวัสดุและผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปให้กับผู้บริโภคตามความสนใจและข้อกำหนดของเขาและการส่งข้อมูลการจัดเก็บและการประมวลผลข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

โลจิสติกเป้าหมาย: การบรรลุประสิทธิภาพที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ บริษัท เพิ่มความสามารถในการแข่งขัน

เป้าหมายหลัก: การปรับปรุงการจัดการผลิตภัณฑ์การสร้างระบบที่มีประสิทธิภาพในตัวเพื่อควบคุมและควบคุมการไหลของวัสดุและข้อมูลให้การส่งมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง

การวิจัยวัตถุ และการจัดการในโลจิสติกส์เป็นวัสดุที่เป็นวัสดุที่เป็นหลัก กระแสที่เกี่ยวข้องเป็นข้อมูลการเงินและบริการ

เรื่อง การศึกษาโลจิสติกส์คือการเพิ่มประสิทธิภาพทรัพยากรในระบบเศรษฐกิจเฉพาะเมื่อจัดการกระแสหลักและที่เกี่ยวข้อง

โลจิสติกส์รวมถึง: การจัดหา โลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตวัสดุ การผลิต โลจิสติกส์; ขาย โลจิสติกส์ (การตลาดหรือการกระจาย) กับโลจิสติกส์ที่เชื่อมต่อกับโลจิสติกส์การขนส่งและโลจิสติกส์ข้อมูล

วัตถุของการวิจัย

วัตถุหลักของการวิจัยในการขนส่งคือ:

• เชื่อมต่อ;
• ระบบ;
• ฟังก์ชั่น;
• การไหลของข้อมูล;

การดำเนินงานด้านโลจิสติกส์

นี่เป็นการกระทำที่แยกต่างหากที่มีวัตถุประสงค์เพื่อแปลงวัสดุและการไหลของข้อมูล การดำเนินการดังกล่าวถูกระบุโดยชุดของเงื่อนไขเริ่มต้นพารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อมภายนอกกลยุทธ์ทางเลือกลักษณะของฟังก์ชั่นเป้าหมาย

โซ่โลจิสติกส์

นี่คือการสั่งแบบเชิงเส้นจำนวนมากของบุคคลและนิติบุคคลทางกฎหมาย (ผู้ผลิตผู้จัดจำหน่ายผู้จัดการคลังสินค้า ฯลฯ ) ดำเนินการโลจิสติกส์รวมถึงมูลค่าเพิ่มในการนำการไหลของวัสดุจากซัพพลายเออร์ไปยังผู้บริโภค

ระบบโลจิสติกส์

นี่คือระบบการป้อนกลับแบบปรับตัวที่ดำเนินการโลจิสติกส์บางอย่างและได้พัฒนาการเชื่อมต่อกับสภาพแวดล้อมภายนอก มันถือว่าวัตถุทางกายภาพ - ผู้ประกอบการอุตสาหกรรม, ดินแดนและคอมเพล็กซ์การผลิต, องค์กรการค้า, โครงสร้างพื้นฐานของเศรษฐกิจของประเทศที่แยกจากกัน ในเวลาเดียวกันระบบโลจิสติกส์ที่มีการเชื่อมต่อโดยตรงมีความโดดเด่น (การไหลของวัสดุถูกนำไปยังผู้บริโภคโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของคนกลางตามพันธบัตรเศรษฐกิจเสียระยะยาว) และ echelonized (หลายบรรทัดระบบหลายระดับซึ่ง การไหลของวัสดุบนเส้นทางจากผู้ผลิตไปยังผู้บริโภคผ่านอย่างน้อยก็ผ่านตัวกลางหนึ่ง)

ฟังก์ชั่นโลจิสติกส์

นี่คือกลุ่มปฏิบัติการที่ขยายใหญ่ขึ้น แต่ได้รับความเสียหายจากการดำเนินการตามวัตถุประสงค์ของระบบโลจิสติกส์ด้วยค่าของตัวบ่งชี้ที่เป็นตัวแปรเอาต์พุต คุณสมบัติโลจิสติกส์รวมถึง: การจัดหา, การจัดหา, การผลิต, การขาย, การขนส่ง, การจัดเก็บ, การจัดเก็บ, ปริมาณสต็อก

การไหลของวัสดุ

นี่คือผลิตภัณฑ์ที่อยู่ภายใต้การดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ต่าง ๆ - การขนส่งการจัดเก็บข้อมูลการจัดเก็บการขนถ่ายโหลด การไหลของวัสดุมีมิติในรูปแบบของปริมาณปริมาณมวลและโดดเด่นด้วยจังหวะการตั้งค่าและความเข้ม

การไหลของข้อมูล

นี่คือการรวมกันของการหมุนเวียนในระบบโลจิสติกส์ระหว่างและสื่อการส่งข้อความภายนอกที่จำเป็นสำหรับการจัดการและควบคุม การไหลของข้อมูลอาจมีอยู่ในรูปแบบของการจัดการเอกสารหรือเอกสารอิเล็กทรอนิกส์และโดดเด่นด้วยทิศทางความถี่ปริมาณและอัตราการส่งข้อมูล โลจิสติกส์แยกความแตกต่างในแนวนอนแนวนอนภายนอกภายในอินพุตและเอาท์พุท

ค่าใช้จ่ายโลจิสติก

นี่คือค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโลจิสติกส์ (คลังสินค้า, การขนส่ง, คอลเลกชัน, การเก็บรักษาและการส่งคำสั่งซื้อหุ้นเสบียง) ในแง่ของปริมาณเศรษฐกิจค่าใช้จ่ายดังกล่าวตรงกับต้นทุนการผลิตการขนส่งในการขนส่งผลิตภัณฑ์การเก็บรักษาค่าใช้จ่ายในการส่งสินค้าไปยังภาชนะ ฯลฯ

ห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์และบริการ

ขึ้นอยู่กับการปฏิบัติของการผลิตและกิจกรรมทางเศรษฐกิจของผู้ประกอบการอุตสาหกรรมและองค์กรตัวกลางสามารถสรุปได้ว่า บริษัท ใด ๆ ที่ทำให้สินค้าและในเวลาเดียวกันให้บริการบริการหลากหลายประเภท ในเรื่องนี้นิยามของพรรคสองพรรคสะท้อนให้เห็นถึงสองประเภทหลักของกิจกรรมเป็นโลจิสติกส์ของห่วงโซ่อุปทานและโลจิสติกส์ของบริการ

ห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ นี่เป็นกระบวนการแบบดั้งเดิมที่สะท้อนถึงองค์กรของการสะสม (เก็บข้อมูลการจัดเก็บการสร้างสต็อก) และการกระจาย (การขนส่งช่องทางการจัดจำหน่ายเครือข่ายการขาย) ของสินค้าอุตสาหกรรมและสินค้าอุปโภคบริโภค

มันเป็นองค์ประกอบหลักขององค์กรในกระบวนการผลิตและในองค์กรของการกระจายสินค้า ห่วงโซ่อุปทานแบบคลาสสิกสามารถแสดงได้ดังต่อไปนี้: แหล่งที่มาของทรัพยากรวัสดุหลัก (วัตถุดิบ) - การขนส่ง (โหลดขนถ่าย) - การผลิตผลิตภัณฑ์ (ผู้ประกอบการอุตสาหกรรม) - การขนส่ง (การขนถ่ายโหลด) - ที่เก็บข้อมูล (เก็บข้อมูล) - ผู้ขาย ( ศูนย์กระจายสินค้า) - ผู้บริโภค จำกัด (องค์กรและบุคคล)

บริการโลจิสติกส์ นี่คือกระบวนการประสานงานกิจกรรมที่จับต้องไม่ได้ที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการของบริการ ประสิทธิผลของมันถูกกำหนดโดยระดับความพึงพอใจของลูกค้าค่าใช้จ่ายสำหรับมัน

บริการโลจิสติกส์เป็นปัจจัยชี้ขาดในกิจกรรมขององค์กรที่ให้บริการหลากหลายประเภท ต้องจัดโครงสร้างพื้นฐานการบริการเพื่อประสานงานและตอบสนองความต้องการของผู้ซื้อ ในภาคการผลิตของโลจิสติกส์ของบริการ - ปัจจัยเล็กน้อยซึ่ง จำกัด อยู่ที่การเพิ่มขึ้นและการแข่งขัน

ลักษณะการเปรียบเทียบของการจัดหาโซ่โลจิสติกส์และบริการโลจิสติกส์

ห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์	บริการโลจิสติกส์
การพยากรณ์ยอดขาย	บริการพยากรณ์
การกำหนดแหล่งที่มาของวัตถุดิบและวัสดุ	การสร้างลูกค้าและพันธมิตรที่มีศักยภาพ
การวางแผนและการผลิตองค์กร	องค์กรของบุคลากรการทำงานและอุปกรณ์
การส่งมอบวัสดุ	คอลเลกชันของข้อมูล
การจัดการสินค้าคงคลัง	การประมวลผลข้อมูล
การเก็บรักษาวัตถุดิบและวัสดุ	การฝึกอบรม
การประมวลผลคำสั่งของผู้บริโภคต่าง ๆ	คำจำกัดความของความต้องการของลูกค้าที่มีศักยภาพ
การเลือกระบบการกระจายที่มีเหตุผล	การก่อตัวของเครือข่ายช่องเครือข่าย
การจัดเก็บสินค้า	การจัดเก็บข้อมูล
การควบคุมการกระจาย	การควบคุมการสื่อสาร
ขนส่งขนส่ง	การวางแผนและการควบคุมของเวลา
การก่อตัวของราคาสินค้าที่ยอมรับได้	การก่อตัวของค่าใช้จ่ายที่ยอมรับได้ของการบริการ

สิ่งสำคัญที่แยกความแตกต่างบริการจากสินค้าวัสดุคือการให้บริการเอง ทรัพยากรวัสดุในรูปแบบของวัตถุดิบวัสดุผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปสามารถนำออกไปหรือเฉย บริการนี้ยังต้องการวัตถุเป็นแหล่งที่มาของประสิทธิภาพ อาจเป็นบุคคลหรืออุปกรณ์ทางเทคนิค บริการไม่มีลักษณะทางเทคนิคพวกเขาไม่มีตัวตนและการประเมินคุณภาพของพวกเขาดำเนินการตามผลการทำงานของงานที่ดำเนินการ

ในเวลาเดียวกันบริการบริการจัดอยู่ในคุณสมบัติหลายประการ: แหล่งที่มาของงาน - การใช้วิธีการทางเทคนิค (การซ่อมแซมหลายชนิด) และการขาดเครื่องมือแรงงาน (เช่นการให้คำปรึกษา); ความสัมพันธ์กับผู้บริโภค - การดำรงตำแหน่งบังคับ (ตัวอย่างเช่นการดูแลทางการแพทย์) หรือการขาดงาน (การซ่อมแซมเดียวกัน); ประเภทผู้บริโภค - องค์กรหรือผู้บริโภครายบุคคล

ระดับการกระจาย

ก่อนที่จะพิจารณาระบบระดับโลกให้หยุดที่ระดับ (ตำแหน่ง) ของการกระจายในการขนส่ง (เกี่ยวกับตัวอย่างของสินค้าอุปโภคบริโภค) เหล่านี้เป็นผู้ให้บริการทรัพยากรวัสดุหลัก (วัตถุดิบ), ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป, ผลิตภัณฑ์ที่มี จำกัด จำกัด , ศูนย์ข้อมูล, แพลตฟอร์มโลจิสติกส์ (คลังสินค้า), ผู้ค้าส่งหรือผู้ค้าปลีก, ผู้บริโภคส่วนบุคคล จำกัด ให้เราพิจารณาแต่ละระดับ (ตำแหน่ง) ในรายละเอียดเพิ่มเติม

ซัพพลายเออร์จัดหาวัตถุดิบชนิดต่าง ๆ (แร่เทียมการเกษตร) ทรัพยากรเชื้อเพลิงและพลังงานการตั้งชื่อบางส่วนของวัสดุพื้นฐานและเสริม I.e วัตถุดิบรีไซเคิลหรือรับการรักษาบางส่วน

ผู้ผลิตกึ่งสำเร็จรูปทำวัสดุพื้นฐานและเสริมการตีพิมพ์ปั๊มหล่อชิ้นส่วน ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปขั้นสุดท้ายนั้นผลิตขึ้นรวมถึงการประกอบสินค้าการผลิตหรือวัตถุประสงค์ของผู้บริโภค

ศูนย์ข้อมูลเป็นเพียงระดับเดียวในการกระจายที่ไม่มีการเคลื่อนไหวทางกายภาพของทรัพยากรและผลิตภัณฑ์ คำสั่งซื้อของลูกค้าได้รับการประมวลผลสินค้าและงานการรวบรวมข้อมูลอ้างอิงจะดำเนินการข้อมูลการกำกับดูแลจะถูกติดตามการควบคุมกระบวนการโลจิสติกส์ข้อมูลการดำเนินงานเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของผลิตภัณฑ์ในระบบการกระจายสินค้าและบนพื้นฐานของสิ่งนี้จะถูกปรับโดย กระบวนการโปรแกรม

แพลตฟอร์มโลจิสติกส์แบ่งออกเป็นระดับกลาง (การเรียงลำดับ) การขนส่งและคลังสินค้า ณ จุดขายของสินค้า ขายส่งหรือผู้ค้าปลีกขายผลิตภัณฑ์ผ่านห่วงโซ่ของร้านค้า ผู้บริโภครายสุดท้ายได้รับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปสำหรับบ้านครอบครัวหรือการบริโภคส่วนบุคคล

ระบบทั่วโลก

ระบบอเมริกัน

พื้นฐานของระบบอเมริกันคือความสัมพันธ์ระหว่าง "ทรัพยากร - การผลิต" ความคิดเห็นของผู้บริโภคแต่ละรายเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ (ปริมาณคุณภาพการออกแบบราคาที่ยอมรับได้) ที่นี่พบผู้ผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป รวบรวมข้อมูลทางไปรษณีย์โทรศัพท์แบบสอบถามและการเฝ้าระวังในสถานที่ขาย โซ่ข้อมูลและการผลิตโลจิสติกส์มีดังนี้ผู้บริโภครายบุคคล - ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป - ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป - ซัพพลายเออร์ของวัตถุดิบ (ข้อเสนอแนะในโซ่โลจิสติกส์) ต่อไปการสื่อสารการผลิตโดยตรงดำเนินการ: จากซัพพลายเออร์ของวัตถุดิบให้กับผู้บริโภคแต่ละราย

ข้อได้เปรียบของระบบอเมริกันคือความสมดุลที่มีประสิทธิภาพเกิดขึ้นเมื่อปริมาณสินค้าที่ผลิตขึ้นสอดคล้องกับจำนวนผู้บริโภคที่มีศักยภาพ - อุปสงค์และข้อเสนอตรง ข้อดีอีกอย่างคือตัวเลือกในการจัดเก็บหุ้นขนาดใหญ่ของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและดังนั้นสำรองของผลิตภัณฑ์ระดับกลาง - ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปและทรัพยากรวัสดุหลัก

ข้อเสียคือการคาดการณ์ของผู้ผลิตแม้จะมีการวิจัยการตลาดของผู้บริโภคที่มีศักยภาพอาจไม่เป็นธรรมเนื่องจากสถานการณ์บางอย่าง (การปรับเปลี่ยนแฟชั่นการแข็งค่าของการแข่งขัน) เป็นไปได้ที่จะมีการเปลี่ยนแปลงความคิดเห็นของผู้บริโภคแต่ละคน จากนั้นความสมดุลของ "ข้อเสนอ - อุปสงค์" ถูกรบกวนและผลิตสินค้าอาจไม่พบผู้บริโภค

ระบบยุโรป

พื้นฐานของระบบยุโรปเป็นหุ้น ที่นี่ความเห็นของผู้บริโภครายบุคคลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์พบผู้ขาย ส่วนที่เหลือของขั้นตอนการผลิตและข้อมูลและความสัมพันธ์ระหว่างการผลิต (ทั้ง Direct and Reverse) เหมือนกับระบบอเมริกัน (เป็นตำแหน่งเริ่มต้นของการสื่อสารโลจิสติกผลตอบแทนแทนที่จะเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเป็นผู้ค้าส่งและค้าปลีก) .

ข้อได้เปรียบของระบบยุโรปคือช่วยให้ผู้บริโภคแต่ละรายได้รับสินค้าที่จำเป็น (จากการเลือกที่เสนอ) ในปริมาณเกือบไม่ จำกัด เนื่องจากระบบถูกสร้างขึ้นบนเงินสำรองของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในแต่ละเอาต์พุต

ข้อเสียของระบบยุโรปคือการปรากฏตัวของหุ้นที่สำคัญของผลิตภัณฑ์ซึ่งนำไปสู่ค่าใช้จ่ายในการเก็บรักษา (การเก็บรักษาและการกำหนดใหม่การรักษาโหมดที่เข้มงวดของค่าอุณหภูมิที่ระบุการปฏิบัติตามอัตราความชื้นงานป้องกันต่าง ๆ ) และ ดังนั้นต้นทุนคลังสินค้าเพิ่มเติม ในเรื่องนี้ควรสังเกตว่าผู้เชี่ยวชาญได้ข้อสรุปมานานว่าการแช่แข็งของเงินในวัสดุและทรัพยากรทางเทคนิคไม่ได้ประโยชน์

เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคระดับกลางและปลายต่าง ๆ ในระบบของสหรัฐอเมริกาการผลิตสินค้าตามความต้องการที่คาดการณ์ไว้ ระบบยุโรปขึ้นอยู่กับการให้บริการผู้บริโภคในการเลือกผลิตภัณฑ์ที่แน่นอนในการปรากฏตัวของคลังสินค้าที่สำคัญ

ระบบญี่ปุ่น

ระบบญี่ปุ่นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากอเมริกาและยุโรปเป็นวิธีการในการผลิตและการดำเนินงาน มูลนิธิเป็นคำสั่ง ทั้งผู้ผลิตหรือผู้ขายไม่พบความคิดเห็นของผู้บริโภคขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ ดังนั้นจึงไม่มีการเชื่อมต่อระหว่างกัน "ผู้ผลิต - ผู้ขาย" ผู้ใช้ปลายทางตัวเองปรากฏขึ้นจากผู้ขายและคำสั่งซื้อสินค้ามาจากเขา ในกรณีนี้ผู้ขายจะต้องตอบสนองคำขอของผู้ซื้อให้กับสินค้าที่เขาขอ

เป็นที่น่าสังเกตว่าในข้อมูลระบบของญี่ปุ่นและโซ่การผลิตโลจิสติกส์ "ผู้บริโภคปลายทาง - ซัพพลายเออร์ของวัตถุดิบ" เป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม: "ผู้จัดหาวัตถุดิบเป็นผู้ใช้ปลายทาง" คุณสมบัติที่โดดเด่นของมันคือผู้ผลิตของผลิตภัณฑ์ Fini ไทต์สุดท้ายอยู่ในสถานะรอการสั่งซื้อจากผู้บริโภค ระบบไม่มีการคาดการณ์การผลิตและผู้ผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปขึ้นอยู่กับความคิดเห็นของผู้ใช้ปลายทางที่เด่นชัด

ข้อได้เปรียบของระบบโลจิสติกส์ของญี่ปุ่นคือความคล่องแคล่วสูงสุดทั้งเมื่อสั่งซื้อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและเมื่อสั่งซื้อผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปและทรัพยากรวัสดุหลัก ผู้ใช้ปลายทางไม่ได้เลือกสินค้าจากการตั้งชื่อที่เสนอและสั่งซื้อผลิตภัณฑ์แต่ละรายการตามรสนิยมและความต้องการ

ข้อเสียของระบบญี่ปุ่นคือผู้ผลิตอยู่ในความระมัดระวังรอการสั่งซื้อผลิตภัณฑ์เฉพาะและได้รับมันดำเนินการต่อไปยังการดำเนินการตามเวลาที่กำหนด หากผู้บริโภคขั้นสุดท้ายไม่ได้คาดหวังว่าผู้บริโภคขั้นสุดท้ายในสหรัฐอเมริกาและยุโรปและมันจะได้รับอย่างรวดเร็ว (แม้ว่าจะไม่ใช่สิ่งที่จำเป็นสำหรับผู้ซื้อแต่ละราย) จากนั้นในญี่ปุ่นคาดว่าจะสั่งให้มากกว่านั้น เร่งด่วนของการดำเนินการ อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญด้านตะวันตกเชื่อว่าอนาคตของโลจิสติกส์อยู่ในระบบญี่ปุ่น

เป้าหมายหลัก

ผู้ถือหุ้นมีความซับซ้อนด้วยการเลือกยานพาหนะ เรือทะเลของการกระจัดที่สำคัญยานยนต์รถไฟเครื่องบินการขนส่งไปป์ไลน์ ทางเลือกของความเร็วและการเก็บรักษาวัสดุและทรัพยากรทางเทคนิคในพอร์ตบนฐานภูมิภาคและสถานที่ขายระบบจำหน่ายสำหรับร้านค้าขนาดเล็กองค์กรการขายการจัดการผลิตภัณฑ์อัตราส่วนของหุ้นที่ดีที่สุดของวัตถุดิบผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป ส่วนประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและชิ้นส่วนอะไหล่ในคลังสินค้าในระดับต่าง ๆ ทั้งหมดนี้ทำให้งานบางอย่างก่อนที่จะเป็นผู้ผลิตสินค้าโภคภัณฑ์และ บริษัท ขนส่ง

ในที่สุดการดำเนินงานทั้งหมดสำหรับการขนส่งการจัดเก็บและการเก็บรักษาผลิตภัณฑ์และวัตถุดิบควรลดลงจากมุมมองของโลจิสติกส์เพื่อลดค่าใช้จ่ายในแต่ละขั้นตอนเหล่านี้ การย่อต้นทุนส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการคำนึงถึงการไหลของข้อมูลทั้งชุด (ข้อมูลการอ้างอิงการอ้างอิงการดำเนินงานและการวิเคราะห์) ซึ่งทำให้การแก้ปัญหาเฉพาะโดยใช้คอมพิวเตอร์

โครงสร้างพื้นฐานในด้านเศรษฐกิจพัฒนาอัตราที่สำคัญค่อนข้างจะสร้างงานใหม่และปัญหาที่ต้องการโซลูชั่นที่มีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดในทุกระดับของผลิตภัณฑ์ ดังนั้นจึงมีทิศทางทางวิทยาศาสตร์ของโลจิสติกส์รวมถึงนักบวช (การเพิ่มประสิทธิภาพของการออกอากาศในระดับของตลาดระดับภูมิภาค, ระหว่างประเทศและตลาดอื่น ๆ ) และ microloism (องค์กรของการออกอากาศในองค์กรที่แยกต่างหาก)

โลจิสติกส์ในแง่นี้ถือเป็นตรรกะทางคณิตศาสตร์ที่มีหลายทิศทางที่นำไปใช้ที่ใช้งานในบางพื้นที่ของเศรษฐกิจเทคโนโลยีธุรกิจและการตลาด

โลจิสติกส์ออกกำลังกายในแต่ละวิธีการลดขนาดโซ่ทั่วไปและวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพแบบฟอร์มบทบัญญัติเฉพาะโปรแกรมและมาตรฐานสำหรับการผลิตการขนส่งการจัดส่งการจัดเก็บและจัดเก็บการกระจาย การพัฒนาเหล่านี้จัดทำขึ้นสำหรับแต่ละระบบการจัดจำหน่าย: ผู้ผลิตผู้ไกล่เกลี่ยองค์กรสำหรับการให้บริการหลากหลายประเภทสำหรับการค้าปลีกและค้าส่ง

อาจกล่าวได้ว่าโลจิสติกส์กำลังทำหน้าที่เป็นวิทยาศาสตร์และเป็นการฝึกฝนที่ครอบคลุมทุกพื้นที่ของกิจกรรมในการผลิตการกระจายสินค้าการกระจายสินค้าและการบริโภคผลิตภัณฑ์ เป้าหมายหลักของการขนส่งจะช่วยให้มั่นใจถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นของประชากรที่มีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด

ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมที่ผลิตผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมและวัตถุประสงค์ของผู้บริโภคและผู้ประกอบการที่ให้บริการตามกฎการแก้ปัญหาพื้นฐานต่อไปนี้ในสาขาโลจิสติกส์ให้ธุรกิจของพวกเขา: การก่อตัวของเป้าหมาย (เป้าหมาย); การวางแผนและการพยากรณ์ การก่อตัวของกำลังการผลิตและสำรอง การยอมรับคำสั่งซื้อและความรับผิดชอบในการดำเนินการ การทำงานของอุปกรณ์และการหมุนเวียนของหุ้นการใช้งานที่เหมาะสมของเครือข่ายการกระจายเพื่อดำเนินการตามกฎหมาย

การจัดการโลจิสติกที่ประสบความสำเร็จ แต่องค์กรต้องการการประสานงานอย่างระมัดระวังของการเคลื่อนไหวและการเก็บรักษาทรัพยากรวัสดุที่สนใจในการพัฒนาและบรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรมของวัสดุ พื้นที่ทั้งสองนี้สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ การประมวลผลทรัพยากรวัสดุก่อนการจัดเก็บและการจัดเก็บข้อมูลไม่เพียง แต่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษเท่านั้น แต่ยังมีต้นทุนทางการเงินที่สำคัญ ตัวอย่างเช่นอาหารน้ำค้างแข็งลึกโหมดเก็บข้อมูลพิเศษเกี่ยวข้องกับต้นทุนพลังงานขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้หุ้นเชิงกลยุทธ์ของวัสดุและทรัพยากรทางเทคนิคระยะเวลาการจัดเก็บซึ่งคำนวณเป็นเวลาหลายปีกองทุนสำหรับการเก็บรักษาและการอนุรักษ์

บรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรมของวัสดุเช่นเดียวกับการประมวลผลของพวกเขายังต้องใช้วัสดุที่สำคัญ (วัสดุบรรจุภัณฑ์) ของเทคนิค (อุปกรณ์พิเศษ) ค่าแรงและต้นทุนทางการเงิน นอกจากนี้ชนิดและประเภทของบรรจุภัณฑ์ (ตู้คอนเทนเนอร์ตู้เย็น) มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการดำเนินงานต่อไปสำหรับการขนส่งและการจัดเก็บการดำเนินการโหลดและการขนถ่าย ขึ้นอยู่กับประเภทของบรรจุภัณฑ์พื้นที่และความสูงของคลังสินค้าใช้งานได้มากที่สุดเช่นเดียวกับอุปกรณ์คลังสินค้า ฯลฯ

แบ่งปันบทความกับเพื่อน ๆ :

บทความที่คล้ายกัน

• 

  ให้ห้องพักและดินแดน
• 

  วิธีการขายภาพถ่ายผู้มาใหม่บนอินเทอร์เน็ต?
• 

  ต้องใช้เงินเท่าไหร่ในการเริ่มต้นธุรกิจสำหรับการผลิต arbolit