จำเป็นต้องมีการศึกษาอะไรบ้างในการทำงานเป็นคนขับรถไฟ ผู้ช่วยคนขับ: การฝึกอบรมความรับผิดชอบและหน้าที่

มีงานในรถไฟใต้ดินเสมอ และตำแหน่งงานว่างที่ทำกำไรได้มากที่สุดคือช่างเครื่อง จะเป็นคนขับรถไฟใต้ดินในมอสโกได้อย่างไรและอะไรคือสิ่งจำเป็นในการทำงานพิเศษนี้? มาหาคำตอบกัน

บ่อยครั้งที่คุณจะได้ยินประกาศในรถไฟใต้ดินเกี่ยวกับการรับสมัครฝึกอบรมพนักงานขับรถไฟฟ้า

นั่นหมายความว่ามีตำแหน่งงานว่างเกือบตลอดเวลาทุกคนจะได้รับงานและสิทธิพิเศษมากมายสำหรับพนักงาน เป็นเช่นนั้นจริง ๆ และง่ายมากที่จะเป็นคนขับรถไฟใต้ดินหรือไม่?

การเป็นคนขับรถไฟใต้ดินต้องใช้อะไรบ้าง?

ในการเริ่มต้นคุณต้องประเมินสุขภาพของตัวเองอย่างแท้จริงเพราะแม้เพียงแค่นั่งรถไฟใต้ดินในฐานะผู้โดยสารหลายคนก็รู้สึกไม่สบายหูอุดตันเสียงดังอย่างต่อเนื่องทำให้ปวดหัว

หากภาระดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อความเป็นอยู่ของคุณ แต่อย่างใดคุณสามารถเริ่มขั้นตอนแรกในการได้รับอาชีพของคนขับรถ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมคุณต้องติดต่อแผนกบุคลากรของรถไฟใต้ดินและค้นหาสิ่งที่ต้องทำเพื่อเป็นคนขับรถไฟใต้ดิน

แน่นอนคุณต้องติดต่อแผนกบุคคลพร้อมเอกสารประจำตัวบัตรประจำตัวทหารเอกสารการศึกษาและในขณะเดียวกันต้องมีอายุไม่เกิน 40 ปีไม่มีประวัติอาชญากรรมจากนั้นจะได้รับการอ้างอิงถึงคณะกรรมการทางการแพทย์เท่านั้น

ค่าคอมมิชชั่นมีความซับซ้อนมากจำเป็นต้องได้รับข้อสรุปจากแพทย์มากกว่า 20 คนความสนใจหลักจะจ่ายให้กับการมองเห็นการได้ยินความต้านทานต่อความเครียดการทำงานของหัวใจ

หากผลสรุปของคณะกรรมการการแพทย์ "ดี" คุณสามารถก้าวไปสู่การเป็นคนขับรถไฟใต้ดินในขั้นต่อไป ขั้นตอนนี้คือการฝึก

รับเฉพาะผู้ชายเท่านั้นสำหรับการฝึกอบรมไม่อนุญาตให้ทำงานหญิงเป็นช่างเครื่อง การฝึกอบรมสามารถทำได้ที่ศูนย์ฝึกอบรมและการผลิตของรถไฟฟ้าใต้ดิน นี่คือเส้นทางสู่อาชีพที่สั้นที่สุดซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับผู้ที่ต้องการเป็นคนขับรถไฟฟ้าใต้ดิน

นอกจากนี้คุณยังสามารถเรียนในวิทยาลัยการรถไฟซึ่งจะยากขึ้นและใช้เวลานานขึ้น การฝึกอบรมในศูนย์ฝึกอบรมสำหรับผู้ช่วยคนขับ - 1 เดือนสำหรับคนขับ - 6 เดือน

แต่ไม่ได้หมายความว่าหลังจากเรียน 6 เดือนคุณจะสามารถเป็นช่างเครื่องได้ทันที ขั้นแรกใน 1 เดือนของการศึกษาพวกเขาจะได้รับคุณสมบัติของผู้ช่วยคนขับที่สามารถตรวจสอบสภาพของรถไฟตรวจจับความผิดปกติและผ่านการฝึกอบรมในเส้นทางบางเส้นทางโดยมีพี่เลี้ยง

หลังจากสอบผ่านเรียบร้อยแล้วคุณจะต้องทำงานเป็นผู้ช่วยคนขับรถตรวจสอบสภาพรถไฟฟ้าตรวจสอบการขึ้นเครื่องของผู้โดยสารตอบรับสายจากผู้โดยสารและแน่นอนเรียนรู้จากประสบการณ์ของคนขับในการปฏิบัติการ รถไฟฟ้า โดยเฉลี่ยแล้วหลังจากทำงาน 1-1.5 ปีคุณสามารถเปลี่ยนจากผู้ช่วยเป็นช่างเครื่องได้

จะเป็นคนขับรถไฟใต้ดินในมอสโกได้อย่างไร?

การเป็นคนขับรถไฟใต้ดินในมอสโกต้องใช้อะไรบ้าง? ในการทำงานในรถไฟใต้ดินมอสโกข้อกำหนดจะเหมือนกับข้ออื่น ๆ จำเป็นต้องลงทะเบียนมอสโกวหรือภูมิภาคมอสโกเท่านั้น ข้อกำหนดอื่น ๆ เหมือนกันหมด: ค่าคอมมิชชันทางการแพทย์การศึกษาการเกณฑ์ทหารอายุต่ำกว่า 40 ปีไม่มีประวัติอาชญากรรม

หากตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดนี้คุณสามารถลองเป็นคนขับรถไฟใต้ดินในมอสโกวได้โดยเริ่มจากการฝึกเป็นคนขับรถไฟที่ศูนย์ฝึกอบรม

ในช่วงเวลาของการศึกษาจะได้รับทุนการศึกษาประมาณ 20,000 รูเบิล เนื่องจากการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ (โปรแกรมคอมพิวเตอร์เครื่องจำลอง) การฝึกอบรมจึงเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ การตั้งค่าจะมอบให้กับผู้สมัครที่มาฝึกอบรมจากการขนส่งประเภทอื่น - รถรางหรือรถไฟฟ้าของการรถไฟรัสเซีย

คุณต้องทำงานอะไรในสถานีรถไฟใต้ดินในฐานะคนขับรถไฟ?

การสำเร็จการศึกษาไม่ได้หมายความว่างานจะตรงตามความต้องการทั้งหมด คุณต้องทำงานอะไรในสถานีรถไฟใต้ดินในฐานะคนขับรถไฟ? ความปรารถนาที่ดีความทุ่มเทความแข็งแกร่งทางร่างกายและจิตใจความสามารถในการเปลี่ยนความสนใจอย่างรวดเร็วความจำที่ดีความต้านทานต่อความเครียดความสามารถในการคลายความตึงเครียดและสงบลงอย่างรวดเร็วรวมถึงอารมณ์ขันโดยที่มันยากที่จะทำงานอย่างต่อเนื่อง ความตึงเครียดและความเครียด

และยังทำงานในสถานีรถไฟใต้ดินในฐานะช่างเครื่อง:

• คุณต้องพร้อมสำหรับการโอเวอร์โหลด
• ความเครียดที่ดวงตาและเครื่องช่วยฟัง
• คุณต้องพร้อมที่จะพักผ่อนในห้องพักผ่อนในรถไฟใต้ดินในช่วงกลางคืน
• คุณต้องรู้วิธีรับประทานอาหารว่างขณะขับรถ
• พร้อมที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำมากกว่า 50 ข้อระหว่างกะ
• เตรียมพร้อมเสมอสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินสำหรับเหตุฉุกเฉินระหว่างทางและการช่วยชีวิต

นี่คือวิธีการเป็นคนขับรถไฟใต้ดิน และคุณต้องเข้าใจว่าในกรณีฉุกเฉินใด ๆ ผู้ขับขี่เป็นผู้มีความรู้เท่านั้นที่สามารถช่วยได้

งานจะดำเนินการตามเส้นทางที่แน่นอนซึ่งการฝึกงานครั้งแรกจะผ่านไปและจากนั้นพวกเขาจะเข้ารับการจัดการอิสระ รถไฟใต้ดินสายต่าง ๆ มีเจ้าหน้าที่ของตัวเอง

ในแง่ของรายได้การเป็นคนขับรถไฟฟ้าในมอสโกวจะดีกว่า เป็นเมืองหลวงที่คนงานในประเภทพิเศษนี้มีรายได้สูงสุด พวกเขาด้อยกว่าช่างเครื่องของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและต่ำกว่าในเมืองอื่น ๆ ทั้งหมด

การเป็นคนขับรถไฟของ Russian Railways นั้นไม่ใช่เรื่องง่ายอย่างที่เห็นในตอนแรก แต่มีตัวเลือก. ชนิดไหน? มาหาคำตอบกัน!

ความฝันไม่เพียงพอในอาชีพนี้ มีหลายปัจจัยที่จะขัดขวางการทำความฝันให้เป็นจริง แล้วคุณจะเป็นคนขับรถไฟฟ้าได้อย่างไร?

ก่อนอื่นคุณต้องเกิดมาเป็นผู้ชายเพราะผู้หญิงไม่ได้รับการยอมรับให้เป็นคนขับรถไฟของการรถไฟรัสเซีย งานของช่างเครื่องมีความยากลำบากทั้งทางร่างกายและจิตใจเกี่ยวข้องกับการบรรทุกหนักด้วยการอยู่ในพื้นที่ จำกัด เป็นเวลานานพร้อมกับการสั่นสะเทือนที่รุนแรงด้วยเที่ยวบินที่ยาวนานตลอดเวลาทั้งกลางวันและกลางคืนและความเครียดทางประสาท

ทั้งหมดนี้ส่งผลเสียต่อสุขภาพของผู้หญิง นอกจากนี้ยังมีอีกหลายปัจจัยที่นำมาพิจารณาเมื่อจ้างคนขับรถ

จะเป็นคนขับรถไฟรัสเซียได้อย่างไร?

นี่คือรายการข้อกำหนดที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อที่จะเป็นและได้งานในตำแหน่งช่างเครื่องที่ Russian Railways

1. คณะกรรมการการแพทย์ - เฉพาะผู้ที่มีสุขภาพร่างกายแข็งแรงเท่านั้นที่สามารถเป็นช่างเครื่องที่ผ่านการตรวจสอบทางการแพทย์สำหรับพนักงานโดยเฉพาะด้วยการตรวจสอบการมองเห็นการได้ยินหัวใจในเชิงลึก การตรวจสอบจะดำเนินการโดยจิตแพทย์และนักประสาทวิทยาพร้อมกับการออกข้อสรุป
2. การศึกษา - เพื่อที่จะเป็นคนขับรถไฟฟ้าสำหรับการรถไฟรัสเซียคุณต้องผ่านการฝึกอบรมในสถาบันการศึกษาแห่งใดแห่งหนึ่งสอบผ่านฝึกช่างทำกุญแจฝึกอบรม (ตั้งแต่อายุ 18 ปี) การฝึกจำลองการยืนยันคุณสมบัติและรับเข้าเรียน เพื่อทำงานเป็น "ผู้ช่วยคนขับ"
3. การฝึกงาน - รับการฝึกงานภายใต้การดูแลของพี่เลี้ยงเป็นเวลา 3-4 เดือนไม่เพียง แต่เรียนรู้วิธีการใช้งานรถไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังสามารถดูแลรักษาได้ทำการตรวจสอบก่อนการเดินทางค้นหาข้อบกพร่องได้อย่างรวดเร็วและสามารถแก้ไขได้ พวกเขา
4. ประสบการณ์การทำงาน - เพื่อที่จะเป็นพนักงานขับรถไฟของรถไฟรัสเซียผู้ช่วยคนขับต้องทำงานมาแล้วอย่างน้อย 2 ปีโดยไม่มีอุบัติเหตุและข้อสังเกตผ่านการฝึกขั้นสูงผ่านการฝึกอบรมในการฝึกรับมือเหตุฉุกเฉิน (การฝึกอบรมใช้เวลา 3-4 เดือน) จากนั้นสอบผ่านคุณสมบัติและได้รับสิทธิ์ในการขับรถไฟฟ้า
5. การฝึกอบรมเพิ่มเติม - การเป็นคนขับรถไฟฟ้าไม่ใช่ทั้งหมด อาชีพดังกล่าวต้องการระดับความรู้ทักษะคุณสมบัติที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ตามประสบการณ์การทำงานและคุณสมบัติช่างเครื่องมีตั้งแต่ 3 ถึง 1 คลาส ระดับสูงสุดคือชั้น 1 ซึ่งช่วยให้คนขับสามารถทำงานบนรถไฟฟ้าที่ทันสมัยที่สุดเพื่อดำเนินการขนส่งผู้โดยสารในระยะทางไกล สิ่งนี้เกิดขึ้นได้จากการทำงานที่ไร้ที่ติไร้ปัญหาและมีความรู้สูง

นอกจากนี้ทุกๆ 5 ปีผู้ขับขี่จะต้องผ่านการฝึกอบรมและการฝึกอบรมใหม่ ทุก ๆ ปีมีการปรับปรุงเทคนิครถไฟฟ้าแบบเก่าจะถูกแทนที่ด้วยรถไฟฟ้าที่ทันสมัยและสะดวกสบายพร้อมกับเทคโนโลยีล่าสุด ห้องคนขับของรถไฟฟ้าดังกล่าวเป็นเหมือนห้องโดยสารของนักบิน - มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์มากมาย และในการทำงานบนรถไฟฟ้าบางอย่างจำเป็นต้องมีความรู้ภาษาอังกฤษและการฝึกอบรมในการสื่อสารกับผู้โดยสารผ่านการสื่อสารแบบ "คนขับ - ผู้โดยสาร"

แม้จะได้รับการฝึกฝนเป็นช่างเครื่องผ่านการทดสอบทั้งหมดก็ไม่มีอะไรรับประกันว่าจะได้ตำแหน่งที่ดีและได้งานในที่ที่คุณใฝ่ฝัน

วิธีการหางานเป็นช่างเครื่องที่ Russian Railways?

คุณสามารถเริ่มหางานได้โดยดูตำแหน่งงานว่างในเว็บไซต์ Russian Railways คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับตัวคุณเองซึ่งจะตอบสนองทั้งเงินเดือนและคุณสมบัติที่ต้องการรวมถึงที่ตั้งของคลังสินค้าและทิศทางการเดินทาง

แต่ถึงแม้จะมีตำแหน่งงานว่างจำนวนมาก แต่การเป็นช่างเครื่องที่ Russian Railways ก็ไม่ใช่เรื่องง่าย มีการศึกษา แต่ไม่มีประสบการณ์ในการทำงานจึงเป็นเรื่องยากที่จะสมัครตำแหน่งที่ดี แม้จะมีประสบการณ์ในการทำงาน แต่ส่วนใหญ่แล้วพวกเขาก็ใช้เวลาทดลองเรียนหรือเรียนด้านล่าง ผู้สมัครแต่ละคนต้องการหางานที่ดีและได้งานในตำแหน่งช่างเครื่องด้วยเงินเดือนที่ดี

ในการรับงานเป็นช่างเครื่องที่ Russian Railways คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับข้อกำหนดต่อไปนี้:

• การรับราชการทหาร
• คณะกรรมการการแพทย์
• การมองเห็นและการรับรู้สีเป็นเรื่องปกติ 100%
• การศึกษา

เมื่อได้งานในตำแหน่งคนขับรถไฟของรัสเซียคุณจะต้องได้รับการตรวจสุขภาพ (ความดันโลหิตอัตราการเต้นของหัวใจการทดสอบแอลกอฮอล์) ก่อนเที่ยวบินแต่ละเที่ยวและหลังสิ้นสุดเที่ยวบิน หากมีการละเมิดตัวบ่งชี้ใด ๆ คนขับจะถูกลบออกจากเที่ยวบินและถูกส่งไปรับคณะกรรมการทางการแพทย์

อย่างไรก็ตามหลายคนมุ่งมั่นที่จะทำงานให้กับการรถไฟของรัสเซียเนื่องจากผลประโยชน์ของการเกษียณอายุการเดินทางฟรีด้วยการขนส่งทางรถไฟของรัสเซียปีละครั้งการออกเครื่องแบบและเงินเดือนที่สูงทำให้อาชีพคนขับรถไฟของรัสเซียเป็นที่สนใจสำหรับคนหนุ่มสาว

คุณสามารถค้นหาตำแหน่งงานว่างได้จากไซต์งานต่างๆ แต่วิธีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและปลอดภัยที่สุดคือการหางานทำในสถานที่ในการรถไฟรัสเซียซึ่งเป็นที่รู้จักมากที่สุดในการตอบรับเชิงบวกจากพนักงาน

คุณสามารถสื่อสารเบื้องต้นกับผู้คนที่ทำงานอยู่ที่นั่นค้นหาสถานการณ์จริงเพื่อไม่ให้ถูกหลอกลวงและไม่ได้ในสิ่งที่คุณต้องการ

ในบรรดาความเชี่ยวชาญในการทำงานมีหลายอย่างที่ใฝ่ฝันมาตั้งแต่เด็ก พวกเขาถูกปกคลุมไปด้วยกลิ่นอายของความโรแมนติกและความเป็นมืออาชีพสูง หนึ่งในนั้นคืออาชีพ "คนขับรถไฟ" เขาเป็นคนสำคัญที่สุดในการขนส่งทางรถไฟและกิจกรรมของเขาเกี่ยวข้องกับการจัดการรถจักร

ทัศนศึกษาสั้น ๆ เกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของอาชีพ

ทันทีที่วางรางแรกและปล่อยรถไฟขบวนแรกคำถามเกี่ยวกับการจัดการก็เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว เพื่อให้การเดินทางประสบความสำเร็จคุณไม่เพียง แต่ต้องมีความรู้ที่เกี่ยวข้องเท่านั้น แต่ยังต้องมีลักษณะนิสัยเฉพาะด้วย

ในรัสเซียอาชีพ "คนขับรถไฟ" เกิดขึ้นในปีพ. ศ. 2377 ในขั้นต้นรถไฟขนาดเล็กเพียงสี่คันวิ่งบนราง ความเร็วไม่เกิน 33 กม. / ชม. แต่หลังจากเพิ่มกำลังและความเร็วถึง 42 กม. / ชม. ต้องใช้คนเพื่อรับมือกับภาระที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงจัดหลักสูตรฝึกอบรมเพื่อให้ได้รับความรู้และทักษะในการบริหารจัดการระบบขนส่งทางรถไฟ

วิศวกรเป็นที่ต้องการโดยเฉพาะในช่วงสหภาพโซเวียต การวางรางดำเนินไปอย่างรวดเร็วมีการผลิตรถไฟหลายขบวนในประเทศเพื่อการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร บุคคลที่มีคุณสมบัติที่จำเป็นได้รับการฝึกฝนอย่างเต็มที่ในการจัดการองค์ประกอบ

ลักษณะเฉพาะของความพิเศษ

อาชีพของช่างเครื่องมักถูกมองว่าเป็นผู้ชายล้วนๆ อย่างไรก็ตามไม่มีใครจะ จำกัด ตัวแทนหญิงได้หากพวกเขายินยอมที่จะเรียนรู้ทักษะนี้ แต่เพื่อการเลือกที่จะมีสตินั้นจำเป็นที่จะต้องรู้รายละเอียดของอาชีพ "คนขับรถไฟ" ให้ถูกต้อง

ความพิเศษมีคุณสมบัติเฉพาะหลายประการที่ควรสังเกต กิจกรรมนี้ไม่เพียง แต่ต้องใช้ความอดทนเท่านั้น แต่ยังต้องมีสุขภาพที่ดีด้วย ดังนั้นเมื่อเข้าเรียนในสถาบันการศึกษาที่เหมาะสมจำเป็นต้องมีใบรับรองแพทย์ว่ามีความฟิต

อาชีพ "คนขับรถไฟ" แสดงถึงความรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่องจักรและอุปกรณ์อัตโนมัติที่อยู่ในห้องโดยสารของรถจักร

ผู้ขับขี่ต้องให้ความสนใจอย่างสูงสุด เพื่อป้องกันอุบัติเหตุคุณต้องใส่ใจกับป้ายถนนสภาพอากาศและการอ่านเครื่องมือ รถไฟทางไกลมักจะมีผู้ช่วยที่ให้ประกันแก่ผู้ขับขี่หลักและให้โอกาสเขาได้พักผ่อน

หน้าที่หลักของคนขับรถจักร

เมื่อรถไฟกำลังเคลื่อนตัวคนขับและผู้ช่วยจะทำหน้าที่หลักดังต่อไปนี้:

• ปฏิบัติตามป้ายและสัญญาณบนรางรถไฟ
• สังเกตการอ่านของแดชบอร์ดซึ่งบ่งบอกถึงการทำงานที่ราบรื่นของสต็อกกลิ้งทั้งหมด
• ตรวจสอบสภาพของหัวรถจักรความสมบูรณ์
• ให้สัญญาณที่ตั้งไว้ที่ทางเข้าสถานี
• รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของการซ้อมรบ
• เมื่อตรวจพบความผิดปกติพวกเขาจำเป็นต้องแจ้งเจ้าหน้าที่ประจำสถานีทันที

อาชีพ "คนขับรถไฟ" เกี่ยวข้องกับการขาดออกจากบ้านบ่อยครั้ง แต่ก็เปิดโอกาสให้ได้เห็นสถานที่ใหม่ ๆ มากมาย ดังนั้นผู้ที่กระหายประสบการณ์ใหม่ ๆ และพร้อมที่จะศึกษาลักษณะทางเทคนิคของการขนส่งทางรถไฟมักจะเลือกความพิเศษนี้

รถไฟของเล่น

เด็กที่เรียนแนะแนวอาชีพในระหว่างเรียนแนะแนวอาชีพเขียนเรียงความในหัวข้อ - "อาชีพในอนาคตของฉันคือคนขับรถไฟ" ควรไปที่รถไฟของเด็ก ๆ

องค์กรดังกล่าวมีอยู่แล้วในหลายเมืองของรัสเซีย สำหรับผู้ที่ใฝ่ฝันที่จะขับรถบนรางไม่เพียง แต่เป็นของเล่นเท่านั้น แต่ยังมีทีมที่เต็มเปี่ยมจริง ๆ จะมีการจัดฝึกอบรมพิเศษ หลังจากได้รับความรู้ที่จำเป็นแล้วพวกเขาสามารถทำงานเป็นมัคคุเทศก์ตัวจริงพนักงานประจำสถานีและยังช่วยคนขับขับรถไฟกับผู้โดยสารได้

รถไฟสำหรับเด็กไม่เพียง แต่ให้บริการความบันเทิงสำหรับการเล่นสเก็ตของเด็กเล็กเท่านั้น แต่ยังเป็นสถาบันการศึกษาเพิ่มเติมอีกด้วย เด็กอายุ 8 ถึง 15 ปีสามารถเรียนพิเศษทางรถไฟและรวบรวมทักษะที่ได้รับในการฝึกฝน

อาชีพ "คนขับรถไฟ" สำหรับเด็กนั้นเชี่ยวชาญไม่เพียง แต่ในห้องเรียนเท่านั้น บนรถไฟจริงในรูปแบบที่ลดลงเล็กน้อยและบนรางรถไฟที่แคบกว่าภายใต้คำแนะนำที่เข้มงวดของผู้ใหญ่วัยรุ่นจะเรียนรู้พื้นฐานของทักษะที่ซับซ้อน

ทุกอย่างเป็นของจริงบนรถไฟสำหรับเด็ก เท่าที่เกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ทางเทคนิคอุปกรณ์ทั้งหมดจะสอดคล้องกันบนแทร็กเอนกประสงค์ และแม้ว่ารางจะไม่สามารถเข้าถึงรางร่วมได้ แต่องค์ประกอบก็สอดคล้องกับหัวรถจักรโดยสารเต็มรูปแบบและผู้คนเป็นของจริง

การฝึกอบรมการขับขี่

สำหรับผู้ที่ใฝ่ฝันที่จะพิชิตรถหนักและเป็นผู้จัดการรถไฟสายยาวคุณควรรู้ว่าจะมีอาชีพเป็นคนขับรถไฟได้ที่ไหน พวกเขาสอนพิเศษในโรงเรียนเทคนิคการรถไฟสามารถเข้าเรียนได้หลังจากเกรด 9 ของโรงเรียนที่ครอบคลุม

สาขาวิชาหลักที่นักเรียนในอนาคตจะเรียนนั้นเกี่ยวข้องกับวิทยาศาสตร์ทางเทคนิคกฎความปลอดภัยในการขนส่งคนและสินค้าและพื้นฐานของการจราจรทางรถไฟ

เพื่อให้สามารถจัดการองค์ประกอบทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพจำเป็นต้องศึกษาลักษณะเฉพาะและมีความรู้เกี่ยวกับซอฟต์แวร์และหลักการทำงานของซอฟต์แวร์

เพื่อเติมเต็มความฝันให้เลือกสถาบันการศึกษาที่ใกล้ที่สุดซึ่งมีรายชื่อค่อนข้างกว้างขวาง โรงเรียนที่มีชื่อเสียงที่สุด ได้แก่ Saratov, Samara, Orenburg, Penza โรงเรียนเทคนิคการขนส่งทางรถไฟ

ในการได้รับการศึกษาที่สูงขึ้นคุณต้องเข้าเรียนในมหาวิทยาลัยการรถไฟของรัฐซึ่งคุณจะได้รับอาชีพของคนขับรถไฟและคุณสมบัติของวิศวกรรถไฟ มหาวิทยาลัยตั้งอยู่ในมอสโกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซามารารอสตอฟตะวันออกไกลและในภูมิภาคอื่น ๆ

ความต้องการอาชีพ

ก่อนที่จะเลือกอาชีพในอนาคตสิ่งสำคัญคือต้องรู้ถึงแนวโน้มของอาชีพนี้ ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน "คนขับรถจักร" ครองตำแหน่งผู้นำในรายการที่เผยแพร่โดย Rossiyskaya Gazeta เมื่อสองสามปีก่อน

ความต้องการดังกล่าวระบุได้จากการสอบถามของนายจ้างในการแลกเปลี่ยนแรงงานซึ่ง 33% ของจำนวนทั้งหมดสอดคล้องกับการทำงานของ "ช่างเครื่อง"

ข้อดีของความพิเศษและข้อเสีย

เช่นเดียวกับคนอื่น ๆ อาชีพของคนขับรถมีข้อดีที่ไม่อาจปฏิเสธได้ หนึ่งในนั้นเกี่ยวข้องกับรัศมีแห่งความโรแมนติกเมื่อมีคนอยู่บนท้องถนนตลอดเวลาและเห็นสถานที่ใหม่ ๆ มากมาย แต่ข้อดีนี้ก็ก่อให้เกิดข้อเสียเช่นกัน ลักษณะเฉพาะของอาชีพบังคับให้บุคคลต้องแยกจากครอบครัวเป็นเวลานานซึ่งอาจไม่เหมาะกับบางคน

แต่ความรับผิดชอบมหาศาลต่อชีวิตของผู้โดยสารและความปลอดภัยในการขนส่งสินค้าทำให้ได้รับค่าจ้างที่เหมาะสม การรถไฟรัสเซียนอกเหนือจากการให้การสนับสนุนเพิ่มเติมแก่พนักงานในรูปแบบของโบนัสบัตรกำนัลไปยังสถานพยาบาลและการพักผ่อนระยะยาว

ข้อเสียคือภาระในร่างกายสูงและอิทธิพลของปัจจัยที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ การกะคนขับใช้เวลา 12 ชั่วโมงซึ่งเขาใช้เวลาอยู่ในพื้นที่ จำกัด และมุ่งความสนใจไปที่จุดสูงสุด

เส้นทางที่เต็มไปด้วยหนาม

หลังจากการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญทุกคนเริ่มการเดินทางด้วยผู้ช่วยคนขับ ขึ้นอยู่กับการศึกษาขั้นพื้นฐานและทักษะการปฏิบัติผู้เชี่ยวชาญระดับเริ่มต้นสามารถดำรงตำแหน่งผู้ช่วยได้ตั้งแต่หลายเดือนถึงสองปี

หลังจากได้รับการทดสอบโดยผู้เชี่ยวชาญและผ่านการสัมภาษณ์ที่เหมาะสมบุคคลจึงได้รับความไว้วางใจให้เป็นผู้นำอย่างอิสระ

ขั้นแรก– คณะกรรมการการแพทย์

ในรถไฟฟ้าใต้ดินและรถไฟชานเมืองพวกเขาประกาศจ้างคนขับรถเป็นประจำ ข้อกำหนดเบื้องต้นค่อนข้างน้อย (เพียงพอสำหรับผู้ชายอายุต่ำกว่า 40 ปีที่มีการศึกษาระดับมัธยมศึกษา) และเงินเดือนที่ดีดึงดูดหลาย ๆ คน แต่เส้นทางสู่เก้าอี้ของ "กัปตันรถไฟฟ้า" กลับกลายเป็นว่ายาวนานและเต็มไปด้วยอุปสรรค .. .

ผู้ขับขี่จำเป็นต้องมีสุขภาพเหล็ก: การขับรถไฟฟ้าเป็นงานที่เป็นอันตราย นี่เป็นภาระหนักในการมองเห็นและการได้ยินการสัมผัสกับรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าและการสั่นสะเทือนอากาศที่เต็มไปด้วยฝุ่น (รวมถึงฝุ่นโลหะโดยเฉพาะในสถานีรถไฟใต้ดิน) ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่วันทำงานของคนขับ (หรือกลางคืน) เริ่มต้นด้วยการตรวจสุขภาพที่จำเป็น: การตรวจความดันอุณหภูมิการเต้นของหัวใจการทดสอบแอลกอฮอล์ ดังนั้นไม่ว่าคุณจะเรียนที่ใด: ในคลังไฟฟ้าแห่งหนึ่ง (ถ้าเรากำลังพูดถึงรถไฟใต้ดิน) หรือในวิทยาลัย (สำหรับการทำงานบนรถไฟ) สิ่งแรกที่คุณจะต้องเผชิญก็คือคณะกรรมการการแพทย์ที่โหดร้าย ขั้นแรกแพทย์จะตรวจสุขภาพของคุณอย่างรอบคอบจากนั้นคุณจะได้รับการทดสอบทางจิตวิทยาเพื่อดูว่าคุณพร้อมที่จะรับผิดชอบต่อผู้คนหลายร้อยคนหรือไม่ที่จะรวบรวมและเอาใจใส่เป็นเวลานานเพื่อทำการตัดสินใจในเสี้ยววินาที

ตัวอย่างเช่นในสถาบันการศึกษาบางแห่งใน Railway College N 52 ที่มีความเชี่ยวชาญจะมีข้อกำหนดที่รุนแรงกว่านี้ก็เพียงพอที่จะนำใบรับรองแพทย์ธรรมดามาด้วย (086-y) อย่างไรก็ตามก่อนการฝึก - ฝึกครั้งสุดท้ายคุณยังต้องได้รับการตรวจสุขภาพอย่างครบถ้วน: ในการศึกษาสองปีสุขภาพอาจแย่ลง (การมองเห็น - เนื่องจากคอมพิวเตอร์การได้ยิน - เนื่องจากผู้เล่น ฯลฯ ) และหากตัวบ่งชี้บางอย่างต่ำกว่าเกณฑ์ปกติ (ผู้สมัครส่วนใหญ่จะถูกตัดค่าคอมมิชชั่นทางการแพทย์) คุณจะไม่เป็นช่างเครื่อง - คุณจะต้องพอใจกับอาชีพช่างทำกุญแจและซ่อมรถยนต์

ขั้นตอนหลักของการตรวจสุขภาพ:

การทดสอบการมองเห็น (ต้องสมบูรณ์) สภาพอวัยวะ

audiogram (การทดสอบการได้ยิน)

veloergometry

การถ่ายภาพรังสี

การวิเคราะห์ใบรับรองการฉีดวัคซีนเวชระเบียน

พบแพทย์ผู้เชี่ยวชาญ: ศัลยแพทย์นักประสาทวิทยาทันตแพทย์โสตศอนาสิกแพทย์นักบำบัด

หากมีการผ่อนผันจากการเกณฑ์ทหารก็ไม่ควรเกี่ยวข้องกับสุขภาพ ผู้ขับขี่ต้องได้รับการตรวจสุขภาพทุกสามปี

ช่างเครื่อง– ผ่านวิทยาลัย

หากทุกอย่างสอดคล้องกับสุขภาพและจิตใจคุณสามารถเริ่มฝึกได้ คนขับรถไฟในมอสโกวได้รับการอบรมจากสถาบันการศึกษาสองแห่ง ได้แก่ Railway College No. 52 และ Moscow College of Railway Transport ภายใต้กรอบของการอาชีวศึกษาขั้นต้น (VET) คุณสามารถเรียนรู้การเป็นผู้ช่วยคนขับในสิบเดือน (หลังเกรด 11) หรือในสองปีสิบเดือน (หลังเกรด 9) ตามหลักการแล้วสิ่งนี้อาจเพียงพอสำหรับการเริ่มต้นในสายอาชีพ แต่จะเป็นการดีกว่าหากได้รับความรู้เชิงลึกและอาชีวศึกษาระดับมัธยมศึกษา (SVE) โดยการลงทะเบียนเรียนใน "การดำเนินการทางเทคนิคของรางรถไฟ" การเรียนจะใช้เวลาสองปีสิบเดือนหลังจากเกรด 11 และเกือบสี่ปีหลังจากเกรด 9 แต่ผู้สำเร็จการศึกษาระดับวิทยาลัยจะได้รับวุฒิ "ช่างเทคนิค" ที่สูงกว่า

ในการเข้าเรียนที่ Railway College N 52 หลังจากเกรด 9 คุณจะต้องผ่านการสอบวิชาฟิสิกส์และภาษารัสเซีย (การเขียนตามคำบอก) หลังจากวันที่ 11 - ในวิชาคณิตศาสตร์และภาษารัสเซีย (การนำเสนอ) ที่ Moscow College of Railway Transport รัสเซีย (การเขียนตามคำบอก) และคณิตศาสตร์ (ปากเปล่า) กำลังรอคุณอยู่

ในระหว่างการศึกษาคุณจะได้รับหมวดหมู่ของช่างทำกุญแจสำหรับการซ่อมสต็อกม้วน (หลังจากผ่านการสอบหลังการฝึกอบรมอุตสาหกรรม) จากนั้นเริ่มศึกษาสาขาวิชาหลัก: การบำรุงรักษารถไฟฟ้าเบรกอัตโนมัติ ฯลฯ

เพื่อเรียนในรถไฟใต้ดิน

วิทยาลัยจะฝึกผู้เชี่ยวชาญที่หลากหลายสำหรับทั้งรถไฟโดยสารและรถไฟใต้ดิน แต่ผู้ที่ต้องการทำงานในรถไฟใต้ดินมักจะชอบเส้นทางที่แตกต่างกัน: พวกเขาเลือกสถานีขนส่ง (รถไฟใต้ดิน) ไปที่แผนกทรัพยากรบุคคลที่เหมาะสมและประกาศความตั้งใจที่จะเป็นช่างเครื่อง The Depot ส่งผู้สมัครเข้ารับการฝึกอบรมไปยัง Training and Production Center (UOC) ของ Moscow Metro

การศึกษานี้เข้มข้น: ก่อนอื่นคุณต้องผ่านการฝึกฝนช่างทำกุญแจที่บังคับและปลดประจำการจากนั้นศึกษาอุปกรณ์ของรถไฟฟ้าทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำมากมายและคำศัพท์ทางวิชาชีพ

Vyacheslav Garaninหัวหน้า UOC ของรถไฟใต้ดินมอสโก:

“ เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้ลดระยะเวลาการฝึกอบรมลงอย่างมากตอนนี้เราฝึกอบรมผู้ช่วยคนขับในหนึ่งเดือนและฝึกคนขับรถในหกเดือน สิ่งนี้ทำได้โดยการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้: โปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่ช่วยให้คุณศึกษารายละเอียดเกี่ยวกับอุปกรณ์ของรถยนต์ภาพยนตร์เพื่อการศึกษา (ดูด้วยตาของคุณเองว่าประกอบรถยนต์อย่างไรคุณไม่ต้องไปที่ พืช), เครื่องจำลองที่ไม่เหมือนใคร, บันทึกภาพประกอบสำเร็จรูปสำหรับนักเรียนแต่ละคน (ช่วยประหยัดเวลาของครูได้ 70%)

ขั้นสุดท้ายของการฝึกขั้นแรก - ฝึกการฝึก วิ่งเป็นเวลาหลายสัปดาห์บนรถไฟฟ้าตามเส้นทางที่กำหนด เงื่อนไขที่สำคัญคือเมื่อถึงเวลานี้นักเรียนจะต้องมีอายุ 18 ปี หลังจากผ่านการสอบสำเร็จบัณฑิตจะได้รับวุฒิ "ผู้ช่วยคนขับ" เขาจะต้องทำงานในตำแหน่งนี้ตั้งแต่หลายเดือน (ในรถไฟใต้ดิน) ถึงสองปี (บนรถไฟชานเมือง): ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถไฟสังเกตการขึ้นเครื่องตอบสนองต่อคำขอผ่านการสื่อสาร "ผู้โดยสาร - คนขับ" และ แน่นอนเรียนรู้จากประสบการณ์ของคนขับในการควบคุมรถไฟฟ้า

ที่นี่การควบคุมรถจักรได้เรียนรู้ในระดับใหม่: ช่างเครื่องในอนาคตใช้เครื่องจำลองที่จำลองการควบคุมรถไฟเรียนรู้ที่จะออกจากสถานการณ์ฉุกเฉิน การฝึกอบรมใช้เวลาสี่ถึงหกเดือนหลังจากนั้นผู้สำเร็จการศึกษาจะได้รับสิทธิ์ในการเดินรถไฟฟ้า

ในที่สุดผู้มาใหม่ "ยิง" ก็นั่งลงที่ตัวควบคุมคนขับซึ่งเป็นคันควบคุมหลักของรถไฟ เขาต้องได้รับประสบการณ์เติบโตจากคนขับรถชั้น 4 เป็นคนขับรถชั้น 1 จากนั้นจึงเข้ารับตำแหน่งผู้ฝึกสอน เพื่อเพิ่มเกรดผู้ขับขี่จะได้รับการฝึกฝนอีกครั้งและทำการสอบ

สำหรับผู้ที่พิสูจน์ตัวเองได้ดีคลังสามารถให้การฝึกอบรมฟรีที่มหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกแห่งการรถไฟและผู้เชี่ยวชาญที่มีการศึกษาด้านวิศวกรรมขั้นสูงทางรถไฟมีโอกาสเติบโตมากขึ้น ดังนั้นในการบริหารการรถไฟของรัสเซียหรือในกรมควบคุมการรถไฟของรัฐจึงมีผู้จัดการที่เคยทำงานเป็นช่างเครื่อง

อาชีพและเงินเดือน

ปริมาณการจราจรของผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเส้นทางกำลังพัฒนา ดังนั้นรถไฟโดยสารและรถไฟใต้ดินจึงมีความต้องการคนขับและผู้ช่วยอย่างต่อเนื่อง แต่ก่อนที่คุณจะเชื่อมโยงชีวิตของคุณกับผู้บริหารรถไฟฟ้าคุณควรรู้ว่านี่ไม่ใช่งานสำหรับปีหรือสองปี เพื่อที่จะได้เป็น "ของเธอ" บนทางรถไฟเธอจะต้องทุ่มเทชีวิตส่วนใหญ่ เงินเดือนของผู้ช่วยคนขับมาจาก 15,000 รูเบิลคนขับรถที่มีประสบการณ์รับโบนัสและเบี้ยเลี้ยงรับได้มากถึง 25-30,000 รูเบิล

คนขับรถไฟ - คนงานรถไฟ, จัดการผู้โดยสารและรถไฟบรรทุกสินค้า, รถไฟฟ้าของการสื่อสารและวัตถุประสงค์ต่างๆ คนขับกำลังขับรถไฟขับรถจักร อาชีพนี้เหมาะสำหรับผู้ที่สนใจในฟิสิกส์และแรงงานและเศรษฐกิจ (ดูตัวเลือกอาชีพที่สนใจในวิชาในโรงเรียน)

คุณสมบัติของอาชีพ

รถไฟแตกต่างกันในประเภทของหัวรถจักร (รถจักรดีเซล / ไฟฟ้า) รวมถึงระยะทางและปลายทางของเส้นทาง ตัวอย่างเช่นรถไฟทางไกลสามารถบรรทุกสินค้าและผู้โดยสารได้เป็นระยะทางหลายพันกิโลเมตรในขณะที่รถไฟโดยสารจะไม่ออกจากภูมิภาคและเดินทางได้หลายเที่ยวต่อวัน ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ (โรงงานเหมืองแร่) มีทางรถไฟและรถไฟเป็นของตนเองเส้นทางของรถไฟดังกล่าวจะสั้นกว่า

และรถไฟแต่ละประเภทต้องได้รับการฝึกอบรมจากพนักงานขับรถเป็นพิเศษ

ผู้ขับขี่ต้องขับรถไฟตามกำหนดเวลาปฏิบัติตามกฎจราจรสัญญาณไฟสัญญาณ ฯลฯ เส้นทางรถไฟแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง อย่างไรก็ตามสถานการณ์ถนนมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา อาจขึ้นอยู่กับสภาพอากาศความแออัดของรถไฟผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นรถบรรทุกติดอยู่บนรางจำเป็นต้องมีการตอบสนองทันที

การขับรถด้วยความเร็วสูงมักเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด สภาพการจราจรป้ายถนนการอ่านเครื่องมือในห้องนักบิน - ทั้งหมดนี้ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ ดังนั้นคนขับรถไฟทางไกลจึงทำงานร่วมกับผู้ช่วยเสมอ (ผู้ช่วยคนขับซึ่งสามารถเป็นคนขับรถไฟได้เมื่อเวลาผ่านไป) บนตู้รถไฟไอน้ำสโตกเกอร์เป็นส่วนหนึ่งของกองพล - เขารับรองการทำงานของรถจักรโดยทิ้งเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามหัวรถจักรไอน้ำหายากในปัจจุบัน ในบางกรณี (เช่นในรถไฟใต้ดิน) คนขับทำงานคนเดียว

เส้นทางรถไฟทางไกลแบ่งออกเป็นส่วน ๆ และคนขับมักจะเป็นผู้เชี่ยวชาญในส่วนใดส่วนหนึ่งของเส้นทาง ที่สถานีแห่งหนึ่งกองพลหัวรถจักรหนึ่งถูกแทนที่ด้วยอีกกองหนึ่งและนำขบวนไปไกลกว่านั้น ลูกเรือเก่าพักผ่อนที่โรงแรมและเข้าประจำที่อีกครั้งเมื่อถึงเวลาขับรถไฟกลับ

คนขับรถสายท้องถิ่นหรือรถไฟใต้ดินก็ต้องการการพักผ่อนที่ดีเช่นกัน ตัวอย่างเช่นในรถไฟใต้ดินคนขับรถจะมีห้องพักผ่อนพิเศษที่พวกเขาสามารถนอนหลับได้หลังเลิกกะและก่อนเริ่มวันใหม่หากตามตารางเวรคนขับจะต้องนำขบวนเข้าแถวในตอนเช้า

สถานที่ทำงาน

ทางรถไฟรถไฟใต้ดินโรงงานขนาดใหญ่เหมืองและสถานประกอบการอื่น ๆ ที่ใช้ทางรถไฟสำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าภายใน

เงินเดือน

เงินเดือนสำหรับ 23/03/2020

รัสเซีย 40,000-100,000 ₽

มอสโก 110000-65000 ₽

คุณสมบัติที่สำคัญ

ความมั่นใจในตนเองความรับผิดชอบสูงปฏิกิริยาที่รวดเร็วความสามารถในการมีสมาธิการมองเห็นที่ดี (รวมถึงการมองเห็นสี) การได้ยินที่กระตือรือร้น โรคของหัวใจหลอดเลือดระบบประสาทส่วนกลางหอบหืดหลอดลมความผิดปกติของอุปกรณ์ขนถ่ายปัญหาของระบบกล้ามเนื้อและโครงกระดูกที่ จำกัด การเคลื่อนไหวเป็นข้อห้ามในงานดังกล่าว

ความรู้และทักษะ

จำเป็นต้องสามารถใช้งานรถจักรทำงานช่างกุญแจขนาดเล็กใช้วิทยุสื่อสาร รู้โครงสร้างของรถจักรกฎจราจรบนทางรถไฟ

การฝึกอบรมพนักงานขับรถ (การศึกษา)

อาชีวศึกษาเบื้องต้น (อพวช.)

ในวิทยาลัยการรถไฟแห่งหนึ่งคุณสามารถประกอบอาชีพ:

• ผู้ช่วยคนขับรถจักร
• "ผู้ช่วยคนขับรถจักร";
• "ผู้ช่วยคนขับรถจักรไฟฟ้า"

อาชีวศึกษามัธยมศึกษา (SVE)

ในวิทยาลัยและโรงเรียนเทคนิคคุณจะได้รับ "การดำเนินการทางเทคนิคของรางรถไฟ" คุณสมบัติ "ช่าง".

การฝึกอบรมในงาน

หากต้องการทำงานในรถไฟใต้ดินคุณสามารถหางานในสถานี (บนรถไฟใต้ดิน) และคุณสามารถเข้ารับการฝึกอบรมเป็นคนขับรถได้ ขั้นแรกให้ฝึกช่างทำกุญแจจากนั้นคนขับในอนาคตจะศึกษาอุปกรณ์ของรถไฟฟ้าและเรียนรู้การใช้งานรถไฟ ในรถไฟใต้ดินมอสโคว์มีการใช้เครื่องจำลองเพื่อเร่งกระบวนการ