Główni partnerzy handlowi Korei Południowej. Przemysł i rolnictwo Korei Południowej

Nowoczesny przemysł Korei Południowej jest dość dobrze rozwinięty, mimo że niektóre z jego gałęzi są stosunkowo młode. Pomimo wielu negatywnych sytuacji w gospodarce światowej w ostatnich latach, na których gospodarka koreańska również bardzo mocno ucierpiała, obecnie sytuacja się ustabilizowała.

Dziś gospodarka kraju opiera się na produkcji dóbr konsumpcyjnych, które są eksportowane na rynki światowe. Istotne wsparcie zapewnia również sektor przemysłu ciężkiego. Obecnie istnieją trzy podstawowe gałęzie przemysłu, które stanowią podstawę gospodarki Korei Południowej.

• Przemysł motoryzacyjny.
• Elektronika.
• Okrętownictwo.

Automobilowy

Współczesny przemysł motoryzacyjny w Korei można nazwać przemysłem dynamicznie rozwijającym się. Przemysł motoryzacyjny stanowi 9,4% całkowitej wartości dodanej. W udziale eksportu Republiki Kazachstanu produkty koncernów samochodowych stanowią 8,3%, a przedsiębiorstwa produkujące samochody zatrudniają prawie 7,4% ludności w wieku produkcyjnym.

Pomimo tego, że przemysł motoryzacyjny w Korei rozwija się aktywnie od lat 60-tych ubiegłego wieku, dziś koreańskie firmy zajmują piąte miejsce na światowym rynku motoryzacyjnym. Wśród czołowych koreańskich producentów samochodów należy zwrócić uwagę na:

1. Hyundai Motor.
2. Kia Motors.
3. GM Daewoo Auto & Technology.
4. SsangYong Motor Company.
5. Renault Samsung Motors.

Obecnie gama modelowa każdego producenta stale się poszerza, a sam przemysł motoryzacyjny pozostaje ważnym składnikiem stabilności gospodarczej kraju.

Branża elektroniczna

Światowy trend cyfrowy tylko wzmocnił pozycję przemysłu elektronicznego w Korei Południowej. Produkuje nie tylko całą gamę elektroniki użytkowej, ale także sprzęt telekomunikacyjny, przemysł półprzewodników jest dobrze rozwinięty.

Jeśli mówimy o rynku elektroniki użytkowej, gdzie wiodącymi firmami są LG, Samsung i Daewoo Electronics, to średnia roczna produkcja to ponad 17 miliardów dolarów - większość sprzętu jest eksportowana.

Telekomunikacja

To naturalne, że elektronika w Korei nie skupia się tylko na żelazkach i odkurzaczach. Rynek sprzętu telekomunikacyjnego w Korei jest znacznie lepszy niż rynek elektroniki użytkowej. Wystarczy porównać średnią roczną produkcję - w przypadku telekomunikacji to prawie 28 miliardów dolarów. Sytuacja ta wynika z dużego popytu na tego typu produkty na rynku krajowym.

Przemysł półprzewodników

Układy scalone, diody i tranzystory stanowią podstawę całej nowoczesnej technologii cyfrowej. W przypadku elektroniki w Korei ta produkcja ma szczególne znaczenie gospodarcze. Udział eksportu na przestrzeni lat sięgał 10%. Ugruntowana produkcja chipów pamięci odegrała szczególną rolę w gospodarce tego kraju po światowym kryzysie w 1997 r. - aż do 90% całkowitej wielkości produkcji. Po latach kryzysu inne kraje nie były w stanie przywrócić odpowiedniej skali produkcji układów pamięci, a dziś Korea jest głównym światowym producentem chipów, dostarczającym je do wszystkich rozwiniętych krajów świata.

Okrętownictwo

Przemysł taki jak przemysł stoczniowy w Korei to nie tylko przemysł stoczniowy. Obejmuje to również ich projektowanie, naprawę i konwersję. Ponadto pracują tutaj ze wszystkimi typami statków. Branża ta, aktywnie się rozwijając, stymuluje rozwój wielu branż pokrewnych, w tym przemysłu chemicznego i metalurgicznego. Pierwsza stocznia w kraju pojawiła się w 1973 roku, od tego czasu pojawiły się dwie kolejne. Obecnie trzy wiodące firmy zajmują się budową statków w Korei:

• Hyundai Heavy Industries;
• Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering;
• Samsung Heavy Industries.

Od późnych lat 80-tych przemysł stoczniowy w Korei rozpoczął szybki rozwój, co doprowadziło do tego, że w minionej dekadzie udział tego małego kraju w światowym rynku stoczniowym w produkcji statków o dużej wartości wyniósł 59,3%. O zbliżaniu się do statusu światowego monopolu na tym rynku świadczy fakt, że w 2005 roku do kraju wpłynęło 339 zamówień na budowę, co stanowi 38% światowej produkcji statków.

Dyktatorski prezydent, 350 dni roboczych w roku i gospodarka planowa - nie, nie mówimy o Korei Północnej, ale o Korei Południowej. Dzięki nadprzyrodzonym wysiłkom Koreańczycy z Południa dokonali przełomu gospodarczego, czyniąc z kraju rolniczego przemysłowy. Opowiemy Ci, jak to się stało i do czego doprowadziło.

W budżecie jest mało pieniędzy, za mało energii elektrycznej, kraj jest skorumpowany, a zamiast głównego regionu przemysłowego pojawiła się dobrze uzbrojona „republika ludowa” - w tak znanej nam sytuacji była Korea Południowa. Ale dzięki reformom kraj stał się światowym liderem gospodarczym. Na Ukrainie często mówią o koreańskich doświadczeniach, ale często sprowadzają je do deregulacji i walki z korupcją. Tak naprawdę zmian było więcej, ale nie wszystko da się powtórzyć w naszych warunkach.

1. Korea Południowa stała się 11. gospodarką na świecie

Korea ma niewiele zasobów naturalnych, ale jej PKB jest wyższy niż w krajach produkujących ropę i gaz, takich jak Norwegia i Iran. A Koreańczycy zostawili w tyle większość Europy. Korea Południowa była niegdyś biednym krajem rolniczym, ale udało jej się zmodernizować swoją gospodarkę.

1. Jego PKB wzrósł 179-krotnie dzięki ... gospodarce planowej

W ciągu ostatnich 54 lat PKB na mieszkańca w Korei wzrósł ze 156 do 27 000 dolarów na osobę. Jednak w ciągu pierwszej dekady reform - od 1961 do 1970 roku - produkt krajowy brutto wzrósł tylko o 136 dolarów. Modernizacja nie przyniosła natychmiastowego efektu, ale Koreańczycy nie zmienili kursu kraju. Mówiąc dokładniej, prezydent Park Chung Hee go nie zmienił - od 1961 do 1979 faktycznie rządził krajem wyłącznie. Korea wprowadziła plany pięcioletnie i zbudowała gospodarkę pod kontrolą rządu. Prezydent rządził jak dyktator, a to zapewniało stabilność potrzebną do reform.

1. Eksport pomógł Korei stać się krajem rozwiniętym

Jeśli porównasz ten wykres z poprzednim, zobaczysz, że eksport koreańskich towarów rósł jeszcze szybciej niż PKB - w ciągu 54 lat wzrósł 7000 razy! Korea jest ósmym największym eksporterem produktów na świecie. Rząd pomagał eksporterom dotacjami. Z roku na rok Koreańczycy otrzymywali coraz więcej waluty, a pieniądze te pomagały rozwijać gospodarkę kraju. W 2014 roku dochody z handlu międzynarodowego wyniosły 714 miliardów - połowę PKB Korei Południowej

1. Kraj zmienił się z rolnictwa w przemysł

Po podziale Korei południe było głównie agarem, ale obecnie przemysł stanowi 39% PKB kraju. A rolnictwo dostarcza tylko 2% dochodów. Sekretem tej transformacji jest znowu wsparcie rządowe. Producenci wyrobów gotowych otrzymywali dotacje i zamówienia od państwa, a podatki dla przedsiębiorstw zostały obniżone. Tylko te odnoszące największe sukcesy otrzymywały preferencje - tak stymulowano konkurencję w Korei. W wyniku tej polityki powstały czebole - grupy firm przemysłowych, takich jak Samsung czy LG.

Teraz koreańska gospodarka staje się postindustrialna: udział usług w PKB kraju rośnie i już przewyższył dochody przemysłu. Koreańskie firmy zarobiły w zeszłym roku 814 miliardów dolarów na rynku usług.

1. Korea jest jednym z 5 największych dostawców zaawansowanych technologii ...

W 2014 roku sprzedaż zaawansowanych technologicznie produktów przyniosła koreańskim firmom 133 miliardy dolarów - dla porównania, przychody z całego ukraińskiego eksportu w tym roku wyniosły 53 miliardy dolarów, podczas gdy Bank Światowy szacuje globalne przychody koreańskiej grupy Samsung na 150 miliardów dolarów - prawie tyle samo, ile zarabiały wszystkie firmy ulokowane w Stanach Zjednoczonych. firm.

1. ... i najwięcej inwestuje w naukę na świecie

Miliony wydane na naukę pozwalają krajowi zarobić miliardy na eksporcie zaawansowanych technologii. W 2014 r. Kraj przeznaczył 4,3% PKB na naukę - więcej niż Japonia czy Stany Zjednoczone. Koreańczycy nie tylko przeznaczają duże pieniądze na prace badawczo-rozwojowe, ale także efektywnie je wykorzystują.

1. Koreańczycy pracowali 350 dni w roku, aby dokonać „cudu gospodarczego”

Jeszcze w latach 90. przeciętny Koreańczyk odpoczywał 4-5 dni w miesiącu. Ale to też była ulga: w poprzedniej dekadzie średnia liczba dni roboczych osiągnęła 363! Żaden kraj na świecie nie mógł dorównać Korei pod względem produktywności pracy, nawet Japończycy, których uważamy za pracoholików, zostali w tyle. Jednak teraz Koreańczycy pracują znacznie mniej: średnio mają 8 dni wolnych w miesiącu - dość dobrze nam znany harmonogram.

Każdego roku liczba dni roboczych maleje, ale nie myśl, że Koreańczycy pracują 10-12 godzin - po prostu zaczęli pracować mniej. Nie wpłynęło to jednak jeszcze na gospodarkę kraju, ponieważ wynik pracy zależy nie tylko od liczby dni roboczych, ale także od organizacji pracy i wykorzystania technologii, od wydajności pracy. Na przykład Niemcy mają znacznie mniej godzin pracy, ale nie przeszkadza to w rozwoju kraju.

8... Co trzeci statek na świecie pochodzi z Korei

Jeśli jakiś kraj produkuje dużo stali, można ją sprzedać za granicę i przynosić łatwy zysk, jak ma to miejsce na Ukrainie. Lub buduj statki z metalu, sprzedawaj je po znacznie wyższej cenie i nie zależą od cen surowców - tak właśnie robili w Korei. Rozwój przemysłu stoczniowego również nie był pozbawiony wsparcia rządowego, ale obecnie kraj produkuje 35% wszystkich statków na świecie - prawie na równi z Chinami.

Spadek zakupów koreańskich statków to pierwsza oznaka światowego kryzysu finansowego. Kraj produkuje supertankowce - te statki są tak duże, że nie mogą przepłynąć przez Kanały Panamskie i Sueskie. Mogą odpowiadać wielkością, a jeśli operatorzy statków nagle przestaną zamawiać supertankowce, oznacza to, że wkrótce nastąpi spowolnienie gospodarcze, a klienci boją się ryzykować.

1. Kraj ten jest liderem pod względem liczby połączeń internetowych

Korea ma największą liczbę kablowych połączeń internetowych na 100 osób. Ponadto lokalni użytkownicy coraz częściej korzystają z szybkiego Internetu - według tego wskaźnika Korea Południowa zajmuje szóste miejsce na świecie. Podczas gdy Europa przechodzi z 3G na 4G, Koreańczycy przygotowują się do wprowadzenia bardziej zaawansowanego standardu komunikacji - 5G, chociaż mają już najszybszy dostęp do Internetu na świecie.

„Internetizacja” kraju ułatwia biznesowi życie, pozwalając oszczędzać na sklepach i sprzedawać towary przez Internet, ponieważ większość populacji korzysta z internetu. Nawet małe firmy, które zwykle nie mają pieniędzy na „promocję” i wynajem w ten sposób powierzchni handlowej, mogą sprzedawać swoje towary i usługi. Ponadto Internet umożliwia firmom korzystanie z nowych usług, takich jak bankowość internetowa, a także łatwiej jest znaleźć partnerów przez Internet.

Ale dostępny Internet ma również efekt uboczny: uzależnia koreańskie nastolatki, od których leczy się je w specjalnych ośrodkach.

1. Koreańskie szkoły zajmują trzecie miejsce na świecie pod względem jakości edukacji

Korea Południowa ma drugie najwyższe średnie IQ na świecie i nie chodzi tu o geny ani dziedziczność. Według szacunków Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju, tutejsze szkoły zajmują trzecie miejsce na świecie pod względem jakości kształcenia. Firma edukacyjna Pearson uznała koreański system edukacji za najlepszy na świecie, chociaż zauważyła, że \u200b\u200buczniowie często „zapamiętują” dziesiątki stron, zamiast analizować materiał.

1. Jednak wysoki standard życia nie uszczęśliwia mieszkańców kraju

Według ONZ w 2015 r. Korea Południowa zajmowała 58. miejsce na świecie w rankingu „Happiness Index”, aw ciągu ostatnich 10 lat pozycja tego kraju w rankingu uległa nieznacznej zmianie. Według Organizacji Koreańczykom brakuje wolności wyboru, a także uważają się za niedostatecznie chronionych. Odpowiedzi zależą jednak nie tylko od poziomu życia, ale także od optymizmu obywateli. Na przykład Koreę wyprzedza kryzys Wenezueli i Meksyku, w którym panowie narkotykowi prowadzą wojnę z rządem.

1. Korea spada w rankingach konkurencyjności, choć znajduje się w pierwszej 30

Według Światowego Forum Ekonomicznego Korea zajęła 26. miejsce na świecie w 2015 r. Pod względem wskaźnika konkurencyjności. Ocena ta pokazuje zdolność państwa do zapewnienia rozwoju kraju i dobrych warunków życia dla obywateli. Koreańczycy wyprzedzili ekonomicznie potężną Turcję, Brazylię i Chiny, ale dla nich nie jest to najwyższy wskaźnik: w 2007 roku Korea Południowa zajęła 11. miejsce.

1. Ale krajowi nie udało się pokonać korupcji

Kiedyś myśleliśmy o krajach rozwiniętych jako wolnych od korupcji, ale Korea Południowa zajmuje 37. miejsce w Indeksie Percepcji Korupcji. Jednak korupcja w Korei nie przeszkadza przedsiębiorcom w pracy: kraj ten zajmuje 4. miejsce w rankingu Doing Business.

1. Zjednoczenie Korei będzie kosztować południowców bilion dolarów

Dochód narodowy brutto KRLD jest 43 razy niższy niż dochód Korei Południowej, a przemysł mieszkańców północy jest przestarzały, a Koreańczycy z Południa nie odniosą żadnych korzyści z zjednoczenia. Będą jednak musieli nakarmić 25 milionów mieszkańców Korei Północnej, zapewnić im nowoczesne lekarstwa i edukację oraz pomóc 120 tysiącom więźniów północnych obozów koncentracyjnych. Południowcy będą również musieli zredukować milionową armię KRLD i pozbyć się głowic nuklearnych.

Tak, Korea Południowa przyjmie miliony nowych pracowników - ale będą oni musieli zostać przekwalifikowani, ponieważ poziom techniczny KRLD jest znacznie niższy. A jeśli nie wszyscy Koreańczycy z Północy zgodzą się na zjednoczenie, nowe państwo stanie w obliczu „wojny miejskiej”, takiej jak ta w Irlandii Północnej. W każdym razie groźba zmian spowoduje ucieczkę kapitału i przestraszy inwestorów.

Ewentualne zjednoczenie kraju będzie bardzo kosztowne dla bardziej rozwiniętego Południa. Dlatego normalizacja stosunków między KRLD a Koreą Południową jest możliwa, ale Koreańczycy południowi raczej nie zgodzą się zapłacić z własnej kieszeni za odbudowę północy.

Podczas gdy Korea ciężko pracuje - Ukraina odpoczywa

Kiedyś Korea Południowa była podobna do dzisiejszej Ukrainy: biedny kraj rolniczy, który przeżył wojnę. Teraz Korei udało się zostać światowym liderem w prawie wszystkich wskaźnikach. Koreańczycy pracowali, pracowali i pracowali ... Inwestowali w naukę i przemysł. Zdali sobie sprawę, że los kraju zależy od tego, co zrobią dla jego przyszłości.

Na Ukrainie praca tak gorliwa jak w Korei nie jest jeszcze możliwa: w czerwcu rząd zaplanował 11 dni wolnego, 2 dni więcej niż w bogatej Korei Południowej.

Powierzchnia wynosi 98,5 tys. Km².

Ludność - 47 milionów ludzi.

Kraj zajmuje południową część półwyspu o tej samej nazwie. Korea Południowa można nazwać klasycznym krajem Azji monsunowej. Średnia gęstość zaludnienia wynosi 475 osób. na 1 km². W rolnictwie dominuje ryż nawadniany. Najniższy na świecie podaż ziemi rolnej (tylko 0,06 ha na mieszkańca) łączy się z najwyższymi na świecie plonami ryżu (średnio 75-80 kg / ha).

Przemysł Republiki Korei

Przemysł Korei Południowej w swoim rozwoju w zasadzie powtarza drogę Japonii. Lokalna baza energetyczno-surowcowa jest bardzo słaba i uzależniona od importu. Tradycyjnie rozwijał się tu tylko przemysł lekki i spożywczy. W latach 50-tych XX wieku. położono początek rozwoju trudnego przemysłu (hutnictwo stali, budowa maszyn ogólnomaszynowych, stoczniowy, motoryzacyjny, nawozy, kauczuk syntetyczny, papier), aw latach 70-tych XX wieku - w szczególności najnowsze dziedziny nauki. W oparciu o importowaną ropę i budowę elektrowni atomowej w kraju powstała potężna energetyka.

Teraz Republika Korei należy do najbardziej rozwiniętych krajów uprzemysłowionych, jest silnym producentem i eksporterem statków (tankowców, kontenerowców, chemikaliowców), samochodów i elektroniki (sprzęt i części komputerowe, urządzenia elektroniczne, przyrządy optyczne, telewizory, systemy informacyjne).

Szybka urbanizacja kraju rozpoczęła się po drugiej wojnie światowej. W miastach mieszka 81% ludności. Stolica kraju - Seul (12 mln mieszkańców) to jedno z największych miast świata.

W jaki sposób zacofana i biedna Korea była w stanie dokonać przełomu gospodarczego niespotykanego w całej historii świata? Jeśli spróbujemy krótko opisać strategię obraną przez rząd koreański, to była ona oparta na orientacji eksportowej. W rzeczywistości, w ciągu ostatnich 35-40 lat Korea stała się rodzajem „kraju fabrycznego”, który importuje surowce i półprodukty z zagranicy, zamienia je w gotowe produkty i wysyła je za granicę. W rzeczywistości, pozbawiona zasobów naturalnych Korea nie miała innego wyjścia. Jasne jest jednak, że ta strategiczna decyzja spowodowała skrajne uzależnienie Korei od eksportu. Sytuacja na światowych rynkach, wahania kursów walut, zmiany przepisów celnych najbardziej bezpośrednio dotykają każdego Koreańczyka, a raporty eksportowo-importowe są uważnie czytane przez każdego, kto jest w jakiś sposób związany z koreańską gospodarką.

Szybki wzrost koreańskiego handlu zagranicznego rozpoczął się w połowie lat sześćdziesiątych XX wieku, czyli kiedy kraj przeszedł na eksportową strategię rozwoju gospodarczego. Przez ćwierć wieku (1964-2000) Korea Południowa zajmowała pierwsze miejsce na świecie pod względem wzrostu eksportu, który średnio rósł o 22,4% rocznie (w szczególnie udanych latach eksport podwoił się). W 2001 r. Relatywnie mała Korea, zarówno pod względem całości handlu zagranicznego, jak i eksportu, zajmowała 13 miejsce na świecie. Jej eksport wyniósł 150,6 mld USD, a cały handel zagraniczny (łącznie eksport i import) - 291,5 mld USD. Dla porównania: pod względem wolumenu handlu zagranicznego Rosja w ubiegłym roku uplasowała się na 17 miejscu na świecie, jej eksport wyniósł 103,1 mld dol., A cały handel zagraniczny - 162,1 mld dol., Czyli prawie dwa razy mniej niż w Korei Południowej. Oznacza to, że ogromna Rosja pod względem skali swojego handlu zagranicznego była na równi z Malezją i Szwecją, ale znacznie odstała nie tylko od Tajwanu, ale nawet od: miasta-państwa Singapuru.

Od wielu lat największym zagranicznym partnerem handlowym Korei Południowej są Stany Zjednoczone, których obroty w 2001 roku wyniosły 53,4 mld dolarów. (18,3% łącznych obrotów handlu zagranicznego Korei). Na drugim miejscu jest Japonia (43,1 mld dolarów, czyli 14,8% obrotów), a następnie Chiny (10,8%), Hongkong (3,7%) i Tajwan (3,5%). Na szóstym miejscu jest Arabia Saudyjska, z którą handel jest bardzo niezrównoważony: koreański eksport z tego kraju wyniósł 8 miliardów dolarów, a import tylko 1,3 miliarda dolarów. Przyczyna tej nierównowagi jest zrozumiała: Arabia Saudyjska jest jednym z najważniejszych dostawców ropy dla Korei. Niemcy, Indonezja, Australia i Singapur zajmują 7-10 miejsc w pierwszej dziesiątce koreańskich partnerów handlowych.

Obroty handlowe z Rosją w 2001 roku wyniosły zaledwie 2,9 miliarda dolarów, więc wśród partnerów handlowych Korei Południowej nasz kraj zajmuje skromne 29 miejsce. Równocześnie zachwianie równowagi w handlu rosyjsko-koreańskim: w 2001 r. Koreański import z Rosji wyniósł 1 929 mln USD, a eksport do Rosji 938 mln USD. (tutaj wykorzystywane są dane ze statystyk koreańskich, ponieważ Państwowy Komitet Statystyczny Federacji Rosyjskiej w swoich publikacjach podaje zauważalnie mniejsze numery). Nierównowaga jest spowodowana tym, że w handlu z Koreą, a także w handlu całej Federacji Rosyjskiej dominuje kierunek towarowy. Główne pozycje koreańskiego eksportu do Rosji to produkty petrochemiczne (20% całego eksportu), produkty spożywcze, tekstylia, samochody i elektronika. Rosja sprzedaje do Korei surowce mineralne (około 30% całego importu z Rosji), wyroby metalowe (głównie metal dla koreańskich zakładów metalurgicznych) oraz owoce morza. Jednak do tych liczb należy podchodzić z ostrożnością, ponieważ odzwierciedlają one jedynie „oficjalny” handel - i to nie w pełni. Jak wiecie, handlowcy wahadłowi, szczególnie zauważalni na Dalekim Wschodzie, odgrywają ważną rolę w handlu rosyjsko-koreańskim. Działalność tych małych i średnich przedsiębiorstw, a także półlegalny import używanych samochodów koreańskich tylko częściowo znajduje odzwierciedlenie w oficjalnych statystykach. Nawiasem mówiąc, dotyczy to również koreańskiego handlu z Chinami, którego realny wolumen jest również większy niż oficjalnie zadeklarowany.

Głównymi towarami eksportowymi do Korei w ostatnich latach były samochody osobowe, stal, półprzewodniki, elektronika i statki towarowe. Wszystkie te produkty są produkowane głównie na rynek zewnętrzny. W szczególności około połowa wszystkich samochodów wyprodukowanych w Korei wyjeżdża za granicę (w 2001 r. - 1,5 miliona z 2,95 miliona) i praktycznie wszystkie duże statki zbudowane w koreańskich stoczniach. W 2001 r. Półprzewodniki były na pierwszym miejscu (9,5% całego eksportu). Za nimi uplasowały się samochody (8,8%), komputery (7,4%), komunikacja komórkowa (6,6%) i statki (6,4% koreańskiego eksportu).

Korea importuje głównie surowce i (co jest mało reklamowane) technologię. Korea nie ma własnych zasobów energetycznych, więc cała ropa i cały gaz w kraju są importowane. Korea, pomimo swoich niewielkich rozmiarów, jest piątym co do wielkości importerem ropy na świecie! W 2001 r. Ropa stanowiła 15% wartościowego importu Korei. Za ropą plasuje się gaz - około 3% całego importu. Znaczna część węgla jest również importowana, w tym cały węgiel koksowy, bez którego koreańska metalurgia nie może funkcjonować. To węgiel koksowy jest trzecim co do wielkości importem. Wreszcie około połowa rudy żelaza potrzebnej do tego kraju jest również importowana do Korei, a także drewno i inne rodzaje surowców.

Pod względem handlu zagranicznego rok 2001 nie był najlepszym rokiem dla Korei - w przeciwieństwie do bardzo udanego 2000 roku. W ubiegłym roku ceny niektórych koreańskich produktów eksportowych znacznie spadły - głównie stali i półprzewodników. Istotną rolę odegrały tu wydarzenia z 11 września, które negatywnie wpłynęły na gospodarkę Stanów Zjednoczonych, głównego partnera handlowego Korei, a także na trudności, jakich doświadczyły największe rozwinięte gospodarki w drugiej połowie roku. Dlatego koreański eksport w 2001 r. Wzrósł w porównaniu z 2000 r. Tylko o 0,7% - najskromniejszy wynik od 1989 r. Wysokie ceny ropy stworzyły również wiele problemów Korei, która utrzymuje się od dłuższego czasu (ku uciesze Rosji). Jednocześnie saldo handlu zagranicznego, mimo wszystkich trudności, pozostawało dodatnie, tj. Eksport przewyższał import: w 2001 roku Korea sprzedała towary o wartości 8,4 mld USD. więcej niż kupiłem.

Są to jednak problemy taktyczne i tymczasowe: ceny w końcu zawsze ulegają wahaniom, a po obecnej recesji nieuchronnie nastąpi wzrost. Niestety, sprawa nie ogranicza się do problemów taktycznych: Chiny stanowią coraz większe zagrożenie strategiczne dla koreańskich firm handlu zagranicznego. Wynika to ze struktury koreańskiego eksportu, w której tradycyjnie dużą rolę odgrywały pracochłonne gałęzie przemysłu o średniej złożoności - przemysł stoczniowy, motoryzacyjny, metalurgiczny. Na tych obszarach główną zaletą Korei w przeszłości była dostępność niedrogiej i wysoce zdyscyplinowanej siły roboczej oraz wysoki poziom edukacji. Sytuacja zmieniła się ostatnio radykalnie. Koreańscy pracownicy są teraz skłonni pracować tylko za wynagrodzenie, które nie różni się zbytnio od wynagrodzenia hiszpańskiego czy greckiego, podczas gdy w Chinach pracownicy nadal zarabiają niewiele. Na początku 2002 r. Średnia płaca dla pracowników na przenośniku taśmowym w Korei wynosiła 7,75 dolara za godzinę, podczas gdy w Chinach była ośmiokrotnie niższa - zaledwie 0,92 dolara za godzinę. Ta luka pozwala chińskim firmom na stopniowe wypieranie koreańskich konkurentów z pracochłonnych branż. Już teraz chińska presja jest odczuwalna w przemyśle stoczniowym i metalurgicznym, a pojawienie się dobrych chińskich samochodów nie jest daleko.

Koreańskie firmy wciąż widzą dwie drogi wyjścia z tej potencjalnie niebezpiecznej sytuacji. Pierwszym wyjściem jest tworzenie branż high-tech, przede wszystkim w zakresie elektroniki, informatyki i telekomunikacji. W tych obszarach chińscy producenci nie stanowią jeszcze poważnej konkurencji, ale firmy koreańskie muszą rozwiązać inne trudne zadanie: wejść na ugruntowany rynek, który od dawna zajmują firmy zachodnie i japońskie. Drugim wyjściem jest stopniowe przenoszenie prostych technologicznie, ale pracochłonnych gałęzi przemysłu poza Koreę do krajów z tanią siłą roboczą. To nie przypadek, że coraz więcej firm koreańskich zakłada swoje fabryki w Malezji, Wietnamie i oczywiście w samych Chinach.

W każdym razie jasne jest, że Korea nie będzie w stanie porzucić swojej orientacji eksportowej w dającej się przewidzieć przyszłości. Eksport jest głównym warunkiem dobrobytu kraju, podstawą całej jego gospodarki.

Korea Południowa jest jednym z najbardziej zaludnionych krajów na świecie, z populacją nieco ponad 51 milionów. Zdecydowana większość ludności Korei Południowej to Koreańczycy, jeden z najstarszych narodów. Wcześniej większość ludności Korei Południowej mieszkała na obszarach wiejskich, obecnie Republika Korei charakteryzuje się wysokim stopniem urbanizacji, a czynnik ten znacząco wpłynął na gospodarkę kraju. Należy zauważyć, że większość ludności to osoby młode i w średnim wieku, czyli osoby pracujące.

Stolica Korei Południowej jest słusznie uważana za jedno z największych megamiast na świecie. A system edukacji pod względem jakości jest na trzecim miejscu na świecie, fakt ten potwierdza prawidłową segmentację branży w Korei Południowej.

Przemysł Korei Południowej

Współczesna Korea Południowa jest rozwiniętym krajem uprzemysłowionym, głównie dzięki rządowemu wsparciu przedsiębiorców i producentów. Początkowo słaba baza surowcowa nie pozwalała na rozwój odpowiedniego potencjału przemysłowego kraju w oparciu o nowoczesną produkcję i przetwórstwo surowców. W dzisiejszych czasach wszystko się zmieniło, a głównymi dużymi gałęziami przemysłu są: motoryzacja, elektronika, metalurgia, przemysł stoczniowy i lekki.

(Montaż elementów elektronicznych)

Korea Południowa, dzięki wsparciu produkcji high-tech, w szczególności przemysłu elektronicznego, zajmuje 1. miejsce na świecie w produkcji urządzeń elektrycznych. Głównymi firmami w tej branży są światowi giganci Samsung Group, LG (LG Electronics i LG Displey), eksport urządzeń elektrycznych wynosi około 20 miliardów dolarów rocznie i ma duży udział w całkowitej produkcji.

Sprzęt telekomunikacyjny jest drugim co do wielkości eksporterem artykułów elektrycznych, a produkty Samsung Electronis to wiodący rynek światowy.

Potencjalnie najważniejszy obszar produkcji zaawansowanych technologii w Korei Południowej słusznie uważany jest za przemysł półprzewodników.

Kolejną priorytetową gałęzią przemysłu jest petrochemia, w kraju znajdują się trzy największe kompleksy rafineryjne. Państwo zapewnia znaczące wsparcie tej branży, gdyż zapotrzebowanie na wyroby tej branży z roku na rok rośnie.

Jeśli chodzi o przemysł motoryzacyjny, Korea Południowa zajmuje pierwsze miejsce nie tylko w Azji, ale także wśród światowych gigantów przemysłowych. Największy producent samochodów w kraju Hyundai zajmuje 4. miejsce na świecie pod względem produkcji samochodów, Kia Motors - 7. miejsce na świecie, a Ssang Young również nabiera rozpędu.

W światowym przemyśle stoczniowym Korea Południowa zmonopolizowała produkcję drogich statków.

Na rozwój przemysłu samochodowego i stoczniowego duży wpływ miał także rozwój przemysłu metalurgicznego. Korea Południowa jest jednym z największych producentów stali na świecie.

Eksport wyrobów włókienniczych zajmuje stabilne miejsce w eksporcie kraju. Po Korei Południowej znajdują się Chiny, Włochy i Stany Zjednoczone, wśród światowych krajów eksportujących produkty tekstylne.

Rolnictwo w Korei Południowej

Udział rolnictwa w PKB kraju to zaledwie 3%. Dlatego możemy powiedzieć, że Korea Południowa zmieniła się z kraju rolniczego w przemysłowy.

(Pola ryżowe w porze deszczowej)

Tak jak poprzednio, główną uprawą uprawianą w kraju i eksportowaną jest ryż. Pomimo niewielkiej ilości ziemi nadającej się pod uprawy ryż jest w kraju stale produkowany - prawie 85% wszystkich gospodarstw w Korei Południowej produkuje tę roślinę. Obecna sytuacja na światowym rynku utrudnia eksport ryżu, a obecnie ten produkt jest uprawiany głównie dla konsumenta z Korei Południowej. W gospodarstwach uprawiane są również inne uprawy eksportowe: ziemniaki, soja, jabłka i mandarynki.

(Port morski)

Rybołówstwo jest uważane za kolejny ważny element rolnictwa. Ponieważ kraj produkuje dużą liczbę złożonych statków wielkogabarytowych, Korea Południowa nieustannie łowi ryby zarówno na rynek lokalny, jak i na eksport (jest to głównie flądra, makrela, sardynki). Powszechne są również szkółki do uprawy mięczaków i kalmarów.