Blocarea canalului radio standard. Blocarea canalului radio standard Eticheta este blocată de un semnal radio

În acest articol vă vom spune cum să vă protejați mașina împotriva pirateriei electronice (releu).

Sistemul Smart Key câștigă din ce în ce mai multă popularitate și este conceput astfel încât proprietarul să poată intra în mașină și să o pornească fără a utiliza o cheie. Acest lucru este foarte convenabil și, prin urmare, din ce în ce mai multe mașini sunt echipate cu acest sistem din fabrică sau adaptate cu acest sistem. Are un nume diferit pentru diferite mărci:

• volvo are Keyless Drive;
• mitsubishi - FastKey;
• iar numele care a devenit un nume de uz casnic, Smart Key System, a fost dat de Toyota.

Cum funcționează sistemul Smart Key

Când proprietarul atinge mânerul ușii pentru ao deschide, senzorul detectează atingerea și trimite un semnal către unitatea de comandă, care dezarmează mașina și dă comanda încuietorii centrale pentru a debloca ușa dorită. Odată instalat, șoferul apasă butonul Start pentru a porni motorul. Unitatea de control caută din nou o cheie digitală, după ce a stabilit că aceasta din urmă se află în prezent în cabină, oprește imobilizatorul standard, după care pornește motorul.
În momentul actual, majoritatea mașinilor produse cu funcția de introducere fără cheie, sau așa-numitul mod „mâini libere”, sunt cel mai adesea supuse mai multor metode de furt: hacking electronic cu ajutorul repetării codurilor, furt de o etichetă cheie și adăugarea la sistem a unei etichete cheie suplimentare, proprii ...
Prin urmare, este deosebit de important pentru mașinile cu acces „hands-free” și un buton „start-stop” (sistem Keyless) pentru a consolida (suplimenta) sistemul de securitate standard, pentru a preveni accesul neautorizat la mașină și furtul său ulterior.

Blocarea (așa-numitul backup) al unui canal radio standard protejează împotriva metodelor obișnuite de furt:

Deturnarea folosind un repetor (tije radio, extensoare radio). Când încercați să transmiteți un semnal radio standard, dispozitivul de imobilizare nu va permite să fure mașina, va bloca motorul;
- deturnarea prin furtul unei chei obișnuite. Din nou, mișcarea mașinii va fi blocată de dispozitivul de imobilizare atunci când începe să se miște;
- când pregătiți o mașină pentru furt. În cazul în care o cheie obișnuită suplimentară este înregistrată de terți, aceasta nu va mai putea „fura” mașina.

Suportul canalului radio standard se realizează utilizând un sistem antifurt instalat suplimentar. De exemplu, , ... Controlul se efectuează folosind un portofoliu suplimentar - o etichetă care trebuie purtată separat de cheia standard. Mașina va putea pleca numai dacă există o cheie suplimentară pe o rază de 5-7 metri de mașină - o etichetă. În același timp, eticheta sistemului suplimentar utilizează o frecvență de transmisie a datelor diferită, care este foarte diferită de cea standard. Acestea. în teorie, are nevoie deja de un alt repetor, dacă vorbim despre această metodă de deturnare. În alte cazuri, cheia standard este inutilă. În combinație cu blocarea unui canal radio standard, se recomandă utilizarea unui supliment

Blocarea unui canal radio standard sau „asistența unui personal” este o funcție implementată cu ajutorul unui dispozitiv de securitate suplimentar (alarmă sau imobilizator), care permite să interfereze cu funcționarea unei telecomenzi standard (cheie) în timpul securității modul sistemului suplimentar.

De ce protejează „Blocarea canalului radio standard”?

În acest moment, majoritatea mașinilor produse cu funcția de introducere fără cheie, sau așa-numitul mod „mâini libere”, sunt supuse hackingului electronic cu ajutorul dispozitivelor de preluare a codului de releu. Sistemul hands-free este implementat de majoritatea producătorilor auto și are diverse denumiri, de exemplu: Keyless Go, Smart Key, Smart Access, Intelligent Key, Proximity Key, Intelligent Access, Comfort Access și altele. - un tip de captură de cod capabil să recreeze prezența unei chei standard de mașină lângă mașină, chiar dacă proprietarul mașinii se află la o distanță de până la doi kilometri. Transmiterea semnalului de la cheia standard deținută de proprietarul mașinii către mașină, atacatorii deschid liber ușile mașinii și pornesc motorul prin simpla apăsare a butonului Start-Stop. După pornirea motorului, prezența cheii în gama sistemului standard nu este necesară. Pentru a prelungi semnalul radio, hijackerii folosesc adesea o antenă cu buclă, care este instalată lângă ușa apartamentului. De obicei, cheile unei mașini parcate în curte sunt păstrate în coridorul apartamentului sau în buzunarul unui sacou pe hol; antena buclă este capabilă să mărească puterea semnalului radio și să o transmită prin ușa metalică. . Repetorul devine din ce în ce mai accesibil în fiecare an, prețul său pe piața neagră este acum de aproximativ 300.000 de ruble și continuă să scadă, reprezentând o amenințare din ce în ce mai mare pentru șoferii ruși.

Blocarea canalului radio standard nu va permite reproducerea dialogului cheii standard cu alarma, prevenind astfel furtul rapid sau furtul de obiecte de valoare din mașină.

Cum funcționează un dispozitiv de captare a codului transmis:

Cum se instalează „Asistență”, metode de implementare:

Puteți implementa și instala blocarea unui canal radio standard în servicii specializate antifurt. Pentru aceasta, este utilizat un sistem de autorizare suplimentar; este cel mai convenabil să luați un sistem de securitate cu identificarea proprietarului prin etichetă. Eticheta este mică și groasă, se potrivește ușor în portofelul șoferului. Poate fi suplimentar sau non-standard. Metoda de implementare în cablarea standard oferă mai multe opțiuni de integrare:

• Ocolirea magistralei digitale pentru transmiterea datelor către modulele standard ale sistemului de canale radio
• Intreruperea sursei de alimentare a transmițătorului standard (modul de canal radio instalat în mașină)
• Blocarea senzorilor pe zonele de contact

La mașinile moderne, există unele caracteristici ale unor astfel de încuietori, prin urmare, nu este recomandată instalarea independentă în acest caz, aceasta fiind plină de erori fatale ale sistemelor electronice standard. Pentru a implementa această opțiune, merită să contactați experții companiei Ugona.net.

Blocarea unui canal radio standard (back-up) este un alt mod de a consolida sistemele de securitate standard, pentru a preveni accesul neautorizat la mașină și furtul ulterior al acestuia. Este deosebit de important pentru vehiculele echipate cu acces gratuit și un buton start-stop (sistem Keyless). Principiul blocării unui canal radio standard este interzicerea accesului neautorizat la mașină, chiar și cu o cheie standard! Cu alte cuvinte, când vă apropiați de mașină, cheia originală nu va funcționa și nu va reacționa la apăsarea butoanelor în timp ce mașina se află în modul de securitate, prin urmare, accesul gratuit (funcția de confort fără cheie) la mașină nu va funcționa.

Suportul canalului radio standard protejează împotriva metodelor comune de furt:

- deturnarea utilizând un repetor (tijă radio, extensie radio). Când încercați să transmiteți un semnal radio standard, alarma nu va fi dezarmată;
- deturnarea prin furtul unei chei obișnuite. Cheia originală nu va funcționa în timp ce mașina este în modul „pază”;
- când pregătiți o mașină pentru furt. Dacă o cheie obișnuită suplimentară este înregistrată de terți, atunci aceasta nu va funcționa în timp ce mașina este în modul „protecție”.

Suportul canalului radio standard se realizează utilizând un sistem antifurt instalat suplimentar. Controlul se efectuează folosind un portofoliu suplimentar - o etichetă care trebuie purtată separat de cheia standard. Cheia standard funcționează și mașina este scoasă din modul „protecție” numai dacă există o cheie suplimentară pe o rază de 5-7 metri de mașină - o etichetă. În alte cazuri, cheia standard este inutilă. În combinație cu blocarea canalului radio standard, se recomandă să scoateți unitatea din larva ușii șoferului și din sticla de carte, ceea ce va crește funcțiile de protecție ale complexului antifurt împotriva pătrunderii în interiorul mașinii prin plierea inserției de blocare a ușii și spargerea sticlei.