Magazyn z 8 próbkami. Prowadzenie i przechowywanie dziennika podróży

Właściciele przedsiębiorstw transportu samochodowego często zadają sobie pytanie dotyczące dziennika listów przewozowych: czy w 2019 roku trzeba go prowadzić? W jakiej formie powinien być i gdzie najlepiej pobrać darmowy przykładowy dziennik podróży? Właściciele wiedzą, że każde przedsiębiorstwo posiadające samochody osobowe lub ciężarowe ma obowiązek rejestrowania ich ruchu. Dlatego często proszą o próbkę książeczki rejestracyjnej dokumentu podróży. Poniżej szczegółowo rozważymy, jak zorganizować księgowość i jak prawidłowo rejestrować ruch, z możliwością bezpłatnego pobrania dziennika pokładowego do wystawiania listów przewozowych na 2019 rok.

Dlaczego do wystawienia listów przewozowych kierowcom potrzebny jest dziennik pokładowy?

Ponieważ podatnicy mogą odpisać część wydatków służbowych, organizacje potrzebują dokumentacji potwierdzającej koszty przeniesienia i likwidacji aktywów. W sektorze transportu jednym z tych podstawowych dokumentów jest list przewozowy. Wszystkie informacje dotyczące trasy podróży, kierowcy, używanego pojazdu, przewozu rzeczy lub pasażerów muszą zawierać dziennik podróży za rok 2019 i lata poprzednie. Na podstawie norm ustawy federalnej z dnia 8 listopada 2007 r. nr 259-FZ „Karta transportu samochodowego i miejskiego naziemnego transportu elektrycznego” oraz „Obowiązkowe szczegóły i procedura wypełniania listów przewozowych” zatwierdzona rozporządzeniem Ministerstwa Transportu z września 18, 2008 nr 152, ten dokument lub dziennik jest obowiązkowy dla wszystkich właścicieli pojazdów. Ponadto listy przewozowe należy prowadzić w osobnym dzienniku.

Przykład wypełnienia dziennika podróży

Krok pierwszy. Strona tytułowa

Pobierz przykładowy dziennik podróży na rok 2019. Strona tytułowa.

Wypełniając stronę tytułową dziennika księgowego, należy podać nazwę i formę własności organizacji, formularz OKPO oraz podać miesiąc i rok (okres) prowadzenia dziennika. Nie ma potrzeby umieszczania pieczątki.

Przykład wypełnienia strony tytułowej magazynu

Krok 2. Część główna

Aby w szczególności uwzględnić przepływ listów przewozowych, opracowano formularz nr 8 (kod OKUD 0345008), mający na celu ujednolicenie niezbędnych danych. Został zatwierdzony Uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego Federacji Rosyjskiej z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78. Jednak ustawa o rachunkowości nr 402 z dnia 6 grudnia 2011 r. stanowi, że stosowanie formularza nr 8 nie jest obowiązkowe. Organizacja ma prawo samodzielnie stworzyć przykładową książeczkę listów przewozowych, pod warunkiem, że odzwierciedla ona wszystkie niezbędne informacje.

Pobierz dziennik ruchu listów przewozowych, formularz 8

Tabela powinna zawierać:

• numer i data wystawienia listu przewozowego;
• informacja o kierowcy, jego numer personalny;
• numer garażu pojazdu (zwykle nadawany jest przez agencje rządowe, ale prywatne firmy tego nie robią, dlatego możesz pozostawić tę kolumnę pustą).

Miejsce docelowe i inne informacje są zapisane w kolumnie Notatka.

Te obowiązkowe informacje muszą być zawarte, nawet jeśli organizacja samodzielnie ustaliła, jak powinien wyglądać list przewozowy i dziennik pokładowy.

Dziennik podróży, Formularz 8 (2019), możesz pobrać w naszym artykule. Przykład wypełnienia danych tabelarycznych.

Krok 3. Zakończenie projektu

Wpisy w formularzu potwierdzane są jednocześnie przez trzech pracowników:

• kierowca;
• ten, który wprowadził informacje (na przykład dyspozytor);
• jak również księgowy, który otrzymał dokument.

Przykładowy dziennik wydawania voucherów podróżnych na rok 2019. Zakończenie rejestracji voucherów podróżnych:

Częstotliwość konserwacji

Podany przykład dziennika wystawiania biletów podróżnych na rok 2019 został opracowany w trybie miesięcznym i każdorazowo na nowej stronie. Ale organizacje i indywidualni przedsiębiorcy mogą zrobić inaczej: wyjaśnij okresy, przez które prowadzona jest ewidencja i wypełnij ją, nie pozostawiając pustych wierszy.

Przepisy pozwalają na wydawanie kierowcom dokumentów podróży na okres do 1 miesiąca. Jeżeli w tym czasie z pojazdu będzie korzystał nie jeden, a dwóch kierowców, wówczas dopuszczalne jest wydanie każdemu z pracowników własnej „przepustki” na prowadzenie pojazdu.

W takim przypadku po zwrocie wszystkie dokumenty otrzymane przez księgowego są wprowadzane do formularza księgowego. Podczas wypełniania rejestru większość informacji będzie taka sama, ale to w porządku.

Gdzie mogę kupić

W sprzedaży dostępne są gotowe książki do sterowania ruchem pojazdów. Strony takiego czasopisma muszą być ponumerowane.

Po jego zakończeniu musi zostać podpisany przez co najmniej dwóch odpowiedzialnych pracowników:

• temu, który go prowadził;
• dyrektor lub księgowy.

Te same wymagania dotyczą rejestru drukowanego. Dziennik do wystawiania listów przewozowych możesz pobrać bezpłatnie korzystając z linku w naszym artykule. Jeśli rozpoczyna się na miesiąc, to na koniec okresu należy go ponumerować, zasznurować i podpisać.

Okres przydatności do spożycia

Prawo nie określa, jak długo taki rejestr należy przechowywać, czy jest on drukowany, czy kupowany w sklepie. Na podstawie listów przewozowych i ich przemieszczania obliczane są wynagrodzenia kierowców, podatki oraz podstawa kosztów produkcji. Takie dokumenty pierwotne, o których informacje są wprowadzane do dziennika księgowego, są przechowywane w organizacji przez co najmniej 5 lat. Oczywiście sam rejestr powinien być prowadzony przez taki sam okres czasu.

Przed jego zniszczeniem należy upewnić się, czy nie upłynął jeszcze okres przechowywania ostatniego dokumentu księgowego. W przeciwnym razie, jeśli zajdzie taka potrzeba, nie będziesz w stanie potwierdzić istnienia i utrzymania kontroli. Na naszej stronie internetowej możesz pobrać bezpłatny magazyn z arkuszami podróży na kolejny okres.

Indywidualni przedsiębiorcy i osoby prawne, których działalność w taki czy inny sposób wiąże się z koniecznością korzystania z pojazdów mechanicznych, z reguły rejestrują wydawane kierowcom listy przewozowe w specjalnym dzienniku.

Na podstawie takiego dziennika ewidencjonowane są wydatki poniesione na paliwo, co pozwala na obniżenie wskaźników podatkowych przedsiębiorstwa. Ponadto dziennik listów przewozowych służy do obliczania wynagrodzeń kierowców zaangażowanych w pracę organizacji.

Wszelkie organizacje i przedsiębiorcy indywidualni, których przedmiot działalności jest związany ze świadczeniem usług transportowych i przewozowych, mają obowiązek prowadzenia dziennika listów przewozowych. Instrukcja opiera się na normach ustawy federalnej nr 259-FZ z dnia 18 listopada 2007 r. oraz rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 18 września 2008 r. nr 152.

W przypadku przedsiębiorstw niezwiązanych bezpośrednio ze świadczeniem usług transportowych i transportowych, ale w ramach swojej działalności korzystających z pojazdów, posiadanie dziennika listów przewozowych nie jest dla nich obowiązkowe, ale może służyć usystematyzowaniu i uproszczeniu ewidencji dane wykorzystywane w ich pracy.

Dziennik księgowy listu przewozowego, formularz 8, został zatwierdzony uchwałą Goskomstat nr 78 w 1997 r., ale 1 stycznia 2013 r. Weszła w życie ustawa federalna nr 402-FZ, znosząca istniejący ujednolicony formularz 8. Od tej daty przedsiębiorstwa transportowe które dotychczas prowadziły arkusze księgowe listów przewozowych według Formularza 8, otrzymały możliwość opracowania własnej, najbardziej optymalnej wersji arkusza księgowego, pod warunkiem powielenia głównych sekcji ujednoliconego Formularza 8.

Czy da się przeprowadzić elektronicznie?

W żadnym akcie prawnym obowiązującego ustawodawstwa nie ma ograniczeń dotyczących prowadzenia dziennika listów przewozowych w formie elektronicznej, dlatego dopuszczalne jest tworzenie arkusza księgowego w formie elektronicznej.

Notatka! Możesz użyć dowolnej najwygodniejszej opcji zarządzania, czy to zwykłego Excela, czy 1C.

Dla organizacji posiadających rozbudowaną flotę pojazdów i znaczną kadrę kierowców, ze względu na znaczną pracochłonność procesu, preferowane jest prowadzenie wersji elektronicznej niż rejestracja ręczna. Jednocześnie pożądane jest, aby w razie potrzeby istniała możliwość drukowania magazynu na papierze.

Jak prowadzić dziennik

Dziennik listu przewozowego, Formularz 8, prowadzony jest w formie tabelarycznej i przedstawia zestawienie podzielone na kolumny. Takich kolumn jest dziewięć. Obejmują one następujące dane:

• Numery seryjne wydanych arkuszy;
• Daty wydania;
• Imię i nazwisko kierowców;
• Liczba personelu pracowników;
• Numery garaży pojazdów;
• Podpisy kierowcy, dyspozytora i księgowego;
• Notatki, jeśli to konieczne.

Notatka! Jeżeli organizacja prowadzi ewidencję przy użyciu własnego opracowanego formularza wyciągu, dziennik księgowy może zawierać dodatkowe kolumny używane specjalnie przez organizację.

W przypadku wprowadzenia błędnych danych do księgi rachunkowej można wprowadzić korekty zgodnie z przepisami 9 ustawy federalnej nr 402-FZ. Jeżeli zostanie popełniony błąd, wpis zostanie poprawiony w następujący sposób:

1. Błędny wpis przekreśla się jedną linią;
2. Obok umieszcza się znak „poprawiony” i wprowadza się prawidłowe informacje;
3. Wskazana jest data dokonania poprawek;
4. Wniesione poprawki muszą zostać podpisane przez osobę odpowiedzialną za prowadzenie księgi rachunkowej;

Ważny! Skreślając błędny wpis należy narysować linię tak, aby sam wpis błędny po przekreśleniu pozostał czytelny.

Okres przydatności do spożycia

Listy przewozowe wydawane są pracownikom pracującym przy pojazdach raz na dzień roboczy lub zmianę. Sam dziennik rejestracyjny tworzony jest na okres roczny, jednak w razie potrzeby okres prowadzenia można skrócić do jednego miesiąca, jeśli mówimy np. o jednorazowych dłuższych wyjazdach typu wyjazdy służbowe.

Z uwagi na to, że dokumentacja księgowa jest dokumentacją pierwotną, kolejny okres jej przechowywania wynosi 5 lat, po czym dziennik można zutylizować. Należy zaznaczyć, że pięcioletni okres przechowywania dotyczy nie tylko nośników papierowych, ale także nośników elektronicznych.

Czy konieczne jest flashowanie

Dziennik podróży formularz 8 posiada sekwencyjną numerację stron. Wprowadzając go należy zachować porządek chronologiczny. Strona tytułowa musi być podpisana z podaniem daty rozpoczęcia. Tam na stronie tytułowej zapisane są główne dane samej organizacji i jej pełna nazwa.

Po zakończeniu rozliczeń dziennik jest zszywany. Oprawiona księga jest poświadczona podpisami kierownictwa przedsiębiorstwa, głównego księgowego firmy i pieczęcią organizacji, po czym zostaje przekazana do przechowywania do archiwum przedsiębiorstwa.

Kto go wypełnia i próbkę

Odpowiedzialność za prowadzenie ewidencji listów przewozowych w specjalistycznym dzienniku można przypisać pracownikowi wyznaczonemu na zlecenie kierownictwa lub pracownikowi, którego obowiązki służbowe określone w umowie o pracę obejmują funkcje prowadzenia dokumentacji księgowej w organizacji.

Najczęściej taką pracę wykonuje księgowy, urzędnik personalny lub sekretarz-urzędnik. W przypadku braku osoby prowadzącej takie oświadczenie w przedsiębiorstwie, można zawrzeć umowę z organizacjami zewnętrznymi obsługującymi pojazdy, pod warunkiem, że umowa taka będzie zawierała klauzulę o konieczności prowadzenia ewidencji.

Każda organizacja posiadająca pojazdy do użytku służbowego musi prowadzić rejestr ruchu wystawionych listów przewozowych. W tym celu przewidziany jest specjalny formularz, który nazywa się „Dziennikiem rejestrowania ruchu listów przewozowych”. Na stronie dowiesz się jak powinien wyglądać ten dokument i jak go wypełnić bez błędów.

Organizacje i przedsiębiorcy świadczący usługi transportowe lub po prostu korzystający z samochodów służbowych w swojej pracy mają obowiązek regularnej rejestracji wszystkich wystawionych listów przewozowych w specjalnym dzienniku. Jest to zdefiniowane w artykule 6 Ustawa federalna z dnia 8 listopada 2007 r. nr 259-FZ I zarządzeniem Ministra Transportu z dnia 18 września 2008 r. nr 152. Forma dziennika pokładowego do rejestracji ruchu listów przewozowych została zatwierdzona już dawno temu Uchwała Państwowego Komitetu Statystycznego Federacji Rosyjskiej z dnia 28 listopada 1997 r. N 78. Przez te dwadzieścia lat ani sam Formularz nr 8, ani procedura jego utrzymywania nie uległy zmianie. Choć ustawodawcy już nie raz wprowadzali zmiany w wypełnianiu listów przewozowych, ostatnia z nich miała miejsce na początku 2019 roku. Oprócz formularza nr 8 Państwowa Komisja Statystyczna zatwierdziła kilka innych formularzy przeznaczonych do wystawiania odpowiednich listów przewozowych (dla samochodów ciężarowych i osobowych, a także autobusów). Zostaną one omówione w innym artykule, ale teraz bardziej szczegółowo omówimy podstawowy rodzaj dokumentacji księgowej, mający na celu kontrolę przepływu listów przewozowych wydawanych kierowcom, a także dostarczanie zużytych arkuszy z powrotem do działu księgowości organizacji.

Co to jest dziennik ruchu listów przewozowych?

Stosowanie takiego dokumentu księgowego ma kilka zalet, które sprawiają, że korzystanie z dziennika jest przydatne nawet dla tych firm, które nie mają takiego obowiązku. W szczególności umożliwia kontrolę terminowości i kolejności wydawania bonów oraz szybsze sprawdzanie odpisów paliw i smarów. Standardowy formularz międzybranżowy nr 8 (OKUD 0345008) to zszyte ze sobą arkusze w formie książki, na której wydrukowana jest tabela złożona z dziewięciu kolumn. Każda organizacja może opracować i stosować własną formę tego dokumentu, ponieważ jego forma jest zalecana i obowiązkowa. Opracowanie własnej tabeli pozwoli Ci uporządkować kolumny w dogodnej kolejności, usunąć niepotrzebne dane i dodać odpowiednie. Standardowy formularz określa w szczególności:

• numer listu przewozowego i data jego wystawienia;
• numer personalny i imię i nazwisko kierowcy pojazdu;
• numer garażu pojazdu (w standardowym formularzu nie jest podany numer stanu rejestracyjnego, ale możesz go uwzględnić w swoim formularzu);
• podpis kierowcy potwierdzający otrzymanie biletu;
• podpis osoby upoważnionej do wystawienia i przyjęcia vouchera (dyspozytora);
• data przyjęcia arkusza i podpis księgowego;
• kolumna na notatki.

Należy wypełnić dziennik podróży, którego standardowy formularz można pobrać na końcu artykułu, w ustalonej kolejności zarządzeniem Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej z dnia 18 września 2008 r. nr 152. Procedura ta jest taka sama dla wszystkich użytkowników pojazdu.

Dziennik podróży: wypełnienie próbki

Z wypełnieniem tego standardowego formularza zwykle nie ma problemów. Wpisów można dokonywać ręcznie lub wypełniać komputerowo, a na koniec arkusze można wydrukować tak, aby każda upoważniona osoba mogła się podpisać. Wygodniej jest prowadzić dokument w formie odręcznej, jeśli w organizacji jest wiele samochodów, a dyspozytor na bieżąco wystawia i akceptuje vouchery. Strona tytułowa dokumentu jak zwykle musi zawierać nazwę organizacji, jej OKPO i okres, na jaki wydano formularz. Na stronie tytułowej nie ma konieczności umieszczania podpisów ani pieczątek. Strony dokumentu muszą być ponumerowane, a ich numer podany na odwrocie dokumentu. Nie ma potrzeby zszywania i zaklejania formy.

Wewnątrz formularza wystarczy wypełnić wymagane pola. Nie jest wymagane żadne podsumowanie. Przykład wypełnienia standardowego dziennika do wystawiania listów przewozowych wygląda następująco:

Gdy w czasopiśmie zabraknie wolnych stron i łamów, należy je przechowywać w archiwum organizacji przez co najmniej trzy lata, po czym można je zniszczyć.

Wszystkie organizacje korzystające z pojazdów w swojej działalności mają obowiązek prowadzenia rejestru listów przewozowych. Prawo narzuca specjalne wymagania dotyczące prowadzenia i wypełniania tego dziennika. Więcej szczegółów powiemy Ci w dalszej części naszego artykułu.

Magazyn składa się z kilku części.

Strona tytułowa:

• Nazwa prawna przedsiębiorstwa.
• Dane organizacyjne (OKPO).
• Okres rejestrowania.

Sekcja tabeli z informacjami:

• Numer listu przewozowego i rzeczywista data wystawienia kierowcy.
• Dane kierowcy (imię i nazwisko oraz numer personalny).
• Numer garażu samochodu.
• Podpisy osób upoważnionych i odpowiedzialnych (kierowca, dyspozytor, księgowy).

Dziennik rejestracji i wystawienia listów przewozowych posiada tzw. numerację ciągłą i musi być prowadzony w porządku chronologicznym. Po skompletowaniu księgi rachunkowej należy ją zszyć i opatrzyć pieczęcią przedsiębiorstwa oraz podpisem właściciela przedsiębiorstwa.

Zasadniczo w przedsiębiorstwach dziennik księgowy jest wypełniany przez księgowego przy użyciu dokumentacji podstawowej lub innego upoważnionego pracownika organizacji, którego umowa o pracę stanowi. W indywidualnych przypadkach obowiązek utrzymywania i rejestrowania biletów podróżnych jest przenoszony na organizację zewnętrzną (w przypadku outsourcingu księgowości). W takim przypadku strony podpisuje się umowę określającą warunki współpracy, prawa i obowiązki względem siebie. Ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej dopuszcza taką opcję. Dodatkowo istnieje możliwość złożenia dokumentu drogą elektroniczną.

W przypadku konieczności wprowadzenia korekt w dzienniku podróży należy kierować się przepisami prawa. Korekty w dzienniku, podobnie jak w innych dokumentach pierwotnych, należy dokonywać poprzez łatwe skreślenie błędnych danych i dokonanie nowego wpisu z datą, podpisem i pieczęcią.

Próbkę wypełnienia magazynu można pobrać bezpłatnie.

Na poziomie legislacyjnym każda organizacja wykorzystująca pojazdy do prowadzenia działalności gospodarczej lub produkcji ma obowiązek prowadzenia księgi listów przewozowych. Należy je wypełnić zgodnie ze standardem zgodnie z Formularzem nr 8. Dokument ten uważany jest za podstawową dokumentację, która faktycznie potwierdza koszty paliw i smarów, pozwala planować koszty i zmniejszać płatności podatkowe. Ponadto wymagana jest księga rozliczeniowa kierowców.

Większość organizacji korzysta z pojazdów. Jednak funkcjonowanie transportu wiąże się ze znacznymi kosztami i ważne jest, aby je kontrolować. Głównym dokumentem potwierdzającym wydatki i przemieszczanie się samochodu jest list przewozowy. Jest to podstawowy dokument zawierający szczegółowe informacje o trasie, ładunku, pasażerach, kierowcy i pojeździe. Należy je przechowywać w specjalnym dzienniku.

Rejestr listów przewozowych (JU) ma obowiązek prowadzić każda organizacja będąca właścicielem pojazdów (pkt 17 Rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 18 września 2008 r. nr 152).

Ustawa o rachunkowości nr 402 z dnia 6 grudnia 2011 r. Zniosła obowiązkowe stosowanie ujednoliconego formularza dokumentu - kod OKUD 0345008. Formularz nr 8 został zatwierdzony uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego Federacji Rosyjskiej z dnia 28 listopada 1997 r. nr 78 .

Instytucja ma jednak prawo prowadzić księgi rachunkowe za pomocą opcjonalnego formularza nr 8 lub musi zatwierdzić własną wersję polityki rachunkowości, która uwzględnia specyfikę działalności organizacji.

W zarządzeniu nr 52n w sprawie zatwierdzania formularzy dokumentów podstawowych i rejestrów księgowych stosowanych przez organizacje sektora publicznego nie określono formy dokumentu.

Spełniając wymagania ustawy nr 402-FZ w sprawie form rozliczania transakcji biznesowych oraz warunków rozporządzenia Ministerstwa Transportu nr 152, określ formę i procedurę wypełniania polityki rachunkowości.

Dziennik do wystawiania listów przewozowych, próbka

Oferujemy opcję, która może zostać opracowana i zatwierdzona przez organizację.

Dziennik podróży, formularz 8, pobierz

Procedura księgowa

Formę dokumentu podróży, podobnie jak ZHU, można opracować i zatwierdzić niezależnie lub zastosować w formie zatwierdzonej uchwałą nr 78. Dokument będzie nieważny, jeśli zabraknie przynajmniej jednego z wymaganych danych. Są one określone w 402-FZ i zamówieniu nr 152:

1. Nazwa dokumentu.
2. Numer dokumentu w porządku chronologicznym.
3. Ważność.
4. Informacje o organizacji będącej właścicielem pojazdu, w tym OGRN.
5. Typ i model pojazdu.
6. Stanowa tablica rejestracyjna samochodu.
7. Stan licznika przed wyjazdem i po powrocie do garażu (parkingu).
8. Data i godzina wyjazdu i powrotu do garażu (parkingu).
9. Podpis i imię i nazwisko odpowiedzialny pracownik, który wskazał stan licznika kilometrów, datę i godzinę.
10. PEŁNE IMIĘ I NAZWISKO. kierowca.
11. Data i godzina badań lekarskich kierowcy przed podróżą i po podróży.
12. Pieczęć, podpis i imię i nazwisko. pracownika służby zdrowia, który przeprowadził badanie lekarskie.
13. Notatka o sprawdzeniu stanu technicznego samochodu przed wyjazdem, z podaniem daty i godziny (minuty i godziny).
14. Podpis i imię i nazwisko osoba odpowiedzialna za sprawdzenie stanu technicznego pojazdu (mechanik, inspektor, majster).

Odbywa się to według prostego algorytmu: wszystkie wydane bony są wskazane w dzienniku, bez wyjątku. Dla celów księgowych stosuje się numerację ciągłą, zachowując porządek chronologiczny.

Zasady rachunkowości są opracowywane na miesiąc i za każdym razem na nowej stronie, chyba że w zasadach rachunkowości organizacji określono inne okresy.

Więcej informacji na temat prawidłowego komponowania wyjazdu znajdziesz w artykule „Zasady rejestracji i prowadzenia listów przewozowych w roku 2019”.

Przykład wypełnionego vouchera

Dziennik podróży, wypełnienie próbki

Spójrzmy, jak wypełnić ZHU w instytucji budżetowej na przykładzie. GBOU DOD SDYUSSHOR „ALLUR” obsługuje samochód osobowy Renault Logan. W styczniu 2019 kierowca posiadał 3 zezwolenia.

Krok 1. Wypełnij stronę tytułową, kod OKPO i nazwę organizacji, wskaż okres, za który wypełniamy ZhU.

Krok 2. Wypełnij część tabelaryczną. Zapisujemy numer vouchera i datę wystawienia. Podajemy Twoje pełne imię i nazwisko. (w całości) kierowca i jego numer personalny. Podajemy numer garażu samochodu. W notatce podajemy miejsce docelowe i inne informacje.

Krok 3. Prosimy kierowcę, dyspozytora i księgowego o podpisanie formularza rejestracyjnego. W ten sam sposób odzwierciedlamy resztę voucherów.

Po wypełnieniu magazynu przez miesiąc (lub inny okres ustalony przez organizację) należy go ponumerować i zszyć, ostemplować, wskazać liczbę arkuszy na odwrocie magazynu, datę oprogramowania sprzętowego i poświadczyć kierownika.

Dziennik podróży, pobierz wypełniony formularz

Okresy przechowywania i odpowiedzialność

Obowiązujące przepisy nie określają w tym przypadku dokładnych limitów przechowywania. Przechowuj segregowany i ponumerowany dokument w organizacji przez co najmniej 5 lat, ponieważ zawiera informacje o dokumencie pierwotnym (listach przewozowych). Ustal w odrębnym zarządzeniu osobę odpowiedzialną za utrzymanie i przechowywanie mienia. Pod podpisem zapoznaj go z procedurą przechowywania dokumentu.

Jeżeli organizacja nie prowadzi dziennika wydawania listów przewozowych, próbka nie zostanie zatwierdzona, wówczas organy podatkowe mogą ukarać Cię grzywną zgodnie z klauzulą ​​1 art. 126 Kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej. Oznacza to, że na wniosek inspekcji podatkowej instytucja musi dostarczyć wymaganą dokumentację w wyznaczonym terminie. Jeśli nie zostanie to zrobione, Federalna Służba Podatkowa nałoży grzywnę w wysokości 200 rubli za każdy dokument.