โรงจอดรถ Wheelhouse เราจะทำอย่างไรกับวัสดุที่ได้รับ

อุปกรณ์:

2.2. เสาควบคุมหลักของเรือตั้งอยู่บนสะพานนำทาง ซึ่งรวมถึงห้องใต้ท้องเครื่อง ระบบนำทาง และห้องวิทยุ มีการติดตั้งคอพวงมาลัย, เครื่องโทรเลข, เรดาร์, เข็มทิศแม่เหล็กแบบบอกทิศทาง (KMOT-1M) เพื่อให้เรืออยู่ในเส้นทางที่กำหนด, ตัวทำซ้ำไจโรเข็มทิศ, อุปกรณ์สื่อสารและอุปกรณ์นำทางและนำทางอื่น ๆ หากเรือมีรีโมทคอนโทรลของเครื่องยนต์หลัก แสดงว่ามีแผงควบคุมในโรงจอดรถ ถัดจากโรงจอดรถมีโรงจอดรถสำหรับการนำทางซึ่งมีเครื่องมือเดินเรือต่างๆ แผนภูมิการนำทางทะเล เครื่องช่วยนำทางและอุปกรณ์นำทาง: เครื่องค้นหาทิศทางวิทยุ เครื่องเสียงก้อง เครื่องบันทึกหลักสูตร ฯลฯ โกคาร์ท เรือคลาส A: เครื่องยนต์และยานพาหนะทั้งหมดถูกควบคุมโดยตรงจากสะพาน เรือโดยสารจำลองด้วยเรดาร์สองตัว (FORUNO และเรดาร์นำทาง) เครื่องโทรเลข

คำแนะนำเรดาร์: FORUNO + พวงมาลัย (หุ่นยนต์) axiometer

Duplicate axiometer (difference2), JPS AIS (ระบบระบุอัตโนมัติ)

การควบคุมเครื่องจักรจากเครื่องสะพานภายในเรือ (แบบแมนนวล)

สิ้นสุดการทำงาน -

หัวข้อนี้เป็นของส่วน:

รายงานเส้นทางการศึกษาและการฝึกว่ายน้ำสำหรับ AGVP พิเศษปี 1 วัตถุประสงค์ พื้นฐานของ TTD ของอุปกรณ์นำทางของเรือ ตำแหน่งบนเรือ

รายงานการผ่านการฝึกว่ายน้ำเพื่อการศึกษาสำหรับหลักสูตร th, smvvp พิเศษ .. บท ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับเรือ ..

หากคุณต้องการเนื้อหาเพิ่มเติมในหัวข้อนี้ หรือคุณไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหา เราขอแนะนำให้ใช้การค้นหาในฐานข้อมูลผลงานของเรา:

เราจะทำอย่างไรกับวัสดุที่ได้รับ:

หากเนื้อหานี้มีประโยชน์สำหรับคุณ คุณสามารถบันทึกลงในเพจของคุณบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก:

หัวข้อทั้งหมดในส่วนนี้:

วัตถุประสงค์องค์ประกอบมาตรการความปลอดภัยระหว่างการบำรุงรักษา)
หอกของเรือที่มีเครื่องยนต์กลเป็นโครงสร้างไม้หรือโลหะที่รับน้ำหนักที่กระทำกับอุปกรณ์ยกและจัดเตรียม

อุปกรณ์ยกของ
ท้ายดาดฟ้าที่สามมีเครนคาน 2 ตัว ยกได้ 0.4 ตัน

เพลาและเครื่องยนต์สำหรับเรือเดินทะเล - เพลาสกรู
เครื่องยนต์หลักคือ Sulzer Zegelsky 6АL20 / 24 ประเภทเครื่องยนต์ - 4 จังหวะ ประเภทเชื้อเพลิง - น้ำมันดีเซลเบา

อุปกรณ์ท่อท้าย
ซีลน้ำมันกั้น: 1-bulkhead;

เครื่องจักรช่วยเดินเรือ - เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
ตัวช่วยเป็นกลไกดังกล่าวที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานของตัวเองและความต้องการทั่วไปของเรือที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรง

ระบบท้องเรือ - การระบายน้ำ, น้ำประปา, เครื่องดับเพลิง
ระบบระบายน้ำ. ในระหว่างการดำเนินการ น้ำจำนวนหนึ่งจะเข้าสู่ตัวเรือ ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่า "น้ำท้องเรือ" น้ำนี้จะถูกลบออกจากห้องของเรือโดยใช้เครื่องลดความชื้น

ระบบระบายอากาศทำให้บรรยากาศปกติในพื้นที่ของเรือโดยการกำจัดอากาศเสียและแทนที่ด้วยอากาศบริสุทธิ์
ตามหลักการทำงาน การระบายอากาศสามารถทำได้ตามธรรมชาติและประดิษฐ์ ด้วยการระบายอากาศตามธรรมชาติ ความแตกต่างของแรงดันภายในและภายนอกห้องจะใช้เพื่อสร้างกระแสลมโดยตรง

ความจำเพาะของอันตรายจากไฟไหม้บนเรือ
เนื่องจากลักษณะเฉพาะของโครงสร้างของเรือและการทำงานของเรือ ไฟไหม้บนเรือจึงเป็นภัยพิบัติที่อันตรายอย่างยิ่ง มันไม่เพียงคุกคามสินค้าเท่านั้น แต่ยังคุกคามทั้งเรืออีกด้วย กวี

สาเหตุของการเกิดและการแพร่กระจายของเพลิงไหม้
ในกรณีส่วนใหญ่ เพลิงไหม้บนเรือเกิดขึ้นเนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามและเพิกเฉยต่อกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย ความประมาทเลินเล่อ และการขาดการมองการณ์ไกลของลูกเรือ ส่วนใหญ่มักเกิดไฟไหม้

มาตรการดับเพลิงบนเรือ
เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดไฟไหม้บนเรือ ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดขององค์กรดังต่อไปนี้: - การปฏิบัติตามกฎสำหรับการจัดการไฟเปิด ก่อไฟบนปาแล

NBZhS - 86 ตอน 4
การกระทำของลูกเรือทั้งหมดมุ่งเป้าไปที่การรักษาและฟื้นฟูการลอยตัวและความมั่นคงของเรือ เป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นการต่อสู้เพื่อความไม่จม การลอยตัว -

NBZhS - 86 ตอน 5
คุณสมบัติของการรับรองความอยู่รอดของเรือที่เข้ามาให้บริการ, อยู่ระหว่างการซ่อมแซม, การอนุรักษ์ (หยุดพัก) 15 วันก่อนเริ่มการทดลองทางทะเลของเรือตามคำสั่ง

NBZhS - 86 ตอน 6
คุณสมบัติของการควบคุมความเสียหายบนเรือพิเศษและเมื่อแล่นในสภาวะพิเศษ คำแนะนำสำหรับการควบคุมความเสียหายของเรือ ro-ro (ro-ro, ro-flow)

เมื่อเรือเข้าเทียบท่าแล้ว ห้ามมิให้ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งจากฝั่งทะเล
10.1 บ. เมื่อทำงานบนที่สูงและลงน้ำ 1. ระหว่างการเดินเรือ ห้ามมิให้ทำงานนอกเรือและทำงานบนที่สูง 2. บุคคลต้องเชื่อถือได้

สัญญาณสื่อสารพื้นฐาน
หนึ่งกระตุกจาก belayer "คุณรู้สึกอย่างไร" จากคนงาน "รู้สึกดี"

มาตรการความปลอดภัยในการทำงานทาสี
สีและสารเคลือบเงาส่วนใหญ่ติดไฟได้ ซึ่งหมายความว่าควรปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัยเมื่อจัดเก็บและใช้งาน วัสดุสีหระและวานิช

มาตรการเตรียมเรือเดินทะเลในสภาวะพายุ
- ปิดกันน้ำด้วยตัวอักษร "P" และช่องหน้าต่างทั้งหมดถูกปิดผนึก ประตูกันซึมอื่นๆ จะต้องพร้อมที่จะพังลง - ที่จับพร้อมช่องถอดได้เหนือผ้าใบกันน้ำ

สัญญาณเตือนเรือ
สัญญาณเตือนภัยของเรือเป็นสัญญาณปกติเพื่อเตือนถึงอันตรายและเพื่อรวบรวมลูกเรือ ประกาศแจ้งเตือนทั่วไปโดยเจ้าหน้าที่ที่ดูแลนาฬิกานำทางในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

แผนอพยพผู้โดยสารและลูกเรือ กรณีเกิดอัคคีภัยและน้ำ
ภาคผนวก 1. 11.2. คำแนะนำเกี่ยวกับการกระทำของลูกเรือของเรือ "Khadzhibey" ในการเตือนภัย NBZhS-86 pr. หมายเลข 8

บทบัญญัติทั่วไปของกฎบัตรของกองเรือเดินทะเล
1. กฎบัตรนี้กำหนดบทบัญญัติหลักขององค์กรการบริการบนเรือของกระทรวง RSFSR ของกองเรือเดินทะเล เช่นเดียวกับสิทธิและภาระผูกพันของลูกเรือของเรือ

บ้านล้อ(สะพาน)- ห้องพิเศษในโครงสร้างส่วนบนของเรือ ซึ่งเรือจะถูกควบคุมในขณะเคลื่อนที่ ห้องนี้มีอุปกรณ์และอุปกรณ์สำหรับควบคุมหางเสือและเครื่องยนต์หลัก ควบคุมเส้นทาง ความเร็ว ระยะทางที่เดินทาง ความลึกใต้กระดูกงู ตลอดจนวิธีการสังเกตสภาพแวดล้อมและสื่อสารกับเสาบัญชาการและเสาต่อสู้

ไฟวิ่ง- ไฟสัญญาณส่องสว่างบนเรือทุกลำที่แล่นตั้งแต่พระอาทิตย์ตกจนถึงพระอาทิตย์ขึ้น

เที่ยงตรง- นาฬิกาสปริงแบบพกพา ความแตกต่างจากที่อื่นคือความแม่นยำของหลักสูตร

พิน- กระแสน้ำในที่จับแกว่งของเครื่องมือซึ่งเชื่อมต่อกับตัวหมุน (ส่วนที่หมุนของเครื่องมือเครื่อง) ด้วยความช่วยเหลือของฝักที่ซ้อนกัน

ทั้งหมด- ส่วนที่เคลื่อนที่ได้ของสายตาปืนใหญ่ซึ่งเคลื่อนที่ไปทางขวาและทางซ้ายเพื่อแก้ไขการเคลื่อนที่ของเป้าหมาย ทิศทางของตัวมันเอง และลมด้านข้าง

ฐานบัญชาการกลางของเรือรบ (TsKP)- ห้องภายในตัวเรือของเรือบางลำที่ออกแบบมาเพื่อรวบรวมประมวลผลและวิเคราะห์ข้อมูลบนพื้นผิวและสถานการณ์ใต้น้ำและส่งข้อมูลที่จำเป็นไปยังโพสต์คำสั่งหลักไปยังผู้บังคับบัญชาของเรือ CSC ติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกการแสดงข้อมูลการสื่อสารด้วยคอมพิวเตอร์ อุปกรณ์ MSC เป็นหัวหน้าในระหว่างการสู้รบโดยผู้ช่วยอาวุโสของผู้บัญชาการเรือ

การไหลเวียนของเรือ -เส้นโค้งที่อธิบายโดยจุดศูนย์ถ่วงของเรือตั้งแต่วินาทีที่หางเสือถูกเลื่อนไปยังมุมที่กำหนดจนกว่าเรือจะเข้าสู่เส้นทางใหม่ ขั้นตอนการเปลี่ยนเรือจากเก่าเป็นใหม่แน่นอน ค่าขององค์ประกอบหลักของการไหลเวียนของเรือจะถูกกำหนดในระหว่างการทดสอบบนเส้นวัด

ถังใต้น้ำ- ภาชนะพิเศษสำหรับจมน้ำ (ขึ้น) ควบคุมการลอยตัวและการตัดแต่งของเรือดำน้ำ การจัดเก็บสินค้าของเหลวและวัตถุประสงค์อื่น ๆ แบ่งออกเป็น: ตามวัตถุประสงค์ - เป็นบัลลาสต์ (ให้การจมน้ำและพื้นผิวของเรือดำน้ำ) พิเศษ (เพื่อชดเชยสินค้าที่บริโภค) และสต็อกของเรือ โดยการออกแบบ - ให้แข็งแรง (กำลังเท่ากันกับตัวเครื่องที่แข็งแรง) และน้ำหนักเบา ตามตำแหน่ง - ด้านใน (ในกล่องแข็ง), ด้านนอก, โบว์, ท้ายรถและตรงกลาง

ป้อมเรือ- ปริมาตรภายในของเรือ (ไม่เกิน? ของความยาว) พร้อมส่วนสำคัญ (ห้องเครื่องยนต์ โกดัง ฯลฯ) ซึ่งป้องกันจากกระสุนปืนใหญ่และระเบิดทางอากาศด้วยเข็มขัดด้านข้างหุ้มเกราะ ดาดฟ้าหุ้มเกราะด้านหน้าและด้านหลัง ป้อมปราการของเรือ ซึ่งเป็นองค์ประกอบหนึ่งของการปกป้องเรืออย่างสร้างสรรค์ เป็นลักษณะเฉพาะของเรือปืนใหญ่ขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง

ตอร์ปิโดมนุษย์- ยานพาหนะใต้น้ำที่ควบคุมโดยมนุษย์ซึ่งออกแบบมาเพื่อทำลายเรือขนาดใหญ่และโครงสร้างไฮดรอลิกของศัตรูรวมถึงการส่งมอบนักดำน้ำอย่างลับๆ - หน่วยสอดแนมผู้ก่อวินาศกรรมใต้น้ำ ในสงครามโลกครั้งที่ 2 อังกฤษ เยอรมนี อิตาลี ส่งไปยังพื้นที่ปฏิบัติการ ออกแบบ ตอร์ปิโดของมนุษย์จัดให้มีการส่งคืนคนขับไปยังเรือดำน้ำ ในกองทัพเรือญี่ปุ่น ตอร์ปิโดคนถูกขับตรงไปยังเป้าหมายโดยคนขับที่เสียชีวิตจากการระเบิด ทันสมัย ตอร์ปิโดของมนุษย์เป็นส่วนหนึ่งของทรัพย์สินการก่อวินาศกรรมเรือดำน้ำของกองเรือของหลายประเทศ

« นกนางนวล»- 1) Zaporozhye Cossacks แห่งศตวรรษที่ 16 - 17 ดัดแปลงสำหรับการรณรงค์ทางทะเลของทหาร ยาวสูงสุด 20 ม. และสูงได้ถึง 4 ม. พร้อมไม้พาย 10-15 คู่และเสาใบเรือ ปืนขนาดเล็กมากถึง 4 กระบอกถูกติดตั้งบนนกนางนวล ถูกเรียกในประเทศแถบเมดิเตอร์เรเนียน

เอว- (ดัตช์ "schavot" - ชั้นวาง) - ช่องว่างบนดาดฟ้าด้านบนระหว่างเสาหลักและเสาหลัก

สีบอล -สีพิเศษ (การผสมผสานระหว่างสีเทาและสีน้ำเงิน) ซึ่งตัวเรือรบถูกทาสี ส่วนใหญ่มองไม่เห็นที่จะพบในทะเล.;

สายจอดเรือ- เชือกที่ผูกเรือไว้กับท่าเทียบเรือหรือเรืออื่นๆ

จอดเรือเรือ- เข้าใกล้การซ้อมรบ วางตำแหน่งและยึดเรือและใช้อุปกรณ์จอดเรือไปที่ท่าเทียบเรือ (ท่าเทียบเรือ) หรือด้านข้างของเรือลำอื่น แยกแยะระหว่างท่าจอดเรือด้านข้างและท้ายเรือ

อุปกรณ์จอดเรือ- อุปกรณ์และกลไกในการดึงขึ้นและจับเรือที่ท่าเทียบเรือ (ท่าเทียบเรือ) หรือด้านข้างของเรือลำอื่น อุปกรณ์สำหรับจอดเรือประกอบด้วย: สายจอดเรือ (สายเคเบิล), หมุด, กว้าน, ท่าจอดเรือ (รูสำหรับทางเดินของสายเคเบิล), แท่งมัด (รางสายเคเบิล), เสาและตัวกัด, ตัวหยุดสายเคเบิล, บังโคลน, บังโคลนและปลายขว้าง

Xebec- 1) เรือเดินสมุทรขนาดเล็กสามเสากระโดงเรือเอียงและเสากระโดงไปข้างหน้า ใช้ในยุคกลางในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน จากการออกแบบ รถเชเบกอยู่ใกล้กับกองคาราวานและห้องครัว แต่มีความเร็วและอาวุธที่แซงหน้าพวกมัน Shebeks เป็นส่วนหนึ่งของกองยานทหารพวกเขายังใช้สำหรับขนส่งสินค้า 2) เรือพายของรัสเซียในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 18 ซึ่งมีความยาวสูงสุด 40 พาย ยาวสูงสุด 35 ม. ปืนลำกล้องเล็ก 32-50 กระบอก

Shipchandler- องค์กรที่จัดหามหาสมุทรและเสบียงอาหารตลอดจนการจัดหาอุปกรณ์พิเศษและวิธีการทางเทคนิค

ละติจูด- พิกัด - พร้อมกับลองจิจูดทำหน้าที่กำหนดตำแหน่งของจุดบนพื้นผิวโลก ละติจูด - มุมระหว่างระนาบเส้นศูนย์สูตรกับเส้นดิ่งที่ผ่านจุดที่กำหนด วัดตามเส้นเมริเดียนจากเส้นศูนย์สูตรถึงขั้วในช่วงตั้งแต่ 0 องศาถึง 90 องศา (ละติจูดเหนือและใต้)

Shkantsy- ส่วนของชั้นบนจากเสาหลักถึงเสามิซเซ่น บนเรือสองเสากระโดง ไตรมาสไตรมาสถูกกำหนดโดยคำสั่งจากกรมทหารเรือ ในกองเรือซาร์ - สถานที่หลักแห่งเกียรติยศบนเรือ

Shkatorina- ขอบใบเรือล้อมรอบด้วยเชือกยืดหยุ่น - ลิเธียมโรป

Squall- ลมกระโชกแรงกะทันหัน มักมาพร้อมกับการเปลี่ยนทิศทาง

จี้- เชือกสั้นที่มีปลอกมือหรือบล็อก ใช้สำหรับยกเรือหรือสินค้า

จี้ห้อยคอ- สายผักซึ่งทำกระดุมทุก 30 - 40 ซม. ใช้สำหรับปีนป่ายแทนบันได เช่น ในเรือที่ยืนอยู่ใต้การยิง

Shkentros- เชือกสั้นที่ปลายด้านหนึ่งติดกับรูร้อยที่ฐานเล็ก ๆ โดยการระงับท่าเทียบเรือและปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับวงแหวนด้วยหมุด

ลูกรอก- ล้อที่ทำด้วยโลหะหรือแบบบาคุต - ติดตั้งบนเพลาและมีร่อง (มัด) สำหรับร้อยสายไฟตามแนวผิวทรงกระบอกด้านนอก

Shkimushgar- เชือกเส้นเดียวบิดจากป่านมีหนาม มักจะบิดจากสองหรือสามสาย

กัปตัน- 1) ผู้บัญชาการ (กัปตัน) ของเรือที่ไม่ขับเคลื่อนด้วยตนเองในกองทัพเรือ, แม่น้ำ, การขนส่งและการประมงกองเรือของหลายรัฐจนถึงต้นศตวรรษที่ 20, ตำแหน่งการเดินเรือในนาวิกโยธินการค้า; 2) ผู้จัดการทรัพย์สินของกัปตันเรือขนส่งขนาดใหญ่ รายงานไปยังคู่ที่สองที่รับผิดชอบการดำเนินการขนส่งสินค้า

แผ่น- รอกที่ติดอยู่ที่มุมล่างของด้านขวาหรือมุมด้านหลังล่างของใบเรือเฉียง (Clew) และจับไปในทิศทางที่ท้ายเรือ ผ้าปูที่นอนถือใยบวบของใบเรือในตำแหน่งที่ต้องการ ชีตเรียกอีกอย่างว่าเฟืองที่ติดอยู่ที่มุมบนของแผ่นแปะฉุกเฉิน

Schlag- ห่วงของสายเคเบิลที่เกิดขึ้นเมื่อล้อมรอบด้วยวัตถุ

สายยาง- ท่ออ่อนทำจากวัสดุกันน้ำ ใช้สำหรับจ่ายของเหลวหรือก๊าซภายใต้ความกดดัน

Sloop- (ดัตช์ "sluipen" - เพื่อเลื่อน): 1) เรือใบสามเสาสำหรับทหารในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 18 - ต้นศตวรรษที่ 19 โดยมีใบเรือตรงบนเสากระโดงด้านหน้าและแล่นเรือเฉียงบนเสาท้ายเรือซึ่งเป็น ใช้สำหรับบริการลาดตระเวน ลาดตระเวน และร่อซู้ล และเป็นเรือขนส่งและสำรวจ 2) เรือสำหรับเฝ้ากองคาราวานขนส่งในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 3) ประเภทอุปกรณ์เดินเรือของเรือกีฬาแบบเสาเดี่ยวที่ทันสมัย

ล็อค (จัดส่ง)- โครงสร้างทางน้ำสำหรับทางเดินของเรือและเรือจากแอ่งน้ำหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งที่มีระดับความสูงต่างกัน ประกอบด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีประตูกันซึมและทางเข้า (อ่าว) เมื่อล็อคเต็ม เรือในห้องจะลอยขึ้นสู่ระดับถัดไป และเมื่อระบายออก พวกมันจะถูกลดระดับลง เกตเวย์สามารถเป็นแบบเดี่ยว แบบคู่ ห้องเดี่ยว และแบบหลายห้อง พวกมันถูกสร้างขึ้นบนแม่น้ำ คลอง อ่างเก็บน้ำ และในท่าเรือที่มีปรากฏการณ์น้ำขึ้นน้ำลงที่สำคัญ

ช่องแอร์ล็อค- ช่องปิดผนึก (ห้อง) สำหรับบุคคลที่จะออกจากเรือดำน้ำ, ห้องเก็บเรือหรือห้องความดันและกลับคืนโดยไม่ทำให้วัตถุกดดัน มีประตูทางเข้า-ออก ในการออกจากวัตถุ ความดันในแอร์ล็อคจะเท่ากันกับความดันภายในวัตถุ ประตูทางเข้าจะเปิดออกและบุคคลหนึ่งเข้าไปในแอร์ล็อค จากนั้นช่องจะถูกปิดผนึก ความดันในนั้นจะเท่ากันกับความดันของสภาพแวดล้อมภายนอกโดยรอบ (อากาศหรือน้ำ) หลังจากนั้นช่องระบายอากาศจะเปิดขึ้น เมื่อเข้าสู่วัตถุ การดำเนินการจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน

เรือ- ชื่อทั่วไปของเรือพายขนาดเล็ก การเดินเรือ และเรือที่ไม่มีเครื่องยนต์ โดยการนัดหมายพวกเขาจะแบ่งออกเป็นบริการ (เรือ, เรือ) การช่วยเหลือและการกีฬา ตามจำนวนพาย - สำหรับการเปิดตัว - มากถึง 22 พาย, เรือ - 10-18 พาย, เรือวาฬ - 4-6, yaly - 2-6 และ tuziki - 2

Davit- คานเหล็กหมุนได้ davit ติดตั้งเป็นคู่บนเรือเพื่อยกและลงเรือ

ดำน้ำตื้น- อุปกรณ์สำหรับดีเซลซึ่งรับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลใต้น้ำที่ระดับความลึกปริทรรศน์โดยการดูดอากาศผ่านเพลาที่หดได้และปล่อยก๊าซไอเสียออกสู่น้ำผ่านช่องจ่ายก๊าซพิเศษ อุปกรณ์สำหรับใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลใต้น้ำ (RDP) ช่วยให้เรือดำน้ำดีเซลเพิ่มระยะการล่องเรือ ชาร์จแบตเตอรี่ เติมเสบียงจากอากาศอัด และระบายอากาศภายในอาคารโดยไม่ลอยขึ้นสู่ผิวน้ำ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มการพรางตัว

Shnyava- การค้าขายเรือใบเล็กๆ หรือพบได้ทั่วไปในศตวรรษที่ 17 ในประเทศแถบสแกนดิเนเวียและในรัสเซีย ใช้สำหรับบริการข่าวกรองและร่อซู้ลในสเกอรี่ พวกเขามีเสากระโดง 2 ใบที่มีใบเรือตรง (รูปสี่เหลี่ยม) ยาว 25-30 ม. กว้าง 6-8 ม. ความจุ 150 ตัน อาวุธยุทโธปกรณ์ 12-18 ปืนลำกล้องเล็ก ลูกเรือได้ถึง 80 คน

กรอบ- ซี่โครงแข็งของผิวด้านนอกของตัวเรือ (เรือ) ซึ่งอยู่ในระนาบขวาง องค์ประกอบชุดข้าม เฟรมรองรับแผ่นหนังด้านนอก ที่ระดับของเด็คเฟรมถูกปิดด้วยไม้กางเขน - คาน

ยอดแหลม -กว้านพิเศษบนเรือ (เรือ) ที่มีแกนหมุนในแนวตั้งสำหรับยกโซ่สมอและยก (ลด) รวมถึงการดึงเชือกเมื่อจอดเรือ

Stag- รอกของแท่นยืนซึ่งถือเสากระโดงด้านหน้าและด้านหลังในระนาบกลางของเรือ

ไฟไหม้พนักงาน- การจุดไฟในเวลากลางคืนเหนือดาดฟ้าบนไม้เท้า หมายความว่า เรือจอดที่สมอ

มาตรฐาน- ธงประมุขแห่งรัฐ

Stert- สายไฟหรือสายแบบบางสั้นที่ใช้สำหรับวัตถุประสงค์เสริม

เงียบสงบ- ลมสงบหรืออ่อนมากด้วยความเร็วสูงถึง 0.2 m / s (0 คะแนนในระดับโบฟอร์ต)

พายุ- (หัว "พายุ") - ลมก่อให้เกิดคลื่นทะเลขนาดใหญ่และการทำลายล้างบนบก เกิดขึ้นเมื่อพายุไซโคลนลึกพัดผ่าน ในระดับโบฟอร์ตมี: - ความเร็วลม 20 - 24.4 m / s 9 คะแนน; พายุรุนแรง - ความเร็วลม 24.5 - 28.4 m / s 10 คะแนน; พายุรุนแรง - ความเร็วลม 28.5 - 32.6 m / s 11 คะแนน; กลายเป็นพายุเฮอริเคน - ความเร็วลม 32.7 m / s และมากกว่า 12 จุด

เตือนภัยพายุ- ข้อมูลเกี่ยวกับพายุที่คาดว่าจะเกิดขึ้นหรือลมแรงจะดำเนินการตามข้อมูลของบริการอุตุนิยมวิทยา กองบัญชาการกองเรือ และเจ้าหน้าที่ท่าเรือสำหรับเรือและเรือในทะเล ฐานทัพ และท่าเรือ

อุปกรณ์พายุ- อุปกรณ์และส่วนประกอบบนเรือที่ออกแบบมาเพื่อรับรองการนำทาง การใช้วิธีการทางเทคนิคของเรือในคลื่นแรงและลมแรง ซึ่งรวมถึง - กันกระเทือน, อุปกรณ์รักษาเสถียรภาพสำหรับการติดตั้งปืนใหญ่และอุปกรณ์ทางเทคนิค, เขื่อนกันคลื่น, กังหันลม, การยึดจับและการยึดสินค้าอิสระ

บันไดพายุ- บันไดเชือกที่มีขั้นบันไดไม้ ใช้สำหรับลงเรือหรือนำขึ้นเรือในทะเลที่ขรุขระ

พวงมาลัย- อุปกรณ์กลไกที่เปลี่ยนพวงมาลัย

เครื่องนำทาง- เจ้าหน้าที่ในกองเรือที่ได้รับการฝึกอบรมพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินเรือและการซ้อมรบของเรือถูกต้องและปลอดภัย รับผิดชอบในการให้บริการทางเทคนิคและการใช้อุปกรณ์นำทางอย่างถูกต้อง

สเตอร์โทรส- ย้ายจากพวงมาลัยไปที่หางเสือ

นิตยสาร Shkhan- เอกสารหลักอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับเรือของกองทัพเรือรัสเซีย บันทึกของเรือใบอย่างต่อเนื่องตั้งแต่วินาทีที่เรือเข้าสู่การรณรงค์ตามลำดับเวลาได้บันทึกเหตุการณ์ทั้งหมดที่เกิดขึ้นบนเรือระหว่างการเดินทางหรือที่ทอดสมอ ในปี พ.ศ. 2412 ได้มีการเปลี่ยนชื่อเป็นสมุดบันทึก

Skerries(สวีเดน "สกาเรน" - หินอุปสรรค) - การสะสมในพื้นที่ชายฝั่งทะเลของเกาะเล็กเกาะน้อยส่วนใหญ่เป็นหิน คั่นด้วยช่องแคบแคบพื้นผิวและหินและหินใต้น้ำ กระจายอยู่นอกชายฝั่งฟินแลนด์ สวีเดน นอร์เวย์ สกอตแลนด์ แคนาดา ฯลฯ ความกว้างของสเกอรี่สูงถึง 100 ไมล์

กองเรือ Skerry(ล้าสมัย) - การรวบรวมเรือที่เล็กที่สุดและเรือเสริมที่มีขนาด จำกัด และร่างตื้นซึ่งมีไว้สำหรับปฏิบัติการในพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่มีเกาะจำนวนมากคั่นด้วยช่องแคบริมฝั่งและโขดหิน ชายฝั่งทะเลที่หนาแน่นไปด้วยเกาะเล็กเกาะน้อยที่มีช่องแคบแคบ

เรือใบ(ภาษาอังกฤษ "schooner") - มักจะมีใบเรือเฉียง พันธุ์ - brigantine, barkentine ในศตวรรษที่ 18 พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือเดินสมุทรในฐานะเรือส่งสาร นอกจากใบเรือแล้ว เรือใบที่ทันสมัยยังมีเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ห้องพิเศษในโครงสร้างส่วนบนของเรือ ซึ่งเรือจะถูกควบคุมในขณะเคลื่อนที่ มีอุปกรณ์และอุปกรณ์สำหรับควบคุมหางเสือและเครื่องยนต์หลัก ควบคุมเส้นทาง ความเร็ว ระยะทางที่เดินทาง ความลึกใต้กระดูกงู ตลอดจนวิธีการสังเกตสภาพแวดล้อมและสื่อสารกับเสาบัญชาการและฐานต่อสู้

- ชุดผู้เสนอญัตติและระบบกันสะเทือนซึ่งรับประกันการเคลื่อนไหวและความเสถียรของเครื่อง, การกระจายมวลบนล้อ, การสั่นสะเทือน, การเคลื่อนไหวที่ราบรื่น ...
พจนานุกรมศัพท์ทหาร
- ก่อสร้างเมื่อ จ. ดาดฟ้าหรือโครงสร้างเสริมของเรือไม่ถึงด้านข้าง ใน R. มักจะอยู่ในหลายแห่ง ชั้นรองรับที่อยู่อาศัยและสำนักงาน ...
- พื้นที่ปิดใด ๆ บนดาดฟ้าด้านบนหรือด้านบนไม่ถึงด้านข้างของเรือ ...
คำศัพท์ทางทะเล
- ความเร็วเฉลี่ยของรถไฟบนรางรถไฟโดยไม่หยุดผ่านจุดแยก ...
พจนานุกรมรถไฟทางเทคนิค
- หนึ่งในขั้นตอนของการเตรียมองค์ประกอบเชื้อเพลิงที่ฉายรังสีเพื่อการแปรรูปซึ่งประกอบด้วยการบดประกอบเชื้อเพลิงเป็นชิ้น ๆ ...
เงื่อนไขพลังงานนิวเคลียร์
- 1) โครงสร้างปิดบนดาดฟ้าหลักหรือโครงสร้างเสริมของเรือไม่ถึงด้านข้าง ใน R. มักจะตั้งอยู่ในหลายชั้นที่อยู่อาศัยยูทิลิตี้และสำนักงานตั้งอยู่ ...
คำศัพท์ก่อสร้าง
- ช่วงล่างของอาคารหรือโครงสร้างเคลื่อนที่เอง - อุปกรณ์ขนส่งที่ออกแบบมาสำหรับการย้ายอาคารเคลื่อนที่หรือโครงสร้างประเภทตู้คอนเทนเนอร์ ...
คำศัพท์ก่อสร้าง
- ช่วงล่างของอาคารหรือโครงสร้างเคลื่อนที่เอง - อุปกรณ์ขนส่งที่ออกแบบมาสำหรับการย้ายอาคารเคลื่อนที่หรือโครงสร้างประเภทตู้คอนเทนเนอร์ ...
คำศัพท์ก่อสร้าง
- ช่วงล่างของอาคารหรือโครงสร้างเคลื่อนที่เอง - อุปกรณ์ขนส่งที่ออกแบบมาสำหรับการย้ายอาคารเคลื่อนที่หรือโครงสร้างประเภทตู้คอนเทนเนอร์ ...
คำศัพท์ก่อสร้าง
- ชุดองค์ประกอบแชสซีที่สร้างรถเข็นข้าม รถยนต์. ตัวอย่างเช่น X. h. ของรถยนต์รวมถึง: เฟรม, เพลา, ช่วงล่างและล้อพร้อมยาง ...
พจนานุกรมสารพัดช่างขนาดใหญ่
- "... ความเร็วในการวิ่งของรถไฟโดยสารคือความเร็วเฉลี่ยของรถไฟในส่วนโดยไม่คำนึงถึงเวลาที่ใช้ในการจอดรถการเร่งความเร็วและการชะลอตัว ... " ที่มา: คำสั่งของ JSC "Russian Railways" ลงวันที่ 17.10 น. ...
คำศัพท์ทางการ
- กับสุนัขล่าเนื้อ - มันแตกต่างตรงที่นายพรานไม่ยืนนิ่งในสถานที่ที่ถูกยึดครองในช่วงร่องของสุนัข แต่ตามทิศทางของเขาและนำทางโดยธรรมชาติของภูมิประเทศและคุณสมบัติของสัตว์ที่ถูกล่า . ..
พจนานุกรมสารานุกรมของ Brockhaus และ Euphron
- ดูแชสซีส์ ...
สารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่
- ป่าไม้ - ตัดหรือตัดต้นไม้และนำออกจากป่า ประเภทของการตัดโค่น: การใช้งานหลัก, การบำรุงรักษา, สุขาภิบาล, ซับซ้อน ...
- ใต้ดิน - ชุดขององค์ประกอบแชสซีที่สร้างโบกี้ของการขนส่ง, การเกษตร, การสร้างถนนและเครื่องจักรอื่น ๆ ...
พจนานุกรมสารานุกรมขนาดใหญ่

"วงล้อ" ในหนังสือ

ตัดหาง

จากหนังสือลูกเกดจากม้วน ผู้เขียน Shenderovich Viktor Anatolievich

การตัด "หาง" แผนก "เสียดสีและอารมณ์ขัน" ใน "Moskovsky Komsomolets" อยู่ในความดูแลในช่วงหลายปีที่ผ่านมาโดย Lev Novozhenov - ชายผู้เศร้าโศกและไม่อยากเอะอะ เขาหยิบเรื่องขึ้นมาจากมือผม ทำความคุ้นเคยกับเนื้อความในย่อหน้าแรก แล้วมองเข้าไปท้ายทันทีพร้อมๆ กัน

เสื้อเชิ้ตขนาดใหญ่

จากหนังสือ เนตร มักโณ ผู้เขียน Vasily Golovanov

หัวหน้าใหญ่ หลังความพ่ายแพ้ในฤดูร้อนของหงส์แดง มัคโนไม่ได้มองว่ายอดทหารของกองทัพเดนิกินเป็นศัตรูตัวฉกาจ แม้ว่าจะได้รับคำเตือนจากเจ้าหน้าที่ทหารก็ตาม A.I.Denikin ไม่มีที่ไหนเลยเรียกกองทหารของเขานอกจาก "แก๊งค์" และ "แก๊งติดอาวุธ" - ด้วย

ตัดโลหะ

ผู้เขียน Melnikov Ilya

การตัดโลหะ การตัดเป็นการดำเนินการที่ชั้นโลหะส่วนเกินจะถูกลบออกจากพื้นผิวของชิ้นงานหรือชิ้นส่วนโดยใช้เครื่องมือตัดหรือชิ้นงานถูกตัดเป็นชิ้นๆ

สับด้วยสิ่ว

จากหนังสือศิลปะการแปรรูปโลหะ งานช่างกุญแจ ผู้เขียน Melnikov Ilya

การตัดด้วยสิ่ว เมื่อทำการสับโลหะด้วยสิ่ว ตำแหน่งของคนงานมีความสำคัญอย่างยิ่ง ร่างกายและขาของเขาได้รับการติดตั้ง ตำแหน่งควรสร้างความมั่นคงสูงสุดของจุดศูนย์ถ่วงของร่างกายเมื่อกระทบ ร่างกายควรหันครึ่งทางไปทางแกนของคีมจับเท้าซ้าย

ตัดโลหะ

จากหนังสือโฮมมาสเตอร์ ผู้เขียน Onishchenko วลาดิเมียร์

การตัดโลหะ การตัดเป็นการดำเนินการเพื่อแบ่งชิ้นส่วนหรือขจัดชั้นโลหะส่วนเกินออก การตัดจะใช้ในกรณีที่การตัดเฉือนทำได้ยากหรือไม่มีเหตุผล และไม่จำเป็นต้องมีความแม่นยำสูงในการประมวลผล ด้วยความช่วยเหลือของการตัดโค่นพวกเขาจะเอาออก

วิ่ง donka

จากหนังสือความลับของการตกปลา ผู้เขียน Krasnogolovy Boris Nikolaevich

Traveling Donk อุปกรณ์ตกปลาที่จับได้นี้ใช้กับแม่น้ำลึกที่มีกระแสน้ำเชี่ยวกรากเมื่อตกปลาจากเรือหรือสะพาน โดยปกติ Donk จะถูกรวมเข้ากับแกนหมุนที่มีรีลไปยังสายหลักผ่านตัวหมุนสามตัวมีสายจูงด้านบนที่มีตะขอยาว

การส่งและใต้ดิน

จากหนังสือ รถถังหลัก T-80 ผู้เขียน Roshchin S

ระบบส่งกำลังและใต้ดิน ระบบส่งกำลังของถัง T-80 เป็นแบบกลไกสองบล็อก พร้อมระบบควบคุมเซอร์โวแบบไฮดรอลิก ประกอบด้วยกระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์สองชุดสุดท้ายซึ่งรวมโครงสร้างเป็นหน่วยเดียวกับไดรฟ์สุดท้าย กระปุกเกียร์คล้ายกัน

ห้องโดยสาร

จากหนังสือสารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่ (RU) ของผู้แต่ง TSB

แชสซี

จากหนังสือ Great Soviet Encyclopedia (XO) ของผู้แต่ง TSB

แชสซี

จากหนังสือสกู๊ตเตอร์สองจังหวะและสี่จังหวะ การใช้งาน การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม ผู้เขียน ทีมงานผู้เขียน

ใต้ท้องรถ ตามกฎแล้วช่วงล่างของสกู๊ตเตอร์โดยเฉพาะจากผู้ผลิตในยุโรปนั้นมีความปลอดภัยเพียงพอและทนต่อการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์โดยไม่มีปัญหาอย่างไรก็ตามอย่างที่เราได้กล่าวไปแล้วไม่มีข้อ จำกัด ด้านความสมบูรณ์แบบและมี สิ่งที่สามารถเป็นได้เสมอ

บทที่ 7 สัญญาณเดิน

จากหนังสือของผู้เขียน

บทที่ 7 สัญญาณการนำทาง 57. เรือขับเคลื่อนด้วยตัวเองลำเดียวที่กำลังดำเนินการอยู่ เช่นเดียวกับเรือขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีระบบขับเคลื่อนที่ต่อจากเรือที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเสริม จะต้องมีไฟสำหรับเรือดังต่อไปนี้: เสากระโดงหนึ่งลำ (เรือยาว 50 ม. และ ยาวกว่าจะแบก

แปด. แชสซีส์

จากหนังสือ Bronya, 2009 № 01 ของผู้แต่ง

แปด. แชสซีส์ แผ่นใต้ท้องรถทั้งหมดวางอยู่ระหว่างแผ่นด้านข้างหลักของตัวรถและฐานป้องกัน เกราะป้องกัน คือเกราะป้องกันของช่วงล่างและส่วนรองรับการติดส่วนประกอบและส่วนประกอบต่างๆ ของใบพัดและระบบกันสะเทือนแบบตีนตะขาบ ติดตามโซ่ แต่ละแทร็ก

บทที่ 16 ระหว่างทาง

จากหนังสือของผู้เขียน

บทที่ 16 ใต้ท้องรถ ช่วงล่างของเราหมดแรงด้วยน้ำหนัก คุณต้องคิดเกี่ยวกับบางสิ่งบางอย่าง (จากไดอารี่ของหัวหน้าผู้ออกแบบรถถัง A.A.Morozov) หัวหน้านักออกแบบที่มองการณ์ไกลเมื่อออกแบบรถถังใหม่ ให้ความสำคัญกับการรับประกันสต็อกสูง

การเตรียมการ: ช่วงล่าง

จากหนังสือ The Perfect Body in 4 Hours โดย Ferris Timothy

การเตรียมตัว : ชุดวิ่ง 4 สัปดาห์ ในการวิ่งทางไกลครั้งแรกที่ล้มเหลวไม่ใช่การที่เส้นใยกล้ามเนื้อเบาและไม่กระตุกช้าๆ แต่เป็น "การระงับ"

แชสซี

จากหนังสือรถบรรทุก ประวัติและพัฒนาการ ผู้เขียน Melnikov Ilya

อุปกรณ์:

คำแนะนำเรดาร์: FORUNO + พวงมาลัย (หุ่นยนต์) axiometer

axiometer ซ้ำ (difference2),JPS AIS (ระบบระบุอัตโนมัติ)

การควบคุมยานพาหนะจากสะพาน ภายในเรือ เครื่อง (มือ)

โทรเลขสื่อสาร

เรดาร์ - เพื่อติดตามอันตราย เรือ และแนวชายฝั่งที่สัมพันธ์กับตำแหน่ง

axiometer ใช้ในการเลื่อนหางเสือที่สัมพันธ์กับตำแหน่งศูนย์

Jps- การกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำบนโลก การบ่งชี้ความเร็วและเส้นทาง

AIS - ระบบระบุอัตโนมัติ - สำหรับสื่อสารกับเรือรอบ ๆ กำหนดความเร็วทุกขนาดชื่อขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้า

แผงควบคุมห้องเครื่องยนต์จากสะพาน - สตาร์ทเครื่องยนต์หลัก, กำหนดแรงดัน, กำหนดอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น, จำนวนรอบของเครื่องยนต์หลักและใบพัด, ลดการเติม, เปลี่ยนจังหวะ

โทรเลขบนเรือ - สำหรับการสื่อสารภายในเรือ (ตำแหน่ง: ห้องโถงหลัก, ห้องครัว, ท้ายเรือ, รถถัง;

ห้องเครื่อง,สะพาน.

โทรเลขรูน - ในกรณีที่เครื่องหลักล้มเหลว เราเปลี่ยนเป็นการควบคุมด้วยตนเอง (คำสั่งจะถูกส่งไปยังเครื่องจากบริดจ์ เมื่อดำเนินการตามที่ระบุ จะได้รับสัญญาณเดียวกันว่าการดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว)