Spedytor, co robi. Kim jest spedytor i czym się zajmuje

Spedytor to zawód trudny i bardzo pożądany. Być może niektórzy nie zgodzą się z tym stwierdzeniem, powołując się na fakt, że ten specjalista praktycznie nic nie robi. Jednak to tylko powierzchowne spojrzenie. W rzeczywistości obowiązki, które reguluje opis stanowiska spedytora są bardzo różnorodne i nie każdy jest w stanie je opanować.

Zwłaszcza jeśli chodzi o duże firmy, które zajmują się transportem towarów nie tylko na terenie Federacja Rosyjskaale także poza nią. Dlatego rozważmy wszystkie cechy tego zawodu, aby zrozumieć, jakie elementy może zawierać opis stanowiska spedytora.

Kim jest spedytor?

Wbrew powszechnej opinii (mówią, że potrzeba takich specjalistów na rynku pracy pojawiła się stosunkowo niedawno), zawód ten powstał wiele wieków temu. Tak więc pierwsi spedytorzy pojawili się w odległym XV wieku. Jak teraz, ich głównym zadaniem było dostarczenie towaru do określone miejsce... A jednocześnie musieli zrobić wszystko, co w ich mocy, aby integralność i jakość paczki nie ucierpiała podczas podróży.

Po wielu stuleciach zawód ten nie tylko nie stracił na aktualności, ale także umocnił swoją pozycję. Obecnie stanowisko spedytora jest w wielu firmach i firmach. Jednak ich uprawnienia i obowiązki mogą się znacznie różnić w zależności od wielkości organizacji i jej zakresu.

Kluczowe punkty zawodu

Biorąc pod uwagę wszystkie powyższe, łatwo zgadnąć, że głównym zadaniem spedytora jest dostarczenie ładunku do miejsca przeznaczenia. Ale pomimo tego, że brzmi to dość prosto, w praktyce wszystko okazuje się znacznie bardziej skomplikowane.

Po pierwsze, każdy ładunek musi być udokumentowany. Nie wspominając o tym, że niektóre przedmioty lub obiekty wymagają szeregu uprawnień. Przykładowo transport produktów mleczarskich jest pod ścisłą kontrolą Stacji Sanitarno-Epidemiologicznej, ponadto jego import do niektórych krajów jest bardzo utrudniony.

Kolejnym kamieniem węgielnym tego zawodu jest planowanie tras. Osoba ubiegająca się o takie stanowisko powinna wiedzieć, że w trakcie pracy będzie musiała zrobić wszystko, co w jej mocy, aby obniżyć koszty drogi. Mówiąc najprościej, opis stanowiska spedytora do transportu towarów zobowiązuje go do poszukiwania najkrótszych, ale jednocześnie efektywnych tras dostaw.

Co musi wiedzieć spedytor?

Biorąc pod uwagę ten zestaw obowiązków, nie powinno dziwić, że wielu pracodawców stawia szereg wymagań wobec przyszłych pracowników. Część z nich jest wskazana w opisie stanowiska, a reszta pozostaje oczywiście za kulisami.

Co więc powinien wiedzieć spedytor?

• Ramy prawne i regulacyjne.
• Rosyjskie ustawodawstwo.
• Międzynarodowe zasady i przepisy dotyczące przewozu towarów.
• Funkcje wypełniania dokumentów transportowych.
• Podstawy logistyki.

Kto może ubiegać się o to stanowisko?

Małe firmy zajmujące się transportem lokalnym nie znajdują winy u kandydatów na stanowisko spedytora. Tak więc osoba z ukończonym średnim wykształceniem jest dla nich odpowiednia. Ale duże firmy nie są tak lojalne.

Warunkiem uzyskania prestiżowej pozycji jest posiadanie przez spedytora dyplomu potwierdzającego ukończenie uczelni. Szczególnie poszukiwani są specjaliści z wykształceniem technicznym i ekonomicznym. Ponadto w opisie stanowiska pracy spedytora znajduje się klauzula wymagająca od kandydata znajomości języka obcego. Jest to jednak całkiem uzasadnione, ponieważ ze względu na charakter swojej usługi często będzie musiał zmierzyć się z barierą językową, na przykład podczas wysyłania towarów za granicę.

Opis stanowiska spedytora: Próbka

Pomimo tego, że wszystkie opisy stanowisk są sporządzane przez kierownictwo firmy, w oparciu o ich preferencje i poglądy, nie powinny one być sprzeczne z obowiązującym ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej i Kodeksem pracy.

Przyjrzyjmy się, czym jest dokument, taki jak opis pracy spedytora.

Postanowienia ogólne:

1. Spedytor jest klasyfikowany jako pracownik techniczny.
2. Na to stanowisko powoływani są specjaliści z wykształceniem wyższym, którzy przeszli szkolenie wstępne.
3. Spedytor musi znać: strukturę firmy, jej ramy prawne, a także podstawy pracy z dokumentacją techniczną.
4. Pracownik ten podlega bezpośrednio dyrektorowi firmy, a także jego zastępcy ds. Transportu.

Odpowiedzialność zawodowa. Spedytor musi:

1. Akceptuj wszystkie zgłoszenia od klientów i przetwarzaj je w określony sposób.
2. Wystawiaj odpowiednie zapytania do magazynu, aby otrzymać właściwy produkt.
3. Planuj trasy transportu towarów, biorąc pod uwagę wszystkie koszty i przedziały czasowe.
4. Dostarcz kierowcy lub kurierowi dokumenty wymagane do dostarczenia towaru.
5. Prowadź negocjacje z klientami, a także załatwiaj z nimi wszelkie kontrowersyjne kwestie.
6. W razie potrzeby towarzyszyć ładunkowi do miejsca przeznaczenia.
7. Prowadź dokumentację swoich działań zgodnie z ustalonymi zasadami.

Prawa. Spedytor ma prawo:

1. Poproś kierownictwo o wszelkie informacje i dokumenty niezbędne do wypełnienia jego obowiązków.
2. Przedstaw sugestie, które mogą poprawić wyniki firmy.
3. Wymagaj zgodności ze wszystkimi normami i prawami ustanowionymi przez Kodeks pracy Federacji Rosyjskiej.

Odpowiedzialność:

1. Za niewykonanie swoich obowiązków lub zaniedbanie spedytor może zostać pociągnięty do odpowiedzialności administracyjnej.
2. Przypadki spowodowania szkód materialnych są badane w ramach obowiązującego prawodawstwa Rosji, a także Kodeksu karnego.

Modyfikacje, które mogą zawierać opis stanowiska spedytora

Należy przypomnieć, że niniejszy dokument jest tylko szablonem. Można ją uzupełniać i modyfikować w zależności od ostatecznego celu aplikacji. Na przykład, jakie zmiany może zawierać opis stanowiska spedytora? Próbka tego dokumentu nie różni się zbytnio od powyższego, ale nadal istnieje różnica.

W szczególności taka instrukcja powinna zawierać szereg odrębnych klauzul regulujących obowiązki spedytora w stosunku do samochodu. Przykładowo, powinno wskazywać, jak często konieczna jest kontrola, gdzie można zaparkować samochód i jakie towary należy nim przewozić.

Zapewne często zetknąłeś się z pojęciem firmy spedycyjnej. Jeśli wszystko jest jasne z „transportem”, to czym jest „-wyprawa”? Kim jest spedytor? Czy dyspozytorzy mają prawo nazywać siebie spedytorami? Spróbujmy odpowiedzieć, korzystając z prawa Federacji Rosyjskiej.

Działalność spedycyjną w Federacji Rosyjskiej regulują głównie trzy ustawy: jest to ustawa federalna nr 87-FZ z dnia 30 czerwca 2003 r. „O działalności spedycyjnej”, dekret rządowy nr 554 z dnia 8 września 2006 r. „O zatwierdzeniu regulaminu działalności spedycyjnej” oraz rozdział 41 części 2 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej (dokumenty są dostępne do pobrania w formacie Microsoft Word).

Kodeks cywilny w zasadzie ustanawia jedynie samą koncepcję spedycji, wprowadza pojęcie umowy spedycji i wskazuje domniemanie winy spedytora (to znaczy to nie klient udowadnia winę spedytora, tylko spedytor ma obowiązek udowodnić swoją niewinność).

Dekret rządowy nr 554 z dnia 8 września 2006 r. Definiuje samo pojęcie spedytora - jest to osoba, która wykonuje lub organizuje realizację usług spedycyjnych określonych w umowie spedycji. Ponadto podana jest definicja usług spedycyjnych, czyli usług w zakresie organizacji przewozu towarów, zawierania umów przewozu towarów, zapewnienia nadania i odbioru towaru, a także innych usług związanych z przewozem towarów. Dodatkowo ustalane są główne dokumenty spedycyjne: jest to zlecenie dla spedytora, pokwitowanie spedycyjne oraz, jeśli świadczone są usługi magazynowe, paragon magazynowy. Zgodnie z Uchwałą dokumenty spedycyjne są integralną częścią umowy spedycji i są sporządzane w formie pisemnej. Z pełną listą dokumentów spedycyjnych oraz warunkami ich rejestracji mogą Państwo zapoznać się w zarządzeniu Ministerstwa Transportu z dnia 11 lutego 2008 r. Nr 23 „O zatwierdzeniu Procedury rejestracji i formularzy spedycyjnych” (dokument w formacie Microsoft Word).

Federalna ustawa o działalności spedycyjnej określa obowiązki spedytora i klienta. W szczególności w art. 4 ust. 4 czytamy: „Spedytor odbierając towar musi wystawić klientowi dokument przewozowy, a także dostarczyć klientowi oryginały umów zawartych przez spedytora zgodnie z umową spedycyjną w imieniu klienta na podstawie udzielonego przez niego pełnomocnictwa”.

Co wynika z tego stwierdzenia? Jeśli podzielimy punkty, to:

• spedytor jest obowiązany odebrać towar;
• spedytor wystawia dokument spedycyjny (pokwitowanie spedycyjne);
• spedytor jest obowiązany dostarczyć klientowi oryginały umów (np. Umowa przewozu towarów zawarta z firmą transportową).

Oczywiście dyspozytor, który nie jest obecny przy załadunku, tego wszystkiego nie robi. Dlatego nie można go nazwać spedytorem zgodnie z ustawą federalną i dekretem rządowym. Ale dzięki zniesieniu koncesji w zakresie ruchu towarowego (ustawa federalna nr 80-FZ z 2 lipca 2005 r.) Nikt nie sprawdza zgodności nazwy faktycznie prowadzonej działalności. Jednak po przyjęciu ustawy federalnej nr 272-FZ dyspozytorzy zaczęli częściej określać siebie we wnioskach i umowach z przewoźnikami jako „klienci” lub „klienci”.

W dziedzinie transportu drogowego praktycznie nie ma kontroli ze strony państwa, stąd takie pomieszanie nazw i terminologii. W rzeczywistości usługi świadczone przez dyspozytorów to usługi agencyjne lub informacyjne, ale nie usługi spedycyjne, a ponadto nie usługi przewozu ładunków. Pamiętaj to.

Podsumowując powyższe: spedytorem może być osoba fizyczna lub jednostka, która dokonuje przyjęcia i dostawy ładunku, kontroluje czynności załadunku i rozładunku, zlicza miejsca, przeprowadza kontrolę wizualną lub inną załadowanego towaru, a także wykonuje inne czynności w ramach realizacji umowy spedycji transportowej.

Jeśli potrzebujesz transportu po raz pierwszy, a mówimy o produkcie, a nie o paczce osobistej, wybór nie będzie łatwy firma transportowa... Przez „transport” rozumie się wszystkie firmy, które są w jakiś sposób związane z transportem: od firmy kurierskiej po Koleje Rosyjskie. I to nie tylko oferowane Ci metody dostawy, ale także zakres usług. Aeroflot nie może przewozić trzech ton tłucznia popędzać, a „Koleje Rosyjskie” nie pomogą w dostawach za granicę.

W sektorze transportu istnieją dwa pojęcia: „przewoźnik” i „spedytor”. Przewoźnik zajmuje się tylko dostawą, spedytor - organizacją tej dostawy.

Kim jest spedytor?

Wyobraź sobie sytuację. Kupiłeś 100 motorowerów w Chinach i chcesz sprzedać je pod Moskwą. Możesz przyjechać osobiście do Chin, znaleźć statek, przetransportować nim motorowery do Władywostoku (wcześniej wynajmując ciężarówki do dostawy do portu), a tam, po uzgodnieniu z kolejami rosyjskimi, załadować je na peron kolejowy i wysłać do Moskwy. Będziesz także musiał wynająć kilka samochodów, aby przetransportować towary z portu na stację, a następnie po przyjeździe ze stacji do magazynu. W sumie musisz znaleźć pięciu przewoźników: trzech - pracujących na ciężarówkach, jednego - z pociągami, jednego - ze statkiem morskim.

Wszystko to jest długie, trudne i nie zawsze możliwe (duzi przewoźnicy rzadko kontaktują się z prywatnymi handlowcami). Będziesz musiał poszukać najlepszej firmy, negocjować, uzgodnić warunki, zająć się drobiazgami: składowaniem towaru, odprawą celną, załadunkiem i rozładunkiem. A jeśli przypadek zniszczy twój plan, poświęcisz dużo więcej czasu i wysiłku, aby rozwiązać wszystko. Nie chodzi tu o siłę wyższą, ale o błąd w dokumentach, zgubiony czek i tym podobne drobiazgi.

Spedytorzy pracują nad rozwiązaniem wszystkich problemów transportowych klienta. Znajdujesz firmę, mówisz gdzie i gdzie, co i kiedy przewieźć, opłacasz usługi i podpisujesz umowę. W określonym czasie otrzymasz towar. Spedytor organizuje dostawę, dba o pośrednie etapy transportu, rozładunku i załadunku, składowania i zabezpieczenia ładunku. Szybko przygotowuje dokumenty (nie bez Twojej pomocy) i znajduje inny transport, jeśli pojawią się problemy z pierwszym. W rzeczywistości jest to organizator dostaw, pośrednik, który pobiera prowizję, ale decyduje o wszystkich sprawach za klienta.

Czym spedytor różni się od przewoźnika?

Spedytor jest organizatorem dostawy. Przewoźnik - wykonawca. Firma spedycyjna może mieć jedno biuro i jedną stronę internetową. To wystarczy, aby uzgodnić wszystkie niuanse dostawy i zorganizować transport. Przewoźnik posiada flotę pojazdów, pociągów, posiada statki lub samoloty. Wielu przewoźników to duże firmy, które współpracują wyłącznie z osobami prawnymi i hurtowymi partiami. Z małych - tylko te, które zajmują się transportem drogowym.

Przewoźnik nie zajmuje się dostawami multimodalnymi: z reguły ma tylko jeden rodzaj transportu i kilka kierunków, w których kursują samochody, statki czy pociągi.

Od strony prawnej działalność przewoźników jest regulowana różnymi przepisami: wszystko zależy od rodzaju transportu. Istnieją zasady i wymagania dotyczące transportu morskiego, lotniczego, kolejowego i drogowego.

Sytuacja ze spedytorem jest trochę łatwiejsza. Wszyscy spedytorzy kierują się ustawą federalną „O działalności spedycyjnej”. Dzięki temu ich praca jest dla klienta jaśniejsza i bardziej przejrzysta: nie musi on studiować wielu przepisów, kodeksów i regulaminów, aby bezproblemowo zorganizować sobie wyjazd.

Spedytor czy przewoźnik?

Nie ma uniwersalnych odpowiedzi. Spedytorzy, którzy często upraszczają dostawę właścicielowi ładunku, w niektórych przypadkach stają się przeszkodą i tylko komplikują sprawę. Z drugiej strony niezależna organizacja bez doświadczenia i umiejętności staje się zadaniem nierozwiązywalnym dla prywatnego przedsiębiorcy.

Wybierając przewoźnika lub spedytora, weź pod uwagę złożoność swojej sytuacji i rodzaj ładunku. W szczególności:

• Jeśli chcesz dostarczyć towar na krótką odległość, to lepiej nośnik... Wystarczy wynająć samochód, a dotrze do celu bez przeładowania.
• W przypadku transportu międzynarodowego (lub międzyregionalnego) na duże odległości prosimy o kontakt spedytor... Pomoże Ci wybrać najlepszy schemat dostawy i najlepszą trasę.
• Jeśli między miejscem docelowym a wyjazdem jest duży i intensywny ruch towarowy, a masz wolny czas, możesz zaryzykować i wybrać nośnik... Możliwe, że ładunek nie zostanie dostarczony do Twojego magazynu, ale do jednego z centrów logistycznych, skąd będzie musiał zostać odebrany we własnym zakresie. Zaoszczędzisz jednak pieniądze.
• Jeśli dostarczasz towary z Chin, USA, Japonii i innych krajów oddalonych od europejskiej części Rosji, idealną opcją jest spedytor... Organizuje dostawy multimodalne.
• Jeśli przewozisz niebezpieczny, delikatny, nieporęczny, wartościowy ładunek, lepiej się z nim skontaktować spedytor... Szybciej znajdzie samochód.

Jak widać, nie ma jednego rozwiązania. Możesz przeczytać o dostawie w interesującym Cię kierunku, wyszukać firmę i dokonać wyboru.

Na pierwszy rzut oka wydaje się to prostym zadaniem. W rzeczywistości ta część, która polega na faktycznym przewozie towarów do miejsca przeznaczenia, jest naprawdę strukturalnie prosta. Ale oprócz tego jest też komponent logistyczny, obejmujący całą gamę różnorodnych zadań, które być może nie mają nic wspólnego z transportem, ale bez których dostarczenie towaru byłoby niemożliwe lub niezwykle trudne. W rozwiązywanie tych problemów zaangażowani są spedytorzy - pełnoprawni uczestnicy łańcucha transportowego.

Jaka jest istota pracy spedytora.

W tłumaczeniu z łaciny słowo „expedire” oznacza „eskorta”, co dość dokładnie i zwięźle oddaje istotę tego zawodu. Cóż, jeśli to ująć język biznesowy, wówczas spedytora można nazwać osobą prawną, która za określoną opłatą kontroluje i wykonuje wszystkie zadania związane z tym procesem, w tym spedycję, ubezpieczenie ładunku, składowanie czy przeładunek. Klientem dzieła może być zarówno nadawca, jak i odbiorca.

Nie należy mylić pojęć „przewoźnik” i „spedytor” - firma spedycyjna w większości przypadków nie posiada własnego taboru samochodowego i do wykonywania przewozów wynajmuje tabor od firm specjalizujących się w przewozach ładunków. W zasadzie, jeśli porównamy firmę spedycyjną z firmą transportową, to jedną z głównych różnic będzie stopień odpowiedzialności. Przewoźnik odpowiada tylko za dostarczenie ładunku na swoim odcinku trasy, natomiast spedytor odpowiada za dostarczenie przesyłki zgodnie z zasadą door-to-door, czyli na wszystkich etapach ruchu ładunku.

Utworzenie łańcucha dostaw jest raczej trudnym zadaniem: to nie przypadek, że w matematyce stosowanej istnieje odpowiednia dyscyplina, która zajmuje się opracowywaniem optymalnych ścieżek. Spedytorowi pod tym względem jest trudniej, gdyż optymalność w tym przypadku polega nie tylko na zmniejszeniu całkowitego przebiegu, co jest ważne samo w sobie, ale także na uwzględnieniu czynników wpływających na bezpieczeństwo na trasie, stworzenie komfortowych warunków dla kierowcy, skrócenie przestojów itp. Ponadto na barkach spedytora spoczywa wybór najlepszych technologii i. Odpowiada również za maksymalne obciążenie pojazdu, do jego obowiązków należy wiele innych zadań.

Obecnie, według raportów niezależnych firm badawczych, firmy spedycyjne kontrolują około 75-80% rynku przewozów międzynarodowych. Duża firma spedycyjna ma możliwość optymalizacji transportu ładunków, eliminując takie negatywne aspekty, jak duże akumulacje ładunków w dużych węzłach transportowych, zmniejszając koszty transportu ładunków dzięki redystrybucji potoków ruchu pomiędzy różnymi rodzajami transportu, z uwzględnieniem sezonowości wpływającej na składnik taryfowy.

Od niedawna coraz ważniejszy staje się multimodalny przewóz ładunków z wykorzystaniem różnych pojazdów, na pierwszy plan wysuwają się zadania związane z przeładunkiem towarów i ich odprawą celną. Wszystkie są również realizowane przez firmę spedycyjną, która musi dotrzymywać terminów określonych w umowie i być w stanie poruszać się w czasie przemieszczania się towarów różnymi rodzajami transportu. Część obowiązków zawodu jest wskazana w opisie stanowiska (DI) spedytora do transportu (transportu) towarów, ale należy zauważyć, że dokument ten nie ma zatwierdzonej formy, a sieć zawiera standardową instrukcję, którą można zmienić i uzupełnić.

Wymagane kompetencje

Jak stwierdzono w IK, spedytor musi mieć wstępne wykształcenie zawodowe / średnie ze specjalizacją w tym zawodzie, przy czym nie ma wymagań dotyczących doświadczenia zawodowego. Jeśli odwołujesz się do Katalogu zawodów (sekcja charakterystyki kwalifikacji), to spedytor musi posiadać wykształcenie podstawowe (średnie zawodowe / niepełne wyższe) na specjalności „logistyka” lub „ekonomia transportu”. Zawód wymaga znajomości pracy biurowej na poziomie podstawowym, posiadania umiejętności obsługi korespondencji niezależnie od metod jej pozyskiwania. Spedytor musi znać i zapamiętywać adresy stałych korespondentów, do jego obowiązków należy badanie struktury firmy spedycyjnej.

Jednak w praktyce pracodawcy nie kierują się dyplomem, a konkretnymi umiejętnościami wnioskodawcy, związanymi ze znajomością danego miasta, doświadczeniem w prowadzeniu pojazdu, umiejętnością planowania tras przewożonych towarów oraz umiejętnościami w zakresie utrzymania pojazdów. Mówiąc bardziej przystępnie, spedytora można nazwać nawigatorem, który siedzi w samochodzie po prawej stronie kierowcy, wykonując czynności czysto nawigacyjne związane z eskortowaniem towaru i wytyczaniem optymalnej trasy ruchu. Jednak solidne doświadczenie w prowadzeniu pojazdu stało się ostatnio istotną zaletą - znacznie bardziej doceniony jest spedytor, który w razie potrzeby może być kierowcą.

Jeśli chodzi o przewozy międzynarodowe, to tutaj wymagania kwalifikacyjne są znacznie wyższe - nie można obejść się bez ukształtowania odpowiedniego kierunku i szkolenia na poziomie licencjata. Spedytor międzynarodowy ma obowiązek zapoznać się z podstawami prawa celnego, znać podstawowe przepisy dotyczące działalności ubezpieczeniowej, posiadać umiejętności zawodowe w zakresie pracy z dokumentami, znać i umieć zastosować w praktyce podstawy logistyki transportu. Jednak posiadanie umiejętności logistycznych przyda się w przypadku pracy na trasach krajowych, choć duże firmy spedycyjne mają zazwyczaj swoich pracowników logistyki. Odpowiednie wykształcenie można uzyskać zarówno na studiach wyższych instytucje edukacyjnespecjalizujący się w transporcie oraz uczestnicząc w programach szkoleniowych, szkoleniach i seminariach poruszających zagadnienia związane z logistyką.

Studiując w szpitalu, przyszli spedytorzy studiują orzecznictwo na poziomie podstawowym, podstawy ustawodawstwa Federacji Rosyjskiej (cywilne, transportowe, pracownicze), ale szczególną uwagę zwraca się na badanie zasad i przepisów dotyczących faktycznego przewozu ładunków, stanowych regulacji działalności gospodarczej w transporcie drogowym, metod i metod organizacji transportu ładunków. Wiele uwagi poświęca się zapoznaniu z systemem transportowym dużych miast.

Uczestnictwo w seminariach pozwala na bieżąco śledzić najnowsze innowacje z zakresu spedycji, nawiązywać niezbędne kontakty do pracy oraz zdobywać praktyczne umiejętności w zakresie organizacji prac związanych ze spedycją.

Postanowienia ogólne

Spedytor - stanowisko związane z kategorią pracowników w zakresie wykonawców technicznych. Zatrudnienie w firmie spedycyjnej odbywa się na polecenie kierownika, ma on również prawo zwolnienia pracownika. Spedytor w swojej codziennej działalności kieruje się następującymi dokumentami:

• regulamin pracy zatwierdzony przez administrację firmy spedycyjnej;
• dokumenty regulacyjne związane z działalnością spedycyjną;
• statut firmy spedycyjnej;
• odpowiednie instrukcje / wytyczne metodologiczne;
• zamówienia / polecenia przełożonych (bezpośredniego przełożonego, a także szefa firmy);
• zakres obowiązków spedytora transportowego.

Spedytor musi być profesjonalnie zorientowany w następujących sprawach:

• procedurę przyjęcia / dostawy przewożonego towaru;
• organizacja i kontrola realizacji czynności załadunkowych / rozładunkowych;
• warunki składowania, przeładunku lub transportu wysyłanego towaru;
• standardy przestojów podczas wykonywania operacji załadunku i rozładunku dla wszystkich typów pojazdów;
• podstawy organizacji pracy, w tym odpowiednie ustawodawstwo;

Spedytor musi:

• znać adresy i dane głównych dostawców będących klientami firmy, a także adresy magazynów głównych klientów;
• znać główne trasy transportu towarów;
• przestrzegać wewnętrznych przepisów firmy spedycyjnej;
• doskonale wiedzieć, co jest używane przy odprawie towarów;
• znać zasady i przepisy bezpieczeństwa OT / przeciwpożarowe.

Obowiązki spedytora w przypadku braku pełnoetatowego pracownika przypisuje się zastępcy wyznaczonemu przez administrację firmy spedycyjnej. To on ponosi odpowiedzialność za niewywiązanie się ze zwykłych obowiązków spedytora, w tym odpowiedzialność za opóźnienie w dostawie towaru, uszkodzenie lub kradzież.

Zgodnie z zatwierdzeniem IK przez firmę spedycyjną do obowiązków spedytora należy:

• przyjęcie towaru z magazynów nadawcy, weryfikacja wskaźników ilościowych wraz z fakturami i dokumentami towarzyszącymi;
• kontrola nad odpowiednim stanem sanitarnym pojazdów służących do przewozu ładunków;
• sprawdzenie integralności towaru, sporządzenie aktu w przypadku ujawnienia takich naruszeń;
• sprawdzenie dostępności narzędzi do olinowania i urządzeń zapewniających bezpieczny transport towarów;
• kontrola poprawności i przestrzegania środków bezpieczeństwa podczas wykonywania czynności załadunkowych i rozładunkowych podczas sztauowania ładunku na pojazd;
• eskortowanie przewożonego towaru na całej trasie do końcowego punktu, zapewniając jego bezpieczeństwo podczas transportu;
• zapewnienie właściwego składowania towaru na postojach, przeładunku towaru, w oczekiwaniu na rozładunek;
• dostawa dostarczonego towaru do odbiorcy, rejestracja potwierdzeń odbioru;
• w przypadku braku lub uszkodzenia części dostarczonego towaru - udział w przygotowaniu / wykonaniu odpowiednich czynności;
• udział w organizacji warunków zapewniających bezproblemową dostawę towaru, w razie potrzeby - eliminacja skutków wypadków drogowych z udziałem pojazdów wykonujących przewóz ładunków na podstawie umowy z firmą spedycyjną. Jeśli są poszkodowani w wypadku, podjęcie działań w celu udzielenia pomocy medycznej w nagłych wypadkach, wezwanie przedstawicieli policji drogowej, służb ratowniczych, karetek;
• pomoc klientowi w zapewnieniu jak najbardziej komfortowych i bezpieczne otoczenie aktywność zawodowa kierowców, natychmiastowe informowanie kierownictwa o przypadkach naruszenia dyscypliny pracy, w przypadku wypadków przy pracy, w przypadku choroby uczestników przewozu ładunków, w przypadku lub groźbie wystąpienia sytuacji awaryjnych, które potencjalnie lub faktycznie zagrażają zdrowiu uczestników przewozu ładunków.

Dodatkowo koncepcja spedycji zakłada udział przedstawicieli firmy spedycyjnej w przygotowaniu wszelkich dokumentów niezbędnych do zapewnienia organizacji przewozu ładunków, w tym magazynowych, celno-podatkowych, ubezpieczeniowych, transportowych, a także dokumentów niezbędnych do przeładunku, transportu, przeładunku, wykonywania czynności załadunkowych i rozładunkowych. ...

Ponieważ głównym zadaniem spedytora jest terminowe dostarczenie towaru bez szkody do miejsca przeznaczenia, ustalonego zgodnie z ustaloną trasą, inne usługi świadczone na rzecz pracodawcy mogą być również objęte zakresem zwykłych obowiązków tego zawodu:

• analiza aplikacji klienta pod kątem określenia najlepszych warunków przewozu towarów
• Świadczenie usług konsultacyjnych / informacyjnych;
• odprawa celna przesyłki towarów;
• pomoc w przejściu kontroli fitosanitarnej (kwarantannowej) w przypadku transportu odpowiednich towarów;
• pomoc w rozwiązywaniu problemów związanych z organami skarbowymi;
• deklaracja ładunku;
• opracowanie optymalnej trasy i schematu wykorzystania pojazdów dostawczych w celu jak najszybszego dostarczenia transportowanego towaru do miejsca przeznaczenia;
• określenie czasu transportu;
• rozwiązywanie problemów dotyczących ubezpieczenia części lub całości przesyłki towarów;
• wdrażanie środków wsparcia informacyjnego transportu ładunków;
• tworzenie warunków, procedury płatności i stawek taryfowych;
• pomoc w przechowywaniu towarów.

Świadczenie usług doradczych obejmuje pomoc klientom w rozwiązywaniu tak ważnych strategicznie kwestii, jak minimalizacja opłat celnych i podatkowych, zmniejszenie innych kosztów transportu bliskiego.

Oprócz obowiązków spedytor ma również znaczący pakiet praw, w tym następujące opcje:

• zapoznanie się z projektami decyzji administracji i kierownictwa spółki dotyczących wszelkich aspektów jej działalności;
• poddawanie się właściwym strukturom firmy spedycyjnej do rozpatrzenia wniosków dotyczących usprawnienia i optymalizacji prac związanych z wdrożeniem personelu odpowiedzialność zawodowa (PRZED);
• terminowe otrzymanie w pełnym wolumenie dokumentów, danych i informacji wymaganych w ramach realizacji spedycyjnych DO od kierowników działów, działów i wyspecjalizowanych specjalistów;
• rekrutacja specjalistów z działów i działów firmy do pracy w ramach obowiązków spedycyjnych (jeżeli leży to w kompetencjach specjalisty w ramach obowiązujących przepisów i dokumentów dotyczących strukturalnych działów firmy spedycyjnej, jeśli nie - z przygotowaniem pisemnego wniosku za zgodą kierownika firmy);
• wymóg ze strony administracji i kierownictwa firmy, aby podjąć środki w celu pomocy spedytorowi w realizacji opisy stanowisk pracy kierowca-spedytor do przewozu (transportu) towarów;
• udział we wszystkich wydarzeniach związanych z podejmowaniem decyzji w zakresie ochrony pracy (w tym w konferencjach, spotkaniach i spotkaniach zbiorowości pracy, organizowanych przez organizacje związkowe lub przedstawicieli Kodeksu Pracy).

Spedytor, jako osoba odpowiedzialna w ramach swoich kompetencji, jest odpowiedzialny za:

• za niewykonanie obowiązków pracowniczych utworzonych w DI (w ramach obowiązującego Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej);
• za przestępstwa popełnione w trakcie wykonywania obowiązków spedycyjnych (w ramach aktów regulacyjnych określonych w prawie cywilnym / administracyjnym, transportowym lub karnym Federacji Rosyjskiej);
• za nieprzestrzeganie (niewłaściwe przestrzeganie) wymagań i norm w zakresie bezpieczeństwa przeciwpożarowego, bezpieczeństwa pracy, higieny przemysłowej (w ramach aktualnych aktów prawnych / regulacyjnych Federacji Rosyjskiej);
• za wyrządzenie szkody materialnej klientowi usług lub firmie spedycyjnej (w ramach aktów regulacyjnych określonych w prawie cywilnym, administracyjnym lub karnym Federacji Rosyjskiej).

Kontrolę i ocenę pracy spedytora przeprowadza bezpośredni przełożony pracownika (w przypadku jego nieobecności - urzędnik upoważniony przez administrację firmy spedycyjnej).

Wydaje się, że pojęcie „spedytora” pojawiło się całkiem niedawno. W rzeczywistości wiek usług spedycyjnych odpowiada wiekowi handlu zagranicznego. Zachowały się nawet źródła pisane, świadczące o tym, że działalność spedycyjna istniała już w XI-XII wieku. Nazwy firm spedycyjnych z XV-XVI wieku zachowały się do dziś. W tym czasie działalność spedycyjna otrzymała pierwszy potężny impuls do swojego rozwoju. Wróćmy teraz do dnia dzisiejszego i przyjrzyjmy się bliżej, kto jest spedytorem i czym się zajmuje. Warto się o tym dowiedzieć, szczególnie dla tych, dla których wybór zawodu jest nadal istotny.

Co oznacza spedytor?

Definicja: Spedytorzy to osoby zajmujące się spedycją. Istota pracy spedytora związana jest ze świadczeniem usług na rzecz spedytorów i odbiorców oraz organizacji w zakresie dostawy towarów pojazdem.

Porozmawiamy tutaj nie tylko o spedytorze, który towarzyszy ładunkowi podczas jego transportu, ale o tych spedytorach, którzy koordynują interakcję wszystkich uczestników procesu przewozu ładunków i kompletnie organizują proces przewozu ładunku.

Jak zostać spedytorem?

Z reguły praca spedytora wymaga wyższego wykształcenia technicznego lub ekonomicznego (czasem wystarcza średnie specjalistyczne). To, co spedytor powinien wiedzieć język obcy (najpopularniejsze to angielski, niemiecki, francuski, polski) na poziomie wystarczającym do efektywnej komunikacji z zagranicznymi klientami i partnerami. Co więcej, im więcej znasz języków, tym bardziej będziesz ceniony jako specjalista, ale nie zapominaj o doświadczeniu zawodowym.

Na naszej stronie można znaleźć informacje o kursach spedytorów w zakresie

Podstawowe obowiązki spedytora

Do głównych obowiązków spedytora należy:

• Organizacja dostaw towarów z gwarancją bezpieczeństwa na warunkach określonych odpowiednimi umowami;
• Sporządzanie studiów wykonalności technologicznej i ekonomicznej tras transportowych i technologicznych oraz schematów dostaw ładunków;
• Organizacja usług odbioru, transportu i dostawy towarów w sposób określony w dokumentach;
• Zawarcie umowy spedytora z przewoźnikiem;
• Organizacja czarteru pojazdów;
• Kontrola spedycyjnego znakowania towarów i plombowania pojazdów i magazynów;
• Śledzenie postępu wszystkich prac związanych z ładunkiem (tj. Załadunek, przeładunek itp.);
• Rejestracja przewozu towarów i innych dokumentów towarzyszących, zgłoszeń celnych ładunku i innych dokumentów do odprawy celnej towarów;
• Obliczanie opłat i opłat transportowych;
• itp.

Co powinien wiedzieć spedytor?

Przede wszystkim spedytor musi znać liczne dokumenty regulacyjne:

• normatywne akty prawne;
• międzynarodowe umowy i konwencje dotyczące transportu;
• wytyczne, materiały metodologiczne i regulacyjne organów wyższych, które są związane z działalnością transportową i spedycyjną;
• dokumenty dotyczące zasad transportu;
• zasady i normy ochrony pracy i bezpieczeństwa przeciwpożarowego;
• podstawy prawa pracy.

Ponadto dla udana praca Spedytor musi być dobrze zorientowany w następujących informacjach:

• Rodzaje taboru;
• Technologie i organizacja usług transportowych i spedycyjnych;
• Możliwości operacyjne tras transportowych i systemów terminali;
• Organizacje infrastruktury transportowej;
• Metody optymalizacji transportu i schematy technologiczne dostawy towarów oraz określanie kosztów dostawy towarów;
• Istniejące systemy taryf i podatków za transport;
• Znać funkcje spedytora;
• itd.

Spedytor to trzy w jednym

Mamy nadzieję, że po tym wszystkim nie stracisz chęci wyjazdu na studia lub do pracy w tej dziedzinie. W końcu zawód spedytora łączy w sobie trzy zawody: ekonomisty, prawnika i lingwisty. Dziedzina działalności transportowo-spedycyjnej jest lepsza niż własna dla odpowiedzialnych ludzi z dobrymi umiejętnościami komunikacyjnymi, które lubią pracować z dokumentami i rozumieć przepisy prawa, które mają zamiłowanie do nauki języków obcych.