Teoria comerțului internațional include teorii. Comerț internațional: teorie, dezvoltare, structură de reglementare
2.2.1. Mercantilism. Teoria mercantilistă a comerțului internațional a apărut în timpul dezvoltării comerțului mondial în secolele XVI - XVIII. și a exprimat interesele comercianților. Principalele prevederi ale teoriei pot fi formulate după cum urmează:
1) banii (aurul și argintul) sunt forma absolută a bogăției;
2) subiectul cercetării este sfera circulației;
3) acumularea bogăției sub formă monetară are loc în detrimentul profiturilor din comerțul exterior sau extracția metalelor prețioase;
4) intervenția statului în economie este necesară prin reglementarea comerțului exterior.
În dezvoltarea sa, mercantilismul a trecut prin două etape. Primii mercantilisti, sustinatori ai balantei monetare, s-au opus exportului de aur si argint din tara. Târzii mercantiliste, susținători ai sistemului balanței comerciale, au permis exportul de metale prețioase dacă, în general, s-a obținut un sold pozitiv în comerț. Aceștia au susținut prelucrarea industrială a materiilor prime și utilizarea avantajelor comerțului de tranzit. Opiniile târziu ale mercantiliștilor reflectă deja interesele nu numai ale comercianților, ci și ale capitalului industrial.
Principalul dezavantaj al teoriei mercantilienilor este că, în opinia lor, beneficiul economic al unor participanți la o tranzacție comercială - țări exportatoare - se dovedește a fi daune economice pentru alții - țări importatoare. Principalul avantaj este politica de susținere a exporturilor pe care au dezvoltat-o \u200b\u200bîn combinație cu politica protecționistă activă a statului.
2.2.2 Teorii clasice ale comerțului internațional.Teoria clasică de bază a comerțului internațional este teoria lui A. Smith a avantajelor absolute. El pleacă din premisele opuse mercantilismului. A. Smith examinează economia liberei concurențe, unde „mâna invizibilă” a pieței coordonează acțiunile multor producători, astfel încât fiecare dintre agenții economici, străduindu-se în beneficiul propriu, să asigure bunăstarea societății în ansamblu. Justificând politica de non-imixtiune a statului în economie și libera concurență (politica „laisser-faire”), A. Smith a susținut liberul comerț. Formulează premise de bază modele Smith după cum urmează:
· Concurență perfectă pe toate piețele;
· Sunt luate în considerare două țări, care diferă doar în ceea ce privește tehnologia de producție;
· În ambele țări se produc două bunuri, se analizează economia barter, nu există bani;
· Există un factor de producție - forța de muncă, este omogenă și se poate deplasa liber între industrii, dar nu se poate deplasa între țări;
· Analizează economia ocupării depline;
· Costurile de transport sunt egale cu zero;
· Comerțul exterior este liber.
O țară are un avantaj absolut dacă poate produce un produs la un cost mai mic decât o altă țară (sau cu o productivitate mai mare). În mod formal, acest lucru se reflectă după cum urmează: prima țară are un avantaj absolut în producția primului bun dacă
unde - timpul necesar producerii unei unități de mărfuri j în țară eu;
unde este cantitatea de bunuri produse j pe unitate de timp în țară eu (productivitatea muncii în țară eu).
Bazat pe cele de mai sus, teorema lui Smith este formulat după cum urmează: ar trebui exportate acele bunuri ale căror costuri de producție sunt mai mici decât în \u200b\u200balte țări și, în consecință, ar trebui importate bunuri ale căror costuri de producție în străinătate sunt absolut mai mici decât în \u200b\u200bțara de origine.
Astfel, conform teoriei lui A. Smith, dezvoltarea producției naționale bazată pe avantajul absolut în comerțul liber permite fiecărei țări să beneficieze simultan de comerțul internațional prin vânzarea de bunuri la prețuri mondiale.
Dezavantajul teoriei este că lasă deschise răspunsurile la o serie de întrebări care apar în cursul relațiilor comerciale externe: ce se întâmplă dacă țara nu are un avantaj absolut în producția vreunui produs? O astfel de țară va putea fi un partener deplin în comerțul exterior? Vor fi de acord alte țări să facă comerț cu acesta? Nu este o astfel de țară sortită nevoii de a cumpăra toate bunurile de care are nevoie pe piața mondială? Cum va putea, deci, să plătească pentru bunurile cumpărate în străinătate? Puteți găsi răspunsuri la aceste întrebări în teoria avantajelor relative (comparative) de D. Ricardo. Premisele acestei teorii sunt similare cu cele ale teoremei lui Smith. D. Ricardo introduce conceptul de avantaje relative (comparative).
În determinarea avantaje absolute, compară costurile unitare ale aceluiași produs în diferite țări. În determinarea avantaje relative, produsele sunt mai întâi comparate între ele și apoi costurile relative pentru un produs în diferite țări. Dacă
atunci prima țară are un avantaj relativ în producerea primului bun. În interpretarea modernă (G. Heberler), aceasta înseamnă că în prima țară costurile de oportunitate pentru producerea primului bun sunt mai mici decât în \u200b\u200ba doua.
Teorema lui Ricardo sună așa: dacă țările se specializează în producția acelor bunuri pe care le pot produce la costuri relativ mai mici comparativ cu alte țări, atunci comerțul va fi reciproc benefic pentru ambele țări. Atât țările cu productivitate ridicată, cât și cele cu productivitate redusă beneficiază de comerț.
Trebuie remarcat faptul că în modele Ricardo costul oportunității este constant. Invariabilitatea costurilor sugerează că o țară va câștiga cel mai mult dacă se specializează în totalitate într-o marfă în care are un avantaj comparativ. La costuri constante, una dintre cele două țări comerciale nu se va putea specializa pe deplin în exporturi numai dacă prețul mondial se potrivește cu raportul prețurilor interne în absența comerțului. În acest caz, țara în care se schimbă raportul de preț este o țară mare, în timp ce cealaltă este mică. Țările mari continuă să producă ambele bunuri în comerț liber, deoarece țările mici nu pot exporta suficiente bunuri pentru a satisface cererea pentru aceste bunuri într-o țară mare.
Dezavantajele modelului includ următoarele:
1) invariabilitatea costurilor de oportunitate în model;
2) legea avantajului comparativ permite specializarea deplină a țărilor în producția anumitor bunuri, ceea ce de fapt nu se întâmplă în practică;
3) Modelul lui D. Ricardo nu ia în considerare diferența în dotarea țărilor individuale cu resurse de producție;
4) teoria avantajului comparativ se rezumă la impactul comerțului internațional asupra distribuției veniturilor în țară, ceea ce este de fapt cazul;
5) pe baza modelului ricardian, este imposibil să se explice schimbul de fluxuri mari de mărfuri similare între aproximativ aceleași țări care nu au avantaje relative unul în raport cu celălalt;
6) urmărirea rețetelor teoriei avantajului comparativ înseamnă pentru țările în curs de dezvoltare păstrarea sărăciei permanente și a întârzierii.
2.2.3. Teorii neoclasice ale comerțului internațional.Teoria raportului factorilor de producție (Heckscher-Ohlin)explică de ce apar avantaje comparative. Teoria Heckscher-Ohlin susține că dotarea relativă inegală a țărilor cu resurse productive creează o diferență în prețurile relative ale bunurilor, ceea ce, la rândul său, creează condițiile prealabile pentru apariția și dezvoltarea comerțului internațional. Această teorie poate fi reprezentată sub forma a două teoreme interdependente: prima, așa-numita teoreme Heckscher-Ohlin , care explică structura comerțului internațional și, în al doilea rând, teorema de egalizare a prețului factorului sau teorema Heckscher-Ohlin-Samuelson , care abordează efectul comerțului internațional asupra prețurilor factorilor.
Condițiile preliminare ale modelului includ următoarele prevederi:
1) concurență perfectă pe toate piețele;
2) luarea în considerare a două țări și două bunuri, o economie de barter;
3) analiza a doi factori de producție - munca și capitalul și aceștia se pot deplasa liber între industrii, dar nu între țări;
4) cantitatea limitată de muncă și capital din fiecare țară;
5) singura diferență între țări constă în stocuri diferite de factori de producție cu aceleași tehnologii;
6) fără costuri de transport.
Se introduc conceptele de intensitate a factorului și saturație a factorilor. Intensitatea factoruluiEste un indicator care caracterizează diferitele costuri relative ale forței de muncă și ale capitalului în crearea bunurilor individuale. Din aceste poziții, bunurile produse sunt împărțite în intensivă în muncă și intensiv în capital. Saturația factorului (redundanța factorului) compară stocurile de factori între țări. O țară poate fi saturată de capital (excedent de capital) sau saturată de muncă (excedent de muncă).
Pe baza celor de mai sus teorema lui Heckscher-Ohlin se poate formula astfel: cu Țările încearcă să exporte acele bunuri cu consum intensiv de factori în producția cărora utilizează resurse de producție relativ excedentare și importă acele bunuri pentru producția cărora necesită resurse relativ rare..
Diferențele internaționale în forma curbelor posibilităților de producție apar în principal din cauza faptului că producerea diferitelor bunuri necesită factori de producție în proporții diferite; iar țările diferă în ceea ce privește disponibilitatea factorilor de producție. Prin urmare, o țară nu trebuie să se specializeze pe deplin în producția unui singur tip de produs.
Suplimentul lui Samuelsoneste după cum urmează: egalizarea prețurilor pentru factorii de producție este inevitabilă. Dar teorema lui Heckscher-Ohlin-Samuelson funcționează numai în cazul acelorași tehnologii în toate țările. În raport cu lumea reală, acesta poate fi reformulat după cum urmează: comerțul liber ar trebui să provoace o tendință de convergență a prețurilor factorilor de producție în cazul în care comerțul dintre țări se bazează pe diferențe în oferta factorilor de producție.
Verificarea teoremei Heckscher-Ohlin a fost efectuată de V. Leontiev pe baza datelor statistice pentru Statele Unite pentru anul 1947. În perioada postbelică, Statele Unite erau una dintre cele mai bogate țări din lume, cu abundență de capital. Folosind metoda „input-output”, V. Leontiev a calculat costurile forței de muncă și de capital pentru un pachet reprezentativ de exporturi din SUA de 1 milion de dolari. În ceea ce privește importurile, el a folosit date despre înlocuitorii importurilor, deoarece nu deținea informații despre importurile efective din SUA. Înlocuitori de import sunt acele bunuri care sunt produse atât în \u200b\u200bpropria țară, cât și importate din străinătate. Rezultatele au fost după cum urmează: importurile din SUA au crescut cu aproximativ 30% mai mult capital decât exporturile. În consecință, Statele Unite au exportat în principal produse care consumă multă forță de muncă și au importat bunuri care necesită intensiv capital. Rezultatul a fost numit paradoxul Leontief... Cu toate acestea, el nu infirmă teorema Heckscher-Ohlin, ci doar o rafinează. Paradoxul în sine poate fi explicat după cum urmează:
1) în analiză, este necesar să se împartă factorii de producție în subgrupuri, deoarece sunt eterogene (de exemplu, forța de muncă - calificată și necalificată);
2) în cea mai mare măsură, SUA au fost puse la dispoziție terenuri agricole și personal calificat, prin urmare, ponderea produselor agricole și a bunurilor de înaltă tehnologie în exporturile SUA este mare, iar importurile sunt reprezentate de bunuri care necesită multă forță de muncă care necesită utilizarea forței de muncă ieftine și slab calificate (textile, încălțăminte), precum și a materiilor prime și minerale provenite din țări bogate în resurse naturale;
3) este necesar să se țină seama de influența politicii comerciale externe a statului, care poate stimula exportul produselor din acele industrii în care se utilizează intensiv factori de producție relativ puțini;
4) ar trebui să se țină seama de existența reversibilității factorilor de producție: o marfă într-o țară cu surplus de capital poate fi intensivă în capital; în surplusul de muncă - laborios.
În general, neajunsurile teoriei neoclasice pot fi atribuite faptului că nu explică de ce țările care au aproximativ la fel de multe factori de producție continuă să facă comerț; nu există niciun răspuns la întrebarea de ce contracomerciul în produse manufacturate similare ia o pondere tot mai mare în structura comerțului internațional.
2.2.4. Dezvoltarea teoriilor clasice ale comerțului internațional.Dezvoltarea teoriilor clasice a avut loc în două direcții principale: prima - a inclus răspândirea lor în multe țări și bunuri, iar a doua - sa concentrat pe găsirea răspunsurilor la întrebări care nu au fost luate în considerare în teoriile de bază ale comerțului internațional. Această din urmă zonă include teoria factorilor specifici de producție (P. Samuelson și R. Jones), teorema Samuelson-Stolper (efectul modificărilor prețurilor mărfurilor asupra veniturilor din factorii de producție), teorema lui Rybchinsky (influența ofertei de factori de producție asupra veniturilor din producție, „boala olandeză »), Efectul de amplificare Jones. Să ne oprim asupra lor mai detaliat.
Teoria factorilor specifici de producție (P. Samuelson și R. Jones) răspunde la întrebarea: cum se va dezvolta comerțul dacă unii dintre factorii de producție nu sunt mobili și nu se pot deplasa între industrii, adică sunt specifice unei singure industrii. Sunt luate în considerare două țări, două bunuri și trei factori de producție (muncă, capital și teren). Terenul și capitalul sunt resurse specifice, forța de muncă este mobilă. Bazat pe acest lucru, teorema Samuelson-Johnson sună așa: ca urmare a comerțului internațional, se dezvoltă factori specifici sectorului de export, în timp ce factorii specifici sectorului concurent la import sunt reduși; veniturile proprietarului de factori specifici industriilor de export sunt în creștere, în timp ce veniturile proprietarilor de factori specifici industriilor care concurează cu importurile sunt în scădere.
ÎN termen lung factorii se pot deplasa între sectoare ca răspuns la modificările veniturilor. În acest caz, diviziunea dintre câștigători și învinși poate arăta oarecum diferită.
Teorema Samuelson-Stolperrăspunde la întrebarea: cum se vor comporta prețurile factorilor de producție atunci când prețurile mărfurilor pentru a căror producție sunt utilizate cresc sau scad.
Cerințele preliminare ale modelului sunt formulate după cum urmează:
1) se produc două bunuri, dintre care una intensivă în muncă, cealaltă intensivă în capital;
2) factorii de producție se pot deplasa între sectoare, există ocupare deplină în țară, oferta totală de factori de producție este neschimbată;
H) ambele economii funcționează în condiții de liberă concurență:
4) tehnologia de producție implică economii de scară constante.
Teorema Samuelson-Stolpersună așa: comerțul internațional duce la o creștere a veniturilor proprietarilor de factori care sunt utilizați intens pentru a produce o marfă, al cărui preț este în creștere și la o scădere a prețurilor factorilor care sunt utilizați intens la producerea unei mărfuri al cărei preț este în scădere. În același timp, creșterea sau scăderea prețului factorilor are loc într-o măsură mai mare decât prețul bunurilor crește sau scade.
Un rezultat important al teoremei este că mișcarea către liberul schimb determină o creștere a venitului real pentru un factor relativ exces și o scădere pentru un factor relativ rar. Mai mult, proprietarii excesului de factor câștigă indiferent de industria în care este utilizat acest factor. Acest lucru se datorează faptului că atunci când se dezvoltă comerțul liber, prețul mărfurilor exportate crește, iar cel al mărfurilor importate scade. Creșterea prețurilor în industriile de export stimulează expansiunea producției; în industriile care concurează cu importurile, producția este în scădere. De exemplu, industria de export este intensivă în capital. Cererea excesivă de capital determină creșterea prețului acestuia; o ofertă excesivă de forță de muncă duce la o scădere a prețului acesteia. Cu toate acestea, proprietarii de capital se confruntă cu o creștere a prețului capitalului în ambele industrii.
Teorema lui Rybchinskyrăspunde la întrebarea: ce se va întâmpla cu veniturile proprietarilor factorilor dacă se modifică oferta uneia dintre resurse. Este formulat după cum urmează: o ofertă crescândă a unuia dintre factori duce la o creștere procentuală mai mare a producției și la o creștere a veniturilor în industria în care acest factor este utilizat mai intens și la o reducere a producției în alte sectoare.
Una dintre manifestările specifice teoremei lui Rybchinskiy este așa-numitul „ boala olandeză". Când în anii 70. Secolul XX Olanda a început să dezvolte un câmp de gaze naturale în Marea Nordului, creșterea rapidă a producției de gaze a fost însoțită de fluxul de resurse în industria extractivă din industria prelucrătoare, ceea ce a dus la o scădere a volumelor de producție în acestea.
În URSS în anii 60-70. Secolul XX s-a observat o situație similară: descoperirea câmpurilor mari de petrol și gaze în Siberia de Vest, creșterea producției de energie „a pus capăt reconstrucției ingineriei civile interne, a agriculturii și a altor industrii„ înguste ”.
2.2.5. Teorii alternative ale comerțului exterior.Teoriile alternative resping complet cele clasice și oferă propriile explicații pentru motivele comerțului internațional și posibilitățile de succes pe piața mondială. În această secțiune, vom lua în considerare doar cea mai faimoasă dintre teoriile moderne.
0. Ipoteza decalajului de simulare (M. Posner, 1961) este un fel de condiție prealabilă pentru teoria lui Vernon, care va fi luată în considerare în continuare. Există un decalaj în difuzarea tehnologiei între țări. Decalajul de imitație include o perioadă de instruire, familiarizare (timp pentru obținerea tehnologiei, pornirea producției) și timp pentru cumpărarea de materiale, echipamente, aducerea produsului către cumpărător etc.
În plus, există o întârziere în ceea ce privește cererea, care include timpul pentru a realiza că există un substitut pentru produsul consumat în prezent (loialitate față de produs, lipsă de informații, inerție etc.).
De exemplu, dacă decalajul de simulare este de 15 luni, iar decalajul lateral al cererii este de 4 luni, decalajul net va fi de 11 luni - timp în care țara inovației va exporta produsul.
Astfel, pentru a avea succes pe piața globală, este necesar să ne concentrăm pe comerțul cu produse noi; pentru a fi un exportator de succes, este necesar să inventăm constant noi produse.
1. Teoria ciclului de viață al produsului(R. Vernon, anii 60 ai secolului XX). Ciclul de viață al unui produs trece prin următoarele etape: introducere, creștere, maturitate, declin.
Implementare caracterizat de producție la scară mică, producătorul ocupă o poziție aproape de monopol, o mică parte din producție merge pe piața externă.
Creşterecaracteristică: standardizare mai mare, concurență sporită, extinderea exporturilor.
Pe scena maturitate - producția pe scară largă, predominanța factorilor de preț în lupta concurențială, țara inovației nu mai are avantaje competitive, producția începe să se mute în țările în curs de dezvoltare cu forță de muncă ieftină.
Declineste o scădere a cererii, în special în țările dezvoltate, concentrarea piețelor de producție și vânzare în țările în curs de dezvoltare, iar țara inovației devine un importator net.
Teoria nu este universală, deși confirmarea ei poate fi găsită în dezvoltarea ciclului de viață al unor produse. De exemplu, televizorul a fost inventat în Statele Unite, apoi produs în serie în Japonia și Europa, iar acum producția sa s-a mutat în țările asiatice. Concluzia teoriei este că, pentru a avea succes pe piața globală, o țară trebuie să introducă în mod constant noi produse.
2. Teoria economiilor de scară (P. Krugman, K. Lancaster, anii 80 ai secolului XX).
Esența economiilor de scară a producției este că, cu o anumită tehnologie și organizare a producției, costurile medii pe termen lung scad odată cu creșterea volumului producției.
Multe țări sunt prevăzute cu factori de producție în proporții egale, în aceste condiții este profitabil pentru ei să facă comerț între ei cu specializare în acele industrii care se caracterizează prin efectul prezenței producției de masă. Astfel, comerțul internațional permite formarea unei piețe integrate unice.
Dezavantajele teoriei sunt că, în primul rând, se încalcă concurența perfectă; în al doilea rând, comerțul internațional este concentrat pe mâinile firmelor internaționale gigantice - TNC, ceea ce duce la o creștere a comerțului intra-firmă, care este determinată de obiectivele strategice ale firmei în sine, și nu ale țărilor comerciale.
3. Teoria avantajului competitiv (M. Porter, 1991).
În condițiile moderne, o parte semnificativă a fluxurilor mondiale de mărfuri este asociată nu cu avantaje naturale, ci cu avantaje dobândite, formate în mod intenționat în cursul concurenței. Pe piața mondială firmele concurează, nu țările. Pentru a avea succes, este necesar să combinați strategia competitivă corect aleasă a firmei cu avantajele competitive ale țării. Avantajele competitive internaționale ale firmelor naționale care operează în industrii depind de mediul macro din țara lor, care este definit de patru determinanți ai avantajului competitiv... Acestea includ:
1) condiții factoriale - disponibilitatea factorilor de producție (în plus, specializate - cunoștințe științifice și tehnice, forță de muncă înalt calificată etc.);
2) parametrii cererii interne pentru produsele unei țări date - „calitate” și volumul cererii interne, exactitatea consumatorilor;
3) prezența unor industrii furnizoare competitive și a unor industrii conexe care produc produse complementare;
4) rivalitatea internă - natura concurenței pe piața internă, caracteristicile naționale ale strategiei.
În plus, M. Porter adaugă la principalii patru factori determinanți prezența întâmplării și politica intenționată a statului.
Țările au cele mai mari șanse de succes în acele industrii în care „diamantul” factorului determinant al avantajului competitiv este cel mai favorabil.
Datorită faptului că diferite țări se caracterizează printr-o combinație diferită a factorilor determinanți ai avantajelor competitive, M. Porter identifică următoarele etape ale ciclului de viață al țării:
1) stadiul factorilor de producție (țările concurează în primul rând prin utilizarea avantajelor competitive asociate cu factorii de producție, forță de muncă mai ieftină, teren mai fertil);
2) etapa investițională (competitivitatea economiei se bazează pe activitatea de investiții a statului și a firmelor naționale, în timp ce capacitatea producătorilor naționali de a se adapta și îmbunătăți tehnologiile străine este decisivă pentru atingerea acestei etape, creșterea investițiilor duce la crearea de noi factori avansați și dezvoltarea infrastructurii moderne);
3) etapa inovațiilor (caracterizată prin prezența tuturor celor patru factori într-o gamă largă de industrii aflate în interacțiune constantă, diversitatea cererii consumatorilor crește datorită creșterii venitului personal, creșterii nivelului de educație și a dorinței de confort, precum și datorită stimulării concurenței interne);
4) stadiul bogăției (o scădere a producției, forța motrice a economiei este abundența deja atinsă, țara și companiile încep să cedeze poziții în concurența internațională, se acordă o atenție deosebită menținerii pozițiilor publice, companiile preferă nu investițiile active, ci strategiile conservatoare bazate pe sprijinul autorităților ).
Pentru fiecare etapă, M. Porter propune priorități tipice ale politicii economice a statului.
Etapa factorilor de producție: crearea și menținerea stabilității politice și macroeconomice generale și realizarea statului de drept, realizarea nivel inalt infrastructura fizică și educația generală, deschiderea piețelor, crearea condițiilor pentru asimilarea (împrumutarea) tehnologiilor de clasă mondială și atragerea investițiilor străine directe.
· Etapa investiției: investiții în îmbunătățirea infrastructurii fizice și a facilităților de cercetare și dezvoltare, promovarea dezvoltării clusterelor, crearea capacităților de a rămâne înaintea tehnologiilor străine și extinderea capacităților de-a lungul întregului lanț valoric, adică de la industriile extractive la industriile prelucrătoare.
· Etapa inovării: consolidarea în continuare a dezvoltării clusterelor, crearea de resurse de cercetare de nivel mondial, crearea condițiilor pentru firmele naționale de a dezvolta strategii unice și cele mai bune inovații din lume.
4. Teoria cererii suprapuse (S. Linder, anii 60 ai secolului XX).
Consumatorii din țările cu aproximativ același venit au gusturi aproximativ similare. Produsul va fi exportat în acele țări în care structura cererii este similară sau cel puțin comparabilă cu cererea internă a țării exportatoare. Teoria este limitată deoarece în majoritatea țărilor, diferența de venit este foarte mare.
Concluzia generală a teoriei este că țările cu aproximativ același venit pe cap de locuitor vor tranzacționa mai intens între ele. Mai mult, atunci când vine vorba de comerț, nu specifică dacă este vorba de export sau import. S. Linder susține că atât exporturile, cât și importurile (adică comerțul intra-industrial) vor fi intensive.
5. Teoria comerțului intra-industrial.
Comerțul intra-industrial are loc atunci când o țară exportă și importă produse dintr-un grup de produse. Teoriile tradiționale consideră doar comerțul interindustrial.
Motivele comerțului intra-industrial includ următoarele:
1) diferențe în produsele fabricate (mărfuri diferite din același grup, de exemplu, mașini);
2) costurile de transport și localizarea geografică (în zonele de frontieră este mai profitabil să cumpărați în străinătate decât în \u200b\u200balte regiuni ale țării, deoarece este mai ieftin);
3) dinamica economiilor de scară a producției (reducerea costurilor de producție un produs specific, ceea ce duce la o creștere a producției sale și apare un fel de specializare);
4) gradul de agregare în prelucrarea statistică a datelor (cu cât include mai multe categorii de bunuri, cu atât este mai semnificativ comerțul intra-industrial);
5) diferențierea în distribuția veniturilor în țară.
Cu cât este mai ridicat nivelul veniturilor într-o țară, cu atât este mai mare comerțul intra-industrial. Cu cât o țară este mai dezvoltată, cu atât diferențierea produselor este mai mare și cu atât mai mare este posibilitatea de a realiza economii de scară. În plus, următorii indicatori au o relație pozitivă cu gradul de comerț intra-industrial: nivelul venitului pe cap de locuitor, PIB-ul, gradul de deschidere a economiei și prezența frontierelor comune între țări.
Teoriile comerțului internațional au trecut printr-un anumit proces de dezvoltare. Principalele întrebări, la care au încercat să dea răspunsuri, au fost „care este motivul diviziunii muncii între state” și „conform cu ce principiu se alege cea mai eficientă specializare internațională”.
Teorii clasice ale comerțului internațional
Teoria avantajului comparativ
Primele teorii au fost puse de fondatorii teoriei economice clasice, Smith și Ricardo în secolul al XVIII-lea și începutul secolului al XIX-lea.
Astfel, Smith a pus bazele teoriei că motivul dezvoltării comerțului internațional constă în beneficiile pe care importatorii și exportatorii le pot obține din schimbul mărfurilor lor. De asemenea, el a dezvoltat teoria „avantajului absolut”: o țară are acest avantaj dacă are un produs pe care, bazându-se pe propriile resurse, poate produce o unitate mai mult decât alta. Astfel de beneficii pot fi naturale (climă, fertilitatea solului, resurse naturale) și dobândite (tehnologie, echipamente etc.).
Beneficiul pe care țara îl va primi din comerțul internațional va consta într-o creștere a consumului, care va avea loc din cauza schimbărilor în structura și specializarea sa.
Teoria lui Riccardo a costurilor comparative, dezvoltată și completată de Haberler
Acesta are în vedere 2 țări care produc 2 tipuri de bunuri. Pentru fiecare țară, este construită o curbă care arată în mod clar care producție este mai profitabilă pentru fiecare țară. Această teorie este simplificată, arată doar 2 țări și 2 mărfuri, provine din condiția comerțului nerestricționat și a mobilității forței de muncă în țară, precum și din prezența costurilor fixe de producție, absența costurilor de transport și schimbarea tehnică. De aceea teoria este considerată destul de descriptivă, dar nu prea potrivită pentru a reflecta condițiile reale ale economiei.
Teoria Heckscher-Ohlin
Această teorie, creată în secolul al XX-lea, a fost menită să reflecte particularitățile comerțului, bazată în mare parte pe schimbul de bunuri fabricate (din această cauză, dependența comerțului țărilor de resursele lor naturale a scăzut semnificativ). Conform teoriei lor a comerțului internațional, diferențele de costuri suportate de țări în fabricarea produselor se explică prin faptul că:
- în producția diferitelor produse, factorii sunt utilizați în proporții diferite;
- țărilor li se oferă foarte diferit factorii de producție necesari;
Aceasta implică legea proporționalității factorilor, care are următorul conținut: fiecare stat vrea să se specializeze în producția bunurilor care necesită acelea cu care este bine înzestrat. de fapt, este un schimb de factori care sunt în exces pentru cei care sunt mai rare pentru această țară.
Paradoxul Leontief
La sfârșitul anilor 40 ai secolului XX, economistul Leontyev, atunci când a testat empiric concluziile teoriei anterioare pe baza datelor economiei americane, a ajuns la un rezultat paradoxal neașteptat: în principal, produsele care consumă multă forță de muncă au fost exportate în Statele Unite, în timp ce au fost importate cele cu capital intensiv. Acest lucru a contrazis teoria comerțului internațional Heckscher-Ohlin, întrucât în \u200b\u200bStatele Unite, dimpotrivă, capitalul era considerat un factor mult mai abundent decât costurile forței de muncă. Leontyev a sugerat că, în orice combinație cu o anumită cantitate de resurse de capital, 1 persoană-an de muncă americană este egală cu 3 persoane-ani de muncă a cetățenilor străini, ceea ce a fost asociat cu un nivel mai înalt de calificare a lucrătorilor americani. Conform statisticilor colectate de acesta, Statele Unite exportau mărfuri, a căror producție necesita mai multă muncă calificată decât cele importate. Pe baza acestui studiu, a fost creat un model în 1956, care a luat în considerare 3 factori: forță de muncă calificată, forță de muncă slab calificată și capital.
Teorii moderne ale comerțului internațional
Aceste teorii încearcă să explice trăsăturile comerțului internațional în lumea modernăcare nu mai respectă logica teoriei clasice a comerțului internațional. Acest lucru se datorează faptului că ocupă un loc în creștere în economie, volumul contra-livrărilor de bunuri de calitate similară este în creștere.
Teoria ciclului de viață al produsului
Etapa de viață a unui produs este perioada în care acesta are valoare pe piață și este la cerere. Etapele de viață ale unui produs sunt introducerea produsului, creșterea, maturitatea (vânzările maxime) și declinul. Când un produs încetează să mai satisfacă nevoile pieței sale, acesta începe să fie exportat în mai puțin
Teoria economiilor de scară
Esența principală a acestui efect este că, cu o tehnologie specială și un nivel de organizare a producției, costurile medii pe termen lung vor scădea pe măsură ce volumul producției de mărfuri crește, făcând economii. Bunurile produse excesiv sunt profitabile pentru a fi vândute în alte țări.
Mercantilist teoria dezvoltată și implementată în Secolele XVI-XVIII, este primul dintre teorii ale comerțului internațional.
Susținătorii acestei teorii credeau că țara trebuie să limiteze importurile și să încerce să producă totul de la sine, precum și să încurajeze exportul de produse finite în toate modurile posibile, căutând un flux de valută (aur), adică doar exporturile erau considerate justificate economic. Ca rezultat al balanței comerciale pozitive, fluxul de aur în țară a sporit oportunitățile de acumulare de capital și a contribuit astfel la creșterea economică a țării, ocuparea forței de muncă și prosperitate.
Mercantilienii nu au ținut cont de beneficiile pe care le primesc țările în cadrul diviziunii internaționale a muncii din importul de bunuri și servicii străine.
Conform teoriei clasice a comerțului internațional subliniază că „schimbul este favorabil pentru fiecare tara; fiecare țară găsește un avantaj absolut în ea ", este dovedită necesitatea și importanța comerțului exterior.
Pentru prima dată, politica de liber schimb a fost definită A. Smith.
D. Ricardo a dezvoltat ideile lui A. Smith și a susținut că este în interesul fiecărei țări să se specializeze în producție în care profitul relativ este cel mai mare, unde are cel mai mare avantaj sau cea mai mică slăbiciune.
Raționamentul lui Ricardo și-a găsit expresia în teoria avantajului comparativ (costuri de producție comparative). D. Ricardo a demonstrat că schimbul internațional este posibil și de dorit în interesul tuturor țărilor.
J.S. Mill a arătat că, în conformitate cu legea cererii și ofertei, prețul de schimb este stabilit la un nivel astfel încât exportul total al fiecărei țări îi permite să își acopere importul total.
Conform teoriile lui Heckscher-Ohlin țările vor căuta întotdeauna să exporte factori excedentari de producție într-o formă ascunsă și să importe factori de producție puțini. Adică, toate țările se străduiesc să exporte bunuri care necesită intrări semnificative de factori de producție, pe care îi au în relativă abundență. Ca rezultat paradoxul Leontief.
Paradoxul este că, folosind teorema Heckscher-Ohlin, Leontiev a arătat că economia americană din perioada postbelică s-a specializat în acele tipuri de producție care necesitau relativ mai multă muncă decât capitalul.
Teoria avantajului comparativ a fost dezvoltat luând în considerare următoarele circumstanțe care afectează specializarea internațională:
- eterogenitatea factorilor de producție, în primul rând a forței de muncă, care diferă în ceea ce privește nivelul de calificare;
- rol resurse naturalecare poate fi implicat în producție numai împreună cu cantități mari de capital (de exemplu, în industriile extractive);
- influența asupra specializării internaționale a politicilor comerciale externe ale statelor.
Trimite-ți munca bună în baza de cunoștințe este simplu. Folosiți formularul de mai jos
Studenții, studenții absolvenți, tinerii oameni de știință care folosesc baza de cunoștințe în studiile și munca lor vă vor fi foarte recunoscători.
Postat pe http://www.allbest.ru/
Introducere
Forma tradițională și cea mai dezvoltată a relațiilor economice internaționale este comerțul exterior. Comerțul reprezintă aproximativ 80% din volumul total al relațiilor economice internaționale. Teoria comerțului internațional, care provine din economia politică clasică engleză, a parcurs o serie de etape în dezvoltarea sa, împreună cu dezvoltarea gândirii economice mondiale. Cu toate acestea, întrebările lor centrale au fost și rămân următoarele:
Ce stă la baza diviziunii internaționale a muncii?
Ce specializare internațională este cea mai eficientă pentru fiecare țară și regiune și le aduce cele mai mari beneficii?
Ce factori determină competitivitatea țării în comerțul mondial? Pentru orice țară, rolul comerțului exterior este dificil de supraestimat. Potrivit lui J. Sachs, „succesul economic al oricărei țări din lume se bazează pe comerțul exterior. Nici o țară nu a reușit încă să creeze o economie sănătoasă izolându-se de global sistem economic". În condițiile moderne, participarea activă a țării la comerțul mondial este asociată cu avantaje semnificative: face posibilă utilizarea mai eficientă a resurselor disponibile în țară, aderarea la realizările mondiale ale științei și tehnologiei, efectuarea restructurării structurale a economiei sale într-un timp mai scurt, precum și satisfacerea nevoilor mai deplin și diversificat. populației. În acest sens, este de un interes considerabil să se studieze atât teoriile care relevă principiile participării optime a economiilor naționale la comerțul internațional, factorii de competitivitate a fiecărei țări pe piața mondială, cât și legile obiective ale dezvoltării comerțului mondial. Aceste probleme sunt de o importanță deosebită pentru Rusia și alte țări care au pornit pe calea creării unei economii de piață dezvoltate axate pe participarea activă la comerțul mondial.
1. Teorii de bază ale comerțului internațional
1.1 Teoria clasică a comerțului internațional
A. Smith a fundamentat teza, potrivit căreia baza dezvoltării comerțului internațional este diferența dintre costurile absolute. El a menționat că ar trebui să importăm bunuri dintr-o țară în care costurile sunt absolut mai mici și să exportăm aceste bunuri, ale căror costuri sunt mai mici decât exportatorii. Opiniile lui A. Smith au fost completate și dezvoltate de D. Ricardo, care a formulat teoria costurilor comparative. D. Ricardo a arătat că schimbul internațional este posibil și de dorit în interesul tuturor țărilor. El a considerat posibil comerțul reciproc avantajos chiar dacă o țară avea avantaje absolute față de alta în producția de bunuri. Specializarea bazată pe utilizarea principiului avantajului comparativ asigură o alocare mai eficientă a resurselor mondiale și o creștere a producției mondiale de bunuri relevante. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că modelul considerat al diviziunii muncii se bazează pe o serie de simplificări. Provine din prezența a doar două țări și două bunuri, liber schimb, mobilitate perfectă a forței de muncă (adică forța de muncă) în fiecare țară în absența revărsării acesteia între țări); costuri fixe de producție, interschimbabilitate totală a resurselor cu utilizarea alternativă; ignorarea diferențelor dintre nivelurile salariale între țări și lipsa costurilor de transport și a modificărilor tehnice. Aceste premise inițiale au fost necesare pentru a identifica principiile de bază ale dezvoltării comerțului internațional. Cu toate acestea, un număr dintre ele necesită clarificări. În practică, extinderea producției în multe industrii este asociată cu o creștere a costurilor marginale, astfel încât eliberarea fiecărei unități ulterioare a unui anumit produs a necesitat abandonarea unei cantități tot mai mari din toate celelalte.
1.2 Modelul Heckscher-Olin
Noul model a fost creat de economiștii suedezi Eli Heckscher și Bertel Olin. Până în anii 60. modelul Heckscher-Olin a dominat literatura economică. Esența abordării neoclasice a comerțului internațional și a specializării țărilor individuale este după cum urmează: Din motive istorice și geografice, distribuția resurselor materiale și umane între țări este inegală, ceea ce, potrivit neoclasicienilor, explică diferențele în prețurile relative ale mărfurilor, de care, la rândul lor, depind. avantaje comparative naționale. Prin urmare, urmează legea proporționalității factorilor: într-o economie deschisă, fiecare țară tinde să se specializeze în producția unei mărfuri care necesită mai mulți factori, cu care țara este relativ mai bine dotată. Olin a pus această lege și mai succint: „Schimbul internațional este schimbul de factori abundenți cu factori rari: o țară exportă bunuri a căror producție necesită mai mulți factori care sunt disponibili din abundență”.
1.3 Paradoxul Leontief
Celebrul economist american Vasily Leontyev, studiind structura exporturilor și importurilor SUA în 1956, a constatat că, spre deosebire de teoria Heckscher-Ohlin, mărfurile relativ mai intensive în muncă predominau la exporturi, iar cele importante de capital. Acest rezultat a devenit cunoscut sub numele de paradoxul Leontief. Cercetările ulterioare au arătat că contradicția descoperită de V. Leontiev poate fi eliminată dacă se iau în considerare mai mult de doi factori de producție la analiza structurii comerțului. Ce explicație a dat V. Leontiev paradoxului său? El a emis ipoteza că, în orice combinație cu o anumită cantitate de capital, un om-an de muncă americană este echivalent cu trei ani-om de muncă străină. Acest lucru înseamnă că Statele Unite sunt într-adevăr o țară în exces de muncă, deci nu există un paradox. V. Leontiev a sugerat, de asemenea, că productivitatea mai mare a muncii americane este asociată cu calificări mai ridicate ale muncitorilor americani. El a efectuat un test statistic care a arătat că Statele Unite exportă bunuri care necesită mai multă forță de muncă calificată decât cele cheltuite în producerea „importurilor concurente”. Pentru a face acest lucru, V. Leontyev a împărțit toate tipurile de muncă în cinci niveluri de calificare și a calculat câți ani-om de muncă au nevoie fiecare grup de calificare pentru a produce 1 milion de dolari în exporturile SUA și „importurile concurente”. S-a dovedit că mărfurile exportate necesită mult mai multă forță de muncă calificată decât cele importate.
1.4 Teoria lui Michael Porter despre avantajul competitiv al țării
Teoria avantajelor comparative a fost dezvoltată în continuare pe o bază calitativ nouă în lucrările celebrului economist american Michael Porter. Pe baza analizei unor materiale statistice extinse care acoperă aproximativ 100 de industrii din opt țări industrializate. M. Porter a creat o teorie originală a avantajului competitiv al țării. Elementul central al conceptului său este ideea așa-numitului diamant național, care dezvăluie cele patru proprietăți principale („determinanți”) ai economiei care formează macro-mediul competitiv în care își desfășoară activitatea firmele din această țară. „Diamantul național” dezvăluie un sistem de factori determinanți care, în interacțiune, creează un mediu favorabil sau nefavorabil pentru realizarea potențialelor avantaje competitive ale țării.
2. Conceptul de comerț internațional
Comerțul internațional este o formă de comunicare între producătorii din diferite țări, care apare pe baza diviziunii internaționale a muncii și exprimă dependența lor economică reciprocă. Următoarea definiție este adesea dată în literatură: „Comerțul internațional este procesul de cumpărare și vânzare desfășurat între cumpărători, vânzători și intermediari din diferite țări.” Comerțul internațional include exportul și importul de bunuri, raportul dintre care se numește balanță comercială. Cărțile de referință statistice ale ONU oferă date despre volumul și dinamica comerțului mondial ca sumă a valorii exporturilor din toate țările lumii. Schimbările structurale care apar în economiile țărilor aflate sub influența revoluției științifice și tehnologice, specializarea și cooperarea producției industriale sporesc interacțiunea economiilor naționale. Acest lucru contribuie la intensificarea comerțului internațional. Comerțul internațional, care mediază mișcarea tuturor fluxurilor de mărfuri internaționale, crește mai repede decât producția. Conform studiilor privind cifra de afaceri a comerțului exterior, pentru fiecare 10% creșterea producției mondiale reprezintă 16% din creșterea comerțului mondial. Acest lucru creează condiții mai favorabile pentru dezvoltarea sa. Când apar eșecuri comerciale, dezvoltarea producției încetinește. Termenul „comerț exterior” se referă la comerțul oricărei țări cu alte țări, constând din import (import) plătit și export (export) plătit de bunuri. Activitățile de comerț exterior diversificate sunt împărțite în funcție de specializarea produsului în comerțul cu produse finite, comerțul cu mașini și echipamente, comerțul cu materii prime și comerțul cu servicii. Comerțul internațional se numește cifra de afaceri totală plătită între toate țările lumii. Cu toate acestea, conceptul de „comerț internațional este, de asemenea, utilizat într-un sens restrâns: de exemplu, cifra de afaceri totală a țărilor industrializate, cifra de afaceri totală a țărilor în curs de dezvoltare, cifra de afaceri totală a țărilor unui continent, regiune, de exemplu, țările din Europa de Est etc. Prețurile mondiale diferă în funcție de din sezon, loc, condiții de vânzare a bunurilor, caracteristici ale contractului. În practică, prețurile mondiale sunt prețurile tranzacțiilor mari, sistematice și stabile de export sau import încheiate în anumite centre ale comerțului mondial de firme cunoscute - exportatori sau importatori ai tipurilor respective de mărfuri. Pentru multe materii prime (cereale, cauciuc, bumbac etc.), prețurile mondiale sunt stabilite în cursul operațiunilor pe cele mai mari burse de mărfuri din lume. Mai devreme sau mai târziu, toate statele se confruntă cu dilema alegerii unei politici naționale de comerț exterior. De două secole au existat discuții aprinse pe această temă. Este în interesul fiecărei țări să se specializeze în producția în care are cel mai mare avantaj sau cea mai mică slăbiciune și pentru care câștigul relativ este cel mai mare. Diferențele naționale de producție sunt determinate de dotări diferite de factori de producție - muncă, teren, capital, precum și de diferite nevoi interne pentru anumite bunuri. Efectul comerțului exterior (în special, al exporturilor) asupra dinamicii creșterii venitului național, asupra dimensiunii ocupării, consumului și activității investiționale, este caracterizat pentru fiecare țară de dependențe cantitative destul de definite și poate fi calculat și exprimat ca un anumit coeficient - un multiplicator (multiplicator). Inițial, comenzile de export vor crește direct producția și, prin urmare, salariile, în industriile care îndeplinesc comanda. Și apoi cheltuielile secundare ale consumatorilor vor începe.
3. Principalele etape în dezvoltarea comerțului mondial
Având originea în timpuri străvechi, comerțul mondial atinge o scară semnificativă și capătă caracterul unor relații internaționale stabile între mărfuri și bani la începutul secolelor al XVIII-lea și al XIX-lea. Un impuls puternic pentru acest proces a fost crearea în mai multe țări industrializate mai dezvoltate (Anglia, Olanda etc.) a producției de mașini la scară largă axată pe importul la scară largă și regulat de materii prime din țările mai puțin dezvoltate din punct de vedere economic din Asia, Africa și America Latină, precum și exportul de produse manufacturate în aceste țări. , în principal în scopuri de consum. În secolul XX. comerțul mondial a cunoscut o serie de crize profunde. Primul dintre ele a fost asociat cu războiul mondial din 1914-1918, a dus la o lungă și profundă perturbare a comerțului mondial, care a continuat până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, care a zguduit întreaga structură a relațiilor economice internaționale până la temelii. În perioada postbelică, comerțul mondial s-a confruntat cu noi dificultăți asociate cu prăbușirea sistemului colonial. Trebuie remarcat faptul că toate aceste crize au fost depășite. În general, o trăsătură caracteristică a perioadei postbelice a fost o accelerare vizibilă a ratei de dezvoltare a comerțului mondial, care a atins cel mai înalt nivel din întreaga istorie anterioară a societății umane. Mai mult, rata de creștere a comerțului mondial a depășit rata de creștere a PIB-ului mondial. Începând din a doua jumătate a secolului XX, când schimbul internațional devine „exploziv”, comerțul mondial s-a dezvoltat într-un ritm ridicat. În perioada 1950-1994. cifra de afaceri a comerțului mondial a crescut de 14 ori. Potrivit experților occidentali, perioada dintre 1950 și 1970 poate fi descrisă drept „epoca de aur” în dezvoltarea comerțului internațional. Astfel, rata medie anuală de creștere a exporturilor mondiale a fost în anii '50. 6%, în anii '60. - 8.2. În perioada 1970-1991, volumul fizic al exporturilor mondiale (adică calculat la prețuri constante) a crescut de 2,5 ori, rata medie anuală de creștere - 9,0%, în 1991-1995. această cifră a fost egală cu 6,2%. Prin urmare, volumul comerțului mondial a crescut. Deci, în 1965 s-a ridicat la 172,0 miliarde, în 1970 - 193,4 miliarde, în 1975 - 816,5 miliarde de dolari, în 1980 - 1,9 trilioane, în 1990 - 3 , 3 trilioane și în 1995 - peste 5 trilioane de dolari. În această perioadă s-a realizat o creștere anuală de 7% a exporturilor mondiale. Cu toate acestea, deja în anii '70, a scăzut la 5%, scăzând și mai mult în anii '80. La sfârșitul anilor 1980, exporturile mondiale au înregistrat o redresare vizibilă (până la 8,5% în 1988). După un declin clar la începutul anilor '90, la mijlocul anilor '90 demonstrează din nou un ritm ridicat și constant. Creșterea stabilă și durabilă a comerțului internațional a fost influențată de o serie de factori:
1) dezvoltarea diviziunii internaționale a muncii și internaționalizarea producției;
2) revoluția științifică și tehnologică, contribuind la reînnoirea capitalului fix, la crearea de noi sectoare ale economiei, accelerând reconstrucția celor vechi;
3) activitatea activă a corporațiilor transnaționale pe piața mondială;
4) reglementarea (liberalizarea) comerțului internațional prin activitățile Acordului general privind tarifele și comerțul (GATT);
5) liberalizarea comerțului internațional, tranziția multor țări către un regim care include abolirea restricțiilor cantitative la import și o reducere semnificativă a taxelor vamale - formarea zonelor economice libere;
6) dezvoltarea proceselor comerciale și de integrare economică: eliminarea barierelor regionale, formarea piețelor comune, zonele de liber schimb;
7) obținerea independenței politice a fostelor țări coloniale.
Distingându-se de numărul lor de „țări nou industrializate” cu un model de economie orientat către piața externă. Conform previziunilor disponibile, ratele ridicate ale comerțului mondial vor continua în viitor: până în 2003, volumul comerțului mondial va crește cu 50% și va depăși 7 trilioane de dolari.Din a doua jumătate a secolului al XX-lea, dinamica inegală a comerțului exterior a devenit vizibilă. Acest lucru a influențat echilibrul de putere dintre țările de pe piața mondială. Poziția dominantă a Statelor Unite a fost zdruncinată. La rândul său, exportul Germaniei s-a apropiat de cel american și, în câțiva ani, chiar l-a depășit. Pe lângă Germania, exporturile altor țări din Europa de Vest au crescut, de asemenea, într-un ritm notabil. În anii 1980, Japonia a făcut o descoperire semnificativă în comerțul internațional. Până la sfârșitul anilor 1980, Japonia a început să preia conducerea în ceea ce privește competitivitatea. În aceeași perioadă, i s-au alăturat „țările nou industrializate” din Asia - Singapore, Hong Kong, Taiwan. Cu toate acestea, la mijlocul anilor 90, Statele Unite au preluat din nou poziția de lider în lume în ceea ce privește competitivitatea. Sunt urmăriți îndeaproape de Singapore, Hong Kong și Japonia, care anterior au ocupat primul loc timp de șase ani. Până în prezent, țările în curs de dezvoltare rămân în principal furnizori de materii prime, produse alimentare și produse finite relativ simple pe piața mondială. Cu toate acestea, rata de creștere a comerțului cu mărfuri rămâne cu mult în urma ratei globale de creștere a comerțului mondial. Un astfel de decalaj se datorează dezvoltării substituenților pentru materiile prime, utilizării sale mai economice și aprofundării procesării sale. Țările industrializate au capturat aproape complet piața produselor de înaltă tehnologie. În același timp, țările în curs de dezvoltare individuale, în principal „țările nou industrializate”, au reușit să realizeze progrese semnificative în restructurarea exporturilor lor, creșterea ponderii produselor finite, a produselor industriale, incl. mașini și echipamente. Astfel, ponderea exporturilor industriale din țările în curs de dezvoltare în volumul total mondial la începutul anilor 90 era de 16,3%.
4. Structura și principalele fluxuri comerciale ale comerțului mondial
Privind structura comerțului mondial din prima jumătate a secolului XX (înainte de cel de-al doilea război mondial) și în anii următori, vedem schimbări semnificative. Dacă în prima jumătate a secolului 2/3 din cifra de afaceri a comerțului mondial era reprezentată de produse alimentare, materii prime și combustibili, atunci până la sfârșitul secolului acestea reprezentau 1/4 din cifra de afaceri a comerțului. Ponderea comerțului cu produse fabricate a crescut de la 1/3 la 3/4. Și, în cele din urmă, mai mult de 1/3 din totalul comerțului mondial la mijlocul anilor 90 a fost comerțul cu mașini și echipamente. Structura mărfurilor din comerțul mondial se schimbă sub influența revoluției științifice și tehnologice, adâncirea diviziunii internaționale a muncii. În prezent cea mai mare valoare în comerțul mondial sunt produse fabricate: reprezintă 3/4 din comerțul mondial. Ponderea unor astfel de tipuri de produse precum utilaje, echipamente, vehicule, produse chimice, produse de fabricație, în special bunuri de înaltă tehnologie, crește în mod rapid. Ponderea alimentelor, materiilor prime și a combustibililor este de aproximativ 1/4. Una dintre domeniile cu cea mai rapidă creștere a comerțului internațional este comerțul cu produse chimice. Trebuie remarcat faptul că există o tendință către o creștere a consumului de materii prime și resurse energetice. Cu toate acestea, rata de creștere a comerțului cu mărfuri rămâne cu mult în urma ratei globale de creștere a comerțului mondial. Acest decalaj se datorează dezvoltării substituenților pentru materiile prime, utilizării sale mai economice și aprofundării procesării sale. În comerțul alimentar mondial, există o scădere relativă a cererii pentru acesta. Într-o anumită măsură, acest lucru se datorează extinderii producției de alimente în țările industrializate. O tendință importantă este extinderea comerțului cu acest grup de bunuri între țările industrializate. În legătură cu creșterea unui astfel de comerț, schimbul de servicii a crescut brusc: natura științifică și tehnică, industrială, comercială, financiară și de credit. Comerțul activ cu mașini și echipamente a dat naștere la o serie de servicii noi, cum ar fi servicii de inginerie, leasing, consultanță, informare și informatică, care, la rândul lor, stimulează schimbul internațional de servicii, în special științific și tehnic, de producție, caracter comunicativ financiar și credit. În același timp, comerțul cu servicii (în special cum ar fi informațiile și calculul, consultanța, leasingul, ingineria) stimulează comerțul mondial cu bunuri industriale. Cea mai rapidă creștere este exportul de echipamente electrice și electronice, care reprezintă mai mult de 25% din totalul exporturilor de produse de inginerie mecanică. Exportul este vânzarea unui produs în altă țară, care diferă de vânzarea sa pe propria sa piață internă în ceea ce privește vânzările, tradițiile și obiceiurile, limba etc.
Structura mărfurilor exporturilor mondiale pe principalele grupe de mărfuri,% *
|
Principalele grupe de produse |
||||||
|
Alimente (inclusiv băuturi și tutun) |
||||||
|
Combustibil mineral |
||||||
|
Fabricarea produselor |
||||||
|
Echipamente, vehicule |
||||||
|
Produse chimice |
||||||
|
Alte produse de fabricație |
||||||
|
Metale feroase și neferoase |
||||||
|
Produse textile (fire, țesături, îmbrăcăminte) |
Distribuția geografică a comerțului mondial este caracterizată de predominanța țărilor cu economii de piață dezvoltate din țările industrializate. Deci, la mijlocul anilor '90. au alocat aproximativ 70% din exporturile mondiale. Spre deosebire de majoritatea țărilor în curs de dezvoltare, „țările nou industrializate”), în special cei patru „dragoni mici” din Asia (Coreea de Sud, Taiwan, Hong Kong, Singapore), arată o creștere rapidă a exporturilor. Ponderea lor în exporturile mondiale la mijlocul anilor 90 era de 10,5%. RPC, care a câștigat impuls economic în ultimul deceniu, a atins 2,9% (era mai puțin de 1%). SUA reprezintă 12,3% din exporturile mondiale, iar Europa de Vest - 43%; Japonia -9,5% (a se vedea tabelul 2). Caracterizând principalele tendințe în orientarea geografică a comerțului internațional, trebuie subliniat faptul că dezvoltarea și aprofundarea diviziunii internaționale a muncii între țările industrializate se va ridica la o creștere a comerțului lor reciproc și la o scădere a ponderii țărilor în curs de dezvoltare. ... Principalele fluxuri de mărfuri circulă în cadrul „marii triade”: SUA - Europa de Vest - Japonia.
Cele mai mari state exportatoare în 1994
|
Export, miliarde USD |
Pondere în comerțul mondial,% |
||
|
Germania |
|||
|
Marea Britanie |
|||
|
Olanda |
|||
|
Belgia / Luxemburg |
|||
|
Singapore |
|||
|
Coreea de Sud |
|||
În prezent, criza valutară furioasă din țările asiatice nu s-a încheiat încă. Cu toate acestea, se dezvoltă deja într-o criză economică regională. Întrebarea care va fi impactul său asupra economiilor altor regiuni. În lupta împotriva acestei crize valutare, rolul Statelor Unite este mult mai puțin vizibil decât în \u200b\u200brezoluția crizei mexicane din 1995. Astăzi, Washingtonul preferă să acorde Tokyo rolul principal. Astfel, participarea financiară americană la planul de salvare a economiei thailandeze prin furnizarea de 16 miliarde de dolari va fi realizată numai prin intermediul organizațiilor internaționale. Dar această criză va avea astfel de consecințe pentru economia și piețele din America (ca, într-adevăr, pentru țările europene), care pur și simplu nu pot fi neglijate. Asia, cu excepția Japoniei, reprezintă 20% din exporturile de mărfuri din SUA. Volumul total al exporturilor SUA către țările din această regiune corespunde cu 1,6 la sută din PIB-ul SUA. Contracția activității economice în țările aflate în criză ar putea duce la o încetinire a creșterii economice a Statelor Unite în 1998 cu 0,25-0,5 la sută. Aceasta este părerea celebrului economist S. Roch. Mai mult, criza valutară din țările asiatice va avea un impact negativ direct asupra fluxurilor de capital către Statele Unite. Washingtonul nu a mai plasat niciodată atât de multe titluri de valoare peste hotare, cât a făcut-o recent. Numai în perioada 1995-1996, SUA au generat 465 miliarde de dolari din vânzările de titluri de stat către străini. Cea mai mare parte a achizițiilor lor provin de la investitori asiatici. Declinul activității instituțiilor financiare din aceste țări, cauzat de criză, va duce fără îndoială la o scădere a cererii de obligațiuni americane. La sfârșitul anului 1996, 60 la sută din toate împrumuturile acordate clienților străini erau acordate țărilor din Asia (în total 120 de miliarde de dolari). Băncile germane au furnizat aproximativ 42 miliarde dolari, băncile franceze - aproximativ 38 miliarde dolari, americanele - 34 miliarde. Și acum se planifică perspectiva restructurării împrumuturilor bancare în legătură cu criza. Și aceasta va da o lovitură gravă intereselor băncilor din multe țări. O tendință notabilă în comerțul internațional modern este creșterea comerțului între țările în curs de dezvoltare. Extinderea exporturilor „țărilor nou industrializate” se remarcă în special. Deoarece exportul țărilor industrializate este dominat de tehnologii sofisticate, țările în curs de dezvoltare prezintă un interes relativ mai mic pentru acestea ca piețe pentru astfel de produse. Țările în curs de dezvoltare nu au adesea nevoie de echipamente sofisticate, deoarece nu se încadrează în ciclul de producție existent. Uneori pur și simplu nu își permit. Structura mărfurilor exporturilor rusești din ultimii ani și-a păstrat orientarea către materie primă. Produsele combustibile și energetice, metalele feroase și neferoase și îngrășămintele chimice continuă să domine. În 1996, ponderea principalelor tipuri de combustibil și resurse energetice (petrol, produse petroliere, gaze naturale și cărbune) în totalul exporturilor către țările din afara CSI a crescut la 45% (de la aproximativ 40% în 1995). Printre alte materii prime, se pot distinge metale feroase și neferoase - aluminiu, nichel, cupru, care furnizează 18% din valoarea exporturilor către țările din afara CSI.
5. Contradicțiile comerțului internațional modern și metodele de tratare a acestora
Analizând procesele care au loc în comerțul mondial, ar trebui subliniat faptul că liberalizarea este principala sa tendință. A existat o scădere semnificativă a nivelului taxelor vamale, multe restricții, cote etc. au fost anulate, însă există o serie de probleme. Una dintre principalele este creșterea tendințelor protecționiste la nivelul grupărilor economice, al comerțului și al blocurilor economice ale țărilor, în multe privințe opunându-se reciproc. Compozițiile celor mai mari nouă blocuri comerciale regionale internaționale sunt prezentate mai jos: 1. Uniunea Europeană (UE) - Austria, Germania, Marea Britanie, Italia, Irlanda, Franța, Spania, Portugalia, Finlanda, Suedia, Danemarca, Belgia, Luxemburg, Olanda, Grecia. Comunitățile Europene (UE), sau așa-numita „piață comună”, sunt o asociație de state care se străduiesc pentru unitatea politică și economică renunțând parțial la suveranitatea lor națională. Țările de pe piața comună se consideră nucleul viitorului Statelor Unite ale Europei. Piața comună include: - Comunitatea Europeană a Cărbunelui și Oțelului (tratatul corespunzător a intrat în vigoare în 1952) - Comunitatea Economică Europeană (tratatul a intrat în vigoare în 1958). Aceste tratate au fost completate și extinse prin așa-numitele acte europene comune, a intrat în vigoare în 1978. Actele europene comune stau la baza cooperării politice între statele membre ale pieței comune. Piața comună este cel mai mare partener comercial din lume. Populația țărilor membre ale pieței comune este de 320 de milioane de oameni, adică mai mult decât populația Statelor Unite (239 milioane de persoane). Din 1967, Comunitățile Europene au următoarele organe supranaționale sau interguvernamentale comune: - Consiliul de Miniștri - legislativul; - Comisia Comunităților Europene - organul executiv. Numai Comisia are dreptul de a prezenta proiectelor de legi spre aprobare Consiliului de Miniștri; - Parlamentul European este un organism de supraveghere. Supraveghează activitățile Comisiei și aprobă bugetul; - Curtea de Justiție a Comunităților Europene - cel mai înalt organ judiciar; - Consiliul European, care include șefii de guvern din statele membre; - Cooperarea Economică Europeană, un comitet format din 12 miniștri de externe și unul membru al Comisiei UE. În activitatea lor, Consiliul European și Comisia Comunităților Europene sunt susținute de alte două organizații care operează în cadrul pieței comune: - Consiliul Economic și Social; - Comisia consultativă a UE pentru cărbune și oțel. Există o organizație a „pieței comune”, care numără peste 20 de mii de angajați din diferite țări, care sunt reprezentați în conformitate cu așa-numita proporție națională din fondurile generate de taxe la import, al cărei articol special este deduceri pentru zahăr, tarif vamal, o anumită parte a deducerilor din impozit valoarea adăugată și alte mijloace. Piața comună cheltuiește fonduri pentru subvenții pentru agricultură și sprijin pentru regiunile mai puțin dezvoltate, finanțează cercetarea și dezvoltarea, ajută țările în curs de dezvoltare și, desigur, se susține. Baza politicii Comunităților Europene se bazează pe cinci principii: - Schimb liber de schimb (liber schimb); - Libera circulație a cetățenilor statelor membre; - Libertatea de alegere a locului de reședință; - Libertatea prestării serviciilor; un pas în realizarea obiectivelor „pieței comune” a fost crearea unei piețe unice libere, cu alte cuvinte, implementarea comerțului fără taxe reciproce, stabilirea contingentelor de mărfuri și introducerea altor restricții. În același timp, a fost introdus un sistem unificat de taxe în raport cu țările terțe (uniunea vamală). În mod firesc, această uniune, care a devenit deja ca un stat, nu se poate lipsi de propria sa monedă. Și ea a apărut. Primul pas către crearea sistemului monetar european a fost introducerea în 1971 a unității monetare europene - ECU (ECU). De atunci, ECU a fost folosit ca unitate de cont pentru determinarea bugetului pieței comune și a ratelor monedei naționale, precum și pentru toate decontările și transferurile între agențiile UE. Este listat la bursele europene. Politica de comerț exterior a pieței comune este concepută în primul rând pentru a asigura interesele statelor membre. Prin urmare, accentul principal este pe protejarea producătorilor de prețurile de dopaj ale exportatorilor externi prin introducerea unui preț „plafon” sau „plafon”. Același obiectiv este servit și de prețurile de „intervenție” și „de import limitat” stabilite pentru fiecare an de Consiliul de Miniștri al Comunităților Europene. De asemenea, organismele pieței comune luptă împotriva concurenței neloiale și a diverselor abuzuri pe piață prin introducerea diferitelor restricții legislative.
2. Acordul de liber schimb nord-american (NAFTA) - SUA, Canada, Mexic.
3. Asociația Europeană a Liberului Schimb (AELS) - Islanda, Norvegia, Elveția, Liechtenstein.
4. Cooperarea economică Asia-Pacific (APEC) - Australia, Brunei, Malaezia, Singapore, Thailanda, Noua Zeelandă, Papua Noua Guinee, Indonezia, Filipine, Taiwan, Hong Kong, Japonia, Coreea de Sud, China, Canada, SUA, Mexic, Chile.
5. „Mercosur” - Brazilia, Argentina, Paraguay, Uruguay.
6. Comitetul de dezvoltare din Africa de Sud (SADC) - Angola, Botswana, Lesotho, Malawi, Mozambic, Mauritius, Namibia, Africa de Sud, Swaziland, Tanzania, Zimbabwe.
7. Uniunea Economică și Monetară din Africa de Vest (UEMOA) - Côte d'Ivoire, Burkina Faso, Nigeria, Togo, Senegal, Benin, Mali.
8. Asociația Asiei de Sud pentru Cooperare Regională (SAARC) - India, Pakistan, Sri Lanka, Bangladesh, Maldive, Bhutan, Nepal. Procesele obiective duc la formarea unor astfel de blocuri
9. Pactul andin - Venezuela, Columbia, Ecuador, Peru, Bolivia. caracter politic, economic, istoric. Activarea unor astfel de procese, pe de o parte, contribuie la dezvoltarea comerțului internațional (în zone, blocuri, regiuni) și, pe de altă parte, îi creează o serie de obstacole inerente oricărei formațiuni închise. Pe drumul către un sistem global unic al pieței mondiale, există încă multe obstacole și contradicții care vor apărea în cursul interacțiunii între grupurile comerciale și economice. Organizațiile economice internaționale joacă un rol important în reglementarea comerțului internațional, în eliminarea obstacolelor din calea dezvoltării și liberalizării acestuia. Una dintre principalele organizații de acest gen este Acordul general privind tarifele și comerțul (GATT). Tratatul de instituire a GATT a fost semnat de 23 de țări în 1947 și a intrat în vigoare în 1948 la 31 decembrie. 1995 GATT a încetat să mai existe, fiind modificat în Organizația Mondială a Comerțului (OMC) GATT este un acord internațional multilateral care conține principiile, normele legale, regulile de conduită și reglementarea de stat a comerțului reciproc al țărilor participante. GATT a fost una dintre cele mai mari organizații economice internaționale, al cărei scop acoperea 94% din comerțul mondial. GATT a fost realizat prin negocieri multilaterale, care au fost combinate în runde. De la începutul activității GATT, au avut loc 8 runde, ale căror rezultate au dus la o reducere de zece ori a taxei vamale medii. După cel de-al doilea război mondial, a fost de 40%, la mijlocul anilor 1990 - aproximativ 4% 20.
6. Bazele sprijinului juridic al comerțului mondial
Distribuția riscurilor între vânzător și companie se bazează pe condițiile comerciale internaționale stabilite de Camera Internațională de Comerț, așa-numitele „Incoterms”. Există destul de multe dintre aceste condiții comerciale internaționale. Acestea sunt supuse unor schimbări frecvente și sunt publicate în mod regulat de Camera de Comerț Internațională. Cele mai importante paisprezece condiții sunt: \u200b\u200b„franco fabrică”, „transportator gratuit”, „FOR / FOT”, „aeroport FOB”, „FAS”, „FOB”, „C&F”, „transport de marfă / transport plătit către”, „transport de marfă / transport și asigurarea plătită către "," ex navă "," ex chei "," livrată la frontieră "," livrată taxa achitată ". Fiecare dintre condițiile Incoterms denotă o distribuție specială a riscurilor, costurilor și responsabilităților între vânzător și cumpărător, începând cu condiții în care toate tipurile de responsabilitate sunt atribuite cumpărătorului și se termină la cealaltă extremă, când, dimpotrivă, totul este responsabilitatea vânzătorului.
7 ... Tipuri de comerț mondial
Principala formă organizațională în comerțul cu ridicata al țărilor cu economii de piață dezvoltate sunt firmele independente angajate în comerțul în sine. Dar odată cu pătrunderea firmelor industriale în comerțul cu ridicata, acestea și-au creat propriul aparat comercial. Astfel sunt sucursalele angro ale firmelor industriale din SUA: birouri angro angajate în furnizarea de servicii de informare pentru diverși clienți și baze angro. Marile companii germane au propriile departamente de aprovizionare, birouri speciale sau departamente de vânzări, depozite cu ridicata... Companiile industriale creează filiale pentru a-și comercializa produsele către firme și pot avea propria rețea angro. Se utilizează legături directe între producție și comerțul cu amănuntul, ocolind firmele angro specializate. Cu toate acestea, într-o serie de cazuri, cu o abundență și o concentrare teritorială largă de firme comerciale cu amănuntul care cumpără bunuri de la o anumită companie industrială, dacă este necesar, semnificative după prelucrarea producției, comunicările directe sunt inadecvate. Asociațiile verticale de „tip contractual” sunt răspândite - atunci când o preocupare industrială fuzionează cu firmele comerciale. În astfel de „companii de lanț” se creează birouri centrale de cumpărare, iar independența firmelor mici este limitată. Acestea din urmă au început să dezvolte alte forme de integrare, de exemplu, asociațiile cooperative ale firmelor de retail. O altă formă de „companii de lanț” - „lanțuri voluntare” - o formă contractuală de comunicare între firmele angro și cu amănuntul, menținând în același timp independența participanților la „lanț”. Într-un „lanț voluntar”, un angrosist comun servește comercianții cu amănuntul care l-au înființat; într-o alianță cooperativă, angrosiștii își unesc forțele cu comercianții cu amănuntul. Amalgamările verticale oferă membrilor lor o serie de avantaje: condiții mai favorabile pentru reproducere în comparație cu condițiile firmelor neamalgamate, o mai mare stabilitate și fiabilitate a aprovizionării firmelor comerciale cu bunuri, vânzări mai fiabile și o scădere corespunzătoare a supra-stocării. Structura organizationala comerţ cu ridicata Japonia are propriile diferențe. Se bazează pe case de tranzacționare care oferă toate etapele nu numai ale comerțului, ci și ale producției de bunuri. Ele furnizează întreprinderilor industriale materii prime, materiale, își vând produsele finite, semifabricate, coordonează activitățile întreprinderilor conexe, participă la dezvoltarea de noi produse etc. În Japonia, aproape nu există legături directe între producție și comercianții cu amănuntul și utilizatorii finali. Cea predominantă este intermedierea obligatorie a companiilor angro, în special a celor specializate, care acționează ca reprezentanți comerciali ai companiilor industriale.22 Un parametru important în comerțul angro este raportul între companiile angro universale și specializate. Tendința spre specializare poate fi considerată universală (în firmele specializate, productivitatea muncii este semnificativ mai mare decât în \u200b\u200bfirmele universale). Specializarea se referă la caracteristicile subiectului (mărfii) și funcționale (adică limitarea funcțiilor îndeplinite de compania angro). Un loc special în comerțul cu ridicata îl ocupă schimburile de mărfuri. Sunt ca niște case de tranzacționare unde vând orice, atât cu ridicata, cât și cu amănuntul. Practic, schimburile de mărfuri au propria lor specializare: cărbune, petrol, cherestea, cereale etc. Tranzacționarea la bursă publică se bazează pe principiile unei licitații duble, atunci când ofertele crescânde de la cumpărători se întâlnesc cu ofertele scăzute de la vânzători. Dacă prețurile ofertelor cumpărătorului și vânzătorului coincid, se încheie o afacere. Fiecare contract încheiat este înregistrat public și comunicat publicului prin intermediul canalelor de presă și comunicare. Mișcarea prețurilor va fi determinată de numărul de vânzători dispuși să vândă un produs la un anumit nivel de preț și de cumpărătorii care doresc să cumpere un produs dat la acest nivel de preț. O caracteristică a tranzacțiilor moderne de schimb valutar cu lichiditate ridicată (un număr mare de vânzători și cumpărători) este că diferența dintre prețurile ofertelor de vânzare și de cumpărare este de 0,1% din nivelul prețului și mai mic, în timp ce la burse acest indicator ajunge la 0,5% din preț acțiuni și obligațiuni, precum și pe piețele imobiliare - 10% sau mai mult.
7.1 Schimburi de mărfuri
Există mai multe tipuri principale de schimburi de mărfuri:
1) Deschis - accesibil tuturor. Bunurile reale sunt tranzacționate pe ele, astfel încât vânzătorii și cumpărătorii sunt implicați direct în tranzacții. Intermediarii între ei sunt posibili, dar nu sunt necesari. Activitățile unor astfel de schimburi sunt slab reglementate.
2) Schimburi deschise de tip mixt, deja cu intermediari - brokeri care acționează pe cheltuiala clientului și dealeri care acționează pe cheltuiala lor.
3) Închis - tranzacționare cu bunuri reale.
În cazul acestora, vânzătorii și cumpărătorii nu au dreptul să intre în „ringul de schimb” și astfel să se contacteze reciproc. În prezent, schimburile reale de mărfuri au supraviețuit doar în unele țări și au o cifră de afaceri nesemnificativă. Ele sunt, de regulă, una dintre formele de comerț cu ridicata cu mărfuri de importanță locală, ale căror piețe se caracterizează printr-o concentrație scăzută de producție, vânzare și consum sau sunt create în țările dezvoltate în încercarea de a proteja interesele naționale atunci când exportă bunuri care sunt cele mai importante pentru aceste țări. În țările capitaliste dezvoltate, aproape nu mai există schimburi reale de mărfuri. Dar, în anumite perioade, în absența altor forme de organizare a pieței, schimburile reale de mărfuri pot juca un rol semnificativ. Instituția bursei nu și-a pierdut importanța pentru comerțul internațional, în legătură cu transformarea dintr-un schimb al unei mărfuri reale într-o piață pentru drepturi la o marfă sau într-un așa-numit schimb futures.
7.2 Schimburi futures
Combinația elementelor de cumpărare, vânzare și credit în tranzacțiile comerciale și interesul comerciantului de a obține bani pentru cât mai mult din valoarea bunurilor, indiferent de vânzarea efectivă a acestuia, au fost cei mai importanți factori în organizarea unui nou tip de tranzacționare la bursă - futures. Bursele de instrumente financiare derivate (futures), în care nu tranzacționează cu bunuri, ci cu contracte de livrare de bunuri în viitor. Acestea pot fi schimburi futures închise, unde doar profesioniștii tranzacționează direct și tranzacțiile predominante de asigurare a prețurilor bunurilor contractuale împotriva riscului de scădere a acestora sau, dimpotrivă, de creștere în viitor; deschiderea de schimburi futures, unde, pe lângă profesioniști, participă și vânzătorii și cumpărătorii de contracte. Tranzacționarea bursierelor la termen este unul dintre cele mai dinamice sectoare ale economiei capitaliste. În condițiile moderne, tranzacționarea futures este forma dominantă a tranzacției de schimb. Bursele futures permit nu numai să vândă bunuri mai repede, ci și să accelereze returnarea capitalului avansat în numerar într-o sumă cât mai apropiată de capitalul avansat inițial plus profitul corespunzător. În plus, bursa la termen oferă economii în fonduri de rezervă pe care omul de afaceri le deține în cazul unor condiții de piață nefavorabile. Principalele caracteristici ale tranzacționării futures sunt: \u200b\u200b- natura fictivă a tranzacțiilor, adică implementarea unei vânzări și cumpărări în care nu există aproape niciun schimb de bunuri (livrările reale reprezintă 1-2% din cifra de afaceri totală), deoarece obligațiile părților la tranzacție sunt încetate printr-o operațiune inversă cu plata diferenței în - predominant o conexiune indirectă cu piața bunurilor reale (prin acoperire, și nu prin furnizarea de bunuri); prețuri echivalate direct cu banii și schimbate pentru acestea în orice moment (în cazul livrării de bunuri în cadrul unui contract futures, vânzătorul are dreptul de a livra bunuri de orice calitate și origine prevăzute de regulile de schimb); - unificarea completă a condițiilor în raport cu cantitatea de bunuri permisă pentru livrare (de exemplu, - impersonalitatea tranzacțiilor și substituibilitatea contrapartidelor pentru acestea, deoarece acestea nu sunt încheiate între un anumit vânzător și un anumit cumpărător, ci între ele (și mai des brokerii lor) și decontarea cameră - o organizație specială la bursă, care joacă rolul de garant al îndeplinirii obligațiilor părților atunci când cumpără sau vând contracte de schimb. În același timp, schimbul în sine nu acționează ca una dintre părțile la contract sau de partea unuia dintre parteneri. În tranzacțiile la termen, părțile păstrează libertatea completă numai în raport cu prețul și limitată la alegerea timpului de livrare a mărfurilor; toate celelalte condiții sunt strict reglementate și nu depind de voința părților implicate în tranzacție. Din acest motiv, bursele futures sunt uneori denumite „piețe de preț” (adică valori de schimb), spre deosebire de piețele de mărfuri (agregate și unitare), cum ar fi bursele reale de mărfuri, în care cumpărătorul și vânzătorul pot conveni asupra oricăror condiții ale contractului. Exact modul în care piața prețurilor schimbul îndeplinește cerințele producției pe scară largă în cea mai înaltă etapă a dezvoltării capitalismului. Transformarea schimbului de pe piața bunurilor reale într-un fel de instituție care servește și micșorează tranzacțiile comerciale și de credit și financiare a avut loc ca urmare a unei creșteri a concentrării vânzărilor, producției și consumului de bunuri de schimb (dar cu o concurență continuă), apariția și evoluția formelor de capital financiar. Astăzi, bursele futures servesc atât nevoilor companiilor mici, cât și celor mari. În ultimii ani, odată cu dezvoltarea comunicațiilor și a tehnologiei de calcul electronic, au fost create schimburi electronice. În special, un astfel de schimb a fost organizat în Bermuda, pe care inelul sau groapa a fost înlocuit de un computer puternic conectat de dispozitivele terminale ale brokerilor situate în diferite țări. Cu toate acestea, volumul tranzacțiilor pe această bursă nu este mare, iar bursa electronică nu este deosebit de populară, deși, în opinia mea, are un viitor minunat, în mare parte datorită funcției de tranzacționare pe timp de noapte.
7.3 Bursele de valori
Valorile mobiliare sunt tranzacționate pe piețele monetare internaționale, adică pe bursele unor centre financiare atât de mari precum New York, Londra, Paris, Frankfurt pe Main, Tokyo, Zurich. Tranzacționarea valorilor mobiliare se efectuează în timpul orelor de birou la bursă sau așa-numitul timp bursier. Numai brokerii (brokerii) pot acționa ca vânzători și cumpărători la bursă, care îndeplinesc comenzile clienților lor și pentru aceasta primesc un anumit procent din cifra de afaceri. Pentru tranzacționarea valorilor mobiliare - acțiuni și obligațiuni - există așa-numitele firme de brokeraj sau case de brokeraj.28 Cursul de schimb al acțiunilor și al altor valori mobiliare depinde numai de relația dintre cerere și ofertă. Indicele (ratele) prețului acțiunilor este un indicator al prețurilor celor mai importante acțiuni la bursă. De obicei, include prețurile acțiunilor celor mai mari companii. Indicele prețului acțiunilor este un fel de indicator al climatului la bursă.
7 . 4 Targuri
Una dintre cele mai bune modalități de a găsi contactul între producător și consumator este târgurile, cel mai adesea specializate, care îi permit consumatorului să compare și să aleagă cel mai potrivit produs din punct de vedere al calităților și prețului consumatorului, fără a depune eforturi enorme pentru a găsi informații despre producătorii bunurilor de care are nevoie. La târgurile tematice, producătorii își expun bunurile pe terenul expozițional „față”, iar consumatorul are posibilitatea de a alege, cumpăra sau comanda bunurile de care are nevoie chiar la fața locului. La urma urmei, târgul este o expoziție extinsă, unde standurile cu bunuri și servicii sunt distribuite în funcție de subiect, industrie, scop etc. Prin urmare, oricine dorește, după ce s-a orientat pe temele expozițiilor, îl poate alege pe cel care îi va permite să întâlnească producătorii care îi interesează. În consecință, producătorul întâlnește la târg un public interesat exact de produsul său. Rolul târgurilor în viitor nu se va diminua, ci, dimpotrivă, va crește. Odată cu dezvoltarea diviziunii internaționale a muncii, care se va aprofunda și mai mult datorită schimbului liber de mărfuri în Europa. Cu câteva excepții, nu au fost impuse obstacole sau restricții vizitatorilor și participanților la târgurile europene. Și acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că organizarea de afaceri echitabile în diferite țări europene este foarte diferită. Deci, în Germania, târgurile sunt de obicei organizate de societăți organizatoare, pentru care aceasta este principala lor activitate. Acestea aparțin statului sau comunelor, sunt independente de participanți și dețin teritoriul în care se desfășoară târgurile. Cele mai mari dintre ele au o cifră de afaceri anuală de 200 până la 400 de milioane de mărci. Afacerea târgului german se caracterizează și printr-o cooperare intensă între trei părți - organizatori, participanți și vizitatori. În Franța, numeroase expoziții comerciale sunt organizate de societăți organizatoare, care, în majoritatea cazurilor, nu au propriul lor târg. Aproape toate aceste teritorii și clădiri din Paris sunt administrate sau deținute de Camera de Comerț, în timp ce în provincii mulți organizatori au propriile facilități pentru organizarea de târguri și expoziții. Dar marea majoritate a târgurilor industriale și comerciale se desfășoară în capitala Franței. Economia târgului italian are, de asemenea, un număr mare de organizatori de expoziții care fie aparțin asociațiilor industriale, fie sunt private. Cea mai mare companie de târguri din Italia este Târgul de la Milano, care nu are concurenți în cifra de afaceri anuală, care este de 200-250 de milioane de mărci. Închiriază în principal pavilioane de expoziții, dar acționează și ca organizator. În comerțul echitabil din Marea Britanie, există două mari companii care operează în afara țării, Reed și Blenheim, cu o cifră de afaceri anuală cuprinsă între 350 și 400 de milioane de mărci. Cu toate acestea, aceștia primesc o parte semnificativă din cifra lor de afaceri în afara Marii Britanii, astfel încât, în țara însăși, târgurile sunt organizate în principal de numeroase companii private mici. Zonele de expoziție aparțin în majoritatea cazurilor utilităților publice. Conform cifrelor oficiale, aproximativ 30% din comerțul exterior al Italiei se desfășoară prin târguri, inclusiv 18% prin Milano. Are 20 de birouri în străinătate. Ponderea expozanților și vizitatorilor străini este în medie de 18%. Un viitor foarte mare este prevăzut pentru Târgul de la Madrid (la scară europeană). Acest târg, lăsând Barcelona în urmă, a ieșit la îndemână în țară și are acum cea mai bună infrastructură de târg. Conducerea Târgului de la Madrid speră să o plaseze pe locul al doilea după cele mai importante târguri din Germania. Acest lucru ar trebui facilitat de 20 de misiuni străine. Conducerea intenționează să selecteze cei mai buni expozanți, concentrându-se nu pe cantitate, ci pe calitate și având în vedere că în viitor cele mai promițătoare vor fi târgurile mici, dar „bine vizibile”. Târgul de la Utrecht este cel mai mare și mai reușit centru de târguri din țările Benelux. Situat la intersecția celor mai importante rute de transport din Olanda, are 60 de mii de metri pătrați de spațiu expozițional pentru desfășurarea anuală a 40-50 de târguri din industrie, precum și 4 mii de metri pătrați pentru comerțul cu bunuri nealimentare și de larg consum. Primește anual peste 2,5 milioane de vizitatori. Centrul de expoziții Bella Centret din Copenhaga, cu un număr anual de vizitatori care depășesc 700 de mii și mai mult de 30 de evenimente pe an, este cel mai mare centru de expoziții și expoziții din Scandinavia. centru comercialprecum și un centru de conferințe. Pe o suprafață de 24 de mii de metri pătrați dintr-o suprafață totală de 95 600 de metri pătrați, există o expoziție permanentă de îmbrăcăminte, mobilier, echipamente de birou pe două etaje, care prezintă produsele companiilor scandinave de top. În scurt timp, vizitatorul poate face cunoștință cu cele mai bune exemple despre ceea ce industria țărilor scandinave are de oferit în acest domeniu. Există un hotel special unde pot fi amplasate birouri ale companiilor străine. Târgurile comerciale din Germania sunt în general cele mai importante târguri din Europa. Printre târgurile europene, unul dintre cele mai vechi este Leipzig. A devenit unul dintre cele mai mari centre comerciale. În perioada postbelică, a fost adesea singura oportunitate de a dezvolta legături comerciale între est și vest. Leipzig devine acum unul dintre cele mai dinamice centre comerciale din Europa, cu o investiție de capital deosebit de mare și noi cerințe. Principala este: în loc de expoziții universale mari, să organizezi expoziții mici cu scop și bine vizibile, axate pe nevoile pieței. Târgul de la München pune un accent deosebit pe o industrie mai completă la scară globală. München își asumă funcția de pod între Est și Vest. În fiecare an, târgul găzduiește aproximativ 20 de evenimente internaționale cu 24 de mii de participanți din 88 de țări și 2 milioane de vizitatori din peste 130 de țări. Târgul din München deține recordul mondial pentru frecvența „schimbării de peisaj” în zona sa mai mică. Târgul de la Berlin este foarte atractiv pentru Polonia, Ungaria, Republica Cehă, Slovacia, țările baltice și scandinave, precum și pentru Rusia și țările fostei URSS. Pentru aceste regiuni, a devenit un centru comercial internațional. Pavilioanele sale expoziționale sunt rezervate cu luni înainte. În domenii precum agricultura, turismul, electronica, Târgul de la Berlin ocupă o poziție de lider pe continent. Importanța sa crește rapid în sectoare de târguri precum construcții, electrice, auto, aerospațiale, precum și târguri pentru inginerie sanitară, echipamente de birou, aprovizionarea cu apă și protecția apei. Anul trecut, cifra de afaceri a târgului a depășit 200 de milioane de mărci și are o tendință ascendentă constantă.
Documente similare
Teorii ale comerțului internațional: avantaj clasic, comparativ, Heckscher-Ohlin, paradoxul Leontief. Tipuri de politici comerciale internaționale. Analiza comerțului internațional al țărilor dezvoltate și al țărilor cu economii în tranziție. Influența crescândă a țărilor asiatice.
rezumat, adăugat 12/12/2009
Tendințe în dezvoltarea comerțului internațional. Teoria lui D. Ricardo a avantajelor comparative, paradoxul Leontief. Schimb de informații și tehnologie. Reglementarea comerțului exterior. Organizația Mondială a Comerțului în reglementarea comerțului internațional.
prelegere adăugată 18/10/2014
Teoria lui Smith a avantajelor absolute și prioritățile comparative ale lui Ricardo. Egalizarea prețurilor factorului Heckscher-Olin-Samuelson. Paradoxul Leontief și teoriile nanotehnologice. Decalajul tehnologic și avantajul competitiv al națiunii.
rezumat, adăugat 28.11.2011
Investigarea posibilității de aplicare a teoriilor clasice și moderne ale comerțului internațional pentru industria auto: teorema Heckscher-Ohlin, teoria avantajelor absolute a lui A. Smith, paradoxul lui Leontief, teoria ciclului de viață al produsului.
test, adăugat 14.06.2010
Conceptul și importanța comerțului internațional pentru dezvoltarea economiei naționale. Teorii de bază ale comerțului internațional. Factorii de producție și teoria Heckscher-Ohlin, teorema lui Rybczynski privind „boala olandeză”. Tendințe în dezvoltarea comerțului exterior al Rusiei.
hârtie la termen, adăugată la 01.01.2016
Esența și conceptul comerțului internațional. Teoria clasică a comerțului internațional. Structura sectorială a comerțului mondial. Sprijin legal al comerțului mondial. Aspecte ale comerțului internațional.
rezumat, adăugat 05.05.2005
Sistemul de relații internaționale marfă-marfă, format din comerțul exterior al tuturor țărilor lumii. Avantajele participării la comerțul internațional. Mercantilismul, teoria avantajelor absolute a lui Adam Smith, teoria lui Heckscher-Ohlin, paradoxul lui Leontief.
prezentare adăugată la 18.05.2013
Factorul teoriei producției a lui Heckscher-Ohlin. Paradoxul lui Leontiev, respingând ideile neoclasicistilor despre comerțul exterior. Teorema Stolper-Samuelson asupra influenței unei creșteri a prețului unui produs asupra unei creșteri a prețului unui factor de producție. Efect de amplificare Jones.
rezumat adăugat 24.03.2015
Teorii de bază ale comerțului internațional. Esența și rolul comerțului exterior în economia țării. Politica comercială externă a Rusiei. Posibilitatea dezvoltării politicii comerciale externe a țării în contextul globalizării comerțului mondial. Instrumente de politică comercială.
termen de hârtie, adăugat 16.04.2015
Prevederi teoretice generale privind comerțul internațional, importanța acestuia pentru dezvoltarea economiei naționale. Caracteristicile comerțului internațional în operele mercantilienilor: teoriile fiziocraților francezi, clasicii englezi, teoria factorului Heckscher-Ohlin.
Mercantilist teoria dezvoltată și implementată în Secolele XVI-XVIII, este primul dintre teorii ale comerțului internațional.
Susținătorii acestei teorii credeau că țara trebuie să limiteze importurile și să încerce să producă totul de la sine, precum și să încurajeze exportul de produse finite în toate modurile posibile, căutând un flux de valută (aur), adică doar exporturile erau considerate justificate economic. Ca rezultat al balanței comerciale pozitive, fluxul de aur în țară a sporit oportunitățile de acumulare de capital și a contribuit astfel la creșterea economică a țării, ocuparea forței de muncă și prosperitate.
Mercantilienii nu au ținut cont de beneficiile pe care le primesc țările în cadrul diviziunii internaționale a muncii din importul de bunuri și servicii străine.
Conform teoriei clasice a comerțului internațional subliniază că „schimbul este favorabil pentru fiecare tara; fiecare țară găsește un avantaj absolut în ea ", este dovedită necesitatea și importanța comerțului exterior.
Pentru prima dată, politica de liber schimb a fost definită A. Smith.
D. Ricardo a dezvoltat ideile lui A. Smith și a susținut că este în interesul fiecărei țări să se specializeze în producție în care profitul relativ este cel mai mare, unde are cel mai mare avantaj sau cea mai mică slăbiciune.
Raționamentul lui Ricardo și-a găsit expresia în teoria avantajului comparativ (costuri de producție comparative). D. Ricardo a demonstrat că schimbul internațional este posibil și de dorit în interesul tuturor țărilor.
J.S. Mill a arătat că, în conformitate cu legea cererii și ofertei, prețul de schimb este stabilit la un nivel astfel încât exportul total al fiecărei țări îi permite să își acopere importul total.
Conform teoriile lui Heckscher-Ohlin țările vor căuta întotdeauna să exporte factori excedentari de producție într-o formă ascunsă și să importe factori de producție puțini. Adică, toate țările se străduiesc să exporte bunuri care necesită intrări semnificative de factori de producție, pe care îi au în relativă abundență. Ca rezultat paradoxul Leontief.
Paradoxul este că, folosind teorema Heckscher-Ohlin, Leontiev a arătat că economia americană din perioada postbelică s-a specializat în acele tipuri de producție care necesitau relativ mai multă muncă decât capitalul.
Teoria avantajului comparativ a fost dezvoltat luând în considerare următoarele circumstanțe care afectează specializarea internațională:
- eterogenitatea factorilor de producție, în primul rând a forței de muncă, care diferă în ceea ce privește nivelul de calificare;
- rolul resurselor naturale care pot fi utilizate în producție numai împreună cu cantități mari de capital (de exemplu, în industriile extractive);
- influența asupra specializării internaționale a politicilor comerciale externe ale statelor.
Statul poate restricționa importurile și poate stimula producția în țară și exportul de produse din acele industrii unde este relativ factori de producție puțini.
Teoria Michael Porter a avantajului competitiv
În 1991, economistul american Michael Porter a publicat studiul „Avantajele competitive ale țărilor”, publicat în limba rusă sub titlul „Concurență internațională” în 1993. În acest studiu, o abordare complet nouă a problemelor comerțului internațional a fost elaborată în detaliu suficient. Una dintre premisele acestei abordări este următoarea: Pe piața internațională firmele concurează, nu țările. Pentru a înțelege rolul țării în acest proces, este necesar să înțelegem modul în care o firmă individuală creează și menține un avantaj competitiv.
Succesul pe piața externă depinde de o strategie competitivă corect aleasă. Concurența implică schimbări constante în industrie, care afectează semnificativ parametrii sociali și macroeconomici ai țării de origine, astfel încât statul joacă un rol important în acest proces.
Principala unitate de concurență pentru M, Porter este industria, adică un grup de concurenți care produc bunuri și furnizează servicii și concurează direct între ei. Industria produce produse cu surse similare de avantaj competitiv, deși granițele dintre industrii sunt întotdeauna destul de vagi. A alege strategia competitivă a firmei există doi factori principali în industrie.
1. Structuri industriale, în care operează firma, adică caracteristici ale concurenței. Concurența într-o industrie este influențată de cinci factori:
1) apariția de noi concurenți;
2) apariția unor bunuri sau servicii de substituție;
3) capacitatea furnizorilor de a negocia;
4) capacitatea cumpărătorilor de a negocia;
5) rivalitatea dintre concurenții existenți între ei.
Acești cinci factori determină profitabilitatea unei industrii, deoarece afectează spumele stabilite de firme, costurile lor, cheltuielile de capital și multe altele.
Pe măsură ce apar noi concurenți, potențialul global de profitabilitate al industriei se diminuează pe măsură ce aduc noi capacități de producție în industrie și caută cote de piață, iar pe măsură ce apar produse sau servicii de substituție, prețul pe care o firmă îl poate percepe pentru produsul său este limitat.
Furnizorii și cumpărătorii, atunci când negociază, își câștigă beneficiile, ceea ce poate duce la o scădere a profiturilor companiei -
Prețul care trebuie plătit pentru competitivitate atunci când concurează cu alte firme este fie costuri suplimentare, fie o scădere a prețului și, ca urmare, o scădere a profiturilor.
Importanța fiecăruia dintre cei cinci factori este determinată de principalele sale caracteristici tehnice și economice. De exemplu, capacitatea cumpărătorilor de a negocia depinde de câți cumpărători are firma, cât de mult din vânzări revine unui cumpărător, dacă prețul unui produs este o parte semnificativă din costurile totale ale cumpărătorului și de amenințarea unor noi concurenți cu privire la cât de dificil este pentru un nou concurent să „pătrundă” în industrie. ...
2. Poziția firmei în industrie.
Poziția unei firme în industrie este determinată în primul rând de avantaj competitiv. O firmă este înaintea concurenților săi dacă are un avantaj competitiv stabil:
1) costuri mai mici, indicând capacitatea firmei de a dezvolta, produce și vinde un produs comparabil la un cost mai mic decât concurenții. Vânzând un produs la același sau aproximativ același preț ca și concurenții, firma în acest caz realizează un profit mare.
2) diferențierea bunurilor, adică capacitatea firmei de a satisface nevoile cumpărătorului, oferind bunuri fie de o calitate superioară, fie cu proprietăți speciale pentru consumatori, fie cu posibilități largi de servicii post-vânzare.
Avantajul competitiv vă oferă o productivitate mai mare decât concurența. Un alt factor important care influențează poziția unei firme într-o industrie este sfera concurenței sau amploarea scopului pe care o firmă îl vizează în cadrul industriei sale.
Concurența nu înseamnă echilibru, ci schimbare constantă. Fiecare industrie este în permanență îmbunătățită și actualizată. Mai mult, țara de origine joacă un rol important în stimularea acestui proces. Tara natala - este o țară în care strategia, produsele de bază și tehnologia sunt dezvoltate și unde este disponibilă o forță de muncă cu abilitățile necesare.
M. Porter identifică patru proprietăți ale unei țări care formează mediul în care firmele locale concurează și care influențează succesul său internațional (Figura 4.6.). Un model dinamic de formare a avantajelor competitive ale industriei poate fi reprezentat ca un diamant național.
Figura 4.6.Factorii determinanți ai avantajului competitiv al unei țări
Țările au cele mai mari șanse de succes în industriile în care componentele diamantului național se consolidează reciproc.
Acești factori determinanți, fiecare individual și împreună, ca un sistem, creează mediul în care se nasc și își desfășoară activitatea firmele dintr-o anumită țară.
Țările obțin succese în anumite industrii datorită faptului că mediul din aceste țări se dezvoltă cel mai dinamic și, prezentând în mod constant provocări firmelor, le face să utilizeze mai bine avantajele competitive existente.
Avantajul pentru fiecare factor determinant nu este o condiție prealabilă pentru avantajul competitiv într-o industrie. Interacțiunea dintre avantaje între toți factorii determinanți este cea care oferă puncte câștigătoare auto-consolidate, care nu sunt disponibile concurenților străini.
Fiecare țară, într-un grad sau altul, are factorii de producție necesari pentru activitățile firmelor din orice industrie. Teoria avantajului comparativ în modelul Heckscher-Ohlin este dedicată comparării factorilor disponibili. Țara exportă mărfuri, în producția cărora se utilizează intens diferiți factori. Cu toate acestea, factori. de regulă, acestea nu sunt doar moștenite, ci și create, prin urmare, pentru obținerea și dezvoltarea avantajelor competitive, nu atât stocul de factori din acest moment este important, cât viteza de creare a acestora. Mai mult, o abundență de factori poate submina un avantaj competitiv, iar lipsa acestora poate induce reînnoirea, ceea ce poate duce la un avantaj competitiv pe termen lung. În același timp, dotarea cu factori este destul de importantă, prin urmare este primul parametru al acestei componente a „diamantului”.
Dotarea cu factori
În mod tradițional, literatura economică distinge trei factori: munca, pământul și capitalul. Dar influența lor se reflectă acum pe deplin într-o clasificare ușor diferită:
· Resursele umane, care se caracterizează prin numărul, calificarea și costul forței de muncă, precum și durata orelor normale de lucru și etica muncii.
Aceste resurse sunt împărțite în numeroase categorii, deoarece fiecare industrie necesită o listă specifică de categorii specifice de lucrători;
· Resursele fizice, care sunt determinate de cantitatea, calitatea, disponibilitatea și costul terenurilor, apei, mineralelor, resurselor forestiere, surselor de electricitate etc. Acestea pot include, de asemenea, condițiile climatice, locația geografică și chiar fusul orar;
· O resursă de cunoaștere, adică un set de informații științifice, tehnice și comerciale care afectează bunurile și serviciile. Acest stoc este concentrat în universități, organizații de cercetare, bănci de date, literatură etc;
· Resurse monetare, caracterizate prin suma și valoarea capitalului care poate fi utilizat pentru finanțarea industriei;
Infrastructură, inclusiv sistemul de transport, sistemul de comunicații, serviciile poștale, transferul de plăți între bănci, sistemul de sănătate etc.
Combinația de factori aplicați diferă de la industrie la industrie. Firmele obțin un avantaj competitiv atunci când au la dispoziție factori ieftini sau de înaltă calitate, care sunt importanți în concurența într-o anumită industrie. Astfel, amplasarea Singapore pe o importantă rută comercială între Japonia și Orientul Mijlociu a făcut din ea centrul industriei de reparații navale. Cu toate acestea, obținerea unui avantaj competitiv bazat pe factori depinde nu atât de disponibilitatea lor, cât de utilizarea lor efectivă, deoarece EMN-urile pot furniza factori lipsă prin achiziționarea sau localizarea activităților în străinătate, iar mulți factori se mișcă relativ simplu de la țară la țară.
Factorii sunt împărțiți în elemente de bază și dezvoltate, generale și specializate. Principalii factori includ resursele naturale, condițiile climatice, localizarea geografică, forța de muncă necalificată etc. Aceștia sunt primiți de țară prin moștenire sau cu investiții reduse. Acestea sunt puțin importante pentru avantajul competitiv al unei țări, sau avantajul pe care îl creează este nesustenabil. Rolul principalilor factori este redus datorită scăderii nevoii acestora sau datorită disponibilității crescute a acestora (inclusiv ca urmare a transferului de activități sau cumpărături în străinătate). Acești factori sunt importanți în industriile extractive și în industriile legate de agricultură, factorii dezvoltați includ infrastructura modernă, forța de muncă înalt calificată etc.
Teoriile comerțului internațional
Acești factori sunt cei mai importanți, deoarece vă permit să obțineți un nivel mai înalt de avantaj competitiv.
În funcție de gradul de specializare, factorii sunt împărțiți în general, care pot fi aplicați în multe industrii și specializați. Factorii specializați formează o bază mai solidă și mai durabilă pentru avantajul competitiv decât factorii generali.
Criteriile pentru împărțirea factorilor în elemente de bază și dezvoltate, generale și specializate trebuie luate în considerare în dinamică, deoarece acestea se schimbă în timp.Factorii diferă în funcție de faptul că au apărut în mod lionic sau au fost creați artificial. Toți factorii care contribuie la obținerea unui nivel superior de avantaj competitiv sunt artificiali. Țările reușesc în industrii în care sunt cele mai capabile să creeze și să îmbunătățească factorii necesari.
Condiții de cerere (parametri)
Al doilea factor determinant al avantajului competitiv național este cererea pe piața internă de bunuri sau servicii oferite de această industrie. Influențând economiile de scară, cererea pe piața internă determină natura și viteza inovației. Se caracterizează prin: structura, volumul și natura creșterii, internaționalizarea.
Firmele pot obține un avantaj competitiv, având în vedere următoarele caracteristici cheie ale structurii cererii:
· O pondere semnificativă a cererii interne cade pe segmentele pieței globale;
· Cumpărătorii (inclusiv intermediarii) sunt pretențioși și pretențioși, ceea ce obligă firmele să ridice standardele de calitate a produselor, de servicii și de proprietățile bunurilor pentru consumatori;
· Nevoia în țara de origine apare mai devreme decât în \u200b\u200balte țări;
· Volumul și natura creșterii cererii interne permite firmelor să obțină un avantaj competitiv dacă există o cerere în străinătate pentru un produs care are o mare cerere pe piața internă și există, de asemenea, un număr mare de cumpărători independenți, ceea ce creează un mediu mai favorabil pentru reînnoire;
· Cererea internă crește rapid, ceea ce stimulează intensificarea investițiilor de capital și viteza de reînnoire;
· Piața internă este saturată rapid, ca urmare, concurența devine mai dură, în care cei mai puternici supraviețuiesc, ceea ce îi obligă să intre pe piața externă.
Impactul parametrilor cererii asupra competitivității depinde și de alte părți ale diamantului. Astfel, fără o concurență puternică, o piață internă largă sau creșterea rapidă a acesteia nu stimulează întotdeauna investițiile. Fără sprijinul industriilor relevante, firmele nu sunt în măsură să răspundă nevoilor cumpărătorilor cu discernământ și așa mai departe.
Industrii conexe și de sprijin
Al treilea factor determinant care determină avantajul competitiv la nivel național este prezența în țară a industriilor furnizoare sau a industriilor conexe care sunt competitive pe piața mondială,
În prezența unor industrii furnizoare competitive, sunt posibile următoarele:
· Acces eficient și rapid la resurse costisitoare, precum echipamente sau forță de muncă calificată, etc;
· Coordonarea furnizorilor pe piața internă;
· Facilitarea procesului de inovare. Firmele interne beneficiază cel mai mult atunci când furnizorii lor sunt competitivi pe piața globală.
Prezența în țară a unor industrii legate de competitivitate duce adesea la apariția unor noi tipuri de producție foarte dezvoltate. Legate de se referă la industriile în care firmele pot interacționa între ele în formarea unui lanț de valoare, precum și industriile care se ocupă de produse complementare, cum ar fi calculatoarele și software-ul. Interacțiunea poate avea loc în domeniul dezvoltării tehnologiei, producției, marketingului, serviciilor. Dacă există industrii conexe în țară care pot concura pe piața mondială, se deschide accesul la schimbul de informații și la interacțiunea tehnică. Apropierea geografică și afinitatea culturală duc la un schimb mai activ decât cu firmele străine.
Succesul pe piața Myroniană a unei industrii poate atrage după sine dezvoltarea producției de bunuri și servicii suplimentare. Cu toate acestea, succesul furnizorului și al industriilor conexe poate afecta succesul firmelor naționale numai dacă restul diamantului este afectat pozitiv.
CONFERINȚE PRIVIND CURSUL „ECONOMIE MONDIALĂ”.FROLOVA T.A.
Tema 1: TEORIA COMERȚULUI INTERNAȚIONAL 2
1. Teoria avantajului comparativ 2
2. Teorii neoclasice 3
3. Teoria Heckscher-Ohlin 3
4. Paradoxul Leontief 4
5. Teorii alternative ale comerțului internațional 4
Tema 2. PIAȚA MONDIALĂ 6
1. Esența economiei mondiale 6
2. Etapele formării economiei mondiale 6
3. Structura pieței mondiale 7
4. Concurența pe piața mondială 8
5. Regulament guvernamental comerțul mondial 9
Tema 3. SISTEMUL DE BANI MONDIALI 10
1. Etapele dezvoltării sistemului monetar mondial 10
2. Cursurile de schimb și convertibilitatea valutară 12
3. Reglementarea de stat a cursului de schimb 14
4. Balanța de plăți 15
Tema 4: INTEGRARE ECONOMICĂ INTERNAȚIONALĂ 17
1. Forme de integrare economică 17
2. Forme de mișcare a capitalului 17
3. Consecințele exportului și importului de capital 18
4. Migrația forței de muncă 20
5. Reglementarea de stat a migrației forței de muncă 21
Tema 5. GLOBALIZAREA ȘI PROBLEMELE ECONOMIEI MONDIALE 22
1 Globalizare: entitatea și provocările pe care le creează 22
3. Organizații economice internaționale 23
Tema 6. ZONELE ECONOMICE SPECIALE (SEZ) 25
1. Clasificarea FEZ 25
3. Beneficii și faze ale ciclului de viață al SEZ 26
Subiectul 1: TEORIA COMERȚULUI INTERNAȚIONAL
1. Teoria avantajului comparativ
Teoria comerțului internațional a parcurs o serie de etape în dezvoltarea sa, împreună cu dezvoltarea gândirii economice. Cu toate acestea, principalele lor întrebări au fost și rămân următoarele: ce stă la baza diviziunii internaționale a muncii? Care specializare internațională este cea mai eficientă pentru țări?
Bazele teoriei comerțului internațional au fost puse la sfârșitul secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea. Economiștii englezi Adam Smith și David Ricardo. Smith în lucrarea sa „Cercetarea naturii și cauzelor bogăției popoarelor” a arătat că țările sunt interesate de dezvoltarea liberă a comerțului internațional, deoarece pot beneficia de aceasta, indiferent dacă sunt exportatori sau importatori. El a creat teoria avantajului absolut.
Ricardo, în lucrarea sa „Principiile economiei politice și impozitării”, a demonstrat că principiul avantajului absolut este doar un caz special al regulii generale și a fundamentat teoria avantajului comparativ.
O țară are un avantaj absolut dacă există o marfă pe care o poate produce mai mult pe unitate de cost decât o altă țară.
Aceste avantaje pot fi, pe de o parte, generate de factori naturali - condiții climatice speciale, disponibilitatea resurselor naturale. Beneficiile naturale joacă un rol special în agricultură și industriile extractive.
Pe de altă parte, pot fi dobândite beneficii, adică datorită dezvoltării tehnologiei, pregătirii avansate a lucrătorilor, îmbunătățirii organizării producției.
În absența comerțului exterior, fiecare țară poate consuma numai acele bunuri și doar cantitatea pe care o produce.
Prețurile relative ale mărfurilor pe piața internă sunt determinate de costurile relative ale producției lor. Prețurile relative pentru același produs produs în diferite țări sunt diferite. Dacă această diferență depășește costul transportului de mărfuri, atunci există posibilitatea de a profita din comerțul exterior.
Pentru ca comerțul să se beneficieze reciproc, prețul unui produs pe piața externă trebuie să fie mai mare decât prețul intern în țara exportatoare și mai mic decât în \u200b\u200bțara importatoare.
Teorii de bază ale comerțului internațional
Beneficiul pe care îl primesc țările din comerțul exterior va fi o creștere a consumului, care se poate datora din 2 motive:
schimbări în tiparele de consum;
specializarea producției.
Atâta timp cât diferențele rămân în raportul prețurilor interne între țări, fiecare țară va avea avantaj comparativ, adică ea va avea întotdeauna un produs a cărui producție este mai profitabilă la raportul de costuri existent decât producția altora.
Volumul total al producției va fi cel mai mare atunci când fiecare produs este produs de țara în care costurile de oportunitate sunt mai mici. Direcțiile comerțului mondial sunt determinate de costurile relative.
2. Teorii neoclasice
Economiștii occidentali moderni au dezvoltat teoria lui Ricardo a costurilor comparative. Cel mai faimos este modelul costului de oportunitate, al cărui autor este economistul american G. Haberler.
Se ia în considerare modelul economiei a 2 țări în care sunt produse 2 bunuri. Se presupun curbe de capacitate de producție pentru fiecare țară. Cea mai bună tehnologie și toate resursele sunt considerate a fi utilizate. La determinarea avantajului comparativ al fiecărei țări, baza este volumul producției unui bun, care trebuie redus pentru a crește producția unui alt bun.
Acest model al diviziunii muncii se numește neoclasic. Dar se bazează pe o serie de simplificări. Provine din prezența:
doar 2 țări și 2 produse;
comert liber;
mobilitatea forței de muncă în țară și imobilitatea (fără revărsare) de către țări;
costuri fixe de producție;
lipsa costurilor de transport;
fără modificări tehnice;
interschimbabilitatea completă a resurselor în utilizarea lor alternativă.
3. Teoria Heckscher-Ohlin
În anii 30. Economiștii suedezi din secolul XX Eli Heckscher și Bertel Olin și-au creat propriul model de comerț internațional. În acest moment, au avut loc mari schimbări în sistemul diviziunii internaționale a muncii și a comerțului internațional. Rolul diferențelor natural-natural ca factor al specializării internaționale a scăzut considerabil, iar bunurile industriale au început să predomine în exporturile țărilor dezvoltate. Modelul Heckscher-Ohlin este conceput pentru a explica motivele comerțului internațional cu produse manufacturate.
în producerea diferitelor bunuri, factorii sunt utilizați în proporții diferite;
dotarea relativă a țărilor cu factori de producție nu este aceeași.
Prin urmare, urmează legea proporționalității factorilor: într-o economie deschisă, fiecare țară tinde să se specializeze în producția unei mărfuri care necesită mai mulți factori, cu care țara este relativ mai bine dotată.
Schimbul internațional este schimbul de factori abundenți pentru cei rar.
Astfel, factorii de surplus sunt exportați într-o formă latentă și sunt importați factori de producție puțini, adică deplasarea mărfurilor de la țară la țară compensează mobilitatea redusă a factorilor de producție în economia mondială.
În procesul comerțului internațional, prețurile factorilor de producție sunt egalizate. Inițial, costul unui factor în exces va fi relativ scăzut. Excedentul de capital duce la specializarea în producția de bunuri cu intensitate de capital, fluxul de capital către industriile de export. Cererea de capital crește, prin urmare, prețul de capital crește.
Dacă țara are o mulțime de forță de muncă, atunci sunt exportate bunuri care necesită multă muncă. Crește și prețul muncii (salariile).
4. Paradoxul Leontief
Vasily Leontiev, după ce a absolvit Universitatea din Leningrad, a studiat la Berlin. În 1931 a emigrat în Statele Unite și a început să predea la Universitatea Harvard. În 1948 a fost numit director al Serviciului de cercetare economică. Dezvoltarea unei metode de analiză economică „input-output” (utilizată pentru prognoză). În 1973 a primit Premiul Nobel.
În 1947, Leontiev a încercat să testeze empiric concluziile teoriei Heckscher-Ohlin și a ajuns la concluzii paradoxale. Examinând structura exporturilor și importurilor din SUA, el a constatat că mărfurile relativ mai intensive în muncă predominau în exporturile din SUA, în timp ce cele din capital intensiv predominau în importuri.
Având în vedere că în anii postbelici din Statele Unite, capitalul a fost un factor de producție relativ excedentar, iar nivelul salariilor a fost semnificativ mai mare decât în \u200b\u200balte țări, acest rezultat a contrazis teoria Heckscher-Ohlin și, prin urmare, a fost numit paradoxul Leontief.
Leontyev a emis ipoteza că, în orice combinație cu o anumită cantitate de capital, 1 om-an de muncă americană este echivalent cu 3 ani-om de muncă străină. El a sugerat că productivitatea mai mare în munca americană este asociată cu competențe mai mari ale lucrătorilor americani. Leontiev a efectuat un test statistic, care a arătat că Statele Unite exportă bunuri care necesită mai multă muncă calificată decât cele importate.
Acest studiu a servit ca bază pentru crearea de către economistul american D. Keesing în 1956 a unui model care ține seama de calificările forței de muncă. Există 3 factori implicați în producție: capital, forță de muncă calificată și necalificată. Abundența relativă a forței de muncă înalt calificate duce la exportul de bunuri care necesită cantități mari de muncă calificată.
În modelele ulterioare ale economiștilor occidentali, s-au folosit 5 factori: capitalul financiar, forța de muncă calificată și necalificată, terenul potrivit pentru producția agricolă și alte resurse naturale.
5. Teorii alternative ale comerțului internațional
În ultimele decenii ale secolului XX, au avut loc schimbări semnificative în direcțiile și structura comerțului internațional, care nu sunt întotdeauna explicate de teoria clasică a MT. Printre astfel de schimbări calitative, ar trebui remarcată transformarea progresului științific și tehnologic într-un factor dominant în comerțul internațional, o proporție tot mai mare de contra-livrări de bunuri industriale similare. A devenit necesar să se țină seama de această influență în teoriile comerțului internațional.
Teoria ciclului de viață al produsului.
La mijlocul anilor '60. Economistul american R. Vernon din secolul XX a propus teoria ciclului de viață al produsului, în care a încercat să explice dezvoltarea comerțului mondial cu produse finite pe baza etapelor vieții lor.
Etapa de viață este perioada de timp în care un produs are viabilitate pe piață și asigură îndeplinirea obiectivelor vânzătorului.
Ciclul de viață al produsului acoperă 4 etape:
Implementare. În acest stadiu, un nou produs este dezvoltat ca răspuns la o nevoie emergentă în țară. Producția este de natură mică, necesită lucrători cu înaltă calificare și este concentrată în țara inovației. Producătorul are o poziție aproape de monopol. Doar o mică parte din produs merge pe piața externă.
Creştere. Cererea pentru produs este în creștere, producția sa se extinde și se extinde în alte țări dezvoltate. Produsul devine standardizat. Concurența crește, exporturile se extind.
Maturitate. Această etapă se caracterizează prin producție la scară largă; factorul de preț prevalează în concurență. Țara inovației nu mai are avantaje competitive. Producția începe să se mute în țările în curs de dezvoltare, unde forța de muncă este mai ieftină.
Declin. În țările dezvoltate, producția este în scădere, piețele de vânzări sunt concentrate în țările în curs de dezvoltare. Țara inovației devine un importator net.
Teoria economiilor de scară.
La începutul anilor '80. Secolul XX P. Krugman și K. Lancaster au propus o explicație alternativă a comerțului internațional pe baza economiilor de scară. Esența efectului constă în faptul că, cu o anumită tehnologie și organizare a producției, costurile medii pe termen lung scad odată cu creșterea volumului producției, adică economiile de scară apar din producția de masă.
Conform acestei teorii, multor țări li se oferă principalii factori de producție în proporții similare și, prin urmare, va fi profitabil pentru ei să facă comerț între ei cu specializare în industrii care se caracterizează prin prezența efectului producției în masă. Specializarea permite extinderea volumelor de producție, reducând costurile și prețurile. Pentru ca economiile de scară să fie realizate, este necesară o piață mare, adică lume.
Modelul decalajului tehnologic.
Susținătorii tendinței neotehnologice au încercat să explice structura comerțului internațional prin factori tehnologici. Principalele avantaje sunt asociate cu poziția de monopol a inovatorului. O nouă strategie optimă pentru firme: să producă nu ceea ce este relativ mai ieftin, ci ceea ce toată lumea are nevoie, dar de care nimeni nu poate produce încă. De îndată ce această tehnologie poate fi stăpânită de alții - pentru a produce ceva nou.
S-a schimbat și atitudinea față de stat. Conform modelului Heckscher-Ohlin, sarcina guvernului nu este de a interfera cu firmele. Economiștii neo-tehnologici consideră că statul ar trebui să sprijine producția de mărfuri de export de înaltă tehnologie și să nu interfereze cu reducerea industriilor învechite.
Cel mai popular model este modelul decalajului tehnologic. Bazele sale au fost puse în 1961 în lucrarea economistului englez M. Posner. Mai târziu, modelul a fost dezvoltat în lucrările lui R. Vernon, R. Findlay, E. Mansfield.
Comerțul dintre țări poate fi cauzat de schimbările tehnologice care apar în orice industrie din una dintre țările comerciale. Țara câștigă un avantaj comparativ: noua tehnologie face posibilă producerea de bunuri la un cost redus. Dacă se creează un produs nou, atunci firma inovatoare are un cvasi-monopol pentru un anumit timp, adică obține profit suplimentar.
Ca urmare a inovațiilor tehnice, s-a format un decalaj tehnologic între țări. Acest decalaj va fi redus treptat ca alte țări vor începe să copieze inovația țării inovatoare. Posner, pentru a explica comerțul internațional constant existent, introduce conceptul de „flux de inovație”, apărând în timp în diferite industrii și țări diferite.
Ambele țări comerciale beneficiază de inovație. Pe măsură ce noua tehnologie se răspândește, țara mai puțin dezvoltată continuă să câștige și țara mai dezvoltată își pierde avantajele. Astfel, comerțul internațional există chiar și atunci când țările sunt înzestrate la fel cu factori de producție.
Pagini: următor →
123456Vezi toate
Teoriiinternaţionalcomerț (7)
Rezumat \u003e\u003e Economie
… Alte resurse naturale. ( CONFERINȚE Leontyeva V.E.) Esența finanțelor ... domenii, cum ar fi teorieinternaţionalcomerț, teorie monopol, econometrie. Atitudinea lui L. ... crește în timpul nostru. Modern economie, reprezentând un ...
Teoriiinternaţionalcomerț (4)
Rezumat \u003e\u003e Economie
... această întrebare este mai devreme " Prelegeri ", aceste argumente au determinat clasicii ... o parte a clasicului teorieinternaţionalcomerț și cea mai mare parte modern interpretările explică sensul exteriorului comerț, Beneficii economice ...
Principalul teorieinternaţionalcomerț (4)
Rezumat \u003e\u003e Teorie economică
... Olin, teorie M. Porter și paradoxul lui V. Leontiev. Subiect de studiu - internaţionalcomerț... ÎN modern condiții ... În 1748. a început să citească public prelegeri pe literatură și drept natural ... În același an în prelegeri într-o serie de principalele lor ...
Cele elementare internaţionalcomerț (2)
Cursuri \u003e\u003e Teorie economică
... și la nivel practic. Cele elementare modernteorieinternaţionalcomerț au fost stabilite în secolul al XIX-lea. clasicii englezei ... Yablokova, S.A. Economia Mondială [Text]: sinopsis prelegeri / S.A. Yablokova. - M.: PRIOR, 2007 .-- 160 p. - ISBN ...
Principalul teorieinternaţionalcomerț (2)
Ghid de studiu \u003e\u003e Economie
... E.Yu. Internaţionalcomerț: Curs prelegeri. – … internaţionalcomerț... Subiectul cercetării este teorieinternaţionalcomerț. Teorieinternaţionalcomerț Heckscher-Ohlin. Teorie avantajul comparativ explică direcțiile internaţionalcomerț …
Vreau mai multe lucrări similare ...
Teoriile moderne ale economiei mondiale
⇐ PrecedentPagina 3 din 7Înainte ⇒
Teoria economiilor de scară a lui Krugman și Lancaster a fost creat în anii 80 ai secolului XX. Această teorie explică cauzele moderne ale comerțului mondial în ceea ce privește economia firmei. Autorii cred că beneficiul maxim este în industriile în care producția se desfășoară în loturi mari, deoarece în acest caz există un efect de scară.
Originile teoriei economiilor de scară se întorc la A. Marshall, care a menționat principalele motive pentru avantajele unui grup de companii în comparație cu o companie individuală. M. Camp și P. Krugman au adus cea mai mare contribuție la teoria modernă a economiilor de scară. Această teorie explică de ce există comerț între țări care sunt în mod egal dotate cu factori de producție. Producătorii unor astfel de țări sunt de acord între ei că o țară primește atât piața proprie, cât și piața unui vecin pentru comerțul liber cu orice produs specific, dar în schimb oferă unei alte țări un segment de piață pentru un alt produs. Și apoi producătorii ambelor țări obțin piețe pentru ei înșiși cu o capacitate mai mare de absorbție. Și clienții lor sunt bunuri mai ieftine. Deoarece odată cu creșterea volumelor pieței, economiile de scară încep să funcționeze, care arată astfel: pe măsură ce scara producției crește, costul producerii fiecărei unități de producție scade.
De ce? Deoarece costurile de producție nu cresc la același ritm ca și volumele de producție. Motivul este următorul. Acea parte a costurilor numite „fixe” nu crește deloc, iar partea numită „variabile” crește într-un ritm mai lent decât volumul producției. Deoarece componenta principală în costurile variabile de producție este costul materiilor prime. Iar la achiziționarea acestuia în volume mai mari, prețul pe unitate de bunuri scade. După cum știți, cu cât lotul este mai "en-gros", cu atât prețul de achiziție este mai favorabil.
Multe țări primesc principalii factori de producție în proporții similare și, prin urmare, va fi profitabil pentru ei să facă comerț între ei cu specializare în industrii care se caracterizează prin prezența efectului producției de masă. Specializarea permite extinderea volumelor de producție, reducând costurile și prețurile.
Pentru ca economiile de scară să fie realizate, este necesară cea mai mare piață posibilă, adică lume. Și apoi se dovedește că, pentru a crește volumul pieței lor, țările cu capacități egale sunt de acord să nu concureze pentru aceleași produse pe aceleași piețe [ceea ce îi determină pe producători la venituri mai mici]. Dimpotrivă, să-și extindă reciproc oportunitățile de vânzare, oferind acces gratuit la piețele lor pentru firmele din țările partenere, prin SPECIALIZAREA FIECAREI ȚĂRI PE MARFURI „PROPRII”.
Devine profitabil pentru țări să se specializeze și să facă schimb de produse chiar omogene din punct de vedere tehnologic, dar diferențiate (așa-numitul comerț intra-industrial).
Vorsicht Efectul scării este observat până la o anumită limită de creștere a acestei scări. La un moment dat, creșterea treptată a costurilor de administrare devine exorbitantă și „consumă” profitabilitatea firmei din creșterea scalei sale. Pentru că din ce în ce mai multe companii mari devin mai greu de gestionat.
Teoria ciclului de viață al produsului.Această teorie aplicată explicării specializării țărilor din economia mondială a apărut în anii 60 ai secolului XX. Autorul acestei teorii, Vernon, a explicat comerțul mondial în termeni de marketing.
Faptul este că un produs, în procesul existenței sale pe piață, trece printr-o serie de etape: crearea, maturitatea, declinul producției și dispariția. Conform acestei teorii, țările industrializate se specializează în producția de bunuri tehnologic noi, iar țările în curs de dezvoltare - în producția de bunuri învechite, deoarece crearea de bunuri noi necesită capital semnificativ, specialiști cu înaltă calificare și științe dezvoltate în acest domeniu. Toate acestea sunt disponibile în țările industrializate.
Conform observațiilor lui Vernon, în etapele de creație, creștere și maturitate, producția unui produs este concentrată în țările industrializate, deoarece în această perioadă, produsul oferă profitul maxim. Dar, în timp, produsul devine depășit și intră într-un stadiu de „declin” sau stabilizare. Acest lucru este facilitat de faptul că apar bunuri - concurenți ai altor firme, distragând cererea. Ca urmare a tuturor acestor lucruri, prețul și profitul scad.
Producția de bunuri învechite este acum transferată în țările mai sărace, unde, în primul rând, va deveni din nou o noutate, iar în al doilea rând, producția sa în aceste țări va fi mai ieftină. În același stadiu de perimare a unui produs, o firmă poate vinde o licență pentru fabricarea produsului său către o țară în curs de dezvoltare.
Teoria ciclului de viață al produselor nu este o explicație universală a tendințelor din comerțul internațional. Există multe produse cu un ciclu de viață scurt, costuri ridicate de transport, cu un cerc restrâns de potențiali consumatori etc. care nu se încadrează în teoria ciclului de viață.
Dar cel mai important, de mult timp, corporațiile globale localizează producția atât a noutăților de mărfuri, cât și a bunurilor învechite în aceleași țări în curs de dezvoltare.
comerț internațional
Un alt lucru este că, deși produsul este nou și scump, este vândut în principal în țările bogate și, pe măsură ce devine depășit, trece în țările mai sărace. Și în această parte a teoriei sale, Vernon este încă relevant.
Teoria M. Porter a avantajelor competitive.O altă teorie importantă care explică specializarea țărilor din economia mondială este teoria M. Porter a avantajelor competitive... În aceasta, autorul examinează specializarea țărilor în comerțul mondial din punctul de vedere al avantajelor lor competitive. Potrivit lui M. Porter, pentru succesul pe piața mondială, este necesar să se combine strategia competitivă corect aleasă a companiilor cu avantajele competitive ale țării.
Evidențiază Porter patru semne de avantaj competitiv:
⇐ Înapoi1234567Următorul ⇒
© 2015 arhivinfo.ru Toate drepturile aparțin autorilor materialelor postate.
