Șofer de locomotivă electrică: esența muncii sale pe calea ferată. Profesia mașinist Profesia mașinist descrierea profesiei pentru copii
Viața unei persoane moderne nu poate fi imaginată fără mașini și alte dispozitive mecanizate. Este logic doar că există oameni care operează astfel de mașini. Și dacă mașinile folosite în scopuri personale sunt operate de proprietarii lor, atunci numai specialiștii - reprezentanți ai profesiei de mașinist - pot folosi echipamente industriale sau publice.
Este imposibil să ne imaginăm viața unei persoane moderne fără mașini și alte dispozitive mecanizate care nu numai că ne ușurează viața, dar cresc semnificativ productivitatea specialiștilor din diferite industrii. Este logic doar că există oameni care operează astfel de mașini. Și dacă mașinile utilizate în scopuri personale sunt operate de proprietarii lor, atunci producția sau echipamentele publice pot fi operate numai de specialiști - reprezentanți profesionist mecanic.
Deoarece este puțin probabil să trăim până la momentul în care mașinile sunt complet automatizate (adică nu mai trebuie să fie controlate de oameni) în următoarele câteva decenii, iar numărul mașinilor este în continuă creștere, piața muncii are constant nevoie și va avea nevoie de mașiniști profesioniști pentru o lungă perioadă de timp. Prin urmare, mulți școlari de ieri preferă să nu urmeze moda, alegând profesiile de economist sau avocat care sunt populare astăzi, dar renunță la pregătirea ca mașinist, deoarece această profesie garantează un venit stabil, indiferent de situația economică din țară.
Cine este un mașinist?
Specialist calificat, activitate profesională care constă în controlul mașinilor de diferite tipuri și scopuri. Rețineți că, în funcție de mașina pe care o conduce specialistul, termenul „șofer” este întotdeauna completat de tipul de mașină. În același timp, unele profesii asociate cu gestionarea anumitor tipuri de mașini nu au nicio legătură cu termenul de „mașinist”. De exemplu, o mașină este condusă de un șofer și un avion de un pilot.
Numele profesiei provine din latinescul māchina (instrument, dispozitiv, mecanism). Este interesant faptul că în Rusia pre-petrină toate dispozitivele mecanice erau numite „colos” și abia atunci acest cuvânt a căpătat un sens ușor diferit, iar mecanismele au început să fie numite cuvântul german Maschine. Primele mașini au apărut în cele mai vechi timpuri, respectiv, în același timp a apărut profesia cu același nume.
Dar dacă în zorii formării profesiei, mașiniștii controlau mecanismele de ridicare primitive (blocuri și pârghii) și echipament militar, atunci specialiștii moderni controlează un număr imens de echipamente foarte diferite, al căror control este asemănător cu controlul unei nave spațiale: macarale, trenuri, manipulatoare, excavatoare etc. Este adevărat, în viața de zi cu zi, majoritatea specialiștilor apelează după numele echipamentelor pe care le controlează: operator macarale, operator buldozer, operator excavator.
Indiferent de mașina la care lucrează specialistul, sarcinile profesionale ale tuturor șoferilor sunt aproximativ aceleași: operarea unui dispozitiv mecanic, menținerea curățeniei la locul de muncă, respectarea strictă a măsurilor de siguranță în timpul lucrului, monitorizarea stării echipamentului tehnic și trecerea unei inspecții tehnice în timp util a mașinii etc.
Ce calități personale ar trebui să aibă un șofer?
Deoarece orice mașină aparține dispozitivelor cu pericol crescut, șoferul trebuie, în primul rând, să fie foarte atent și responsabil. In afara de asta, meseria de șoferpresupune că un specialist are astfel de calitati personale, la fel de:
- rezistență la stres;
- precizie;
- rezistenta;
- concentraţie;
- dragostea pentru tehnologie;
- curaj;
- capacitatea de a reacționa rapid în situații neprevăzute;
- coordonare mână dezvoltată;
- reacție bună.
De asemenea, este necesar să înțelegem că munca unui mecanicist este o muncă grea din punct de vedere fizic, prin urmare, reprezentanții acestei profesii trebuie să fie puternici și nu numai fizic, ci și moral.
Avantajele profesiei de mecanic
Întrucât astăzi nu există o singură sferă a vieții umane fără utilizarea dispozitivelor tehnice, cererea de specialiști capabili să opereze mașini a fost întotdeauna și va fi constant ridicată pentru o lungă perioadă de timp. Adică, imediat după absolvire, un tânăr specialist este garantat că își poate găsi un loc de muncă în specialitatea sa (deși, în unele cazuri, la început va trebui să lucreze o vreme în funcția de „asistent șofer”).
Un alt avantajul profesiei de șofer putem numi în siguranță un nivel destul de decent de câștiguri - conform ultimelor statistici, salariul mediu al unui șofer în Rusia este de 40 de mii de ruble. De acord pentru profesie muncitoare asta e mult.
De asemenea, este important ca profesia de mașinist, care, apropo, să se bucure de respect binemeritat, să permită să simți semnificația și „utilitatea” acesteia pentru societate. Într-adevăr, datorită acestor specialiști, putem ajunge rapid dintr-un loc în altul cu trenul sau cu metroul, să construim clădiri cu mai multe etaje, să mutăm cu ușurință obiecte de mai multe tone etc.
Dezavantaje ale profesiei de șofer de tren
Vorbind despre dezavantaje ale profesiei de șoferÎn primul rând, este necesar să menționăm condițiile dificile de muncă. De obicei, șoferii lucrează în schimburi. În același timp, schimbarea durează mai mult de 8 ore, ceea ce este dificil nu numai fizic, ci și emoțional. Poate de aceea această profesie este considerată exclusiv „masculină” - este dificil să ne imaginăm un reprezentant al frumoasei jumătăți a omenirii la panoul de control al unei macarale turn sau la volanul unui buldozer.
În plus, un mare stres psihologic în munca șoferului creează o responsabilitate imensă, deoarece sănătatea și viața multor oameni depind uneori de profesionalismul său. Din acest motiv, șoferul poate obține permisiunea de a lucra numai după un examen medical, inclusiv o stare psihologică.
De unde puteți obține profesia de șofer de tren?
Obține profesia de șofer, indiferent de direcția activității specialistului, este posibil într-o instituție de învățământ secundar specializată. Cu toate acestea, procesul de învățare, cel mai adesea, nu se oprește aici. În primul rând, din moment ce echipamentul este în permanență îmbunătățit și actualizat, șoferul trebuie să urmeze periodic recalificarea sau să-și îmbunătățească calificările. un șofer de tren electric, un specialist trebuie să lucreze ca asistent de șofer timp de cel puțin 3 ani înainte să i se permită să gestioneze independent trenul), dar și să treacă cursuri suplimentare.
Pe calea ferată modernă, există o mare varietate de transport, care se distinge prin caracteristicile sale tehnice, scopul sau alți parametri. De exemplu, o locomotivă electrică. Această vedere tehnologia se referă la locomotive, în timp ce are un motor electric. Și locomotiva electrică este folosită cel mai des pentru transportul de mărfuri. Această tehnică este controlată de un șofer de locomotivă electrică.
Descrierea profesiei
Un șofer de locomotivă electrică este un muncitor calificat. El are toate cunoștințele și abilitățile necesare pentru a efectua lucrări de întreținere, reparații, precum și funcționarea unei locomotive electrice. Responsabilitățile sale includ chiar procesul de pregătire a mașinii pentru a merge pe traseu. Pentru a se asigura că echipamentul care i-a fost încredințat funcționează, șoferul verifică funcționalitatea echipamentului, a trenului de rulare și a sistemului de semnalizare.
Pentru a obține admiterea la muncă independentă, un șofer de locomotivă electrică trebuie să treacă printr-o comisie medicală, care trebuie să dezvăluie absența contraindicațiilor la muncă. Ulterior, lucrătorul va fi supus inspecțiilor înainte de fiecare tură. Vederea, reflexele, abilitățile motorii fine vor fi testate. De asemenea, vor face un test de sânge, dacă în el se găsesc urme de alcool sau droguri, șoferul nu poate fi lăsat să lucreze. Mai mult, se va aștepta ca specialistul să fie pedepsit pentru încălcări ale disciplinei muncii.
Înainte de a începe lucrul, șoferul trebuie să fie supus unei serii de informări privind protecția muncii, siguranța și metodele de furnizare a primului ingrijire medicala victime. Un specialist urmează o astfel de instruire în mod regulat, conform programului. Cu toate acestea, dacă apare o situație anormală sau se achiziționează echipamente noi, vor fi organizate sesiuni de informare neprogramate. Pe baza rezultatelor lor, șoferul trece certificatul. În cazul unor rezultate nesatisfăcătoare, nu i se poate permite să lucreze.
Un șofer asistent lucrează în tandem cu șoferul de locomotivă electrică. Cel mai adesea, această funcție este îndeplinită de un tânăr specialist fără experiență profesională. Astfel, el face un stagiu, adoptând cunoștințe și abilități practice de la un coleg mai experimentat. Cursanții sunt de obicei repartizați angajaților cu mai mult de trei ani de experiență ca mașinist. Și stagiul în sine durează în medie aproximativ trei luni. În plus, specialiștii fără experiență își practică și abilitățile practice pe simulatoare speciale sub îndrumarea unui șofer instructor.
Șoferul unei locomotive electrice poate permite prezența în cabină a următoarelor persoane: un șofer instructor, un șofer asistent care preia experiența conducerii unui tren. Același principiu se aplică și transferului de control. Puteți încredința controlul locomotivei fie unui șofer instructor, fie unui șofer asistent.
Șoferul de locomotivă electrică nu are dreptul să părăsească locomotiva în timpul schimbului său. Dacă apare o astfel de necesitate, ar trebui să fie convenit cu dispeceratul trenului sau cu însoțitorul stației.
Unde poți învăța profesia de șofer de locomotivă electrică?
Pentru a lucra ca șofer de locomotivă electrică, ar trebui să primiți o educație specializată. Inginerii sunt instruiți în instituții de învățământ secundar specializat. Solicitanții susțin examene și sunt supuși unei comisii medicale. Dacă indicațiile de sănătate nu corespund standardelor declarate ale profesiei, solicitantul nu poate fi admis la pregătire. La finalizarea instruirii, se eliberează un certificat pentru dreptul de a conduce o locomotivă electrică.
După ce a primit o diplomă de educație, un tânăr specialist primește un loc de muncă, unde urmează un stagiu de șofer asistent. În medie, un astfel de stagiu poate dura de la trei luni.
În plus, șoferul trebuie să își confirme în mod regulat calificările. Dacă are primul nivel de calificare, atunci certificarea pentru aptitudinea profesională se va deține o dată la 5 ani, dacă clasa a doua - o dată la 4 ani și cu clasa a treia - o dată la trei ani.
Confirmați periodic calificările în comisionul depozitului de locomotive: șoferi cu prima clasă de calificare - cel puțin o dată la 5 ani, cu a doua clasă de calificare - cel puțin o dată la 4 ani, cu a treia clasă de calificare - cel puțin o dată la 3 ani.
Rândurile profesiei de șofer de locomotivă electrică
Specialitatea unui șofer de locomotivă electrică are trei categorii de calificare: prima, a doua, a treia. Șoferul trebuie să efectueze întregul proces de întreținere tehnologică a locomotivei, să o controleze și, în timp ce conduce, să monitorizeze situația pe calea ferată, să citească indicatoarele. În plus, atribuțiile șoferului includ instruirea șoferului asistent, monitorizarea acțiunilor sale.
Calitățile personale ale profesiei șofer de locomotivă electrică
O locomotivă electrică este o formă de transport care se deplasează cu o viteză suficient de mare, prin urmare, pentru a opera o astfel de tehnică, șoferul trebuie să aibă o vedere acerbă, un auz bun, reflexe rapide și dezvoltarea abilităților motorii.
Este interzis să conduceți o locomotivă electrică dacă vă simțiți rău, precum și dacă aveți probleme cu vederea, motricitatea, sistemul cardiovascular, aceasta este o încălcare a regulilor de siguranță.
Următoarele calități sunt foarte apreciate la reprezentanții acestei profesii: responsabilitate, disciplină, atenție, observație. În plus, șoferul lucrează în tandem cu un asistent, care cel mai adesea trebuie învățat abilitățile practice ale profesiei, astfel încât lucrătorul are nevoie și de talent pedagogic. Este necesar să vă expuneți în mod competent și clar gândurile, să setați în mod specific o sarcină, să urmăriți implementarea acesteia.
Salariul de profesie șofer de locomotivă electrică
Un șofer de locomotivă electrică câștigă de la 60.000 de ruble pe lună. În mare măsură, salariul depinde de nivelul de calificare al lucrătorului, precum și de rutele pe care le efectuează.
Pro și contra profesiei de șofer de locomotivă electrică
LA laturi pozitive specialitățile trebuie să cuprindă următoarele:
cererea pe piața muncii;
nivel inalt salarii;
posibilitatea unui stagiu la locul de muncă.
LA laturile negative profesia ar trebui să includă:
condiții dificile de muncă;
cel mai adesea angajatorii acordă preferință bărbaților mașiniști.
Meseria de șofer este asociată cu gestionarea transportului de călători și mărfuri pe diferite tipuri de căi ferate. Un astfel de angajat operează o locomotivă de care este atașată o locomotivă cu aburi, o locomotivă diesel sau o locomotivă electrică. Pe fondul extinderii rețelei de transport de suprafață și subterane, cererea de șoferi de tren electric a început să crească rapid. Există mai multe modalități de a obține un loc de muncă de interes. Fiecare abordare are propriile sale argumente pro și contra. Înainte de a începe o carieră, solicitanții ar trebui să își evalueze propriile capacități. Șoferii de tren sunt oameni puternici, sănătoși, puternici, cu o gândire tehnică bine dezvoltată. Nu toată lumea va putea lucra în această direcție.
În Rusia, profesia de „șofer de tren” a apărut în urmă cu aproape 200 de ani. Chiar și atunci, reprezentanților săi li s-au impus cerințe speciale. Pentru a controla o locomotivă, trebuie să aveți cunoștințe extrem de specializate, viteză mare de reacție, responsabilitate și rezistență la stres.
Progresul tehnologic a dus la apariția formulărilor tipuri diferite, lucrul la fiecare dintre ele implică prezența anumitor abilități.
De asemenea, șoferul locomotivei trebuie să se obișnuiască cu specificul procesului de lucru:
- respectarea programului este una dintre cerințele de bază pentru un angajat. În unele zone, abaterea de la program cu câteva secunde poate duce la probleme grave;
- răspuns rapid la situații nestandardizate. Trenurile circulă pe șine, șoferii folosesc în mod regulat aceleași rute, dar nu se pot relaxa. Este necesar să se monitorizeze respectarea regulilor rutiere, a indicatorilor tehnici, a semnalelor de semafor, a obstacolelor pe șine. Totul este complicat de faptul că trenurile circulă cu viteze mari, uneori timpul pentru luarea unei decizii este calculat în secunde;
- o înțelegere clară a caracteristicilor site-ului dvs. Pentru a crește eficiența, șoferilor li se atribuie de obicei un traseu sau o secțiune de drum specifică. Cea mai mică problemă a șoferului de tren amenință să perturbe programul, să creeze o urgență;
- abilitatea de a-și reveni rapid, de a-și distribui în mod corespunzător forțele. A fi într-o cabină închisă timp de câteva ore este asociat cu un stres fizic și psiho-emoțional semnificativ. Pauzele alocate trebuie folosite la maximum, astfel încât calitatea muncii să nu scadă;
- atitudine atentă la sănătate. Înainte de a pleca în schimb, un angajat este supus unui examen medical de bază. Se măsoară pulsul, tensiunea arterială, temperatura și se verifică absența alcoolului în sânge. În plus, la fiecare câteva luni angajatul este supus unei examinări complete pentru a confirma aptitudinea sa profesională.
Șoferul de locomotivă electrică este persoana principală care răspunde de pasagerii transportați sau de marfă. În funcție de direcție, ei își conduc zilnic și în mod repetat trenul pe un traseu scurt sau parcurg o cale de sute de kilometri la un moment dat. În același timp, activitatea fiecărui tip de tren necesită control, care necesită o pregătire tehnică specială.
Pro și contra ale direcției
Cererea și disponibilitatea sunt principalele aspecte pozitive ale acestei opțiuni de carieră. Numărul posturilor vacante specializate crește în fiecare an. Chiar și tinerii profesioniști fără experiență profesională pot conta pe un loc de muncă bun. Varietatea opțiunilor de studiu este, de asemenea, considerată un plus semnificativ.
Mulți sunt atrași de direcție de cât câștigă șoferii. Angajații pot aștepta cu nerăbdare un salariu de bază ridicat, premii impresionante pentru vechime și servicii fără probleme. Șoferii de tren au posibilitatea de a se retrage mai devreme din cauza condițiilor dificile. În funcție de condițiile oferite de angajator, pachetul social poate conține asigurări de sănătate extinse, călătorii plătite la sanatoriu.
Un dezavantaj semnificativ al profesiei este o povară semnificativă asupra sănătății. Angajatul va avea o zi lungă de lucru. În același timp, angajatul este într-o poziție aproape tot timpul și nici măcar nu are ocazia să se încălzească. Acest lucru afectează negativ starea generală a unei persoane. Formulările moderne sunt maximizate în termeni de caracteristici tehnice, dar totuși există riscul de a dezvolta „boala prin vibrații”.
Mulți sunt stresați de nevoia de a fi în mod constant într-un spațiu restrâns. Lipsa de comunicare între șoferii de tren care lucrează singuri afectează uneori negativ psihicul. Această carieră nu este potrivită pentru o persoană care nu se înțelege bine cu tehnologia - un angajat trebuie să poată face față unor probleme minore, să evalueze calitatea dispozitivelor.
La locul de muncă
Titularul unei educații de specialitate poate obține poziția de șofer de tren electric în metrou, pe căile ferate din apropiere și distanta lunga... Acești angajați sunt solicitați la marile întreprinderi industriale, la mine, la șantierele mari de construcții, la locurile de explorare geologică. Operatorii de tramvaie sunt, de asemenea, tratați de mașiniști specialiști.
Calități importante
Nu este suficient întotdeauna să susții o pregătire specializată ca șofer de tren electric munca de succes către. O serie de cerințe fizice și psiho-emoționale sunt prezentate solicitanților. Absența anumitor trăsături de caracter poate complica procesul de lucru, crește nivelul său de pericol.
Pentru a lucra ca șofer de locomotivă de profesie, trebuie să aveți următoarele calități:
- capacitatea de a se concentra asupra punctelor importante și de a-l păstra pentru o lungă perioadă de timp;
- viteza mare de reacție la schimbarea condițiilor, situații de urgență, abateri de la norma obișnuită;
- încredere în sine, lipsa fricii de luarea deciziilor;
- simțul dezvoltat al responsabilității;
- mentalitate tehnică, dragoste pentru tehnologie, eforturi pentru auto-dezvoltare în ceea ce privește învățarea despre dispozitive.
Sunt prezentate cerințe speciale pentru indicatorii de sănătate ai viitorului șofer. Angajatul nu trebuie să aibă probleme de vedere și auz. Orbirea culorii este o interdicție directă asupra unei astfel de lucrări. Solicitanții cu astm bronșic, boli cardiace și vasculare, probleme cu aparatul vestibular sau cu sistemul musculo-scheletic nu pot trece de comisia medicală. Persoanele cu dizabilități mintale nu au voie la serviciul responsabil.
Cunoștințe și abilități
Contrar credinței populare, lucrul într-o locomotivă de tren este un proces complex care necesită un stres constant. Chiar și proprietarii de profesii tehnice trebuie să studieze pentru a fi șofer de tren, să primească prima experiență practică sub supravegherea unui profesionist.
Șoferii de tren trebuie să aibă următoarele cunoștințe:
- controlul locomotivei într-o situație standard;
- răspuns la situații de urgență conform instrucțiunilor sau specificului situației;
- lucrări de bază de inginerie și instalații sanitare, depanare simplă;
- deținerea regulilor de conduită pe calea ferată, respectarea regulilor de circulație;
- înțelegerea principiilor comunicării radio, capacitatea de a o utiliza;
- capacitatea de a comunica cu pasagerii în situații non-standard, capacitatea de a controla acțiunile mulțimii.
Studierea la o instituție specializată vă permite să obțineți doar o înțelegere de bază a specificului direcției. Cea mai mare parte a abilităților și abilităților se acumulează în proces munca practica... Pentru mașiniști, se organizează în mod regulat seminarii care să le ofere cunoștințe noi, care să le consolideze pe cele vechi. Studiile independente suplimentare, în conformitate cu profilul, oferă o oportunitate pentru dezvoltarea în continuare a carierei.
Unde să studiezi ca șofer de tren electric
Pentru cei care doresc să studieze pentru un șofer pot începe la vârsta de 8 ani. Copiii interesați de această direcție ar trebui să viziteze calea ferată pentru copii. Astfel de sucursale au fost deschise în multe orașe rusești. Copiii au ocazia să gestioneze o echipă reală, să dobândească cunoștințe tehnice și inginerești de bază și să își evalueze talentele înnăscute. Meseria de șofer este predată de diverse instituții, care pot fi introduse după clasa a IX-a. Solicitanții ar trebui să se pregătească pentru faptul că, în orice caz, accentul va fi pus pe discipline exacte.
Cât de mult să studiezi pentru a fi șofer de tren
Puteți petrece de la șase luni la 5 ani pentru a obține profesia de șofer de tren. Indicatorul depinde de obiectivele și forma educației, de nivelul educației de bază, de calea de dezvoltare aleasă. În orice caz, pentru o perioadă de timp după primirea diplomei, va dura de la câteva luni la 2 ani pentru a lucra ca șofer asistent. Urmează testarea specială, care vă permite să stabiliți dacă angajatul este gata să gestioneze independent compoziția.
Educație profesională inițială
După clasa a IX-a, puteți intra în colegiul feroviar și puteți ajunge acolo la profesia de asistent șofer de locomotivă, locomotivă diesel, locomotivă electrică. Vă va ajuta să începeți o carieră în domeniul ales, dar pentru a avansa pe cariera va trebui să studiați în continuare. Salariul unui asistent de șofer electric nu este atât de mare, în timp ce încărcăturile sunt semnificative. Dar un astfel de loc vă permite să învățați toate subtilitățile direcției în practică, să vă alegeți specializarea. Un alt plus al acestei abordări este că, în continuare, este deja posibil să înveți să fii șofer de tren folosind o schemă simplificată.
Învățământul profesional secundar
După clasa a IX-a sau a XI-a, puteți intra într-o școală tehnică sau colegiu alegând direcția „Operațiunea tehnică a materialului rulant”. Această abordare va dura mai mult timp, la ieșire studentul primește calificarea „Tehnician”. Deja în ultimele cursuri sau ca educație suplimentară, studenții sunt învățați să fie șoferi de tren, ingineri, lăcătuși, designeri de trăsuri și în alte domenii. Mai mult, dacă doriți, puteți obține o educație tehnică superioară pentru dezvoltarea carierei verticale.
Instruire la locul de muncă
Mulți reprezentanți ai tinerilor moderni și ai adulților fără educație specializată sunt interesați de modalitatea de a deveni rapid șofer de tren cu garanție suplimentară de angajare. În acest caz, cel mai bine este să contactați depozitul direct în direcția de interes. Căile ferate și metrourile înșiși recrutează adesea ucenici cărora li se oferă o formare limitată pentru gestionarea unui anumit tip de tren. Studiul include clase teoretice și practice de instalații sanitare, echipamente pentru locomotive, reguli de circulație și alte discipline. Pentru a facilita procesul de însușire a materialului, se folosesc adesea simulatoare.
Cât câștigă un mașinist
Conform statisticilor, nivelul salariilor pentru șoferi este peste medie. În medie, asistenții primesc de la 20 la 30 de mii de ruble. După trecerea la munca independentă, salariul angajaților variază de la 40 la 60 de mii de ruble. Salariul unui șofer de tren care a efectuat un anumit număr de călătorii fără urgențe poate fi în intervalul de 100 de mii de ruble. Mulți angajatori oferă bonusuri suplimentare pentru trimestrul, anul, vechimea în muncă.
Adesea, șoferii de metrou sunt plătiți în timpul procesului de instruire. Această „bursă” variază în medie de la 17 la 25 de mii de ruble. La întreprinderile private de tip industrial sau minier, nivelul veniturilor poate ajunge la 150 de mii de ruble pe lună. De asemenea, tipul de angajare, locul de muncă și prezența unor sarcini suplimentare pot afecta salariul unui șofer de locomotivă electrică. Acesta din urmă include adesea instruirea pentru noii angajați.
Contrar credinței populare, un șofer de tren electric nu mai este o profesie pur masculină. Astăzi, universitățile, școlile tehnice și colegiile acceptă din ce în ce mai multe fete care sunt bine versate în disciplinele tehnice. În fiecare an, activitatea locomotivelor și a trenurilor se îmbunătățește, gama de aplicații electronice se extinde. Acum, muncitorii apreciază nu atât forța fizică, cât rezistența, viteza de reacție, cunoștințele de bază ale ingineriei.
Progresul înaintează fără încetare, transformând totul în jur, iar calea ferată nu a făcut excepție. În ultimul deceniu, au fost lansate destul de multe modele noi de trenuri care pot funcționa într-un mod semi-automat. Cu toate acestea, acest lucru nu a schimbat faptul că două persoane ar trebui să gestioneze trenul: șoferul și asistentul său.
Deci, care este profesia de asistent șofer? Este greu să-l stăpânești? Și ce avantaje și dezavantaje are?
informatii generale
Un șofer asistent al unei locomotive diesel sau electrice este o poziție care există în orice brigadă feroviară. Fără prezența acestui specialist, trenul pur și simplu nu va fi eliberat din depozit. În consecință, asistentul șoferului face parte integrantă din echipa de lucru.
Cu toate acestea, nu toată lumea poate aplica pentru acest post vacant. Ceea ce, de fapt, nu este surprinzător, deoarece atribuțiile unui șofer asistent necesită ca candidatul să aibă anumite calități personale și abilități profesionale.
Ce ar trebui să fie asistent șofer?
În primul rând, să ne dăm seama ce calități ar trebui să aibă acest angajat. La urma urmei, specificul acestei profesii limitează foarte mult gama potențialilor candidați.
Deci, principalele criterii pentru o astfel de profesie de asistent șofer sunt următoarele:
- Memorie bună pentru a asimila toate informațiile necesare despre îngrijirea trenului.
- Gravitatea reacției, deoarece multe depind de cât de repede va observa schimbări în citirile instrumentelor sau abordarea pericolului.
- Responsabilitate, pentru că cu cât își face mai bine treaba, cu atât este mai mare siguranța pasagerilor și a mărfurilor.
- Mintea analitică. Toate operațiunile vor fi asociate cu procese mecanizate, care necesită o anumită vizualizare a lucrurilor.
- Călătoriile lungi și schimbările neregulate, care au loc în continuă rulare, afectează sănătatea. Prin urmare, trebuie să aveți o rezistență bună și rezistență la stres.
Unde să obțineți o educație?
Un șofer asistent al unei locomotive electrice (locomotivă diesel) este o profesie care necesită o educație specială. Obțineți-l într-o școală sau colegiu tehnic specializat. Găsiți similar instituție educațională este posibil în multe centre regionale și regionale ale țării, în timp ce condițiile de selecție vor fi aceleași aproape peste tot.
Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că în fiecare an sute de solicitanți aplică pentru această profesie. Din această cauză, apare o concurență acerbă, complicând procesul de admitere.
Atribuțiile asistentului șofer
După cum sa menționat mai devreme, șoferul asistent ar trebui să ofere întotdeauna tot ce este mai bun și să îndeplinească sarcinile care i-au fost încredințate de înaltă calitate. La urma urmei, nu numai funcționalitatea tehnică a mecanismelor trenului depinde de aceasta, ci și siguranța pasagerilor.
Deci, principalele atribuții ale unui șofer asistent:
- Verificarea tuturor mecanismelor și ansamblurilor locomotivei înainte de expediere. În prezența unor defecte sau defecte, el trebuie să le elimine el însuși sau să raporteze posibilele probleme mecanicului brigăzii feroviare.
- În timpul deplasării trenului, asistentul trebuie să monitorizeze citirile instrumentelor, să răspundă la solicitările radio de la dispecer și să observe, de asemenea, acțiunile șoferului.
- Dacă este necesar (apariția unor defecțiuni, incapacitatea șoferului de a-și îndeplini sarcinile, o urgență), acesta trebuie să preia controlul trenului sau să-l oprească.
- La sfârșitul călătoriei, asistentul verifică starea locomotivei și, împreună cu supraveghetorul său imediat, o conduce spre aripă.
Avantajele și dezavantajele profesiei
Principalul avantaj al acestei lucrări este salariu, al cărui nivel poate fi evaluat ca „peste medie”. Există, de asemenea, o creștere a carierei aici, ceea ce stimulează munca în continuare.
Printre dezavantaje, în primul rând, trebuie remarcat faptul că acești specialiști trebuie să petreacă mult timp pe drum, iar acest lucru are un efect negativ asupra vieții lor personale.
Prezentare despre profesia „Șofer de locomotivă” „Profesia mea este viitorul meu”.
Stat instituție educațională învățământul profesional în orașul Novorossiysk GBPOU "KK" NOVOROSSIYSK PROFESSIONAL TECHNIKUM
Manager de proiect: Shcherbak Aishe Ebazerovna
Numirea profesiei „șofer de locomotivă”: gestionarea trenurilor de călători și de marfă, a trenurilor electrice de diverse comunicații și scopuri. Numirea profesiei „șofer de locomotivă”: gestionarea trenurilor de călători și de marfă, a trenurilor electrice de diverse comunicații și scopuri. Profesional - calități importante profesie „șofer de locomotivă”
- autocontrol, capacitatea de auto-observare
- capacitatea de a se mobiliza în situații dificile
- abilitatea de a vă planifica activitățile la timp
- capacitatea de a acționa rațional în situații extreme
- adaptarea rapidă a vederii la întuneric, lumină
- disciplina
- organizare
- o responsabilitate
- evaluare vizuală rapidă și bună a dimensiunii obiectelor
- o bună percepție vizuală a distanțelor dintre obiecte
- bun ochi dinamic (capacitatea de a evalua direcția și viteza unui obiect)
- capacitatea de a distinge o figură (obiect, semn, semnal etc.) de un fundal cu contrast redus; durată de atenție dezvoltată (capacitatea de a percepe mai multe obiecte în același timp)
- eficiența (viteza proceselor de gândire, labilitatea intelectuală) a gândirii
- obiectivitatea (obiectele lumii reale și semnele lor) de gândire
- capacitatea de a generaliza informațiile
- gândirea tehnică
- memorie pentru simboluri convenționale (semne, simboluri, planuri, diagrame, grafică)
- consistența mișcărilor cu procesele de percepție (activitate complexă)
- bună dezvoltare fizică generală - rezistență
- capacitatea de a formula în mod clar și concis informațiile
- menținerea vigilenței într-o activitate monotonă
- toleranță la activitatea fizică statică
Un pic despre profesia de șofer
Povești interesante despre persoane în vârstă postate pe forumurile de pe internet, oferind informații despre profesia de șofer de locomotivă.
Mulți au lucrat la calea ferată de aproximativ cincizeci de ani. Diferite circumstanțe i-au adus la școlile feroviare, cu toate acestea, nu au regretat niciodată. Veteranii muncii observă că „Omul - tehnician” are nevoie de următoarele calități:
răbdare și perseverență;
o înclinație spre matematică și fizică;
dorința de a studia limba rusă, pentru că nu puteți face fără acte;
calm și rezistență: există situații neprevăzute pe drum.
Listarea poate fi continuată. Conducătorul de locomotivă trebuie să aibă:
o tendință de a efectua mișcări monotone;
acuratețe și rezistență;
un simț al responsabilității.
Gestionarea unui tren imens de șaptezeci de mașini este dificilă, responsabilă și interesantă. Șoferul poate fi pe drum pentru momente diferite, nu există două călătorii la fel. Munca unui șofer este necesară pentru orice țară: trenul poate transporta până la 6.000 de mii de tone de marfă sau câteva sute de persoane.
Conducătorii de tren experimentați își compară munca cu un caleidoscop: fiecare nouă călătorie este o nouă imagine a vieții.
Care sunt responsabilitățile unui șofer de locomotivă?
O persoană care lucrează ca șofer de locomotivă trebuie să cunoască structura și principiul locomotivei, să o poată controla. Există documente de reglementare elaborate și semnate de șofer înainte de a pleca în zbor:
charter feroviar; reguli de funcționare tehnică a mașinii; o serie de instrucțiuni.
În timp ce se află încă la depozit, șoferul trebuie să verifice funcționarea locomotivei și a sistemului de frânare, nefiind bazat pe asigurările echipajului de service. După aceea, puteți studia lista traseelor. Pe drum, șoferul locomotivei trebuie asamblat, deoarece este necesar să se monitorizeze citirile instrumentelor și să se regleze funcționarea acestora, pentru a îndeplini toate instrucțiunile dispecerului.
Meseria de șofer de locomotivă astăzi
Interesul pentru această profesie nu dispare. Pregătirea pentru a deveni șofer de locomotivă poate fi finalizată la o școală profesională secundară, colegiu și școală tehnică. Singurul obstacol poate fi starea de sănătate, deoarece solicitanții sunt supuși unui examen medical serios.
Medicii dau o concluzie negativă dacă un tânăr are astm bronșic sau tulburări de auz, vedere, boli de inimă. Medicii sunt atenți la temperamentul unei persoane, ca să nu mai vorbim de dezvoltarea sa fizică. Dacă un tânăr are o sănătate excelentă, atunci poate alege această profesie, deoarece este prestigioasă.
Rezumând cele spuse, se poate observa că interesul pentru profesia de șofer de locomotivă diesel nu slăbește astăzi, deoarece aparține categoriei celor foarte plătite.
Mulți tineri sunt atrași și de ocazia de a arăta toate calitățile caracterului lor, deoarece profesia este foarte responsabilă. Șoferul singur este responsabil pentru livrarea mărfurilor și siguranța pasagerilor. Este un specialist de înaltă clasă, cu o anumită cantitate de cunoștințe.
VĂ MULȚUMESC PENTRU ATENȚIE
