Nou tanc ucrainean. Trei dintre tancurile de top din Ucraina

Încă din perioada sovietică, Ucraina a avut o bază puternică de producție și proiectare în domeniul construcției de tancuri. În această zonă, de la începutul anilor 1930, uzina de locomotive cu aburi din Harkov a devenit un centru semnificativ pentru întreaga Uniune Sovietică, unde s-au dezvoltat atât producția, cât și dezvoltarea independentă a celor mai moderne vehicule blindate din acei ani. Este suficient să ne amintim că la KhPZ a fost dezvoltat motorul diesel V-2, pe baza căruia proiectanții săi Mikhail Koshkin și Alexander Morozov au creat legendarul tanc T-34 la aceeași întreprindere.

Ulterior, această întreprindere, care a devenit cea mai importantă asociație de producție a Malyshev Plant, a fost moștenită de Ucraina proaspăt independentă după prăbușirea URSS. Împreună cu uzina, Biroul de proiectare a construcțiilor de mașini Kharkiv Morozov și-a continuat activitățile. Ambele structuri au păstrat statutul de proprietate de stat până acum. Din 2011, acestea au făcut parte din preocuparea de stat a Ukroboronprom, în care este evidențiat „grupul blindat”, unind aproximativ 20 de întreprinderi din industrie, inclusiv uzine mari de reparare a tancurilor din Harkov și Lvov, dezvoltatori și producători de sisteme individuale pentru echiparea vehiculelor blindate.

În condiții de sprijin de stat extrem de slab, constructorii de tancuri din Harkov au putut să se dezvolte și să elibereze ca prototipuri vehicule de luptă „Bulat” și „Oplot”. În ceea ce privește caracteristicile lor de performanță, aceste tancuri s-au dovedit a fi demne de cel mai înalt nivel mondial, după ce au obținut note mari de la specialiști. O altă întrebare este că situația politică și economică actuală nu permite Ucrainei de mult timp să producă această tehnologie modernă în cantități masive, în ciuda „știrilor ucrainene” promovate pe scară largă. Și noul președinte al țării, Vladimir Zelensky, revoltat public de 1 (unu!) Nou tanc produs pentru Forțele Armate din Ucraina în ultimul deceniu, este puțin probabil să poată schimba această situație în viitorul apropiat.

Ce tancuri sunt în serviciu cu Ucraina

Forțele armate din Ucraina (AFU) au moștenit din URSS o cantitate colosală de vehicule blindate care erau în serviciu cu districtele militare Kiev, Carpați și Odessa. După mărimea flotei de tancuri din 1992 (aproximativ 7 mii de unități) Ucraina în Europa era a doua doar după Rusia și destul de puțin după Germania. Baza forțelor de tancuri ucrainene a fost alcătuită din tancuri T-64, T-72 și T-80 foarte moderne, în modificări destul de moderne la acea vreme.

Parcurile de tancuri excedentare au fost vândute pe scară largă de Ucraina în întreaga lume, iar sarcina menținerii propriilor unități de tancuri a scăzut constant din cauza reducerilor lor periodice. Până în 2014, țara avea aproximativ 700 de tancuri în forțele armate (multe dintre ele necombatabile) și aproximativ 1.450 de vehicule în baze de depozitare.

În scopul unificării, T-64 a fost recunoscut ca principalul tanc al Forțelor Armate din Ucraina și nu numai datorită predominanței sale cantitative. „Șaizeci și patru” în diverse modificări și „moștenitorii lor direcți” T-80, precum și motoare pentru acestea, au fost produse în Harkov, tunuri de tancuri - în Sumy. Rezervoarele familiei T-72 nu au fost adunate la uzina din Harkov, inițial erau un număr relativ mic.

După evenimentele din 2014 și ostilitățile active din regiunea Donbass, partea ucraineană a pierdut irevocabil cel puțin 230 de tancuri. Multe alte mașini au fost grav avariate sau au fost uzate grav. Pentru a compensa pierderile, comanda Forțelor Armate din Ucraina a trebuit să efectueze sechestre la scară largă din bazele de depozitare a vehiculelor blindate, o parte semnificativă a acestora fiind deja de fapt fier vechi.

Ca rezultat, până în prezent, Forțele Armate din Ucraina au 680 de tancuri, conform echipamentului standard al unităților lor, deși o parte semnificativă a acestora se află încă într-un stat neoperativ. Tipurile de mașini sunt distribuite după cum urmează:

• 475 tancuri T-64B, T-64BV, T-64BM;
• 143 rezervoare T-72AV, T-72B1;
• 62 tancuri T-80BV, T-80UD.

Capacitățile de luptă ale tuturor tancurilor ucrainene sunt considerate destul de mari. Restaurarea, repararea și reaprovizionarea flotei de tancuri existente din Ucraina în legătură cu T-64 se efectuează conform standardelor așa-numitei „modernizări a modelului 2017”, în care rezervoarele din parametrii lor sunt o versiune a T-64BV cu aparate termice mai noi, stații radio digitale, navigație prin satelit și module ERA. Potrivit Ukroboronprom, o astfel de modernizare a echipamentelor a fost efectuată pentru mai mult de 150 de tancuri până în prezent și, de la începutul anului 2019, sisteme similare au fost instalate pe tancurile T-80.

Istoria dezvoltării tancurilor ucrainene

După 1992, Biroul de proiectare Kharkov pentru inginerie mecanică (KMDB), în paralel cu lucrările de îmbunătățire a tehnologiei fabricate de sovietici, și-a îndreptat eforturile semnificative către crearea propriilor modele de tancuri noi. Astfel de evoluții au fost vehiculele de luptă „Bulat” și „Oplot”.

„Bulat”

În 1999, primele prototipuri ale tancurilor principale sovietice profund modernizate T-64, dezvoltate de KMDB, au fost produse la Harkov. Obiectul 447AM-1 a fost o versiune mai profundă a modernizării, în care rezervorul bazat pe acesta trebuia să fie atribuit indexului T-64U, deși o versiune simplificată a obiectului 447AM-2, numită inițial versiunea T-64BM-2, era de asemenea dezvoltată. În același timp, pe site-ul KMDB au apărut informații că rezervorul actualizat va fi denumit „Bulat”.

Această dezvoltare a fost finalizată în 2003, iar adoptarea oficială a noului tanc cu indicele T-64BM în Forțele Armate din Ucraina a avut loc în iulie 2005. În viitor, planurile ambițioase de modernizare a câteva sute de tancuri T-64 la nivelul „Bulat” au fost reduse semnificativ, limitând ordinea de stat pentru 85 de vehicule. Cei mai mulți dintre ei au fost transferați către Forțele Armate din Ucraina în 2008, iar producția finală a celor rămase din cauza problemelor economice a fost amânată până în 2014.

„Oplot”

Primul rezultat vizibil al activității KMDB în condițiile independenței de stat a Ucrainei a fost redenumirea T-80UD în T-84, produsă în 1994. Structural, tancurile nu s-au schimbat prea mult, dar au primit o putere mai mare a motorului, de la 1000 la 1200 CP. Rezervorul T-84 nu a intrat în producția de masă, dar modernizarea sa a continuat.

Prototipul „Obiectul 478DU9” \u200b\u200ba fost echipat cu un nou design al turnului cu caracteristici de rezistență crescute, dispozitive îmbunătățite de vizare și observare și un sistem de suprimare optico-electronic al inamicului ATGM „Varta” (analog al „Shtora” sovietic). Rezervorul T-84U „Oplot” a fost dat în funcțiune, dar în final au fost fabricate doar câteva vehicule pentru teste de stat, în urma cărora, în special, în 2003, a fost testat și instalat un nou „Cuțit” de protecție dinamică.

Ministerul Apărării din Ucraina a îndrumat constructorii de tancuri Harkov să îmbunătățească în continuare tancul T-84, ceea ce a dus la crearea unui singur prototip pe baza Obiectului 478DU9, care a fost numit Oplot-M. Rezervorul, care a primit un nou sistem de control al incendiului și o protecție dinamică „Duplet”, a fost pus în funcțiune în mai 2009 sub denumirea T-84BM „Oplot”.

Comanda de stat pentru producția sa a fost făcută în valoare de doar 10 unități, dar în cele din urmă nu a fost niciodată finanțată. Un singur tanc a fost eliberat pentru Forțele Armate din Ucraina, iar producția de masă anunțată din 2008 nu a fost organizată în realitate. În 2011, Thailanda a comandat un lot de BM „Oplot” cu un total de 49 de vehicule. Acest contract a fost finalizat cu mare dificultate abia în 2018.

Proiecta

Proiectarea noilor tancuri ucrainene ar trebui remarcată pentru profilul lor destul de redus. Producătorii remarcă în special ergonomia ridicată a rezervoarelor și suficientă nivel inalt confort pentru echipajele lor. Printre proprietățile speciale ale "Oplot" ar trebui remarcată capacitatea turnului său de a se roti 180 de grade în mai puțin de 5 secunde.

Aspect

Ambele tancuri ucrainene au un aspect clasic: cu amplasarea compartimentului de comandă în partea frontală, compartimentul de luptă în mijloc și compartimentul motor în partea din spate a corpului.

Echipaj

Rezervoarele au folosit un încărcător automat, ceea ce a făcut posibilă formarea unui echipaj de trei persoane: șofer, tun și comandant.

Temperatura de Operare

Gama de temperaturi ambientale în care este permisă utilizarea vehiculelor de luptă se extinde de la minus 40 la plus 55 grade Celsius. În același timp, motorul tancului este capabil să funcționeze într-o asemenea extremă condiții climatice aproape fără reducerea puterii, ceea ce este inaccesibil majorității tancurilor moderne.

Armură

BM „Bulat” este echipat cu un complex de „cuțit” de protecție dinamică încorporat (VDZ), care de câteva ori reduce vulnerabilitatea tancului din acțiunea armelor cumulative. În special, „Cuțitul” protejează în mod fiabil rezervorul de lansatoare de grenade de mână, rachetele ghidate antitanc moderne (ATGM) precum „Tou”, „Shturm”, „Fagot” și alte obuze antitanc cumulative și perforante de armură. Sistemul de protecție poate fi montat de echipaj pe teren în 5-6 ore și crește semnificativ supraviețuirea tancului.

Rezervorul „Oplot” are un sistem de protecție combinat, care include armuri multistrat și un sistem de apărare aerian duplet de nouă generație, ale cărui elemente nu detonează atunci când sunt lovite de gloanțe de calibru 12,7 mm, cochilii care perforează armura de până la 30 mm calibru și fragmente de coajă. Protecția este instalată de echipaj în 2,5-3 ore. Protecția minelor asigură supraviețuirea echipajului atunci când minele cu echivalent TNT sunt detonate sub pistă și până la 4 kg sub fund (în compartimentul din față).

Combate armele

Armamentul principal al tancurilor Bulat și Oplot este tunul KBA3 de 125 mm cu alezaj neted. Poate servi ca lansator pentru ATGM ucrainean Kombat, capabil să lovească ținte de suprafață, de suprafață sau de zbor redus (tancuri, elicoptere, buncăruri etc.) foarte protejate la distanțe de până la 5 kilometri.

Un aparat mai modern de control al incendiului a fost instalat pe mașină, acesta constând dintr-o viziune a tunerului 1G46M, un complex de tuneri de noapte TO1-KO1ER, care poate fi înlocuit cu un aparat termic, un computer balistic cu tanc 1V528-1, un stabilizator de tun 2E42M și un complex de observare și observare PNK-4CR.

Un pistol

Tunul de 125 mm KBAZ cu alezaj neted, cu o lungime de baril de 48 de calibri, este stabilizat în două planuri, are capacitatea de a direcționa focul până la 2,6-2,8 km. Rata de foc a rezervorului este de până la 8 runde pe minut. Butoiul pistolului este detașabil rapid și poate fi înlocuit pe teren fără a demonta turela din rezervor.

Sarcina de muniție a pistolului este de 46 de runde de încărcare separată, dintre care 28 sunt situate în încărcătorul automat. BM "Oplot" este capabil să tragă sub-calibru de perforare a armurii, cumulativ, cu fragmentare cu explozie ridicată și ATGM "Combat" cu un sistem de control al fasciculului laser semi-activ.

Mitraliere coaxiale și antiaeriene

O mitralieră asociată cu un tun în numele ucrainean are denumirea KT-7.62 și este un PKT. Sarcina sa de muniție este de 1250 de runde.

Mitraliera antiaeriană KT-12.7 (alias NSVT) are un sistem de control de la distanță și are 450 de muniții.

Specificații

Noile tancuri din Ucraina, în comparație cu eșantioane similare de vehicule blindate rusești, par destul de demne. Dar dacă afirmațiile părții ucrainene cu privire la corespondența aproximativă a „Bulat” în ceea ce privește capacitățile de luptă cu tancurile T-90A ridică îndoieli rezonabile ale experților, atunci tancul „Oplot” este evaluat ca o mașină foarte serioasă, doar în al doilea rând cele mai noi versiuni T-90SM. Pentru Bulat, comparația cu T-72B-3 pare mai obiectivă.

Motor și transmisie

Rezervorul Bulat este echipat cu un motor diesel multi-combustibil 5TDFM cu cinci cilindri, cu un volum de 13,6 litri și o capacitate de 850 CP. Acest motor are una dintre cele mai "reci" emisii de eșapament din lume, ceea ce face ca acest vehicul de luptă să fie mai puțin vulnerabil la armele de căldură.

Rezervorul „Oplot” a fost echipat cu un motor diesel multi-combustibil cu șase cilindri 6TD-2E cu un volum de 16,3 litri și o capacitate de 1200 CP, cu supraalimentare, suflare directă și injecție directă de combustibil. Datorită compactității unității de putere și a caracteristicilor sale de proiectare, este localizată coaxial cu cutiile de viteze de la bord. Datorită acestui fapt, alinierea motorului nu este necesară la înlocuirea acestuia, transmisia rezervorului este mult simplificată, iar MTO este de dimensiuni reduse.

Transmitere

Ambele tancuri noi sunt echipate cu o cutie de viteze planetară cu 7 trepte de viteză înainte. În același timp, „Oplot”, pe lângă schimbarea automată a treptelor, are o abilitate rară pentru un rezervor de a regla treptele de viteză la 4 trepte. Sistemul complex de control al mișcării acestui rezervor funcționează folosind un volan în loc de pârghii.

Rezerva și consumul de combustibil

La pupa corpului rezervoarelor pot fi instalate două butoaie suplimentare de combustibil cu o capacitate de 380 litri de combustibil.

Costul rezervorului

Începând cu anul 2004, costul modernizării unui T-64B / BV la nivelul tancului Bulat a fost estimat la 470 mii de dolari. În toamna anului 2014, această sumă a fost deja anunțată la nivelul de 1 milion de dolari pe tanc.

Prețul de export declarat al unui tanc Oplot este de 4,9 milioane de dolari.

Dimensiuni și greutate

Opțiuni	Valorile
	T-64BM "Bulat"	BM "Oplot"
Greutatea de luptă	45 de tone	51 tone
Lungimea corpului, mm	6540 mm	7075 mm
Lungime cu arma înainte, mm

RSS ucrainean vs Ucraina independentă

Complexul militar-industrial al Ucrainei moderne și complexul militar-industrial al RSS Ucrainene au asemănări importante. Ambele republici aveau (și Ucraina continuă să aibă) capacitatea de a construi tancuri principale de luptă. Cu toate acestea, aici se termină comunitatea. În timpul războiului rece, fabrica Malyshev Kharkiv a produs până la 8 mii de tancuri T-64. Acest vehicul, desigur, poate fi tratat în moduri diferite, dar pentru timpul său rezervorul a fost destul de important. În ceea ce privește planta în sine, chiar și în anii '90 s-ar putea lăuda cu planuri ambițioase și, cel puțin, a produs MBT. În 1996, ucrainenii au semnat un acord cu Pakistanul, care prevedea furnizarea a 320 de tancuri T-80UD în valoare de 550 milioane dolari. Primul lot a fost livrat în anul următor, iar întregul contract a fost îndeplinit în 1999. Cu o rată de până la 110 tancuri construite pe an.

Planta modernă Malyshev nici nu visează la asta. Situația s-a înrăutățit în mod constant în anii 2000, iar conflictul de la Donbass, de fapt, a dezvăluit doar problemele care se acumulează la întreprindere de ani de zile. Câteva zeci de tancuri BM "Oplot", produse cu mare dificultate în interesul Thailandei - cel mai bun este confirmarea. În astfel de condiții, încercarea de a dezvolta și lansa un tanc fundamental nou în serie este un escapism disperat. Pe de altă parte, complexul militar-industrial ucrainean nu își pierde încrederea în „miracolul economic”, chiar și în zece sau cincisprezece ani.

Ciocanul și tancul principal de luptă futurizat

Puțin . În anii sovietici, specialiștii de la Biroul de proiectare a construcțiilor de mașini din Harkov au început să dezvolte obiectul 477, cunoscut și sub numele de ciocan. Ar fi trebuit să fie un „colos” puternic, cu un pistol LP-83 de 152 mm cu foraj neted. Rezervorul a primit o schemă de amenajare „trăsură”, iar echipajul se afla sub inelul turelei. Mult iubita analogie cu modernul T-14 bazat pe „Armata” nu este pe deplin adevărată: obiectul 477 poate fi considerat doar parțial un tanc cu o turelă nelocuită. Diferența cu alte tancuri este că întregul echipaj format din trei, în acest caz, nu este situat mai sus decât acoperișul corpului. Prin trapa din turelă, era posibil să se așeze și să părăsească rezervorul. Deasupra cocii se afla un tun cu încărcător automat, complexe de observare și o serie de alte sisteme și unități care asigură eficacitatea de luptă a tancului.

Soarta tancului poate fi comparată cu soarta Obiectului rus 195. Tehnologiile sovietice parțial pierdute, lipsa finanțării necesare și neînțelegerea conceptului general de utilizare a tancurilor în secolul 21 au dus la abandonarea proiectului. Proiectul Hammer a fost abandonat în anii 2000, iar o serie de dezvoltări au fost utilizate în proiectarea tancului BM Oplot menționat anterior. Potențial bun, dar reprezentând un exemplu tipic al școlii sovietice de construcție de tancuri, cu toate avantajele și dezavantajele sale.

„Ciocanul” poate fi considerat ultima încercare reală a designerilor ucraineni (deși cu participarea părții rusești) de a construi un nou tanc, care nu va deveni următoarea versiune a T-64 sau T-80. Ce a apărut după el poate fi inclus în categoria fanteziilor. Poziționat ca un tanc de nouă generație, Tankul de luptă principal futurizat a fost doar un concept îndrăzneț de la început. Trebuie reamintit că a fost prezentat de Ukroboronprom și Spetstechnoexport la DEFEXPO India 2014. Până la acel moment, țara nu mai putea produce în mod independent astfel de echipamente complexe.

S-a presupus că rezervorul va primi un motor 6TD-4 cu o capacitate de 1500 CP. sau 6TD-5 cu o capacitate de 1800 CP. Au vrut să așeze motorul în partea din față a corpului, iar imediat în spatele acestuia, inginerii au plasat modulul locuibil. La fel ca în cazul rusului T-14, aceștia au dorit să echipeze noul tanc cu un turn nelocuit controlat de la distanță, iar echipajul ar fi într-o capsulă blindată special izolată. Calibrul principal a fost tunul Vityaz de 125 mm sau Bagira promițător de 140 mm.

O altă „noutate” populară în zilele noastre este complexul de protecție activă (KAZ). În cazul FMBT, ar fi trebuit să fie Zaslon. Apropo, atitudinea experților față de acest sistem este ambiguă. Unii spun că nu are diferențe fundamentale față de sistemele de apărare active învechite din perioada sovietică, cum ar fi Drozd, și nu este în măsură să protejeze un tanc de armele antitanc. Pe de altă parte, în aprilie a acestui an, turcii au început să echipeze M60 modernizat cu Zaslon-L. Și este greu de crezut că complexul militar-industrial ucrainean modern ar putea oferi ceva fundamental mai bun pentru proiectul Futurized Main Battle Tank. Singura alternativă reală ar fi putut fi Trofeul israelian, care este instalat deja nu numai pe Merkavas, ci și pe Abrams american. Și care, conform zvonurilor, s-a arătat bine.

Tirex: fantoma T-64

După prezentarea oarecum ciudată a tancului principal de luptă futurizat, au început să se întâmple lucruri foarte ciudate. În 2016, grupul de ingineri Azov, care se făcuse anterior cunoscut sub numele de vehicul de luptă pentru tancurile Azovets, a venit cu un concept cu mândrul nume Tirex. Analogia cu T-14 a apărut aproape imediat. Există un turn nelocuit și trei membri ai echipajului care stau la rând în fața MBT. Armament standard: tun de 125 mm (probabil), mitraliere. Protecția dinamică a fost oferită în fața blocurilor Cuțit și Duplet. Nu au îndrăznit să furnizeze conceptului un complex de protecție activă. Aparent, din cauza prețului, deși ar putea exista motive pentru un plan pur tehnologic. Dar a apărut o idee ambițioasă de a integra mașina într-o rețea modernă unificată de informații și comenzi, conferindu-i astfel superioritate față de „Oplot” și „Bulat”.

În cele din urmă, cel mai interesant lucru: au vrut să facă totul pe baza ... T-64. Și pune-l într-o serie condiționată. Principalul lucru nu este clar - de ce luptătorii ucraineni, care au suferit cu T-64BM „Bulat”, ar avea nevoie de noi probleme în fața unui tanc brut nedezvoltat, realizat pe o bază învechită. Dezvoltatorii au poziționat Tirex ca un „tanc de tranziție”. Cu toate acestea, de fapt, atât „Bulat”, cât și BM „Oplot” sunt astfel. În orice caz, acestea sunt departe de cele mai puternice tancuri din lume și pot fi (în forma în care sunt) considerate doar ca o soluție temporară.

Desigur, dezvoltarea nu are viitor. Ministerul Apărării ucrainean pare să-și fi exprimat disponibilitatea de a coopera și de a cumpăra aceste tancuri, dar cu greu ar trebui să ne așteptăm la așa ceva. Acum Ucraina exploatează mai multe MBT sovietice diferite și modificările lor simultan, ceea ce, desigur, contravine oricărui concept de unificare. Apariția unui nou „oaspete” cu caracteristici dubioase nu va mulțumi pe nimeni în această privință.

Cea mai recentă declarație a părții ucrainene despre „tancul de nouă generație” a apărut pe site-ul web al concernului de stat ucrainean „Ukroboronprom” în mai 2018. A fost vorba despre dezvoltarea de către forțele Biroului de Proiectare Inginerie Mecanică din Harkov. A. A. Vehicul de luptă și tanc de infanterie Morozov. S-a raportat că automatizarea ar reduce numărul echipajului la două, iar puterea motorului ar fi de aproximativ 1.500 CP. din. Aceste informații au fost limitate, ceea ce este în general logic. Problema este că tancurile principale de luptă nu sunt cel mai important lucru pentru armata ucraineană. Transporturile blindate moderne, vehiculele de luptă ale infanteriei, sistemele antitanc și comunicațiile sunt mult mai importante. Nu vorbim nici măcar despre starea aviației de luptă și a apărării aeriene, precum și despre posibilele achiziții de avioane noi. Din această cauză, repetăm, probabilitatea unei noi dezvoltări „naționale” în Ucraina este extrem de mică. Și în viitor, este probabil ca specialiștii ucraineni să ia în considerare înlocuirea T-64 cu o versiune a Leopardului (dacă există bani) sau a chinezului VT-4 (dacă nu).

„Noul” tanc ucrainean prezentat de președintele Petro Poroșenko a fost ridiculizat pe web. Utilizatorii au glumit că T-72AMT „împușcă carne conservată”. În emisiunea radioului Sputnik, analistul politic militar Alexander Perendzhiev a remarcat că acest lucru nu este departe de adevăr.

Utilizatorii rețelelor sociale au ridiculizat imaginile testelor ucrainene ale tancurilor publicate de președintele ucrainean Petro Poroshenko.

Anterior, liderul ucrainean a anunțat începerea testării tancului principal de luptă T-72AMT, dezvoltat de uzina blindată de la Kiev.

"Acesta este principalul tanc de luptă T-72AMT. Acum este supus testelor de foc la distanțe militare", a scris liderul ucrainean pe Facebook.

Unii utilizatori de Twitter și-au amintit eșecul tancurilor petroliere ucrainene care au terminat ultimul în Challenge-ul Europa puternică în aprilie.

"Al tău de la biathlon-tanc a arătat deja că Oplot, ca toate celelalte arme fabricate în Ucraina, este gunoi obișnuit", a scris @KrasnyiKomissar.

"Cu ce \u200b\u200btrage? Conserve de carne sau oale?", Au glumit Utilizatorii pe VKontakte.

"Ai ceva al tău? Laudă toate evoluțiile sovietice", a scris @kirsamov.

"Numărul 72 din numele tancului înseamnă anul 1972 de dezvoltare. În acele zile, încă se luptau cu cavaleria, iar infanteria era înarmată cu săbii și arcuri. Doar nu-i spuneți lui Poroșenko despre acest lucru", a adăugat @uralpage.

Experții au prins anterior în mod repetat Kievul încercând să transmită vechile evoluții sovietice pentru noi arme ucrainene.

La radio, Sputnik, profesor asociat al Departamentului de Științe Politice și Sociologie al PRUE. Plekhanov, politologul militar Alexander Perendzhiev și-a exprimat opinia că Ucraina nu are posibilitatea de a crea tancuri ultramoderne.

"Pentru a crea un tanc bun, aveți nevoie de bani, tehnologie bună și birouri de proiectare foarte puternice. În plus, trebuie totuși să efectuați teste și chiar mai bine - să îl testați în condiții de luptă. manevrabilitate - toate acestea joacă un rol în luptă. În ceea ce privește Ucraina, cel mai adesea ele nu creează un tanc, ci ceva de genul unei „cochilii”. El conduce cu adevărat, trage. , capacitatea de a depăși obstacolele nu este necesară. Toate tancurile care sunt acum create în Ucraina nu au aceste proprietăți. Nu au capacitatea de a crea tancuri ultramoderne ", a spus Alexander Perendzhiev.

Cu toate acestea, a continuat el, Ucraina are o mare dorință de a-și anunța evoluțiile.

„La un moment dat au spus, spun ei, că produc rachete. Se pare că acum au decis să-și ridice imaginea, spunând că există tancuri noi. Dar acest lucru se dovedește, într-un sens, o carte de benzi desenate. Pentru că se produce ceva foarte ieftin și foarte ineficient. , dar este prezentat ca super-modern. Prin urmare, se pun într-o poziție ridicolă ", - a spus politologul militar.

Cisterna chineză este atât de secretă încât denumirea oficială a acestui vehicul este încă necunoscută. Lumea știe doar că acest tanc a fost poreclit „munte”. Experții cred că va lupta în părțile „montane” din Republica Populară Chineză.

Sursa: Janes

Judecând după fotografie, vehiculul de luptă va avea 6 role pe fiecare parte. Potrivit experților, masa animalului va fluctua în jur de 35 de tone. Tun - calibru 105 mm. Echipaj - 4 persoane. Ei spun că noutatea se bazează pe chinezul T-99A2. Adevărat, din acesta din urmă, „minerul” a moștenit optica și sistemele de armuri reactive.

Sursa: wikimedia.org

Scopul principal al dezvoltării și apariției unui nou tanc secret în China: schimbarea tipului 62 - o versiune ușoară a vechiului tanc mediu sovietic T-54.

Sursa: wikimedia.org

Am decis să reamintim puterea de foc, greutatea și alți parametri ai vehiculelor de luptă care sunt asamblate în țara noastră. Citiți, comparați-vă cu noutatea chineză și fii mândru de rezervoarele noastre.

T-64BM "Bulat"

Acest tanc principal de luptă ucrainean este o modernizare profundă a T-64A / B / BV sovietică. Dezvoltat de Biroul de proiectare a construcțiilor de mașini Kharkiv Morozov. Produs din 2005 până în prezent. Greutate - 45 de tone, putere de foc - pistol KBA-3 de 125 mm. Potrivit experților, modernizarea unui T-64B la nivelul „Bulat” costă statul nu mai puțin de 14 milioane UAH. Astăzi, există deja 85 de astfel de animale pompate.

T-72AG

O altă modernizare profundă de 46 de tone de la inginerii ucraineni. De data aceasta T-72 sovietic a fost pompat:

• a înlocuit motorul 6TD-1 de 1000 de cai putere cu un motor 6TD-2 de 1200 cai putere;
• armuri și sisteme de protecție consolidate;
• dispozitive de observare și vizare actualizate;
• o mitralieră antiaeriană de tip închis de 12,7 mm cu telecomandă este instalată pe trapa comandantului;
• este posibil să atașați un sistem de navigație prin satelit la tanc.

Arma a rămas aceeași - 2A46 cu alezaj neted sovietic de 125 mm (alias D-81TM).