GOST 9128 97 Mieszanki drogowe z betonu asfaltowego.
- Dodatek A (zalecany). Zakres stosowania betonu asfaltowego w budowie wierzchnich warstw nawierzchni drogowych i ulic miejskich Załącznik B (zalecany). Zakres stosowania betonu asfaltowego w budowie górnych warstw pasów startowych i głównych dróg kołowania lotnisk Załącznik B (zalecany). Zakres stosowania betonu asfaltowego w budowie wierzchnich warstw powłok pozostałych dróg kołowania, parkingów i płyt płytowych lotnisk Załącznik D (zalecany). Zawartość asfaltów w mieszankach Załącznik E (informacyjny). Odniesienia normatywne
Norma międzystanowa GOST 9128-97
„Mieszanki asfaltobetonowe do betonu drogowego, lotniskowego i asfaltowego. Dane techniczne"
(wprowadzony w życie dekretem Państwowego Komitetu Budownictwa Federacji Rosyjskiej z dnia 29 kwietnia 1998 r. N 18-41)
Ze zmianami i uzupełnieniami z:
Mieszanki asfaltobetonowe do dróg i lotnisk oraz beton asfaltowy. Dane techniczne
Zamiast GOST 9128-84
1 obszar zastosowania
Niniejsza norma dotyczy mieszanek asfaltobetonowych i betonów asfaltowych stosowanych do budowy powłok i fundamentów autostrady, lotniska, ulice i place miast, drogi przedsiębiorstw przemysłowych zgodnie z obowiązującymi przepisami budowlanymi. Zakres stosowania betonu asfaltowego do budowy wierzchnich warstw nawierzchni drogowych, ulic miejskich i lotnisk podano w załącznikach A i.
3. Definicje
W niniejszym standardzie mają zastosowanie następujące terminy wraz z odpowiadającymi im definicjami:
Mieszanka asfaltobetonowa- racjonalnie dobrana mieszanka materiałów mineralnych (tłuczeń (żwir) i piasek z dodatkiem proszku mineralnego lub bez) z bitumem, pobierana w określonych proporcjach i mieszana w stanie podgrzanym.
Beton asfaltowy to zagęszczona mieszanka asfaltobetonowa.
4. Podstawowe parametry i typy
4.2 W zależności od lepkości użytego bitumu i temperatury podczas montażu mieszanki dzieli się na:
gorący, przygotowany przy użyciu lepkiego i ciekłego bitumu naftowego i układany w temperaturze co najmniej 120°C;
zimnej, przygotowanej z ciekłego bitumu naftowego i układanej w temperaturze co najmniej 5°C.
4.3 Mieszanki gorące i betony asfaltowe, w zależności od wielkości ziaren mineralnych, dzielą się na:
Gruboziarnisty o wielkości ziaren do 40 mm; drobnoziarnisty " " " do 20 mm; piaszczysty " " " do 5 mm.
Mieszanki zimne dzielą się na drobnoziarniste i piaszczyste.
4.4 Beton asfaltowy na gorąco dzieli się na typy w zależności od ilości porowatości resztkowej:
Wysoka gęstość z porowatością resztkową od 1,0 do 2,5%; gęsty " " " St. 2,5 do 5,0%; porowaty " " " St. 5,0 do 10,0%; bardzo porowaty " " " powyżej 10,0 do 18,0%.
Beton asfaltowy mieszany na zimno musi mieć porowatość resztkową od 6,0 do 10,0%.
4.5 Gorące mieszanki kruszonego kamienia i żwiru oraz gęsty beton asfaltowy, w zależności od zawartości w nich kruszonego kamienia (żwiru), dzielą się na typy:
Mieszanki piasku gorącego i zimnego oraz odpowiadające im betony asfaltowe, w zależności od rodzaju piasku, dzielą się na typy:
G i Gx – na piaskach z przesiewów kruszenia oraz na ich mieszankach z piaskiem naturalnym o zawartości tego ostatniego nie przekraczającej 30% wag.;
D i Dx - na piaskach naturalnych lub mieszankach piasków naturalnych z przesiewem kruszącym o zawartości tego ostatniego poniżej 70% wag.
Mieszanki na gorąco o dużej gęstości i odpowiadające im betony asfaltowe zawierają od 50 do 70% kruszonego kamienia.
4.6 Mieszanki i betony asfaltowe, w zależności od właściwości fizyko-mechanicznych i zastosowanych materiałów, dzieli się na gatunki wskazane w tabeli 1.
Tabela 1
5. Wymagania techniczne
5.1 Mieszanki należy przygotować zgodnie z wymaganiami niniejszej normy, zgodnie z przepisami technologicznymi zatwierdzonymi w zalecany sposób przez producenta.
5.2 Skład ziarnowy części mineralnej mieszanek i betonów asfaltowych musi odpowiadać składowi ustalonemu w tabeli 2 - dla dolnych warstw powłok i podłoży; w tabeli 3 - dla wierzchnich warstw powłok.
Tabela 2
jako procent wagowy
Rodzaj i typ mieszaniny i Beton asfaltowy- nowy |
Wielkość ziarna, mm, drobniejsze: | ||||||||||
40 | 20 | 15 | 10 | 5 | 2,5 | 1,25 | 0,63 | 0,315 | 0,16 | 0,071 | |
Typy gęste: | Ciągłe receptury zbożowe | ||||||||||
A | 90-100 | 66-90 | 56-70 | 48-62 | 40-50* | 26-38 | 17-28 | 12-20* | 9-15 | 6-11 | 4-10* |
B | 90-100* | 76-90 | 68-80 | 60-72 | 50-60* | 38-52 | 28-39 | 20-29* | 14-22 | 9-16 | 6-12* |
Przerywane kompozycje zbożowe | |||||||||||
A | 90-100* | 66-90 | 56-70 | 48-62 | 40-50* | 28-50 | 22-50 | 22-50* | 14-28 | 8-15 | 4-10* |
B | 90-100* | 76-90 | 68-80 | 60-72 | 50-60* | 40-60 | 34-60 | 34-60* | 20-40 | 14-23 | 6-12* |
Porowaty i wysoce porowaty skruszony kamień |
90-100* | 75-100 | 64-100 | 52-88 | 40-60* | 28-60 | 16-60 | 10-60* | 8-37 | 5-20 | 2-8* |
Wysoce porowaty piaszczysty |
- | - | - | - | 90-100* | 64-100 | 41-100 | 25-85* | 17-72 | 10-45 | 4-10* |
* W trakcie badań odbiorczych dopuszcza się określenie składu ziarnowego mieszanek za pomocą sit kontrolnych w według danych pogrubionych/ |
Tabela 3
Procent wagowy
Rodzaj i typ mieszaniny i środki fałszywy beton |
Wielkość ziarna, mm, drobniejsze | |||||||||
20 | 15 | 10 | 5 | 2,5 | 1,25 | 0,63 | 0,315 | 0,16 | 0,071 | |
Gorący: duża gęstość gęste typy: B A |
90-100 |
70-100 (90-100) |
56-100 (90-100) |
35-50 |
24-50 |
18-50 |
13-50 |
12-50 |
11-28 |
10-16 |
Ciągłe receptury zbożowe | ||||||||||
90-100 90-100
|
75-100 (90-100) 80-100 85-100 - - |
62-100 (90-100) 70-100 75-100 - - |
40-50 50-60
|
28-38 38-48 |
20-28 28-37 |
14-20 20-28
|
10-16 14-22 |
6-12 10-16 |
4-10 6-12
|
|
Przerywane kompozycje zbożowe | ||||||||||
90-100
90-100 90-100
|
75-100 80-100 85-100 |
62-100 70-100 70-100 |
40-50
50-60 50-60
|
28-50 38-60 33-46 |
20-50 28-60 21-38 |
20-50
28-60 15-30
|
10-28 14-34 10-22 |
6-18 10-20 9-16 |
4-10
6-12 8-12
|
|
Notatki 1. Wymagania dotyczące składu ziarnowego części mineralnej mieszanek asfaltobetonowych przy ul ograniczenie przez dokumentację projektową wielkości użytego kruszonego kamienia 2. W trakcie badań odbiorczych dopuszcza się określenie składu ziarnowego mieszanek za pomocą sit kontrolnych zgodnie z danymi pogrubionymi |
Tabela 4
Nazwa wskaźnik |
Wartość dla gatunku betonu asfaltowego | ||||||||
I | II | III | |||||||
dla drogowych stref klimatycznych | |||||||||
I | II, III |
IV, V | I | II, III |
IV, V | I | II, III |
IV, V | |
Wytrzymałość na rozciąganie po skompresowaniu w temperatura 50°C, MPa, nie mniej, Dla Beton asfaltowy: duża gęstość gęste typy: A B W G D Wytrzymałość na rozciąganie po skompresowaniu w temperatura 20°С Dla Beton asfaltowy wszystkie typy, MPa, nie mniej Wytrzymałość na rozciąganie po skompresowaniu w temperatura 0°C Dla Beton asfaltowy wszystkie typy, MPa, już nie Wodoodporność nie mniej: gęsty Beton asfaltowy duża gęstość Beton asfaltowy gęsty Beton asfaltowy przez długi czas nasycenie wodą duża gęstość Beton asfaltowy przez długi czas nasycenie wodą Współczynnik wewnętrzny tarcie, nie mniej do betonu asfaltowego nowe typy: duża gęstość A B W G D Sprzęgło w przesunięcie o godz temperatura 50°C, MPa, nie mniej dla Beton asfaltowy typy: duża gęstość A B W G D Wytrzymałość na rozciąganie gdy jest rozciągnięty podczas podziału podczas temperatura 0°C i prędkość odkształcenie 50 mm/min dla Beton asfaltowy wszystkie typy, MPa: nie mniej już nie |
0,9 0,86 0,25 3,0 |
1,0 0,87 0,27 3,5 |
1,1 0,89 0,30 4,0 |
0,8 0,86 0,22 2,5 |
0,9 0,87 0,24 3,0 |
1,0 0,89 0,25 3,5 |
- 0,79 0,29 2,0 |
- 0,80 0,34 2,5 |
- 0,81 0,36 3,0 |
Uwaga - Dopuszczalne jest stosowanie spoiw polimerowo-bitumicznych obniżyć standardy wiązania na ścinanie i wytrzymałości na rozciąganie z podziałem 20%. |
5.3 Wskaźniki właściwości fizyko-mechanicznych asfaltobetonów o dużej gęstości i gęstości z gorących mieszanek różne marki, stosowane w określonych strefach klimatycznych drogowo, muszą odpowiadać tym wskazanym w tabeli 4.
5.4 Nasycenie wodą betonu asfaltowego o dużej gęstości i gęstości z gorących mieszanek musi odpowiadać wartości wskazanej w tabeli 5.
Tabela 5
Procent objętościowy
Rodzaj i typ Beton asfaltowy |
Znaczenie dla | |
formowane próbki z mieszanki |
sadzonki i rdzenie gotowa powłoka, już nie |
|
Duża gęstość Typy gęste: A B, C i D D |
Od 1,0 do 2,5 " 2,0 " 5,0 |
3,0 5,0 |
Uwaga – Wskaźniki nasycenia wodą asfaltobetonów stosowane w określone strefy klimatyczno-drogowe, można określić w określonych w dokumentacja projektu na budowę |
5.5 Porowatość części mineralnej gorącej mieszanki asfaltobetonowej powinna wynosić,%, nie więcej niż:
Wysoka gęstość 16; typy gęste: A i B 19; C, D i E 22; porowaty 23; bardzo porowaty kruszony kamień 24; piasek bardzo porowaty 28.
5.6 Wskaźniki właściwości fizyko-mechanicznych porowatego i bardzo porowatego betonu asfaltowego z gorących mieszanek muszą odpowiadać wskaźnikom wskazanym w tabeli 6.
5.7 Wskaźniki właściwości fizycznych i mechanicznych betonu asfaltowego z zimnych mieszanek różnych gatunków muszą odpowiadać wskaźnikom wskazanym w tabeli 7.
Tabela 6
Nazwa wskaźnika | Wartość marki | |
I | II | |
Wytrzymałość na ściskanie przy temperatura 50°С, MPa, nie mniej Wodoodporność, nie mniej Długotrwała wodoodporność nasycenie wodą, nie mniej Nasycenie wodą, % obj., dla: porowaty asfaltobeton bardzo porowaty beton asfaltowy |
0,7 Św. 5,0 do 10,0 |
0,5 Św. 5,0 do 10,0 |
Uwagi: 1. W przypadku gruboziarnistego betonu asfaltowego granica wytrzymałości na ściskanie przy temperatura 50°C i wskaźniki wodoodporności nie są znormalizowane. 2. Wartości nasycenia wodą asfaltobetonów porowatych i wysokoporowatych podano zarówno dla próbek formowanych z mieszaniny, jak i dla sadzonki i rdzenie gotowej powłoki. |
Tabela 7
Nazwa wskaźnika | Znaczenie marki i typu | |||
I | II | |||
Bx, Bx | Gh | Bx, Bx | Gh, Dh | |
Wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 20°C, MPa, nie mniej przed rozgrzewką: suchy nasycone wodą Po długim czasie nasycenie wodą po rozgrzewce: suchy nasycone wodą Po długim czasie nasycenie wodą |
5.8 Porowatość części mineralnej betonu asfaltowego z zimnych mieszanek powinna wynosić %, nie więcej, dla typów:
Bx 18; za 20; Gx i Dx 21.
5.9 Nasycenie wodą asfaltobetonów mieszanych na zimno powinno wynosić od 5 do 9% objętościowych.
5.10 Zdolność zbrylania zimnych mieszanek, charakteryzująca się liczbą uderzeń zgodnie z GOST 12801, nie powinna przekraczać 10.
5.11 Temperatura gorących i zimnych mieszanek podczas wysyłki do konsumenta i do magazynu, w zależności od wskaźników asfaltu, musi odpowiadać temperaturom wskazanym w tabeli 8.
Tabela 8
Rodzaj mieszanki | Temperatura mieszanki, °C, w zależności od wskaźnika bitumu | ||||||
głębokość penetracji igły 0,1 mm w 25°C, mm | warunkowy lepkość wg wiskozymetr z otwór 5 mm w temperaturze 60°C, s |
||||||
40-60 | 61-90 | 91-130 | 131-200 | 201-300 | 70-130 | 131-200 | |
gorący | Od 150 do 160 |
Od 145 do 155 |
Od 140 do 150 |
Od 130 do 140 |
Od 120 do 130 |
Od 110 do 120 |
|
Zimno | Od 80 do 100 |
Od 100 do 120 |
|||||
Notatki 1. W przypadku stosowania środków powierzchniowo czynnych lub aktywowanych proszków mineralnych dopuszcza się obniżenie temperatury gorących mieszanek o 20°C 2. Do betonu asfaltowego o dużej gęstości i betonu asfaltowego spoiwa polimerowo-bitumiczne, można zwiększyć temperaturę gotowego produktu mieszaniny w temperaturze 20°C, przestrzegając wymagań GOST 12.1.005 dla powietrza Obszar roboczy |
5.12 Mieszanki i betony asfaltowe, w zależności od wartości całkowitej efektywnej aktywności właściwej naturalnych radionuklidów w stosowanych materiałach mineralnych, stosuje się do:
Do 740 Bq/kg – na budowę dróg i lotnisk bez ograniczeń;
St. 740 do 1500 Bq/kg - na budowę dróg poza obszarami zaludnionymi i obszarami perspektywicznymi.
W razie potrzeby w normach krajowych obowiązujących na terytorium państwa wartość efektywnej aktywności właściwej naturalnych radionuklidów może zostać zmieniona w granicach określonych powyżej.
5.13 Mieszanki muszą przejść próbę przyczepności bitumu do powierzchni części mineralnej.
5.14 Mieszanki muszą być jednorodne. Jednorodność mieszanin gorących ocenia się za pomocą współczynnika zmienności wytrzymałości na ściskanie w temperaturze 50°C, a mieszanin zimnych za pomocą współczynnika zmienności nasycenia wodą. Współczynnik zmienności nie powinien być większy niż wskazany w tabeli 9.
Tabela 9
5.15 Wymagania materiałowe
5.15.1 Gęsty kruszony kamień skały i żwir, kruszony kamień z żużla zawarty w mieszankach musi spełniać wymagania GOST 8267 i GOST 3344. Zawartość ziaren blaszkowatych (łuszczących) i igłowych w kruszonym kamieniu i żwirze powinna wynosić, % wagowo, nie więcej niż :
15 - dla mieszanek typu A i o dużej gęstości;
25 - dla mieszanin typu B, Bx;
35 - dla mieszanin typu B, Bx.
Mieszanki żwirowo-piaskowe pod względem składu ziarnowego muszą spełniać wymagania GOST 23735, a żwir i piasek zawarte w tych mieszankach muszą spełniać odpowiednio GOST 8267 i GOST 8736.
Do przygotowania mieszanek i betonu asfaltowego stosuje się tłuczeń i żwir o frakcjach od 5 do 10 mm, powyżej 10 do 20 (15) mm, powyżej 20 (15) do 40 mm, a także mieszaniny tych frakcji.
Wytrzymałość i mrozoodporność kruszonego kamienia i żwiru do mieszanek i betonów asfaltowych określonych marek i typów muszą odpowiadać wartościom wskazanym w Tabeli 10.
5.15.2 Piasek naturalny i przesiewacz z kruszenia skał musi odpowiadać wymaganiom GOST 8736, natomiast klasa wytrzymałości piasku z przesiewu kruszenia i zawartość cząstek ilastych określona metodą pęcznienia dla mieszanek i betonów asfaltowych określonych marek i typów musi odpowiadają podanym w tabeli 11, a zawartość ziaren ogółem mniejsza niż 0,16 mm (łącznie z cząstkami pyłu i gliny) w piasku z przesiewów kruszenia nie jest znormalizowana.
Tabela 10
Nazwa wskaźnik |
Wartość dla mieszanek markowych | ||||||||||||
I | II | III | |||||||||||
gorący typ | zimno typ |
porowaty I wysoki- porowaty |
gorący typ | zimno typ |
poris- ty i wysoki- poris- tych |
gorący typ |
|||||||
wysoki- gęsty A |
B | Bh | W | A | B | W | Bh | W | B | W | |||
Marka, nie niższa: według kruchości: a) kruszony kamień wybuchł i metamorficzny skały |
|||||||||||||
b) kruszony kamień skała osadowa rasy |
1200 | 1000 | 800 | 600 | 600 | 1000 | 800 | 600 | 600 | 400 | 400 | 600 | 400 |
c) kruszony kamień z metalurgiczny żużel |
- | 1200 | 1000 | 1000 | 800 | 1200 | 1000 | 800 | 800 | 600 | 600 | 800 | 600 |
d) kruszony kamień żwir |
- | 1000 | 1000 | 800 | 600 | 1000 | 800 | 600 | 800 | 600 | 400 | 600 | 400 |
d) żwir | - | - | - | - | - | - | - | 600 | 800 | 600 | 400 | 600 | 400 |
przez ścieranie: | |||||||||||||
a) kruszony kamień wybuchł i metamorficzny skały |
I1 | I1 | ORAZ 2 | I3 | Nie normalne. | ORAZ 2 | ORAZ 2 | I3 | I3 | I4 | Nie normalna |
I3 | I4 |
b) kruszony kamień skała osadowa rasy |
I1 | ORAZ 2 | ORAZ 2 | I3 | To samo | I1 | ORAZ 2 | I3 | I3 | I4 | To samo | Z | I4 |
c) kruszony kamień z żwir i żwir Przez mrozoodporność |
- | I1 | I1 | ORAZ 2 | " | I1 | ORAZ 2 | I3 | ORAZ 2 | I3 | " | I3 | I4 |
dla wszystkich typów kruszony kamień i żwir: |
|||||||||||||
i dla droga-klimat- strefy I, II, III |
F50 | F50 | F50 | F50 | F25 | F50 | F50 | F25 | F25 | F25 | F15 | F25 | F25 |
b) za droga-klimat- strefy IV, V |
F50 | F50 | F25 | F25 | F25 | F50 | F25 | F15 | F15 | F15 | F15 | F15 | F15 |
Tabela 11
Nazwa wskaźnik |
Wartość dla mieszanek i gatunków betonów asfaltowych | |||||||
I | II | III | ||||||
Gorący i typ zimny |
poris- ty i wysoki- poris- tych |
Gorący i zimno typ |
poris- ty i wysoki- poris- tych |
gorący typ |
||||
A, B, Bx, Bx wysoki- gęsty |
G, Gx | A, B, Bh, V, w |
G, D, Dx |
PNE | G, D | |||
Marka wg siła piasku z odpadnięć kruszenie skał skały i żwir nie mniej |
800 | 1000 | 600 | 600 | 800 | 400 | 400 | 600 |
Treść gliniasty cząstki, określony metoda obrzęk, % wg masa, nic więcej |
0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
Uwaga - Do mieszanek typu G, gatunek I, konieczne jest użycie piasków przesiewacze z kruszenia skał magmowych zgodnie z GOST 8736 zawierające ziarna mniejsze niż 0,16 mm nie więcej niż 5,0% masy. |
5.15.3 Mąki mineralne zawarte w mieszankach i betonach asfaltowych muszą spełniać wymagania Nazwa wskaźnika
główny
metalurdzy
ikalne
żużel
zgnieciony-
nykh
popiół i żużel
mieszaniny
cement
fabryki
mniej:
proszek z bitumem, nie mniej
więcej
masa, nic więcej
znormalizowany
znormalizowany
masa, nic więcej
związki,% wag., nie więcej
5.15.4.2 Zakres stosowania gatunków asfaltów podano w Załącznikach A, oraz.
Do mieszanek zimnych I gatunku należy stosować asfalt ciekły klasy SG. Dopuszczalne jest stosowanie asfaltów klas MG i MGO pod warunkiem zastosowania aktywowanych proszków mineralnych lub wstępnej obróbki materiałów mineralnych mieszaniną bitumu i środków powierzchniowo czynnych.
Do mieszanek zimnych II stopnia należy stosować asfalty ciekłe klasy SG, MG i MGO.
6. Zasady akceptacji
6.1 Mieszanki przyjmowane są partiami.
6.2 Przy przyjęciu i wysyłce gorących mieszanek za partię uważa się ilość mieszanki o tym samym składzie wyprodukowaną na jednej instalacji w ciągu zmiany, ale nie większą niż 600 ton.
6.3 Przy przyjęciu mieszanek zimnych za partię uważa się ilość mieszanki o tym samym składzie wyprodukowaną przez zakład w ciągu jednej zmiany, ale nie większą niż 200 ton.
Jeżeli po akceptacji mieszanina zostanie umieszczona w magazynie, wówczas można ją wymieszać z inną zimną mieszanką o tym samym składzie.
W przypadku wysyłki zimnej mieszanki z magazynu do samochodów za partię uważa się ilość mieszanki o jednym składzie wysłaną do jednego konsumenta w ciągu dnia.
Podczas transportu zimnej mieszanki z magazynu na kolej lub wodę pojazdy Za partię uważa się ilość mieszanki z jednego pociągu, przesłaną do jednego pociągu lub jednej barki.
6.4 Ilość dostarczanej mieszanki określa się wagowo.
Po załadunku do wagonów lub samochodów mieszaninę waży się na wadze kolejowej lub samochodowej. Masę zimnej mieszanki ładowanej na statki określa się na podstawie zanurzenia statku.
6.5 W celu sprawdzenia zgodności jakości mieszanin z wymaganiami niniejszej normy przeprowadza się badania odbiorcze i okresowe.
6.6 Podczas badań odbiorczych mieszanin pobiera się jedną próbkę zbiorczą z partii zgodnie z GOST 12801 i określa: temperaturę transportowanej mieszaniny po zwolnieniu z mieszalnika lub magazynu; skład ziarnowy części mineralnej mieszanki; nasycenie wodą - dla wszystkich mieszanin; wytrzymałość na ściskanie w temperaturach 50°C, 20°C oraz wodoodporność – dla mieszanin gorących; wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 20°C, także w stanie nasycenia wodą i zdolność zbrylania (2-3 razy na zmianę) - dla mieszanek zimnych. Powyższe wskaźniki dla zimnych mieszanin określa się przed ogrzewaniem.
6.7 Podczas okresowej kontroli jakości mieszanek określa się porowatość części mineralnej; porowatość resztkowa; wodoodporność podczas długotrwałego nasycenia wodą; wytrzymałość na ściskanie: w temperaturze 20°C po podgrzaniu i po długotrwałym nasycaniu wodą dla mieszanin zimnych; w temperaturze 0°C – dla mieszanin gorących; przyczepność asfaltu do mineralnej części mieszanek; odporność na ścinanie i odporność na pękanie, pod warunkiem że wskaźniki te są uwzględnione w dokumentacji projektowej; jednorodność mieszanin.
Specyficzną efektywną aktywność naturalnych radionuklidów w mieszankach i betonie asfaltowym przyjmuje się w oparciu o maksymalną wartość specyficznej efektywnej aktywności naturalnych radionuklidów zawartych w stosowanych materiałach mineralnych. Dane te są wskazane w dokumencie jakości firmy dostawcy.
W przypadku braku danych o zawartości naturalnych radionuklidów producent za pomocą specjalistycznego laboratorium przeprowadza kontrolę przychodzącą materiałów zgodnie z GOST 30108.
6.8 Kontrolę okresową przeprowadza się co najmniej raz w miesiącu, a także przy każdej zmianie materiałów użytych do przygotowania mieszanek; co miesiąc oblicza się jednorodność mieszanin, szacowaną współczynnikiem zmienności 5,14.
Odporność na ścinanie i odporność na pękanie, z zastrzeżeniem dostępności tych wskaźników w dokumentacji projektowej i umowie dostawy, są określane co najmniej raz w miesiącu, jeśli producent posiada sprzęt lub raz na dwa miesiące w przypadku badań w wyspecjalizowanych laboratoriach wyposażonych niezbędny sprzęt.
6.9 Na każdą partię wysyłanej mieszanki Konsument otrzymuje dokument jakościowy, w którym wskazane są wyniki badań odbiorowych i okresowych, w tym:
Nazwa producenta;
Numer i data wydania dokumentu;
Imię i nazwisko oraz adres konsumenta;
Rodzaj, rodzaj i marka mieszanki;
Masa mieszaniny;
Okres ważności zimnej mieszanki;
Wodoodporność dla gorących mieszanek;
Właściwości zbrylające dla zimnych mieszanek;
Nasycenie wodą;
Wodoodporność podczas długotrwałego nasycania wodą dla gorących mieszanek;
Wytrzymałość na ściskanie:
w temperaturze 20°C przed nagrzaniem i po podgrzaniu dla zimnych mieszanek;
w temperaturze 50°C i 0°C dla mieszanin gorących;
Porowatość resztkowa i porowatość części mineralnej mieszaniny;
Stabilność na ścinanie i odporność na pękanie, pod warunkiem uwzględnienia tych wskaźników w dokumentacji projektowej i umowie na dostawę;
Specyficzna efektywna aktywność naturalnych radionuklidów;
Oznaczenie tego standardu.
W przypadku wysyłki mieszanki do konsumenta do każdego pojazdu dołączana jest dokumentacja transportowa, która wskazuje:
Nazwa producenta;
Adres i nazwa konsumenta;
Data produkcji;
Czas zwolnienia miksera;
Temperatura przesyłanej mieszaniny;
Rodzaj i ilość mieszanki.
6.10 Konsument ma prawo przeprowadzić kontrolę kontrolną zgodności mieszanek asfaltobetonowych z wymaganiami niniejszej normy, przestrzegając standardowych metod pobierania próbek, przygotowania próbek i badania określonych w GOST 12801, stosując następującą procedurę pobierania próbek.
6.11 Do badań kontrolnych mieszanek asfaltobetonowych dostarczanych do samochodów pobiera się z każdej partii 9 próbek zbiorczych bezpośrednio z nadwozi samochodów. Do badań kontrolnych zimnych mieszanek asfaltobetonowych ładowanych do pojazdów szynowych lub wodnych pobiera się po 9 próbek z każdego wagonu lub barki. Każda próbka mieszaniny jest pobierana z innego miejsca na wagonie lub barce.
GOST 30108.
8. Transport i przechowywanie
8.1 Transport mieszanin na miejsce montażu odbywa się pojazdami samochodowymi, do każdego pojazdu dołączona jest dokumentacja transportowa.
8.2 Podczas transportu zimnych mieszanek koleją lub transportem wodnym Do każdego pojazdu wysyłanego do konsumenta dołączony jest dokument jakości.
okres jesienno-zimowy - w zamkniętych magazynach lub pod baldachimem w stosach.
Okres ważności:
2 tygodnie - dla mieszanek przygotowanych z użyciem asfaltów SG 130/200, MG 130/200 i MGO 130/200;
4 miesiące - dla mieszanek przygotowanych na bazie bitumu SG 70/130;
8 miesięcy - dla mieszanek przygotowanych z użyciem asfaltów MG 70/130 i MGO 70/130.
Otwórz aktualną wersję dokumentu już teraz lub uzyskaj pełny dostęp do systemu GARANT na 3 dni za darmo!
Jeśli jesteś użytkownikiem internetowej wersji systemu GARANT, możesz otworzyć ten dokument już teraz lub poprosić o to Infolinia w systemie.
GOST 9128-97 ustanawia wymagania dotyczące materiały budowlane, stosowany do baz i osłon lotnisk, autostrad, ulic i placów, terenów przedsiębiorstw przemysłowych. Niniejsza norma dotyczy betonu asfaltowego i mieszanek asfaltobetonowych. Niektóre wymagania określone w normie są obowiązkowe. GOST 9128-97 obowiązuje od 01.01.99
STANDARD MIĘDZYPAŃSTWOWY
WARUNKI TECHNICZNE
GOST 9128-97
Oficjalna publikacja
MIĘDZYPAŃSTWA KOMISJA NAUKOWO-TECHNICZNA DS. NORMALIZACJI, REGULACJI TECHNICZNYCH I CERTYFIKACJI W BUDOWNICTWIE
Moskwa 1998
Przedmowa
1 OPRACOWANE przez Transstroy Corporation, Państwowy Instytut Badań i Projektowania Dróg w Soyuzdornia Federacja Rosyjska
WPROWADZONE przez Państwowy Komitet Budownictwa Rosji
2 PRZYJĘTE przez Międzypaństwową Komisję Naukowo-Techniczną ds. Normalizacji, Regulacji Technicznych i Certyfikacji w Budownictwie (INTKS) w dniu 10 grudnia 1997 r.
Nazwa stanu |
Imię ciała kontrolowany przez rząd budowa |
Republika Azerbejdżanu |
Państwowy Komitet Budowlany Republiki Azerbejdżanu |
Republika Armenii |
Ministerstwo Rozwoju Miast Republiki Armenii |
Republika Kazachstanu |
Komisja ds. Polityki Mieszkaniowej i Budowlanej przy Ministerstwie Energii, Przemysłu i Handlu Republiki Kazachstanu |
Republika Kirgistanu |
Ministerstwo Architektury i Budownictwa Republiki Kirgiskiej |
Republika Mołdawii |
Ministerstwo Rozwoju Terytorialnego, Budownictwa i Usług Komunalnych Republiki Mołdawii |
Federacja Rosyjska |
Gosstroy z Rosji |
Republika Tadżykistanu |
Państwowy Komitet Budowlany Republiki Tadżykistanu |
3 ZAMIAST GOST 9128-84
4 WEJŚCIE W ŻYCIE 1 stycznia 1999 r. jako norma państwowa Federacji Rosyjskiej na mocy dekretu Państwowego Komitetu Budownictwa Rosji z dnia 29 kwietnia 1998 r. nr 18-41
Niniejsza norma nie może być w całości ani częściowo powielana, powielana ani rozpowszechniana jako oficjalna publikacja na terytorium Federacji Rosyjskiej bez zgody Ministerstwa Budownictwa Lądowego Rosji
STANDARD MIĘDZYPAŃSTWOWY
___________________________________________________________
BETON ASFALTOWY DROGOWY, LOTNISKOWY I MIESZANKI ASFALTOWE
Dane techniczne
MIESZANKI BETONOWE ASFALTOWE DLA DROGÓW I LOTNISK ORAZ BETONY ASFALTOWE.
UDC 625.855.3:006.354 OKS 93.080.20 Zh18 OKSTU 5718
_____________________________________________________________
Data wprowadzenia od 1991-01-01
1 obszar zastosowania
Norma ta dotyczy betonu asfaltowego mieszaniny oraz beton asfaltowy stosowany do budowy nawierzchni i fundamentów autostrad, lotnisk, ulic i placów miejskich, dróg przedsiębiorstw przemysłowych zgodnie z obowiązującymi przepisami budowlanymi. Zakres stosowania betonu asfaltowego do budowy wierzchnich warstw nawierzchni drogowych, ulic miejskich i lotnisk podano w załącznikach A, B i C.
Wymagania określone w 5.2 - 5.4, 5.6, 5.7, 5.9 - 5.15, ust. 4, 6 i 7 są obowiązkowe.
2 Odniesienia normatywne
3 definicje
W niniejszym standardzie mają zastosowanie następujące terminy wraz z odpowiadającymi im definicjami:
Mieszanka asfaltobetonowa to racjonalnie dobrana mieszanina materiałów mineralnych [kruszywo (żwir) i piasek z dodatkiem lub bez proszku mineralnego] z bitumem, pobrana w określonych proporcjach i wymieszana w stanie podgrzanym.
Beton asfaltowy to zagęszczona mieszanka asfaltobetonowa.
4 Podstawowe parametry i typy
4.2 W zależności od lepkości użytego bitumu i temperatury podczas montażu mieszanki dzieli się na:
gorący, przygotowany przy użyciu lepkiego i ciekłego bitumu naftowego i układany w temperaturze co najmniej 120 ° C;
zimnej, przygotowanej z ciekłego bitumu naftowego i układanej w temperaturze co najmniej 5 °C.
4.3 Mieszanki gorące i betony asfaltowe, w zależności od wielkości ziaren mineralnych, dzielą się na:
gruboziarnisty o wielkości ziaren do 40 mm;
drobnoziarnisty » » » do 20 mm;
piaszczysta » » » do 5 mm. Mieszanki zimne dzielą się na drobnoziarniste i piaszczyste.
4.4 Beton asfaltowy na gorąco dzieli się na typy w zależności od ilości porowatości resztkowej:
wysoka gęstość z porowatością resztkową od 1,0 do 2,5%;
gęsty » » » Św. 2,5 do 5,0%;
porowaty » » » Św. 5,0 do 10,0%;
silnie porowaty » » » powyżej 10,0 do 18,0%.
Mieszanka asfaltowa na zimno musi zawierać pozostałości
porowatość powyżej 6,0 do 10,0%.
4.5 Gorące mieszanki kruszonego kamienia i żwiru oraz gęsty beton asfaltowy, w zależności od zawartości w nich kruszonego kamienia (żwiru), dzielą się na typy:
B » » » Św. 40 do 50%;
W » » » Św. 30 do 40%.
Mieszanki zimnego kamienia i żwiru oraz odpowiadające im betony asfaltowe, w zależności od zawartości kruszonego kamienia (żwiru), dzielą się na typy Bx i Bx.
Mieszanki piasku gorącego i zimnego oraz odpowiadające im betony asfaltowe, w zależności od rodzaju piasku, dzielą się na typy:
G i Gx – na piaskach z przesiewów kruszenia, a także na ich mieszankach z piaskiem naturalnym o zawartości tego ostatniego nie większej niż 30% wag.;
D i Dx - na piaskach naturalnych lub mieszankach piasków naturalnych z przesiewami kruszonymi o zawartości tych ostatnich poniżej 70% wag.
4.6 Mieszanki i betony asfaltowe, w zależności od właściwości fizyko-mechanicznych i zastosowanych materiałów, dzieli się na gatunki wskazane w tabeli 1.
Tabela 1
duża gęstość |
|
gęste typy: |
|
porowate i bardzo porowate |
|
Typy zimne: |
|
5 Wymagania techniczne
5.1 Mieszanki należy przygotować zgodnie z wymaganiami niniejszej normy, zgodnie z przepisami technologicznymi zatwierdzonymi w zalecany sposób przez producenta.
5.2 Skład ziarnowy części mineralnej mieszanek i betonów asfaltowych musi odpowiadać składowi ustalonemu w tabeli 2 - dla dolnych warstw powłok i podłoży; w tabeli 3 - dla wierzchnich warstw powłok.
Tabela 2
Procent wagowy
Rodzaj i rodzaj mieszanek oraz betonów asfaltowych |
Wielkość ziarna, mm, drobniejsza |
||||||
Typy gęste: |
|||||||
Porowaty |
|||||||
Bardzo porowaty kruszony kamień |
|||||||
Wysoce porowaty piasek |
Tabela 3
Procent wagowy
Rodzaj i rodzaj mieszanek oraz betonów asfaltowych |
Wielkość ziarna, mm, drobniejsza |
|||||||||
duża gęstość |
||||||||||
gęste typy |
||||||||||
Ciągłe kompozycje ziaren |
||||||||||
PRZERWAŁYCH SKŁADÓW ZIARNA |
||||||||||
Typy zimne |
||||||||||
Notatki |
||||||||||
1 W nawiasie podano wymagania dotyczące składu ziarnowego części mineralnej mieszanek asfaltobetonowych, z zastrzeżeniem dokumentacji projektowej ograniczającej wielkość użytego kruszonego kamienia |
||||||||||
2 Podczas badań odbiorczych dopuszcza się określenie składu ziarnowego mieszanek za pomocą sit kontrolnych zgodnie z danymi pogrubionymi |
Tabela 4
Wartość dla gatunku betonu asfaltowego |
|||||||||
Nazwa wskaźnika |
|||||||||
dla drogowych stref klimatycznych |
|||||||||
Maksymalna wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 50°C, MPa, nie mniej, dla betonu asfaltowego |
|||||||||
duża gęstość |
|||||||||
gęste typy: |
|||||||||
Maksymalna wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 20°C dla wszystkich rodzajów asfaltobetonów, MPa, nie mniej |
|||||||||
Maksymalna wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 0°C dla asfaltobetonów wszystkich typów, MPa, nie więcej |
|||||||||
Wodoodporność, nie mniej: |
|||||||||
gęsty asfaltobeton |
|||||||||
beton asfaltowy o dużej gęstości |
|||||||||
gęsty asfaltobeton z długotrwałym nasyceniem wodą |
|||||||||
beton asfaltowy o dużej gęstości, charakteryzujący się długotrwałym nasyceniem wodą |
|||||||||
Uwaga - Dodatkowo przy doborze składu mieszanek asfaltobetonowych określa się wytrzymałość na ścinanie i odporność na pękanie, przy czym normy dla tych wskaźników należy podać w dokumentacji projektowej budowy nawierzchni w oparciu o określone warunki eksploatacji |
5.3 Wskaźniki właściwości fizyko-mechanicznych betonu asfaltowego o dużej gęstości i gęstości z gorących mieszanek różnych gatunków stosowanych w określonych strefach drogowo-klimatycznych muszą odpowiadać wskaźnikom wskazanym w tabeli 4.
5.4 Nasycenie wodą betonu asfaltowego o dużej gęstości i gęstości z gorących mieszanek musi odpowiadać wartości wskazanej w tabeli 5.
Tabela 5
Procent objętościowy
Znaczenie dla |
||
Rodzaj i rodzaj betonu asfaltowego |
próbki uformowane z mieszaniny |
sadzonki i rdzenie gotowej powłoki, nie więcej |
duża gęstość |
Od 1,0 do 2,5 |
|
Typy gęste: |
||
Uwaga - Wskaźniki nasycenia wodą asfaltobetonów stosowanych w określonych strefach drogowo-klimatycznych można określić w określonych granicach w dokumentacji projektowej dla budownictwa |
5.5 Porowatość części mineralnej gorącej mieszanki asfaltobetonowej powinna wynosić,%, nie więcej niż:
wysoka gęstość .................................. 16;
gęste typy:
A i B............................................ 19;
C, D i E............................................ 22;
porowaty........................................... 23;
kamień kruszony bardzo porowaty...... 24;
piasek wysokoporowaty..............28.
5.6 Wskaźniki właściwości fizyko-mechanicznych porowatego i bardzo porowatego betonu asfaltowego z gorących mieszanek muszą odpowiadać wskaźnikom wskazanym w tabeli 6.
5.7 Wskaźniki właściwości fizycznych i mechanicznych betonu asfaltowego z zimnych mieszanek różnych gatunków muszą odpowiadać wskaźnikom wskazanym w tabeli 7.
Tabela 6
Oznaczający dla marki |
||
Nazwa wskaźnika |
||
Wytrzymałość na ściskanie w tempie |
||
temperatura 50°С, MPa, nie mniej |
||
Wodoodporność, nie mniej |
||
Wodoodporność podczas długotrwałego nasycenia wodą, nie mniej |
||
Nasycenie wodą, % obj., dla: |
||
porowaty asfaltobeton |
St. 5,0 do 10,0 |
Św. 5,0 do 10,0 |
bardzo porowaty beton asfaltowy |
||
Uwaga - W przypadku gruboziarnistego betonu asfaltowego wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 50 ° C i wodoodporność nie są znormalizowane |
(Poprawiona, poprawka z 1999 r.)
Tabela 7
Znaczenie marki i typu |
||||
Nazwa wskaźnika |
||||
Wytrzymałość na ściskanie przy |
||||
temperatura 20°C, MPa, nie mniej |
||||
przed rozgrzewką: |
||||
nasycone wodą |
||||
po rozgrzewce: |
||||
nasycone wodą |
||||
po długotrwałym wchłanianiu wody |
5.8 Porowatość części mineralnej betonu asfaltowego z zimnych mieszanek powinna wynosić %, nie więcej, dla typów:
Bx............................18;
W............20;
Gx i Dx...........21.
5.9 Nasycenie wodą asfaltobetonów mieszanych na zimno powinno wynosić od 5 do 9% objętościowych.
5.10 Zdolność zbrylania zimnych mieszanek, charakteryzująca się liczbą uderzeń zgodnie z GOST 12801, nie powinna przekraczać 10.
5.11 Temperatura gorących i zimnych mieszanek podczas wysyłki do konsumenta i do magazynu, w zależności od wskaźników asfaltu, musi odpowiadać temperaturom wskazanym w tabeli 8.
Tabela 8
Temperatura mieszanki, °C, w zależności od wskaźnika bitumu |
|||||||
Rodzaj mieszanki |
głębokość penetracji igły 0,1 mm w 25°C, mm |
lepkość warunkowa według wiskozymetru z otworem 5 mm w temperaturze 60°C |
|||||
Zimno |
|||||||
Notatki |
|||||||
1 W przypadku stosowania środków powierzchniowo czynnych lub aktywowanych proszków mineralnych, dopuszcza się obniżenie temperatury gorących mieszanek o 20°C |
|||||||
2 W przypadku betonu asfaltowego o dużej gęstości i betonu asfaltowego ze spoiwami polimerowo-bitumowymi dopuszcza się podniesienie temperatury gotowej mieszanki o 20 ° C, przestrzegając wymagań GOST 12.1.005 dotyczących powietrza w obszarze roboczym |
5.12 Stosuje się mieszanki i beton asfaltowy, w zależności od wartości całkowitej efektywnej aktywności właściwej naturalnych radionuklidów Aeff w stosowanych materiałach mineralnych.
Aeff do 740 Bq/kg – przy budowie dróg i lotnisk bez ograniczeń;
Aef ul. 740 do 2800 Bq/kg - na budowę dróg poza obszarami zaludnionymi i obszarami perspektywicznymi.
5.13 Mieszanki muszą przejść próbę przyczepności bitumu do powierzchni części mineralnej.
5.14 Mieszanki muszą być jednorodne. Jednorodność mieszanin gorących ocenia się za pomocą współczynnika zmienności wytrzymałości na ściskanie w temperaturze 50°C, a mieszanin zimnych za pomocą współczynnika zmienności nasycenia wodą. Współczynnik zmienności musi odpowiadać współczynnikowi wskazanemu w tabeli 9.
Tabela 9
5.15 Wymagania materiałowe
5.15.1 Tłuczeń ze skał zwartych i żwirów, tłuczeń z żużli wchodzących w skład mieszanek pod względem składu uziarnienia, wytrzymałości, zawartości cząstek pyłu i gliny, zawartości gliny w grudach muszą odpowiadać wymaganiom GOST 8267 i GOST 3344 Zawartość ziaren blaszkowatych (łuszczących się) w kruszonym kamieniu i żwirze powinna wynosić w % wagowych nie więcej niż:
15 - dla mieszanek typu A i o dużej gęstości;
25 - dla mieszanin typu B, Bx;
35 - dla mieszanin typu B, Bx.
Mieszanki żwirowo-piaskowe pod względem składu ziarnowego muszą spełniać wymagania GOST 23735, a żwir i piasek zawarte w tych mieszankach muszą spełniać odpowiednio GOST 8267 i GOST 8736.
Do przygotowania mieszanek i betonu asfaltowego stosuje się tłuczeń i żwir o frakcjach od 5 do 10 mm, powyżej 10 do 20 (15) mm, powyżej 20 (15) do 40 mm, a także mieszaniny tych frakcji.
Wytrzymałość i mrozoodporność kruszonego kamienia i żwiru do mieszanek i betonów asfaltowych określonych marek i typów muszą odpowiadać wartościom wskazanym w Tabeli 10.
5.15.2 Piasek naturalny i przesiewacz z kruszenia skał musi odpowiadać wymaganiom GOST 8736, natomiast stopień wytrzymałości piasku z przesiewu kruszenia i zawartość cząstek ilastych, określona metodą pęcznienia dla mieszanek i betonów asfaltowych określonych gatunków i typów, musi odpowiadają podanym w tabeli 11, a zawartość ziaren ogółem mniejsza niż 0,16 mm (łącznie z cząstkami pyłu i gliny) w piasku z przesiewów kruszenia nie jest znormalizowana.
(Poprawiona, poprawka z 1999 r.)
Tabela 10
Wartość dla mieszanek markowych |
|||||||||||||
Nazwa wskaźnika |
gorący typ |
typ zimny |
porowaty i |
gorący typ |
typ zimny |
porowaty i |
gorący typ |
||||||
wysokiej gęstości A |
wysoce porowaty |
wysoce porowaty |
|||||||||||
Marka, nie niższa: według podatności na zgniatanie: |
|||||||||||||
c) kruszony kamień z żużla metalurgicznego |
|||||||||||||
d) kruszony żwir |
|||||||||||||
d) żwir |
|||||||||||||
przez ścieranie: |
|||||||||||||
a) kruszony kamień ze skał magmowych i metamorficznych |
|||||||||||||
b) kruszony kamień ze skał osadowych |
|||||||||||||
c) tłuczeń kamienny i żwir |
|||||||||||||
poprzez mrozoodporność |
|||||||||||||
do wszystkich rodzajów kruszonego kamienia i żwiru: |
|||||||||||||
a) do kontroli klimatu drogowego |
|||||||||||||
strefy I, II, III |
|||||||||||||
b) dla drogowych stref klimatycznych IV, -V |
(poprawione, poprawka 1999)
Tabela 11
Wartość dla mieszanek i gatunków betonów asfaltowych |
||||||||
typ gorący i zimny |
porowate i bardzo porowate |
gorący i zimny |
porowate i bardzo porowate |
gorący typ |
||||
Nazwa wskaźnika |
A, B, Bx, Bx o dużej gęstości |
A, B, Bx, C, |
||||||
Stopień wytrzymałości piasku z przesiewów kruszenia skał i żwiru |
||||||||
Uwaga - W przypadku mieszanek typu G, stopień I, konieczne jest użycie piasków z przesiewów erupcji kruszących skał zgodnie z GOST 8736 o zawartości ziaren mniejszej niż 0,16 mm i nie większej niż 5,0% wagowych. |
5.15.3 Proszek mineralny zawarty w mieszankach i betonie asfaltowym musi spełniać wymagania GOST 16557. Dopuszcza się stosowanie odpadów wytworzonych przez człowieka jako proszków mineralnych do porowatego i bardzo porowatego betonu asfaltowego, a także do gęstego betonu asfaltowego klas II i III produkcja przemysłowa(rozdrobniony zasadowy żużel metalurgiczny, popiół lotny, mieszaniny popiołów i żużli, pył lotny z cementowni itp.), których właściwości odpowiadają właściwościom wskazanym w tabeli 12.
5.15.4 Wymagania dotyczące asfaltów
5.15.4.1 Do sporządzania mieszanek stosuje się lepkie asfalty naftowe zgodne z GOST 22245 i płynne zgodne z GOST 11955, a także spoiwa polimerowo-bitumiczne i asfalty modyfikowane według dokumentacji technicznej uzgodnionej w określony sposób.
Tabela 12
Znaczenie dla |
|||
Nazwa wskaźnika |
mielone zasadowe żużle metalurgiczne |
popiół lotny i rozdrobnione mieszanki popiołów i żużli |
pył unoszący się z cementowni |
Skład ziarna, % wag., nie mniej: |
|||
drobniejsza niż 1,25 mm |
|||
Porowatość, %. już nie |
|||
Wodoodporność próbek wykonanych z mieszaniny proszku i bitumu nie mniej |
|||
Wskaźnik pojemności asfaltu, g, nie więcej |
|||
Strata przy prażeniu,% wag., nie więcej |
Niestandaryzowane |
Niestandaryzowane |
|
5 15.4.2 Zakres stosowania gatunków asfaltów podano w dodatki A, B i V.
Do mieszanek zimnych I gatunku należy stosować asfalt ciekły klasy SG. Dopuszczalne jest stosowanie asfaltów klas MG i MGO pod warunkiem zastosowania aktywowanych proszków mineralnych lub wstępnej obróbki materiałów mineralnych mieszaniną bitumu i środków powierzchniowo czynnych.
Do mieszanek zimnych II stopnia należy stosować asfalty ciekłe klasy SG, MG i MGO.
6 Zasady akceptacji
6.1 Mieszanki przyjmowane są partiami.
6.2 Przy przyjęciu i wysyłce gorących mieszanek za partię uważa się ilość mieszanki o tym samym składzie wyprodukowaną na jednej instalacji w ciągu zmiany, ale nie większą niż 600 ton.
6.3 Przy przyjęciu mieszanek zimnych za partię uważa się ilość mieszanki o tym samym składzie wyprodukowaną przez zakład w ciągu jednej zmiany, ale nie większą niż 200 ton.
Jeżeli po akceptacji mieszanina zostanie umieszczona w magazynie, wówczas można ją wymieszać z inną zimną mieszanką o tym samym składzie.
W przypadku wysyłki zimnej mieszanki z magazynu do samochodów za partię uważa się ilość mieszanki o jednym składzie wysłaną do jednego konsumenta w ciągu dnia.
W przypadku transportu zimnej mieszanki z magazynu do pojazdów kolejowych lub wodnych za partię uważa się ilość mieszanki o jednym składzie, przewiezioną do jednego pociągu lub na jedną barkę.
6.4 Ilość dostarczanej mieszanki określa się wagowo. Po załadunku do wagonów lub samochodów mieszaninę waży się na wadze kolejowej lub samochodowej. Masę zimnej mieszanki ładowanej na statki określa się na podstawie zanurzenia statku.
6.5 W celu sprawdzenia zgodności jakości mieszanin z wymaganiami niniejszej normy przeprowadza się badania odbiorcze i okresowe.
6.6 Podczas badań odbiorczych mieszanin pobiera się jedną próbkę zbiorczą z partii zgodnie z GOST 12801 i określa: temperaturę transportowanej mieszaniny po zwolnieniu z mieszalnika lub magazynu; skład ziarnowy części mineralnej mieszanki; nasycenie wodą - dla wszystkich mieszanin; wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 50°C, 20”C oraz wodoodporność – dla mieszanek na gorąco;
wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 20 ° C, w tym w stanie nasyconym wodą i zdolność do zbrylania (2-3 razy na zmianę) - dla zimnych mieszanek. Powyższe wskaźniki dla zimnych mieszanin określa się przed ogrzewaniem.
6.7 Podczas okresowej kontroli jakości mieszanek określa się porowatość części mineralnej; porowatość resztkowa; wodoodporność podczas długotrwałego nasycenia wodą; wytrzymałość na ściskanie: w temperaturze 20°C po podgrzaniu i po długotrwałym nasycaniu wodą dla mieszanin zimnych; w temperaturze 0°C – dla mieszanin gorących; przyczepność asfaltu do mineralnej części mieszanek;
odporność na ścinanie i odporność na pękanie, pod warunkiem że wskaźniki te są uwzględnione w dokumentacji projektowej; jednorodność mieszanin.
Specyficzną efektywną aktywność naturalnych radionuklidów w mieszankach i betonie asfaltowym przyjmuje się na podstawie maksymalnej wartości specyficznej efektywnej aktywności naturalnych radionuklidów zawartych w zastosowanych materiałach mineralnych.Dane te są podane w dokumencie jakościowym dostawcy.
W przypadku braku danych o zawartości naturalnych radionuklidów producent za pomocą specjalistycznego laboratorium przeprowadza kontrolę przychodzącą materiałów zgodnie z GOST 30108.
6.8 Kontrolę okresową przeprowadza się co najmniej raz w miesiącu, a także przy każdej zmianie materiałów użytych do przygotowania mieszanek; co miesiąc oblicza się jednorodność mieszanin, szacowaną współczynnikiem zmienności 5,14.
6.9 Na każdą partię wysyłanej mieszanki Konsument otrzymuje dokument jakościowy, w którym wskazane są wyniki badań odbiorowych i okresowych, w tym:
Nazwa producenta;
Numer i data wydania dokumentu;
Imię i nazwisko oraz adres konsumenta;
Rodzaj, rodzaj i marka mieszanki;
Masa mieszaniny;
Okres ważności zimnej mieszanki;
Wodoodporność dla gorących mieszanek;
Właściwości zbrylające dla zimnych mieszanek;
Nasycenie wodą;
Wodoodporność podczas długotrwałego nasycania wodą dla gorących mieszanek;
Wytrzymałość na ściskanie
w temperaturze 20 °C przed podgrzaniem i po podgrzaniu w przypadku zimnych mieszanek;
w temperaturze 50 °C i 0 °C w przypadku mieszanin gorących;
Porowatość resztkowa i porowatość części mineralnej mieszaniny;
Stabilność na ścinanie i odporność na pękanie, pod warunkiem uwzględnienia tych wskaźników w dokumentacji projektowej;
Specyficzna efektywna aktywność naturalnych radionuklidów;
Oznaczenie tego standardu. W przypadku wysyłki mieszanki do konsumenta do każdego pojazdu dołączana jest dokumentacja transportowa, która wskazuje:
Nazwa producenta;
Adres i nazwa konsumenta;
Data produkcji;
Czas zwolnienia miksera;
Temperatura przesyłanej mieszaniny;
Rodzaj i ilość mieszanki.
6.10 Konsument ma prawo przeprowadzić kontrolę kontrolną zgodności mieszanek asfaltobetonowych z wymaganiami niniejszej normy, przestrzegając standardowych metod pobierania próbek, przygotowania próbek i badania określonych w GOST 12801, stosując następującą procedurę pobierania próbek.
6.11 Do badań kontrolnych mieszanek asfaltobetonowych dostarczanych do samochodów pobiera się z każdej partii 9 próbek zbiorczych bezpośrednio z nadwozi samochodów. Do badań kontrolnych zimnych mieszanek asfaltobetonowych ładowanych do pojazdów szynowych lub wodnych pobiera się po 9 próbek z każdego wagonu lub barki. Każda próbka mieszaniny jest pobierana z innego miejsca na wagonie lub barce.
Wybrane próbki nie są mieszane i najpierw badane są trzy próbki. W przypadku uzyskania zadowalających wyników badań, pozostałe próbki nie są poddawane badaniu. W przypadku uzyskania niezadowalających wyników badań co najmniej jednej z trzech próbek, badaniu poddaje się pozostałych sześć próbek. W przypadku niezadowalających wyników badań przynajmniej jednej z sześciu próbek, partia zostaje odrzucona.
7 Metody kontroli
7.1 Mieszanki są testowane zgodnie z GOST 12801.
7.2 Kruszony kamień i żwir ze skał, kruszony kamień z żużli metalurgicznych żelaznych i nieżelaznych bada się odpowiednio zgodnie z GOST 8269.0 i GOST 3344.
(Poprawiona, poprawka z 1999 r.)
7.3 Piasek naturalny i przesiew z kruszenia skał badany jest zgodnie z GOST 8735; zawartość cząstek gliny w piasku z przesiewów kruszenia określa się metodą pęcznienia według GOST 3344.
7.4 Proszki mineralne i odpady proszkowe z produkcji przemysłowej bada się według GOST 12784. Zawartość aktywnego CaO + MgO określa się według GOST 22688, straty przy prażeniu - według GOST 11022.
7.5 Asfalt jest badany zgodnie z GOST 11501, GOST 11503, GOST 11504, GOST 11505, GOST 11506, GOST 11507.
8 Transport i przechowywanie
8.1 Transport mieszanin na miejsce montażu odbywa się pojazdami samochodowymi, do każdego pojazdu dołączona jest dokumentacja transportowa.
8.2 W przypadku transportu zimnych mieszanek transportem kolejowym lub wodnym do każdego pojazdu wysyłanego do konsumenta dołączany jest dokument jakości.
8.3 Zimne mieszanki są przechowywane latem tereny otwarte, w okresie jesienno-zimowym - w zamkniętych magazynach lub pod baldachimem w stosach.
Okres ważności:
2 tygodnie - dla mieszanek przygotowanych z użyciem asfaltów SG 130/200, MG 130/200 i MGO 130/200;
4 miesiące - dla mieszanek przygotowanych na bazie bitumu SG 70/130;
8 miesięcy - dla mieszanek przygotowanych z użyciem asfaltów MG 70/130 i MGO 70/130.
Zakres zastosowania betonu asfaltowego w budowie wierzchnich warstw nawierzchni drogowych i ulic miejskich
strefa klimatyczna |
Beton asfaltowy |
mar ka mix si |
klasa bitumiczna |
mar ka mix si |
klasa bitumiczna |
mar ka mix si |
klasa bitumiczna |
Gęsty i |
|||||||
Gęsty i |
|||||||
Notatki 1. Do miejskich dróg ekspresowych oraz autostrad i dróg należy stosować betony asfaltowe z mieszanek typów i klas zalecanych dla dróg kategorii I i II; do dróg na terenach przemysłowych i magazynowych - zalecany do dróg kategorii III; dla pozostałych ulic i dróg - zalecany dla dróg kategorii IV. 3. Asfalt BN 40/60 musi być zgodny z dokumentacją techniczną zatwierdzoną w określony sposób. |
Zakres zastosowania betonu asfaltowego w budowie górnych warstw pasów startowych i głównych dróg kołowania lotnisk
v/k, I, II, III |
|||||||
strefa klimatyczna |
Beton asfaltowy |
mar ka mix si |
klasa bitumiczna |
mar ka mix si |
klasa bitumiczna |
mar ka mix si |
klasa bitumiczna |
Gęsty i |
|||||||
Gęsty i |
|||||||
Zakres zastosowania betonu asfaltowego w budowie wierzchnich warstw powłok pozostałych dróg kołowania, parkingów i płyt lotniskowych
strefa klimatyczna |
Beton asfaltowy |
mar ka mix si |
klasa bitumiczna |
mar ka mix si |
klasa bitumiczna |
mar ka mix si |
klasa bitumiczna |
2. Asfalt BN 40/60 musi być zgodny z dokumentacją techniczną zatwierdzoną w określony sposób |
Rodzaj mieszanin |
|
1 Gorąco |
|
duża gęstość |
|
gęste typy: |
|
porowaty |
|
bardzo porowaty kruszony kamień |
|
bardzo porowaty piasek |
|
2 typy zimne |
|
ZAŁĄCZNIK E (w celach informacyjnych)
GOST 12.1 005–88 SSBT Ogólne wymagania sanitarne i higieniczne dotyczące powietrza w miejscu pracy.
GOST 3344—83 Kruszon i piasek żużlowy do budowy dróg. Warunki techniczne
GOST 8267-93 Kruszony kamień i żwir z gęstych skał Roboty budowlane Dane techniczne
GOST 8269.0-97 Kruszon i żwir ze skał zwartych oraz odpadów przemysłowych do prac budowlanych. Metody badań fizycznych i mechanicznych
GOST 8735—88 Piasek budowlany Metody badań
GOST 8736—93 Piasek budowlany Warunki techniczne
GOST 11022-95 Stałe paliwo mineralne Metody oznaczania zawartości popiołu
GOST 11501-78 Bitumy naftowe Metoda określania głębokości wnikania igły.
GOST 11503-74 Bitumy naftowe. Metoda wyznaczania lepkości warunkowej
GOST 11504–73 Bitum naftowy Metoda oznaczania ilości odparowanego rozcieńczalnika z ciekłego bitumu
GOST 11505–75 Asfalty naftowe Metoda określania wytrzymałości na rozciąganie
GOST 11506–73 Asfalty naftowe Metoda określania temperatury mięknienia za pomocą pierścienia i kuli
GOST 11507-78 Asfalty naftowe Metoda określania temperatury kruchości według Fraasa
GOST 11955–82 Płynne asfalty naftowe. Dane techniczne
GOST 12784—78 Proszek mineralny do mieszanek asfaltobetonowych Metody badań
GOST 12801–84 Mieszanki asfaltobetonów drogowych i lotniskowych, asfaltobeton drogowy, asfaltobeton i asfaltobeton Metody badań
GOST 16557-78 Proszek mineralny do mieszanek asfaltobetonowych. Dane techniczne
GOST 22245-90 Lepki asfalt naftowy. Warunki techniczne.
GOST 22688-77 Wapno budowlane. Metody testowe.
GOST 23735-79 Mieszanki piaskowo-żwirowe do prac budowlanych. Dane techniczne
GOST 30108-94 Materiały i wyroby budowlane. Oznaczanie specyficznej efektywnej aktywności naturalnych radionuklidów.
(Poprawiona, poprawka z 1999 r.)
Nazwa:
Dane techniczne
Data wprowadzenia:
Tekst GOST 9128-97 Mieszanki asfaltobetonów do betonu drogowego, lotniskowego i asfaltowego. Dane techniczne
GOST 9128-97
STANDARD MIĘDZYPAŃSTWOWY
BETON ASFALTOWY DROGOWY, LOTNISKOWY I MIESZANKI ASFALTOWE
Dane techniczne
Oficjalna publikacja
MIĘDZYPAŃSTWA KOMISJA NAUKowo-TECHNICZNA DS. NORMALIZACJI, REGULACJI TECHNICZNYCH I CERTYFIKACJI W BUDOWNICTWIE (INTKS)
Przedmowa
1 OPRACOWANE przez Transstroy Corporation, Państwowy Instytut Badań i Projektowania Dróg Związku Federacji Rosyjskiej
WPROWADZONE przez Państwowy Komitet Budownictwa Rosji
2 PRZYJĘTE przez Międzypaństwową Komisję Naukowo-Techniczną ds. Normalizacji, Regulacji Technicznych i Certyfikacji w Budownictwie (INTKS) w dniu 10 grudnia 1997 r.
Nazwa stanu | |
Republika Azerbejdżanu |
Państwowy Komitet Budowlany Republiki Azerbejdżanu |
Republika Armenii |
Ministerstwo Rozwoju Miast Republiki Armenii |
Republika Kazachstanu |
Komisja ds. Polityki Mieszkaniowej i Budowlanej przy Ministerstwie Energii, Przemysłu i Handlu Republiki Kazachstanu |
Republika Kirgistanu |
Ministerstwo Architektury i Budownictwa Republiki Kirgiskiej |
Republika Mołdawii |
Ministerstwo Rozwoju Terytorialnego, Budownictwa i Usług Komunalnych Republiki Mołdawii |
Federacja Rosyjska |
Gosstroy z Rosji |
Republika Tadżykistanu |
Państwowy Komitet Budowlany Republiki Tadżykistanu |
3 ZAMIAST GOST 9128-84
4 WEJŚCIE W ŻYCIE 1 stycznia 1999 r. jako norma państwowa Federacji Rosyjskiej na mocy dekretu Państwowego Komitetu Budownictwa Rosji z dnia 29 kwietnia 1998 r. nr 18-41
Niniejsza norma nie może być w całości ani częściowo powielana, powielana i rozpowszechniana jako oficjalna publikacja na terytorium Federacji Rosyjskiej bez zgody Ministerstwa Budownictwa Rosji
ISBN 5-88111-140-0 II
O Ministerstwie Budownictwa Lądowego Rosji, Państwowe Przedsiębiorstwo Unitarne TsPP, 1998
1 obszar zastosowania............................................ ....................................1
3 Definicje .................................................. .................................................... ........... ...1
4 Podstawowe parametry i typy............................................ ...............................2
5 Wymagania techniczne............................................................ ..................................3
6 Zasady akceptacji .................................................. .................... 12
7 Metody kontroli .................................................. .................. .................................. ..............15
8 Transport i przechowywanie .................................................. ............. ............... 15
Załącznik A Zakres stosowania betonu asfaltowego w budowie wierzchnich warstw nawierzchni autostrad i ulic miejskich............................ .................. .................................. .....17
Załącznik B Zakres stosowania betonu asfaltowego podczas budowy
górne warstwy pasów startowych i głównych dróg kołowania lotnisk........................................... ...........19
Załącznik B Zakres stosowania betonu asfaltowego w budowie wierzchnich warstw pozostałych dróg kołowania, parkingów i płyt płytowych lotnisk........................... ........... .20
Dodatek D Zawartość asfaltów w mieszankach........................................... ........... ....21
zgodnie z GOST 9128-97 Mieszanki asfaltobetonów drogowych, lotniskowych i asfaltobetonowych, Warunki techniczne
W którym miejscu |
Drukowane |
Musi być |
Punkt 5.15.3 |
Puder mineralny, |
Puder mineralny, |
zawarte w mieszankach |
zawarte w mieszankach |
|
i asfaltobeton, dol- |
i beton asfaltowy, koniecznie |
|
żony spełniają wymagania |
spełniają wymagania |
|
GOST 16557*. |
||
* GOST R 52129-2003 obowiązuje na terytorium Federacji Rosyjskiej. |
||
Tabela 12 |
Tabela 12 |
Tabela 12* |
*Normy państwowe obowiązują na terytorium Federacji Rosyjskiej! R 52129-2003. |
||
Proszki mineralne i |
Proszki mineralne i |
|
odpady w proszku |
odpady w proszku |
|
industrial pro i telewizja od- |
produkcja przemysłowa |
|
Właściwości testowane są wg |
testowany zgodnie z GOST |
|
* GOST R 52129-2003 obowiązuje na terytorium Federacji Rosyjskiej. |
||
Dodatek D |
GOST 12784-78 Poro- |
GOST 12784-78* |
szok mineralny dla |
Puder mineralny |
|
Fałszywe mieszanki betonowe. |
do betonu asfaltowego sms- |
|
Metody testowe |
Ten. Metody testowe |
(Ciąg dalszy na stronie 84)
(Kontynuacja poprawki do GOST 9128-97) |
||
Kontynuacja |
||
W którym miejscu |
Drukowane |
Musi być |
GOST 16557-78 Proszek mineralny do mieszanek asfaltobetonowych. Dane techniczne GOST 18659-81 Bitumiczne emulsje drogowe. Dane techniczne |
IDŹ S! 16557-78* Proszek mineralny do mieszanek asfaltobetonowych. Dane techniczne GOST 18659-81** Emulsje bitumiczne drogowe Dane techniczne |
|
* Na terenie Federacji Rosyjskiej obowiązuje GOST R 52129-2003. Proszek mineralny do mieszanek asfaltobetonowych i mineralno-organicznych. Warunki techniczne. ** Na terenie Federacji Rosyjskiej obowiązuje GOST R 52128-2003 Asfaltowe emulsje drogowe, Warunki techniczne |
(IUS nr 8 z 2004 r.)
STANDARD MIĘDZYPAŃSTWOWY
MIESZANKI BETONOWE WYSOKOASFALTOWE, MIESZANKI BETONOWE LOTNISKOWE I ASFALTOWE.
Dane techniczne
MIESZANKI BETONOWE ASFALTOWE DLA DROGÓW I LOTNISK ORAZ BETONY ASFALTOWE.
Data wprowadzenia 1999-01-01
1 obszar zastosowania
Niniejsza norma dotyczy mieszanek asfaltobetonowych i betonu asfaltowego stosowanych do budowy nawierzchni i fundamentów autostrad, lotnisk, ulic i placów miejskich, dróg przedsiębiorstw przemysłowych zgodnie z obowiązującymi przepisami budowlanymi. Zakres stosowania betonu asfaltowego do budowy wierzchnich warstw nawierzchni drogowych, ulic miejskich i lotnisk podano w załącznikach A, B i C.
Wymagania określone w 5.2 - 5.4, 5.6, 5.7, 5.9 - 5.15, ust. 4, 6 i 7 są obowiązkowe.
2 Odniesienia normatywne
3 definicje
W niniejszym standardzie mają zastosowanie następujące terminy wraz z odpowiadającymi im definicjami:
Mieszanka asfaltobetonowa to racjonalnie dobrana mieszanina materiałów mineralnych (kruszywo (żwir) i piasek z dodatkiem proszku mineralnego lub bez) z bitumem, pobierana w określonych proporcjach i mieszana w stanie podgrzanym.
Beton asfaltowy to zagęszczona mieszanka asfaltobetonowa.
Oficjalna publikacja
Ponowne wydanie z poprawką nr 1, zatwierdzoną dekretem Państwowego Komitetu Budownictwa Rosji z dnia 4 grudnia 2000 r. Nr 115.
4 Podstawowe parametry i typy
4.2 W zależności od lepkości użytego bitumu i temperatury podczas montażu mieszanki dzieli się na:
gorący, przygotowany przy użyciu lepkiego i ciekłego bitumu naftowego i układany w temperaturze co najmniej 120 ° C;
zimnej, przygotowanej z ciekłego bitumu naftowego i układanej w temperaturze co najmniej 5 °C.
4.3 Mieszanki gorące i betony asfaltowe, w zależności od wielkości ziaren mineralnych, dzielą się na:
gruboziarnisty o wielkości ziaren do 40 mm;
drobnoziarnisty » » » do 20 mm;
piaszczysta » » » do 5 mm.
Mieszanki zimne dzielą się na drobnoziarniste i piaszczyste.
4.4 Beton asfaltowy na gorąco dzieli się na typy w zależności od ilości porowatości resztkowej:
wysoka gęstość z porowatością resztkową od 1,0 do 2,5%;
gęsty » » » Św. 2,5 do 5,0%;
porowaty » » » Św. 5,0 do 10,0%;
silnie porowaty » » » powyżej 10,0 do 18,0%.
Beton asfaltowy mieszany na zimno musi mieć porowatość resztkową od 6,0 do 10,0%.
4.5 Gorące mieszanki kruszonego kamienia i żwiru oraz gęsty beton asfaltowy, w zależności od zawartości w nich kruszonego kamienia (żwiru), dzielą się na typy:
B » » » Św. 40 do 50%;
W » » » Św. 30 do 40%.
Mieszanki zimnego kamienia i żwiru oraz odpowiadające im betony asfaltowe, w zależności od zawartości kruszonego kamienia (żwiru), dzielą się na typy Bx i Bx.
Mieszanki piasku gorącego i zimnego oraz odpowiadające im betony asfaltowe, w zależności od rodzaju piasku, dzielą się na typy:
G i Gx – na piaskach z przesiewów kruszenia oraz na ich mieszankach z piaskiem naturalnym o zawartości tego ostatniego nie przekraczającej 30% wag.;
D i Dx - na piaskach naturalnych lub mieszankach piasków naturalnych z przesiewami kruszonymi o zawartości tych ostatnich poniżej 70% wag.
4.6 Mieszanki i betony asfaltowe, w zależności od właściwości fizyko-mechanicznych i zastosowanych materiałów, dzieli się na gatunki wskazane w tabeli 1.
Tabela 1
5 Wymagania techniczne
5.1 Mieszanki należy przygotować zgodnie z wymaganiami niniejszej normy, zgodnie z przepisami technologicznymi zatwierdzonymi w zalecany sposób przez producenta.
5.2 Skład ziarnowy części mineralnej mieszanek i betonów asfaltowych musi odpowiadać składowi ustalonemu w tabeli 2 - dla dolnych warstw powłok i podłoży; w tabeli 3 - dla wierzchnich warstw powłok.
Tabela 2 Procent wagowy
*Tabela 3 Procent masowy g
Rodzaj i rodzaj mieszanek oraz betonów asfaltowych |
Wielkość ziarna, mm, drobniejsza |
|||||||||
duża gęstość | ||||||||||
gęste typy: | ||||||||||
Ciągłe receptury zbożowe | ||||||||||
Przerywane kompozycje zbożowe | ||||||||||
Typy zimne: | ||||||||||
Notatki
1W nawiasie podano wymagania dotyczące składu uziarnienia misek mineralnych mieszanek asfaltobetonowych, z zastrzeżeniem dokumentacji projektowej ograniczającej wielkość użytego tłucznia
2 Podczas badań odbiorczych dopuszcza się określenie składu ziarnowego mieszanek za pomocą sit kontrolnych zgodnie z danymi pogrubionymi
Tabela 4
5.3 Wskaźniki właściwości fizyko-mechanicznych betonu asfaltowego o dużej gęstości i gęstości z gorących mieszanek różnych gatunków stosowanych w określonych strefach drogowo-klimatycznych muszą odpowiadać wskaźnikom wskazanym w tabeli 4.
5.4 Nasycenie wodą betonu asfaltowego o dużej gęstości i gęstości z gorących mieszanek musi odpowiadać wartości wskazanej w tabeli 5.
Tabela 5 Procent objętościowy
Uwaga - Wskaźniki nasycenia wodą asfaltobetonów stosowanych w określonych strefach drogowo-klimatycznych można określić w określonych granicach w dokumentacji projektu budowlanego
5.5 Porowatość części mineralnej betonu asfaltowego na gorąco
mieszaniny powinny wynosić, %, nie więcej niż:
wysoka gęstość.................................. 16;
gęste typy:
A&B............................................ 19;
C, D i E............................ 22;
porowaty............................23;
bardzo porowaty kruszony kamień......24;
piasek wysokoporowaty..............28.
5.6 Wskaźniki właściwości fizyko-mechanicznych porowatego i bardzo porowatego betonu asfaltowego z gorących mieszanek muszą odpowiadać wskaźnikom wskazanym w tabeli 6.
5.7 Wskaźniki właściwości fizycznych i mechanicznych betonu asfaltowego z zimnych mieszanek różnych gatunków muszą odpowiadać wskaźnikom wskazanym w tabeli 7.
Uwaga - W przypadku gruboziarnistego betonu asfaltowego wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 50°C i wodoodporność nie są znormalizowane
Tabela 7
5.8 Porowatość części mineralnej betonu asfaltowego z zimnych mieszanek powinna wynosić %, nie więcej, dla typów:
Bx............................18;
W............20;
Gx i Dx...........21.
5.9 Nasycenie wodą asfaltobetonów mieszanych na zimno powinno wynosić od 5 do 9% objętościowych.
5.10 Zdolność zbrylania zimnych mieszanek, charakteryzująca się liczbą uderzeń zgodnie z GOST 12801, nie powinna przekraczać 10.
5 L1 Temperatura gorących i zimnych mieszanek podczas transportu do konsumenta i do magazynu, w zależności od wskaźników asfaltu, musi odpowiadać temperaturom wskazanym w tabeli 8.
Tabela 8
Notatki
1 Przy stosowaniu środków powierzchniowo czynnych i aktywowanych proszków mineralnych dopuszcza się obniżenie temperatury gorących mieszanin o 20°C
2 W przypadku betonu asfaltowego o dużej gęstości i betonu asfaltowego ze spoiwami polimerowo-bitumowymi dopuszcza się podwyższenie temperatury gotowych mieszanek o 20 ° C, przestrzegając wymagań GOST 12.1.005 dla powietrza w obszarze roboczym
5.12 Mieszanki i beton asfaltowy w zależności od wartości całkowitej efektywnej aktywności właściwej naturalnych radionuklidów
w stosowanych materiałach mineralnych służą do:
Aef f D° 240 Bq/kg - do budowy dróg i lotnisk bez ograniczeń;
A ef ul. 740 do 1500 Bq/kg - na budowę dróg poza obszarami zaludnionymi i obszarami perspektywicznymi.
W razie potrzeby w normach krajowych obowiązujących na terytorium państwa wartość efektywnej aktywności właściwej naturalnych radionuklidów może zostać zmieniona w granicach określonych powyżej. (Wydanie zmienione. Poprawka nr 1).
5.13 Mieszanki muszą przejść próbę przyczepności bitumu do powierzchni części mineralnej.
5.14 Mieszanki muszą być jednorodne. Jednorodność mieszanin gorących ocenia się za pomocą współczynnika zmienności wytrzymałości na ściskanie w temperaturze 50°C, a mieszanin zimnych za pomocą współczynnika zmienności nasycenia wodą. Współczynnik zmienności musi odpowiadać współczynnikowi wskazanemu w tabeli 9.
5.15 Wymagania materiałowe
5.15.1 Tłuczeń ze skał zwartych i żwirów, tłuczeń z żużli wchodzących w skład mieszanek pod względem składu uziarnienia, wytrzymałości, zawartości cząstek pyłu i gliny, zawartości gliny w grudach muszą odpowiadać wymaganiom GOST 8267 i GOST 3344 Zawartość ziaren blaszkowatych (łuszczących się) w kruszonym kamieniu i żwirze powinna wynosić w % wagowych nie więcej niż:
15 - dla mieszanek typu A i o dużej gęstości;
25 - dla mieszanin typu B, Bx;
35 - dla mieszanin typu B, Bx.
Mieszanki żwirowo-piaskowe pod względem składu ziarnowego muszą spełniać wymagania GOST 23735, a żwir i piasek zawarte w tych mieszankach muszą spełniać odpowiednio GOST 8267 i GOST 8736.
Do przygotowania mieszanek i betonu asfaltowego stosuje się tłuczeń i żwir o frakcjach od 5 do 10 mm, powyżej 10 do 20 (15) mm, powyżej 20 (15) do 40 mm, a także mieszaniny tych frakcji.
Wytrzymałość i mrozoodporność kruszonego kamienia i żwiru do mieszanek i betonów asfaltowych określonych marek i typów muszą odpowiadać wartościom wskazanym w Tabeli 10.
5.15.2 Piasek naturalny i przesiewacz z kruszenia skał musi odpowiadać wymaganiom GOST 8736, natomiast stopień wytrzymałości piasku z przesiewu kruszenia i zawartość cząstek ilastych, określona metodą pęcznienia dla mieszanek i betonów asfaltowych określonych gatunków i typów, musi odpowiadają podanym w tabeli P, a całkowita zawartość ziaren mniejsza niż 0,16 mm (łącznie z cząstkami pyłu i gliny) w piasku z przesiewów kruszenia nie jest znormalizowana.
Tabela 10
Wartość dla mieszanek markowych | |||||||||||||
Nazwa wskaźnika |
zimno |
gorący typ |
zimno | ||||||||||
wysoki i wysoki |
tykh i wysokie góry | ||||||||||||
Marka, nie niższa: podzielona na: | |||||||||||||
c) kruszony kamień z żużla metalurgicznego | |||||||||||||
d) kruszony żwir | |||||||||||||
d) żwir | |||||||||||||
według istraemosgi: a) kruszony kamień ze skał magmowych i metamorficznych | |||||||||||||
b) kruszony kamień ze skał osadowych | |||||||||||||
c) kruszony kamień z riya i żwiru | |||||||||||||
poprzez mrozoodporność do wszystkich rodzajów kruszyw i gruzu: a) do drogowych stref klimatycznych I, II, III | |||||||||||||
b) dla drogowych stref klimatycznych IV, V |
Wartość dla mieszanek i gatunków betonów asfaltowych |
||||||||
Nazwa wskaźnik |
typ gorący i zimny |
typ gorący i zimny | ||||||
A, B, Bx, Bx |
suche i wysokoryżowe | |||||||
Stopień wytrzymałości piasku z przesiewów kruszenia skał i żwiru | ||||||||
% wagowych, nie więcej |
Uwaga - W przypadku mieszanek typu G, stopień I, konieczne jest stosowanie piasków z przesiewów kruszenia skał magmowych zgodnie z GOST 8736 o zawartości ziaren mniejszej niż 0,16 mm i nie większej niż 5,0% wagowych.
5.15.3 Proszek mineralny zawarty w mieszankach i betonie asfaltowym musi spełniać wymagania GOST 16557. Dopuszcza się stosowanie technogennych odpadów przemysłowych (kruszony podstawowy żużel metalurgiczny, popiół lotny, mieszaniny popiołów i żużli, pył lotny z cementowni itp.) , którego właściwości odpowiadają właściwościom wskazanym w tabeli 12.
5.15.4 Wymagania dotyczące asfaltów
5.15.4.1 Do sporządzania mieszanek stosuje się lepkie asfalty naftowe zgodne z GOST 22245 i płynne zgodne z GOST 11955, a także spoiwa polimerowo-bitumiczne i asfalty modyfikowane według dokumentacji technicznej uzgodnionej w określony sposób.
Tabela 12
Znaczenie dla | |||
Nazwa wskaźnika |
MIELONE podstawowe żużle hutnicze |
popiół lotny i rozdrobnione mieszanki popiołów i żużli |
pył unoszący się z cementowni |
Skład ziarna, % wag., nie mniej: drobniejsze niż 1,25 mm | |||
Porowatość,%, nie więcej | |||
Wodoodporność próbek z mieszaniny proszek x bitum, nie mniej | |||
Wskaźnik pojemności asfaltu, g, nie więcej | |||
Strata przy zapłonie | |||
% wagowych, nie więcej |
znormalizowany |
znormalizowany |
|
5.15.4.2 Zakres stosowania gatunków asfaltów podano w Załącznikach A, B i C.
Do mieszanek zimnych I gatunku należy stosować asfalt ciekły klasy SG. Dopuszczalne jest stosowanie asfaltów klas MG i MGO pod warunkiem zastosowania aktywowanych proszków mineralnych lub wstępnej obróbki materiałów mineralnych mieszaniną bitumu i środków powierzchniowo czynnych.
Do mieszanek zimnych II stopnia należy stosować asfalty ciekłe klas SG, MG i MGO,
6 Zasady akceptacji
6.1 Mieszanki przyjmowane są partiami.
6.2 Przy przyjęciu i wysyłce gorących mieszanek za partię uważa się ilość mieszanki o tym samym składzie wyprodukowaną na jednej instalacji w ciągu zmiany, ale nie większą niż 600 ton.
6.3 Przy przyjęciu mieszanek zimnych za partię uważa się ilość mieszanki o tym samym składzie wyprodukowaną przez zakład w ciągu jednej zmiany, ale nie większą niż 200 ton.
Jeżeli po akceptacji mieszanina zostanie umieszczona w magazynie, wówczas można ją wymieszać z inną zimną mieszanką o tym samym składzie.
W przypadku wysyłki zimnej mieszanki z magazynu do samochodów za partię uważa się ilość mieszanki o jednym składzie wysłaną do jednego konsumenta w ciągu dnia.
W przypadku transportu zimnej mieszanki z magazynu do pojazdów kolejowych lub wodnych za partię uważa się ilość mieszanki o jednym składzie, przewiezioną do jednego pociągu lub na jedną barkę.
6.4 Ilość dostarczanej mieszanki określa się wagowo.
Podczas załadunku mieszaniny na wagony lub samochody następuje jej ważenie
wagi kolejowe lub samochodowe. Masę zimnej mieszanki ładowanej na statki określa się na podstawie zanurzenia statku.
6.5 W celu sprawdzenia zgodności jakości mieszanin z wymaganiami niniejszej normy przeprowadza się badania odbiorcze i okresowe.
6.6 Podczas badań odbiorczych mieszanin pobiera się jedną próbkę zbiorczą z partii zgodnie z GOST 12801 i określa: temperaturę transportowanej mieszaniny po zwolnieniu z mieszalnika lub magazynu; skład ziarnowy części mineralnej mieszanki; nasycenie wodą - dla wszystkich mieszanin; wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 50°C, 20°C oraz wodoodporność – dla mieszanin gorących; wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 20 ° C, w tym w stanie nasyconym wodą i zdolność do zbrylania (2 - 3 razy na zmianę) - dla zimnych mieszanek. Powyższe wskaźniki dla zimnych mieszanin określa się przed ogrzewaniem.
6.7 Podczas okresowej kontroli jakości mieszanek określa się porowatość części mineralnej; porowatość resztkowa; wodoodporność podczas długotrwałego nasycenia wodą; wytrzymałość na ściskanie: w temperaturze 20°C po podgrzaniu i po długotrwałym nasycaniu wodą dla mieszanin zimnych; w temperaturze 0°C – dla mieszanin gorących; przyczepność asfaltu do mineralnej części mieszanek; odporność na ścinanie i odporność na pękanie, pod warunkiem że wskaźniki te są uwzględnione w dokumentacji projektowej; jednorodność mieszanin.
Specyficzną efektywną aktywność naturalnych radionuklidów w mieszankach i betonie asfaltowym przyjmuje się w oparciu o maksymalną wartość specyficznej efektywnej aktywności naturalnych radionuklidów zawartych w stosowanych materiałach mineralnych. Dane te są wskazane w dokumencie jakości firmy dostawcy.
W przypadku braku danych o zawartości naturalnych radionuklidów producent za pomocą specjalistycznego laboratorium przeprowadza kontrolę przychodzącą materiałów zgodnie z GOST 30108.
6.8 Kontrolę okresową przeprowadza się co najmniej raz w miesiącu, a także przy każdej zmianie materiałów użytych do przygotowania mieszanek; co miesiąc oblicza się jednorodność mieszanin, szacowaną współczynnikiem zmienności 5,14.
6.9 Na każdą partię wysyłanej mieszanki Konsument otrzymuje dokument jakościowy, w którym wskazane są wyniki badań odbiorowych i okresowych, w tym:
Nazwa producenta;
Numer i data wydania dokumentu;
Imię i nazwisko oraz adres konsumenta;
Rodzaj, rodzaj i marka mieszanki;
Masa mieszaniny;
Okres ważności zimnej mieszanki;
Wodoodporność dla gorących mieszanek;
Właściwości zbrylające dla zimnych mieszanek;
Nasycenie wodą;
Wodoodporność podczas długotrwałego nasycania wodą dla gorących mieszanek;
Wytrzymałość na ściskanie:
w temperaturze 20 °C przed podgrzaniem i po podgrzaniu w przypadku zimnych mieszanek; w temperaturze 50 °C i 0 °C w przypadku mieszanin gorących;
Porowatość resztkowa i porowatość części mineralnej mieszaniny;
Stabilność na ścinanie i odporność na pękanie, pod warunkiem uwzględnienia tych wskaźników w dokumentacji projektowej;
Specyficzna efektywna aktywność naturalnych radionuklidów;
Oznaczenie tego standardu.
W przypadku wysyłki mieszanki do konsumenta do każdego pojazdu dołączana jest dokumentacja transportowa, która wskazuje:
Nazwa producenta;
Adres i nazwa konsumenta;
Data produkcji;
Czas zwolnienia miksera;
Temperatura przesyłanej mieszaniny;
Rodzaj i ilość mieszanki.
dart, stosując standardowe metody pobierania próbek, przygotowania próbek i badania określone w GOST 12801, stosując następującą procedurę pobierania próbek.
6.11 Do badań kontrolnych mieszanek asfaltobetonowych dostarczanych do samochodów pobiera się z każdej partii 9 próbek zbiorczych bezpośrednio z nadwozi samochodów. Do badań kontrolnych zimnych mieszanek asfaltobetonowych ładowanych do pojazdów szynowych lub wodnych pobiera się po 9 próbek z każdego wagonu lub barki. Każda próbka mieszaniny jest pobierana z innego miejsca na wagonie lub barce.
Wybrane próbki nie są mieszane i najpierw badane są trzy próbki. W przypadku uzyskania zadowalających wyników badań, pozostałe próbki nie są poddawane badaniu. W przypadku uzyskania niezadowalających wyników badań co najmniej jednej z trzech próbek, badaniu poddaje się pozostałych sześć próbek. W przypadku niezadowalających wyników badań przynajmniej jednej z sześciu próbek, partia zostaje odrzucona.
7 Metody kontroli
7.1 Mieszanki są testowane zgodnie z GOST 12801.
7.2 Kruszony kamień i żwir ze skał, kruszony kamień z żużli metalurgicznych żelaznych i nieżelaznych bada się odpowiednio zgodnie z GOST 8269.0 i GOST 3344.
7.3 Piasek naturalny i przesiew z kruszenia skał badany jest zgodnie z GOST 8735.
7.4 Proszki mineralne i odpady proszkowe z produkcji przemysłowej bada się według GOST 12784. Zawartość aktywnego CaO + MgO określa się według GOST 22688, straty przy prażeniu - według GOST 11022.
7.5 Asfalt jest badany zgodnie z GOST 11501, GOST 11503, GOST 11504, GOST 11505, GOST 13506, GOST 11507.
7.6 Całkowitą efektywną aktywność właściwą naturalnych radionuklidów określa się metodą spektrometrii gamma zgodnie z GOST 30108.
(Wydanie zmienione. Poprawka nr 1).
8 Transport i przechowywanie
8.1 Transport mieszanin na miejsce montażu odbywa się pojazdami samochodowymi, do każdego pojazdu dołączona jest dokumentacja transportowa.
8.2 W przypadku transportu zimnych mieszanek transportem kolejowym lub wodnym do każdego pojazdu wysyłanego do konsumenta dołączany jest dokument jakości.
8.3 Mieszanki zimne przechowywane są latem na terenach otwartych, a w okresie jesienno-zimowym w magazynach zamkniętych lub pod daszkiem w stosach.
Okres ważności:
2 tygodnie - dla mieszanek przygotowanych z użyciem asfaltów SG 130/200, MG 130/200 i MGO 130/200;
4 miesiące - dla mieszanek przygotowanych na bazie bitumu SG 70/130;
8 miesięcy - dla mieszanek przygotowanych z użyciem asfaltów MG 70/130 i MGO 70/130.
Zakres zastosowania betonu asfaltowego w budowie wierzchnich warstw nawierzchni drogowych
i ulice miasta
Rodzaj betonu asfaltowego | |||||||
klasa bitumiczna |
klasa bitumiczna |
klasa bitumiczna |
|||||
Gęsta i wysoka gęstość |
BND 90/130 BND 130/200 BND 200/300 |
BND 90/130 BND 130/200 BND 200/300 SG 130/200 MG 130/200 MGO 130/200 |
|||||
Gęsty i o dużej gęstości |
BND 60/90 BND 90/130 BND 130/200 BND 90/130 |
BND 60/90 BND 90/130 BND 130/200 BND 200/300 BND 60/90 BN 90/130 BN 130/200 BN 200/300 |
BND 60/90 BND 90/130 BND 130/200 BND 200/300 BND 60/90 BN 90/130 BN 130/200 BN 200/300 SG 130/200 MG 130/200 MGO 130/200 |
||||
Z zimnych mieszanek |
SG 70/130 SG 130/200 |
SG 70/130 SG 130/200 MG 70/130 MG 130/200 MGO 70/130 MGO 130/200 |
Koniec dodatku A
Notatki
1. Do miejskich dróg ekspresowych oraz autostrad i dróg należy stosować betony asfaltowe z mieszanek typów i klas zalecanych dla dróg kategorii I i II; do dróg na terenach przemysłowych i magazynowych - zalecany do dróg kategorii III; dla pozostałych ulic i dróg - zalecany dla dróg kategorii IV.
3 Asfalt BN 40/60 musi być zgodny z dokumentacją techniczną zatwierdzoną w wymagany sposób
Zakres zastosowania betonu asfaltowego w budowie górnych warstw pasów startowych i głównych dróg kołowania lotnisk
Zakres zastosowania betonu asfaltowego w budowie wierzchnich warstw powłok pozostałych dróg kołowania, parkingów i płyt lotniskowych
strefa napalona-kli-mati-ches-kaya |
Rodzaj betonu asfaltowego | ||||||
v/k, I, I, III | |||||||
BND 90/130 BND 130/200 |
BND 90/130 BND 130/200 |
||||||
BND 60/90 BND 90/130 BN 60/90 BN 90/130 |
BND 60/90 BND 90/130 BND 130/200 BND 60/90 BND 90/130 |
BND 60/90 BND 90/130 BND 130/200 BND 60/90 BN 90/130 BN 130/200 |
|||||
BND 40/60 BND 60/90 BN 40/60 BN 60/90 |
BND 40/60 BND 60/90 BND 90/130 BND 40/60 BND 60/90 |
BND 40/60 BND 60/90 BND 90/130 BND 40/60 BN 60/90 BN 90/130 |
2 Asfalt BN 40/60 musi być zgodny z dokumentacją techniczną zatwierdzoną w wymagany sposób
Odniesienia normatywne
GOST 12.1.005-88 SSBT. Ogólne wymagania sanitarno-higieniczne dotyczące powietrza w miejscu pracy.
GOST 3344-83 Kruszony kamień i piasek żużlowy do budowy dróg. Warunki techniczne.
GOST 8267-93 Kruszony kamień i żwir z gęstych skał do prac budowlanych. Warunki techniczne.
GOST 8269.0-97 Kruszon i żwir ze skał zwartych oraz odpadów przemysłowych do prac budowlanych. Metody badań fizycznych i mechanicznych.
GOST 8735-88 Piasek do prac budowlanych. Metody testowe.
GOST 8736-93 Piasek do prac budowlanych. Warunki techniczne.
GOST 11022-95 Stałe paliwo mineralne. Metody oznaczania zawartości popiołu.
GOST 11501-78 Bitumy naftowe. Metoda określania głębokości penetracji igły.
GOST P 503-74 Bitumy naftowe. Metoda wyznaczania lepkości warunkowej.
GOST 11504-73 Bitumy naftowe. Metoda oznaczania ilości odparowanego rozcieńczalnika z ciekłego asfaltu.
GOST 11505-75 Bitumy naftowe. Metoda wyznaczania wydłużenia.
GOST 11506-73 Bitumy naftowe. Metoda wyznaczania temperatury mięknienia za pomocą pierścienia i kulki.
GOST 11507-78 Bitumy naftowe. Metoda wyznaczania temperatury kruchości według Fraasa.
GOST 11955-82 Płynny bitum drogowy naftowy. Warunki techniczne.
GOST 12784-78 Proszek mineralny do mieszanek asfaltobetonowych. Metody testowe.
GOST 12801-84 Mieszanki asfaltobetonów drogowych i lotniskowych, asfaltobeton drogowy, asfaltobeton i smołobeton. Metody testowe.
GOST 16557-78 Proszek mineralny do mieszanek asfaltobetonowych. Warunki techniczne.
GOST 22245-90 Lepkie asfalty naftowe. Warunki techniczne.
GOST 22688-77 Wapno budowlane. Metody testowe.
GOST 23735-79 Mieszanki piaskowo-żwirowe do prac budowlanych. Warunki techniczne.
GOST 30108-94 Materiały i wyroby budowlane. Oznaczanie specyficznej efektywnej aktywności naturalnych radionuklidów.
UDC 625.855.3:006.354 OKS 93.080.20 Zh18 OKSTU 5718
Słowa kluczowe: mieszanki asfaltobetonowe, beton asfaltowy, powłoki i fundamenty autostrad, lotnisk
Zmień JV° 2 GOST 9128-97 Mieszanki asfaltobetonowe do betonu drogowego, lotniskowego i asfaltowego. Dane techniczne
Przyjęty przez Międzypaństwową Komisję Naukowo-Techniczną ds. Normalizacji, Przepisów Technicznych i Certyfikacji w Budownictwie (MNTKS) 05.12.2UU1*
Zarejestrowany przez Biuro Normalizacyjne MGS nr 4191
Nazwa stanu
Nazwa państwowego organu zarządzającego budową
Budownictwo Państwowe Republiki Azerbejdżanu
Republika Azerbejdżanu
Republika Armenii
Republika Kazachstanu Republika Kirgiska
Republika Mołdawii
Federacja Rosyjska Republika Tadżykistanu
Republika Uzbekistanu
Ministerstwo Rozwoju Miast Republiki Armenii
Państwowy Inspektorat Architektury i Budownictwa przy rządzie Republiki Kirgiskiej
Ministerstwo Ekologii, Budownictwa i Rozwoju Terytorialnego Republiki Mołdawii Gosstroy Rosji
Komarchstroy RS od publicznego Tadżykisty [ (
Jos com ar hitsktstroy RSS publ i ki Uzbekistan
Dodać ust. 4.5 z następującym akapitem:
„Gorące mieszanki o dużej gęstości i odpowiadające im betony asfaltowe zawierają od 50 do 70% kruszonego metalu”.
Klauzula 5.2. Tablicę 2 należy przedstawić w nowym wydaniu:
(Ciąg dalszy na stronie 50)
Tabela 2
W procentach do maja
Widok na teak asfalt |
Wielkość ziarna, mm, drobniejsza |
||||||||||
Ciągłe receptury zbożowe |
|||||||||||
Przerywane kompozycje zbożowe |
|||||||||||
Porowata i wysokokorowa owłosiona noc | |||||||||||
Wysokie kornety z ksschanami | |||||||||||
* Podczas badań odbiorczych dopuszcza się określenie składu ziarnowego mieszanek za pomocą sit kontrolnych, zgodnie z danymi pogrubionymi. |
tabela 3. Golszka. Zamień wartość: 0,14 na 0,16; przedostatnia kolumna. Dla mieszanek i asfaltobetonów typu D wartość: 25-33 należy zastąpić wartością 15-33;
wymagania dla części mineralnej mieszanek i betonów asfaltowych typu A i B o nieciągłym składzie uziarnienia podaje się w nowym wydaniu:
Klauzula 5.3. Tabela 4. Uwaga usunięta; uzupełnienie o wskaźniki:
(Ciąg dalszy na stronie 51)
(Ciąg dalszy 2 [OST Ř-Ř
Nazwa wskaźnika |
Znaczy o godz |
markowe fały |
|
dojenie stref dorosh-shmatichess |
|||
[|,ш IV, V I 11, III IV, V |
|||
Wytrzymałość na ścinanie poprzez: współczynnik tarcia wewnętrznego, nie mniejszy, dla typów betonów asfaltowych: WYSOKI.”YUTNSH |
0,86 0,81 0,80 0,86 0,87 0,80 0,86 0,87 0,80 0,86 0,87 0,80 0,80 0,81 0,83 0,80 0,81 0,83 0,70 0,80 0,81 0,74 0,76 0,78 0,73 0,75 0,77 0,78 0,80 0,82 0,78 0,80 0,82 0,76 0,78 0,80 0,64 0,65 0,70 0,62 0,64 0,66 |
||
przyczepność na ścinanie w temperaturze 5U (C MPa, nie mniej, tak rodzaje asfaltobetonów: wysokogatunkowe A B C D |
0,23 0,25 0,26 0,22 0,24 0,25 0,32 0,37 0,38 0,31 0,35 0,36 0,20 0,34 0,36 0,37 0,42 0,44 0,36 0,40 0,42 0,34 0,37 0,38 0,33 0,36 0,37 0,32 0,35 0,36 0,47 0,54 0,5 5 0,4 5 0,4 8 0,50 |
||
Pęknięcia są oceniane według wytrzymałości na rozciąganie roztworu podczas łupania w temperaturze 1) „C i szybkości odkształcania 50 mm/min dla aftebetonu wszystkich typów, MPa: nie mniej niż nie więcej |
3,0 3,5 4,0 2,5 3,0 3,5 2,0 2,5 3,0 5,5 6,0 6,5 6,0 6,5 7,0 6,5 7,0 7,5 |
Uwaga - Przy stosowaniu cementów polibitumicznych dopuszczalne jest obniżenie norm przyczepności na ścinanie i wytrzymałości na rozciąganie podczas rozłupywania o 20%._
(Kontynuacja a, s. 52)
Klauzula 5.6. Tabela 6. Uwaga w nowym wydaniu:
„Notatki
1 W przypadku gruboziarnistego betonu asfaltowego wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 50°C i wskaźniki wodoodporności nie są znormalizowane.
2 Wartości nasycenia wodą asfaltobetonów porowatych i wysokoporowatych podano zarówno dla kształtu uformowanego z mieszanki, jak i dla wycinków i rdzeni gotowej nawierzchni.”
Punkt 5.14. Zamień słowa: „musi spełniać” na „nie może być więcej niż określono”.
Sekcja 5.15.J. 11 akapit. Usuń wyrazy: „według składu ziarna, wytrzymałości, zawartości cząstek pyłu i gliny. zawartość gliny w bryłach”;
po słowie „(łuszczące się)” należy dodać słowa: „i igłowe”.
Punkt 5.15.2. Zamienić wyrazy: „muszą być nie mniejsze niż określone w Tabeli 11” na „muszą odpowiadać podanym w Tabeli 11”;
Tabela I I. W kolumnie „Nazwa wskaźnika” po słowie „żwir” dodać wyrazy: „ns less”.
Dodać ust. 6.8 z następującym akapitem:
„Odporność na ścinanie i odporność na pękanie, pod warunkiem dostępności tych wskaźników w dokumentacji projektowej i umowie dostawy, są określane co najmniej raz w miesiącu, jeśli producent dysponuje sprzętem, lub raz na dwa miesiące, gdy badania przeprowadza się w wyspecjalizowanych laboratoriach wyposażonych w z niezbędnym wyposażeniem.”
Punkt 6.9. Akapit czternasty po wyrazach „w dokumentacji projektowej” należy uzupełnić wyrazami: „i umową dostawy”.
„GOST 1 1508-74 Bitumy naftowe. Metoda określania przyczepności bitumu do marmuru i piasku
GOST 18180-72 Bitumy naftowe. Metoda wyznaczania zmiany masy po ogrzaniu.”
(ICC nr 11 2002)
Norma międzystanowa
BETON ASFALTOWY DROGOWY, LOTNISKOWY I MIESZANKI ASFALTOWE
Dane techniczne
GOST 9128-97
Głowa wyd. dział L.F. Zavydonskaya Redaktor JIJL Kuzmina Redaktor techniczny L.Ya. Korektor głowy I.N. Gracheva Układ komputerowy E.V. Krawcowa
Podpisano do publikacji 20 sierpnia 1998 r. Format 60x84 1/16.
Druk offsetowy. Uel. piekarnik l. 1,55. Nakład 300 egzemplarzy. Zamówienie nr 1438
Państwo jednolite przedsiębiorstwo -
Centrum Produktów Projektowych w Budownictwie (SUE TsPP)
GOST 9128-97
STANDARD MIĘDZYPAŃSTWOWY
BETON ASFALTOWY DROGOWY, LOTNISKOWY I MIESZANKI ASFALTOWE
Dane techniczne
MIĘDZYPAŃSTWA KOMISJA NAUKOWO-TECHNICZNA DS. NORMALIZACJI, REGULACJI TECHNICZNYCH I CERTYFIKACJI W BUDOWNICTWIE
Moskwa 1998
Przedmowa
1 OPRACOWANE przez Transstroy Corporation, Państwowy Instytut Badań i Projektowania Dróg Soyuzdornii Federacji Rosyjskiej WPROWADZONE przez Państwowy Komitet Budownictwa Rosji 2 ZAAKCEPTOWANE przez Międzypaństwową Komisję Naukowo-Techniczną ds. Normalizacji, Normalizacji Technicznej i Certyfikacji w Budownictwie (MNTKS) w dniu 10 grudnia , 1997 Głosowano za przyjęciem
Nazwa stanu |
Nazwa państwowego organu zarządzającego budową |
Republika Azerbejdżanu | Państwowy Komitet Budowlany Republiki Azerbejdżanu |
Republika Armenii | Ministerstwo Rozwoju Miast Republiki Armenii |
Republika Kazachstanu | Komisja ds. Polityki Mieszkaniowej i Budowlanej przy Ministerstwie Energii, Przemysłu i Handlu Republiki Kazachstanu |
Republika Kirgistanu | Ministerstwo Architektury i Budownictwa Republiki Kirgiskiej |
Republika Mołdawii | Ministerstwo Rozwoju Terytorialnego, Budownictwa i Usług Komunalnych Republiki Mołdawii |
Federacja Rosyjska | Gosstroy z Rosji |
Republika Tadżykistanu | Gosstroy z Republiki Tadżykistanu |
załącznik A | Zakres zastosowania betonu asfaltowego w budowie wierzchnich warstw nawierzchni drogowych i ulic miejskich |
Załącznik B | Zakres zastosowania betonu asfaltowego w budowie górnych warstw pasów startowych i głównych dróg kołowania lotnisk |
Załącznik B | Zakres zastosowania betonu asfaltowego w budowie wierzchnich warstw powłok pozostałych dróg kołowania, parkingów i płyt lotniskowych |
Dodatek D | Zawartość asfaltów w mieszankach |
Dodatek D | Odniesienia normatywne |
MIĘDZYPAŃSTWOWY STANDARD ARTYSTYCZNY
MIESZANKI DROGOWE ASFALTOWE,
BETON LOTNICZY I ASFALTOWY.
Specyfikacja techniczna
MIESZANKI BETONOWE ASFALTOWE DLA DROGÓW
ORAZ LOTNISKA I BETON ASFALTOWY.
Dane techniczne
datawstęp 1999-01-01
1 obszar zastosowania
Niniejsza norma dotyczy mieszanek asfaltobetonowych i betonu asfaltowego stosowanych do budowy nawierzchni i fundamentów autostrad, lotnisk, ulic i placów miejskich, dróg przedsiębiorstw przemysłowych zgodnie z obowiązującymi przepisami budowlanymi. wierzchnie warstwy nawierzchni autostrad, ulic miejskich i lotnisk podano w załącznikach A, B i C. Obowiązkowe są wymagania określone w 5.2 - 5.4, 5.6, 5.7, 5.9 - 5.15, ust. 4, 6 i 7:2 Odniesienia normatywne
W niniejszej normie zastosowano odniesienia do norm podanych w Załączniku E.3 definicje
W normie tej zastosowano następujące pojęcia wraz z odpowiadającymi im definicjami: Mieszanka asfaltowo-betonowa – racjonalnie dobrana mieszanina materiałów mineralnych [tłucznia (żwiru) i piasku z dodatkiem lub bez mączki mineralnej] z bitumem, pobrana w określonych proporcjach i wymieszana w stanie podgrzanym . Beton asfaltowy to zagęszczona mieszanka asfaltobetonowa.4 Podstawowe parametry i typy
4.1 Mieszanki asfaltobetonowe (zwane dalej mieszankami) i beton asfaltowy, w zależności od rodzaju składnika mineralnego, dzielą się na kruszony kamień, żwir i piasek. 4.2 W zależności od lepkości użytego asfaltu i temperatury podczas układania mieszanki dzieli się na: gorące, przygotowane z użyciem lepkiego i ciekłego asfaltu naftowego i układane w temperaturze co najmniej 120°C; zimnej, przygotowanej z ciekłego bitumu naftowego i układanej w temperaturze co najmniej 5 °C. 4.3 Mieszanki na gorąco i betony asfaltowe, w zależności od wielkości ziaren mineralnych, dzielą się na: gruboziarniste o wielkości ziaren do 40 mm; drobnoziarnisty » » » do 20 mm; piaszczysta » » » do 5 mm. Mieszanki zimne dzielą się na drobnoziarniste i piaszczyste. 4.4 Beton asfaltowy mieszany na gorąco dzieli się na typy w zależności od wartości porowatości resztkowej: wysokiej gęstości o porowatości resztkowej od 1,0 do 2,5%; gęsty » » » Św. 2,5 do 5,0%; porowaty » » » Św. 5,0 do 10,0%; silnie porowaty » » » Św. 10,0 do 18,0%. Beton asfaltowy mieszany na zimno musi mieć porowatość resztkową od 6,0 do 10,0%. 4.5 Gorące mieszanki kruszonego kamienia i żwiru oraz gęsty beton asfaltowy, w zależności od zawartości w nich kruszonego kamienia (żwiru), dzieli się na typy: A z zawartością kruszywa św. 50 do 60%; B » » » Św. 40 do 50%; W » » » Św. 30 do 40%. Mieszanki zimnego kamienia i żwiru oraz odpowiadające im betony asfaltowe, w zależności od zawartości kruszonego kamienia (żwiru), dzielą się na typy Bx i Bx. Mieszanki piasków gorących i zimnych oraz odpowiadające im betony asfaltowe, w zależności od rodzaju piasku, dzieli się na typy: G i Gx - na piasku z przesiewów kruszenia oraz na ich mieszankach z piaskiem naturalnym o zawartości tego ostatniego więcej niż 30% wagowych; D i Dx - na piaskach naturalnych lub mieszankach piasków naturalnych z przesiewem kruszonym o zawartości tego ostatniego poniżej 70% wag. Mieszanki gorące o dużej gęstości i odpowiadające im betony asfaltowe zawierają kruszonkę w ilości powyżej 50 do 70%. 4.6 Mieszanki i beton asfaltowy, w zależności od właściwości fizyko-mechanicznych i zastosowanych materiałów, dzieli się na gatunki i wyszczególnia w tabeli 1. Tabela 15 Wymagania techniczne
5.1 Mieszanki należy przygotować zgodnie z wymaganiami niniejszej normy, zgodnie z przepisami technologicznymi zatwierdzonymi w zalecany sposób przez producenta. 5.2 Skład ziarnowy części mineralnej mieszanek i betonów asfaltowych musi odpowiadać składowi ustalonemu w tabeli 2 - dla dolnych warstw powłok i podłoży; w tabeli 3 - dla wierzchnich warstw powłok. Tabela 2 Procent wagowy
Rodzaj i rodzaj mieszanek oraz betonów asfaltowych |
Wielkość ziarna, mm, drobniejsza |
||||||||||
Typy gęste: |
Ciągłe receptury zbożowe |
||||||||||
Przerywane kompozycje zbożowe |
|||||||||||
Porowaty, bardzo porowaty kruszony kamień | |||||||||||
Wysoce porowaty piasek | |||||||||||
* Podczas badań odbiorczych dopuszcza się określenie składu ziarnowego mieszanek za pomocą sit kontrolnych, zgodnie z danymi pogrubionymi. |
(Wydanie zmienione. Poprawka nr 2). Tabela 3 Procent wagowy
Rodzaj i rodzaj mieszanek oraz betonów asfaltowych |
Wielkość ziarna, mm, drobniejsza |
|||||||||
Gorący e: | ||||||||||
duża gęstość | ||||||||||
gęste typy: | ||||||||||
Ciągłe receptury zbożowe |
||||||||||
A | ||||||||||
B | ||||||||||
W | ||||||||||
G | ||||||||||
D | ||||||||||
Przerywane kompozycje zbożowe |
||||||||||
A | ||||||||||
B | ||||||||||
Typy zimne: | ||||||||||
Bh | ||||||||||
W | ||||||||||
Gx i Dx | ||||||||||
Przypisy 1 W nawiasie podano wymagania dotyczące składu uziarnienia części mineralnej mieszanek asfaltobetonowych, z zastrzeżeniem dokumentacji projektowej ograniczającej wielkość użytego kruszonego kamienia. 2 W trakcie badań odbiorczych dopuszcza się określenie składu ziarnowego mieszanek za pomocą sit kontrolnych, zgodnie z danymi pogrubionymi. |
Nazwa wskaźnika |
Wartość nowej marki betonu sfalto |
||||||||
dla drogowych stref klimatycznych |
|||||||||
Ostateczna wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 50°C, MPa, nie mniej, dla betonu asfaltowego: | |||||||||
duża gęstość |
|||||||||
gęste typy: |
|||||||||
Maksymalna wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 20°C dla wszystkich rodzajów betonów asfaltowych, MPa, nie mniej | |||||||||
Maksymalna wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 0°C dla asfaltobetonów wszystkich typów, MPa, nie więcej | |||||||||
Wodoodporność nie mniejsza niż: | |||||||||
gęsty asfaltobeton | |||||||||
beton asfaltowy o dużej gęstości | |||||||||
gęsty asfaltobeton z długotrwałym nasyceniem wodą | |||||||||
beton asfaltowy o dużej gęstości, charakteryzujący się długotrwałym nasyceniem wodą | |||||||||
Odporność na ścinanie poprzez: współczynnik tarcia wewnętrznego, nie mniejszy, dla typów betonów asfaltowych: | |||||||||
duża gęstość |
|||||||||
przyczepność przy ścinaniu w temperaturze 50°C, MPa, nie mniej, dla typów betonów asfaltowych: | |||||||||
duża gęstość |
|||||||||
Odporność na pękanie pod względem wytrzymałości na rozciąganie podczas rozłupywania w temperaturze 0 °C i szybkości odkształcania 50 mm/min dla wszystkich typów asfaltobetonów, MPa: | |||||||||
Notatka- Przy stosowaniu spoiw polimerowo-bitumicznych dopuszczalne jest obniżenie norm przyczepności na ścinanie i wytrzymałości na rozciąganie podczas łupania o 20%. |
(Poprawka)(Wydanie zmienione. Poprawka nr 2). 5.3 Wskaźniki właściwości fizyko-mechanicznych asfaltobetonów dużej gęstości i gęstych z gorących mieszanek różnych gatunków stosowanych w określonych strefach drogowo-klimatycznych muszą odpowiadać wskazanym w tabeli 4. 5.4 Nasycenie wodą asfaltobetonów dużej gęstości i gęstych z gorących mieszanki muszą odpowiadać tym wskazanym w Tabeli 5. Tabela 5 Procent objętościowy
Rodzaj i rodzaj betonu asfaltowego |
Znaczenie dla |
|
próbki uformowane z mieszaniny |
sadzonki i rdzenie gotowej powłoki, nie więcej |
|
Duża gęstość |
Od 1,0 do 2,5 |
|
Typy gęste: | ||
A | » 2,0 » 5,0 | |
b, C i D | » 1,5 » 4,0 | |
D | » 1,0 » 4,0 | |
Uwaga - Wskaźniki nasycenia wodą asfaltobetonów stosowanych w określonych strefach drogowo-klimatycznych można określić w określonych granicach w dokumentacji projektowej dla budownictwa |
Nazwa wskaźnika |
Wartość marki |
|
Wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 50°C, MPa, nie mniej niż | ||
Wodoodporność, nie mniej | ||
Wodoodporność podczas długotrwałego nasycenia wodą, nie mniej | ||
Nasycenie wodą, % obj., dla: | ||
porowaty asfaltobeton |
Św. 5,0 do 10,0 |
Św. 5,0 do 10,0 |
bardzo porowate betony asfaltowe | » 10,0 » 18,0 | » 10,0 » 18,0 |
Uwaga 1 W przypadku gruboziarnistego betonu asfaltowego wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 50 ° C i wskaźniki wodoodporności nie są znormalizowane. 2 Wartości nasycenia wodą asfaltobetonów porowatych i wysokoporowatych podano zarówno dla próbek formowanych z mieszanki, jak i dla wycinków i rdzeni gotowej nawierzchni. |
Nazwa wskaźnika |
Znaczenie marki i typu |
|||
Granica wytrzymałości na ściskanie w temperaturze 20 °C, MPa, nie mniej niż ta | ||||
przed rozgrzewką: wysuszyć | ||||
nasycone wodą | ||||
po długotrwałym nasyceniu wodą | ||||
po rozgrzaniu: suche | ||||
nasycone wodą | ||||
po długotrwałym nasyceniu wodą |
Rodzaj mieszanki |
Temperatura mieszanki, °C, w zależności od wskaźnika bitumu |
||||||
głębokość penetracji igły 0,1 mm w 25°C, mm |
lepkość warunkowa według wiskozymetru z otworem 5 mm w temperaturze 60°C, s |
||||||
Od 150 do 160 |
Od 145 do 155 |
Od 140 do 150 |
Od 130 do 140 |
Od 120 do 130 |
Od 110 do 120 |
||
Zimno |
Od 80 do 100 |
Od 100 do 120 |
|||||
Uwagi 1 W przypadku stosowania środków powierzchniowo czynnych lub aktywowanych proszków mineralnych dopuszcza się obniżenie temperatury gorących mieszanek o 20°C 2 W przypadku asfaltobetonów dużej gęstości i betonów sfalto ze spoiwami polimerowo-bitumowymi dopuszcza się podwyższenie temperatury gotowej masy mieszaniny o 20 °C, przestrzegając wymagań GOST 12.1.005 dla powietrza w miejscu pracy |
Tabela 10
Nazwa rośliny świerkowej |
Wartość dla mieszanek markowych |
||||||||||||
gorący typ |
typ zimny |
porowate i bardzo porowate |
góry typu yachih |
typ zimny |
porowate i bardzo porowate |
gorący typ |
|||||||
Wysoka gęstość A |
|||||||||||||
Marka, nie niższa: | |||||||||||||
według kruchości: | |||||||||||||
a) kruszony kamień ze skał magmowych i metamorficznych | |||||||||||||
b) kruszony kamień ze skał osadowych | |||||||||||||
c) kruszony kamień z żużla metalurgicznego | |||||||||||||
d) kruszony żwir | |||||||||||||
d) żwir | |||||||||||||
przez ścieranie: | |||||||||||||
a) kruszony kamień ze skał magmowych i metaamorficznych | |||||||||||||
b) kruszony kamień ze skał osadowych | |||||||||||||
c) tłuczeń kamienny i żwir | |||||||||||||
poprzez mrozoodporność | |||||||||||||
do wszystkich rodzajów kruszonego kamienia i żwiru: | |||||||||||||
a) dla drogowych stref klimatycznych I, II, III | |||||||||||||
b) dla drogowych stref klimatycznych IV, V |
( Poprawka ) Tabela 11
Nazwa wskaźnika |
Wartość dla mieszanek i gatunków betonów asfaltowych |
|||||||
typ gorący i zimny |
porowaty i |
typ gorący i zimny |
porowaty i |
gorący typ |
||||
A, B, Bx, Bx o dużej gęstości |
wysoce porowaty |
A, B, Bx, B, Bx |
wysoce porowaty |
|||||
Stopień wytrzymałości piasku z przesiewów kruszenia skał i żwiru jest nie mniejszy niż | ||||||||
Zawartość cząstek gliny określona metodą pęcznienia, % wag., nie więcej | ||||||||
Uwagi - W przypadku mieszanek typu G, stopień I, konieczne jest stosowanie piasków z przesiewów kruszenia skał magmowych zgodnie z GOST 8736 o zawartości ziaren mniejszej niż 0,16 mm i nie większej niż 5,0% wagowych. |
Nazwa wskaźnika świerkowego |
Znaczenie dla |
||
mielone zasadowe żużle metalurgiczne |
popiół lotny i rozdrobnione mieszanki popiołów i żużli |
porywanie pyłu z cementowni |
|
Skład ziarna, % wag., nie mniej: | |||
drobniejsza niż 1,25 mm | |||
» 0,315 mm | |||
» 0,071 mm | |||
Porowatość,%, nie więcej | |||
Wodoodporność próbek wykonanych z mieszaniny proszku i bitumu nie mniej | |||
Wskaźnik pojemności asfaltu, g, nie więcej | |||
Strata przy prażeniu, % wag., nie więcej |
Niestandaryzowane |
Niestandaryzowane |
|
Zawartość aktywnego CaO + M gO, % wag., nie więcej | |||
Zawartość związków rozpuszczalnych w wodzie, % wag., nie więcej niż |
6 Zasady akceptacji
6.1 Mieszanki przyjmowane są partiami. 6.2 Przy przyjęciu i wysyłce mieszanek gorących za partię uważa się ilość mieszaniny o tym samym składzie wyprodukowaną w jednym zakładzie podczas jednej zmiany, ale nie większą niż 600 ton 6.3 Przy odbiorze mieszanek zimnych za partię uważa się ilość mieszanki o tym samym składzie wyprodukowanej przez zakład w ciągu jednej zmiany, ale nie więcej niż 200 t. Jeżeli po przyjęciu mieszanina zostanie umieszczona na magazynie, wówczas można ją wymieszać z inną zimną mieszanką o tym samym składzie . W przypadku wysyłki zimnej mieszanki z magazynu do samochodów za partię uważa się ilość mieszanki o jednym składzie wysłaną do jednego konsumenta w ciągu dnia. W przypadku transportu zimnej mieszanki z magazynu do pojazdów kolejowych lub wodnych za partię uważa się ilość mieszanki o jednym składzie, przewiezioną do jednego pociągu lub na jedną barkę. 6.4 Ilość dostarczanej mieszanki określa się wagowo. Po załadunku do wagonów lub samochodów mieszaninę waży się na wadze kolejowej lub samochodowej. Masę zimnej mieszanki ładowanej na statki określa się na podstawie zanurzenia statku. 6.5 W celu sprawdzenia zgodności jakości mieszanin z wymaganiami niniejszej normy przeprowadza się badania odbiorcze i okresowe. 6.6 Podczas badań odbiorczych mieszanin wybiera się jedną próbkę zbiorczą zgodnie z GOST 12801 i określa: temperaturę transportowanej mieszaniny po zwolnieniu z mieszalnika lub leja magazynowego; skład ziarnowy części mineralnej mieszanki; nasycenie wodą - dla wszystkich mieszanin; wytrzymałość na ściskanie w temperaturach 50°C, 20°C oraz wodoodporność – dla mieszanin gorących; wytrzymałość na ściskanie w temperaturze 20 ° C, w tym w stanie nasyconym wodą i zdolność do zbrylania (2 - 3 razy na zmianę) - dla zimnych mieszanek. Powyższe wskaźniki dla zimnych mieszanin określa się przed ogrzewaniem. 6.7 Podczas okresowej kontroli jakości mieszanek określa się porowatość części mineralnej; porowatość resztkowa; wodoodporność podczas długotrwałego nasycenia wodą; graniczna wytrzymałość na ściskanie: w temperaturze 20°C po nagrzaniu i po długotrwałym nasycaniu wodą dla mieszanek zimnych; w temperaturze 0 ° C - dla gorących mieszanin; przyczepność asfaltu do mineralnej części mieszanek; odporność na ścinanie i odporność na pękanie, pod warunkiem że wskaźniki te są uwzględnione w dokumentacji projektowej; jednorodność mieszanin. Specyficzną efektywną aktywność naturalnych radionuklidów w mieszankach i betonie asfaltowym przyjmuje się w oparciu o maksymalną wartość specyficznej efektywnej aktywności naturalnych radionuklidów zawartych w stosowanych materiałach mineralnych. Dane te są wskazane w dokumencie jakości firmy dostawcy. W przypadku braku danych o zawartości naturalnych radionuklidów producent za pomocą specjalistycznego laboratorium przeprowadza kontrolę przychodzących materiałów zgodnie z GOST 30108. 6.8 Kontrolę okresową przeprowadza się co najmniej raz w miesiącu, a także przy każdej zmianie w materiałach stosowanych do sporządzania mieszanin; co miesiąc oblicza się jednorodność mieszanin, ocenianą współczynnikiem zmienności zgodnie z 5.14. Wytrzymałość na ścinanie i odporność na pękanie, o ile te wskaźniki są dostępne w dokumentacji projektowej i umowie dostawy, określa się co najmniej raz w miesiącu, jeżeli producent posiada sprzęt lub raz na dwa miesiące w przypadku badań w specjalistycznych laboratoriach wyposażonych w niezbędny sprzęt. (Wydanie zmienione. Poprawka nr 2). 6.9 Na każdą partię wysyłanej mieszanki Konsument otrzymuje dokument jakościowy, w którym wskazane są wyniki badań odbiorowych i okresowych, zawierające: - nazwę producenta; - numer i data wydania dokumentu; - nazwa i adres konsumenta; - rodzaj, rodzaj i marka mieszanki; - masa mieszaniny; - trwałość zimnej mieszanki; - wodoodporność dla gorących mieszanek; - właściwości zbrylające dla zimnych mieszanek; - nasycenie wodą; - wodoodporność podczas długotrwałego nasycania wodą dla gorących mieszanek; - granice wytrzymałości na ściskanie: w temperaturze 20°C przed ogrzewaniem i po ogrzewaniu dla zimnych mieszanek; w temperaturze 50°C i 0°C dla mieszanin gorących; - porowatość resztkowa i porowatość części mineralnej mieszaniny; - wytrzymałość na ścinanie i odporność na pękanie, pod warunkiem że wskaźniki te są uwzględnione w dokumentacji projektowej i umowie dostawy; - specyficzna efektywna aktywność naturalnych radionuklidów; - oznaczenie tej normy. W przypadku wysyłki mieszanki do konsumenta do każdego pojazdu dołączana jest dokumentacja transportowa, która wskazuje: - nazwę producenta; - adres i nazwa konsumenta; - Data produkcji; - czas zwolnienia z mieszalnika; - temperatura przesyłanej mieszanki; - rodzaj i ilość mieszanki. (Wydanie zmienione. Poprawka nr 2). 6.10 Konsument ma prawo przeprowadzić kontrolę kontrolną zgodności mieszanek asfaltobetonowych z wymaganiami niniejszej normy, przestrzegając standardowych metod pobierania próbek, przygotowania próbek i badania określonych w GOST 12801, stosując następującą procedurę pobierania próbek. 6.11 Do badań kontrolnych mieszanek asfaltobetonowych dostarczanych do samochodów pobiera się z każdej partii 9 próbek zbiorczych bezpośrednio z nadwozi samochodów. Do badań kontrolnych zimnych mieszanek asfaltobetonowych ładowanych do pojazdów szynowych lub wodnych pobiera się po 9 próbek z każdego wagonu lub barki. Każda próbka mieszaniny jest pobierana z innego miejsca na wagonie lub barce. Wybrane próbki nie są mieszane i najpierw badane są trzy próbki. W przypadku uzyskania zadowalających wyników badań, pozostałe próbki nie są poddawane badaniu. W przypadku uzyskania niezadowalających wyników badań co najmniej jednej z trzech próbek, badaniu poddaje się pozostałych sześć próbek. W przypadku niezadowalających wyników badań przynajmniej jednej z sześciu próbek, partia zostaje odrzucona.7 Metody kontroli
7.1 Mieszanki bada się zgodnie z GOST 12801. 7.2 Kruszony kamień i żwir ze skał, kruszony kamień z żużli metalurgicznych żelaza i metali nieżelaznych bada się odpowiednio zgodnie z GOST 8269.0 i GOST 3344. (Poprawka) 7.3 Piasek naturalny i przesiewy z kruszenia skał badane są zgodnie z GOST 8735. (Wydanie zmienione. Poprawka nr 1) 7.4 Proszki mineralne i odpady proszkowe z produkcji przemysłowej są badane zgodnie z GOST 12784*. Zawartość aktywnego CaO + MgO określa się według GOST 22688, straty przy prażeniu - według GOST 11022. __________ * GOST R 52129 obowiązuje na terytorium Federacji Rosyjskiej.(Nowelizacja z dnia 18.02.2004). 7.5 Asfalty badane są zgodnie z GOST 11501, GOST 11503, GOST 11504, GOST 11505, GOST 11506, GOST 11507, GOST 11508, GOST 18180. (Wydanie zmienione. Poprawka nr 2). 7.6. Całkowitą efektywną aktywność właściwą naturalnych radionuklidów określa się metodą spektrometrii gamma zgodnie z GOST 30108. (Wprowadzono dodatkowo. Zmiana nr 1)8 Transport i przechowywanie
8.1 Transport mieszanin na miejsce montażu odbywa się pojazdami samochodowymi, do każdego pojazdu dołączona jest dokumentacja transportowa. 8.2 W przypadku transportu zimnych mieszanek transportem kolejowym lub wodnym do każdego pojazdu wysyłanego do konsumenta dołączany jest dokument jakości. 8.3 Mieszanki zimne przechowywane są latem na terenach otwartych, a w okresie jesienno-zimowym w magazynach zamkniętych lub pod daszkiem w stosach. Termin przydatności do spożycia: 2 tygodnie - dla mieszanek przygotowanych z użyciem asfaltów SG 130/200, MG 130/200 i MGO 130/200; 4 miesiące - dla mieszanek przygotowanych na bazie bitumu SG 70/130; 8 miesięcy - dla mieszanek przygotowanych z użyciem asfaltów MG 70/130 i MGO 70/130.ZAŁĄCZNIK A
Zakres stosowania betonu asfaltowego w budownictwie
wierzchnie warstwy nawierzchni drogowej
i ulice miasta
Strefa klimatyczna drogi |
Rodzaj betonu asfaltowego |
||||||
marka mieszanki |
gatunek bitumu |
marka mieszanki |
klasa bitumiczna |
marka mieszanki |
klasa bitumiczna |
||
Gęsty i |
|||||||
Gęsty i |
|||||||
Od zimna |
|||||||
Od zimna |
|||||||
Uwagi 1 Na miejskie drogi ekspresowe oraz główne ulice i drogi należy stosować betony asfaltowe z mieszanek typów i klas zalecanych dla dróg kategorii I i II; do dróg na terenach przemysłowych i magazynowych - zalecany do dróg kategorii III; dla pozostałych ulic i dróg - zalecany dla dróg kategorii IV. 2 Do stosowania w miękkich nawierzchniach zaleca się stosowanie asfaltów klasy BN warunki klimatyczne, charakteryzujący się średnią temperaturą najzimniejszego miesiąca roku powyżej minus 10°C 3 Asfalt klasy BN 40/60 musi być zgodny z dokumentacją techniczną zatwierdzoną w określony sposób |
ZAŁĄCZNIK B
Zakres stosowania betonu asfaltowego w budownictwie
górne warstwy pasów startowych
i główne drogi kołowania na lotnisku
Strefa klimatyczna drogi |
Pogląd |
||||||
v/k, I, II, III |
|||||||
marka mieszanki |
klasa bitumiczna |
marka mieszanki |
klasa bitumiczna |
marka mieszanki |
klasa bitumiczna |
||
Gęsta i wysoka gęstość | |||||||
Gęsty | |||||||
i wysoka gęstość | |||||||
Gęsty | |||||||
Uwagi 1 Asfalt gatunku BN zaleca się stosować w łagodnych warunkach klimatycznych, charakteryzujących się średnią temperaturą najzimniejszego miesiąca w roku powyżej minus 10°C 2 Asfalt gatunku BN 40/60 musi być zgodny z dokumentacją techniczną zatwierdzoną w wymagany sposób |
ZAŁĄCZNIK B
Zakres stosowania betonu asfaltowego w budownictwie
górne warstwy powłok pozostałych dróg kołowania,
parkingi lotniskowe i płyty postojowe
Do widzenia |
Rodzaj betonu asfaltowego |
||||||
v/k, I, II, III |
|||||||
marka cm esi |
klasa bitumiczna |
marka mieszanki |
klasa bitumiczna |
marka mieszanki |
klasa bitumiczna |
||
Uwagi 1 Asfalt gatunku BN zaleca się stosować w łagodnych warunkach klimatycznych, charakteryzujących się średnią temperaturą najzimniejszego miesiąca w roku powyżej minus 10°C 2 Asfalt gatunku BN 40/60 musi być zgodny z dokumentacją techniczną zatwierdzoną w ustalony sposób |
ZAŁĄCZNIK D
Rodzaj mieszanin |
|
1 Gorący: wysoka gęstość | |
gęste typy: | |
A | |
B | |
W | |
G i D | |
porowaty | |
bardzo porowaty kruszony kamień | |
bardzo porowaty piasek | |
2 typy na zimno: | |
Bh | |
W | |
Gx i Dx |
ZAŁĄCZNIK E
(informacyjny)
GOST 12.1.005-88 SSBT. Ogólne wymagania sanitarno-higieniczne dotyczące powietrza w miejscu pracy. GOST 3344-83 Kruszony kamień i piasek żużlowy do budowy dróg. Warunki techniczne. GOST 8267-93 Kruszony kamień i żwir z gęstych skał do prac budowlanych. Warunki techniczne. GOST 8269.0-97 Kruszon i żwir ze skał zwartych oraz odpadów przemysłowych do prac budowlanych. Metody badań fizycznych i mechanicznych. GOST 8735-88 Piasek do prac budowlanych. Metody testowe. GOST 8736-93 Piasek do prac budowlanych. Warunki techniczne. GOST 11022-95* Stałe paliwo mineralne. Metody oznaczania zawartości popiołu. GOST 11501-78 Bitumy naftowe. Metoda określania głębokości penetracji igły. GOST 11503-74 Bitumy naftowe. Metoda wyznaczania lepkości warunkowej. GOST 11504-73 Bitumy naftowe. Metoda oznaczania ilości odparowanego rozcieńczalnika z ciekłego asfaltu. GOST 11505-75 Bitumy naftowe. Metoda wyznaczania wydłużenia. GOST 11506-73 Bitumy naftowe. Metoda wyznaczania temperatury mięknienia za pomocą pierścienia i kulki. GOST 11507-78 Bitumy naftowe. Metoda wyznaczania temperatury kruchości według Fraasa. GOST 11508-74 Bitumy naftowe. Metoda określania przyczepności bitumu do marmuru i piasku. GOST 11955-82 Płynny bitum drogowy naftowy. Warunki techniczne. GOST 12784-78* Proszek mineralny do mieszanek asfaltobetonowych. Metody testowe. GOST 12801-98 Materiały na bazie spoiw organicznych do budowy dróg i lotnisk. Metody testowe. GOST 16557-78* Proszek mineralny do mieszanek asfaltobetonowych. Warunki techniczne. GOST 18180-72 Bitumy naftowe. Metoda wyznaczania zmiany masy po ogrzaniu. GOST 18659-81* Bitumiczne emulsje drogowe. Warunki techniczne. GOST 22245-90 Lepkie asfalty naftowe. Warunki techniczne. GOST 22688-77* Wapno budowlane. Metody testowe. GOST 23735-79 Mieszanki piaskowo-żwirowe do prac budowlanych. Warunki techniczne. GOST 30108-94 Materiały i wyroby budowlane. Oznaczanie specyficznej efektywnej aktywności naturalnych radionuklidów. ______________ * Na terytorium Federacji Rosyjskiej obowiązuje GOST R 52129-2003 Proszek mineralny do asfaltobetonu i mieszanek mineralno-organicznych. Dane techniczne