Vânzarea de anvelope și roți: noua ta afacere de la zero. Cum să-ți pornești propria afacere vânzând anvelope: efectuează o mini-cercetare pe forumuri specializate Cum să vinzi anvelope și roți

Când luați în considerare idei pentru a începe propria afacere, trebuie să acordați atenție mijloace moderne informație. În special, puteți găsi o mulțime de sfaturi pe Internet, de la articole cu idei pentru a începe o afacere până la cercetări ample despre un anumit tip de activitate. Luați, de exemplu, o secțiune precum vânzările de anvelope. Și să vedem dacă vreun forum vă va spune cum să vă începeți propria afacere.

De ce cauciucuri

În această zonă, vânzătorului i se asigură un aflux continuu, pe tot parcursul anului (deși cu creșteri sezoniere) de clienți interesați și solvabili. Subiectul despre cum să-ți pornești propria afacere pe forumul pasionaților de mașini începe cu afacerea de vânzare a anvelopelor auto.

Pe lângă vânzarea anvelopelor de la producător, este foarte posibil să se organizeze vânzarea de anvelope uzate. La urma urmei, șoferii au atitudini diferite față de propria lor siguranță. Și dacă unii oameni scapă de un set de anvelope după primul sezon, alții vor fi bucuroși să cumpere cauciucuri „aproape noi” mai ieftine pentru vechiul lor Zhiguli și vor merge pe ele încă câțiva ani.

De ce forumuri

Majoritatea articolelor de pe site-uri web, precum și recenziile clienților din magazinele online, au fost scrise chiar de vânzători sau la cererea acestora. Astfel, ele nu reflectă pe deplin toate informațiile despre aspectele negative și dificultățile. Pentru oricine ar dori să înceapă propria afacere, un forum în direcția relevantă vă va spune cu ce dificultăți vor avea de înfruntat.

Există destul de multe oferte în orice domeniu legat de comerț. Și vă vor ajuta să alegeți un produs de calitate recenzii reale. Pentru cei care caută de unde să-și înceapă propria afacere, forumul îi va ajuta să decidă asupra sortimentului și să afle cerințele clienților.

De exemplu, nu este ușor pentru un om de afaceri începător să determine ce anvelope sunt necesare pentru SUV-uri, la ce cumpărători de anvelope pentru autobuze și camioane acordă atenție și, de asemenea, ce mărci și modele sunt preferate pentru motociclete.

Mulți antreprenori sunt familiarizați cu ideea de a cumpăra anvelope uzate în țările occidentale și de a le revânzare în vastele întinderi ale țării noastre, așa că această afacere este simplă și de lungă durată. Vi se cere să creați propria companie pentru achiziționarea de anvelope uzate și reșaparea acestora. Aceasta este o afacere care necesită forță de muncă, dar foarte profitabilă.

Esența tehnologiei de reșapare a anvelopelor este că noua benzi de rulare trece mai întâi printr-o etapă de vulcanizare și apoi este lipită de carcasele deja uzate la temperaturi mai scăzute decât în ​​timpul procedurii obișnuite de „sudare”. La o temperatură de aproximativ 1000 de grade Celsius, vulcanizarea secundară este eliminată din cauza slăbirii legăturilor dintre cordon și cauciuc.

Noua bandă de rulare, realizată din compuși de cauciuc special selectați, are aproape toate proprietățile necesare care îi asigură funcționarea fiabilă și pe termen lung, aproape la fel de bună ca anvelopele noi. Costul unor astfel de anvelope uzate este în mod natural mai mic, dar calitatea nu este mai proastă. În funcționare, anvelopele sudate nu sunt practic diferite de cele noi. Deși îngrijirea de bază a utilizării, desigur, nu va strica. De exemplu, în Germania este interzisă instalarea anvelopelor sudate pe puntea din față a camioanelor.

Asadar, primul pas in afacerea ta va fi sa gasesti un sediu cu cai de acces. După aceasta, trebuie să achiziționați echipamente nu foarte scumpe în leasing și să angajați operatori (doi oameni pentru început). În continuare, ar trebui să mergeți prin magazinele de anvelope în căutarea de anvelope uzate, dintre care majoritatea vă vor oferi cu plăcere anvelope, chiar și gratuit. La urma urmei, pentru ei este doar gunoi în plus pe care îl poți ridica la dispoziția ta. Cu toate acestea, uneori va trebui să cumpărați anvelope, dar prețul acestora nu va fi foarte mare. În continuare, anvelopele trebuie recondiționate folosind echipamente speciale, după care vor fi complet gata de revânzare.

Cu toate acestea, ar trebui să aveți grijă și de publicitate. Orice ziare și reviste pentru pasionații de mașini sunt potrivite pentru asta și, de asemenea, ar fi bine să-ți faci propriul site pe internet. Încercați să vizitați și toate magazinele auto din orașul dvs oferta avantajoasa furnizarea produselor dvs. Vânzările regulate de anvelope uzate către astfel de magazine vor deveni o sursă de venit stabil pentru dumneavoastră.

Utilizarea anvelopelor uzate reșapate aduce economii semnificative. La urma urmei, în companii de transport costurile anvelopelor sunt pe locul doi după costurile cu combustibilul. Acesta este motivul pentru care vânzarea anvelopelor uzate- suficient afaceri profitabile. Costul unei „roți sudate” este jumătate din cel al uneia noi, iar prețul de vânzare diferă doar cu 20-30%. În plus, numărul de mașini din țara noastră crește cu sute de mii în fiecare an, ceea ce înseamnă că îți este garantată o piață de vânzare constantă!

A deveni francizat al anvelopelor finlandeze Nokian Tires este cu siguranță profitabil dacă ai deja o afacere care nu are un brand. Dacă construiți totul de la zero, atunci perioada de rambursare este neclară

Atelier de anvelope la centrul emblematic de anvelope Vianor din regiunea Leningrad (Foto: RIA Novosti)

Antreprenorul Dmitry Shmatov din Sankt Petersburg și-a reconstruit centrul de service auto într-un centru de anvelope sub marca Vianor în 2010. Investiție de 10 milioane de ruble. (dintre care o treime a fost compensată de francizor) pe care a recăpătat-o ​​în puțin peste doi ani. De două ori pe an, când șoferii „își schimbă pantofii”, venitul lunar al centrului său de anvelope este de aproximativ 1 milion de ruble, iar în afara sezonului este la jumătate.

Vianor în cifre

$800 milioane de Nokian Tyres a investit în fabrica sa din Rusia din 2005

1429 centrele de anvelope din întreaga lume fac parte din rețeaua Vianor

411 Centrele Vianor funcționează în Rusia

26% Vânzările de anvelope Nokian sunt în Rusia și CSI

37,4 miliarde de ruble a ajutat Nokian Tire LLC, care vinde anvelope Nokian în Rusia, în 2014

Sursa: date companie, SPARK

Viziunea francizorului

Producătorul finlandez de anvelope Nokian Tyres are una dintre cele mai mari rețele de marcă pentru vânzarea de produse de anvelope din Rusia, care operează sub marca Vianor. Potrivit companiei, rețeaua include acum 411 centre de anvelope, dintre care doar două sunt deținute, iar restul sunt deschise ca francize. În 2015, s-au deschis 35 de puncte, iar 15 au încetat să funcționeze.

Potrivit lui Andrey Pantyukhov, CEO al Nokian Tires Rusia, pentru a deveni francizat, compania trebuie să plătească o taxă de intrare unică de 60 de mii de ruble, apoi să plătească contribuții anuale la fondul de marketing - 25 de mii de ruble. Francizații încheie un acord comercial de concesiune cu Nokian Tyres pe o perioadă de cinci ani. „De regulă, centrele de anvelope în franciză sunt deschise de oameni cu experiență în această afacere”, explică Pantyukhov într-un interviu pentru RBC.

Cerințele pentru sediul unui centru de anvelope sunt destul de stricte, deoarece Vianor se poziționează ca o rețea premium. „Trebuie să existe o locație convenabilă pentru clienți, acces convenabil, trebuie să existe parcare și o zonă de recreere pentru clienți”, enumeră Pantyukhov. Suprafața zonei de vânzare trebuie să fie de cel puțin 45 de metri pătrați. m, depozit - de la 100 mp. m. Francizatul trebuie să fie de acord cu compania asupra externă și design interior centru. Nokian Tyres recomandă partenerilor săi mai multe agenții care sunt familiarizate cu cerințele pentru efectuarea lucrărilor de finisare.

„Investiția unui partener poate fi mică – cu câteva sute de mii de ruble – și constă în modernizarea unui centru de anvelope existent”, spune Pantyukhov. — Dacă un centru de anvelope este construit de la zero, investițiile pot varia de la 40 la 100 de milioane de ruble. — în funcție de format, zona și numărul stațiilor de service pentru anvelope.” Pentru a ajuta un partener la început, compania îi oferă sprijin financiar gratuit în valoare de 500 de mii de ruble. pentru primul centru deschisși până la 2 milioane de ruble. pentru cele ulterioare. În plus, Nokian Tyres, pe cheltuiala proprie, furnizează francizatului panouri, echipamente de vânzare și montare anvelope (rămâne proprietatea francizorului, iar în cazul rezilierii contractului, francizatul trebuie să-l returneze sau să-l cumpere înapoi. ).

Nokian Tires compensează francizații pentru jumătate din costurile de publicitate pentru anvelopele sale. Ea oferă uniforme gratuite pentru vânzători și oferă cursuri gratuite de vânzări de două ori pe an. În plus, pentru suport de marketing francizat, pentru care plătesc o valoare nominală de 25 de mii de ruble, Nokian Tyres le oferă tot felul de lucruri mici plăcute - stilouri cu simboluri Vianor, dulciuri, umbrele de soare pentru mașini, raclete de gheață, genți mici, brelocuri, arome. " Produse suveniruri este oferit clienților gratuit și este foarte popular printre aceștia”, a declarat pentru RBC francizatul Vianor Dmitry Shmatov din Sankt Petersburg.

Principala cerință pentru francizații Vianor este să ofere cumpărătorului o linie de produse cu mai multe mărci, care va fi dominată de Vânzări Nokian Cauciucuri. Astfel, în termen de cinci ani, noii parteneri trebuie să mărească ponderea atât a segmentelor premium (Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka), cât și a segmentelor de preț mediu (Nokian Nordman) la 60% din vânzările de anvelope din centru. Nokian Tyres nu controlează selecția altor mărci din linia centrelor de anvelope partenere, dar acestea trebuie să fie în stoc. „Putem vinde anvelope de orice mărci, dar anvelopele Nokian sunt prioritatea noastră”, a confirmat pentru RBC Alexander Makarov, managerul centrului de anvelope Vianor din Mezhdurechensk (regiunea Kemerovo).

În plus, Nokian Tyres stabilește un preț minim de vânzare recomandat. Francizorul verifică centrele pentru respectarea cerințelor: trimite cumpărători secreti care monitorizează sortimentul, prețurile și se asigură că vânzătorii Vianor oferă în primul rând marca Nokian.

Nokian Tyres nu urmărește indicatori financiari francizați: este imposibil să aduceți peste 200 de orașe din Rusia unde există centre Vianor la un singur numitor, explică Pantyukhov. Dar compania pornește de la faptul că orice centru de anvelope trebuie să vândă cel puțin 1,5 mii de anvelope pe an, ceea ce oferă de obicei vânzări de aproximativ 8 milioane de ruble. „Acestea sunt nivelurile minime - cantitate mare membrii rețelei, în special în orașele mari, au o cifră de afaceri cu un ordin de mărime mai mare decât aceste cifre”, spune Pantyukhov.

Viziunea francizatului

Directorul comercial al rețelei de centre de anvelope Vianor din Barnaul, Dmitry Baginsky, consideră că lucrul cu Nokian Tyres este profitabil. „Ei înșiși caută parteneri în regiuni și oferă conditii interesante cooperare”, a spus el pentru RBC. Baginsky a deschis primul centru sub marca Vianor în Barnaul în 2008, după ce a transformat un magazin de anvelope existent, iar acum are patru puncte sub conducerea sa. Investițiile în acesta din urmă, construit de la zero și deschis în decembrie 2014, au fost de aproximativ 60 de milioane de ruble. Are o suprafață de aproximativ 1 mie de metri pătrați. m nu există doar un serviciu de anvelope, ci și un mare cameră de cumpărături, și un depozit.

Șmatov din Sankt Petersburg deținea deja un atelier de reparații auto când a decis să adauge un magazin de anvelope și să facă un magazin în acesta în 2010; întrucât avea deja terenuri, comunicații și o parte din clădiri, investițiile nu au depășit 10 milioane de ruble. Le-a returnat după puțin peste doi ani de muncă. Alexander Nakonechny din Novosibirsk spune că renovarea centrului existent (fără semnificative lucrari de constructii) va costa 1-2 milioane de ruble, care pot fi returnate în termen de șase luni.

Veniturile centrelor de anvelope sunt supuse sezonalității: în sezonul de vârf (martie-aprilie și octombrie-noiembrie), când are loc o „reîncălțare” masivă a mașinilor, poate diferi semnificativ de sezonul de jos (restul de opt luni). al anului). Shmatov din Sankt Petersburg vorbește despre 0,5 milioane în sezonul de jos și 1 milion de ruble. pe lună în mare, și Baginsky din Barnaul - aproximativ 2,5-25 milioane de ruble. pentru un centru de anvelope cu o suprafață de 1 mie de metri pătrați. m. O diferență atât de mare se explică nu numai prin creșterea vânzărilor de anvelope și a cererii de montare a anvelopelor. Oleg Khryashchev din Dmitrov, lângă Moscova, spune că conversia cumpărătorilor de anvelope noi în clienți de service pentru anvelope ajunge la 90%. „Aproape toți cei care cumpără anvelope preferă să le instaleze acolo”, spune el pentru RBC. „Dar veniturile suplimentare depind de numărul de standuri de service pentru anvelope: dacă ai un singur post, atunci nu poți oferi tuturor clienților să „îți schimbe pantofii”. Un reprezentant al companiei Kirov Regionshina spune că venitul mediu al centrului Vianor este de 2-3 milioane de ruble. pe lună, Nakonechny din Novosibirsk - despre fluctuații de 1,5-2,5 milioane de ruble. pe luna. „În extrasezon, anvelopele stau în general, restul bunurilor funcționează”, spune Hryashchev din Dmitrov. Potrivit estimărilor sale, în sezonul de jos „neanvelopele” (ulei, accesorii, piese de schimb) pot aduce până la 40% din venituri - de două ori mai mult decât în ​​sezonul de vârf.

Nokian Tyres nu controlează marcajul. "ÎN vremuri mai bune Markup-ul nostru este de 10-15% din prețul minim”, spune Nakonechny din Novosibirsk. — Când sezonul se termină și mulți rămân cu resturi, începe anarhia prețurilor – o vacanță pentru client. Comercianții coboară la 5%, iar unii probabil vând la prețul de cumpărare.” Shmatov din Sankt Petersburg spune că unele mărci de anvelope oferă retailerilor un retrobonus de 10-15% din volumul vânzărilor. Magazinele, știind că vor primi garantat un procent din vânzări, vând astfel de anvelope la prețul de achiziție.

Nici un francizat Vianor nu a vrut să dea cifre absolute de profit: majoritatea vorbesc despre o cifră medie anuală de 10-15% din venituri.

Creșteți marjele de afaceri reduceri suplimentare de la producator. Potrivit lui Baginsky din Barnaul, cu un anumit volum de vânzări („câteva mii de anvelope pe lună”), Nokian Tyres vă permite să cumpărați anvelope direct de la fabrica din Vsevolozhsk, ocolind distribuitorii, ceea ce reduce semnificativ costurile, deoarece producătorul plătește pentru livrarea cauciucuri. „Reducerea costurilor logistice ne-a permis să economisim 2,5% din prețul de achiziție, pe care l-am plătit pentru livrarea către distribuitori”, spune Baginsky. Pentru partenerii care cumpără anvelope direct de la companie, sunt posibile alte concesii, cum ar fi plăți amânate.

Doar partenerii mari au posibilitatea de a cumpăra direct de la producător - de la o mie de anvelope pe lună, se plânge Shmatov din Sankt Petersburg. Cu toate acestea, potrivit lui Baginsky, cu volume mai mici, acest lucru nu este profitabil: „Camionul presupune un volum de la 800 la 1200 de anvelope, cu volume mai mici, niciun producător nu este interesat de acest lucru”. Nu există restricții privind volumul și frecvența achizițiilor de la distribuitorii regionali (35 în toată țara). „În timpul sezonului - în octombrie-noiembrie și martie-aprilie - puteți cumpăra anvelope o dată pe săptămână”, spune Shmatov din Sankt Petersburg. În afara sezonului, de obicei face achiziții o dată pe lună.

Majoritatea francizaților respectă cu ușurință cerința unei cote de 60% din produsele Nokian Tyres în vânzări. În Mezhdurechensk și Kirov, ponderea anvelopelor finlandeze ajunge chiar la 70%, dar Nakonechny din Novosibirsk spune că în capitala Siberiei chiar și o cotă de 40% este considerată un indicator bun. „Alte mărci, precum Bridgestone, au prosperat istoric în regiunea noastră”, explică el. Potrivit antreprenorului, Nokian Tyres înțelege abaterile de la standarde - concurența cu alte mărci este destul de mare și nimeni nu vrea să piardă un canal de vânzare.

Potrivit lui Khryashchev din Dmitrov, un mare plus al Nokian Tyres este garanția extinsă pentru anvelope. „Schimbăm sau reparăm anvelopele gratuit, indiferent de natura avariei: o hernie, o ruptură, o puncție care nu poate fi reparată”, spune el. Garanția este nelimitată atâta timp cât anvelopa este supusă utilizării (înălțimea benzii de rulare nu mai mică de 4 mm). Nokian Tyres va rambursa toate cheltuielile francizatului pentru lucrările în garanție.

A fost un marcaj!

Francizații intervievați de RBC au numit concurența sporită din magazinele online drept una dintre principalele dificultăți în afacerile cu anvelope, ceea ce a dus la o scădere de câteva ori a markup-ului pentru anvelopele Nokian Tyres. „În urmă cu șase ani, aveam un markup de 40-50%”, admite Baginsky din Barnaul. În plus, centrele de anvelope de marcă au început să piardă clienți din cauza faptului că produsele au început să fie vândute în hipermarketuri la prețuri minime, au remarcat doi antreprenori intervievați de RBC. „Hipermarketurile într-adevăr „strâng toată sucul” antreprenorilor, dar în cazul Nokian acest efect este mai puțin vizibil, deoarece compania controlează și acolo prețul minim pentru produsele sale”, notează Shmatov din Sankt Petersburg.