Specjalista ds. monitorowania systemów Glonass. Opis stanowiska operatora, obowiązki operatora, przykładowy opis stanowiska operatora

Uniwersalny opis stanowiska operator nie istnieje. Operator komputera, operator telewizji, operator dojarki – te zawody niewiele mają ze sobą wspólnego. Nasz przykładowy opis stanowiska operatora przeznaczony jest dla specjalistów pracujących w służbie spedycyjnej. Odpowiednio, główny obowiązki zawodowe operator spedycyjny – koordynowanie pracy kierowców, wystawianie listów przewozowych i faktur oraz rozliczanie transportu.

Opis stanowiska operatora
(Opis stanowiska operatora usług spedycyjnych)

ZATWIERDZAŁEM
Dyrektor generalny
Nazwisko I.O. ________________
"________"_____________ ____ G.

1. Postanowienia ogólne

1.1. Operator należy do kategorii wykonawców technicznych.
1.2. Operator jest powoływany na stanowisko i odwoływany z niego postanowieniem dyrektor generalny firmy na polecenie kierownika działu transportu/kierownika jednostki strukturalnej.
1.3. Operator raportuje bezpośrednio do kierownika działu transportu/kierownika jednostki strukturalnej.
1.4. W czasie nieobecności operatora jego prawa i obowiązki przechodzą na innego urzędnik zgodnie z informacją zawartą w zarządzeniu organizacyjnym.
1,5. Na stanowisko operatora powoływana jest osoba spełniająca następujące wymagania: dodatkowe lub początkowe edukacja zawodowa, staż pracy w specjalności co najmniej 6 miesięcy.
1.6. Operator musi wiedzieć:
- regulaminy, instrukcje, inne materiały zawierające wytyczne i dokumenty regulacyjne, odnoszące się do czynności związanych z kontrolą ruchu oraz czynnościami załadunku i rozładunku.
1.7. Operator kieruje się w swoich działaniach:
- akty prawne Federacji Rosyjskiej;
- Statut Spółki, Wewnętrzny Regulamin Pracy, inne regulamin firmy;
- rozkazy i instrukcje kierownictwa;
- ten opis stanowiska.

2. Obowiązki Operatora

Operator wykonuje następujące obowiązki służbowe:
2.1. Wypełnia, wystawia i akceptuje listy przewozowe i listy przewozowe.
2.2. Sprawdza poprawność rejestracji, obecność danych i stempli na listach przewozowych oraz oznaczeń o dostarczeniu ładunku w całości.
2.3. Monitoruje zgodność z harmonogramami zwolnień i przemieszczeń linii pojazdy na trasach.
2.4. Rejestruje dokumentację podróżną oraz rejestruje eksploatację pojazdów.
2.5. Monitoruje dokładność zapisów odczytów prędkościomierza, rachunków i sald paliwa i smary(paliwa i smary).
2.6. Ujawnia w listy przewozowe rejestruje wykroczenia drogowe popełniane przez kierowców i zgłasza je kierownictwu.
2.7. Porównuje otrzymane dane dotyczące eksploatacji pojazdów z przydziałami zmianowo-dobowymi, identyfikuje odchylenia i przyczyny ich występowania.
2.8. Prowadzi komunikację operacyjną z klientami, centrami załadunku i rozładunku oraz kontroli linii, dworcami autobusowymi, dworcami autobusowymi i kasami biletowymi.
2.9. Powiadamia odbiorców o czasie przybycia towaru pod ich adres.
2.10. Prowadzi dokumentację operacyjną przebiegu procesu transportu oraz operacji załadunku i rozładunku.
2.11. Odbiera i przekazuje kierowcom komunikaty o warunkach i charakterystyce transportu na trasach, stanie dróg, organizacji ruchu w poszczególnych obszarach, a także komunikaty służb pogodowych i prognozy pogody.
2.12. Prowadzi dziennik zleceń operacyjnych.
2.13. Wykonuje indywidualne zadania służbowe od swojego bezpośredniego przełożonego.

3. Prawa Operatora

Operator ma prawo:
3.1. Przedstawiaj propozycje usprawnień pracy związanych z obowiązkami przewidzianymi w niniejszej instrukcji.
3.2. Informuj bezpośredniego przełożonego o wszystkich uchybieniach zidentyfikowanych w trakcie swoich działań i zgłaszaj propozycje ich usunięcia.
3.3. Wymagaj od kierownictwa przedsiębiorstwa pomocy w wykonywaniu jego oficjalnych praw i obowiązków.

4. Odpowiedzialność operatora

Operator jest odpowiedzialny:
4.1. Za niewykonanie i/lub nieterminowe, niedbałe wykonanie swoich obowiązków służbowych.
4.2. Za niezastosowanie się do aktualnych instrukcji, zarządzeń i przepisów dotyczących zachowania tajemnicy handlowej i informacji poufnych.
4.3. Za naruszenie wewnętrznych przepisów pracy, dyscypliny pracy, zasad bezpieczeństwa i przeciwpożarowych.

Opis stanowiska
specjalista działu monitoringu satelitarnych systemów lokacyjnych

[nazwa organizacji, przedsiębiorstwa, instytucji]

Niniejszy opis stanowiska pracy został opracowany i zatwierdzony zgodnie z przepisami Kodeksu pracy Federacja Rosyjska oraz inne przepisy regulujące stosunki pracy w Federacji Rosyjskiej.

1. Postanowienia ogólne

1.1. Specjalista w dziale monitorowania satelitarnych systemów śledzenia należy do kategorii specjalistów i jest jej bezpośrednio podporządkowany.

1.2. Na stanowisko specjalisty w dziale monitoringu satelitarnych systemów lokacyjnych przyjmuje się osobę posiadającą [wpisać wymagane] wykształcenie, przeszkolenie specjalistyczne [wpisać wymagane] oraz doświadczenie zawodowe [wpisać wymagane].

1.3. Specjalistę w dziale monitorowania satelitarnych systemów lokacyjnych powołuje się i odwołuje zarządzeniem [ tytuł stanowiska menadżera].

1.4. Specjalista w dziale monitoringu satelitarnych systemów lokacyjnych powinien wiedzieć:

Regulacyjne akty prawne regulujące działalność [ organizacje, przedsiębiorstwa, instytucje];

Materiały metodologiczne dotyczące wykonanej pracy;

Zasady wykorzystania systemów sprzętu i oprogramowania opartych na technologiach nawigacji satelitarnej, transmisji danych w sieciach komunikacyjnych do monitorowania i zarządzania transportem do różnych celów;

Nowoczesne środki, metody i technologie pracy z informacją;

Systematyzacja i przygotowanie materiałów informacyjnych;

Zasady pracy z dokumentami;

Zasady korzystania ze sprzętu telefonicznego, faksowego i kopiującego;

Opis stanowiska;

Wewnętrzne przepisy pracy;

Zasady i standardy bezpieczeństwa i higieny przemysłowej.

1,5. Zawodowo ważne cechy: [wymienić cechy].

2. Obowiązki zawodowe

Specjalista działu monitoringu ma przypisane następujące obowiązki:

2.1. Wdrożenie ciągłego monitorowania napływających informacji dotyczących ruchu pojazdów, lokalizacji, przejechanych kilometrów, zużycia paliwa, kontroli spuszczania paliwa i tankowania pojazdów Klientów poprzez zainstalowane specjalistyczne oprogramowanie.

2.2. Wprowadzanie informacji o pojazdach i personelu do bazy danych systemu.

2.3. Zapewnienie [określ okres] aktualizacji informacji o pojeździe.

2.4. Kontrola czasu i miejsca załadunku i rozładunku towaru.

2.5. Kontrola rozpoczęcia i zakończenia pracy maszyn i urządzeń specjalnych.

2.6. Kontrola nad wymianą danych z systemami informacji o użytkownikach.

2.7. Zapewnienie, że wszystkie przychodzące informacje dotyczące transportu Klienta są przechowywane w bazie danych.

2.8. Generowanie różnych raportów z bazy danych.

2.9. Niezwłoczne reagowanie na komunikaty alarmowe poprzez nawiązanie kontaktu z Klientem, w razie potrzeby wezwanie zespołu szybkiego reagowania, policji lub pracowników prywatnych firm ochroniarskich, z którymi zawarto umowy.

2.10. Przekazywanie poleceń do elementów wykonawczych obiektów (blokada silnika, włączenie sygnałów awaryjnych, wezwanie kierowcy, sterowanie urządzeniami dodatkowymi).

2.11. W razie potrzeby nawiąż połączenie głosowe z obiektami.

2.12. Prowadzenie niezbędnej dokumentacji.

2.13. Przestrzeganie wymagań wewnętrznych przepisów pracy, przepisów ochrony pracy i bezpieczeństwa.

3. Prawa pracownicze

Specjalista działu monitoringu ma prawo:

3.1. Żądaj i otrzymuj niezbędne informacje i dokumenty związane z problematyką swojej działalności.

3.2. Zgłaszaj bezpośredniemu przełożonemu propozycje usprawnień pracy w zakresie obowiązków przewidzianych w niniejszym opisie stanowiska.

3.3. Szkolenie zawodowe, przekwalifikowanie i doskonalenie zawodowe w sposób określony w Kodeksie pracy Federacji Rosyjskiej i innych przepisach federalnych.

3.4. Zapewnienie oprogramowania i sprzętu niezbędnego do działania.

3.5. Wymagaj od kierownictwa pomocy w realizacji ich obowiązki zawodowe i korzystanie z praw.

4. Odpowiedzialność pracownika

Specjalista działu monitoringu jest odpowiedzialny za:

4.1. W celu zapewnienia nieprzerwanej pracy systemów sprzętowych i programowych opartych na technologiach nawigacji satelitarnej, transmisji danych w sieciach komunikacyjnych do monitorowania transportu.

4.2. Za niewykonanie lub nienależyte wykonanie obowiązków służbowych przewidzianych w niniejszym opisie stanowiska pracy – w granicach określonych przez obowiązujące prawo pracy Federacji Rosyjskiej.

4.3. Za wyrządzenie pracodawcy szkody majątkowej – w granicach określonych przepisami prawa

Opis stanowiska pracy dla specjalisty w Dziale Monitoringu Satelitarnych Systemów Śledzenia[nazwa organizacji, przedsiębiorstwa, instytucji]

Niniejszy opis stanowiska został opracowany i zatwierdzony zgodnie z postanowieniami innych przepisów regulujących stosunki pracy w Federacji Rosyjskiej.

1. Postanowienia ogólne

1.1. Specjalista w dziale monitorowania satelitarnych systemów lokacyjnych należy do kategorii specjalistów i podlega bezpośrednio [nazwa stanowiska kierownika].

1.2. Na stanowisko specjalisty w dziale monitoringu satelitarnych systemów lokacyjnych przyjmuje się osobę, która posiada [wpisać wymagane] wykształcenie, przeszkolenie specjalistyczne [wpisać wymagane] oraz doświadczenie zawodowe [wpisać wymagane].

1.3. Specjalistę w dziale monitoringu satelitarnych systemów lokacyjnych powołuje i odwołuje zarządzeniem [nazwa stanowiska kierownika].

1.4. Specjalista w dziale monitoringu satelitarnych systemów lokacyjnych powinien wiedzieć:

Regulacyjne akty prawne regulujące działalność [organizacji, przedsiębiorstw, instytucji];

Materiały metodologiczne dotyczące wykonanej pracy;

Zasady wykorzystania systemów sprzętu i oprogramowania opartych na technologiach nawigacji satelitarnej, transmisji danych w sieciach komunikacyjnych do monitorowania i zarządzania transportem do różnych celów;

Nowoczesne środki, metody i technologie pracy z informacją;

Systematyzacja i przygotowanie materiałów informacyjnych;

Zasady pracy z dokumentami;

Zasady korzystania ze sprzętu telefonicznego, faksowego i kopiującego;

Opis stanowiska;

Wewnętrzne przepisy pracy;

Zasady i standardy bezpieczeństwa i higieny przemysłowej.

1,5. Cechy ważne zawodowo: [wymień cechy].

2. Obowiązki zawodowe

Specjalista działu monitoringu ma przypisane następujące obowiązki:

2.1. Wdrożenie ciągłego monitorowania napływających informacji dotyczących ruchu pojazdów, lokalizacji, przejechanych kilometrów, zużycia paliwa, kontroli spływu paliwa i tankowania pojazdów Klientów poprzez zainstalowane specjalistyczne oprogramowanie.

2.2. Wprowadzanie informacji o pojazdach i personelu do bazy danych systemu.

2.3. Zapewnienie [określ okres] aktualizacji informacji o pojeździe.

2.4. Kontrola czasu i miejsca załadunku i rozładunku towaru.

2.5. Kontrola rozpoczęcia i zakończenia pracy maszyn i urządzeń specjalnych.

2.6. Kontrola nad wymianą danych z systemami informacji o użytkownikach.

2.7. Zapewnienie, że wszystkie przychodzące informacje dotyczące transportu Klienta są przechowywane w bazie danych.

2.8. Generowanie różnych raportów z bazy danych.

2.9. Niezwłoczne reagowanie na komunikaty alarmowe poprzez nawiązanie kontaktu z Klientem, w razie potrzeby wezwanie zespołu szybkiego reagowania, policji lub pracowników prywatnych firm ochroniarskich, z którymi zawarto umowy.

2.10. Przekazywanie poleceń do elementów wykonawczych obiektów (blokada silnika, włączenie sygnałów awaryjnych, wezwanie kierowcy, sterowanie urządzeniami dodatkowymi).

2.11. W razie potrzeby nawiąż połączenie głosowe z obiektami.

2.12. Prowadzenie niezbędnej dokumentacji.

2.13. Przestrzeganie wymagań wewnętrznych przepisów pracy, przepisów ochrony pracy i bezpieczeństwa.

3. Prawa pracownicze

Specjalista działu monitoringu ma prawo:

3.1. Żądaj i otrzymuj niezbędne informacje i dokumenty związane z problematyką swojej działalności.

3.2. Zgłaszaj bezpośredniemu przełożonemu propozycje usprawnień pracy w zakresie obowiązków przewidzianych w niniejszym opisie stanowiska.

3.3. Szkolenia zawodowe, przekwalifikowania i doskonalenia zawodowego w ustalony sposób Kodeks Pracy Federacja Rosyjska i inne przepisy federalne.

3.4. Zapewnienie oprogramowania i sprzętu niezbędnego do działania.

3.5. Wymagaj od kierownictwa zapewnienia pomocy w wykonywaniu swoich obowiązków i praw zawodowych.

3.6. Dla wszystkich gwarancji socjalnych przewidzianych przez prawo.

3.7. Inne uprawnienia przewidziane przepisami prawa pracy.

4. Odpowiedzialność pracownika

Specjalista działu monitoringu jest odpowiedzialny za:

4.1. W celu zapewnienia nieprzerwanej pracy systemów sprzętowych i programowych opartych na technologiach nawigacji satelitarnej, transmisji danych w sieciach komunikacyjnych do monitorowania transportu.

4.2. Za niewykonanie lub nienależyte wykonanie obowiązków służbowych przewidzianych w niniejszym opisie stanowiska pracy – w granicach określonych przez obowiązujące prawo pracy Federacji Rosyjskiej.

4.3. Za wyrządzenie pracodawcy szkody materialnej - w granicach określonych przez aktualny stosunek pracy i prawo cywilne RF.

4.4. Za przestępstwa popełnione w trakcie wykonywania swojej działalności - w granicach określonych przez obowiązujące ustawodawstwo administracyjne, karne i cywilne Federacji Rosyjskiej.

Kierownik Działu HR [inicjały, nazwisko]

[podpis]

[dzień, miesiąc, rok]

Zgoda:

Szef dział prawny[inicjały, nazwisko]

[podpis]

[dzień, miesiąc, rok]

Zapoznałem się z instrukcją: [inicjały, nazwisko]

[podpis]

[dzień, miesiąc, rok]

REGULAMIN BIURA

wiodący specjalista-ekspert katedry

w sprawie opracowania i wdrożenia systemu GLONASS

Nr 8.7.VSE.1

Niniejszy regulamin pracy (zwany dalej niniejszym Regulaminem) zgodnie z art. 47 Prawo federalne z dnia 01.01.01 „O Państwowej Służbie Cywilnej Federacji Rosyjskiej” reguluje działalność zawodową wiodącego specjalisty-eksperta wydziału rozwoju i wdrażania systemu GLONASS Departamentu Programów Rozwojowych.

1. Wymagania kwalifikacyjne

1.1. Wiodący specjalista-ekspert działu rozwoju i wdrażania systemu GLONASS Departamentu Programów Rozwojowych (zwany dalej Wiodącym Specjalistą-Ekspertem) musi posiadać wyższe wykształcenie zawodowe.

1.2. Wiodący ekspert specjalista powinien wiedzieć:

ustawy federalne i inne regulacyjne akty prawne Federacji Rosyjskiej, w tym:

Ustawa federalna z dnia 1 stycznia 2001 r. „O państwie służba cywilna Federacja Rosyjska”;

Kodeks pracy Federacji Rosyjskiej (w zakresie, w jakim dotyczy postanowienia ogólne, regulacja stosunki pracy z pracownikami wydziałów w zakresie czasu pracy, czasu odpoczynku, rozkładu pracy, dyscypliny pracy i ochrony pracy);

Ustawa federalna z dnia 27 lipca 2006 r. Nr 149-FZ „O informacjach, technologiach informacyjnych i ochronie informacji”;

Ustawa federalna z dnia 1 stycznia 2001 r. nr 000 FZ „O zwalczaniu korupcji”;

Ustawa federalna z dnia 1 stycznia 2001 r. „O działalności nawigacyjnej”;

Ustawa federalna z dnia 1 stycznia 2001 r. „W sprawie składania zamówień na dostawę towarów, wykonywanie pracy, świadczenie usług na potrzeby państwowe i komunalne”

Ustawa federalna z dnia 1 stycznia 2001 r. „W sprawie przepisów technicznych”;

Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 sierpnia 2008 r. nr 000 „W sprawie wyposażenia transportu, środki techniczne i systemy ze sprzętem nawigacji satelitarnej GLONASS lub GLONASS/GPS”;

Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 30 kwietnia 2008 r. nr 000 (zmieniony Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 01.01.01 nr 601) „W sprawie zatwierdzenia przepisów w sprawie uprawnień federalnych władz wykonawczych do utrzymania, rozwoju i wykorzystania globalnego systemu nawigacji satelitarnej GLONASS w interesie zapewnienia obronności i bezpieczeństwa państwa, rozwoju społeczno-gospodarczego Federacji Rosyjskiej oraz ekspansji współpraca międzynarodowa, a także do celów naukowych”;

1) uwaga;

2) nagana;

3) ostrzeżenie o niepełnym wykonaniu zadania;

4) zwolnienie z zajmowanego stanowiska w służbie cywilnej

5) wydalenie ze służby cywilnej.

3. Lista zagadnień, w których Ekspert Wiodący Specjalista ma prawo lub obowiązek samodzielnego podejmowania decyzji zarządczych

i inne rozwiązania

3.1. Wiodący ekspert-specjalista jest zobowiązany do samodzielnego podejmowania decyzji przy przygotowywaniu projektów wniosków (odpowiedzi) dla departamentów Ministerstwa Transportu Rosji, organów wykonawczych i innych organizacji na polecenie kierownictwa Wydziału i Departamentu (zgodnie z ustalonymi terminach), a także przy wykonywaniu obowiązków służbowych przewidzianych niniejszym regulaminem.

4. Lista zagadnień, którymi zajmuje się Ekspert Wiodący ma prawo lub obowiązek uczestniczyć w przygotowaniu projektów regulacyjnych aktów prawnych i (lub) projektów zarządczych i innych decyzji

4.1. Wiodący ekspert specjalistyczny ma obowiązek uczestniczyć w rozpatrywaniu i zatwierdzaniu projektów regulacyjnych aktów prawnych oraz projektów zarządczych i innych decyzji w Ministerstwie związanych z działalnością Departamentu.

4.2. Przygotowując projekty regulacyjnych aktów prawnych i (lub) projektów zarządczych i innych decyzji w Ministerstwie, wiodący specjalista-ekspert ma prawo otrzymać informację o rozwiązaniu problemów wchodzących w zakres kompetencji Departamentu.

5. Ramy czasowe i tryb przygotowania i rozpatrywania projektów decyzji zarządczych i innych, o których mowa w ust. 3 i 4 niniejszego regulaminu, tryb uzgadniania i podejmowania tych decyzji

5.1. Terminy przygotowania i rozpatrzenia projektów, zatwierdzenia i podjęcia decyzji ustala kierownik Departamentu zgodnie z planami pracy Departamentu oraz instrukcjami Dyrektora Departamentu.

5.2. Procedury przygotowania i rozpatrywania projektów decyzji ustala Wiodący Specjalista-Ekspert zgodnie z regulaminem Ministerstwa, instrukcją pracy biurowej w Ministerstwie, instrukcjami kierownika Departamentu i znajdują odzwierciedlenie w planie pracy Zespołu. Wiodący Specjalista-Ekspert.

5.3. Tryb zatwierdzania i podejmowania decyzji określają regulaminy Ministerstwa, instrukcja pracy biurowej w Ministerstwie oraz instrukcje kierownika Departamentu.

6. Procedura oficjalnej interakcji Wiodącego Eksperta Specjalisty w związku z wykonywaniem jego obowiązków służbowych z pracownikami Ministerstwa, innymi osobami agencje rządowe, obywatele i organizacje

6.1. Wiodący specjalista-ekspert podczas wykonywania swoich obowiązków służbowych podlega bezpośrednio kierownikowi Katedry i wykonuje jego polecenia.

6.2. Wiodący specjalista specjalista samodzielnie współdziała z pracownikami Ministerstwa, innymi organami rządowymi, obywatelami i organizacjami w ramach wykonywania obowiązków służbowych.

6.3. Wiodący specjalista-ekspert natychmiast przekazuje kierownikowi informację, która do niego dotarła i jest istotna dla działalności wydziału, departamentu lub ministerstwa.

6.4. Wiodący specjalista specjalista nie ma prawa oficjalnie reprezentować departamentu, departamentu czy ministerstwa bez odpowiedniego przydziału. Jeżeli takie przypisanie jest konieczne, Ekspert Wiodący Specjalista ma obowiązek zgłosić to kierownikowi.

6,5. Korespondencja urzędowa w procesie kontaktów urzędowych prowadzona jest zgodnie z przepisami Ministerstwa i instrukcjami pracy biurowej w Ministerstwie.

7. Wskaźniki efektywności i efektywności zawodowej działalność oficjalna Wiodący ekspert

7.1. O skuteczności i efektywności wykonywania przez Wiodącego Specjalistę-Eksperta obowiązków służbowych, poleceń Kierownika Wydziału, Dyrektora Wydziału, decyduje Kierownik Wydziału.

7.2. Wskaźniki efektywności i efektywności to:

7.2.1. Ilość prac wykonanych przez Wiodącego Specjalistę-Eksperta (stanowiska planu Działu; instrukcje Kierownika Zakładu, Dyrektora Zakładu).

7.2.2. Jakość wykonanej pracy (liczba i wielkość zwrotów i poprawek).

7.2.3. Liczba atrakcji (nieprzewidzianych, nieplanowanych) innych pracowników i ilość wykonanej przez nich pracy.

7.2.4. Złożoność wykonywanej pracy (złożoność; obecność części analitycznej; studiowanie historii zagadnienia; potrzeba przyciągania specjalistów z innych dziedzin; wielowymiarowość; potrzeba kreatywnego podejścia).

7.2.5. Dotrzymywanie terminów wykonania prac zgodnie z planami wydziału, instrukcjami kierownika wydziału, dyrektora wydziału.