Vadim Zagumennov: Alegerea unui furnizor de servicii de transport: modul de evaluare a riscurilor și luarea unei decizii în cunoștință de cauză. Cum să achiziționați servicii de transport: instrucțiuni pas cu pas Dezvoltarea unui sistem pentru selectarea unui furnizor de servicii de transport

• TRANSPORT
• FURNIZORI DE SERVICII DE TRANSPORT
• METODE DE EXPERT

Articolul discută despre utilizarea metodelor de luare a deciziilor de către experți pe exemplul unei industrii de extracție a petrolului.

• Analiza logisticii transportului și a metodei sale tradiționale în gestionarea lanțului de aprovizionare
• Modalități de compensare pentru daunele cauzate de vehicule pe drumurile din Rusia și din lume
• Starea actuală a tehnologiei terminale și logistice și dezvoltarea acesteia în regiunea Omsk
• Coridoarele de transport internațional, ecologia și siguranța lor și importanța pentru Rusia
• Aplicarea managementului logistic pentru îmbunătățirea eficienței unei companii de transport

Transportul auto este de neînlocuit în orice industrie, inclusiv în producția de petrol. Oferă comert cu amanuntul, sprijin pentru transportul logisticii producției, transport către zone greu accesibile pentru alte moduri de transport, la distanțe scurte și medii.

Dacă o companie producătoare de petrol preferă să cumpere un serviciu de transport de la organizații specializate pentru a minimiza nivelul costurilor de transport, atunci se pune problema alegerii intermediarilor logistici, care lucrează cu care va asigura nu numai un nivel scăzut al costurilor, ci și un nivel stabil creșterea profiturilor pe termen lung.

Pentru a fundamenta astfel de decizii de management, există multe metode, una dintre cele mai simple și care nu costă din punct de vedere al timpului și banilor este metoda expertă. Se bazează pe evaluările specialiștilor - experți pentru parametrii care caracterizează intermediarii, descrie procedura de obținere a evaluărilor sau ratingurilor experților integrali. Una dintre variantele abordării experților are un astfel de avantaj ca luarea în considerare a indicatorilor cantitativi și calitativi și implică calcularea scorului integral utilizând scala de dorință și coeficienții de greutate.

Să luăm în considerare aplicarea acestei metode prin exemplul Samotlorneftegaz SA. Principalii furnizori posibili de servicii de transport sunt Chornoravtotrans LLC, Belozernoe UTT LLC, UTT No. 1, SOBVIN LLC, Kommunalnik LLC Este necesar să alegeți cel mai de încredere furnizor în vederea cooperării pe termen lung și a obiectivelor strategice.

Informațiile care justifică alegerea unui intermediar logistic pot fi obținute într-unul dintre modurile destul de simple și ieftine - prin chestionar sau sondaj. Deoarece deciziile manageriale sunt de competența conducerii întreprinderii, membrii consiliului de administrație, șefii de departamente și specialiștii de departamente pot fi selectați ca experți. Informațiile primare primite despre întreprinderi sunt prezentate în (tabelul 1).

În etapa de analiză a informațiilor primare, puteți refuza serviciile SOVBIN LLC, deoarece această întreprindere expiră certificatul de admitere a vehiculelor pentru transport bunuri periculoase... Alte criterii pot varia în funcție de situație, de aceea este necesar să se ia în considerare opiniile experților.

Tabelul 1 - Caracteristicile furnizorilor de servicii de transport

Index	Nume de afaceri
	LLC "Chernogoravtotrans" (1)	LLC "Belozernoe UTT" (2)	UTT nr. 1 - Nijhnevartovsk (3)	SOBVIN LLC (4)	Kommunalnik LLC (5)
Disponibilitatea unui permis pentru transportul mărfurilor periculoase				Timpul expiră
Disponibilitatea materialului rulant necesar (rezervoare pentru transportul de petrol și produse petroliere)
Posibilitatea de a merge la câmp					Depinde de autonomie
Expediere, suport documentar	Depinde de sarcină			Depinde de sarcină

De asemenea, experților li s-a cerut să aleagă dintr-o varietate de criterii pentru selectarea furnizorilor de servicii de transport care sunt cei mai importanți pentru luarea deciziilor de gestionare și clasificarea lor în ordinea importanței. Coerența opiniilor experților este verificată folosind coeficientul de concordanță Kendal. Se știe că pentru luarea deciziilor de management, rezultatele sondajului sunt luate în considerare atunci când valorile coeficientului sunt mai mari de 0,7. Conform rezultatelor clasamentului în acest caz, coeficientul de concordanță este 0,936, ceea ce indică opiniile agreate ale experților și, prin urmare, rezultatele sondajului pot fi o bază rezonabilă pentru adoptarea decizie de conducere la alegerea unui furnizor de servicii de transport.

Mai mult, experților li sa cerut să evalueze calitativ activitatea întreprinderilor în conformitate cu criteriile selectate. Rezultatele sunt prezentate în tabelul 2, tabelul conține, de asemenea, rangurile medii și valorile cantitative, care sunt determinate din datele de observații ale activității furnizorilor potențiali și direct al SA Samotlorneftegaz.

Tabelul 2 - Criterii calitative și cantitative pentru evaluarea furnizorilor de servicii de transport

Index	Nume de afaceri				Grad mediu
Tariful mediu pentru închirierea tancurilor pentru transportul petrolului și a produselor petroliere, mii de ruble / oră automată
Frecvența de serviciu
Siguranța mărfurilor	Foarte bine
Calificările personalului	Foarte bine
	Foarte bine

În acest caz, în prezența unor evaluări cantitative și calitative, este acceptabil să se utilizeze scara de dorință pentru a selecta un furnizor de servicii de transport. Este convenabil să prezentați calculele sub forma Tabelului 3.

Următorul pas este analizarea evaluărilor calitative și traducerea acestora în evaluări cantitative (Tabelul 4). Valorile a ij reprezintă datele originale.

Tabelul 3 - Calcul pe caracteristici cantitative

Criteriu			Valoare de referinta	Index	Nume de afaceri
Probabilitatea de livrare la timp
Rata medie de închiriere pentru materialul rulant cel mai frecvent utilizat (cisterne pentru transportul de petrol și produse petroliere)
Posibile abateri de la plan,% din timpul total de livrare
Stabilitate financiară (scor noțional)
Scorul total pe criterii cantitative

Tabelul 4 - Calculul în funcție de caracteristicile de calitate

Criteriu			Index	Nume de afaceri
Frecvența de serviciu					Foarte bine
Siguranța mărfurilor				Foarte bine
Calificările personalului				Foarte bine
Disponibilitatea de a negocia modificările tarifelor sau condițiilor contractuale				Foarte bine
Evaluare generală după criterii de calitate
Evaluarea finală după criterii cantitative și calitative

În acest caz, a ij sunt egale cu valorile medii de pe scara de dorință. Furnizorul este selectat pe baza valorii maxime a ratingului integral calculat. Rezultatele calculului fac posibilă alegerea în favoarea LLC Belozernoe UTT, ale cărei evaluări cantitative și calitative îndeplinesc cerințele managementului SA Samotlorneftegaz pentru partenerii de afaceri și face posibilă încheierea unui contract pe termen lung.

Lista de referinte

1. Logistică în exemple și sarcini: manual. alocație / V.S.Lukinsky, V.I. Berezhnoy, E.V. Berezhnaya și alții - M .: Finanțe și statistici, 2007. - 288 p.
2. Oil of Russia, jurnal analitic, [Resursă electronică]. - Mod acces: http://neftrossii.ru/content/, gratuit. - Titlu de pe ecran (data accesării: 17/05/2016)
3. Paliy I.A. Statistici aplicate: manual. indemnizație / I. A. Paliy. - M.: Dashkov și K, 2008. - 224 p.

• TRANSPORT
• FURNIZORI DE SERVICII DE TRANSPORT
• METODE DE EXPERT

Articolul discută despre utilizarea metodelor de luare a deciziilor de către experți pe exemplul unei industrii de extracție a petrolului.

• Analiza logisticii transportului și a metodei sale tradiționale în gestionarea lanțului de aprovizionare
• Modalități de compensare pentru daunele cauzate de vehicule pe drumurile din Rusia și din lume
• Starea actuală a tehnologiei terminale și logistice și dezvoltarea acesteia în regiunea Omsk
• Coridoarele de transport internațional, ecologia și siguranța lor și importanța pentru Rusia
• Aplicarea managementului logistic pentru îmbunătățirea eficienței unei companii de transport

Transportul auto este de neînlocuit în orice industrie, inclusiv în producția de petrol. Oferă comerț cu amănuntul, suport pentru transport pentru logistica industrială, transport către zone greu accesibile pentru alte moduri de transport, pe distanțe scurte și medii.

Dacă o companie producătoare de petrol preferă să cumpere un serviciu de transport de la organizații specializate pentru a minimiza nivelul costurilor de transport, atunci se pune problema alegerii intermediarilor logistici, care lucrează cu care va asigura nu numai un nivel scăzut al costurilor, ci și un nivel stabil creșterea profiturilor pe termen lung.

Pentru a fundamenta astfel de decizii de management, există multe metode, una dintre cele mai simple și care nu costă din punct de vedere al timpului și banilor este metoda expertă. Se bazează pe evaluările specialiștilor - experți pentru parametrii care caracterizează intermediarii, descrie procedura de obținere a evaluărilor sau ratingurilor experților integrali. Una dintre variantele abordării experților are un astfel de avantaj ca luarea în considerare a indicatorilor cantitativi și calitativi și implică calcularea scorului integral utilizând scala de dorință și coeficienții de greutate.

Să luăm în considerare aplicarea acestei metode prin exemplul Samotlorneftegaz SA. Principalii furnizori posibili de servicii de transport sunt Chornoravtotrans LLC, Belozernoe UTT LLC, UTT No. 1, SOBVIN LLC, Kommunalnik LLC Este necesar să alegeți cel mai de încredere furnizor în vederea cooperării pe termen lung și a obiectivelor strategice.

Informațiile care justifică alegerea unui intermediar logistic pot fi obținute într-unul dintre modurile destul de simple și ieftine - prin chestionar sau sondaj. Deoarece deciziile manageriale sunt de competența conducerii întreprinderii, membrii consiliului de administrație, șefii de departamente și specialiștii de departamente pot fi selectați ca experți. Informațiile primare primite despre întreprinderi sunt prezentate în (tabelul 1).

În etapa de analiză a informațiilor primare, este posibil să se refuze serviciile SOVBIN LLC, deoarece această întreprindere expiră termenul certificatului de admitere a vehiculelor la transportul mărfurilor periculoase. Alte criterii pot varia în funcție de situație, de aceea este necesar să se ia în considerare opiniile experților.

Tabelul 1 - Caracteristicile furnizorilor de servicii de transport

Index	Nume de afaceri
	LLC "Chernogoravtotrans" (1)	LLC "Belozernoe UTT" (2)	UTT nr. 1 - Nijhnevartovsk (3)	SOBVIN LLC (4)	Kommunalnik LLC (5)
Disponibilitatea unui permis pentru transportul mărfurilor periculoase				Timpul expiră
Disponibilitatea materialului rulant necesar (rezervoare pentru transportul de petrol și produse petroliere)
Posibilitatea de a merge la câmp					Depinde de autonomie
Expediere, suport documentar	Depinde de sarcină			Depinde de sarcină

De asemenea, experților li s-a cerut să aleagă dintr-o varietate de criterii pentru selectarea furnizorilor de servicii de transport care sunt cei mai importanți pentru luarea deciziilor de gestionare și clasificarea lor în ordinea importanței. Coerența opiniilor experților este verificată folosind coeficientul de concordanță Kendal. Se știe că pentru luarea deciziilor de management, rezultatele sondajului sunt luate în considerare atunci când valorile coeficientului sunt mai mari de 0,7. Conform rezultatelor clasamentului în acest caz, coeficientul de concordanță este 0,936, ceea ce indică opiniile agreate ale experților și, prin urmare, rezultatele sondajului pot constitui o bază rezonabilă pentru luarea unei decizii manageriale privind alegerea unui furnizor de servicii de transport.

Mai mult, experților li sa cerut să evalueze calitativ activitatea întreprinderilor în conformitate cu criteriile selectate. Rezultatele sunt prezentate în tabelul 2, tabelul conține, de asemenea, rangurile medii și valorile cantitative, care sunt determinate din datele de observații ale activității furnizorilor potențiali și direct al SA Samotlorneftegaz.

Tabelul 2 - Criterii calitative și cantitative pentru evaluarea furnizorilor de servicii de transport

Index	Nume de afaceri				Grad mediu
Tariful mediu pentru închirierea tancurilor pentru transportul petrolului și a produselor petroliere, mii de ruble / oră automată
Frecvența de serviciu
Siguranța mărfurilor	Foarte bine
Calificările personalului	Foarte bine
	Foarte bine

În acest caz, în prezența unor evaluări cantitative și calitative, este acceptabil să se utilizeze scara de dorință pentru a selecta un furnizor de servicii de transport. Este convenabil să prezentați calculele sub forma Tabelului 3.

Următorul pas este analizarea evaluărilor calitative și traducerea acestora în evaluări cantitative (Tabelul 4). Valorile a ij reprezintă datele originale.

Tabelul 3 - Calcul pe caracteristici cantitative

Criteriu			Valoare de referinta	Index	Nume de afaceri
Probabilitatea de livrare la timp
Rata medie de închiriere pentru materialul rulant cel mai frecvent utilizat (cisterne pentru transportul de petrol și produse petroliere)
Posibile abateri de la plan,% din timpul total de livrare
Stabilitate financiară (scor noțional)
Scorul total pe criterii cantitative

Tabelul 4 - Calculul în funcție de caracteristicile de calitate

Criteriu			Index	Nume de afaceri
Frecvența de serviciu					Foarte bine
Siguranța mărfurilor				Foarte bine
Calificările personalului				Foarte bine
Disponibilitatea de a negocia modificările tarifelor sau condițiilor contractuale				Foarte bine
Evaluare generală după criterii de calitate
Evaluarea finală după criterii cantitative și calitative

În acest caz, a ij sunt egale cu valorile medii de pe scara de dorință. Furnizorul este selectat pe baza valorii maxime a ratingului integral calculat. Rezultatele calculului fac posibilă alegerea în favoarea LLC Belozernoe UTT, ale cărei evaluări cantitative și calitative îndeplinesc cerințele managementului SA Samotlorneftegaz pentru partenerii de afaceri și face posibilă încheierea unui contract pe termen lung.

Lista de referinte

1. Logistică în exemple și sarcini: manual. alocație / V.S.Lukinsky, V.I. Berezhnoy, E.V. Berezhnaya și alții - M .: Finanțe și statistici, 2007. - 288 p.
2. Oil of Russia, jurnal analitic, [Resursă electronică]. - Mod acces: http://neftrossii.ru/content/, gratuit. - Titlu de pe ecran (data accesării: 17/05/2016)
3. Paliy I.A. Statistici aplicate: manual. indemnizație / I. A. Paliy. - M.: Dashkov și K, 2008. - 224 p.

Pe măsură ce piața serviciilor de logistică se dezvoltă, alegerea unui furnizor de servicii de transport crește. De regulă, principalele criterii de selecție sunt respectarea parametrilor tehnologici ai încărcăturii (greutate, volum, temperatură etc.), costul și timpul de livrare preconizat. Acestea sunt criterii necesare, dar nu sunt suficiente pentru a lua o decizie:

• conformitatea cu parametrii tehnologici predetermină soluția tehnică optimă (camion, vagon, container etc.), însă această soluție va fi propusă simultan de mai multe companii
• soluția tehnică aleasă determină timpul de livrare preconizat și este determinată de viteza transportului principal (de exemplu: programul navelor, timpul de livrare cale ferată etc.)
• costul livrării este determinat și de costul transportului pe distanțe lungi (tarif feroviar, prețul predominant pentru livrarea automobilelor), companiile furnizoare oferă condiții similare și sunt gata să negocieze o reducere a costurilor - dar într-un cadru relativ mic.

De regulă, se recomandă selectarea furnizorilor de servicii de transport prin evaluare. Evaluarea este utilizată pentru a compara furnizorii pe baza evaluărilor experților privind severitatea unui număr de proprietăți de interes pentru clientul serviciilor. Evaluarea nu este universală. Alegerea criteriilor și a greutăților specifice depinde de strategia logistică aleasă, de obiectivele din teren logistica transportului, specificul încărcăturii.

Cu toate acestea, recomandările pentru întocmirea ratingurilor operatorilor de transport pe baza acestor criterii sunt subiective, semnificația reală a multor parametri pentru economia unei întreprinderi este incomensurabilă - și, prin urmare, nu este evidentă. Cum se face atunci alegerea transportatorului evidentă și semnificativă?

După cum știți, obiectivul activități de afaceri este generarea de profit:

Profit \u003d Volumul vânzărilor * Rentabilitatea vânzărilor - Cheltuieli.

Transportul este o legătură în activitatea companiei: între furnizorii de resurse și producători, între vânzători și cumpărători. Profitul generat de afacere depinde de decizia de transport adoptată (decizia privind organizarea transportului și decizia privind alegerea unui furnizor de servicii de transport).

Luarea unei decizii de transport în ceea ce privește generarea de profit antreprenorial este o decizie cu privire la:

• Nivelul costurilor de livrare (costuri reale de transport și costuri direct legate de transport)
• Nivelul cheltuielilor pentru întreținerea stocurilor: curent și asigurare
• Nivelul riscurilor asumate de întreprindere: pierderi de mărfuri și / sau o posibilă scădere a vânzărilor.

Atunci când calculați costul total al unei soluții de transport, este important nu numai să calculați corect costul total al livrării, ci și să evaluați corect riscurile.

Costul total de expediere include toate costurile asociate livrării mărfurilor:

• costuri directe pentru transport;
• costurile operațiunilor de încărcare (reambalare, reîncărcare etc.);
• costuri de expediere;
• costurile efectuării formalităților vamale;
• costurile fluxului de documente.

Dar atunci când alege un furnizor de servicii de transport, compania își asumă, pe lângă obligația de a plăti livrarea mărfurilor, și riscurile asociate transportatorului. Prin urmare, costul total al soluției de transport (PSTR) include, pe lângă costul efectiv de livrare, elemente suplimentare:

• evaluarea riscului pierderii de marfă fără plata despăgubirilor;
• evaluarea daunelor nerambursabile, cum ar fi daunele ascunse în interiorul pachetului sau pierderea prezentării (PTV) a produselor;
• costul acțiunilor care vizează compensarea sau eliminarea riscurilor inacceptabile (asigurarea mărfurilor, menținerea unui stoc de asigurare).

Evaluarea riscurilor depinde de specificul fiecărui tip de furnizor de servicii de transport, de exemplu:

Companie de transport. TK este o companie care furnizează direct servicii de transport. Condițiile pentru furnizarea acestui serviciu sunt reglementate de articolul 40 din Codul civil al Federației Ruse, precum și de cartele și codurile corespunzătoare tipului de transport. Avantajul TC este răspunderea prevăzută de legislație pentru pierderea, lipsa și deteriorarea (deteriorarea) încărcăturii care a avut loc după ce a fost acceptată pentru transport și înainte de a fi eliberată destinatarului (articolul 796 din Codul civil al Federația Rusă). Cu toate acestea, avariile și siguranța mărfurilor sunt concepte diferite. De exemplu, Carta transport rutier și transportul electric terestru urban (UATiGNET) eliberează transportatorul de răspundere în cazul în care pierderea, lipsa sau deteriorarea (deteriorarea) încărcăturii s-au produs din circumstanțe pe care transportatorul nu le-a putut preveni sau elimina din motive independente de controlul său. De exemplu, ca urmare a unui accident sau a unui atac asupra unei mașini.

Transportator privat. De regulă, vorbim despre transporturi rutiere efectuate de persoane fizice înregistrate ca antreprenor individual... În general, responsabilitatea stării de urgență este similară cu responsabilitatea TC, dar merită evaluată corect limitele capacității persoana naturala la despăgubiri pentru posibile daune.

Expeditor. Spre deosebire de transportator, legea stabilește limita răspunderii expeditorului pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a obligațiilor la transportul mărfurilor în trafic internațional: 666,67 DST pe bucată sau altă unitate de expediere (în aprilie 2010, aceasta este mai mică de 600 EUR). Pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea (deteriorarea) mărfii: nu mai mult de 2 DST pe kilogram din greutatea totală a mărfii pierdute, lipsă sau deteriorate (stricate), dacă suma mai mare nu este rambursată de persoana pentru care expeditorul de mărfuri este responsabil.

Riscul este o stare de cunoaștere, în care sunt cunoscute rezultatele pentru fiecare alternativă, precum și probabilitatea realizării fiecărui rezultat (Tabelul 1). Evaluarea riscurilor vă permite să estimați costul total al soluției de transport (MTD):

Tabelul 1 Calculul costului total al soluției de transport

Risc / cheltuială	Probabilitate ( P)	Costul (X)	PX
	100%	$ 4 000	$ 4 000
Pierderea încărcăturii fără despăgubiri	0,5 %	$100 000	$ 5 00
		$5 000	$ 1 00
		$ 15 000	$ 150
	100%	$ 1 200	$ 1 200
		$ 1 500	$ 750
Total, costul total al soluției de transport:			$6 700

Tabelul 2 Compararea SDP a diferiților furnizori de servicii de transport

Risc / cheltuială	TC1	TC2	TC3	TC4	TC5
Cost de expediere (pe lună)	$ 4 000	$ 4 200	$ 3 500	$ 5 000	$ 5 500
Depozitare intermediară			$200
Pierderea încărcăturii fără despăgubiri	$ 5 00		$100	$100	$ 5 0
Scăderea vânzărilor din cauza întârzierii încărcăturii, până la 30 de zile.	$ 1 00	$ 1 00	$ 1 00	$200	$100
Scăderea vânzărilor din cauza întârzierii încărcăturii, până la 50 de zile.	$ 150	$ 150	$ 150	$ 1 0 0	$5 0
Întreținerea stocului suplimentar de siguranță timp de 10 zile				$6 00	$600
Menținerea unui stoc suplimentar de siguranță timp de 20 de zile	$ 1 200	$ 1 200
Întreținerea stocului suplimentar de siguranță timp de 30 de zile			$ 1 8 00
Pierderi nerambursabile de mărfuri (luptă, ATV etc.)	$ 750	$600	$900	$600	$300
Asigurare marfa		$ 180	$ 1 6 0	$ 1 6 0
	$6 700	$6 480	$6 910	$6 760	$6 600

Rezumând. Pentru a lua o decizie rentabilă în ceea ce privește alegerea unui transportator, nu este suficient să se analizeze doar costul livrării și conformitatea condițiilor condițiilor tehnologice de transport cu specificul încărcăturii. Costul total al unei soluții de transport pentru un antreprenor include costurile de evitare a riscurilor de abateri (stoc de siguranță, asigurare de marfă) și o evaluare a posibilelor pierderi din riscurile asumate de companie. O evaluare corectă a costului total al unei soluții de transport permite nu numai să facă o alegere semnificativă a unui furnizor de servicii de transport, ci și să stabilească obiective în dezvoltarea unui furnizor de servicii în funcție de nevoile acestora.

Alegerea unui furnizor de transport

Când sunt determinate nevoile de resurse materiale, vine următoarea o etapă importantă este selectarea furnizorilor. Anterior, un furnizor era văzut ca un vânzător care furniza materialul necesar, care nu era interesat de problemele producției eficiente și de calitatea produselor realizate din materialele sale.

Alegerea unui partener de transport pentru transportul de marfă

Nevoia de transport

Relevanța este justificată de marea zonă teritorială a țării, prin urmare, cerințele ridicate sunt impuse serviciilor de transport de marfă. Într-adevăr, în unele cazuri, un camion trebuie condus mai mult de o săptămână, transportând mărfuri dintr-un capăt al țării în altul. Numai un șofer profesionist poate face față unei astfel de sarcini, deoarece pe parcursul întregii călătorii este necesar să depășești un segment mare de drum pe drumuri cu suprafețe rutiere de calitate slabă și diferite condiții meteorologice. Din păcate, lipsa drumurilor bune este o problemă în Rusia și trebuie să fii pregătit pentru orice surpriză pe drum, deoarece conducerea unui camion este mult mai dificilă decât conducerea unei mașini. În plus, cu cât destinația este mai îndepărtată, cu atât este mai probabil o schimbare bruscă a vremii, deoarece teritoriul Rusiei se află sub influența mai multor zone climatice. Prin urmare, un șofer care transportă mărfuri pe distanțe lungi trebuie să aibă în continuare experiență în conducerea vehiculelor în toate condițiile meteorologice. Cu toate acestea, în ciuda complexității transportului de marfă, există multe organizații care efectuează transport de marfă la prețuri reduse în Rusia.

Criteriul vitezei de transport a mărfurilor

Atunci când devine necesar transportul mărfurilor în orice alt oraș din țară, termenii acestei lucrări sunt indicați imediat. Relațiile moderne ale partenerilor de afaceri asigură punctualitatea și livrarea bunurilor la timp. Prin urmare, primul criteriu după care este necesar să se aleagă companie de transport pentru livrarea mărfurilor este o garanție a livrării la timp la ora specificată și în locul specificat... Desigur, în contractul încheiat cu compania pentru livrarea bunurilor, sunt indicate penalități în cazul în care livrarea bunurilor este întârziată. Prin urmare, orice șofer va depune toate eforturile pentru a nu întârzia livrarea, dar acest lucru depinde nu numai de șofer. Viteza de livrare depinde de starea tehnică a camionului și de corectitudinea tuturor documentelor însoțitoare, iar acest lucru arată în mod direct nivelul de organizare a conducerii companiei de transport. Puteți găsi multe companii care efectuează transporturi de marfă ieftine în Rusia, dar dacă au existat cazuri în care marfa a fost livrată la un moment nepotrivit, este mai bine să nu folosiți serviciile acestei companii, deoarece taxa pentru o livrare prematură marfa poate fi foarte mare.

Criteriul tehnic al companiei de transport

Al doilea criteriu prin care trebuie să navigați este prezența parcului propriu de vehicule al companiei. Recent, companiile de transport practică să nu aibă propriile vehicule prin închirierea camioanelor de la alte companii. Nu ar trebui să contactați astfel de companii, chiar dacă acestea oferă transport de marfă la preț redus în Rusia, deoarece acestea nu pot garanta starea tehnică bună a mașinilor închiriate. Fără o bază de reparații proprie și personal calificat pentru repararea echipamentelor auto, compania nu poate păstra echipamentul în stare perfectă, ceea ce poate afecta viteza de livrare. Pentru a fi siguri de livrarea la timp a mărfii, este mai bine să contactați o companie care are propria flotă de vehicule și care garantează starea sa tehnică bună prin prezența unor specialiști calificați. O mașină care este supusă unei inspecții tehnice după fiecare călătorie este mai puțin probabil să se defecteze pe drum. De asemenea, este necesar să se acorde atenție dimensiunii parcului de vehicule. Fiecare companie de transport serioasă ar trebui să aibă câteva flote de zeci de camioane. De la camioane ușoare la grele camioane, capabil să transporte mărfuri cu greutatea de până la 20 de tone.

Încă câteva puncte demne de atenție

Atunci când alegeți o companie de transport, pentru a încheia un contract pentru transportul de marfă, ar trebui să acordați atenție mai multor puncte, mai ales dacă este planificat să încheiați un contract pentru o lungă perioadă de timp.

Compania trebuie să aibă cel puțin 10 ani de experiență pe piața serviciilor de transport. Dacă în această perioadă compania a rămas pe piață, rezistând concurenței altor companii, atunci are un potențial bun.

Compania nu trebuie să aibă fluctuații de personal și personalul trebuie să fie permanent. Acest lucru mărturisește condițiile bune de muncă din companie și marea experiență a angajaților dobândită de-a lungul anilor într-un singur loc de muncă.

Desigur, compania trebuie să efectueze transporturi de marfă ieftine în Rusia, deoarece acest lucru nu este deja o plăcere ieftină, atunci este necesar să găsiți o companie care să îndeplinească toate cerințele de mai sus, cu cele mai ieftine tarife de transport.

Concentrându-vă pe aceste criterii simple, puteți alege partenerul de transport ideal care nu vă va dezamăgi livrând marfa în termenul convenit și nu costisitoare.

Alegerea unui furnizor este una dintre cele mai importante sarcini în logistica achizițiilor.

ÎN condiții moderne entitățile economice sunt din ce în ce mai conștiente de interdependența și responsabilitatea lor reciproc. Furnizori și firme - cumpărătorii devin parteneri de afaceri în cadrul platformelor B2B sau B2C. Lucrând împreună, acestea pot reduce costurile și pot îmbunătăți calitatea bunurilor și serviciilor. Aceste considerații, și nu lupta pentru cea mai mare parte a veniturilor, vin acum în prim plan.

Unii manageri subestimează importanța alegerii furnizorului potrivit pentru funcționarea eficientă a întregii companii și acest lucru este asigurat, în multe moduri, de îndeplinirea clară a funcțiilor lor de către furnizori. Unele studii arată că în multe companii din întreaga lume, cel puțin 50% din problemele de calitate apar din bunurile și serviciile pe care le furnizează furnizorii.

În plus, decizia de a alege un anumit furnizor trebuie justificată înainte ca conducerea companiei și persoanele responsabile de luarea deciziilor cu privire la achiziții nu pot acționa doar intuitiv. De obicei, această decizie depinde de o evaluare a capacității furnizorului de a îndeplini criteriile de calitate, volum, livrare, preț și servicii.

Există două opțiuni pentru alegerea unui furnizor:

1. Selectați un furnizor dintre companiile care au fost deja (sau sunt) furnizorii dvs. și cu care sa stabilit deja o relație de afaceri. Acest lucru face alegerea mai ușoară, deoarece departamentul de achiziții al companiei dispune de date exacte despre activitățile acestor companii (deși acest lucru nu este întotdeauna cazul).

2. Selectarea unui nou furnizor ca urmare a căutării și analizei pieței de interes: o piață cu care compania lucrează deja sau o piață complet nouă (de exemplu, dacă se ia o decizie de diversificare a activităților sale). Verificarea unui potențial furnizor necesită adesea o investiție mare de timp și resurse, deci ar trebui efectuată numai cu acei furnizori dintr-o listă mică care au într-adevăr șanse serioase să primească o comandă mare. Se așteaptă o eficiență mai mare de la un potențial furnizor care concurează cu cei existenți.
Procedura (algoritmul) pentru selectarea unui furnizor.

În conformitate cu algoritmul general pentru selectarea unui furnizor, este mai întâi necesar să se analizeze posibile surse de informații despre furnizori. Practica pe termen lung de analiză a pieței furnizorilor utilizată de diverse companii face posibilă identificarea următoarelor surse principale de informații:

Cataloage și liste de prețuri.
Reviste comerciale.
Site-uri Internet.
Materiale publicitare: cataloage de firme, anunțuri media.
Concursuri.
Bănci și institutii financiare organisme oficiale.
Expoziții și târguri.
Tranzacții și licitații.
Directoare comerciale („Pagini galbene”, „Angrosist”, „Produse și prețuri” etc.).
Reprezentări comerciale.
Proprietatea de cercetare.
Corespondență și contacte personale cu potențiali furnizori.
Concurenții unui potențial furnizor.
Asociații comerciale precum Camera de Comerț și Industrie.
Agenții de știri specializate și organizații de cercetare.
Departamentele guvernamentale, camerele de înregistrare, inspectoratele fiscale, serviciile de acordare a licențelor etc., care au informații deschise spre familiarizare.

Majoritatea surselor nu necesită comentarii suplimentare, dar, de exemplu, o astfel de sursă precum „Cercetare proprie” este destul de încăpătoare și poate include:

contacte personale informale cu colegii, cunoscuții, concurenții;
contacte personale informale și corespondență cu potențiali furnizori;
comunicarea cu concurenții unui potențial furnizor etc.

Cercetarea proprie include toate metodele și sursele care nu sunt formale și care nu necesită cereri documentare formale.

În străinătate, principalele surse de informații despre furnizori sunt directori publici și de informații - cataloage, reviste comerciale, liste de prețuri etc. O atenție deosebită este acordată internetului. Internetul este o imensă „bancă de informații” cu posibilități neexplorate pe deplin. În ultimii ani, internetul din Rusia a fost utilizat în mod activ pentru a găsi parteneri de afaceri, inclusiv achiziții. Astăzi, este rar să găsești o firmă care funcționează efectiv în afaceri care nu utilizează serviciile internetului.
Există mai multe metode comune pentru selectarea unui furnizor:

Cost - coeficient;
Caracteristici dominante;
Categorii de preferințe;
Evaluarea evaluării factorilor etc.

În orice caz, alegerea unui furnizor sau a unui grup de furnizori este determinată de un sistem de criterii și despre asta vom vorbi mai departe. Atât pentru o companie industrială, cât și pentru o societate comercială, principalele criterii de selecție sunt de obicei: prețul, calitatea mărfurilor și fiabilitatea livrării. Stabilirea unui sistem de criterii pentru selecția inițială a furnizorilor depinde de strategia de marketing (producție) și logistică a unei anumite firme.

În unele cazuri (în funcție de strategia corporativă), parametrii precum timpul de livrare, fiabilitatea furnizorului, creditul furnizorului, livrarea mărfurilor pe bază de compensare și alții pot ieși la iveală. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că sistemul de criterii de selectare a furnizorilor este dinamic (în special într-o situație economică instabilă). Pentru a selecta furnizorii, în majoritatea cazurilor, se utilizează o evaluare a evaluării conformității acestora cu criteriile / factorii.
Unul dintre seturile posibile de astfel de factori este dat mai jos:

Fiabilitatea livrării.
Asigurarea calității.
Capacitatea de producție.
Prețuri.
Locație.
Potențial tehnic.
Pozitie financiară.
Posibilitatea compromisurilor.
Disponibilitate sistem informatic comunicarea și procesarea comenzilor.
Service post-vânzare.
și rol în industria lor.
Inițiativa de afaceri.
Management și organizare.
Controlul procesului.
Atitudine față de cumpărător.
Imagine.
Înregistrarea mărfurilor (ambalare).
Relații de muncă.
Experiența în afaceri și istoria relațiilor.
Literatură și instrucțiuni suplimentare.
Reciprocitatea beneficiilor și a intereselor.

Mai mulți furnizori pot îndeplini criteriile stabilite. În acest caz, este necesar să le clasăm pe baza influenței contactelor directe cu reprezentanții furnizorilor.

Alegerea finală a furnizorului este făcută de factorul de decizie din departamentul de logistică (achiziții) și, de regulă, nu poate fi complet formalizată.

De remarcat este scala criteriilor de selecție a furnizorilor propusă de Michael R., Linders și Harold E. Fearon (criteriile sunt aranjate în ordine de prioritate):

calitatea produsului;
oportunitatea livrării (autorii propun să aranjeze o evaluare a furnizorilor pe baza factorilor de conformitate sau nerespectarea termenelor de livrare);
preț (compararea prețului real cu cel dorit sau cu minimul de la alți furnizori);
serviciul (calitatea asistenței tehnice, atitudinea furnizorului și timpul de răspuns la solicitările de asistență, calificările personalului de service etc.);
propuneri repetate pentru dezvoltarea de produse sau servicii, pentru reduceri de preț;
inginerie tehnică și capacitate de producție;
evaluarea oportunităților de distribuție (dacă furnizorul acționează ca distribuitor);
evaluarea detaliată a finanțelor și managementului.

Scara de criterii specificată este utilizată de majoritatea producătorilor străini de produse atunci când aleg (sau selecție preliminară) furnizorii de resurse materiale. Unii experți acordă prioritate prețului produselor. Din punctul de vedere al majorității specialiștilor străini în achiziții și logistică, acest lucru nu este practic. Prețul este ceva care poate fi negociat întotdeauna și nu ar trebui să fie principalul criteriu la selectarea furnizorilor. Deși, desigur, mulți sunt speriați de prețurile ridicate ale unor furnizori, dar de multe ori de la aceștia puteți achiziționa produse de cea mai înaltă calitate și în condiții favorabile, inclusiv servicii pre și post-vânzare, livrare, garanții, condiții pentru o cooperare ulterioară etc.

Dacă prețul unui furnizor este semnificativ sub medie, acesta poate fi adesea un avertisment să nu alegeți acel furnizor. Din păcate, experiența arată că acest lucru nu este întotdeauna adevărat fără echivoc pentru companiile naționale. Din cauza lipsei de fond de rulment, multe companii trebuie să fie ghidate de prețul produselor furnizorului atunci când aleg un furnizor. Prețul este criteriul principal, restul se estompează în fundal.

Atunci când aleg noi furnizori, firmele străine se concentrează pe evaluarea acestora situatie financiara organizarea și managementul, precum și capacitatea tehnică, de inginerie și de fabricație a furnizorilor. Acest lucru este cu atât mai important în condițiile rusești, unde instabilitatea politică și economică permite existența unor afaceri ciudate, există „firme de o zi” și așa mai departe.
Pe baza considerațiilor de mai sus, pot fi formulate următoarele criterii principale pe baza cărora se recomandă construirea unui sistem de selecție a furnizorilor:

1. În condiții moderne, calitatea produsului ar trebui propusă ca principal criteriu de selecție. Calitatea se referă la capacitatea furnizorului de a furniza bunuri și servicii în conformitate cu specificațiile. Calitatea se poate referi și la faptul dacă produsul îndeplinește cerințele clientului, indiferent dacă acesta îndeplinește specificațiile. Dacă au fost deja stabilite relații cu acești furnizori, atunci este recomandabil să se analizeze statisticile privind livrarea materialelor defecte.

2. Fiabilitatea furnizorului este un criteriu destul de capabil, care include următorii parametri: onestitate, capacitate de reacție, datorie, interes pentru a face afaceri cu compania dvs., stabilitate financiară, reputație în domeniul dvs., respectarea volumelor de resurse materiale / produse finite stabilite anterior. . Estimarea livrării la timp este simplificată dacă există o evidență clară a livrărilor planificate și efective. Atunci când livrăm, de exemplu, folosind tehnologia JIT, nerespectarea termenelor este la fel de inacceptabilă ca și calitatea nesatisfăcătoare.

3. Preț. Prețul ar trebui să ia în considerare toate costurile achiziționării unei resurse specifice sau a unui produs finit, care includ transportul, costurile administrative, riscul modificărilor cursurilor de schimb, taxelor vamale etc. În domeniul analitic al managerului logistic, ar trebui să existe întotdeauna un complex de costuri.

4. Calitatea serviciului. Evaluarea conform acestui criteriu necesită colectarea de informații de la o gamă destul de largă de oameni din diferite departamente ale companiei și surse terțe. Este necesar să colectăm opinii cu privire la calitatea asistenței tehnice, la atitudinea furnizorului față de viteza de reacție la schimbarea cerințelor și condițiilor de livrare, la cererile de asistență tehnică, la calificările personalului de service etc. Este de dorit ca furnizorul să aibă un certificat ISO9000 pentru sistemul de management al calității produselor / serviciilor sale.

5. Condiții de plată și posibilitatea livrărilor neprogramate. După cum sa menționat mai sus, lipsa fondului de rulment limitează semnificativ alegerea furnizorilor. În afaceri, apar situații anormale care necesită livrări neprogramate sau plata amânată. Aceste situații sunt deosebit de tipice pentru realitatea rusă. Prin urmare, furnizorii oferind condiții favorabile plata (de exemplu, cu posibilitatea de a obține o amânare, credit) și garantarea posibilității de a primi livrări neprogramate, evită multe probleme de aprovizionare.

Subiectul logisticii de transport și distribuție este un set de sarcini legate de circulația mărfurilor prin transportul general, planificarea comună a depozitului de transport și procesul de producție, asigurarea unității tehnologice.

Sarcini logistice de transport:

Determinarea tipului de transport;

Determinarea tipului de vehicul;

Alegerea unui furnizor de servicii de transport;

Planificarea comună a proceselor de transport și depozitare;

Coordonarea operațiunilor de transport și încărcare;

Planificarea comună a transportului de mărfuri prin diferite moduri de transport;

Determinarea rutelor raționale pentru livrarea mărfurilor;

Determinarea costurilor totale ale livrării mărfurilor.

Există două abordări principale pentru organizarea procesului de transport:

1) tradițional;

2) logistică cu participarea unui operator de transport multimodal.

Specialiștii se referă la sarcinile rezolvate prin logistica transportului:

Crearea sistemelor de transport, inclusiv crearea coridoarelor de transport și a lanțurilor de transport;

Asigurarea unității tehnologice a procesului de transport și depozit;

Planificarea comună a procesului de transport cu depozit și producție;

Determinarea unei rute raționale pentru livrarea mărfurilor;

Alegerea tipului și tipului de vehicul etc.

Sarcinile de distribuție a mărfurilor includ:

Depozitarea produselor gata de expediere;

Transportul mărfurilor finite către puncte de livrare specifice.

Transportul se referă la schimbarea locației mărfurilor prin intermediul vehiculelor.

Fiecare sistem de transport constă din următoarele componente:

Transport marfa;

Mijloace de transport;

Procesul de transport.

Distingeți între transportul intern și cel extern. Transportul intra-producție include proceduri de transport în depozite și procesul de transport al unităților de producție. Transportul extern include transportul de la un furnizor la un consumator și transportul între diferite uzine sau depozite.

Alegerea unui mod de transport, alegerea unui transportator, luarea unei decizii de a crea propria flotă de vehicule, precum și rezolvarea altor probleme de optimizare a logisticii de transport

Principalele funcții ale departamentului de transport:

1) auditarea operațiunilor de transport și a activității de revendicare (principalele revendicări ale expeditorului către transportator pot fi împărțite în trei categorii: revendicări pentru siguranța mărfii, revendicări pentru termenele de livrare, revendicări pentru plată);

2) programarea eliberării materialului rulant pe linie (pe lângă programare, este necesar și să se asigure operabilitatea echipamentelor de încărcare și descărcare, a flotei de vehicule, în cazul implicării unor transportatori terți - acord preliminar privind condițiile de transport);

3) negocieri cu privire la valoarea tarifelor tarifare (în condițiile specificate, termenele, volumele de trafic etc.) Departamentul de transport ar trebui, prin optimizarea rutei de livrare, alegerea vehiculelor, transportatorului, etc. componentă a costurilor logistice totale);

4) cercetare și analiză de piață (în ceea ce privește fiabilitatea furnizorilor, tarifele de transport, serviciile suplimentare oferite, posibilitatea stabilirii unor parteneriate mai strânse). Funcțiile care trebuie luate în considerare sunt enumerate mai jos:

Integrarea operatorilor de transport este practica de a încorpora noi servicii și tehnologii de transport în operațiunile logice ale unei întreprinderi (de exemplu, etichetarea produselor);

Integrarea serviciilor de transport (căutarea de oportunități comune cu transportatorul pentru a reduce costul transportului);

5) urmărirea și expedierea livrării - monitorizarea transporturilor, - urmărirea locației și stării mărfurilor, expedierea se efectuează dacă este necesar, o abordare individuală a expedierii.

Una dintre cele mai importante sarcini care apar în activitățile departamentului de transport este alegerea tipurilor și tipurilor de vehicule pentru transport.

Alegerea vehiculelor este influențată de:

Natura încărcăturii (greutate, volum, consistență);

Numărul și frecvența loturilor expediate;

Caracteristici climatice și sezoniere;

Distanța de transport a mărfii;

Apropierea locației punctului de livrare de rețeaua feroviară, autostradă, râu sau mare, aeroport;

Siguranța mărfurilor;

Riscul neîndeplinirii livrărilor pentru marfă.

Tabelul 7.6

Factori care influențează alegerea tipului de vehicul

Moduri de transport
	timpul de livrare	frecvența expedierii mărfurilor	fiabilitatea conformității	capacitatea de a livra ne-	capacitatea de a livra	costul de transport
				purta diverse	bunuri către orice
Mașină
Conductă
Aer