Master in intretinerea drumurilor. Descrierea postului - Maistru de santier

sunt de acord

[organizatorică și juridică [funcție, semnătură, nume complet

Forma, numele șefului sau alt funcționar

Organizații, întreprinderi] ale unei persoane autorizate să aprobe

Descrierea postului]

[zi lună an]

M.P.

Descrierea postului

maestru de drum [nume]

Această fișă a postului a fost elaborată și aprobată în conformitate cu Codul Muncii al Federației Ruse, clasificatorul integral rusesc al profesiilor lucrătorilor, funcțiilor angajaților și categorii tarifare OK 016-94 (OKPDTR) (adoptat prin Decretul Standardului de Stat al Federației Ruse din 26 decembrie 1994 N 367), clasificatorul întreg rusesc al ocupațiilor OK 010-93 (OKZ) (aprobat prin Decretul Standardul de stat al Federației Ruse din 30 decembrie 1993 N 298), Ordinul Ministerului Sănătății și dezvoltare sociala Federația Rusă din 24 decembrie 2009 N 1028n „Cu privire la aprobarea Normelor model pentru eliberarea gratuită de îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente de protecție individuală pentru angajații întreprinderilor pentru extracția și prelucrarea minereurilor de uraniu, pentru îmbogățirea cu uraniu și compuși, pentru fabricarea combustibilului pt reactoare nucleare si privind producerea energiei electrice si termice la centralele nucleare, angajate in munca in conditii de munca nocive si (sau) periculoase, precum si in munca efectuata in conditii deosebite de temperatura sau asociate cu poluare” si alte acte normative care reglementeaza raporturile de munca. .

1. Dispoziții generale

1.1. Maistrul rutier aparține categoriei de conducători și raportează direct la [titlul funcției de șef].

1.2. O persoană cu studii superioare profesionale (tehnice) este acceptată pentru funcția de maistru rutier, fără a prezenta cerințe de experiență în muncă.

1.3. Un maistru rutier este numit în funcție și eliberat din ordin al [denumirea funcției șefului].

1.4. Stăpânul de drum trebuie să știe:

Legi și alte reglementări acte juridice Federația Rusă, documente metodologice și de reglementare referitoare la construcția, întreținerea și repararea autostrăzilor;

Decrete, ordine, ordine ale autorităților superioare;

Materiale de orientare metodologice, de reglementare și de altă natură legate de activitățile de producție și economice;

Caracteristicile tehnice ale echipamentelor utilizate pentru construcția drumurilor, mașinilor și mecanismelor de construcție a drumurilor;

Reglementări privind salarizarea în divizii;

Fundamente ale economiei, organizării muncii și managementului;

Bazele legislației muncii;

Reglementări de mediu;

Reguli privind protecția muncii și securitatea la incendiu;

Reglementări interne de muncă.

1.5. Profesional calități importante: [lista calități].

1.6. Atributiile maistrului rutier in lipsa acestuia sunt indeplinite de catre [completeaza corespunzator].

2. Responsabilitățile postului

Maistrul de drumuri este responsabil pentru următoarele:

2.1. Definirea și stabilirea obiectivelor, sarcinilor legate de construcția pe un tronson fix de autostradă.

2.2. Organizarea, planificarea și coordonarea activităților unității care vizează construcția drumurilor Calitate superioară la cel mai mic cost (material, manopera, etc.).

2.3. Organizarea și planificarea activităților curente, asigurând construcția drumurilor la timp și de înaltă calitate.

2.4. Asigurarea construcției de drumuri a unei porțiuni fixe de autostradă cu materiale de construcție care îndeplinesc cerințele pentru acestea.

2.5. Monitorizarea conformității cu procesele tehnologice, identificarea promptă și eliminarea cauzei încălcării acestora.

2.6. Organizarea asfaltării tronsonului fix de drum.

2.7. Asigurarea folosirii corecte a echipamentelor.

2.8. Controlul asupra utilizării corecte și raționale a resurselor materiale, tehnice, financiare și de muncă, reducând costul construcției drumurilor.

2.9. Organizarea muncii cu personalul, selecția și plasarea personalului, controlul utilizării raționale a acestuia și dezvoltarea profesională continuă.

2.10. Instruirea lucrătorilor în practici de lucru sigure.

2.11. Instruirea angajaților cu privire la protecția muncii.

2.12. Efectuarea de instruire tehnică și asistarea angajaților în pregătire avansată.

2.13. Monitorizarea conformității de către angajați cu producția și disciplina muncii, norme privind protecția muncii și securitatea la incendiu.

2.14. Controlul asupra furnizării lucrătorilor cu echipament individual de protecție, salopete și mese speciale.

2.15. Efectuarea în timp util a cercetării accidentelor și înregistrarea actelor.

2.16. Organizarea contabilitatii si raportarii pe tronsonul de drum alocat.

2.17. Analiza și evaluarea performanței, controlului calității și oportunității construcției drumurilor pe o porțiune fixă de autostradă.

2.18. Participarea la elaborarea și implementarea măsurilor de prevenire a căsătoriei și îmbunătățirea calității lucrari de constructie.

2.19. Elaborarea de măsuri pentru implementarea economisirii resurselor de combustibil.

2.20. Dezvoltarea și implementarea măsurilor de îmbunătățire a construcției drumurilor, identificarea și utilizarea rezervelor pentru creșterea volumului și îmbunătățirea calității construcției drumurilor.

2.21. Implementarea unor metode avansate de lucru care reduc costurile, reduc costurile, cresc productivitatea muncii.

3. Drepturile lucrătorului

Stăpânul de drum are dreptul:

3.1. Solicitați și primiți informațiile și documentele necesare legate de problemele activităților sale.

3.2. Faceți sugestii supervizorului imediat pentru a îmbunătăți munca aferentă atribuțiilor prevăzute în această fișă a postului.

3.3. Participați la conferințe și întâlniri care abordează probleme legate de activitatea sa.

3.4. Dați ordine angajaților subordonați în conformitate cu nivelul lor de competență și calificări și controlați execuția acestora.

3.5. Coordonează și supraveghează activitatea angajaților din subordine.

3.6. Conditii favorabile pentru activitate profesională.

3.7. Trimiteți idei conducerii despre încurajarea sau impunerea de penalități angajaților sub supravegherea sa.

3.8. Solicită conducerii să le asiste în îndeplinirea îndatoririlor lor profesionale și în exercitarea drepturilor.

AGENȚIA Drumurilor Ruse
ROSAVTODOR

BENEFICII
LA MAESTRU DE Drum

(pentru organizarea muncii

Moscova 2000

Acest „Manual pentru maiștri rutier” a fost elaborat pe baza unei analize a experienței de organizare și desfășurare a lucrărilor de întreținere și reparare a drumurilor și este destinat lucrărilor practice ale maiștrilor rutieri.

Documentul evidențiază atribuțiile unui maistru rutier și discută despre organizarea lucrărilor de întreținere și reparare a drumurilor în perioadele de funcționare primăvară-vară-toamnă, tranzitorii (iarnă-primăvară, toamnă-iarnă) și iarnă.

Secțiunea „Responsabilități generale” a acestui Manual stă la baza elaborării unei fișe de post pentru un maistru rutier.

Secvența tehnologică a lucrărilor, regulile și normele de bază pentru realizarea lucrărilor efectuate sub îndrumarea unui maistru de drumuri sunt prezentate în „Orientările pentru efectuarea lucrărilor de către un maistru rutier în întreținerea și repararea drumurilor”.

„Manual pentru maestru de drum” a fost elaborat de specialiștii Întreprinderii de Stat Rosdornia: dr. tehnologie. Științe V.A. Tikhonov, inginerii Yu.N. Rozov, A.M. Strizhevsky, E.Yu. Suhanova.

AGENȚIA Drumurilor Ruse
ROSAVTODOR

APROBAT

La ordinul rusului

agentie de drumuri

din "16" ... 06 ... 2000 Nr. 115-r

BENEFICII
LA MAESTRU DE Drum

(pentru organizarea muncii
întreținerea și repararea autostrăzilor)

Moscova 2000

1. Responsabilități generale

1.1. Maistrul de drumuri este numit prin ordin al conducatorului organizatiei de intretinere a drumurilor din persoane disciplinate si responsabile cu studii superioare sau medii de specialitate (inginer sau tehnician in constructii, specialitatea „Drumuri”), precum si din muncitorii drumurilor cu experienta in specialitate. de cel puțin cinci ani și studenți la cursurile III și ulterioare ale catedrei serale sau prin corespondență de specialitate superioară și gimnazială institutii de invatamant la specialitatea „Drumuri”.

1.2. Maistrul rutier monitorizează constant starea drumurilor și a structurilor din zona pe care o deservește. Lungimea drumurilor deservite de atelier, care este principala divizie de producție și teritorială a organizațiilor de întreținere a drumurilor, este, de regulă, de 20-30 km pentru drumurile de categoria I, 30-40 km pentru categoria II, 40-50 km. pentru categoria a III-a, 50- 60 km - categoria IV și 60-70 km - categoria V. Maistrul de drum este responsabil de starea drumurilor si structurilor artificiale in conformitate cu ordinele si reglementarile legale aplicabile si ia toate masurile necesare pentru a asigura circulatia neintrerupta, sigura si confortabila.

1.3. Maistrul rutier inspectează zilnic drumurile și structurile artificiale din zona care i-a fost atribuită pentru a determina necesitatea efectuării lucrărilor de reparare și întreținere a drumurilor, precum și pentru a controla calitatea lucrărilor efectuate anterior. Inspecțiile efectuate de maistrul de drum se împart în regulate (se desfășoară zilnic), periodice (efectuate o dată pe lună sau trimestrial) și speciale.

În cadrul controalelor periodice se evaluează starea și amploarea lucrărilor necesare pentru aducerea la starea normativă a trotuarului, marginilor drumurilor, fâșiei despărțitoare, pantelor terasamentelor și săpăturilor, marginea drumului, precum și starea utilajelor și amenajărilor inginerești.

În timpul inspecțiilor periodice, se evaluează starea și amploarea lucrărilor necesare pentru a aduce sistemul de drenaj, sistemele de drenaj și structurile artificiale mici la starea standard.

În cadrul controalelor speciale se evaluează starea și amploarea lucrărilor necesare pentru aducerea la starea standard a elementelor de drum care au fost distruse din cauza dezastrelor naturale și a accidentelor.

Defecțiunile și nerespectarea nivelului de întreținere și cerințelor de reglementare identificate în timpul controalelor se consemnează de către maistrul rutier în jurnalul de inspecție zilnică ().

1.4. Maistrul de drum înaintează, în termenele stabilite, inginerului șef al organizației de întreținere a drumurilor, datele identificate de acesta în urma controlului privind nerespectarea elementelor individuale ale drumului cu cerințele de reglementare și ia măsurile necesare pentru eliminarea neconformităților identificate în termenele stabilite prin cerințele documentelor de reglementare și tehnice.

Jurnal de inspecții zilnice ale stării drumului, elementelor de amenajare și structuri

Data	Tipul defectului	Locație, km + m	Volum, suprafață, cantitate	Data remedierii

1.5. Maistrul de drum efectuează zilnic toate lucrările de întreținere a drumurilor și a structurilor artificiale folosind mijloacele de mecanizare și lucrătorii de care dispune () conform aprobării de către inginerul șef. plan de productie. Lucrările la repararea drumurilor și a structurilor artificiale se execută de un maistru de drum în conformitate cu planul de lucru aprobat de inginerul șef.

1.6. Maistrul rutier gestioneaza personal lucrarea in complex si Situații de urgență(pe timpul inundatiilor, ninsorilor abundente, furtunilor de zapada, avalanselor de zapada si noroiului etc.), aflandu-se la locul de munca atat in zilele lucratoare cat si in weekenduri si sarbatori pana la inlaturarea consecintelor care ar putea produce o intrerupere a traficului. Vehiculși duc la moarte.

1.7. Maistrul rutier elaborează un program lunar de lucru pentru fiecare unitate sau zonă de lucru, emite sarcini de producție muncitorilor, este responsabil pentru plasarea rațională și organizarea muncii acestora, asigurând ritmul muncii și utilizarea lucrătorilor în conformitate cu calificările acestora.

1.8. Maistrul rutier ia toate masurile necesare pentru a asigura siguranta trecerii vehiculelor.

În cazul unor împrejurări care amenință siguranța circulației, viața și sănătatea participanților la trafic, maistrul rutier este obligat să ia imediat măsuri pentru eliminarea consecințelor acestora. Pentru asigurarea sigurantei circulatiei, maistrul rutier asigura montarea unor mijloace temporare de organizare a circulatiei in locurile de accidente de circulatie (garduri, indicatoare rutiere etc.). Concomitent cu adoptarea acestor masuri, maistrul rutier este obligat sa semnaleze incidentul conducerii organizatiei de intretinere a drumurilor, politiei rutiere si serviciului medical.

tabelul 1

Standarde pentru dotarea atelierelor cu mecanizare și dotarea cu muncitori și specialiști


			III
Mașină de maistru rutier pentru transport muncitori și utilaje
Greder cu motor (mediu)
Mașină rutieră combinată cu atașamente (la numărător - cu o buncăr de distribuție, la numitor - cu un rezervor)	3/2	2/2	1/2	1/1
Incarcator cu o capacitate cupa de 3 m 3
Tractor "Belarus" cu echipament interschimbabil (cositoare, perie, plug plug de zăpadă)
Placa vibratoare (manual)
Echipamente de spălat pe marginea drumului
masina de tuns pe benzina
muncitori rutieri
Șoferi de mașini rutiere și specialiști (electrician, semnalizator etc.)

1.9. În cazul în care se constată furtul unor elemente individuale de amenajare, structuri sau deteriorare a drumurilor, structurilor și bunurilor rutiere, maistrul rutier, cu participarea reprezentanților autorităților locale, întocmește un proces-verbal cu privire la incident () și îl transmite șefului. a organizaţiei de întreţinere a drumurilor.

1.10. Maistrul drum depune la seful organizatiei de intretinere a drumurilor o cerere de angajare de drumari, deplasarea acestora, concedierea, precum si angajarea de muncitori temporari necesari efectuarii. sarcini de producțieși implicarea antreprenorilor specializați (pentru marcarea, repararea podului etc.).

1.11. Maistrul drum, in cazul incalcarii disciplinei muncii si productiei de catre subordonatii sai, face o reprezentare la sef cu privire la impunerea unor sanctiuni administrative asupra acestora. Ideea de a premia muncitorii din subordinea maistrului rutier este realizata de acesta cu efectuarea calitativa a muncii si cu realizarea cu succes a masurilor de eliminare a situatiilor de urgenta.

1.12. Maistrul de drum controlează cunoștințele lucrătorilor din subordine atributii oficialeși instrucțiuni, monitorizează implementarea acestora.

1.13. Maistrul de drum ține un jurnal de lucru (conform formularului aprobat de Rosavtodor), care reflectă zilnic tipurile și volumele lucrărilor de întreținere și reparații efectuate.

1.14. Maistrul rutier ține un jurnal al timpului de lucru al angajaților din subordinea acestuia (în forma aprobată de Comitetul de Stat pentru Statistică).

1.15. Maistrul drum întocmește comenzi pentru lucrările efectuate de două ori pe lună și le transferă departamentului de planificare și producție al organizației de întreținere a drumurilor.

1.16. La demiterea din organizație (sau în vacanță), maistrul rutier trebuie să predea (transferă temporar) adjunctului său zona deservită cu toate bunurile și documentele aferente acesteia.

PROTOCOL

Furt, daune. distrugerea elementelor de amenajare
și structuri rutiere
structuri și proprietate rutieră

Subsemnatul:

Maistru de drum al _______ zona atelierului ______________________________

Am întocmit un protocol real despre furt, deteriorare, distrugere (subliniați dacă este necesar)

(obiect de furt, deteriorare sau distrugere)

Protocolul a fost întocmit în prezența unui reprezentant al _____________________________

______________________________________________________________________

(indicați funcția, numele complet al reprezentantului autorității locale sau al poliției rutiere)

Semnături:

_____________________________________________________________________

(master de drum)

______________________________________________________________________

(reprezentant al autorităților locale sau al poliției rutiere)

2. Obligaţiile maistrului rutier de a asigura producerea lucrării

2.1. Asigurarea atelierului cu forță de muncă și resurse materiale și tehnice (lucrători, mașini, echipamente, construcții și combustibil și lubrifianți)

2.1.1. Maistrul rutier monitorizează dotarea atelierului cu utilaje și echipamente în conformitate cu standardele standard, controlează starea complexului de spații destinate cazării muncitorilor, depozitării stocurilor, mașinilor și echipamentelor. În caz de furnizare insuficientă a mașinilor și echipamentelor, precum și în starea nesatisfăcătoare a complexului de spații a șantierului atelierului, maistrul drum depune cereri la șeful organizației de întreținere a drumurilor.

2.1.2. Maistrul rutier întocmește și depune cereri la compartimentul de aprovizionare a organizației de întreținere a drumurilor în prealabil pentru a pune la dispoziție muncitorilor scule și inventar în cantitatea potrivită și în conformitate cu nevoile tehnologice care să asigure îndeplinirea sarcinilor stabilite.

2.1.3. Maistrul rutier trebuie să monitorizeze disponibilitatea și funcționalitatea instrumentelor necesare pentru lucrătorii sub supravegherea sa. Cheltuielile, depozitarea și întreținerea uneltelor, inventarului, materialelor, echipamentelor, salopetelor și echipamentelor individuale de protecție se efectuează sub controlul maistrului rutier cu respectarea prevederilor regulile stabilite aprobat de şeful organizaţiei de întreţinere a drumurilor.

2.1.4. Pe baza volumelor determinate conform planului de lucru, maistrul de drum lunar intocmeste si depune la compartimentul de aprovizionare cereri pentru dotarea santierului cu combustibil si lubrifianti, utilaje suplimentare si utilaje de constructii drumuri.

2.1.5. Maistrul de drumuri trebuie să monitorizeze aprovizionarea cu materiale de construcție și să informeze inginerul șef al organizației de întreținere a drumurilor despre îndeplinirea programului de livrare și necesitatea furnizării materialelor de construcție.

2.1.6. Maistrul rutier este obligat sa tina evidenta materialelor, sculelor si utilajelor in conformitate cu prevederile stabilite in materie de contabilitate si raportare.

2.1.7. Pentru efectuarea lucrărilor de întreținere și reparare a drumurilor trebuie utilizate materiale de construcție a drumurilor care au certificat de conformitate specificații sau verificat pentru conformitatea cu specificațiile prin efectuarea testelor de laborator necesare în centre de testare și laboratoare acreditate.

2.1.8. In cazul depistarii defectelor la structurile de constructii si a materialelor de constructii rutiere de calitate scazuta, maistrul rutier trebuie sa informeze conducerea despre acest lucru pentru a depune reclamatii catre producator sau furnizor.

2.1.9. Maistrul rutier trebuie să aibă informații detaliate despre amplasarea, calitatea, rezervele aproximative și metodele de extracție a materialelor locale situate în apropierea șantierului său și adecvate pentru lucrări de întreținere și reparații.

2.1.10. Distribuția materialelor și structurilor de construcție între facilități trebuie efectuată în conformitate cu proiectul de producție a lucrărilor. Locurile și bazele pentru depozitarea temporară a materialelor de construcție ar trebui să fie cât mai aproape posibil de șantierul de lucru, curățate de praf, murdărie și iarna - de zăpadă și să aibă o fundație solidă. Amenajarea amplasamentelor și bazelor pentru depozitarea temporară a materialelor de construcție trebuie efectuată în conformitate cu cerințele de protecție a mediului.

2.1.11. Pierderea, furtul, precum și transferul bunurilor rutiere, maistrul rutier trebuie să întocmească acte și să le înainteze șefului organizației de întreținere a drumurilor cu informare periodică privind circulația materialelor.

2.1.12. Transferul proprietății rutiere de la șantier la șantier se efectuează de către maistrul drum în conformitate cu ordinul șefului organizației de întreținere a drumurilor conform facturii sau actului semnat de predator sau primitor.

2.1.13. Numărul de muncitori de pe șantierul atelierului depinde de lungimea drumurilor întreținute, de amenajarea acestora și de natura lor condiții climatice.

2.2. Controlul comunicațiilor

2.2.1. Maistrul rutier stabilește necesitatea comunicațiilor radio și telefonice pentru asigurarea funcționării eficiente a șantierului atelierului și înaintează cererea inginer-șef al organizației de întreținere a drumurilor.

2.2.2. Maistrul de drum aduce la cunostinta fiecarui angajat al sectiei de atelier numerele de telefon, codurile de abonat, canalele de comunicare folosite si intocmeste, de asemenea, o lista cu telefoanele folosite pentru munca operationala, ofiterii de serviciu responsabili si dispecerii organizatiei de intretinere a drumurilor.

2.2.3. Maistrul de drumuri periodic, dar cel putin o data pe saptamana, verifica functionarea mijloacelor de comunicare folosite in lucrarea sectiei atelier.

2.2.4. Funcționarea coloanelor de comunicare tehnologică care deservește șantierul atelierului este efectuată zilnic de către maistrul drum. Maistrul rutier raporteaza defectele identificate inginerului sef al organizatiei de intretinere a drumurilor, iar defectele minore sunt eliminate in 24 de ore de la momentul descoperirii.

2.3. Asigurarea sigurantei

2.3.1. Lucrările de întreținere și reparații se efectuează sub îndrumarea unui maistru rutier cu respectarea „Reglementărilor de siguranță pentru construcția, repararea și întreținerea autostrăzilor” ().

2.3.2. Conducătorul rutier periodic, cel puțin o dată pe trimestru, este obligat să desfășoare briefing-uri curente de securitate pentru lucrătorii din subordinea săi la locul de muncă și briefing-uri speciale, cel puțin o dată pe lună, în specialitatea lucrătorilor încadrați în diverse tipuri de muncă. Maistrul rutier este instruit de un inginer de securitate sau Inginer sef organizarea exploatarii drumurilor. Informațiile despre briefing-urile efectuate sunt introduse de către maistrul de drum în jurnalul de înregistrare a briefing-ului de siguranță (în formularul aprobat de Rosavtodor).

2.3.3. Sub îndrumarea unui maistru rutier, în locurile în care se execută lucrări rutiere sunt amplasate indicatoare și alte mijloace de organizare a circulației. Amenajarea mijloacelor de organizare a circulației și a indicatoarelor se realizează în conformitate cu schemele aprobate și convenite în poliția rutieră, pe care maistrul rutier trebuie să le solicite de la inginer-șef al organizației de întreținere a drumurilor.

2.3.4. Maistrul de drum este obligat sa controleze zilnic utilizarea echipamentelor corespunzatoare de catre specialistii si lucratorii din subordinea sa, inclusiv veste si casti de culoare galbena sau portocalie, dotate cu elemente retroreflectorizante.

2.3.5. Trebuie să fie prevăzute spații industriale, inclusiv remorci mobile și case de schimb truse de prim-ajutor, inventarul si echipamentele de stingere a incendiilor, pe care maistrul drum este obligat sa le verifice si sa le intretina in ordine. Secția atelier este prevăzută cu truse de prim-ajutor și echipamente de stingere a incendiilor la cererea depusă de către maistrul rutier la compartimentul de aprovizionare al organizației de întreținere a drumurilor.

3. Obligațiile unui maistru rutier în organizarea producției de lucrări de întreținere și reparare a drumurilor

3.1. Lucrări efectuate sistematic.

Maistrul de drum, pe baza controalelor zilnice, evaluează necesitatea și amploarea lucrărilor efectuate în mod regulat, indiferent de sezonul de funcționare și condițiile meteo și climatice. Aceste lucrări includ:

3.1.1. Păstrarea dreptului de trecere curat și ordonat.

Maistrul de drum, pe baza datelor inspecțiilor zilnice, determină necesitatea și volumul de lucru pentru curățarea gunoiului și a obiectelor străine de pe marginea drumului (la distanță de până la 10 m de marginea subnivelului și în curele de adăpost pentru zăpadă) ;

Evaluează necesitatea utilizării diferite feluri utilaje și echipamente pentru efectuarea lucrărilor necesare;

Efectuează recepția, întocmește o comandă pentru lucrările efectuate și o transferă departamentului de planificare și producție al organizației de întreținere a drumurilor.

3.1.2. Corectarea și reparațiile minore ale dispozitivelor de protecție și de întărire.

Maistrul de drum determină volumul de distrugere a fortificațiilor versanților bermurilor și barajelor de drenaj cu piatră spartă sau materiale din piatră;

Determină necesarul (volumul) de piatră zdrobită sau materiale de piatră necesare corectării defectelor identificate;

Stabilește cantitatea de mașini, echipamente, lucrători rutieri pentru a efectua întreaga gamă de lucrări și emite o sarcină care indică componența brigăzii, grupul superior (maistru), termenul limită de finalizare a sarcinii;

Comandă și controlează livrarea cantității necesare de materiale de construcție la obiectele lucrărilor de reparații;

Determină necesitatea utilizării mijloacelor temporare de organizare a circulației (indicatoare, conuri etc.), gestionează amplasarea acestora până la începerea lucrărilor și controlează curățarea (demontarea) mijloacelor temporare de organizare a circulației la finalizarea lucrărilor;

Despre distrugerea fortificațiilor cu plăci de beton armat, plase etc. raportează conducătorul de drum scris inginer sef;

Corectarea defectelor identificate la consolidarea cu placi de beton armat, plase etc. se realizează sub îndrumarea unui maistru rutier în conformitate cu decizia de proiectare aprobată de inginerul șef al organizației de întreținere a drumurilor;

3.1.3. Mentinerea sistemului de drenaj.

Maistrul de drum în timpul controalelor periodice stabilește necesitatea și amploarea lucrărilor de curățare a conductelor, puțurilor de scurgere, scurgerilor de taluz, curenților repezi, picăturilor, șanțurilor și șanțurilor de drenaj de la corpuri străine, depuneri de sol și vegetație;

Pe baza domeniului de lucru stabilit, maistrul rutier formează o echipă prevăzută cu vehicule pentru extragerea și îndepărtarea obiectelor străine în locurile de depozitare, îndepărtarea depunerilor de sol și îndepărtarea vegetației nedorite;

Stabilește componența echipelor și mijloacele de mecanizare și echipamente atașate acestora (mașini de udat, pompe, furtunuri pentru alimentare cu apă, împletituri etc.), controlează calendarul lucrării;

Acceptă lucrări finalizate.

3.1.4. Eliminarea deformațiilor și avariilor minore (etanșarea gropilor, tasări, eroziune etc.).

Maistrul de drum, pe baza datelor inspecțiilor zilnice, determină necesitatea și amploarea lucrărilor pentru eliminarea deformărilor minore și a avariilor la trotuar, margini, subsol;

Gestionează munca direct la locul de producere a acestora, controlează respectarea tehnologiilor, a termenelor limită și a calității;

Acceptă lucrări finalizate.

3.1.5. Îndepărtarea vegetației nedorite, a lemnului mort și a copacilor deteriorați aflați în imediata apropiere a autostrăzii și care amenință siguranța traficului. Tăierea arbuștilor și a copacilor pentru a oferi vizibilitate pe curbele planului.

Pe baza controalelor zilnice, maistrul de drum determină necesitatea lucrărilor de îndepărtare a vegetației nedorite;

Maistrul de drum determină componența echipei sau a echipelor pentru efectuarea lucrărilor de îndepărtare a vegetației nedorite;

Determină nevoia de mecanizare, utilaje și unelte și asigură aprovizionarea cu acestea a lucrătorilor;

Stabilește direcția de tăiere a arborilor și controlează munca direct la locul producerii acestora;

Determină nevoia de vehicule și controlează îndepărtarea trunchiurilor tăiate și a arbuștilor smulși din rădăcină către locurile de depozitare;

Acceptă lucrări finalizate.

3.1.6. Îndepărtarea obiectelor străine și a poluării de pe carosabil, margini, benzi mediane, zone de odihnă și stații de autobuz.

Maistrul de drum, pe baza datelor inspecțiilor zilnice, determină necesitatea și amploarea lucrărilor pentru îndepărtarea obiectelor străine și a poluării de pe carosabil, margini de drum, benzi de separare, zone de recreere și stații de autobuz;

Maistrul de drum determină necesitatea instalării provizorii de indicatoare și mijloace de organizare a circulației (conuri, garduri etc.) în cazurile în care natura poluării sau dimensiunea obiectelor creează un risc crescut de accidente de circulație și nu pot fi eliminate imediat la momentul respectiv. de detectare;

Maistrul de drum determină metoda (tehnologia) de îndepărtare a obiectelor străine sau a poluării, componența verigii mecanizate și numărul de drumari necesari pentru efectuarea lucrării;

Emite sarcini muncitorilor, operatorilor de mașini rutiere și șoferilor, controlează calitatea lucrărilor la finalizarea acestora;

In cazurile in care natura poluarii sau marimea obiectelor creeaza un risc crescut de accidente de circulatie, maistrul rutier supravegheaza personal lucrarea la locul producerii acestora;

Acceptă lucrări finalizate.

3.1.7. Curățare, înlocuire a deteriorate și instalarea semnelor rutiere lipsă (inclusiv semne de proiectare individuală).

Maistrul de drum, pe baza rezultatelor controalelor zilnice, determină necesitatea și amploarea lucrărilor pentru curățarea, înlocuirea și montarea indicatoarelor rutiere (conform locației aprobate);

Maistrul de drum controlează montarea, pe perioada restaurării, a unui duplicat provizoriu (care este identic cu indicatorul, a cărui restaurare sau montare trebuie făcută);

In cazul in care este necesara inlocuirea sau montarea indicatoarelor, maistrul rutier asigura livrarea indicatoarelor corespunzatoare si a elementelor de prindere ale acestora la locul de munca;

Determină nevoia de mecanizare, unelte, precum și componența echipei de curățare a indicatoarelor rutiere de poluare, înlocuire și montare indicatoare, emite sarcini și controlează calitatea implementării acestora în timpul locului de producție;

Pentru repararea indicatoarelor rutiere luminoase, maistrul rutier angajeaza la munca electricieni;

Acceptă lucrări finalizate.

3.1.8. Înlocuirea avariate și instalarea gardurilor și ghidajelor lipsă.

Maistrul de drum, pe baza unei evaluări zilnice a volumului și naturii deteriorării elementelor gardurilor (inclusiv elementelor de prindere și elementelor retroreflectorizante), ia decizia de a efectua lucrări de corectare sau înlocuire a acestora;

Asigură primirea de la depozit și livrarea la locul de instalare a numărului necesar de elemente de împrejmuire;

Determină nevoia de mecanizare, unelte, vehicule și muncitori pentru producția de muncă;

Emite sarcini, gestionează munca la locul de producere a acestora și controlează timpul și calitatea lucrării;

Asigură îndepărtarea elementelor și structurilor de garduri demontate (deteriorate) la locurile de depozitare a fier vechi sau la ateliere de reparații;

Acceptă lucrări finalizate.

3.1.9. Îngrijirea elementelor de proiectare arhitecturală și artistică a drumurilor, corectarea daunelor individuale.

Maistrul de drum evaluează natura avariei și determină tipurile și amploarea lucrărilor pentru corectarea daunelor individuale ale elementelor de proiectare arhitecturală și artistică;

Determină cantitatea necesară de materiale, unelte și muncitori;

Emite sarcini lucrătorilor, controlează calitatea și timpul de lucru;

Acceptă lucrări finalizate.

3.1.10. Inspecție preventivă, reparații minore și întreținere a iluminatului rutier, apel de urgență și comunicații tehnologice.

Maistrul rutier stabilește lista defecțiunilor identificate în timpul controalelor zilnice care pot fi înlăturate de muncitorii și specialiștii șantierului;

Stabilește lista echipamentelor necesare, mijloacelor de mecanizare, materialelor și asigură livrarea acestora la locul de muncă;

Formează o echipă, emite o sarcină și controlează timpul și calitatea muncii;

Efectuează recepția lucrărilor efectuate;

Asupra defecțiunilor care nu pot fi înlăturate de către lucrătorii drumurilor și necesită implicarea unor specialiști (comunicanți, electricieni etc.), maistrul rutier raportează în scris inginerului șef al organizației de întreținere a drumurilor.

3.1.11. Ingrijirea plantatilor si a rasadurilor.

Maistrul de drum, pe baza unor controale periodice, evaluează starea de protecție a zăpezii și a plantațiilor decorative, determină numărul de arbori deteriorați, uscați și bolnavi;

În cazul în care se constată defecte pe mai mult de 10% din suprafața de aterizare, maistrul de drum raportează în scris inginerului șef al organizației de întreținere a drumurilor despre necesitatea implicării unor specialiști pentru efectuarea unor lucrări speciale de întreținere și refacere a protecției împotriva zăpezii și a amenajării decorative.

3.1.12. Întreținerea punctelor de înregistrare a traficului, punctelor de control al greutății, punctelor și stațiilor meteorologice rutiere, posturilor de măsurare a zăpezii și apei necesare controlului și asigurării circulației vehiculelor.

Maistrul rutier, pe baza controalelor zilnice cu personalul care deserveste punctele de inregistrare a circulatiei, punctele de control al greutatii, punctele si statiile meteorologice rutiere, posturile de masurare a zapezii si apei, intocmeste si transmite in scris inginerului sef al organizatiei de intretinere a drumurilor un lista de defecte care pot fi corectate doar de specialisti in repararea si exploatarea utilajelor folosite la aceste instalatii.

3.1.13. întreținerea structurilor podurilor.

La întreținerea structurilor de pod de către forțele unei organizații de întreținere a drumurilor, maistrul de drum efectuează supravegherea și repararea constantă a structurilor de pod în conformitate cu „Recomandările metodologice pentru întreținerea structurilor de poduri pe autostrăzi” (aprobate prin ordinul Rosavtodor nr. 7-p din 30.08.99), în timp ce îndeplinesc următoarele funcții:

Control și analiză stare tehnica structuri;

Întreținerea și păstrarea documentației tehnice referitoare la inspecția, inspecția, repararea și întreținerea structurilor;

Identificarea defectelor și monitorizarea modificării acestora în timp;

Determinarea sferei lucrărilor de reparații și a fondurilor pentru implementarea acestora;

Organizarea trecerii gheții și a apelor de inundații.

La atragerea de organizații specializate pentru exploatarea structurilor de poduri, maistrul de drum îndeplinește următoarele funcții:

Participă la inspecțiile structurilor podurilor în cadrul comisiilor și avizează o listă cu defectele identificate și o concluzie privind starea structurilor podurilor;

Controlează executarea lucrărilor de reparații și avizează faptul implementării acestora în cartea de inspecții și reparații;

Cel puțin de două ori pe an (primăvara și toamna) informează în scris inginerul șef al organizației de întreținere a drumurilor despre starea structurilor podurilor și lucrările unei persoane specializate. contractant prin continutul lor.

3.2. Realizarea lucrărilor perioadei de tranziție de funcționare de primăvară (iarnă-primăvară)

În perioada de tranziție de primăvară de funcționare, maistrul de drum, pe baza inspecțiilor zilnice, evaluează necesitatea și amploarea lucrărilor pentru conservarea drumurilor și prevenirea distrugerii acestora în perioada de cea mai mare slăbire a capacității portante a subsolului și a structurii. straturi ale pavajului drumului. Aceste lucrări includ:

3.2.1. Pregătirea sistemului de drenaj și a canalelor pentru trecerea apelor de topire și de inundație și a gheții.

Maistrul de drum, pe baza datelor meteo și climatice pe termen lung, în prealabil, în perioada premergătoare topirii stratului de zăpadă, întocmește un program de lucru pentru îndepărtarea treptată a zăpezii și gheții din sistemul de drenaj;

Stabilește componența echipelor, nevoia de instrumente, echipamente și materiale antigivrare (pentru eliminarea înghețului), emite sarcini și controlează momentul implementării acestora;

Acceptă lucrări finalizate.

3.2.2. Refacerea profilului acoperirilor de tranziție (pietriș, piatră spartă).

Maistrul drum, după topirea stratului de zăpadă, pe baza controalelor zilnice, stabilește necesitatea și amploarea lucrărilor de refacere a profilului trotuarelor de tranziție;

Determină lungimea mânerelor de lucru și succesiunea lucrărilor, ținând cont de gradul de distrugere a profilului transversal pe fiecare mâner;

Emite șoferilor de motogreder o sarcină care conține succesiunea tehnologică a operațiunilor de lucru, cerințele pentru parametrii profilului secțiunilor restaurate ale stratului de acoperire, calendarul lucrării;

În cazul distrugerii semnificative a acoperirilor de tranziție, se realizează o defalcare preliminară a secțiunilor transversale pe sol;

Determină necesitatea de a adăuga material suplimentar în zonele individuale și asigură livrarea cantității necesare de material la șantierele de lucru;

Supravegheaza productia lucrarilor si controleaza calitatea implementarii acestora;

Acceptă lucrări finalizate.

3.2.3. Eliminarea consecințelor manifestării adâncurilor, inclusiv repararea pavajelor de toate tipurile, dacă este cazul, cu înlocuirea straturilor de bază ale pavajului și a straturilor subiacente (după dezghețarea solurilor de subsol).

Maistrul de drum evaluează necesitatea și amploarea lucrărilor pentru eliminarea manifestării abisurilor pe baza controalelor zilnice ale stării trotuarului;

Determină metodele și tehnologiile de realizare a lucrărilor, coordonându-le cu inginerul șef al organizației de întreținere a drumurilor;

Determină nevoia de mecanizare, în funcție de planul elaborat și aprobat pentru realizarea lucrărilor;

Determină cantitatea necesară de materiale de construcție și elaborează un program de livrare a acestora în conformitate cu ritmul de lucru;

Formează echipe de lucrători rutieri, emite sarcini, gestionează munca la locul de implementare a acestora, controlează calendarul și calitatea muncii prestate;

Acceptă lucrări finalizate.

3.2.4. Umplerea gropilor.

Maistrul de drum, pe baza datelor inspecțiilor zilnice, determină necesitatea și amploarea lucrărilor pentru eliminarea deformărilor minore și deteriorarea pavajului și umărului;

Determină necesarul de materiale de construcție și asigură livrarea acestora în cantitatea necesară la locul lucrărilor de reparații;

Determină componența echipei și nevoia de mecanizare și echipament special, în funcție de tipul deformarii și distrugerii;

Supravegheaza lucrarea direct la locul producerii acestora, controleaza respectarea tehnologiilor, termenelor si calitatii;

Acceptă lucrări finalizate.

3.2.5. Instalarea de semne rutiere temporare care restricționează circulația camioanelor pe drumurile supuse bateriilor și pe drumurile cu rezistență insuficientă a trotuarului.

La baza instalării indicatoarelor temporare de restricție a circulației se află ordinul șefului sau inginerului șef al organizației de întreținere a drumurilor, întocmit sub formă de ordin;

În perioada restricțiilor sezoniere de circulație, maistrul de drum stabilește componența echipei de montare a indicatoarelor provizorii de limitare a masei maxime și a sarcinii pe osie și organizează amplasarea acestora, conform locației date acestuia de către inginerul șef de drum. organizarea întreținerii;

Maistrul rutier asigură brigăzii numărul necesar de indicatoare provizorii, vehicule și echipamente pentru montarea indicatoarelor, emite o sarcină și controlează implementarea acesteia;

Acceptă lucrări finalizate.

3.2.6. Asigurarea drenajului de suprafață de pe marginea drumurilor în primăvară.

Maistrul de drum, pe baza controalelor zilnice, determină necesitatea și amploarea lucrărilor de planificare și profilare a marginilor de drum;

Emite o sarcină șoferului autogrederului indicând adresele, succesiunea lucrărilor, controlează calitatea și calendarul lucrării;

Acceptă lucrări finalizate.

3.2.7. Eliminarea consecințelor eroziunii prin apele de topire a marginilor drumurilor, versanților și șanțurilor.

Maistrul de drum, pe baza controalelor săptămânale, determină necesitatea lucrărilor de înlăturare a consecințelor eroziunii prin apele de topire a marginilor drumurilor, taluzelor și șanțurilor autostrăzilor;

Determină locurile de eroziune și volumul de sol necesar pentru eliminarea consecințelor eroziunii;

Determină nevoia de vehicule și mecanizare pentru distribuția și compactarea solului;

Determină componența echipei, emite o sarcină, controlează calitatea și calendarul lucrării;

Acceptă lucrări finalizate.

3.2.8. Eliminarea tasării și deplasării elementelor individuale ale sistemului de drenaj de suprafață.

După terminarea topirii zăpezii și coborârea apelor de viitură, maistrul de drum verifică starea tehnică a elementelor sistemului de drenaj de suprafață;

Stabilește locuri de eroziune și determină sfera lucrărilor pentru a elimina deplasarea elementelor individuale ale tăvilor de margine, cursurile de apă de-a lungul versantului, șanțurile de drenaj etc., precum și volumul materialelor (piatră zdrobită, amestec de nisip și pietriș, beton etc. .) pentru aceste lucrări ;

Determină nevoia de mecanizare și vehicule;

Determină necesitatea utilizării mijloacelor temporare de organizare a traficului la locul de muncă și gestionează amplasarea acestora;

Formează echipe, emite sarcini, gestionează munca la locul de producție;

Acceptă lucrări finalizate.

3.2.9. Curățarea canalelor, deversoarelor de-a lungul versantului, șanțurilor de drenaj și curenților repezi, precum și fântânilor de apă și amortizoarelor din sedimentele acumulate, sol, murdărie etc. după ce stratul de zăpadă s-a topit.

Pe baza inspecțiilor trimestriale ale stării puțurilor de drenaj, conductelor, canalizărilor de taluz, șanțurilor și șanțurilor de drenaj, maistrul de drum stabilește necesitatea și amploarea lucrărilor de curățare a obiectelor de mai sus de corpurile străine și depunerile de sol;

Maistrul de drum, pe baza datelor de inspecție, determină succesiunea și tehnologia de realizare a lucrărilor de îndepărtare a depunerilor de sol, determină componența echipelor și mijloacele de mecanizare și echipamentele atașate acestora (mașini de udat, pompe, furtunuri pentru apă). aprovizionare etc.);

Maistrul de drum controlează calendarul lucrărilor și calitatea realizării acestora;

3.2.10. Deschiderea deschiderilor de mici structuri artificiale acoperite cu scuturi pentru perioada de iarnă.

Înainte de începerea topirii abundente a zăpezii, maistrul rutier formează o echipă de lucrători rutieri pentru a curăța scuturile care acoperă deschiderile micilor poduri și țevi iarna;

Le pune la dispoziție vehicule și echipamente, emite o sarcină și monitorizează implementarea acesteia la timp;

Acceptă lucrări finalizate.

3.2.11. Inspecția periodică a structurilor artificiale în timpul derivării gheții și inundațiilor pentru a asigura siguranța conductelor și a podurilor, precum și pentru a lua măsuri pentru prevenirea eroziunii subsolului.

În timpul viiturii, maistrul de drum efectuează zilnic un control al structurilor artificiale;

Întocmește și controlează programul de serviciu pentru observarea trecerii derivării gheții în zona structurilor artificiale mici;

Determină locurile de acumulare a crengilor, buștenilor, slozurilor de gheață și a altor obiecte care pot perturba funcționarea normală a podurilor și conductelor, precum și locurile de eroziune a terasamentelor sau culeelor structurilor artificiale;

Determină nevoia de inventar, instrumente și materiale necesare restabilirii performanței structurilor artificiale și a siguranței drumului;

Formează o brigadă (sau brigăzi), emite sarcini, supraveghează munca la locul de producere a acestora;

Acceptă lucrări finalizate.

3.3. Realizarea lucrărilor perioadei de vară de funcționare (primăvară-vară-toamnă)

În perioada de vară de exploatare, maistrul de drumuri, pe baza controalelor zilnice, evaluează necesitatea și amploarea lucrărilor pentru îmbunătățirea transportului și a stării de funcționare a drumurilor deservite de atelier. Aceste lucrări includ:

3.3.1. Identificarea locurilor de exces de liant și efectuarea lucrărilor de eliminare a consecințelor acestui fenomen sau a cauzelor care îl provoacă.

Pe baza datelor inspecțiilor zilnice ale stării carosabilului, maistrul de drum determină necesitatea și volumul de lucru pentru eliminarea consecințelor cauzate de degajarea excesului de bitum pe suprafața carosabilului;

În funcție de zona de manifestare a defectului identificat, se determină necesitatea instalării unor mijloace temporare de organizare a traficului;

Maistrul de drum selectează tehnologia de eliminare a defecțiunilor, o coordonează cu inginerul șef al organizației de întreținere a drumurilor, asigură livrarea cantității necesare de materiale, mașini și echipamente la șantier;

Formează o echipă de lucrători rutieri pentru eliminarea consecințelor cauzate de eliberarea unei cantități excesive de bitum pe suprafața pavajului, emite o sarcină și gestionează munca la șantier, controlând tehnologia, calendarul și calitatea lucrării;

Acceptă lucrări finalizate.

3.3.2. Dispozitiv de tratare a suprafeței pe toate tipurile de pavaj de tip capital.

Maistrul de drum determină necesitatea și amploarea lucrărilor la dispozitivul de tratare a suprafeței (pentru a crește coeficientul de aderență al acoperirii și a localiza distrugerea suprafeței pavajelor de tip capital) pe baza datelor de diagnostic atunci când coeficientul de aderență al acoperirii scade la o valoare mai mică de 0,3 (măsurată cu o anvelopă fără banda de rulare) și 0,4 (măsurată cu o anvelopă cu bandă de rulare);

Depune cerere la inginer-șef al organizației de întreținere a drumurilor pentru efectuarea lucrărilor la aparatul de tratare a suprafeței;

Acceptă lucrări finalizate.

3.3.3. Etanșarea fisurilor și îmbinărilor din beton asfaltic și pavaje din beton de ciment

Maistrul de drum determină sfera lucrărilor de etanșare a fisurilor și cusăturilor pe pavajele din beton asfaltic și din beton de ciment pe baza datelor din controalele periodice efectuate dimineața (în perioada celei mai mari deschideri de fisuri și cusături);

Determină necesarul de bitum lichid și mastic bituminos, precum și de mecanizare și utilaje pentru producerea lucrărilor;

Asigură amplasarea mijloacelor temporare de organizare a traficului înainte de începerea lucrărilor și demontarea acestora după terminarea lucrărilor;

Formează o echipă de lucrători rutieri, stabilește sarcina și gestionează munca la locul de producție a acestora, controlând conformitatea cu tehnologia, calitatea și calendarul lucrării;

Acceptă lucrări finalizate.

3.3.4. Refacerea si aplicarea marcajelor rutiere.

Maistrul rutier, pe baza datelor controalelor periodice, determină necesitatea refacerii sau aplicării marcajelor rutiere;

Depune la inginer-șef al organizației de întreținere a drumurilor o cerere de implicare a unei echipe de specialitate în lucrarea de realizare a lucrărilor de aplicare a marcajelor rutiere;

Formează o echipă care să pregătească suprafața acoperirii pentru aplicarea marcajelor rutiere, controlează petecarea gropilor, etanșarea fisurilor și curățarea stratului de murdărie și praf la locul de muncă;

Controlează calitatea lucrărilor efectuate de o echipă specializată pentru aplicarea marcajelor rutiere și acceptă lucrările efectuate.

3.3.5. Întărirea căii carosabile a drumurilor de pământ și ieșiri cu piatră spartă, pietriș, zgură și alte materiale.

Maistrul de drum, pe baza unor controale periodice, stabilește necesitatea întăririi căii carosabile a drumurilor de pământ și ieșirilor;

Determină volumul necesar și tipul de material pentru întărire, asigură livrarea acestuia la locul de muncă;

Formează o legătură mecanizată, inclusiv un motogreder și o rolă pe anvelope pneumatice, pentru efectuarea lucrărilor de întărire a tronsoanelor de drumuri neasfaltate și a rampelor și emite o sarcină conducătorilor de utilaje rutiere indicând adresele lucrării;

Controlează tehnologia, calitatea și timpul de lucru, efectuează acceptarea acestora.

3.3.6. Desprăfuirea solului, pietrișului și acoperirilor cu piatră spartă ale autostrăzilor.

Maistrul de drum, în conformitate cu starea drumurilor cu tipuri de acoperiri neasfaltate și tranzitorii, determină necesitatea lucrărilor de desprăfuire pe acoperiri, calculează cantitatea necesară de materiale de desprăfuire și distribuitoare;

Emite o sarcină șoferilor de mașini de udat, indicând adresele lucrării și momentul implementării acestora;

Controlează normele de distribuție a materialelor de îndepărtare a prafului, calitatea și calendarul lucrării;

Acceptă lucrări finalizate.

3.3.7. Cosi iarba pe marginea drumurilor, fâșii despărțitoare, șanțuri, versanți și în rezervații.

Pe baza datelor inspecțiilor periodice, maistrul de drum stabilește necesitatea și amploarea lucrărilor pentru cosirea ierbii în conformitate cu cerințele standardelor de întreținere a autostrăzilor;

Emite o sarcină conducătorului de vehicul echipat cu mașină de tuns tuns și rutier echipat cu cositoare mecanică portabilă sau coasă de mână, indicând adresele și termenele de lucru;

Acceptă lucrări finalizate.

3.3.8. Așezarea marginilor drumurilor nearmate și a secțiunilor individuale de pante nearmate.

Maistrul de drum, pe baza controalelor zilnice, determină necesitatea și determină sfera lucrărilor pentru planificarea marginilor de drum nearmate și a taluzelor subsolului;

Emite o sarcină șoferului autogrederului indicând adresele și termenii lucrării;

Acceptă lucrări finalizate.

3.3.9. Eliminarea rampelor neprevazute de proiect si avizele ulterioare, profilarea senilor tractorului.

Pe baza rezultatelor controalelor zilnice, maistrul de drum determina necesitatea lucrarilor la eliminarea congreselor neprevazute de proiect si profilarea pistelor de tractor;

Emite o sarcină șoferului autogrederului indicând adresele și domeniul de activitate;

Controlează calitatea și timpul de lucru;

Acceptă lucrări finalizate.

3.3.10. Curățarea canalelor.

Pe baza datelor inspecțiilor speciale lunare, maistrul de drum stabilește necesitatea și amploarea lucrărilor pentru curățarea canalelor;

Formează o echipă de lucrători rutieri, dotați corespunzător și dotați cu inventarul și echipamentele necesare;

Emite o sarcină care indică locația conductelor de curățat, tehnologia de producere a lucrărilor și momentul implementării acestora;

Controlează calitatea și timpul de lucru;

Acceptă lucrări finalizate.

3.3.11. Curățarea canalelor de mici structuri artificiale de arbuști și copaci (dacă această vegetație nu este un mijloc de combatere a eroziunii și de reglare a debitului apei).

Maistrul de drum, în perioada cea mai secetoasă de exploatare, evaluează necesitatea și stabilește volumul de lucru pentru curățarea canalelor la abordările de mici structuri artificiale;

Formează o echipă de lucrători rutieri, echipați corespunzător și dotați cu instrumentele necesare;

Emite o sarcină care indică locația locurilor de muncă, tehnologia producției lor și calendarul;

Controlează calitatea și timpul de lucru;

Acceptă lucrări finalizate.

3.3.12. Curățarea de resturi, murdărie și pământuri umflate a tăvilor deschise, puțuri de primire și guri de evacuare tubulare din drenaje.

Pe baza datelor inspecțiilor periodice efectuate cel puțin o dată pe lună și după ploi și averse prelungite, maistrul de drum stabilește necesitatea și stabilește sfera lucrărilor.

pentru curățarea de resturi, murdărie și solurile lăsate de fântâni de recepție și de rezemare a ieșirilor tubulare din drenuri;

Formează o echipă de lucrători rutieri, le pune la dispoziție vehicule și echipamente necesare;

Emite o sarcină care indică locația locurilor de producție de lucru și momentul implementării acestora;

Controlează calitatea și timpul de lucru;

Acceptă lucrări finalizate.

3.3.13. Intretinerea drumurilor si trotuarelor pe poduri, precum si repararea si vopsirea balustradelor si gardurilor.

Pe baza controalelor zilnice, maistrul rutier stabilește necesitatea și amploarea lucrărilor pentru întreținerea suprafețelor carosabile și a trotuarelor podurilor, precum și pentru repararea și vopsirea balustradelor și gardurilor podurilor;

Determină necesarul de materiale, unelte și echipamente;

Formează o echipă, emite o sarcină și stabilește calendarul lucrării;

Controlează calitatea și timpul de lucru;

Acceptă lucrări finalizate.

3.3.14. Întreținerea și repararea acoperirilor locurilor de aterizare ale stațiilor de autobuz. Întreținere pavilioane de autobuze.

Pe baza controalelor zilnice, maistrul de drum determină necesitatea și stabilește sfera lucrărilor pentru întreținerea locurilor de aterizare și întreținerea pavilioanelor de autobuze;

Maistrul rutier stabilește necesarul de materiale, utilaje, vehicule și utilaje pentru producerea lucrărilor, asigură livrarea materialelor și utilajelor la locurile de muncă;

Controlează calitatea și timpul de lucru;

Acceptă lucrări finalizate.

3.4. Realizarea lucrărilor din perioada de tranziție de toamnă de funcționare (toamnă-iarnă)

În perioada de tranziție de toamnă de funcționare, maistrul de drum, pe baza controalelor zilnice, evaluează necesitatea și amploarea lucrărilor de pregătire a drumurilor deservite de atelier pentru perioada de iarnă de funcționare. Aceste lucrări includ:

3.4.1. Reparatii baze de depozitare, pregatire si incarcare materiale antigivrare si cai de acces la acestea.

Pe baza unei inspecții speciale efectuate cu două luni înainte de începerea perioadei de funcționare de iarnă, maistrul de drum stabilește necesitatea și amploarea lucrărilor pentru repararea căilor de acces la bazele de depozitare,

pregătirea și încărcarea materialelor antigivrare, determină necesitatea lucrărilor la repararea depozitelor și utilajelor;

În cazul în care este necesară implicarea unor specialiști în repararea utilajelor pentru depozite și baze de depozitare a materialelor antigivrare, maistrul rutier întocmește o cerere în scris adresată inginerului șef al organizației de întreținere a drumurilor;

Formează echipe de producție lucrări specificate stabilește sarcini, asigură livrarea materialelor, echipamentelor și instrumentelor necesare pentru realizarea lucrărilor și controlează momentul implementării acestora;

Întocmește o comandă pentru lucrările efectuate și o înaintează compartimentului de planificare și producție al organizației de întreținere a drumurilor;

Evaluează stocurile de materiale de deszăpezire, disponibilitatea amplasamentului atelierului cu echipamente de protecție rutieră împotriva zăpezii, mașini și utilaje pentru deszăpezire, compară cantitatea acestora cu necesarul determinat de planul de întreținere pe timp de iarnă, iar în caz de asigurare insuficientă, depune cerere scrisă inginerului șef al serviciului de întreținere a drumurilor.

3.4.2. Pregătirea pentru exploatarea mașinilor pentru întreținerea de iarnă.

Maistrul drum, cu cel mult o lună înainte de începerea perioadei de iarnă de exploatare, depune cerere la mecanicul șef al organizației de întreținere a drumurilor pentru pregătirea utilajelor și utilajelor pentru perioada de iarnă;

Supraveghează corectarea defecțiunilor și pregătirea vehiculelor pentru perioada de iarnă de funcționare în cadrul unei comisii create prin ordin al șefului organizației de întreținere a drumurilor.

3.4.3. Organizarea punctelor de încălzire și odihnă pentru muncitori și șoferi, pregătirea pentru serviciul nonstop și lucrul la patrulare de deszăpezire și combaterea alunecării pe timp de iarnă.

Maistrul de drumuri, cu cel puțin o lună înainte de începerea perioadei de funcționare de iarnă, pe baza unei inspecții speciale a stării de pregătire a punctelor de încălzire și odihnă pentru lucrătorii drumurilor angajați în întreținerea iernii, depune o cerere de asigurare a acestor puncte. echipamentul necesarși materiale către departamentul de aprovizionare al organizației de întreținere a drumurilor;

Maistrul de drum întocmește un program de serviciu non-stop, ținând cont de necesarul de mașini, utilaje și forță de muncă la efectuarea lucrărilor de deszăpezire de patrulare și combaterea aluneciunii pe timpul iernii și îl supune spre aprobare inginerului șef al organizatia de intretinere a drumurilor.

3.4.4. Instalarea jaloanelor de referință la locațiile posturilor de semnalizare și a structurilor artificiale mici.

Maistrul rutier, pe baza datelor inspecțiilor zilnice, precizează locațiile de instalare a jaloanelor indicatoare și determină numărul necesar al acestora;

Face o cerere la departamentul de aprovizionare pentru a furniza atelierului numărul necesar de etape indicator;

Formează o echipă dotată cu vehicule pentru plasarea reperelor indicatoare, emite o sarcină și controlează volumul și momentul implementării acesteia;

Acceptă lucrări finalizate.

3.4.5. Finalizarea lucrărilor de reparare a carosabilului și a marginilor drumului.

Pe baza controalelor zilnice, maistrul rutier, cu cel putin o luna inainte de inceperea perioadei de iarna de functionare, determina necesitatea mijloacelor de transport, a lucratorilor rutieri, a mecanismelor de ridicare necesare pentru mutarea in locurile de depozitare a materialelor si utilajelor amplasate. asupra dreptului de trecere în locurile de întreținere și reparații;

Controlează îndepărtarea materialelor și echipamentelor amplasate temporar din DRI;

Maistrul de drum întocmește un grafic de finalizare a lucrărilor de reparație a trotuarului, marginilor drumurilor și structurilor artificiale, îl aduce executanților lucrării și controlează realizarea acesteia.

3.4.6. Repararea capetelor și întărirea canalelor de eroziune la conducte

Maistrul de drum determină necesitatea și amploarea lucrărilor pentru repararea capetelor de țeavă și întărirea canalelor de eroziune la canalizări;

Formează o echipă, asigură livrarea materialelor și echipamentelor necesare;

Emite o sarcină care indică locația locurilor de producție de lucru și momentul implementării acestora;

Controlează calitatea și timpul de lucru;

Acceptă lucrări finalizate.

3.4.7. Închiderea deschiderilor micilor structuri artificiale cu scuturi.

Maistrul rutier stabilește numărul total de scuturi pentru închiderea deschiderilor micilor structuri artificiale și depune cerere pentru numărul necesar la compartimentul de aprovizionare;

Formează o echipă pentru fabricarea scuturilor lipsă, punând la dispoziție instrumentele și materialele necesare, precum și vehicule pentru instalarea scuturilor;

Emite o sarcină care indică locația locurilor de producție de lucru și momentul implementării acestora;

Controlează calitatea și timpul de lucru;

Acceptă lucrări finalizate.

3.4.8. Repararea și completarea echipamentelor de protecție împotriva zăpezii (scuturi, plase etc.). Montarea dispozitivelor temporare de protecție împotriva zăpezii (paratoare, plase etc.) și repararea dispozitivelor permanente de protecție împotriva zăpezii (garduri etc.) în zonele acoperite cu zăpadă. Instalarea și repararea dispozitivelor și structurilor de reținere a zăpezii și de ghidare a avalanșelor în zonele predispuse la avalanșă.

Maistrul de drum, pe baza datelor de diagnostic, stabilește necesitatea echipamentului de protecție împotriva zăpezii, formează o echipă pentru montarea și repararea dispozitivelor de reținere a zăpezii, de întârziere a avalanșelor și de ghidare a avalanșelor;

Emite o sarcină care indică locația locurilor de producție de lucru și momentul implementării acestora;

Controlează calitatea și timpul de lucru;

Acceptă lucrări finalizate.

3.5. Realizarea lucrărilor în perioada de exploatare de iarnă

În timpul iernii, maistrul de drum oferă îndrumări operaționale pentru numirea și implementarea măsurilor de protecție împotriva zăpezii pe tronsoanele de drum deservite, ținând cont de starea drumurilor, performanța echipamentului de protecție împotriva zăpezii și informații despre schimbările meteorologice.

Sub îndrumarea și cu participarea directă a șefului rutier în perioada de exploatare de iarnă, se efectuează următoarele lucrări de întreținere a drumurilor și structurilor:

3.5.1. Îndepărtarea zăpezii de pe carosabil și de pe marginea drumurilor în timpul și după zăpadă, organizarea și controlul lucrărilor de deszăpezire de patrulare și combaterea alunecării pe timp de iarnă, inclusiv organizarea sarcinilor non-stop pentru aceste lucrări.

Maistrul rutier întocmește un program de lucru non-stop a plugurilor de zăpadă în perioada de funcționare de iarnă și urmărește implementarea acestui program;

Pe baza prognozei meteo și a stării actuale a vremii, maistrul rutier este desemnat să efectueze un set de lucrări de deszăpezire de patrulare sau de combatere a alunecării pe timp de iarnă;

Maistrul rutier menține contact radio constant cu șoferii autovehiculelor rutiere și cu dispeceratul pe parcursul procesului de producție, efectuând ajustările necesare la componența echipelor și la tehnologiile și standardele pe care le folosesc;

Maistrul de drum controlează calitatea și calendarul lucrărilor de deszăpezire și combaterea alunecării de iarnă direct la locul producerii acestora;

Acceptă lucrări finalizate.

3.5.2. Lucrări de deszăpezire din stații de autobuz, trotuare de poduri și poteci, garduri de barieră.

După finalizarea lucrărilor de deszăpezire de pe carosabil și de pe marginea drumului, maistrul rutier formează echipe, emite sarcini și supraveghează lucrările de deszăpezire și gheață din stații de autobuz, zone de agrement, trotuare, poduri și poteci;

Maistrul rutier controlează calitatea și calendarul lucrărilor de deszăpezire a acestor obiecte, asigurând deplasarea lucrătorilor rutieri și a utilajelor de la obiect la obiect în conformitate cu succesiunea determinată de acesta, ținând cont de intensitatea traficului pietonal și a traficului de persoane. la statiile de transport in comun;

Acceptă lucrări finalizate.

3.5.3. Acționează pentru eliminarea și prevenirea formării de gheață.

Maistrul de drum, pe baza datelor controalelor zilnice, identifică locurile de formare a givrării, determină cauzele formării acestora și modalitatea de împiedicare a pătrunderii acestora pe carosabil;

Formează echipe pentru realizarea acestor lucrări, stabilește sarcini, asigură livrarea materialelor, echipamentelor și uneltelor necesare pentru realizarea lucrărilor și controlează momentul realizării acestora;

Acceptă lucrări finalizate.

3.5.4. Lucrări la echiparea și întreținerea drumurilor de iarnă (drumuri de iarnă), incl. traversări de gheață.

Maistrul de drum, când cade prima ninsoare, trasează traseul drumului de iarnă, dă sarcină lucrătorilor rutieri să fixeze axa traseului pe sol cu repere;

Stabilește componența echipei de întreținere a drumului de iarnă și emite sarcini pentru frecvența, succesiunea și calendarul lucrării;

Efectuează controlul zilnic al lucrărilor de întreținere a drumului de iarnă;

Acceptă lucrări finalizate.

3.5.5. Rearanjarea și instalarea suplimentară a dispozitivelor temporare de reținere a zăpezii, precum și instalarea de șanțuri de zăpadă de-a lungul secțiunilor de drum acoperite cu zăpadă.

Maistrul de drum, pe baza controalelor zilnice și a verificărilor efectuate după terminarea viscolului, stabilește adresele și sfera lucrărilor pentru instalarea de echipamente suplimentare de protecție împotriva zăpezii sau așezarea șanțurilor de zăpadă;

Formează echipe pentru a instala echipamente suplimentare de protecție împotriva zăpezii și determină tipurile și cantitatea de echipamente pentru așezarea șanțurilor de zăpadă;

Emite o sarcină indicând adresele lucrării și controlează calendarul și calitatea lucrării;

Acceptă lucrări finalizate.

3.6. Efectuarea lucrărilor de reparare a drumurilor și a structurilor de pe acestea

La efectuarea lucrărilor de reparare a drumurilor, maistrul rutier, la instrucțiunile inginerului șef al organizației de întreținere a drumurilor, efectuează conducerea operațională a lucrării direct la locul producerii acestora. Controlează conformitatea cu cerințele documentației de proiectare și deviz, respectarea normelor și regulilor de producție a lucrărilor și realizează următoarele măsuri organizatorice:

Maistrul de drum primește de la inginerul șef al organizației de întreținere a drumurilor o sarcină pentru realizarea lucrărilor de reparații (conținând date despre calendarul, adresele, tipurile și tehnologiile de lucru, sursele și programul pentru obținerea materialelor de construcție și a echipamentelor pentru producerea lucrărilor). );

Maistrul rutier controlează calitatea și calendarul lucrării la locul producerii acestora;

Maistrul rutier asigura respectarea masurilor de siguranta la realizarea lucrarilor, asigura montarea mijloacelor temporare de organizare a circulatiei in conformitate cu schemele agreate in politia rutiera;

Dacă este necesar, stabilește un traseu ocolitor pentru tronsonul reparat și organizează lucrările de amenajare și întreținere a acestuia într-o stare care să asigure trecerea temporară.

LISTA REGULAMENTULUI ȘI LITERATURA TEHNICĂ

1. GOST R 50597-93. Autostrăzi și străzi. Cerințe pentru starea de funcționare, admisibile în condițiile asigurării siguranței rutiere. Introducere 10/11/93. Nr. 221. - 12 p. UDC 625.711.3:006.354.

2. GOST 13508-74. Marcaj rutier. - În loc de GOST 13508-68; Introducere 25.01.74; Valabil până la 01.01.80. Ed. ianuarie 1975. - 31 p. UDC 625.745.6 (083.74). Grupa D38 URSS.

3. . Indicatoare rutiere. Cerințe tehnice generale. - În loc de GOST 10807-71; Introducere 30/08/78. Valabil până la 01.01.90. Ed. martie 1979. - 117 p. UDC 625.745.6: 006.354. Grupa D28 URSS.

4. GOST 23457-86. Mijloace tehnice de organizare a traficului. Reguli de aplicare. - În loc de GOST 23457-79; Introducere 24.06.86; Valabil până la 01.01.92. Ed. februarie 1987. - 65 p. UDC 656.11.054/056.004.14:006.354. Grupa D08 URSS.

5. Instrucțiuni pentru combaterea alunecării de iarnă pe drumuri () / Minavtodor al RSFSR. M.: Transporturi, 1988, 41 p.

6. Instrucțiuni pentru organizarea circulației și împrejmuirea lucrărilor rutiere () / Minavtodor al RSFSR. M.: Transport, 1985. 59 p.

7. Instrucțiuni pentru inspecția podurilor și conductelor de pe autostrăzi () / Minavtodor al RSFSR. M.: Transport, 1982. 33 p.

8. Instrucțiuni pentru rărirea în plantațiile de protecție împotriva zăpezii de-a lungul autostrăzilor () / Minavtodor al RSFSR. M.: Transport, 1979. 24 p.

9. Instrucțiuni pentru înregistrarea circulației vehiculelor pe autostrăzi () / Minavtoshosdor al RSFSR. M.: Transport, 1969, 56 p.

11. Reguli de acceptare a lucrărilor în timpul construcției, reviziilor și reparațiilor medii ale autostrăzilor (VSN 19-81) / Minavtodor RSFSR. M.: Transport, 1982. 120 p.

12. Reglementări de siguranță pentru construcția, repararea și întreținerea autostrăzilor. M.: Transport, 1979. 175 p.

13. Norme regionale și sectoriale de revizie perioade de exploatare a pavajelor și acoperirilor nerigide () / Minavtodor al RSFSR. M.: Ed. TsBNTI Minavtodor RSFSR, 1988. 8 p.

15. . Organizarea, producerea si receptia lucrarilor. Facilități de transport. Autostrăzi / Gosstroy din URSS. M.: Ed. Gosstroy URSS, 1986. 112 p.

16. Amestecuri organominerale umede pentru realizarea straturilor structurale de pavaj (TU 218 RSFSR 536-85). M.: Ed. TsBNTI Minavtodor RSFSR, 1986. 20 p.

18. Instrucțiuni tehnice pentru evaluarea și îmbunătățirea calităților tehnice și operaționale ale pavajelor și subnivelurilor autostrăzilor (VSN 29-76) / Minavtodor al RSFSR. M.: Transporturi, 1978. 103 p.

19. Instrucțiuni tehnice pentru întărirea marginilor drumurilor () / Minavtodor al RSFSR. M.: Transport, 1980. 47 p.

20. Instructiuni tehnice pentru constructia suprafetelor rutiere cu suprafata rugoasa (VSN 38-88) / Minavtodor RSFSR. M.: Transport, 1979. 56 p.

21. Instrucțiuni privind asigurarea siguranței circulației pe autostrăzi () / Minavtodor al RSFSR. M.: Transporturi, 1988. 183 p.

22. Instrucțiuni privind utilizarea indicatoarelor rutiere / Ministerul Afacerilor Interne al URSS, Minavtodor al RSFSR. M.: Transport, 1984. 112 p.

23. Orientări pentru marcajul rutier () / Minavtodor al RSFSR. M.: Transporturi, 1976. 124 p.

Fisele postului tinand cont de standardele profesionale 2016-2017

Exemplu de descriere a postului de maistru de santier

Un exemplu de fișă a postului este întocmit ținând cont de standardul profesional Organizator industrie de contructie

1. Dispoziții generale

1.1. Maistrul șantierului face parte din categoria managerilor.

1.2. Pentru postul de maistru de șantier este acceptată următoarea persoană:

1) având o medie educatie profesionala(programe de formare pentru specialiști de nivel mediu, programe profesionale suplimentare - programe de formare avansată, programe recalificare profesională), care au urmat o pregătire avansată în direcția activității profesionale în domeniul construcțiilor cel puțin o dată la cinci ani;

2) având experiență de muncă în domeniul activității profesionale:

Cel puțin trei ani în prezența învățământului secundar profesional în profilul activității profesionale în domeniul construcțiilor;

Cel puțin trei ani în prezența învățământului secundar profesional non-core și a învățământului profesional suplimentar cu atribuirea de calificări suplimentare în direcția activității profesionale;

Cel puțin cinci ani (pentru formare profesională).

1.3. Maistrul șantierului trebuie să cunoască:

1) cerințele documentelor tehnice de reglementare pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

2) cerințe de reglementare pentru necesitatea producerii aceluiași tip de lucrări de construcții în resurse materiale și tehnice;

3) cerințele tehnice de reglementare și documentatia proiectului la compoziția și calitatea performanței aceluiași tip de lucrări de construcții;

4) cerințele documentației tehnice și de proiectare de reglementare pentru compoziția și conținutul controlului operațional al proceselor de construcție și al operațiunilor de producție;

5) tipuri și proprietăți ale materialelor, produselor și structurilor de bază de construcție;

6) tipurile și caracteristicile principalelor utilaje și unelte de construcții;

7) tipurile și caracteristicile mașinilor de construcții, centralelor electrice, vehiculelor și altor echipamente;

8) reguli de transport, depozitare și depozitare a diferitelor tipuri de materiale și componente;

9) principii de organizare a unităților și echipelor de producție complexe și specializate;

10) tehnologie pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

11) procedura de elaborare și aprobare a obiectivelor de producție și a planurilor de realizare a aceluiași tip de lucrări de construcții (planuri operaționale, planuri de cerințe de resurse, grafice);

12) metode de calcul a manoperei și a resurselor materiale și tehnice necesare îndeplinirii volumelor prevăzute de sarcinile de producție și planurile calendaristice pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

13) cerințele documentelor tehnice care determină componența și procedura de amenajare santier(lucrări pregătitoare la fața locului);

14) tipuri și specificații echipamente tehnologice (schele, schele, dispozitive de protectie, prinderi ale pereților gropilor și șanțurilor);

15) reguli de întreținere și exploatare a mașinilor și echipamentelor;

16) procedura de întocmire a documentației de raportare (fișa de consum de materiale de construcție) privind utilizarea bunurilor materiale;

17) cerințele documentelor tehnice și documentației de proiect pentru procedura de realizare și tehnologia de realizare a aceluiași tip de lucrări de construcție;

18) metode de planificare operațională pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

19) metode de determinare a tipurilor, complexității și volumelor aceluiași tip de lucrări de construcții și sarcini de producție;

20) scheme operaționale de control al calității;

21) metode și mijloace de control instrumental al calității rezultatelor producerii aceluiași tip de lucrări de construcții;

22) reguli de documentare a rezultatelor controlului calității construcțiilor, prevăzute de standardele actuale de recepție a lucrărilor de construcții;

23) metode, mijloace de detectare și eliminare promptă a imperfecțiunilor și defectelor rezultatelor producerii aceluiași tip de lucrări de construcții (utilizarea unor metode alternative de lucru, unelte, materiale și componente);

24) metode de calcul a principalelor indicatori ai eficienței producției și activităților economice;

25) criterii de evaluare a eficacității producției și activităților economice;

26) principalii factori de creștere a eficienței producției de același tip de lucrări de construcții;

27) tipuri de impact negativ asupra mediu inconjuratorîn producerea diferitelor tipuri de lucrări de construcții și metode de minimizare și prevenire a acestora;

28) principalii factori de producție nocivi și (sau) periculoși;

29) cerințele pentru locurile de muncă și procedura de organizare și desfășurare evaluare specială conditii de lucru;

30) reguli de păstrare a documentației executive și contabile în cursul lucrărilor de construcții;

31) cerințe de reglementare pentru numărul și calificarea profesională a lucrătorilor din șantierul de producție a aceluiași tip de lucrări de construcții;

32) principii și metode de bază de gestionare a colectivelor de muncă;

33) metode de efectuare a controlului normativ al îndeplinirii sarcinilor de producție și lucrărilor individuale;

34) principalele forme de organizare a formării profesionale la locul de muncă;

35) măsuri de bază pentru încurajarea angajaților, tipuri de sancțiuni disciplinare;

36) temeiuri și măsuri de răspundere administrativă și penală pentru încălcarea legislației muncii;

37) cerințele de bază ale legislației muncii, drepturile și obligațiile salariaților;

38) norme privind protecția muncii și securitatea la incendiu în realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

39) cerințe documente normative in domeniul protectiei mediului;

40) Reglementări interne de muncă, fișe de post;

41) cerințele de protecție a muncii și normele de securitate la incendiu;

42) reguli de păstrare a documentației privind monitorizarea îndeplinirii cerințelor pentru protecția muncii, securitatea la incendiu și protecția mediului;

43) măsuri de răspundere administrativă și penală aplicate în cazul încălcării cerințelor de protecție a muncii, de securitate la incendiu și de protecție a mediului;

44) ……… (alte documente, materiale etc.)

1.4. Maistrul trebuie să fie capabil să:

1) evaluează conformitatea volumelor sarcinilor de producţie şi planuri calendaristice producerea aceluiași tip de muncă în conformitate cu cerințele de reglementare privind forța de muncă și resursele materiale și tehnice;

2) efectuează planificarea și marcarea șantierului pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcție;

3) determină componența și amploarea lucrărilor auxiliare la pregătirea și echiparea șantierului pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

4) determină gama și calculează volumul (cantitatea) materialelor de construcție, structuri, produse, echipamente și alte tipuri de resurse materiale și tehnice în conformitate cu sarcinile de producție și planurile calendaristice pentru producerea aceluiași tip de lucrări de construcții;

5) să efectueze controlul documentar, vizual și instrumental al calității materialelor de construcție, structurilor, produselor, echipamentelor și altor tipuri de resurse materiale și tehnice;

6) să efectueze contabilitatea documentară a resurselor materiale și tehnice;

7) elaborează și controlează implementarea planurilor calendaristice și a graficelor pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

8) determină tipurile și complexitatea, calculează volumul sarcinilor de producție în conformitate cu resursele materiale disponibile, tehnice și de altă natură, specializarea și calificarea echipelor, legăturilor și lucrătorilor individuali;

9) determină conformitatea tehnologiei și a rezultatelor lucrărilor de construcție similare în derulare cu documentația de proiect, documentele tehnice de reglementare, specificațiile, hărțile tehnologice și hărțile procesului de lucru;

10) să efectueze suport documentar pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții (reviste de producție a lucrării, fișe de pontaj, acte de muncă efectuate);

11) exercită controlul asupra respectării regimurilor tehnologice stabilite prin hărți și reglementări tehnologice;

12) să efectueze o analiză comparativă a conformității datelor de control operațional al proceselor individuale de construcție și (sau) operațiunilor de producție cu cerințele harti tehnologiceși reglementări;

13) să efectueze controlul vizual și instrumental al calității rezultatelor producției aceluiași tip de lucrări de construcții;

14) efectuează o analiză comparativă a conformității datelor de control al calității rezultatelor producției aceluiași tip de lucrări de construcții cu cerințele documentației tehnice și de proiectare de reglementare;

15) să efectueze suport documentar al rezultatelor controlului operațional al calității muncii (jurnalul operațional al controlului calității muncii);

16) să efectueze o analiză tehnico-economică a activităților de producție și economice ale șantierului de același tip de lucrări de construcții;

17) calculează efectul economic din optimizarea utilizării resurselor materiale și tehnice, creșterea nivelului de mecanizare și automatizare, introducerea unor metode raționale și tehnici de muncă în realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

18) determină factorii nocivi și (sau) periculoși asociați cu producerea aceluiași tip de lucrări de construcții, utilizarea utilajelor de construcții și depozitarea materialelor, produselor și structurilor;

19) stabilește lista lucrărilor pentru asigurarea siguranței șantierului pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții (împrejmuire a șantierului, împrejmuire sau desemnare a zonelor periculoase, iluminat);

20) stabilește lista mijloacelor de protecție colectivă și (sau) individuală a lucrătorilor care execută același tip de lucrări de construcții;

21) stabilește lista locurilor de muncă supuse unei evaluări speciale a condițiilor de muncă;

22) întocmește documentația privind implementarea normelor de protecție a muncii, cerințelor de securitate la incendiu și de protecție a mediului (un jurnal de informare privind siguranța, securitatea la incendiu);

23) să efectueze calculul numărului necesar, al componenței profesionale și de calificare a lucrătorilor în conformitate cu sarcinile de producție și planurile calendaristice ale șantierului de producție a aceluiași tip de lucrări de construcții;

24) să determine structura optimă de repartizare a lucrătorilor pentru îndeplinirea sarcinilor de producție și a muncii individuale;

25) evaluează eficacitatea și calitatea îndeplinirii sarcinilor de producție și a muncii individuale de către angajați;

26) efectuează o analiză a calificărilor profesionale ale salariaților și determină competențele lipsă;

27) efectuează controlul normativ asupra îndeplinirii sarcinilor de producție și lucrărilor individuale;

28) ……… (alte abilități și abilități)

1.5. Stăpânul șantierului în activitățile sale este ghidat de:

1) ……… (denumirea actului constitutiv)

2) Reglementări privind ……… (denumirea unității structurale)

3) această fișă a postului;

4) ……… (numele reglementărilor locale care reglementează funcțiile de muncă în funcție de poziție)

1.6. Maistrul de șantier raportează direct la ……… (titlul funcției de șef)

1.7. Maistrul șantierului conduce ……… (denumirea unității structurale)

1.8. În absența maistrului șantierului (vacanță, invaliditate temporară etc.), atribuțiile sale sunt îndeplinite de un adjunct (un angajat desemnat în modul prescris, care dobândește drepturile relevante și este responsabil pentru neexecutarea sau necorespundere). îndeplinirea atribuţiilor care i-au fost atribuite în legătură cu înlocuirea).

1.9. ……… (alte prevederi generale)

2. Funcții de muncă

2.1. Organizarea producției de același tip de lucrări de construcții:

1) pregătirea unui șantier pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

2) suport material și tehnic pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

3) conducerea operațională a producției de același tip de lucrări de construcții;

4) controlul calității producției de același tip de lucrări de construcții;

5) creșterea eficienței producției și activităților economice ale șantierului de același tip de lucrări de construcții;

6) respectarea normelor și reglementărilor privind protecția muncii, securitatea la incendiu și cerințele de protecție a mediului în realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

7) conducerea angajaților șantierului de producție a aceluiași tip de lucrări de construcții.

2.2. Managementul angajatilor din subordine.

2.3. ……… (alte funcții)

3. Responsabilitățile postului

3.1. Inspectorul de constructii are urmatoarele atributii:

3.1.1. Ca parte a funcției de muncă, pregătirea unui șantier pentru producerea aceluiași tip de lucrări de construcții:

1) coordonează volumul sarcinilor de producție și planurile calendaristice pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

2) realizează pregătirea și echiparea șantierului pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții.

3.1.2. Ca parte a funcției de muncă, suport logistic pentru producerea aceluiași tip de lucrări de construcții:

1) determină necesitatea producerii aceluiași tip de lucrări de construcții în resurse materiale și tehnice;

2) exercita controlul asupra calitatii si volumului (cantitatii) resurselor materiale si tehnice;

3) îndeplinește aplicarea, recepția, distribuirea, contabilizarea și depozitarea resurselor materiale și tehnice.

3.1.3. Ca parte a funcției de muncă, managementul operațional al producției de același tip de lucrări de construcții:

1) efectuează planificarea operațională și controlul implementării producției de același tip de lucrări de construcții;

2) distribuie sarcinile de producție între echipe, unități și lucrători individuali;

3) exercita controlul asupra conformitatii cu tehnologia de productie a aceluiasi tip de lucrari de constructii;

4) realizează elaborarea și implementarea măsurilor de eliminare a abaterilor de la cerințele tehnologice pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

5) menține documentația la zi și la zi cu privire la tipurile de lucrări de construcții similare care se execută.

3.1.4. Ca parte a funcției de muncă, controlul calității producției de același tip de lucrări de construcții:

1) exercita controlul operațional al proceselor individuale de construcție și (sau) operațiunilor de producție;

2) efectuează controlul calității curent al rezultatelor producției aceluiași tip de lucrări de construcții;

3) identifică cauzele abaterilor rezultatelor lucrărilor de construcții de la cerințele documentației normative, tehnologice și de proiectare;

4) realizează elaborarea și implementarea măsurilor care vizează eliminarea și prevenirea apariției defectelor identificate.

3.1.5. Ca parte a funcției de muncă, creșterea eficienței producției și activităților economice ale șantierului de același tip de lucrări de construcții:

1) evaluează eficiența activităților de producție și economice ale șantierului de același tip de lucrări de construcții;

2) optimizează utilizarea resurselor materiale și tehnice în realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

3) creste nivelul de mecanizare si automatizare a aceluiasi tip de lucrari de constructii;

4) raționalizarea metodelor și tehnicilor de muncă în realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții.

3.1.6. Ca parte a funcției de muncă, respectarea normelor și reglementărilor privind protecția muncii, securitatea la incendiu și cerințele de protecție a mediului în realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții:

1) pregătește un șantier pentru realizarea lucrărilor de construcții similare și a locurilor de muncă în conformitate cu normele de protecție a muncii, de securitate la incendiu și de protecție a mediului;

2) instruiește angajații cu privire la regulile de protecție a muncii și cerințele de securitate la incendiu;

3) exercitarea controlului asupra respectării normelor de protecție a muncii, a cerințelor de securitate la incendiu și de protecție a mediului;

4) pregătește locurile de muncă pentru efectuarea unei evaluări speciale a condițiilor de muncă.

3.1.7. Ca parte a funcției de muncă, conducerea angajaților șantierului pentru producerea aceluiași tip de lucrări de construcții:

1) determină necesitatea producerii aceluiași tip de lucrări de construcții în resurse de muncă;

2) efectuează plasarea angajaților șantierului pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții la locuri de muncă, formarea de echipe și unități;

3) distribuie și controlează îndeplinirea sarcinilor de producție și a muncii individuale de către angajați;

4) monitorizează respectarea de către angajații șantierului de producție a aceluiași tip de lucrări de construcții cu reglementările interne;

5) îmbunătățește calificările profesionale ale angajaților șantierului de producție din același tip de lucrări de construcții;

6) să elaboreze propuneri privind măsurile de încurajare și sancționare a angajaților.

3.1.8. Ca parte a funcției de muncă, conducerea angajaților din subordine:

1) repartizează funcțiile de muncă, atribuțiile posturilor între angajații din subordine și exercită controlul asupra implementării acestora;

2) oferă angajaților din subordine sprijin consultativ, oferă explicații și instrucțiuni ca parte a implementării functii de munca angajații din subordine;

3) asigură respectarea legislației muncii și a legislației privind protecția muncii în raport cu salariații din subordine, crearea condițiilor de muncă care să îndeplinească cerințele stabilite;

4) rezolvarea situatiilor conflictuale dintre angajatii din subordine;

5) supune spre examinare ……… (denumirea funcției de șef) cu privire la admiterea, relocarea și concedierea salariaților; propuneri de promovare a acestora sau impunerea de penalități asupra acestora;

6) ……… (alte sarcini)

3.1.9. Ca parte a îndeplinirii funcțiilor lor de muncă:

1) îndeplinește instrucțiunile conducătorului său imediat;

2) se supun unor examinări medicale periodice (examinări), precum și examinări medicale extraordinare (examinări) în conformitate cu procedura stabilită de legislația Federației Ruse.

3.1.10. ……… (alte sarcini)

3.2. ……… (alte descrieri de post)

4. Drepturi

Maistrul șantierului are dreptul de a:

4.1. Participa la discutarea proiectelor de decizii ale conducerii organizatiei,

în şedinţe pentru pregătirea şi implementarea acestora.

4.2. Dispuneți în limitele resurselor materiale care i-au fost încredințate

competențe.

4.3. Semnează și avizează ……… (tipuri de documente)

4.4. Initiaza si conduce intalniri privind organizarea activitatilor de productie.

4.6. Initiaza si conduce intalniri pe probleme de productie si economice.

4.7. Efectuați verificări de calitate și promptitudine asupra misiunilor.

4.8. Solicitați încetarea (suspendarea) muncii (în caz de încălcări, nerespectarea cerințelor stabilite etc.), respectarea standardelor stabilite; da instrucțiuni pentru corectarea deficiențelor și eliminarea încălcărilor.

4.9. Faceți cunoștință cu proiectele de hotărâri ale conducerii privind funcția îndeplinită de acesta, cu documente care îi definesc drepturile și obligațiile în funcția sa, criterii de apreciere a calității îndeplinirii funcțiilor sale de muncă.

4.10. Participați la discuțiile despre probleme legate de atribuțiile lor oficiale.

4.11. Solicitați conducerii organizației să asiste în îndeplinirea îndatoririlor și drepturilor sale.

5. Responsabilitate

5.1. Maistrul de șantier este responsabil pentru:

Pentru îndeplinirea necorespunzătoare sau neexecutarea atribuțiilor oficiale prevăzute de prezenta fișă a postului - în modul stabilit de legislația muncii în vigoare a Federației Ruse;

Pentru infracțiuni și infracțiuni comise în cursul activităților lor - în modul prevăzut de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse;

Pentru cauzarea daunelor organizației - în modul prevăzut de legislația actuală a muncii a Federației Ruse.

5.2. ……… (alte prevederi privind răspunderea)

6. Dispoziții finale

6.1. Această fișă a postului a fost elaborată pe baza standard profesional„Organizator producție de construcții”, aprobat prin Ordinul Ministerului Muncii și protectie sociala al Federației Ruse din 21 noiembrie 2014 N 930n, ținând cont de ...... ... (detalii privind reglementările locale ale organizației)

6.2. Familiarizarea angajatului cu această fișă a postului se realizează la angajare (înainte de semnarea contractului de muncă).

Faptul că angajatul este familiarizat cu această fișă a postului este confirmat de ……… (semnătura pe foaia de familiarizare, care face parte integrantă din această instrucțiune (în jurnalul de familiarizare cu fișele postului); într-o copie a fișei postului; păstrat de angajator; în caz contrar)

6.3. ……… (alte dispoziții finale).

Stăpân al secției de întreținere a drumurilor

Responsabilitatile locului de munca. Asigură repararea drumurilor departamentale și întreținerea acestora într-o stare care să asigure siguranța circulației auto. Supravegheaza curatarea drumurilor de zapada, blocaje etc. în funcție de impactul condițiilor naturale și climatice, precum și de umplerea drumurilor cu materiale abrazive în timpul gheții. Organizează asfaltarea drumurilor. Participă la elaborarea și implementarea măsurilor de prevenire a căsătoriei și îmbunătățirea calității lucrărilor de reparații și construcții. Controlează respectarea de către angajații secției de întreținere a drumurilor a disciplinei producție și a muncii, a normelor de protecție a muncii și de securitate la incendiu. Antrenează lucrătorii în practici de lucru sigure. Oferă angajaților instruire în materie de siguranță. Controlează furnizarea angajaților cu echipament individual de protecție, salopete și mese speciale. Efectuează investigarea în timp util a accidentelor și înregistrarea actelor. Introduce metode avansate de lucru care reduc costurile, reduc costurile, cresc productivitatea muncii pe șantier. Face propuneri la revizuirea standardelor de producție și a prețurilor. Oferă asistență în proiectarea și dezvoltarea propunerilor de raționalizare. Efectuează instruire tehnică și ajută angajații să-și îmbunătățească abilitățile. Supraveghează angajații șantierului, monitorizează conformitatea cu producția și disciplina muncii. Se asigură că documentația necesară este păstrată.

Trebuie știut: legile și alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse, documente metodologice și de reglementare referitoare la întreținerea și repararea autostrăzilor; caracteristicile tehnice ale echipamentelor secției de întreținere a drumurilor, mașinilor și mecanismelor de construcție a drumurilor; reglementări privind salariile în unitățile de întreținere a drumurilor; fundamentele economiei, organizarea muncii și managementul; fundamentele legislației muncii; reglementări de mediu; norme privind protecția muncii și securitatea la incendiu; regulamentul intern al muncii.

Cerințe de calificare. Studii profesionale (tehnice) superioare fără a prezenta cerințe pentru experiență de muncă sau studii medii profesionale (tehnice) și experiență de lucru în unități de întreținere a drumurilor de cel puțin 3 ani.

1.1. Maistrul șantierului face parte din categoria managerilor.

1.2. Pentru postul de maistru de șantier este acceptată următoarea persoană:

1) având învățământ profesional secundar (programe de formare pentru specialiști de nivel mediu), învățământ profesional secundar (non-core) și învățământ profesional suplimentar - programe de recalificare profesională în direcția activității profesionale;

2) să aibă cel puțin un an vechime în muncă în direcția activității profesionale în profilul activității profesionale în domeniul lucrărilor de construcții și instalații.

1.3. Maistrul șantierului trebuie să cunoască:

1) cerințele documentelor tehnice de reglementare pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

2) principiile de organizare a unităților și echipelor de producție complexe și specializate;

3) tehnologii pentru producerea aceluiași tip de lucrări de construcții;

4) procedura de elaborare și aprobare a țintelor de producție și a planurilor pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții (planuri operaționale, planuri de cerințe de resurse, grafice);

5) metode de calcul a manoperei și a resurselor materiale și tehnice necesare îndeplinirii volumelor prevăzute de sarcinile de producție și planurile calendaristice pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

6) cerințele documentelor tehnice care determină componența și procedura de amenajare a șantierului (lucrări pregătitoare la fața locului);

7) tipuri și caracteristici tehnice ale echipamentelor tehnologice (schele, schele, dispozitive de protecție, prinderi ale pereților gropilor și șanțurilor);

8) cerințele actelor normative în domeniul protecției muncii, securității la incendiu și protecției mediului;

9) tipuri de impact negativ asupra mediului în timpul producerii diferitelor tipuri de lucrări de construcții și metode de minimizare și prevenire a acestora;

10) principalii factori de producție nocivi și (sau) periculoși;

11) cerințele de protecție a muncii și de securitate la incendiu în realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

12) cerințele pentru locurile de muncă și procedura de organizare și desfășurare a unei evaluări speciale a condițiilor de muncă;

13) reguli de păstrare a documentației privind monitorizarea respectării cerințelor de protecție a muncii, de securitate la incendiu și de protecție a mediului;

14) măsuri de răspundere administrativă și penală aplicate în cazul încălcării cerințelor de protecție a muncii, de securitate la incendiu și de protecție a mediului;

15) cerințe de reglementare pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții în resurse materiale și tehnice;

16) tipuri și proprietăți ale materialelor, produselor și structurilor de bază de construcție;

17) tipuri și caracteristici ale principalelor utilaje și unelte de construcții;

18) tipuri și caracteristici ale mașinilor de construcții, centralelor electrice, vehiculelor;

19) reguli de transport, depozitare și depozitare a diferitelor tipuri de materiale și componente;

20) reguli de întreținere și exploatare a mașinilor și echipamentelor;

21) procedura de întocmire a documentației de raportare (fișa de consum de materiale de construcție) privind utilizarea bunurilor materiale;

22) cerințele documentelor tehnice și documentației de proiect pentru procedura de realizare și tehnologia de realizare a lucrărilor de construcții similare;

23) cerințe pentru elementele structurale ale clădirii (spații) și proprietatea comună a clădirilor de locuințe cu mai multe apartamente, ca urmare a necesității de accesibilitate a acestora și a respectării nevoilor speciale ale persoanelor cu dizabilități;

24) metode de planificare operațională pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

25) metode de determinare a tipurilor, complexității și volumelor aceluiași tip de lucrări de construcții și sarcini de producție;

26) reguli de păstrare a documentației executive și contabile în cursul lucrărilor de construcție;

27) cerințele documentației tehnice și de proiectare de reglementare pentru compoziția și calitatea performanței aceluiași tip de lucrări de construcții;

28) cerințele documentației tehnice și de proiectare de reglementare pentru compoziția și conținutul controlului operațional al proceselor de construcție și al operațiunilor de producție;

29) scheme operaționale de control al calității;

30) metode si mijloace de control instrumental al calitatii rezultatelor aceluiasi tip de lucrari de constructii;

31) reguli de documentare a rezultatelor controlului calității construcțiilor, prevăzute de standardele actuale de recepție a lucrărilor de construcții;

32) metode, mijloace de detectare și eliminare promptă a imperfecțiunilor și defectelor rezultatelor aceluiași tip de lucrări de construcție (folosirea unor metode alternative de lucru, unelte, materiale și componente);

33) metode de calcul a principalelor indicatori ai eficienței producției și activităților economice;

34) criterii de evaluare a eficacității producției și activităților economice;

35) principalii factori de creștere a eficienței producției de același tip de lucrări de construcții;

36) cerințe de reglementare pentru numărul și calificarea profesională a lucrătorilor din șantierul de producție a aceluiași tip de lucrări de construcții;

37) principalele cerințe ale legislației muncii a Federației Ruse, drepturile și obligațiile angajaților;

38) principii și metode de bază de gestionare a colectivelor de muncă;

39) regulamente interne de muncă, fișe de post;

40) metode de efectuare a controlului normativ al îndeplinirii sarcinilor de producție și lucrărilor individuale;

41) principalele forme de organizare a formării profesionale la locul de muncă;

42) măsuri de bază pentru încurajarea angajaților, tipuri de sancțiuni disciplinare;

43) motive și măsuri de răspundere administrativă și penală pentru încălcarea legislației muncii a Federației Ruse;

44) ……… (alte documente, materiale etc.)

1.4. Maistrul trebuie să fie capabil să:

1) evaluează conformitatea volumelor sarcinilor de producție și a planurilor calendaristice pentru realizarea aceluiași tip de muncă cu cerințele normative privind forța de muncă și resursele materiale și tehnice;

2) efectuează planificarea și marcarea șantierului pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcție;

3) determină componența și amploarea lucrărilor auxiliare la pregătirea și echiparea șantierului pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

4) determina factorii nocivi și (sau) periculoși asociați cu producerea aceluiași tip de lucrări de construcții, utilizarea utilajelor de construcții și depozitarea materialelor, produselor și structurilor;

5) stabilește lista lucrărilor pentru asigurarea siguranței șantierului pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții (împrejmuire a șantierului, împrejmuire sau desemnare a zonelor periculoase, iluminat);

6) stabilește lista mijloacelor de protecție colectivă și (sau) individuală a lucrătorilor care execută același tip de lucrări de construcții;

7) stabilește lista locurilor de muncă supuse unei evaluări speciale a condițiilor de muncă;

8) întocmește documentația privind îndeplinirea cerințelor de protecție a muncii, securitatea la incendiu și protecția mediului;

9) determină intervalul și calculează volumul (cantitatea) resurselor materiale și tehnice în conformitate cu sarcinile de producție și graficele pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

10) să efectueze controlul de calitate documentar, vizual și instrumental al resurselor materiale și tehnice;

11) să efectueze contabilitatea documentară a resurselor materiale și tehnice;

12) elaborează și controlează implementarea planurilor calendaristice și a graficelor pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

13) determină tipurile și complexitatea, calculează volumul sarcinilor de producție în conformitate cu resursele disponibile, specializarea și calificarea echipelor, legăturilor și lucrătorilor individuali;

14) să determine conformitatea tehnologiei și a rezultatelor lucrărilor de construcție similare în curs de desfășurare cu documentația de proiect, documentele tehnice de reglementare, specificațiile, organigramele și diagramele procesului de lucru;

15) să efectueze suport documentar pentru realizarea aceluiași tip de lucrări de construcție (reviste de producție a lucrării, fișe de pontaj, acte de muncă efectuate);

16) exercită controlul asupra respectării regimurilor tehnologice stabilite prin hărți și reglementări tehnologice;

17) efectuează o analiză comparativă a conformității datelor de control operațional al proceselor individuale de construcție și (sau) operațiunilor de producție cu cerințele hărților și reglementărilor tehnologice;

18) efectuează controlul vizual și instrumental al calității rezultatelor aceluiași tip de lucrări de construcție;

19) efectuează o analiză comparativă a conformității datelor de control al calității rezultatelor aceluiași tip de lucrări de construcție cu cerințele documentației tehnice și de proiectare de reglementare;

20) efectuează suport documentar al rezultatelor controlului operațional al calității muncii (jurnalul controlului operațional al calității muncii);

21) să efectueze o analiză tehnică și economică a activităților de producție și economice ale șantierului de același tip de lucrări de construcții;

22) calculează efectul economic din optimizarea utilizării resurselor materiale și tehnice, creșterea nivelului de mecanizare și automatizare, introducerea unor metode raționale și tehnici de muncă în realizarea aceluiași tip de lucrări de construcții;

24) să determine structura optimă de repartizare a lucrătorilor pentru îndeplinirea sarcinilor de producție și a muncii individuale;

25) evaluează eficacitatea și calitatea îndeplinirii sarcinilor de producție și a muncii individuale de către angajați;

26) efectuează controlul normativ asupra îndeplinirii sarcinilor de producție și lucrărilor individuale;

27) efectuează o analiză a calificărilor profesionale ale salariaților și determină competențele lipsă;

28) ……… (alte abilități și abilități)

1.5. Stăpânul șantierului în activitățile sale este ghidat de:

1) ……… (denumirea actului constitutiv)

2) Reglementări privind ……… (denumirea unității structurale)

3) această fișă a postului;

4) ……… (numele reglementărilor locale care reglementează funcțiile de muncă în funcție de poziție)

1.6. Maistrul de șantier raportează direct la ……… (titlul funcției de șef)

1.7. Maistrul șantierului conduce ……… (denumirea unității structurale)

1.8. În timpul absenței maistrului (vacanță, invaliditate temporară etc.), atribuțiile sale sunt îndeplinite de un adjunct (un angajat desemnat în modul prescris, care dobândește drepturile relevante și este responsabil pentru neexecutarea sau îndeplinirea necorespunzătoare a sarcinilor). care i-au fost atribuite în legătură cu înlocuirea).

1.9. ……… (alte prevederi generale)

2. Funcții de muncă