องค์กรของโลจิสติกภายในขององค์กร โครงร่างลอจิสติกส์ภายในขององค์กร

พิจารณาคุณสมบัติของการจำแนกประเภทของโลจิสติกส์ หน้าที่และงานหลักของตัวแทนวิชาชีพของ บริษัท โลจิสติกส์และผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านโดยทั่วไป รูปแบบของการให้บริการด้านลอจิสติกส์คุณลักษณะของพวกเขา

โลจิสติกส์เป็นศาสตร์แห่งการจัดหา การจัดหา การควบคุม การจัดระบบการขนส่ง มันขึ้นอยู่กับกฎของกฎหมายและกฎหมายของการทำงานของตลาดงานของนักลอจิสติกส์ต้องมีการวางแผนและการเพิ่มประสิทธิภาพของกิจกรรมในด้านการขนส่ง ดังนั้นโลจิสติกส์และอาชีพของ "โลจิสติกส์" คืออะไร?

ภาพรวมทั้งหมดของแนวคิด

โลจิสติกส์เป็นวินัยทางเศรษฐกิจ ส่วนหนึ่งของการจัดการที่มุ่งศึกษาคุณสมบัติของอุปทาน อุปทาน การขนส่ง การควบคุมกระบวนการทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและการจัดการ การแปลตามตัวอักษรของคำจากภาษากรีกสะท้อนให้เห็นถึงสาระสำคัญของแนวคิดอย่างละเอียด - "ศิลปะการนับ" .

Russian Academy of Sciences ได้เสนอคำจำกัดความของตนเองซึ่งให้คำอธิบายและความเข้าใจที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นเกี่ยวกับคำศัพท์นั้นชี้แจงประเด็นสำคัญขั้นพื้นฐาน

ข้อเท็จจริง! นักวิจัยชาวอเมริกันถือว่าโลจิสติกส์เป็นกระบวนการที่มุ่งความสนใจไปที่ทั้งสองฝ่าย ตลอดจนควบคุมการขนส่งและการส่งมอบ

นอกเหนือจากกระบวนการที่ระบุไว้ในสูตรอื่น ๆ ที่มีอยู่ของแนวคิดนี้ คำจำกัดความของ Academy of Sciences ยังรวมถึงรายการวิธีการเคลื่อนย้ายสินค้าหรือบริการที่อยู่ในความสนใจและกิจกรรมของนักขนส่ง :

• วัตถุดิบและโรงงานผลิต
• ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและผู้บริโภค
• การประมวลผลวัตถุดิบในองค์กรและการเคลื่อนไหวภายในการผลิต: จากการเข้าสู่องค์กรไปจนถึงผลลัพธ์สุดท้าย

งาน หน้าที่ และเป้าหมาย

โลจิสติกส์ในฐานะภาคบริการเริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นในช่วงเวลาที่ผู้ผลิตตระหนักว่าต้นทุนการขนส่งที่ไม่ลงตัวมีผลกระทบเชิงลบอย่างมากต่อผลการดำเนินงานของบริษัท ส่งผลให้ความสามารถในการทำกำไรลดลง

บริการด้านลอจิสติกส์เป็นชุดปฏิบัติการที่กว้างขวาง กระบวนการที่มุ่งตอบสนองคำขอของลูกค้าของบริษัท ความหมาย:

• พื้นที่จัดเก็บ.
• การขนส่ง.
• ซื้อ.
• จัดส่ง.
• การวางแผน.
• การเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง
• การรักษา.
• รับรอง.
• การสนับสนุนด้านเอกสารและอื่น ๆ

บันทึก!

หน้าที่หลักสามประการ: การเพิ่มประสิทธิภาพ การควบคุม การปรับปรุงประสิทธิภาพ

ตัวเลือกง่ายๆ ในการรับบริการโลจิสติกส์คุณภาพสูงคือการเลือกบริษัทเอาท์ซอร์สที่เชี่ยวชาญ บริษัทลอจิสติกส์เป็นนักแสดงมืออาชีพที่จะรับประกันการให้บริการอย่างมีเหตุผลและมีประสิทธิภาพสำหรับการขนส่ง การจัดเก็บ การเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง และการจัดทำเอกสาร นี่คือบริษัทเฉพาะทางที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์และการไหลของข้อมูลจากผู้ผลิตไปยังเป้าหมายสุดท้าย - ลูกค้า ลูกค้า จะสร้างมันขึ้นมาได้อย่างไร? จำเป็นต้องมีทรัพยากรไม่เพียง แต่ประสบการณ์ความรู้ในด้านกิจกรรมนี้เฉพาะการศึกษาเฉพาะทางหรือการมีเงินจำนวนมากเท่านั้นไม่รับประกัน งานที่ประสบความสำเร็จรัฐวิสาหกิจ บริษัทส่วนใหญ่เติบโตขึ้นจาก บริษัทขนาดเล็กให้บริการส่งต่อ

ขอบเขตของบริการที่บริษัทจัดหาให้ ได้แก่:

• แจ้งและ เอกสารสินค้า
• การส่งสินค้า.
• คลังสินค้า.
• การลงทะเบียนของสินค้าหากจำเป็นให้ขนส่งข้ามพรมแดน
• ส่งตรงถึงมือผู้บริโภคของสินค้า
• การเรียงลำดับการบรรจุ
• การก่อตัวของฝ่ายการสร้างเครือข่ายการจัดจำหน่าย
• ประกันภัย.

บริการของบริษัทผู้เชี่ยวชาญ ช่วยลดต้นทุน, ลดความซับซ้อนของการขนส่งและเอกสาร, ประหยัดเวลา

โลจิสติก - มันคืออะไร?

หากคุณสนใจว่าใครคือนักโลจิสติกส์และสิ่งที่พวกเขาทำ ก่อนอื่นสิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ามีกระบวนการพื้นฐานหลักสามประการในการทำงานของผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้: การเพิ่มประสิทธิภาพ การวางแผน การควบคุม

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ!ผู้เชี่ยวชาญจำเป็นต้องวางแผนการขนส่งตู้ชุดหนึ่งจากโรงงานผลิต เขาต้องการ: เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการเสร็จสิ้นตรงเวลา เพื่อจัดหาการขนส่ง คำนึงถึงและลดปัจจัยที่อาจเป็นอันตรายต่อผลิตภัณฑ์ให้เหลือน้อยที่สุด เรามีตู้ไม้ธรรมชาติ ดังนั้น เพื่อเป็นการทำร้ายจาก ปัจจัยภายนอกน้อยที่สุดก็จำเป็นต้องเลือกการขนส่งตามข้อกำหนดพื้นฐาน: สินค้าต้องได้รับการปกป้องจากความชื้นยึดแน่นในร่างกาย

• การเลือกการขนส่งที่เหมาะสม
• การวางแผนการขนส่งอย่างเหมาะสม
• งานร่วมกันในด้านการวางแผนโดยคำนึงถึงการทำงานของคลังสินค้าและการผลิต
• การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางคมนาคม
• การสร้างความสามัคคีในการวางแผนร่วมกับหน่วยงานอื่น

โลจิสติกส์ศุลกากร

ประเภทของลอจิสติกส์ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อส่งมอบสินค้าจากผู้ผลิตไปยังผู้ซื้อ (ลูกค้า) ด้วยเส้นทางที่เหมาะสมระหว่างประเทศ วัตถุประสงค์หลักประเภทนี้ - การเพิ่มประสิทธิภาพ กิจกรรมทางเศรษฐกิจต่างประเทศซึ่งต้องการความเป็นมืออาชีพระดับสูงของผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์

ในส่วนของโลจิสติกส์ประเภทศุลกากร มีการดำเนินการดังต่อไปนี้:

• บริษัทลอจิสติกส์รับประกันการเก็บรักษาผลิตภัณฑ์ในสภาวะที่เหมาะสมและรอบคอบ
• องค์การขนส่ง.
• เอกสารสนับสนุน
• ตรวจสอบสินค้า.
• ขนส่งสินค้าจากศุลกากรไปยังลูกค้าโดยตรง

อาชีพของโลจิสติกมันคืออะไรในด้านของศุลกากร? นี่เป็นกิจกรรมที่ต้องใช้ความรู้อย่างกว้างขวางในด้านเศรษฐศาสตร์และกฎหมายระหว่างประเทศ นอกจากนี้จำเป็นต้องสามารถจำแนกสินค้าได้ เป้าหมายคือการลดความเสี่ยง เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด บริการระดับมืออาชีพช่วยนำบริษัทเข้าสู่ตลาดโลก เพื่อซื้อวัตถุดิบหรือผลิตภัณฑ์ที่มีกำไรจากผู้ผลิตต่างประเทศ

โลจิสติกส์ด้านการผลิต

หมายถึงกระบวนการของการควบคุม การจัดการ การจัดระบบ และการเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตผลิตภัณฑ์เฉพาะ ผู้เชี่ยวชาญมีส่วนร่วมในการจัดการกระแสวัสดุ - เริ่มจากวัตถุดิบ สิ้นสุดด้วยการส่งมอบผลิตภัณฑ์ให้กับลูกค้า

ข้อเท็จจริง! วัตถุประสงค์ของกิจกรรม: ใครคือผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ในพื้นที่นี้? เหล่านี้เป็นผู้เชี่ยวชาญที่มุ่งเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด

หน้าที่ของการควบคุมกระบวนการผลิตช่วยให้คุณ:

• ติดตามกำหนดเวลา
• ประสานงานตารางการทำงาน.
• การเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง
• การวิเคราะห์ความต้องการของผู้บริโภค
• การแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็วในการผลิต

ในระดับมหภาค ลอจิสติกส์การผลิตทำหน้าที่เป็นกลไกในการควบคุมการดำเนินงานขององค์กร ในระดับจุลภาค จะให้การควบคุมการปฏิบัติตามมาตรฐานและกำหนดเวลา การวางแผนแต่ละขั้นตอนของงาน และการวิเคราะห์ต้นทุน

โลจิสติกสินค้าคงคลัง

จำเป็นสำหรับการควบคุม การวิเคราะห์สต็อคผลิตภัณฑ์และทรัพยากรที่มีอยู่ เป้าหมายคือเพื่อให้แน่ใจว่าการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต การดำเนินงานที่ราบรื่นของบริษัท โลจิสติกคือใคร? ในกรณีนี้ นี่คือผู้ควบคุมความเสี่ยง ลักษณะเฉพาะของฤดูกาล เสบียง

จัดซื้อโลจิสติกส์ (Supply logistics)

เป็นกระบวนการควบคุมกระแสทรัพยากรทางการเงินที่มีอยู่ เป้าหมายคือการจัดหาทรัพยากรที่จำเป็นสำหรับงานคุณภาพสูงและประสิทธิผลให้กับบริษัท

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรม นักโลจิสติกส์ต้องแก้ปัญหาหลายประการอย่างมีประสิทธิภาพ:

• ซื้อทรัพยากรจากใคร?
• คุณต้องการซื้ออะไร
• เงื่อนไขการซื้อใดที่เหมาะสมที่สุด?
• ต้องใช้ทรัพยากรจำนวนเท่าใดเพื่อให้บริษัทดำเนินต่อไปได้?
• จะเชื่อมโยงการจัดซื้อกับระบบการผลิตและการจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ได้อย่างไร
• คุณจะเชื่อมโยงผู้ให้บริการทรัพยากรกับโรงงานผลิตที่ต้องการทรัพยากรได้อย่างไร

โลจิสติกส์ข้อมูล

ประเภทของลอจิสติกส์ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อจัดระเบียบการไหลของข้อมูล เป็นการเชื่อมโยงที่สร้างสะพานเชื่อมระหว่างอุปทาน การจัดจำหน่าย กระบวนการผลิต วิธีการทำงานเป็นนักโลจิสติกส์ในด้านข้อมูล?

ผู้เชี่ยวชาญมีส่วนร่วมในองค์กรและการจัดการการขนส่ง, คลังสินค้า, การส่งมอบ, การหยิบ, การควบคุมการสื่อสารระหว่างแผนก การไหลของข้อมูลที่วางแผนไว้อย่างดีโดยนักโลจิสติกส์ ช่วยให้คุณสามารถปรับต้นทุนให้เหมาะสม เพิ่มประสิทธิภาพ และจัดบริการระดับไฮเอนด์

"สามเสาหลัก" ของโลจิสติกส์สารสนเทศ: การไหลของข้อมูล เทคโนโลยีสารสนเทศ ระบบ

โลจิสติกในด้านข้อมูลมีส่วนร่วมใน:

• การรวบรวมข้อมูล
• ความเคลื่อนไหวของกระแสข้อมูล
• การวิเคราะห์การรวบรวมข้อมูล
• การจัดการการควบคุม
• การแยกกระแสข้อมูล
• การกรองข้อมูลตามเกณฑ์บางอย่าง

การไหลของข้อมูลคือข้อมูลและข้อความที่ทำงานภายในระบบลอจิสติกส์และภายนอก ระหว่างระบบกับออบเจกต์ภายนอก การควบคุมการไหลของข้อมูลมีส่วนช่วยในการเพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินการด้านลอจิสติกส์ทั้งหมด

โลจิสติกคลังสินค้า

มัน ชุดของการกระทำซึ่งกำกับไว้ สำหรับจัดเก็บสินค้า. เงื่อนไขของคลังสินค้า คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์มีความสำคัญ แนวคิดนี้รวมถึงการจัดเก็บ การยอมรับ การออกวัสดุ วัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์ ตำแหน่งที่เหมาะสมของสถานที่จัดเก็บ การบัญชีสำหรับการทำงานของคลังสินค้า

เป้าหมายของโลจิสติกคลังสินค้า:

1. การลดต้นทุน;
2. สภาวะการจัดเก็บที่ปลอดภัยสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีข้อมูลเฉพาะที่หลากหลาย
3. การลดต้นทุนสินค้าเนื่องจากการบัญชีที่เหมาะสม
4. การเพิ่มระดับความสามารถในการแข่งขันของการผลิตและธุรกิจโดยทั่วไป

โลจิสติกส์ในคลังสินค้าคืออะไร: Wikipedia และแหล่งข้อมูลอื่นๆ ให้คำจำกัดความประเภทนี้ว่าเป็นผู้ควบคุมการเคลื่อนไหวของการเงินโดยตรง

ทิศทางหลักและแนวคิดประเภทนี้:

• การจำแนกประเภทคลังสินค้า
• การทำงานของคลังสินค้าคอมเพล็กซ์
• วิธีการพัฒนาระบบคลังสินค้า
• การดำเนินงานและกระบวนการในอาณาเขตของระบบคลังสินค้า
• การวางแผนที่ตั้งและโครงสร้างของคลังสินค้า
• องค์กรที่มีความสามารถในการทำงานของพนักงาน
• การเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บ
• ลดโอกาสเสี่ยง.

บริการโลจิสติกส์: มันคืออะไรในกรอบการทำงานของคลังสินค้า? นี่คือผลงานของผู้เชี่ยวชาญ การเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บ, การจัดวางสินค้า, ลดโอกาสเกิดข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์, ปกป้องจากความเสี่ยงภายนอก. แนวทางแบบมืออาชีพช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสร้างการเชื่อมโยงระหว่างแผนกต่างๆ ของบริษัท เพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการทางธุรกิจ

การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ

ในทางปฏิบัติ ปัญหาการส่งมอบสินค้าอาจจะลึกและกว้างกว่า บ่อยครั้งจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายสินค้าจากรัฐที่ห่างไกล บางครั้งจากแผ่นดินใหญ่อื่น ในการดำเนินการขนส่งดังกล่าว จะต้องดึงดูดการขนส่งประเภทต่างๆ

วิธีเลือกบริษัทขนส่ง - เกณฑ์การคัดเลือก TOP-8

บริการโลจิสติกส์: มันคืออะไรและจะเลือกอย่างไร? มันไม่ง่ายเลยที่จะเลือกบริษัทจากหลากหลายบริษัทที่มีอยู่ ดังนั้น มาคุยรายละเอียดกันดีกว่า คุณควรใส่ใจอะไร?

1. ผู้เชี่ยวชาญให้การรับประกันคุณภาพเสมอการทำงานกับองค์กรที่น่าสงสัยเป็นอันตรายต่อความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์ ประโยชน์ของผู้ผลิต ความปลอดภัยของสินค้าระหว่างการขนส่ง และระยะเวลาของการสั่งซื้อ สัญญาต้องระบุอย่างชัดเจน: เวลาการส่งมอบ เวลาขนส่ง
2. ผู้ให้บริการจะต้องมียานพาหนะเป็นของตัวเองในกรณีร้ายแรง ให้เช่ารถ หากนี่เป็นเพียงตัวกลางระหว่างซัพพลายเออร์และบริษัทขนส่ง คุณควรปฏิเสธ
3. ไม่เลวถ้ามีบริการของนายหน้าศุลกากรไม่จำเป็น - ไม่จำเป็นต้องเดินทางไปต่างประเทศเสมอไป เป็นเพียงบริการเสริมที่ดี
4. ประมาณการค่าใช้จ่าย วิเคราะห์การใช้จ่าย
5. เปรียบเทียบ:ขณะนี้มีบริษัทเฉพาะทางหลายแห่ง ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะเลือกตามอำเภอใจเล็กน้อยเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด บริการระดับไฮเอนด์
6. ต้องมีประกันสินค้านี่คือความรับผิดของผู้ขนส่ง
7. ให้ความสนใจกับวิธีที่บริษัทปฏิบัติต่อคำสั่งซื้อที่แปลกประหลาดหรือไม่ได้มาตรฐาน สถานการณ์ฉุกเฉิน
8. อินเทอร์เน็ตให้โอกาสมากมายในการค้นหาข้อมูล ใช้แหล่งข้อมูลอันทรงพลังนี้เพื่อสำรวจความคิดเห็นของผู้ใช้

ปัญหาหลักและคุณสมบัติของการขนส่งของรัสเซีย

โลจิสติกส์ของรัสเซียแทบจะไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวอย่างที่น่าติดตาม - ภาคบริการนี้อยู่ในสถานะที่ถูกทอดทิ้ง ทำไม

• คุณภาพของพื้นผิวถนนไม่ดี
• ระยะทางไกล.
• การใช้การขนส่งที่มีความสามารถทางเทคนิคต่ำ
• ขาดพนักงานที่มีคุณสมบัติหลากหลาย
• สภาพภูมิอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยในพื้นที่ขนาดใหญ่ของประเทศ

เหตุผลเหล่านี้ทำให้ต้นทุนและความเสี่ยงเพิ่มขึ้น

คุณสมบัติของโลจิสติกส์รัสเซีย

• ราคาค่อนข้างสูงสำหรับบริการ บริษัทขนส่ง,ค่าขนส่งแพง.
• ละเว้นการปฏิบัติตามเงื่อนไขของสัญญา
• ความโปร่งใสในการใช้จ่าย
• ตลาดไม่มั่นคง
• ขาดพนักงาน
• การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในระดับต่ำ

สถานการณ์วิกฤตในตลาดทำให้ผู้นำของอุตสาหกรรมก้าวขึ้นเป็นผู้นำ - บริษัทเหล่านี้มีขนาดใหญ่และเชื่อถือได้

บริษัท TOP-5 ในตลาดบริการโลจิสติกส์ของรัสเซีย

มีบริษัทลอจิสติกส์ขนาดใหญ่และผู้ให้บริการขนส่งเอกชนหลายแห่งในตลาด Russian Ferration ที่ให้บริการอย่างเต็มรูปแบบทั่วประเทศและต่างประเทศ

สายธุรกิจ

ผู้นำอุตสาหกรรมที่สม่ำเสมอด้วยมากกว่า 10 ปี. สายธุรกิจคือการรับประกันคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และตรงตามกำหนดเวลา บริษัทให้บริการขนส่งตามรูปแบบการขนส่งที่แตกต่างกัน มีสาขาอยู่ในเบลารุส คาซัคสถาน และรัสเซีย ประสบความสำเร็จในการพัฒนาความร่วมมือกับพันธมิตรต่างประเทศ เวลาการส่งมอบขั้นต่ำที่เป็นไปได้สำหรับสินค้าทุกประเภท รวมถึงกลุ่มสินค้า

สายธุรกิจให้บริการขนส่งสินค้าพิเศษที่ต้องการเงื่อนไขการจัดเก็บและการขนส่งเฉพาะ ตำแหน่งของสินค้าสามารถควบคุมติดตามได้

PEC

บริษัทขนส่งขนาดใหญ่ ประสบการณ์ 10 ปี . บริษัทเปิดมากขึ้น 100 สาขาและสำนักงานตัวแทนและขยายขอบเขตอิทธิพลอย่างต่อเนื่อง

ข้อดี:

• ที่จอดรถส่วนตัวกว้างขวาง
• ราคาที่ยอมรับได้
• ส่งมอบทันเวลา ตรงเป้าหมาย
• ลูกค้ามีความสามารถในการควบคุมกระบวนการขนส่ง
• ทำงานกับสินค้าที่ซับซ้อน บรรจุภัณฑ์ที่มีให้เลือกมากมาย
• ดำเนินการขนถ่ายและโหลด
• พนักงานมืออาชีพ

โลจิสติกส์การขนส่งจาก PEC คืออะไร? นี่คือบริการคุณภาพสูง แนวทางแบบมืออาชีพ

เดลโก

นี่เป็นระบบโลจิสติกส์ของรัสเซียที่ล้าสมัย บริษัทให้บริการเฉพาะทางสู่ตลาดมากกว่า 17 ปีให้การประกันคุณภาพ คุณสมบัติหลัก - ที่จอดรถส่วนตัวขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งสินค้าแทบทุกปริมาตรและน้ำหนัก ( มากถึง 20 ตัน). คลังแสงของเดลโกมีทั้งตู้เย็น รถกึ่งพ่วงพร้อมกันสาด และรถยนต์อื่นๆ

TTG

บริษัทหนุ่มที่ให้บริการเฉพาะทางในอาณาเขต รัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS . กองเรือของตัวเองมีมากกว่า 5000 รุ่นเทคโนโลยีที่ช่วยให้คุณขนส่งสินค้าได้ในระยะทางไกล ลูกค้า รับประกันความน่าเชื่อถือ, ประสิทธิภาพ, ตอบสนองอย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน. ตามความคิดเห็นของผู้ใช้ บริษัทมีเรตติ้งสูงในตลาด

DA-TRANS

บริษัทเฉพาะทางที่ให้บริการด้านลอจิสติกส์ที่หลากหลาย ทำงานบนเว็บไซต์ รัสเซียและไม่เพียงเท่านั้น

ข้อดี:

• จัดส่ง "ไปที่ประตู"
• มูลค่าที่น่าสนใจ
• ความสามารถในการขนส่งสินค้าประเภทต่างๆ
• ที่จอดรถกว้างขวาง
• การปฏิบัติตามคำสั่งที่ไม่ได้มาตรฐาน

บทสรุป

ความพิเศษของโลจิสติกส์คืออะไร? นี่เป็นแนวคิดกว้างๆ ที่รวมความรู้ ทักษะ และความสามารถในด้านของการประสานงาน การควบคุม และการปรับกระบวนการขนส่งผลิตภัณฑ์ให้เหมาะสม ความสำเร็จในวิชาชีพขึ้นอยู่กับระดับความรู้ในศาสตร์ที่แน่นอน เศรษฐศาสตร์ กฎหมาย ความสามารถในการใช้ทฤษฎีในทางปฏิบัติและการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย

โลจิสติกคือใคร? มืออาชีพที่สามารถใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อประโยชน์ของบริษัท รับรองการเพิ่มประสิทธิภาพและผลกำไรของกิจกรรม

บน ตลาดรัสเซียโลจิสติกส์อยู่ระหว่างการพัฒนา งานหลัก: การเพิ่มประสิทธิภาพของกิจกรรมของบริษัทขนส่ง, การปรับปรุงคุณภาพของโครงสร้างพื้นฐาน, การฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทาง.

ค่อนข้างเร็ว ตลาดแรงงานถูกเป่าขึ้นโดยทิศทางของการขนส่ง ตำแหน่งงานว่างในพื้นที่นี้ครอบครอง 2-10% ธุรกิจต่างๆ กำลังมองหาผู้เชี่ยวชาญด้านลอจิสติกส์อย่างจริงจัง ผู้คนจำนวนมากในปัจจุบันไม่ได้ต้องการเพียงแค่ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะรายเท่านั้น แต่ยังต้องการการสร้างแผนกโลจิสติกส์เฉพาะทางทั้งหมดอีกด้วย

ในแง่สากล โลจิสติกส์ประกอบด้วยสองส่วนหลัก - การกระจายและการจัดการทรัพยากรวัสดุ

ทรัพยากรวัสดุเข้าใจว่าเป็นวัสดุพื้นฐานและเสริม วัสดุหลักและรอง ส่วนประกอบ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ชิ้นส่วนอะไหล่ บรรจุภัณฑ์และสต็อก

การกระจายทรัพยากรทำได้โดยการย้ายตัวกลางและ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในสองทิศทาง

1. ช่องทางการจำหน่ายโดยตรงเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายทรัพยากรโดยตรงไปยังผู้บริโภคระดับกลางหรือขั้นสุดท้าย
2. ช่องทางการจำหน่ายทางอ้อมเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายไปยังผู้บริโภคผ่าน ระบบที่ซับซ้อนตัวกลาง - การส่งมอบปริมาณน้อย กลาง หรือใหญ่

ส่วนใหญ่มักมีการจัดสรรแผนกโลจิสติกส์ในหมู่ตัวแทนของธุรกิจขนาดกลางและขนาดใหญ่ใน แยกย่อยซึ่งประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญหลายคนในสาขานี้ (หัวหน้าแผนกโลจิสติกส์ พนักงานทั่วไปของแผนกโลจิสติกส์ ผู้ส่งและคนขับรถ) ธุรกิจขนาดเล็กส่วนใหญ่มักมีแผนกขนาดเล็กอยู่ในโครงสร้าง หรือแม้กระทั่งจัดการด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญแต่ละราย ซึ่งมักจะได้รับมอบหมายให้ดูแลแผนกที่มีฟังก์ชันการทำงานที่เกี่ยวข้องกัน เช่น คลังสินค้าหรือแผนกขนส่ง

มันเกิดขึ้นที่แผนกลอจิสติกส์ได้รับมอบหมายหน้าที่การทำงานของพิธีการทางศุลกากรด้วยการบำรุงรักษาเอกสารที่เกี่ยวข้องหรือความรับผิดชอบในการจัดการความสัมพันธ์ภายนอก

ผู้จัดการด้านโลจิสติกส์และความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจภายนอก รักษาเอกสารเกี่ยวกับการส่งมอบหรือการขาย สร้างและรักษาความสัมพันธ์กับบริษัทขนส่งและประกันภัย ซัพพลายเออร์ ภาคการธนาคาร ฯลฯ

ในกิจกรรมของวิสาหกิจทั้งหมดมีทิศทางด้านลอจิสติกส์ นอกจากนี้ยังมีบริษัทที่ให้บริการในการดำเนินกิจกรรมประเภทนี้สำหรับองค์กรอื่นๆ ไม่ว่าในกรณีใด กิจกรรมด้านลอจิสติกส์ของบริษัทจะแบ่งออกเป็นภายในและภายนอกและขึ้นอยู่กับทิศทางของกิจกรรมของบริษัท

ภายในโลจิสติกส์มุ่งเน้นไปที่การเติมเต็มงานการผลิตในบริษัทเอง พนักงานของแผนกลอจิสติกส์ในกรณีนี้แก้ปัญหาการจัดการและโลจิสติกส์ด้วยทรัพยากรขององค์กร ดังนั้นงานของลอจิสติกส์ภายในจึงรวมถึงการควบคุมสินค้าคงคลัง (วัตถุดิบ ส่วนประกอบ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป วัสดุ) การซื้อวัสดุและวัตถุดิบ คลังสินค้า การจัดเก็บและการเคลื่อนย้ายจากซัพพลายเออร์และภายในองค์กร

ภายนอกลอจิสติกส์เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายสินค้าไปยังตลาดไปยังตัวกลางหรือโดยตรงกับผู้บริโภค การขนส่งภายนอกเพื่อทำหน้าที่ใช้ช่องทางการจัดจำหน่ายที่แตกต่างกัน งานหลักของการขนส่งภายนอกมีดังนี้:

• การวิเคราะห์ความต้องการสินค้าที่ผลิตและการเปลี่ยนแปลงของปริมาณผลผลิตที่สอดคล้องกับความต้องการของตลาด
• การวิเคราะห์สต็อคโดยคำนึงถึงความพร้อมในคลังสินค้าขององค์กร แพลตฟอร์มลอจิสติกส์ระดับกลาง และผู้ใช้ปลายทาง
• ความรับผิดชอบในการจัดเก็บ บรรจุภัณฑ์ และการรวบรวมคำสั่งซื้อสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นทุกประเภท
• สร้างความมั่นใจและควบคุมการขนส่งสินค้าของบริษัทไปยังผู้บริโภค (ขั้นกลางหรือขั้นสุดท้าย)

โครงสร้างแผนกลอจิสติกส์

เนื่องจากแผนกลอจิสติกส์จำเป็นต้องทำหน้าที่เฉพาะต่างๆ แผนกขนาดใหญ่จึงแนะนำให้แบ่งแผนกออกเป็นคณะทำงาน ตัวอย่างที่ง่ายที่สุดและพบบ่อยที่สุดของการแบ่งที่มีฟังก์ชันแสดงไว้ด้านล่าง

เจ้าหน้าที่ขนส่ง

โครงสร้างองค์กรแผนกลอจิสติกส์ในองค์กรขึ้นอยู่กับข้อมูลเฉพาะและขนาดขององค์กร แต่โดยทั่วไปแล้วจะมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

1. ผู้จัดการฝ่ายโลจิสติกส์ อาจมีกรรมการและหัวหน้าหลายคน ในขณะที่แต่ละคนจะจัดการแผนกต่างๆ มีอิทธิพลต่อกลยุทธ์ขององค์กรซึ่งสอดคล้องกับการทำงาน กิจกรรมด้านลอจิสติกส์.
2. ผู้จัดการคือองค์ประกอบต่อไป ผู้จัดการแผนกโลจิสติกส์สามารถแบ่งออกเป็นสองระดับ ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบลอจิสติกส์พัฒนาเส้นทางการเคลื่อนย้ายและระบบจัดเก็บในลักษณะที่รับประกันการลดต้นทุน ผู้ใช้โลจิสติกส์ดำเนินการแก้ปัญหาการปฏิบัติงานและจัดการการใช้ระบบและเส้นทางที่พัฒนาโดยวิศวกรระบบ
3. ผู้จัดส่ง คนขับรถ และพนักงานของแผนกขนส่งและคลังสินค้าเป็นองค์ประกอบต่อไปของแผนกลอจิสติกส์ โครงสร้างส่วนนี้ของแผนกลอจิสติกส์ดำเนินกิจกรรมโดยตรง กล่าวคือ พนักงานได้รับวัสดุและวัตถุดิบ จัดส่งและส่งมอบผลิตภัณฑ์ให้กับผู้บริโภคระดับกลางหรือขั้นสุดท้าย

ผู้อำนวยการฝ่ายโลจิสติกส์มักจะทำหน้าที่หัวหน้าแผนกขนส่ง เขายังดำเนินการจัดการทั่วไป ควบคุมการดำเนินการ และกำหนดความเหมาะสมของแผนเส้นทาง

พนักงานระดับกลาง.ระดับเฉลี่ยของผู้เชี่ยวชาญในแผนกโลจิสติกส์ดำเนินการ กิจกรรมวิเคราะห์เพื่อกำหนดเส้นทางที่ดีที่สุด พวกเขายังมีส่วนร่วมในองค์กรและการจัดการกระบวนการลอจิสติกส์ในคลังสินค้าและส่วนอื่น ๆ ของแผนกลอจิสติกส์ ลิงค์นี้ในโครงสร้างของแผนกเตรียมระบบและเส้นทางใหม่ และส่งเพื่อขออนุมัติต่อหัวหน้าแผนกลอจิสติกส์

ผู้จัดการระดับสูงแผนกโลจิสติกส์ ผู้เชี่ยวชาญในแผนกลอจิสติกส์นี้จัดทำแผนการซื้อและการขายในขณะที่ยังคงความต่อเนื่องของกระบวนการผลิต งานของผู้จัดการลูกค้าเป้าหมายรวมถึงการวิเคราะห์การขาย การบำรุงรักษา นโยบายการกำหนดราคาบริษัทและการรายงานเกี่ยวกับกิจกรรมและการวิเคราะห์ที่ดำเนินการ

เจ้าหน้าที่แผนกขนส่ง.พวกเขาดำเนินกิจกรรมการดำเนินงานสำหรับการขนส่งเก็บบันทึกของน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นและชั่วโมงการทำงานของไดรเวอร์เตรียมเอกสารสำหรับการขนส่งสินค้า

กลุ่มการนำไปใช้โครงการโลจิสติกส่วนบุคคล กลุ่มที่สร้างขึ้นสำหรับการดำเนินโครงการแต่ละโครงการจะทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• การพัฒนาและขยายแพลตฟอร์มโลจิสติกส์ที่มีอยู่
• การวางแผนและการใช้งานแพลตฟอร์มโลจิสติกส์ใหม่
• การจัดจุดกระจายสินค้าใหม่สำหรับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
• การออกแบบระบบสารสนเทศโลจิสติกส์

การจัดกลุ่มการขายในบริษัทสามารถทำได้ทั้งโดยแยกแผนกและภายในแผนกลอจิสติกส์ มีหลายตัวเลือกสำหรับการสร้างกลุ่มโครงการดังกล่าว:

1. กลุ่มการดำเนินการถูกสร้างขึ้นเป็นองค์ประกอบถาวรของแผนกลอจิสติกส์ ตัวอย่างการทำงานของหน่วยโครงสร้างดังกล่าว ได้แก่ วิศวกรรมในระบบสารสนเทศ การจัดการโครงการ ฯลฯ
2. ฝ่ายดำเนินการดำเนินกิจกรรมเป็นหน่วยโครงสร้างที่แยกจากกันในขณะที่ได้รับมอบหมายบางส่วน หน้าที่ความรับผิดชอบภายในกรอบกิจกรรมด้านลอจิสติกส์ ตัวอย่างคือองค์กรของแพลตฟอร์มลอจิสติกส์และการจัดการการส่งมอบวัสดุและทรัพยากรทางเทคนิค
3. กลุ่มปฏิบัติการเกิดขึ้นจากจำนวนพนักงาน พื้นที่ต่างๆกิจกรรมด้านลอจิสติกส์ของบริษัท ในกรณีนี้กลุ่มจะดำเนินกิจกรรมเพื่อทำหน้าที่บางอย่างระหว่างการทำงานในโครงการเฉพาะหลังจากนั้นพนักงานจะกลับไปทำหน้าที่ตามปกติ

ซีอีโอพูด

Andrey Yanovsky ผู้อำนวยการทั่วไปของ OAO Nidan Juices มอสโก

เมื่อจำเป็นต้องหาหัวหน้าแผนกโลจิสติกส์ ฉันเน้นที่การทำให้พนักงานมีความกระตือรือร้นเป็นพิเศษ บ่อยครั้ง ผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องกับลอจิสติกส์ไม่แสดงความคิดริเริ่มใดๆ เลย และไม่เสนอแม้แต่ข้อเสนอง่ายๆ ที่เป็นประโยชน์และชัดเจนสำหรับการปรับปรุงกระบวนการทางธุรกิจ แน่นอนว่าด้วยทัศนคติต่อการทำงานเช่นนี้ จึงไม่มีคำถามเกี่ยวกับเงินออมที่อาจจะเกิดขึ้นได้ ตัวอย่างเช่น สามารถใช้ข้อเสนอเกี่ยวกับความจำเป็นในการควบคุมงานในการเลือกผู้ให้บริการที่มีการประมูลรายไตรมาสที่จำเป็น

ฉันตั้งเป้าหมายไว้สูงแต่พอเข้าใจได้ เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ ผู้เชี่ยวชาญของแผนกลอจิสติกส์ต้องมีจุดมุ่งหมาย พูดง่ายๆ ก็คือ คุณต้องมีพนักงานที่กล้าได้กล้าเสียที่รักงานของเขาจริงๆ

องค์กรของแผนกลอจิสติกส์

แม้จะมีความสำคัญอย่างเห็นได้ชัดในการสร้างบริการด้านลอจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ แต่น่าเสียดายที่หลักการและกฎเกณฑ์เฉพาะสำหรับองค์กรยังไม่ได้รับการพัฒนา แต่ด้วยประสบการณ์ที่ได้รับจากหลายๆ บริษัท คุณสามารถสร้าง a . ได้ค่อนข้างมาก งานที่มีประสิทธิภาพแผนกลอจิสติกส์.

หลักการสร้างแผนกโลจิสติกส์

แน่นอน องค์กรของแผนกลอจิสติกส์ไม่ใช่ ขั้นตอนง่ายๆหากไม่เคยมีมาก่อน แต่เมื่อปรับโครงสร้างกระบวนการทางธุรกิจที่มีอยู่ การทำโดยไม่มีการต่อต้านจากรูปแบบการทำงานแบบเดิมๆ ที่ทำอยู่แล้วมักจะทำได้ยากขึ้น

1. การก่อตัวของบริการด้านลอจิสติกส์ช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่ากิจกรรมด้านลอจิสติกส์ของบริษัทจะมีประสิทธิภาพอย่างแท้จริง
2. ขั้นตอนแรกขององค์กรของแผนกใหม่จะดีกว่าที่จะเน้นการจัดเตรียม "ข้อบังคับเกี่ยวกับแผนกลอจิสติกส์" พร้อมคำอธิบายโดยละเอียดของฟังก์ชันการทำงานทั้งหมดในด้านลอจิสติกส์
3. ขั้นตอนต่อไปคือการให้รายละเอียดกระบวนการจัดหาที่แผนกจะจัดการ ขั้นตอนนี้ทำให้สามารถกำหนดปัญหาที่อาจเกิดขึ้นล่วงหน้าและแง่มุมต่างๆ ของงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูง

สิ่งที่จะ outsource?

1. หลังจากอธิบายกระบวนการแล้ว จำเป็นต้องเน้นย้ำถึงฟังก์ชันด้านลอจิสติกส์ที่สามารถถ่ายโอนไปยังองค์กรภายนอกได้ โดยปกติคลังสินค้า งานกับศุลกากรและการขนส่งจะถูกโอนไปยังการเอาท์ซอร์ส
2. สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการเอาท์ซอร์สไม่ได้หมายความถึงการปฏิเสธการทำงานทั้งหมด บริษัทควรมีผู้ประสานงานอย่างน้อยหนึ่งคนซึ่งจะเก็บบันทึกและควบคุมหน้าที่การว่าจ้างภายนอก แนวทางนี้จะทำให้สามารถสร้างกระแสข้อมูลอย่างต่อเนื่องจากผู้เอาต์ซอร์ซไปยังบริษัท และในทางกลับกัน นอกจากนี้ การควบคุมเพิ่มเติมเกี่ยวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดของสัญญาจะช่วยให้สามารถค้นหาผู้รับเหมารายอื่นหรือรายอื่นได้หากจำเป็น
3. ในกรณีที่เรากำลังพูดถึงองค์กรที่เป็นส่วนหนึ่งของบริษัทต่างประเทศ การเอาท์ซอร์สมีคุณสมบัติบางอย่าง ประเด็นที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งคือข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นสำหรับการดำเนินกิจกรรมตามมาตรฐานองค์กร นอกจากนี้ บ่อยครั้งที่องค์กรแม่กำหนดรายการงานที่สามารถให้ได้ บุคคลที่สามยังเปิดเผยเกณฑ์การคัดเลือกพันธมิตร ตัวอย่างเช่น บริษัทตะวันตกมักต้องการใบรับรอง ISO จากองค์กรที่จะโอนหน้าที่ด้านลอจิสติกส์

หมอบอก

Yuri Igumov หัวหน้าแผนกโลจิสติกส์ OAO NPG Sady Pridonya, Volgograd

ในการส่งมอบสินค้าของเราทั่วทั้งสหพันธรัฐรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS เราใช้บริการของผู้ดำเนินการส่งต่อ บัญชีรถบรรทุกสำหรับการขนส่งจำนวนมาก ประมาณร้อยละ 25 ของสินค้าถูกส่งโดยการขนส่งทางรถไฟ สำหรับการดำเนินการตามตัวเลือกนี้ บริษัทของเราหันไปหาผู้ส่งสินค้าทางศุลกากรและนายหน้า

การตัดสินใจจ้างงานด้านลอจิสติกส์เหล่านี้มาจากการเปรียบเทียบต้นทุนที่อาจเกิดขึ้น การเอาท์ซอร์สนั้นประหยัดกว่าการจัดระเบียบและจัดการกลุ่มยานพาหนะของคุณเองและบริการด้านลอจิสติกส์ขนาดใหญ่ ความแตกต่างในปัจจุบันมีมากเพียงใด ดังนั้น แน่นอน เราจะใช้การเอาท์ซอร์ส บริษัทของเรามียานพาหนะขนาดเล็ก แต่ใช้สำหรับการส่งมอบในระยะทางสั้น ๆ หรือในกรณีที่ไม่คาดฝันเท่านั้น

โมเดลแผนกที่เหมาะสมที่สุด

1. หลังจากกำหนดฟังก์ชันแล้ว คุณต้องเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับบริษัท ส่วนใหญ่แล้ว ตัวเลือกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือการแบ่งตามภูมิศาสตร์หรือตามกลุ่มสินค้าแต่ละกลุ่ม
2. นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดเกณฑ์ในการกำหนดประสิทธิภาพของบริการโลจิสติกส์ในอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อเน้นตัวบ่งชี้และค่าสัมประสิทธิ์สำหรับการประเมินวัตถุประสงค์ของกิจกรรม การแสดงประสิทธิภาพเป็นตัวเลข เหนือสิ่งอื่นใด จะเป็นการเพิ่มแรงจูงใจของพนักงาน ในขั้นตอนนี้ บริษัทมีมุมมองคร่าวๆ เกี่ยวกับแผนกลอจิสติกส์ในอนาคตแล้ว
3. ตามด้วยการจัดตำแหน่งของบุคลากรพร้อมคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับการทำงานของพนักงานแต่ละคนและความต้องการของเขาในแผนก สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดข้อกำหนดคุณสมบัติสำหรับแต่ละตำแหน่ง
4. หลังจากกำหนดตำแหน่งที่จำเป็นสำหรับแผนกแล้ว คุณต้องลงทะเบียน รายละเอียดงานแผนกลอจิสติกส์. นอกจากนี้ ควรจะร่างขึ้นสำหรับพนักงานทุกคน ทั้งสำหรับผู้เชี่ยวชาญทั่วไปและสำหรับหัวหน้าแผนกลอจิสติกส์ จะเป็นประโยชน์ในระหว่างการจัดทำคำแนะนำเพื่อแสดงการเคลื่อนย้ายทรัพยากรและสินค้าตลอดห่วงโซ่เพื่อไม่ให้พลาดหน้าที่และความรับผิดชอบของพนักงานและป้องกันสถานการณ์ความรับผิดชอบซ้ำซ้อนหรือการขาดผู้รับผิดชอบงานใด ๆ อย่างสมบูรณ์ .
5. นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องอธิบายขั้นตอนการทำงานร่วมกันของแผนกลอจิสติกส์กับแผนกอื่นๆ ของบริษัท คู่ค้า ผู้บริโภค และหน่วยงานภาครัฐ

ระบบหน้าที่และการอยู่ใต้บังคับบัญชา

1. นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าการกำหนดหน้าที่ของพนักงานเองและขอบเขตความรับผิดชอบเป็นสิ่งสำคัญแล้ว ยังต้องรวมมาตรฐานการอยู่ใต้บังคับบัญชาที่ชัดเจนและระดับการจัดการไว้ในรายละเอียดงานของแผนกลอจิสติกส์ด้วย สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดขั้นตอนและกฎสำหรับการเปลี่ยนพนักงานในขั้นตอนการเตรียมองค์กรของแผนกลอจิสติกส์ แนวทางนี้จะหลีกเลี่ยงปัญหาในการดำเนินกิจกรรมในกรณีที่ไม่มีผู้เชี่ยวชาญตั้งแต่หนึ่งคนขึ้นไปเนื่องจากการลาพักร้อน การลาป่วยหรือการเลิกจ้าง
2. ในขั้นตอนเบื้องต้น การกำหนดกฎเกณฑ์สำหรับการปฏิสัมพันธ์ของแผนกต่างๆ ของบริษัทระหว่างกันก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน เป็นการดีที่สุดที่จะร่างกฎการสื่อสารดังกล่าวบนกระดาษเพื่อให้บริการด้านลอจิสติกส์เข้าใจอย่างชัดเจนถึงสิ่งที่ต้องการจากแผนกอื่น ๆ ขององค์กรและสิ่งที่ต้องทำเพื่อพวกเขา กฎระเบียบให้ยืมตัวเองไม่เพียง แต่สำหรับการสื่อสารข้อมูลและหน้าที่การทำงาน แต่ยังรวมถึงระบบของกระบวนการกิจกรรมด้วย

รายละเอียดของนโยบายบุคลากร

หลังจากสร้างต้นแบบของแผนกลอจิสติกส์ในอนาคตเป็นลายลักษณ์อักษรแล้ว ขั้นตอนการค้นหาบุคลากรที่เหมาะสมก็จะตามมา คุณสามารถว่าจ้างหน่วยงานใหม่อย่างเคร่งครัดหรือโอนความรับผิดชอบนี้ไปยังแผนกบุคคล ในการเลือกแนวทางควรพิจารณามาตรฐานของบริษัท ตำแหน่งของตลาดแรงงาน และความสามารถของผู้บริหารระดับกลางที่เชี่ยวชาญ อย่างไรก็ตาม คุณต้องเข้าใจว่าการค้นหาผู้สมัครที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของคำแนะนำที่ร่างขึ้นสำหรับแผนกลอจิสติกส์จะไม่ออกมาอย่างรวดเร็ว

ในขั้นตอนนี้ สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าต้นแบบไม่ใช่ข้อกำหนดที่เข้มงวดทางเดียว บางครั้ง ในกระบวนการจัดหาพนักงาน ผู้เชี่ยวชาญปรากฏว่าไม่เข้ากับโครงร่างที่ร่างขึ้น แต่ประสบการณ์และทักษะของพวกเขาอาจจำเป็นสำหรับหน่วยที่สร้างขึ้น ซึ่งการเบี่ยงเบนจากระบบเดิมและแม้แต่การเปลี่ยนแปลงก็เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลมาก .

เกณฑ์การคัดเลือกผู้เชี่ยวชาญแยกต่างหากคือการครอบครอง ภาษาต่างประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความรู้ภาษาอังกฤษอย่างมั่นใจนั้นค่อนข้างเป็นข้อกำหนดบังคับทั่วไป จุดนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่บริษัทต่างชาติทำขึ้นมากมาย ภาษาอังกฤษการจัดการองค์กรและยอมรับเอกสารในภาษานี้เท่านั้น ในกรณีที่บริษัทเป็นส่วนหนึ่งของบริษัทต่างประเทศ การบังคับใช้ภาษาอังกฤษเป็นภาษาที่ 2 ในการทำงานจะทำให้เกิดความซับซ้อนของกระบวนการทางธุรกิจ เอกสารบางส่วนจัดทำขึ้นในภาษาของบริษัทหลัก ในขณะที่องค์กรต่างประเทศขนาดใหญ่สามารถซื้อบริการขนส่งได้อย่างอิสระ นอกจากนี้ บริษัทขนส่งมักจะอยู่ในประเทศเดียวกับผู้ขาย ซึ่งหมายความว่าสำหรับพวกเขา ภาษาอังกฤษทำหน้าที่เป็นส่วนเพิ่มเติมและไม่ใช่หลัก ด้วยเหตุนี้ สถานการณ์จึงเป็นเรื่องธรรมดาเมื่อการสื่อสารเป็นเรื่องยากและก่อให้เกิดปัญหาต่างๆ ซึ่งสามารถเข้าใจและคาดการณ์ได้ อย่างไรก็ตาม ภาษาของการสื่อสารมักไม่ใช่ภาษาพื้นเมืองและเป็นพื้นฐานสำหรับผู้เข้าร่วมทุกคนในกระบวนการลอจิสติกส์ ข้อดีอย่างมากในการทำงานขององค์กรใด ๆ จะเป็นผู้เชี่ยวชาญของแผนกโลจิสติกส์ที่สามารถใช้ภาษาอังกฤษได้ดี ในเวลาเดียวกัน ฝ่ายบริหารของบริษัทย่อยมีหน้าที่ต้องแน่ใจว่ามีผู้เชี่ยวชาญอย่างน้อยหนึ่งคนที่พูดภาษาเดียวกับบริษัทหลัก

นอกจากนี้ควรจำไว้ว่าในกระบวนการจ้างพนักงานว่าวัฒนธรรมและจริยธรรมทางธุรกิจในสหพันธรัฐรัสเซียในตลาดโลจิสติกส์นั้นพัฒนาได้ไม่ดีนัก ขออภัย การปฏิบัติตามข้อกำหนดของเอกสารไม่ใช่เรื่องปกติสำหรับธุรกิจส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งองค์กรที่เจริญรุ่งเรืองมากเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสินค้าทำบาปโดยขาดเอกสารที่จำเป็นในการส่งสินค้า

การจัดการที่มีประสิทธิภาพ 3 ระดับของแผนกลอจิสติกส์

ส่วนใหญ่ในองค์กรจะมีแผนกลอจิสติกส์ซึ่งประกอบด้วยการจัดการสามระดับ

ระดับแรก:การจัดการทั่วไป (การจัดทำแผน)

ขั้นตอนนี้ถูกครอบครองโดยผู้อำนวยการด้านโลจิสติกส์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับบริษัท โพสต์นี้สามารถเรียกแตกต่างกันได้ แม้จะมีความแตกต่างในชื่อ แต่การทำงานของระดับสูงสุดยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

1. กำหนดแผน เฝ้าติดตามการดำเนินการและการเปลี่ยนแปลงหากจำเป็น ติดตามและปรับโครงสร้าง ประเมินประสิทธิภาพของแต่ละกลุ่มและระบบโดยรวม
2. การจัดการนโยบาย แผนกโลจิสติกส์, ปฏิสัมพันธ์กับแผนกอื่นๆ ของบริษัท, การอนุมัติต้นทุนและมาตรฐานการบริการ

ข้อมูลที่ป้อนเข้าของระบบนี้เป็นเงื่อนไขภายนอก (เช่น ระดับการแข่งขัน) ปัญหาทั่วไปและปัญหาของระบบย่อยและกิจกรรมโดยทั่วไป ข้อมูลนี้ได้รับการศึกษา วิเคราะห์ และประเมินผล บน "ทางออก" รับ การตัดสินใจของผู้บริหารเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงกิจกรรมของแต่ละองค์ประกอบหรือแผนกลอจิสติกส์โดยรวมข้อเสนอสำหรับการปรับนโยบายและกลยุทธ์ของ บริษัท หรือแต่ละส่วนของกิจกรรม

ระดับที่สอง: การจัดการโปรแกรม (การวางแผนโปรแกรม)

ระดับการจัดการนี้แสดงโดยพนักงานตั้งแต่หนึ่งคนขึ้นไปที่ควบคุมระบบย่อยแยกกันอย่างน้อยสองระบบ

ฟังก์ชั่นการจัดการโปรแกรม:

1. การจัดการคลังสินค้า การทำงานกับคำสั่งซื้อ ตลอดจนการควบคุมการดำเนินการกับวัสดุ (เช่น การจัดส่ง)
2. การดำเนินการตามนโยบายการจัดการทรัพยากรระบบย่อย
3. ขจัดความไม่สอดคล้องกันที่อาจเกิดขึ้นระหว่างแต่ละองค์ประกอบของระบบย่อย
4. รวบรวมรายงานและให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่ผู้บริหารระดับสูง

โลจิสติกส์ การจัดการการไหลของวัสดุในด้านการผลิตและการหมุนเวียน

ปัจจุบันความสัมพันธ์ทางการค้าอยู่ในเงื่อนไข การแข่งขันสูงความไม่แน่นอนและความไม่แน่นอนของสภาพแวดล้อมของตลาด เพื่อที่จะประสบความสำเร็จใน กิจกรรมผู้ประกอบการการใช้วิธีการทางการตลาดเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพออีกต่อไป จำเป็นต้องใช้วิธีการที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพในการจัดการกระบวนการโฟลว์ ทิศทางทางวิทยาศาสตร์และประยุกต์ที่ก้าวหน้าที่สุดในพื้นที่นี้คือการขนส่ง

ความสนใจที่เพิ่มขึ้นในส่วนของผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์นั้นเกิดจากศักยภาพในการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของระบบขนถ่ายวัสดุ การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าบริษัทที่ใช้ลอจิสติกส์มีความได้เปรียบเหนือคู่แข่งและเพิ่มผลกำไรอย่างมีนัยสำคัญโดยการลดต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการลดต้นทุนการผลิตในด้านศักยภาพของทรัพยากร การขนส่งสินค้าผ่านการดำเนินการทางเทคนิคต่างๆ ของกระบวนการผลิตจะใช้เวลาประมาณ 90% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมด การใช้ลอจิสติกส์สามารถลดช่วงเวลาในทุกขั้นตอนของวงจรการผลิตได้อย่างมาก การลดเวลาส่วนใหญ่เกิดขึ้นในกระบวนการผลิตระหว่างการจัดหาวัตถุดิบ วัสดุ และการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปยังผู้บริโภค

ประสิทธิภาพการทำงานขององค์กรที่ใช้ลอจิสติกส์นั้นเกิดขึ้นได้เนื่องจาก:

• ต้นทุนสินค้าลดลงอย่างรวดเร็ว
• การปรับปรุงความน่าเชื่อถือและคุณภาพของวัสดุสิ้นเปลือง

ลักษณะเฉพาะของลอจิสติกส์อยู่ในการพิจารณาอย่างเป็นระบบของการเชื่อมโยงทั้งหมดของกระบวนการผลิตจากมุมมองของห่วงโซ่การผลิตวัสดุเดียวซึ่งเรียกว่า "ระบบโลจิสติกส์" ปฏิสัมพันธ์ของการเชื่อมโยงแต่ละรายการของห่วงโซ่นี้ดำเนินการในระดับเทคนิค เทคโนโลยี เศรษฐกิจ การเงิน ระเบียบวิธี และระดับอื่นๆ การลดต้นทุนทรัพยากรและลดต้นทุนด้านเวลาทำได้โดยการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการวัสดุและข้อมูลกระแสตรงตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทาง

การไหลของข้อมูลจะเกิดขึ้นเมื่อมีการไหลของวัสดุและเป็นลักษณะของการไหลของวัสดุเหล่านี้ ดังนั้นการใช้คำว่ากระแสข้อมูลหมายถึงการมีอยู่ของกระแสข้อมูลและการเพิ่มประสิทธิภาพของการจัดการจะส่งผลต่อทั้งวัสดุและข้อมูลกระแส การใช้ลอจิสติกส์ช่วยเร่งกระบวนการรับข้อมูลและปรับปรุงระดับการบริการของกระบวนการผลิต

การแสดงแผนผังของการไหลของวัสดุสามารถแสดงได้ดังนี้

การใช้ลอจิสติกส์ในองค์กรหนึ่งเกี่ยวข้องกับการปฏิสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับคู่ค้า / ผู้ซื้อ ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การมุ่งมั่นในการลดต้นทุนและปฏิบัติตามภาระผูกพันที่มีต่อคู่ค้าอย่างถูกต้อง

พื้นฐานของกิจกรรมที่ประสบความสำเร็จเมื่อใช้วิธีลอจิสติกส์เกิดขึ้นจากหลักการที่บ่งบอกถึงการประสานงานระดับสูงระหว่างผู้เข้าร่วมในการเคลื่อนย้ายสินค้าในด้านอุปกรณ์ทางเทคนิคของระบบประมวลผลสินค้า

เมื่อจัดระเบียบโลจิสติกส์ในองค์กร ต้องปฏิบัติตามกฎหกข้อ:

1. สินค้า - สินค้าที่ต้องการ;
2. คุณภาพ - คุณภาพที่ต้องการ
3. ปริมาณ - ในปริมาณที่ต้องการ
4. เวลา - ต้องจัดส่งใน ถูกเวลา;
5. สถานที่ - ถูกที่;
6. ค่าใช้จ่าย - มีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด

หากปฏิบัติตามกฎทั้ง 6 ข้อนี้ ถือว่าบรรลุเป้าหมายของกิจกรรมด้านลอจิสติกส์

1.2. การบัญชีสำหรับต้นทุนโลจิสติกส์

งานหลักที่ต้องเผชิญด้านลอจิสติกส์คือการลดต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการนำการไหลของวัสดุจากแหล่งวัตถุดิบหลักไปยังผู้บริโภคปลายทาง

การสร้างระบบการบัญชีสำหรับต้นทุนการผลิตและการจัดจำหน่ายในองค์กรควรเน้นที่ต้นทุนที่เกิดขึ้นในกระบวนการใช้ฟังก์ชันลอจิสติกส์ สร้างข้อมูลเกี่ยวกับต้นทุนที่สำคัญที่สุดและลักษณะของปฏิสัมพันธ์ระหว่างกัน หากตรงตามเงื่อนไขเหล่านี้ เป็นไปได้ที่จะลดต้นทุนรวมตลอดห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดให้เหลือน้อยที่สุด

ลอจิสติกส์เกี่ยวข้องกับการแก้ไขการบัญชีต้นทุนการดำเนินงานตลอดเส้นทางของกระแสวัสดุ ซึ่งช่วยให้คุณใช้ตัวบ่งชี้การเปลี่ยนแปลงจำนวนต้นทุนเป็นเกณฑ์สำหรับประสิทธิภาพของการตัดสินใจในด้านการจัดการการไหลของวัสดุ

ประสิทธิภาพของการทำงานของโลจิสติกส์ในองค์กรขนาดเล็กนั้นพิจารณาจากความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างต้นทุน ผลกำไรที่เพิ่มขึ้น และระดับคุณภาพของการบริการลูกค้า

ต้นทุนทั้งหมดที่เกิดขึ้นในกระบวนการผลิตสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: ต้นทุนสำหรับการเปลี่ยนแปลงและต้นทุนสำหรับการโต้ตอบ เป็นที่เชื่อกันว่าปัจจัยหลักของความสำเร็จเชิงกลยุทธ์คือการปฐมนิเทศตลาดสำหรับผู้บริโภคเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เพื่อให้มั่นใจถึงผลกำไรที่มั่นคง องค์กรต้องเลือกและใช้ทรัพยากรอย่างสมเหตุสมผล นโยบายนี้ทำให้บริษัทมีความได้เปรียบในการแข่งขันที่ร้ายแรงที่สุด

การบัญชีต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการส่งเสริมทรัพยากรประกอบด้วยต้นทุนเฉพาะจำนวนมากที่เกิดขึ้นในขั้นตอนต่อไปนี้:

• การยอมรับคำสั่ง;
• การประมวลผลคำสั่ง;
• เอกสาร;
• การเลือกคำสั่งซื้อ;
• พื้นที่จัดเก็บ;
• จัดส่ง;
• บริการขนส่งและส่งต่อ
• การออกใบแจ้งหนี้

ต้นทุนของส่วนประกอบแต่ละส่วนของลอจิสติกส์นั้นเชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด ตัวอย่างเช่น การประหยัดค่าขนส่งอาจทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นอย่างมากจากการเติบโต คลังสินค้าและการประหยัดค่าบรรจุภัณฑ์สินค้าเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดจากความเสียหายของสินค้าระหว่างการขนส่ง เป็นต้น ภายใต้เงื่อนไขบางประการ อาจมีการกระจายต้นทุนดังกล่าว ซึ่งการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในพื้นที่หนึ่งสามารถช่วยให้ประหยัดได้อย่างมากในอีกพื้นที่หนึ่ง ซึ่งในท้ายที่สุดจะส่งผลให้ต้นทุนรวมสำหรับระบบโดยรวมลดลง

วิธีการบัญชีแบบดั้งเดิมที่เกิดขึ้นในทุกขั้นตอนของระบบลอจิสติกส์มีจุดมุ่งหมายเพื่อกำหนดต้นทุนตามพื้นที่การทำงาน (การจัดหา การขนส่ง การผลิต สต็อก การขาย) ไม่อนุญาตให้แยกต้นทุนที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการตั้งแต่ต้นจนจบ สิ้นสุดกระบวนการ เพื่อสร้างข้อมูลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายที่สำคัญที่สุด และอื่นๆ เกี่ยวกับธรรมชาติของการมีปฏิสัมพันธ์ซึ่งกันและกัน

ในการบัญชีต้นทุนแบบเดิม จะทราบเพียงว่าการใช้ฟังก์ชันเฉพาะมีค่าใช้จ่ายเท่าใด

เมื่อคำนึงถึงต้นทุนลอจิสติกส์ตลอดเส้นทางของการไหลของวัสดุ จะได้ภาพที่ชัดเจนของการก่อตัวของต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการตามคำสั่งซื้อ

ตัวอย่างเช่น โดยการสรุปต้นทุนทั้งหมดของแต่ละแผนก คุณสามารถกำหนดต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการเฉพาะ (ตารางที่ 1)

	จัดหา	ขนส่ง	การผลิต	หุ้น	ฝ่ายขาย	ต้นทุนกระบวนการ
ซื้อ	45	50	80	130	30	335
การผลิต	15	35	70	80	40	240
ฝ่ายขาย	30	55	40	30	25	180
ต้นทุนคุณสมบัติ	90	140	190	240	95

1.3. องค์กรด้านลอจิสติกส์ในองค์กร

การใช้ระบบลอจิสติกส์ในองค์กรขนาดเล็กให้การจัดการการดำเนินงานทั้งหมดเป็น กิจกรรมแบบครบวงจร. ในการทำเช่นนี้ บริษัทจำเป็นต้องจัดบริการโลจิสติกส์พิเศษที่จะจัดการการไหลของวัสดุ เริ่มจากการสร้างความสัมพันธ์ตามสัญญากับวัสดุสิ้นเปลือง และสิ้นสุดด้วยการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปยังผู้บริโภค การไหลของวัสดุระหว่างทางจากคลังสินค้าของทรัพยากรวัสดุไปยังคลังสินค้าของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปผ่านการเชื่อมโยงจำนวนมากในการผลิตหลัก การจัดการการไหลของวัสดุและข้อมูลในขั้นตอนนี้มีคุณสมบัติเฉพาะหลายประการและเรียกว่าลอจิสติกส์การผลิต

• การวางแผนและควบคุม การวางแผนสำหรับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป การวางแผนสำหรับกระบวนการขนส่ง การวางแผนสำหรับเครือข่ายคลังสินค้า การควบคุมงบประมาณ ระบบสารสนเทศ
• การจัดการการดำเนินงานในคลังสินค้า ในการขนส่ง ในกระบวนการให้บริการ กระบวนการผลิต.
• การพยากรณ์ความต้องการการจัดการสินค้าคงคลัง การจัดการและการควบคุมสต็อควัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป การเลือกภาชนะและบรรจุภัณฑ์

กระบวนการผลิตประกอบด้วยกิจกรรมด้านลอจิสติกส์เบื้องต้นและซับซ้อนจำนวนมาก รวมกันเป็นฟังก์ชันวัตถุประสงค์ที่กำหนด ฟังก์ชันวัตถุประสงค์นี้มักจะถูกกำหนดขึ้นบนพื้นฐานของ กลยุทธ์การตลาดและอยู่นอกวงจรการผลิตทันที ดังนั้น การพิจารณาลอจิสติกส์แบบแยกส่วนในการผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป (FP) จึงเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อมีการกำหนดเป้าหมายและข้อจำกัดของสภาพแวดล้อมมหภาคและจุลภาคภายนอก เป้าหมายข้อจำกัดเหล่านี้เป็นพื้นฐานสำหรับการวางแผนปริมาณการปฏิบัติงานในปฏิทินสำหรับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์บางช่วง

ข้อกำหนดเบื้องต้นเหล่านี้ทำให้สามารถกำหนดชุดของงานบางอย่างสำหรับระบบไมโครลอจิสติกส์ภายในการผลิตภายในกรอบของโปรแกรมการผลิตที่กำหนด (ที่คาดการณ์และวางแผนตามความต้องการและคำสั่งซื้อ)

บริการด้านลอจิสติกส์ที่สร้างขึ้นในองค์กรโดยบุคคลของแผนกหรือคนเดียวต้องทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• การวางแผนการปฏิบัติงาน - ปฏิทินพร้อมกำหนดการโดยละเอียดสำหรับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
• การจัดการการปฏิบัติงานของกระบวนการผลิตทางเทคโนโลยี
• การควบคุมคุณภาพโดยรวม การรักษามาตรฐานคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการที่เกี่ยวข้อง
• การวางแผนเชิงกลยุทธ์และการดำเนินงานด้านการจัดหาทรัพยากรวัสดุ (MR)
• การจัดระบบคลังสินค้าภายใน
• การพยากรณ์ การวางแผน และการควบคุมการบริโภค MR ในการผลิต
• การจัดระเบียบงานการขนส่งทางเทคโนโลยีระหว่างการผลิต
• ควบคุมและจัดการสต็อคของ MR, NP และ GP ในทุกระดับของระบบคลังสินค้าระหว่างการผลิตและใน กระบวนการทางเทคโนโลยีการผลิต;
• การกระจายทางกายภาพระหว่างการผลิตของ MR และ GP
• การสนับสนุนด้านข้อมูลและเทคโนโลยีสำหรับการจัดการกระแสวัสดุภายในการผลิต
• ระบบอัตโนมัติและคอมพิวเตอร์ของการจัดการวัสดุ (ข้อมูล การเงิน) กระแสในการผลิต

ชุดงานที่ระบุไว้ควรได้รับการแก้ไขภายในกรอบของกลยุทธ์ด้านลอจิสติกส์ขององค์กรเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการวัสดุและกระแสที่เกี่ยวข้องในแง่ของ:

• การเพิ่มประสิทธิภาพ (การลดขนาด) ของระดับของสต็อกทั้งหมดของ MR, NP, GP ภายในวงจรการผลิตและเทคโนโลยีและระบบคลังสินค้า
• ลดเวลาในการผลิตและวงจรเทคโนโลยี
• การลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ทั้งหมดในการผลิต GP
• เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบขนส่งและคลังสินค้าภายในบริษัท

โครงสร้างที่เสนอทำให้สามารถจัดสรรฟังก์ชันเดียวของการจัดการกระแสวัสดุจากต้นทางถึงปลายทางในองค์กรได้ ความซับซ้อนของการนำแนวคิดด้านลอจิสติกส์ไปใช้ในการผลิตส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความเชี่ยวชาญทางเทคโนโลยีในปัจจุบัน และส่วนใหญ่ในด้านการขนส่งและการเคลื่อนย้าย

การบัญชีต้นทุนในกระบวนการผลิตประกอบด้วย:

• การระบุหน่วยงานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการผลิต
• การกำหนดการเปลี่ยนแปลงต้นทุนที่เกิดจากการละทิ้งกระบวนการทางธุรกิจนี้
• การระบุต้นทุนที่สามารถป้องกันได้หากผลิตภัณฑ์นี้ไม่ได้ผลิตและส่งมอบให้กับลูกค้า

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ การผลิตที่ทันสมัยงานต่อไปนี้ได้รับการแก้ไขในองค์กร:

• ปัญหาการใช้กำลังการผลิตเต็มกำลังถูกแทนที่ด้วยปัญหาการลดเวลาการขนส่ง เงินทุนหมุนเวียนผ่านองค์กร
• งานในการรักษาสต็อกของทรัพยากรวัสดุถูกแทนที่ด้วยงานในการให้ข้อมูลเกี่ยวกับการจัดหาและการจัดการความสามารถด้านลอจิสติกส์ฟรีสำหรับการประมวลผล
• งานลดต้นทุนเสริมด้วยงานที่ตอบสนองความต้องการได้เร็วขึ้น

ไดนามิกและความไม่แน่นอนของอุปสงค์ในตลาดทำให้ไม่สามารถสร้างและรักษาหุ้นขนาดใหญ่ได้ ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตต่างสนใจที่จะรับสินค้าใหม่แต่ละชิ้นมาก แม้จะสั่งซื้อเพียงเล็กน้อยก็ตาม ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความต้องการโรงงานผลิตที่ยืดหยุ่นซึ่งสามารถตอบสนองสภาวะความต้องการได้อย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกัน การลดต้นทุนเมื่อเผชิญกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นนั้นไม่ได้เกิดขึ้นจากการเพิ่มจำนวนผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิม แต่เกิดจากองค์กรโลจิสติกส์ของกระบวนการผลิตร่วมกับความซับซ้อนของการดำเนินการด้านลอจิสติกส์ของระบบการกระจายวัสดุและสินค้าโภคภัณฑ์ โดยรวม การจัดการการไหลของวัสดุควรเป็นแบบ end-to-end และประสานงานจากศูนย์เดียว การดำเนินการด้านลอจิสติกส์ทั้งหมดจะต้องเชื่อมต่อถึงกันอย่างสมบูรณ์และต้องพึ่งพาซึ่งกันและกัน สิ่งเหล่านี้ควรเป็นกระบวนการเดียวสำหรับการจัดการวัสดุ ข้อมูล และกระแสประเภทอื่นๆ ที่เกิดขึ้นในกระบวนการผลิต

1.4. การไหลของวัสดุ

การไหลของวัสดุเกิดขึ้นจากการขนส่ง การเก็บรักษา และการดำเนินการด้านวัสดุอื่นๆ ด้วยวัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจากแหล่งวัตถุดิบหลักจนถึงผู้บริโภคปลายทางในช่วงระยะเวลาหนึ่ง

การไหลของวัสดุสามารถไหลระหว่างองค์กรต่าง ๆ หรือภายในองค์กรเดียว

ตัวอย่างเช่น การเคลื่อนย้ายของการไหลของวัสดุเข้าสู่คลังสินค้าระหว่างชั่วโมงทำงานสามารถส่งไปยังการจัดเก็บได้ทันทีหรือผ่านการยอมรับในเบื้องต้น ในวันหยุด สินค้าที่มาถึงจะถูกวางไว้ในการสำรวจการยอมรับ ในวันทำการแรก เขาย้ายจากห้องรับไปยังโกดัง ในที่สุดสินค้าทั้งหมดจะถูกย้ายไปยังพื้นที่จัดเก็บ

ในรูป 1 ลูกศรแสดงตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าจากพื้นที่ขนถ่ายไปยังพื้นที่จัดเก็บและต่อไปยังพื้นที่บรรทุกสินค้า

ในระหว่างการเคลื่อนย้าย การดำเนินการต่างๆ เกิดขึ้นกับสินค้า: การขนถ่าย การบรรจุลงในภาชนะที่เหมาะสม การเคลื่อนย้าย การแกะ การจัดเก็บ ฯลฯ ปริมาณงานสำหรับการดำเนินการแยกต่างหาก ซึ่งคำนวณในช่วงเวลาหนึ่ง (เดือน ปี) คือการไหลของวัสดุสำหรับการดำเนินการที่เกี่ยวข้อง

• สัมพันธ์กับบริษัท
• องค์ประกอบวัสดุธรรมชาติของการไหล
• ปริมาณของสินค้าที่ก่อให้เกิดการไหล
• ความถ่วงจำเพาะของสินค้าที่ก่อให้เกิดกระแส
• ระดับความเข้ากันได้ของสินค้า
• ความสม่ำเสมอของสินค้า

ในความสัมพันธ์กับองค์กรสินค้ามีความโดดเด่น:

ภายนอกเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมภายนอกองค์กรและเกี่ยวข้องโดยตรงกับองค์กร

ภายในเกิดขึ้นจากการดำเนินการภายในองค์กร

ป้อนข้อมูลมาจากสภาพแวดล้อมภายนอกและสามารถกำหนดได้โดยผลรวมของมูลค่าการไหลของวัสดุระหว่างการขนถ่ายสินค้า

วันหยุดมาจากองค์กรสู่สิ่งแวดล้อมภายนอก "สำหรับองค์กร การค้าส่งสามารถกำหนดได้โดยการเพิ่มกระแสวัสดุที่ติดตามระหว่างการดำเนินการโหลด ประเภทต่างๆ ยานพาหนะ. หากองค์กรรักษาสต็อคไว้ที่ระดับเดียวกัน การไหลของวัสดุเข้าจะเท่ากับผลผลิต

โดยองค์ประกอบธรรมชาติ:

ทางเดียวและหลายทางการสร้างกระบวนการลอจิสติกส์กับสินค้าขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์เหล่านี้

เชิงปริมาณ:

มวล
ใหญ่
ปานกลาง
เล็ก
ตามน้ำหนักเฉพาะ:
เฮฟวี่เวท
น้ำหนักเบา

ตามระดับความเข้ากันได้:

เข้ากันได้และเข้ากันไม่ได้

ตามความสม่ำเสมอของสินค้า:

จำนวนมาก
จำนวนมาก
ชิ้นทด
จำนวนมาก

1.5. ระบบโลจิสติกส์

ระบบลอจิสติกส์เป็นระบบการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมกับ ข้อเสนอแนะซึ่งทำหน้าที่ด้านลอจิสติกส์บางอย่างในองค์กร ตามกฎแล้วประกอบด้วยระบบย่อยหลายระบบและได้พัฒนาการเชื่อมต่อกับสภาพแวดล้อมภายนอก จุดประสงค์ของระบบลอจิสติกส์คือการส่งมอบสินค้าและผลิตภัณฑ์ไปยังสถานที่ที่กำหนด ในปริมาณและการแบ่งประเภทที่เหมาะสม ซึ่งจัดเตรียมไว้สูงสุดสำหรับการบริโภคทางอุตสาหกรรมหรือส่วนบุคคลในระดับต้นทุนที่กำหนด

ทิศทางหลักสำหรับการพัฒนาวิสาหกิจขนาดเล็กคือการสร้างกลไกที่ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าการโต้ตอบขององค์ประกอบหลักของระบบลอจิสติกส์ (LS): "ซื้อการผลิต คลังสินค้า การขนส่ง การขาย" สภาพที่ทันสมัยการพัฒนากระบวนการทางเศรษฐกิจจำเป็นต้องมีการสร้างเงื่อนไขสำหรับการรวมอุตสาหกรรมอย่างเร่งด่วน สถานประกอบการเชิงพาณิชย์และตลาดวิสาหกิจโครงสร้างพื้นฐานในห่วงโซ่อุปทานแบบบูรณาการ พวกเขาคือผู้ที่สามารถส่งมอบผลิตภัณฑ์ไปยังผู้บริโภคได้อย่างรวดเร็ว ทันเวลา และด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด

ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับแนวทางการขนส่งแบบบูรณาการคือ:

• ความเข้าใจใหม่เกี่ยวกับกลไกของตลาดและโลจิสติกส์เป็นองค์ประกอบเชิงกลยุทธ์ในการดำเนินการและพัฒนาขีดความสามารถในการแข่งขันขององค์กร
• โอกาสที่แท้จริงและ แนวโน้มที่ทันสมัยเกี่ยวกับการบูรณาการของผู้เข้าร่วมในความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างกันการพัฒนาใหม่ รูปแบบองค์กรเครือข่ายโลจิสติกส์
• ความสามารถทางเทคโนโลยีในด้านเทคโนโลยีสารสนเทศล่าสุด เปิดโอกาสใหม่ขั้นพื้นฐานสำหรับการโต้ตอบและการลดต้นทุน

ระบบลอจิสติกส์แบ่งออกเป็นแมโครและไมโครโลจิสติก

ระบบมาโครโลจิสติกนี่คือระบบการจัดการการไหลของวัสดุขนาดใหญ่ที่ครอบคลุมองค์กรอุตสาหกรรมและองค์กร องค์กรตัวกลาง การค้าและการขนส่งของหน่วยงานต่างๆ ที่ตั้งอยู่ในภูมิภาคต่างๆ ของประเทศหรือในประเทศต่างๆ ระบบมหภาคเป็นโครงสร้างพื้นฐานบางอย่างของเศรษฐกิจของภูมิภาค ประเทศ หรือกลุ่มประเทศ

เมื่อสร้างระบบมหภาคที่ครอบคลุมประเทศต่าง ๆ จำเป็นต้องเอาชนะปัญหาที่เกี่ยวข้องกับลักษณะทางกฎหมายและเศรษฐกิจของความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศด้วยเงื่อนไขที่ไม่เท่าเทียมกันในการจัดหาสินค้าความแตกต่างในกฎหมายการขนส่งของประเทศตลอดจนจำนวน ของอุปสรรคอื่นๆ

การก่อตัวของระบบโลจิสติกส์ระดับมหภาคในโปรแกรมระหว่างรัฐจำเป็นต้องมีการสร้างพื้นที่เศรษฐกิจเดียว ตลาดเดียวที่ไม่มีพรมแดนภายใน อุปสรรคทางศุลกากรสำหรับการขนส่งสินค้า ทุน ข้อมูล ทรัพยากรแรงงาน.

ระบบไมโครโลจิสติกคือระบบย่อย องค์ประกอบโครงสร้างของระบบมาโครโลจิสติก ซึ่งรวมถึงการผลิตต่างๆ และ สถานประกอบการค้า, คอมเพล็กซ์การผลิตในอาณาเขต ระบบจุลภาคเป็นระบบลอจิสติกส์ภายในการผลิตระดับหนึ่ง ซึ่งรวมถึงอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยี ซึ่งรวมกันเป็นโครงสร้างพื้นฐานเดียว

ขอบเขตของระบบลอจิสติกส์ถูกกำหนดโดยวงจรการผลิต เริ่มจากองค์กรของการผลิตและสิ้นสุดด้วยการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปยังผู้บริโภค องค์กรของกระบวนการผลิตเริ่มต้นด้วยการซื้อวิธีการผลิตที่จำเป็น พวกเขาเข้าสู่ระบบลอจิสติกส์ จัดเก็บ ประมวลผล จัดเก็บอีกครั้ง จากนั้นออกจากระบบลอจิสติกส์เพื่อการบริโภคเพื่อแลกกับการเข้าสู่ระบบลอจิสติกส์ ทรัพยากรทางการเงิน(รูปที่ 2.).

การจัดสรรขอบเขตของระบบลอจิสติกส์บนพื้นฐานของวงจรการไหลเวียนของวิธีการผลิตเรียกว่าหลักการของ "การจ่ายเงิน" การรับเงิน

การจัดการระบบลอจิสติกส์ขึ้นอยู่กับวิธีการที่เกี่ยวข้องกับองค์ประกอบที่สัมพันธ์กันที่แยกจากกันในกระบวนการทางธุรกิจแบบบูรณาการ เพื่อป้องกันการสูญเสียวัสดุ การเงิน ทรัพยากรแรงงานอย่างไม่สมเหตุสมผล บริษัทส่วนใหญ่มีการจัดการตามหลักการทำงานแบบดั้งเดิม ไม่ได้ปรับให้เข้ากับการดึงประโยชน์เพิ่มเติมจากการขนส่ง

สำหรับการดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จขององค์กร กิจกรรมทั้งหมดของระบบย่อยจะต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: ความปรารถนาที่จะบรรลุเป้าหมายเดียว มีความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดและเหมาะสมของระบบย่อยทั้งหมดขององค์กร มีคุณสมบัติเชิงบูรณาการ กล่าวคือ มีความสามารถในการส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องในเวลาที่เหมาะสม สถานที่ที่เหมาะสม คุณภาพและปริมาณที่ต้องการ โดยมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด เพื่อให้สามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาวะแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงไป

ระบบลอจิสติกส์ขององค์กรซึ่งมีคุณสมบัติเชิงบูรณาการ มีหน้าที่ในการจัดหาวัสดุ วงจรการผลิตทั้งหมด และการขายสินค้าที่ผลิตขึ้น ในขณะที่บรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

องค์กรที่กำลังพัฒนาแบบไดนามิกโดยใช้ระบบลอจิสติกส์สามารถตอบสนองความต้องการที่เกิดขึ้นใหม่ได้อย่างรวดเร็วด้วยการจัดหาผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม

ระบบลอจิสติกส์จะต้องมีการพัฒนาเชื่อมโยงกับสภาพแวดล้อมภายนอก ซึ่งช่วยให้คุณนำทางการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในตลาดอย่างต่อเนื่อง

ระบบลอจิสติกส์กำหนดและแก้ปัญหาของการออกแบบการไหลของวัสดุที่สอดคล้องและสม่ำเสมอด้วยพารามิเตอร์เอาต์พุตที่กำหนด ระบบนี้โดดเด่นด้วยการประสานงานระดับสูงของกองกำลังการผลิตที่รวมอยู่ในระบบเพื่อจัดการผ่านการไหลของวัสดุ

คุณสมบัติหลักของระบบลอจิสติกส์มีสี่ประการ

อันดับแรกคุณสมบัติ (ความสมบูรณ์และการแบ่งส่วน) ระบบคือชุดขององค์ประกอบที่มีปฏิสัมพันธ์ซึ่งกันและกัน การสลายตัวของระบบโลจิสติกส์เป็นองค์ประกอบสามารถทำได้หลายวิธี ในระดับมหภาค เมื่อการไหลของวัสดุผ่านจากองค์กรหนึ่งไปยังอีกองค์กรหนึ่ง องค์กรเหล่านี้เอง เช่นเดียวกับการขนส่งที่เชื่อมต่อพวกเขา ถือได้ว่าเป็นองค์ประกอบ

ในระดับจุลภาค ระบบลอจิสติกส์สามารถแสดงเป็นระบบย่อยหลักดังต่อไปนี้:

ซื้อระบบย่อยที่รับรองการไหลของวัสดุเข้าสู่ระบบลอจิสติกส์

การควบคุมการผลิตระบบย่อยนี้รับการไหลของวัสดุจากระบบย่อยการจัดซื้อและจัดการในกระบวนการดำเนินการทางเทคโนโลยีต่างๆ ที่เปลี่ยนวัตถุของแรงงานให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ของแรงงาน

ฝ่ายขายระบบย่อยที่รับรองการกำจัดการไหลของวัสดุจากระบบลอจิสติกส์

องค์ประกอบของระบบลอจิสติกส์มีคุณภาพแตกต่างกัน แต่ในขณะเดียวกันก็เข้ากันได้ ความเข้ากันได้เกิดขึ้นจากความเป็นเอกภาพของวัตถุประสงค์ ซึ่งขึ้นอยู่กับการทำงานของระบบลอจิสติกส์

ที่สองคุณสมบัติ (การเชื่อมต่อ): มีการเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างองค์ประกอบของระบบลอจิสติกส์ซึ่งมีความจำเป็นตามธรรมชาติเป็นตัวกำหนดคุณภาพเชิงโต้ตอบ ในระบบมหภาค พื้นฐานของการสื่อสารระหว่างองค์ประกอบคือสัญญา ในระบบจุลภาค องค์ประกอบต่างๆ เชื่อมต่อกันด้วยความสัมพันธ์ระหว่างการผลิต

การเคลื่อนที่ของการไหลของวัสดุสามารถเกิดขึ้นได้ตามรูปแบบต่อไปนี้:

ด้วยการเชื่อมต่อโดยตรง
การไหลของวัสดุส่งตรงจากผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ไปยังผู้บริโภค โดยผ่านตัวกลาง

ระดับ
ในทางของการไหลของวัสดุมีผู้กลางอย่างน้อยหนึ่งคน

ยืดหยุ่นได้
การเคลื่อนที่ของการไหลของวัสดุสามารถทำได้ทั้งโดยตรงและผ่านตัวกลาง

ที่สามทรัพย์สิน (องค์กร): การเชื่อมโยงระหว่างองค์ประกอบของระบบลอจิสติกส์มีการสั่งซื้อในลักษณะที่แน่นอน นั่นคือ ระบบโลจิสติกส์มีองค์กร สำหรับการเกิดขึ้นของระบบ จำเป็นต้องสร้างการเชื่อมต่อที่ได้รับคำสั่ง เช่น โครงสร้างบางอย่าง การจัดระบบ

ที่สี่คุณสมบัติ (คุณสมบัติเชิงบูรณาการ): ระบบลอจิสติกส์มีคุณสมบัติเชิงบูรณาการที่ไม่มีลักษณะเฉพาะขององค์ประกอบใด ๆ แยกจากกัน คือความสามารถในการส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม ในเวลาที่เหมาะสม ในสถานที่ที่เหมาะสม ของคุณภาพที่ต้องการ ต้นทุนต่ำสุด ตลอดจนความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาวะแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลง (ความต้องการสินค้าหรือบริการที่เปลี่ยนแปลงอย่างไม่คาดคิด) ความล้มเหลวของอุปกรณ์ทางเทคนิค ฯลฯ )

คุณสมบัติเชิงบูรณาการของระบบลอจิสติกส์ช่วยให้สามารถซื้อวัสดุส่งผ่าน กำลังการผลิตและให้ออกสู่สิ่งแวดล้อมภายนอกในขณะที่บรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้

1.6. ขอบเขตหน้าที่ของโลจิสติกส์

หน้าที่หลักของโลจิสติกส์มีห้าส่วน:

1. การจัดซื้อโลจิสติกส์ช่วยแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาวัตถุดิบและวัสดุสิ้นเปลืองขององค์กร ดำเนินการวิเคราะห์ระหว่างซัพพลายเออร์ ทำสัญญาและติดตามการดำเนินการ กลไกการโต้ตอบกับซัพพลายเออร์ใช้ในกรณีที่มีการละเมิดข้อกำหนดในการจัดส่งและใช้มาตรการทันทีเพื่อแก้ไขสถานการณ์ พื้นที่ของการโต้ตอบที่ประกอบด้วยเนื้อหาหลัก จัดซื้อโลจิสติกส์ถูกกำหนดโดยเงื่อนไขของสัญญากับซัพพลายเออร์และองค์ประกอบของหน้าที่ของบริการจัดหาภายในองค์กร
2. โลจิสติกส์การผลิตช่วยแก้ปัญหาการสร้างความมั่งคั่งหรือการให้บริการด้านวัสดุ งานส่วนใหญ่ดำเนินการภายในอาณาเขตขององค์กรเดียว ผู้เข้าร่วมในกระบวนการผลิตมีปฏิสัมพันธ์ซึ่งกันและกันไม่ได้เป็นผลมาจากสัญญาที่ตกลงกันไว้ แต่เป็นผลมาจากการตัดสินใจของระบบการจัดการองค์กร
3. โลจิสติกส์แบบกระจายช่วยแก้ปัญหาการขายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ในการแก้ปัญหาเหล่านี้ มีการใช้สองทางเลือกในการโปรโมตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ได้แก่ ผู้ผลิตเองและผู้ประกอบการค้าและคนกลางมีส่วนเกี่ยวข้องในการขาย
4. โลจิสติกส์การขนส่งแก้ปัญหาการจัดการการไหลของวัสดุในส่วนการขนส่ง งานขนส่งดำเนินการในกระบวนการนำการไหลของวัสดุจากแหล่งวัตถุดิบหลักไปยังผู้บริโภคขั้นสุดท้าย การดำเนินการขนส่งที่ดำเนินการโดยลอจิสติกส์สามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่ที่ดำเนินการ:
   • องค์กรขนส่งพิเศษ (ระบบขนส่งสาธารณะ)
   • การขนส่งเป็นของผู้ผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป (องค์กรที่ไม่ใช่การขนส่ง)
   โลจิสติกส์การขนส่งไม่มีขอบเขตที่ชัดเจน ใช้ได้กับทุกการขนส่ง
5. ลอจิสติกส์สารสนเทศหาเหตุผลเข้าข้างตนเององค์กรของการเคลื่อนไหวของกระแสข้อมูล ระบบข้อมูลจัดให้มีการจัดการการไหลของวัสดุโดยใช้เทคโนโลยีไมโครโปรเซสเซอร์เทคโนโลยีสารสนเทศและส่วนประกอบอื่น ๆ ของกระบวนการให้ข้อมูลบรรลุ การจัดการที่มีประสิทธิภาพการไหลของข้อมูล
   ลอจิสติกส์ข้อมูลมีความเกี่ยวพันอย่างใกล้ชิดกับทุกส่วนของงานด้านลอจิสติกส์

1.7. ปฏิสัมพันธ์ของโลจิสติกส์กับกระบวนการอื่นๆ ขององค์กร

โลจิสติกส์เกี่ยวข้องกับการจัดการวัสดุ ข้อมูล และกระแสอื่น ๆ เพื่อใช้โอกาสที่เป็นไปได้อย่างมีประสิทธิภาพในการแก้ปัญหาการเคลื่อนย้ายทางกายภาพของผลิตภัณฑ์ภายในองค์กรและในสภาพแวดล้อมภายนอกเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในการให้บริการส่งต่อ และการดำเนินการจัดหาและการตลาด

ความสนใจเป็นพิเศษในส่วนของการจัดการอุตสาหกรรมและการค้าต่อแนวคิดของลอจิสติกส์นั้นเกิดจากการให้ความสนใจมากขึ้นกับความสมดุลและประสิทธิภาพของความซับซ้อนของฟังก์ชัน: การจัดหา การผลิต การจัดจำหน่าย และการขาย การละเมิดหน้าที่ที่ซับซ้อนข้อใดข้อหนึ่งข้างต้นอาจทำให้ระบบการผลิตและระบบเศรษฐกิจเสียหายได้

การดำเนินกิจกรรมด้านลอจิสติกส์มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับกิจกรรมอื่นๆ ในองค์กร บ่อยครั้งที่ฟังก์ชันลอจิสติกส์ "แยกออกจากกัน" สำหรับบริการต่างๆ ตัวอย่างเช่น แผนกหนึ่งขององค์กรการผลิตมีส่วนร่วมในการซื้อวัสดุ อีกแผนกหนึ่งคือการบำรุงรักษาสต็อค ส่วนที่สามคือการตลาดของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ในเวลาเดียวกัน เป้าหมายของแผนกเหล่านี้มักจะไม่ตรงกับเป้าหมายขององค์กรที่มีเหตุผลของการไหลของวัสดุทั้งหมดที่ไหลผ่านองค์กร

แนวทางลอจิสติกส์เพื่อการวางแผนการทำงานในองค์กรนั้นเกี่ยวข้องกับการจัดสรรบริการโลจิสติกส์แบบพิเศษ ซึ่งต้องจัดการการไหลของวัสดุ ตั้งแต่การสร้างความสัมพันธ์ตามสัญญากับซัพพลายเออร์และสิ้นสุดด้วยการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปยังผู้ซื้อ

พิจารณาว่าบริการโลจิสติกส์โต้ตอบกับบริการอื่นๆ ขององค์กรอย่างไร

ปฏิสัมพันธ์ที่ใกล้เคียงที่สุดของลอจิสติกส์เกิดขึ้นกับการตลาด

ในแง่ของเป้าหมายและงานที่ต้องแก้ไข โลจิสติกส์และการตลาดเป็นส่วนสำคัญของ กระบวนการเดียวตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค

การตลาดและโลจิสติกส์เป็นพื้นที่การผลิตที่เป็นอิสระและ กิจกรรมทางเศรษฐกิจบูรณาการซึ่งกันและกันอย่างใกล้ชิด ผู้ประกอบการสามารถใช้แนวคิดการตลาดและลอจิสติกส์เพื่อจัดการธุรกิจของตนได้อย่างอิสระ ในเวลาเดียวกัน ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสามารถเกิดขึ้นได้ด้วยการใช้ทั้งสองแนวคิดอย่างชำนาญในเวลาเดียวกัน

สาระสำคัญของการตลาดอยู่ที่การจัดการการผลิต การส่งเสริมการขายสู่ตลาด และการขายผลิตภัณฑ์ที่มีกำไร โดยมุ่งเน้นที่ความต้องการที่มีอยู่

หน้าที่ที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของลอจิสติกส์คือการจัดระบบลอจิสติกส์สำหรับผู้บริโภค ความต้องการของผู้บริโภคไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการในการผลิตวัตถุดิบ วัตถุดิบ และผลิตภัณฑ์เท่านั้น คุณภาพสูงแต่ในการให้ทันเวลาด้วย ราคาดีสำหรับบริการด้านลอจิสติกส์ที่ระดับต้นทุนรวมขั้นต่ำ เพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้อย่างเต็มที่และตอบสนองแรงจูงใจของผู้บริโภค กิจกรรมทางการตลาดเชิงรุกจึงเป็นสิ่งจำเป็น

หากปัญหาด้านบริการลอจิสติกส์ไม่ได้รับการแก้ไข ก็ไม่สามารถดำเนินการส่งเสริมสินค้าในตลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปัญหานี้ยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้นเมื่อตลาดอิ่มตัว และคุณภาพและราคาของสินค้าตามเกณฑ์การจูงใจของผู้บริโภคในการเลือกซัพพลายเออร์จะค่อยๆ เลือนหายไปในเบื้องหลัง

แนวคิดการตลาดสมัยใหม่ระบุหน้าที่หลักที่ซับซ้อนสี่ประการ:

1. การพัฒนาและวางแผนช่วงผลิตภัณฑ์
2. การจัดการการไหลของข้อมูล
3. องค์กรของการจัดจำหน่ายและการขาย
4. การโฆษณาและการส่งเสริมการขาย

หากเราวิเคราะห์ประสิทธิภาพของฟังก์ชันเหล่านี้ จะเห็นได้ชัดว่าไม่สามารถดำเนินการได้อย่างเต็มที่และมีประสิทธิภาพโดยปราศจากการมีส่วนร่วมของบริการด้านลอจิสติกส์

เป็นส่วนหนึ่งของ ฟังก์ชันเชิงซ้อนแรกการตลาดกำหนดไว้ล่วงหน้าเกี่ยวกับความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านและโครงสร้างการแบ่งประเภทของการผลิต ซึ่งส่งผลต่อการก่อตัวและการพัฒนาระบบลอจิสติกส์ต่อไป ในทางกลับกัน โลจิสติกส์สามารถส่งผลตรงกันข้ามกับการตลาด การปรับการจัดการกระบวนการไหลของผลิตภัณฑ์ การปรับโครงสร้างการแบ่งประเภท โปรแกรมการผลิต งบประมาณองค์กร ตลอดจนกลยุทธ์ทางการตลาดและยุทธวิธีของผู้ผลิต

การตัดสินใจทางการตลาดเพื่อออกผลิตภัณฑ์ประเภทใหม่ในสภาพจริงทำให้เกิดต้นทุนที่คาดไม่ถึงสำหรับการซื้อ การส่งมอบ การจัดเก็บ และการประมวลผลเบื้องต้นของวัสดุและทรัพยากรทางเทคนิค การใช้งานเพิ่มเติมในกระบวนการผลิตและจากนั้นใน การกระจายทางกายภาพ การเตรียมและการส่งมอบผลิตภัณฑ์ไปยังผู้บริโภค

นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดสำหรับทรัพยากรใหม่ทั้งหมด การตัดสินใจที่พิสูจน์ได้ไม่เพียงพอหรือการเปลี่ยนแปลงการแบ่งประเภทด้วยแนวทางการตลาดที่กำหนดเป้าหมายอย่างแคบทำให้งานเผชิญไม่เพียงแค่การผลิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านลอจิสติกส์ด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการจัดการสินค้าคงคลัง คำสั่งซื้อ การขนส่งและการจัดการการไหลของข้อมูลภายในระบบ ข้อมูลสนับสนุน. ทั้งหมดนี้ส่งผลเสียต่อการลดต้นทุนรวม

ตัวอย่างเช่น การตัดสินใจเปลี่ยนวัสดุบรรจุภัณฑ์ภายใต้อิทธิพลของข้อกำหนดเบื้องต้นทางการตลาด แต่ไม่คำนึงถึงข้อกำหนดด้านลอจิสติกส์ อาจทำให้การส่งเสริมการขายสินค้าในตลาดยุ่งยากขึ้นอย่างมาก เนื่องจากขาดอุปกรณ์ที่จำเป็นในการทำอย่างมีประสิทธิภาพ .

ที่สองฟังก์ชันกำหนดพารามิเตอร์ของระบบลอจิสติกส์และกลยุทธ์ทางการตลาด องค์กรของการจัดการกระแสข้อมูลอย่างมีประสิทธิภาพ การสร้างระบบสนับสนุนข้อมูลที่ทันสมัยเป็นการแสดงออกที่สำคัญที่สุดของการขนส่ง นอกจากนี้ จากการวิจัยเกี่ยวกับความซับซ้อนของแรงจูงใจของผู้บริโภค เงื่อนไขการส่งมอบและประเด็นที่เกี่ยวข้องมีส่วนสำคัญ

ที่สามฟังก์ชันนี้เกี่ยวข้องกับลอจิสติกส์มากที่สุด

หากไม่มีการจัดตั้งบริการขนส่งและส่งต่อที่ยอมรับได้สำหรับผู้บริโภคและผู้ค้าปลีก การวิจัยทางการตลาดทั้งหมดและการทำงานเพิ่มเติมของนักการตลาดเพื่อส่งเสริมผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์สู่ตลาด รวมถึงผู้ผลิตสำหรับการผลิตอาจไร้ประโยชน์ เนื่องจากการปฏิบัติตามข้อผูกพันตามสัญญาสำหรับการส่งมอบที่มีคุณภาพไม่ดี ซึ่งอาจนำมาซึ่งบทลงโทษที่หลากหลาย

การตลาดช่วยในการกำหนดขอบเขตและพารามิเตอร์ของการบำรุงรักษาบริการสำหรับลอจิสติกส์ เพื่อติดตามโครงสร้างและพลวัตของแรงจูงใจและความต้องการของผู้บริโภค เพื่อคาดการณ์การพัฒนาของสภาวะตลาดและความต้องการ ฯลฯ

การปฏิบัติตามหลักการด้านลอจิสติกส์ในขั้นตอนการขายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะเพิ่มต้นทุนด้านลอจิสติกส์และการดำเนินการของบุคคลที่สาม ฟังก์ชั่นการตลาด. อย่างไรก็ตาม พวกเขาจ่ายเงินอย่างรวดเร็ว นำผลกำไรที่ดีและช่วยให้โดยทั่วไป เสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งทางการตลาดขององค์กรในตลาดและได้เปรียบในการแข่งขัน

ที่สี่ฟังก์ชันนี้ยังเกี่ยวข้องกับการมีปฏิสัมพันธ์กับลอจิสติกส์อีกด้วย

การขยายตัวของความซับซ้อนของบริการด้านลอจิสติกส์จะเพิ่มบทบาทที่กระตุ้นด้านลอจิสติกส์ในด้านการตลาดมากยิ่งขึ้น ไม่ โฆษณาที่ดีที่สุดสำหรับผู้ผลิตตามภาพลักษณ์ของซัพพลายเออร์ที่รับผิดชอบและเชื่อถือได้ ความน่าเชื่อถือของพันธมิตรทางธุรกิจนั้นมีค่าสูงเสมอ

ดังนั้น เราสามารถสรุปได้ว่าโลจิสติกส์และการตลาดเป็นแนวคิดที่เท่าเทียมกันสองประการโดยมีขอบเขตการใช้งานเพียงด้านเดียว เป้าหมายสุดท้ายทั่วไป แต่เครื่องมือและหัวข้อที่น่าสนใจต่างกัน

บริการด้านลอจิสติกส์ในองค์กรมีปฏิสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการวางแผนการผลิต เนื่องจากการผลิตขึ้นอยู่กับการส่งมอบวัตถุดิบ วัสดุ ส่วนประกอบในปริมาณและคุณภาพที่แน่นอน ดังนั้นบริการด้านลอจิสติกส์ขององค์กรซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าการไหลของวัสดุแบบ end-to-end (และจัดระเบียบอุปทานขององค์กร) จะต้องมีส่วนร่วมในการตัดสินใจเกี่ยวกับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในการผลิตเนื่องจากจะต้องให้ การผลิตด้วยทรัพยากร

ในทางกลับกัน โลจิสติกส์มีปฏิสัมพันธ์กับการผลิตในกระบวนการทางการตลาด ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป. การจัดการกระแสวัสดุในกระบวนการดำเนินการและมีข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับตลาดการขาย แน่นอนว่าบริการด้านลอจิสติกส์ต้องมีส่วนร่วมในการกำหนดตารางเวลาสำหรับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

หน้าที่สำคัญของบริการลอจิสติกส์คือการส่งมอบวัตถุดิบและส่วนประกอบไปยังเวิร์กช็อปโดยตรงไปยังที่ทำงาน และการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปยังไซต์จัดเก็บ ความสัมพันธ์ที่อ่อนแอระหว่างการผลิตและลอจิสติกส์ในการใช้งานฟังก์ชั่นนี้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของสต็อกในพื้นที่ต่างๆ ทำให้เกิดภาระเพิ่มเติมในการผลิต

หนึ่งในตัวชี้วัดหลักที่กำหนดลักษณะของซัพพลายเออร์และมีอิทธิพลต่อองค์กรของกระบวนการลอจิสติกส์ทั้งหมดคือคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่จัดหา การกำหนดระดับคุณภาพที่เหมาะสมที่สุด รวมทั้งการตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด ยังเป็นงานร่วมกันของบริการด้านลอจิสติกส์ระดับองค์กรและบริการวางแผนการผลิตอีกด้วย

กิจกรรมสำหรับการจัดการกระแสวัสดุในองค์กรมักเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายสูง ดังนั้น กิจกรรมของบริการด้านลอจิสติกส์จึงมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับกิจกรรมของบริการด้านการเงิน ตัวอย่างเช่น เมื่อกำหนดปริมาณหุ้นที่เหมาะสม บริการลอจิสติกส์จะดำเนินการไม่เพียงแต่จากการคำนวณทางเศรษฐกิจ แต่ยังรวมถึงความสามารถทางการเงินที่แท้จริงขององค์กรด้วย การตัดสินใจร่วมกันของบริการด้านลอจิสติกส์และการเงินเกิดขึ้นเมื่อซื้ออุปกรณ์เพื่อสนับสนุนกระบวนการด้านลอจิสติกส์ ค่าขนส่งและการจัดเก็บมีการควบคุมและจัดการร่วมกัน

1. แนวคิดพื้นฐานของโลจิสติกส์

ประเด็นหลักที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ในองค์กรคือการจัดการทรัพยากรวัสดุและการแจกจ่าย ทรัพยากรถือได้ว่าเป็นวัสดุพื้นฐานและวัสดุเสริม ส่วนประกอบและผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป ชิ้นส่วนอะไหล่และบรรจุภัณฑ์ ตลอดจนผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย

โลจิสติกส์ในองค์กรส่วนใหญ่มักจะแบ่งออกเป็นภายในและภายนอก โลจิสติกส์ภายนอกเกี่ยวข้องกับงานในการส่งเสริมสินค้าสำเร็จรูปออกสู่ตลาด กล่าวคือ ใช้แนวทางเชิงลึกในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับแนวคิดของการตลาดผลิตภัณฑ์ ซึ่งรวมถึง:

• การส่งมอบให้กับผู้บริโภคของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายหรือขั้นกลาง
• การจัดการสินค้าคงคลังในคลังสินค้าของตัวเอง ที่ไซต์งานระดับกลาง และที่ผู้บริโภค
• การเลือกคำสั่งซื้อสำหรับช่วงของผลิตภัณฑ์ การจัดเก็บ บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
• ติดตามความต้องการสินค้าที่ผลิต ถ้าจำเป็น ออกคำแนะนำสำหรับการปรับการผลิต

ความผิดพลาดในการขนส่งภายนอกนำไปสู่อะไร?

การผลิตสมัยใหม่มีการเติบโตและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทำให้มีงานใหม่ๆ เพิ่มมากขึ้น นอกเหนือจากปัญหาด้านโลจิสติกส์ที่มีอยู่ การละเลยในการขนส่งภายนอก ความสนใจไม่เพียงพอต่อการพัฒนาอาจนำไปสู่ความสูญเสียจำนวนมาก หากไม่มีวิธีแก้ปัญหาด้านลอจิสติกส์ที่มีความสามารถ เช่น อาจมีสถานที่จัดเก็บเกินพิกัด ซึ่งจะนำไปสู่การขยายตัวของสต็อกผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปอย่างไม่ยุติธรรม การสูญเสียทรัพยากร และต้นทุนที่เพิ่มขึ้นโดยตรง

ข้อผิดพลาดด้านลอจิสติกส์อาจนำไปสู่การประเมินความต้องการรถบรรทุกที่ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้มีการขยายกองเรือโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการบำรุงรักษาหรือคำถามในการดึงดูดผู้สนับสนุนผู้ให้บริการขนส่งสินค้า ซึ่งจะเพิ่มต้นทุนและสร้างปัญหาเพิ่มเติม

หากการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปให้กับลูกค้าล้มเหลวจะส่งผลเสียต่อภาพลักษณ์ขององค์กรและเป็นผลให้จำนวนผู้ซื้อ

ดังนั้นการมีส่วนร่วมในการขนส่งภายนอกขององค์กรจึงต้องให้ความสนใจอย่างใกล้ชิด การเตรียมความพร้อมด้านทฤษฎีและการปฏิบัติที่ดีของพนักงาน และการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

ปัญหาของการขนส่งภายนอก

กระบวนการปกติของการขนส่งภายนอกอาจมีความซับซ้อนจากปัญหาต่างๆ ดังนั้นปัญหาความแออัดในหลอดเลือดแดงการขนส่งของเมืองใหญ่จึงรุนแรงขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มเวลาการส่งมอบของคำสั่ง ความไม่สอดคล้องกันของถนนทำให้แผนทั้งหมดหงุดหงิดและไม่อนุญาตให้คุณวางแผนกรอบเวลาอย่างแม่นยำ หากองค์กรตั้งอยู่ในหลายพื้นที่ การขนส่งมีความซับซ้อนโดยการปรากฏตัวของจุดขนส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปหลายจุด การเคลื่อนย้ายวัสดุภายในองค์กรเดียวกันจึงประสบปัญหาในการขนส่งภายนอก

โลจิสติกส์เอาท์ซอร์ส

วิธีที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งสำหรับธุรกิจส่วนใหญ่คือการจ้างงานด้านลอจิสติกส์จากภายนอกไปยังบริษัทขนส่งภายนอกที่ยินดีให้บริการดังกล่าว การโอนดังกล่าวเรียกว่าการเอาท์ซอร์ส วิสาหกิจที่กำลังเติบโตและกำลังพัฒนาซึ่งกำลังเตรียมการสำหรับการเปลี่ยนผ่านไปสู่การขายผลิตภัณฑ์ระดับใหม่สำหรับตนเอง มีความสนใจเป็นพิเศษในเรื่องนี้: จากระดับท้องถิ่นสู่ระดับภูมิภาค จากระดับภูมิภาคสู่ระดับรัฐบาลกลาง และระดับนานาชาติต่อไป

การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวมักเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายหลายประการ: การสร้างแผนกโลจิสติกส์ใหม่ การซื้อยานพาหนะใหม่ และการเพิ่มจำนวนพนักงาน ในบริษัทที่ขยายใหญ่ขึ้น แนวโน้มของระบบราชการกำลังเติบโต มันเงอะงะ ช้าและจัดการไม่ได้

ค่าขนส่งของตัวเองค่อนข้างแพงสำหรับองค์กร: พวกเขาต้องดูแลผู้เชี่ยวชาญ เพิ่มกองเรืออย่างต่อเนื่อง และมีคลังสินค้าสำหรับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ในส่วนของราคาต้นทุน ค่าใช้จ่ายเหล่านี้มีภาระเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากนักโลจิสติกส์มักจะประเมินค่าสูงไปของมูลค่าที่แท้จริงของบริการของตน

การใช้ผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์ภายนอกนั้นสะดวกเป็นพิเศษสำหรับผู้ผลิตที่ส่งออกผลิตภัณฑ์ของตน พิธีการทางศุลกากร การขนส่งที่เตรียมไว้เป็นพิเศษ คลังสินค้า - ทั้งหมดนี้ง่ายกว่าและถูกกว่ามากในการชำระเงินกว่าการพัฒนาที่บ้าน

องค์กรธุรกิจรูปแบบต่างๆ ส่วนใหญ่จำเป็นต้องจัดระเบียบด้านลอจิสติกส์ เนื่องจากช่วยให้สามารถส่งมอบผลิตภัณฑ์และสินค้าต่างๆ ไปยังผู้บริโภคปลายทางได้อย่างถูกต้อง ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่างานที่จัดอย่างเหมาะสมของแผนกลอจิสติกส์จะช่วยลดต้นทุนของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก หลีกเลี่ยงการหยุดทำงานของการผลิต และลดต้นทุน ซึ่งส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของกำไรสุทธิในท้ายที่สุด

โลจิสติกส์คืออะไรในคำง่ายๆ?

โลจิสติกส์เป็นวิทยาศาสตร์ที่ศึกษาการขนส่งทรัพยากรต่างๆ อย่างมีเหตุผลจากผู้ผลิตไปยังผู้บริโภคขั้นสุดท้ายด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด เป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการจัดการ ธุรกิจที่ทำกำไรทุกบริษัท. ทุกวันนี้ หากไม่มีการขนส่ง ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการถึงการดำเนินงานที่มั่นคงขององค์กรการค้าและการผลิตส่วนใหญ่

ลอจิสติกส์ (เป็นกิจกรรมเชิงปฏิบัติ) เป็นระบบการจัดการตามแผนของข้อมูล วัสดุ และ กระแสเงินสดบริษัทใดๆ ลองมาดูคำจำกัดความของแต่ละรายการให้ละเอียดยิ่งขึ้น

ภายใต้การไหลของวัสดุ เป็นเรื่องปกติที่จะเข้าใจฐานวัตถุดิบ ส่วนประกอบ และวัสดุทุกชนิดที่ใช้ในการผลิต เพื่อการดำเนินงานที่ราบรื่น ฝ่ายจัดซื้อและจัดหาจำเป็นต้องซื้อทุกอย่างที่จำเป็นล่วงหน้า และสิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการจัดส่งวัตถุดิบให้ตรงเวลาอย่างเคร่งครัด สิ่งนี้ควรรวมถึงการขนส่งภายในการผลิตและการเคลื่อนย้ายวัสดุและอุปกรณ์

การกระจายเงินและการรับเงินในบัญชีของบริษัทเป็นกระแสการเงิน ควบคุมต้นทุนการผลิต การเคลื่อนย้าย เงินการชำระเงินและผลกำไรดำเนินการโดยฝ่ายการเงินของ บริษัท ใด ๆ

ในส่วนของกระแสข้อมูลนั้น พูดง่ายๆสามารถอธิบายได้ดังนี้ โลจิสติกส์จัดให้มีระบบสำหรับแจกจ่ายข้อมูลที่จำเป็นเพื่อสร้างความสัมพันธ์ระหว่างแผนกต่างๆ ของบริษัทและกับผู้บริโภคปลายทาง

เป็นผลให้ลอจิสติกส์กำหนดวิธีการขนส่ง (จัดส่ง) ของผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นในเวลาที่กำหนดไปยังสถานที่ที่เหมาะสมในขณะเดียวกันก็รับประกันต้นทุนการบริการที่เหมาะสมและเงื่อนไขที่เหมาะสมสำหรับการจัดหา ที่องค์กร แผนกโลจิสติกส์ทำหน้าที่สำคัญหลายประการ ซึ่งรวมถึง:

• การเลือกบริษัทขนส่งและซัพพลายเออร์ การสรุปข้อตกลงความร่วมมือกับพวกเขา
• ข้อสรุปของสัญญากับบริษัทซัพพลายเออร์ในเงื่อนไขบางประการ
• การวิเคราะห์กลุ่มผู้บริโภค
• องค์กรของการทำงานกับ บริการสาธารณะและหน่วยงานกำกับดูแล (ศุลกากร ตำรวจจราจร ฯลฯ)
• ข้อสรุปของสัญญาความร่วมมือกับผู้ซื้อ
• องค์กรการขนส่งผลิตภัณฑ์และวัตถุดิบไปยังองค์กร
• การส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อ

กิจกรรมของแผนกลอจิสติกส์มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงการดำเนินงานขององค์กรและเพิ่มผลกำไร สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าบริษัทส่วนใหญ่ลงทุนในการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์อย่างมีประสิทธิภาพ และค่าใช้จ่ายเหล่านี้เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของรายการต้นทุน ซึ่งเน้นความสำคัญเป็นพิเศษของการทำงานในทิศทางนี้

โลจิสติกส์คือใคร?

นักลอจิสติกส์เป็นผู้เชี่ยวชาญที่จัดระเบียบการส่งมอบผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตไปยังผู้บริโภคขั้นสุดท้าย ในขณะที่ทำให้เสียเวลาและทรัพยากรทางการเงินน้อยที่สุด

นักโลจิสติกส์คำนึงถึงผลประโยชน์ของผู้ผลิต ผู้บริโภค และผู้ให้บริการโดยไม่พลาด เพราะคุณภาพของบริการที่ให้และผลกำไรของบริษัทในท้ายที่สุดขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ผู้เชี่ยวชาญนี้ยังเกี่ยวข้องกับ:

• การจัดการฐานวัสดุและวิธีการทางเทคนิคขององค์กร
• การลงทะเบียนเอกสารประกอบและพิธีการศุลกากร
• ควบคุมและจัดกิจกรรมคลังสินค้า
• องค์กรของการส่งมอบและส่งต่อสินค้าที่ขนส่ง
• ค้นหาโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

นอกจากนี้ นักโลจิสติกส์ยังจัดการความซับซ้อนของบริการข้อมูลและบริการที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของเขา ทักษะที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งที่นักโลจิสติกส์ต้องมีคือความสามารถในการคาดการณ์ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น ตัวอย่างเช่น เมื่อทำงานกับซัพพลายเออร์ที่อยู่ห่างจากองค์กรมาก ความน่าจะเป็นของความล้มเหลวในการส่งมอบวัตถุดิบจะเพิ่มขึ้น ซึ่งหมายความว่าสามารถเกิดอุบัติเหตุและรถเสียระหว่างทางได้ รถบรรทุก. ดังนั้น เพื่อการจัดส่งวัตถุดิบที่จำเป็นสำหรับบริษัทโดยเร็วที่สุด นักโลจิสติกส์จะเลือกซัพพลายเออร์ที่ใกล้เคียงที่สุดเพื่อขจัดความเสี่ยงจากการหยุดทำงานของการผลิต

สำคัญ: ลักษณะเฉพาะของการทำธุรกิจ ลักษณะการผลิตและที่ตั้ง สภาพอากาศ ความห่างไกลของซัพพลายเออร์จากบริษัท และปัจจัยอื่น ๆ อีกมากมายส่งผลโดยตรงต่อการพัฒนางานของแผนกโลจิสติกส์ ด้วยเหตุนี้ จึงไม่มีรูปแบบมาตรฐานสำหรับการกระจายเงินทุน การจัดการการจัดส่ง การปรับเส้นทางให้เหมาะสม และหน้าที่ที่สำคัญอื่นๆ ที่นักขนส่งดำเนินการ สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าผู้เชี่ยวชาญโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะขององค์กรพัฒนารูปแบบการทำงานด้านลอจิสติกส์ที่เหมาะสมที่สุดโดยมุ่งเป้าไปที่การลดต้นทุนและการทำกำไรเป็นหลัก

ภารกิจและเป้าหมายของโลจิสติกส์

พูดง่ายๆ เกี่ยวกับเป้าหมายและวัตถุประสงค์ของการขนส่ง ต้องเข้าใจว่าสิ่งเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตไปยังผู้ซื้อ ในการทำเช่นนี้ ผู้เชี่ยวชาญของแผนกลอจิสติกส์ใช้แนวทางที่ครอบคลุมเพื่อแก้ไขปัญหาทุกประเภทแม้ในขั้นตอนของการผลิตสินค้า การจัดเก็บ การจัดส่ง และการตลาด

ลอจิสติกส์การผลิตได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่ามีการวางแผนการผลิตผลิตภัณฑ์ต่างๆ ตามความต้องการของผู้บริโภค ข้อมูลนี้และการวิเคราะห์ตลาดโดยละเอียดจัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญจากฝ่ายขายและการตลาด

ซึ่งควรรวมถึงการแก้ปัญหาเพื่อสร้างความมั่นใจด้วย เงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อการดำเนินงานที่ราบรื่นขององค์กรและการปล่อยสินค้าตามปริมาณที่ต้องการ สิ่งนี้ทำให้นักลอจิสติกส์ต้องซื้ออุปกรณ์และวัตถุดิบในปริมาณที่เหมาะสมที่จำเป็นในทุกขั้นตอนของการผลิต

งานหลักของแผนกลอจิสติกส์ควรรวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของคลังสินค้าและการส่งมอบผลิตภัณฑ์ไปยังคลังสินค้าของผู้บริโภคขั้นสุดท้าย ผู้เชี่ยวชาญวางแผนปริมาณสต็อคคลังสินค้าและตรวจสอบอายุการเก็บของสินค้าโดยไม่ล้มเหลว

ลอจิสติกส์วางแผนเส้นทางสำหรับรถบรรทุก เครื่องบิน และเรือ ซึ่งจำเป็นต่อการลดต้นทุนการขนส่งสินค้า พวกเขายังจัดทำเอกสารที่จำเป็นสำหรับการขนส่ง รวมทั้งใบตราส่งสินค้าและใบศุลกากร

ประเภทของการบริการด้านลอจิสติกส์

มาดูประเภทของบริการด้านลอจิสติกส์กันดีกว่า

การผลิต

เมื่อพิจารณาถึงประเภทของบริการด้านลอจิสติกส์แล้ว จำเป็นต้องเริ่มต้นด้วยโลจิสติกส์ของการผลิต เนื่องจากได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกระแสเงินสด วัตถุดิบ และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปภายในบริษัทโดยตรง นอกจากนี้ กิจกรรมประเภทนี้ยังส่งผลต่อการพัฒนากระบวนการทางเทคโนโลยีอีกด้วย

โลจิสติกส์ของการผลิตดำเนินตามเป้าหมายที่สำคัญที่สุด โดยมุ่งเป้าไปที่การปรับต้นทุนขององค์กรให้เหมาะสมที่สุด ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมทำ:

• การวิเคราะห์ความต้องการของผู้บริโภค
• การวางแผนปริมาณการผลิต
• เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและแผนงานของแผนกการผลิตทั้งหมด
• ติดตามปฏิสัมพันธ์ของฝ่ายผลิตกับฝ่ายจัดหาและการตลาดของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

นักลอจิสติกส์ใช้การควบคุมกระบวนการผลิตที่องค์กร หากจำเป็น พวกเขาสามารถปรับเปลี่ยนโดยมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและเพิ่มผลกำไร

ข้อมูล

กิจกรรมด้านลอจิสติกส์ประเภทนี้มุ่งเป้าไปที่การจัดการกระแสข้อมูลอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งควบคู่ไปกับเนื้อหาสาระ ทั้งนี้เนื่องมาจากการทำงานที่ถูกต้องพร้อมข้อมูล (แจ้งพนักงานทันเวลาเกี่ยวกับปัญหาการจัดส่งต่างๆ การเปลี่ยนแปลงใน กิจกรรมการผลิตการรับรองปฏิสัมพันธ์ระหว่างแผนก ฯลฯ) มีความสำคัญพอๆ กับการกำจัดทรัพยากรทางการเงินอย่างมีประสิทธิภาพ

ผู้เชี่ยวชาญในพื้นที่นี้มีส่วนร่วมในการเพิ่มประสิทธิภาพของกระแสข้อมูลภายในและภายนอก ช่องทางการรับและส่งข้อมูล ตลอดจนการพัฒนาเอกสารกำกับดูแลภายใน

ขนส่ง

บริการเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและพัฒนาเส้นทางที่ใช้ในการจัดส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป วัตถุดิบ และอุปกรณ์สำหรับองค์กรการผลิต การขนส่งทางถนนมีความเกี่ยวข้องมากที่สุด เนื่องจากการขนส่งส่วนใหญ่ดำเนินการโดยรถบรรทุก เป้าหมายที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของทิศทางนี้คือคำแนะนำซึ่งประกอบด้วยการส่งมอบผลิตภัณฑ์ไปยังผู้บริโภคขั้นสุดท้ายอย่างเคร่งครัดตามวันและเวลาที่ตกลงกันไว้

ศุลกากร

สำหรับบริการด้านศุลกากรด้านลอจิสติกส์ เป็นที่น่าสังเกตว่าอุตสาหกรรมนี้เป็นหนึ่งในธุรกิจที่สำคัญที่สุดในบริษัทที่ทำธุรกิจขนส่งสินค้าต่างๆ ระหว่างประเทศ ผู้เชี่ยวชาญมีความรับผิดชอบอย่างมากต่อกิจกรรมของพวกเขา เนื่องจากความรวดเร็วในการจัดส่งสินค้าขึ้นอยู่กับคุณภาพของงาน

เจ้าหน้าที่ขนส่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดส่งผลิตภัณฑ์ไปยังสถานที่จัดส่ง ตลอดจนจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญยังมีความเข้าใจในประเด็นทางกฎหมายมากมาย ซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถจัดทำใบขนสินค้าและเอกสารประกอบการศุลกากรได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สามารถหลีกเลี่ยงความล่าช้าของสินค้า การหยุดทำงานของการผลิตในองค์กร ตลอดจนการสูญเสียผลิตภัณฑ์

การจัดซื้อ

บริการด้านลอจิสติกส์จัดซื้อจัดจ้างเป็นงานหลักของแผนกจัดหา เนื่องจากอุตสาหกรรมนี้เกี่ยวข้องกับการจัดการการไหลของวัสดุ ซึ่งควรรวมถึงการซื้อและจำหน่ายวัสดุส่วนประกอบ อุปกรณ์ วัตถุดิบ และส่วนประกอบอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับการผลิตที่ดำเนินไปอย่างราบรื่น ผู้เชี่ยวชาญในพื้นที่นี้ยังทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• จัดให้มีการส่งมอบวัตถุดิบเพื่อการผลิต
• มองหาซัพพลายเออร์
• สรุปข้อตกลงความร่วมมือ
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการจัดเก็บวัตถุดิบอย่างเหมาะสมก่อนนำไปใช้โดยตรงในหน่วยการผลิต

ความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่ขนส่งยังรวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดซื้อวัตถุดิบและวัสดุเสริมเพื่อให้เพียงพอสำหรับรอบการผลิตทั้งหมด (รวมถึงรอบต่อเนื่อง) และไม่มีการหยุดทำงาน ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมนี้มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาบริษัท เนื่องจากปริมาณค่าใช้จ่ายและต้นทุนสินค้าที่ผลิตขึ้นในท้ายที่สุดขึ้นอยู่กับคุณภาพของงาน

คลังสินค้า

อุตสาหกรรมนี้จำเป็นสำหรับการจัดการกระบวนการคลังสินค้า ซึ่งรวมถึงการรับ การออกวัสดุและวัตถุดิบจากคลังสินค้าอุปกรณ์ การจัดเก็บ ตลอดจนการขนส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ของคลังสินค้ามีส่วนร่วมโดยตรงในการเลือกสถานที่จัดเก็บสำหรับองค์กรและการก่อสร้าง การเลือกอุปกรณ์พิเศษ

นอกจากนี้ ความรับผิดชอบของแผนกลอจิสติกส์ตามทิศทางนี้ยังรวมถึงการจัดระบบงานด้วย โกดังการผลิตการทำบัญชีและควบคุมกระบวนการรับและจัดส่งสินค้า

โลจิสติกสินค้าคงคลัง

การดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพของการผลิตในองค์กรโดยตรงขึ้นอยู่กับองค์กรของกระบวนการในการจัดการสต็อกของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป วัตถุดิบ และ วัสดุที่จำเป็น. นี่คือสิ่งที่ลอจิสติกส์สินค้าคงคลังทำ ผู้เชี่ยวชาญของแผนกคำนวณปริมาณวัตถุดิบและสินค้าสำเร็จรูป (ผลิตภัณฑ์) ที่ต้องการในการผลิตโดยรวมและจัดทำขึ้น งานหลักของอุตสาหกรรมนี้คือการดูแลกระบวนการผลิตในองค์กรอย่างต่อเนื่อง

ปัญหาด้านโลจิสติกส์ในรัสเซีย

ตามแนวทางปฏิบัติ ระบบลอจิสติกส์ในสหพันธรัฐรัสเซียนั้นซับซ้อนกว่าและต้องใช้ต้นทุนจำนวนมากเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ เนื่องจากสาเหตุบางประการและลักษณะเฉพาะของรัฐ

ประการแรกควรสังเกตว่าอาณาเขตของประเทศนั้นกว้างใหญ่ดังนั้นองค์กรที่มีส่วนร่วมในการขนส่งสินค้าต้องเผชิญกับปัญหาในการเอาชนะระยะทางที่สำคัญ ซึ่งนำไปสู่ต้นทุนที่สำคัญในการซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น ชิ้นส่วนอะไหล่ และงานซ่อมแซม ง่ายที่จะคาดเดาว่าแม้แต่บริษัทโลจิสติกส์เหล่านั้นที่ดำเนินการขนส่งสินค้าภายในภูมิภาคของตนก็ยังมีค่าใช้จ่ายจำนวนมากเนื่องจากต้องเดินทางไกล

ปัญหาใหญ่ต่อไปของทั้งหมด สถานประกอบการด้านลอจิสติกส์เป็นพื้นผิวถนนที่มีคุณภาพต่ำในรัสเซีย ประสิทธิภาพของงานซ่อมและบริการไม่สามารถแต่ส่งผลกระทบต่อต้นทุนขั้นสุดท้ายของการขนส่งผลิตภัณฑ์

นักลอจิสติกส์ไม่พอใจกับสภาพอากาศที่รุนแรงเช่นกัน เนื่องจากฤดูหนาวในภูมิภาคส่วนใหญ่ค่อนข้างยาว ซึ่งนำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมากและการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการบริการสำหรับการจัดเก็บผลิตภัณฑ์ในคลังสินค้า นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าค่าใช้จ่ายในการทำความร้อนในพื้นที่ขนาดใหญ่มีความสำคัญและหากไม่มีเงื่อนไขอุณหภูมิที่จำเป็นการจัดเก็บสินค้าส่วนใหญ่ก็เป็นไปไม่ได้

ปัญหาด้านลอจิสติกส์ยังรวมถึงข้อบกพร่องใน กรอบกฎหมายอาร์เอฟ ตัวอย่างเช่น บริษัทมักจะเผชิญกับการไม่สามารถได้รับ ค่าตอบแทนทางการเงิน(โดยธรรมชาติโดยการตัดสินใจของศาลยุติธรรม) จากซัพพลายเออร์หรือองค์กรขนส่งที่มีความผิดฐานขัดขวางการจัดหาผลิตภัณฑ์หรือวัตถุดิบ รวมถึงการหยุดทำงานในการผลิต

สำคัญ: เนื่องจากช่องว่างบางประการในกฎหมาย ฝ่ายกฎหมายขององค์กรมีหน้าที่จัดเตรียมเหตุสุดวิสัยที่อาจเกิดขึ้นและเขียนบทลงโทษในข้อตกลงความร่วมมือกับซัพพลายเออร์

วิธีการเลือกบริษัทโลจิสติกส์ที่เหมาะสม?

เพื่อเลือกบริษัทที่ใช่ที่สามารถจัดการทุกอย่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ กระบวนการลอจิสติกส์การจัดการวิสาหกิจต้องคำนึงถึงปัจจัยสำคัญหลายประการ สิ่งเหล่านี้ควรรวมถึง:

• ชื่อเสียงของบริษัทขนส่งและโลจิสติกส์
• ความเป็นไปได้ในการให้ความช่วยเหลืออย่างมืออาชีพในประเด็นด้านลอจิสติกส์ทั่วไป
• ค่าบริการที่จัดให้;
• เวลาการส่งมอบสินค้า
• สภาพที่จอดรถของผู้สมัคร
• ความเป็นมืออาชีพของผู้ขับขี่และผู้ส่งของ
• การค้ำประกันสำหรับบริการที่มีให้

เมื่อเลือกบริษัทขนส่ง คุณต้องอ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับงานและคุณภาพของบริการ ในการดำเนินการนี้ คุณสามารถถามเพื่อนร่วมงานหรือค้นหาความคิดเห็นของผู้ใช้ทางอินเทอร์เน็ต

ปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาคือเวลาและระยะทางในการจัดส่งสินค้า บางบริษัทดำเนินการเฉพาะภายในเมือง ในขณะที่บริษัทอื่นๆ มีความเชี่ยวชาญในการขนส่งสินค้าในระดับภูมิภาคและระหว่างประเทศ เป็นสิ่งสำคัญมากในขั้นเริ่มต้นของความร่วมมือเพื่อหารือเกี่ยวกับเวลาการส่งมอบและความแตกต่างของงานในอนาคต

เป็นสิ่งสำคัญสำหรับทุกองค์กรที่จะได้รับความช่วยเหลือที่เหมาะสมในการแก้ไขสถานการณ์ต่างๆ ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องขอความร่วมมือจากผู้ยื่นคำขอว่ามีผู้เชี่ยวชาญในเจ้าหน้าที่ที่แก้ปัญหาได้อย่างรวดเร็ว งานด้านลอจิสติกส์ความซับซ้อนและให้ความช่วยเหลือในกรณีที่มีคำถามใดๆ

เมื่อมองหาบริษัทขนส่งและโลจิสติกส์ คุณควรคำนึงถึงต้นทุนของบริการที่มีให้ นี่เป็นปัจจัยสำคัญเนื่องจากมีผลโดยตรงต่อรายการค่าใช้จ่ายขององค์กร บางทีคุณควรหันความสนใจของคุณไปที่องค์กรที่ให้บริการสำหรับ การขนส่งทางรถไฟสินค้า ตามแนวทางปฏิบัติ การขนส่งดังกล่าวมีความคุ้มค่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องส่งมอบผลิตภัณฑ์หรือวัตถุดิบในระยะทางไกล

ให้ความสนใจกับสภาพของกองเรือของผู้สมัคร จำนวนมากของรถบรรทุกและอุปกรณ์พิเศษตามความเหมาะสม เงื่อนไขทางเทคนิคกล่าวถึงความจริงจังของธุรกิจของบริษัทโลจิสติกส์

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องสอบถามเกี่ยวกับความมีระดับของคนขับและประสบการณ์ของผู้ส่งต่อที่จะมาพร้อมกับสินค้าระหว่างการขนส่ง หากต้องการขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่อย่างสม่ำเสมอ จะเป็นประโยชน์ในการเรียนรู้ทักษะและประสบการณ์ของผู้ขับขี่

นักธุรกิจทุกท่านที่สนใจร่วมงานกับ บริษัทขนส่ง, ต้องการรับการค้ำประกันการให้บริการ ประกอบด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ขนส่งรับมอบสินค้าโดยคงไว้ซึ่งความสมบูรณ์ รวมถึงเวลาที่แน่นอนของคำสั่งซื้อด้วย ไม่แนะนำให้ร่วมมือกับบริษัทขนส่งที่ไม่สามารถรับประกันการขนส่งที่ปลอดภัยได้

บันทึกบทความใน 2 คลิก:

อย่างที่คุณเห็น โลจิสติกส์ในองค์กรเป็นแผนกย่อยที่สำคัญที่สุด ซึ่งมีขอบเขตหลายแง่มุม ไม่เพียงแต่การทำงานอย่างต่อเนื่องของการผลิต การส่งมอบผลิตภัณฑ์ให้ถึงมือผู้บริโภคอย่างทันท่วงทีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจำนวนกำไรที่ขึ้นอยู่กับงานด้วย

ติดต่อกับ